上汽奥迪a5l改赛道教程

二零二六年我们要搞奥迪，除了现有的捷豹改装、捷豹维修之外，我们还需要增加奥迪改装板块。捷豹依旧每天会分享不同的改装升级案例，这份热情只会增加，不会减少。为什么要选择奥迪改装呢？阿坚出来工作， 接触的第一台车就是奥迪，对他的改装项目还有软件编程都是我的舒适区。而现在因为要面临捷豹停产， 公司规模变大，人员增加，我不得不开拓一条新的赛道。奥迪 a 五 l 改装。可能很多车友会问，我，之前是做捷豹改装的，现在做奥迪改装 不怕掉粉吗？其实我们做捷豹改装的时候，也做了不少奥迪的改装，我们只是没有发出来。这一台就是二六款奥迪 a 五 l 尊享四驱版本，你们猜当时我落地买这一个车多少钱？想都不敢想， 当时大冤种三十二万提的低功率版本，但是说句实话，同样都是二点零的速车，连捷豹都跑不过。应该有很多车主和我一样， 因为用上了全新一代的 e a 八八八发动机，大溜背的设计，贯穿的尾灯，再加上无边框的车门， r s 的 中网，上面有很多沟，寓意着开奥迪做什么都是对的。 矩阵大灯有八种样式，可以根据你的喜好来调节。加长之后的奥迪 a 五六依旧保持着五十比五十的驾驶中心，操控性好极了，以后不管你是捷豹还是奥迪，我都能打造出你心目中的艺术品。

二零二六年奥迪 a 五 l 销量应该可以再创辉煌，因为这台车代表了奥迪车型未来的一个发展方向，也结合了油车与电车的智能化双结合。 而且给我了解到，从刚上市三十万的指导价，到今年年初有两万的明显降价，从原本低功率两百零四 p 到高功率两百七十二 p 都可以选择，还是比较吸引年轻消费者的，从配置上来说还是相当的可以的，就是缺那么一点点，就比如原厂三六零全景、 一汽和上汽奥迪 a 五 l 都是比较稀缺的一个功能，无论是新手还是老司机，停车往往就是差那么一点点， 就算雷达感应再厉害，也不够全景的画面来的真实，能够让你在每一个停车紧张的 moment 都能看到全面真实的画面。还有就是 bo 音响，就拿我自己的车来说，原车八个喇叭真的不够听，就像我这种五音不全的天天唱给你听，你受得了吗？而二十个的 bo 音响可以让你身临其境， 拥有殿堂级的享受。而仪器相对来说配置就会低一点，像座椅通风加热、记忆座椅电动尾门都可以选择，毕竟选装不仅价格高，时间才是你最大的成本，如果后期你想装都可以找我。最后一点也是最重要的一点， 无论是电车还是油车，车漆都是非常的薄的，这个可是我拿着专业的测试仪去做的对比，所以好的双模套餐真的很有必要。就拿我这一台车来说，我都不知道哪里刮到的，还好有车衣， 你看底漆都没有伤到，划痕不深的还能自修复隐形车衣就是一个小投资常收益的项目，几年后撕掉车漆还是跟新的一样。车窗膜也很重要，能隔热， 防止类似老化，阻挡紫外线，还能防止我晒黑。用好的胶水还能减少甲醛的释放。下一期视频带你解锁原厂三六零适合用的场景。

尊贵的上汽奥迪 a 五 l 车主们，你们的 m t m 套件到了，给我一分钟带你们领略它的美！ 想看装完效果如何？关注我，带你领略奥迪之美！

大连 a 五 l 车友，你们的 m t m 套件到了，注意看，这些都是 a 五 l 专用的，咱们一件件拆件件都是狠货！都说全新 a 五 l 是 最美奥迪轿跑，原厂状态已经足够能打，但总有车主不甘于此， 想要点更带劲的。今天咱们大连远航就给这台 a 五 l 准备了一套德国运动战将 m t m 全战升级包 m t m 空力套件。最迷人的就是这一抹画龙点睛， 这可不是贴上去的装饰，这是实打实经过风洞测试，装上后车头更低趴，视觉效果直接拉满。装完之后从四十五度角看过去，那种低趴的力量感是原厂给不了，但是装车效果怎么样，现在保密， 想看装完有多帅，下期见！

哈喽，大家好，欢迎来到键盘传教的精钢圈锁榜，我就是传说中做的教主。二零二五年过去了，我在这一年里终于得偿所愿，成为了第一个在牛北 b t g sub seven 的 中国人。 两年多呢，我往返了牛北十几次，经历了一次又一次的失控，一次又一次的旧车。我跑了六场纽博格林的耐力赛，拿下了一个 nls 的 亚军和一个 nls 的 季军，也经历了无数次的失败，各种各样的失败， 因为我是第一个挑战这件事的中国人。我的前面没有标准答案，我只能一次又一次的试，一次又一次的重来。先是改 supa， 然后带 m 四，最后呢是租九幺幺 g t 三。终于，在勇气和运气的加持下啊，对，运气很重要， 终于，我们做到了最终圈速六分五十七点三八。哇哇 哇啊哇，竟然爆出来了，哇哇哇！ 这件事呢，感动了很多人，也激励了很多人，有些人二刷，三刷，五刷，甚至五十刷，真的很离谱。在此呢，我也非常感谢各位的支持、关注和陪伴 啊！这个开场看起来呢，很像是我们键盘神教的年终总结啊。呃，好吧，那就借此机会提前祝大家新年快乐吧！ 那这份共鸣呢，让我们看到了追梦精神的传递和回想，也愿每一个心怀热爱，勇于追梦的人能够在新的一年里突破自我，得偿所愿，成为一匹在马年脱颖而出的车。他的赛道圈速你可能想象不到， 没错，就是这台搭载着纵置 e a 八八八五代 evo 引擎的上汽奥迪 a 五 l。 不 过在去赛道前，我们先去看看它的直线加速吧。 哦，这弹射 一百哇，挺猛的，五秒三四啊，我天呐，不愧是奥迪，一定会比官方的标称快一点，哇，五秒头了，天呐，而且是满油，百分之百满油！ 奥迪 a 五 l 的 零一加速成绩是五点三四秒，在榜单上排在这个位置，而且我们测了两脚都是五点三秒，非常的稳定。接下来呢是刹车测试， go 三十二， 哇，太牛逼了，当年就是说保时捷九幺幺后置后驱，刹车效率非常的高，百公里刹停是三十二，三十一，现在这些刹车都恐怖，刹车效率真的高， 三脚刹车测试都是三十二米，非常的稳定，完全没有任何的衰减。 ok， 那 么接下来呢，是赛道环节，那在我们的圈速榜上，上一代进口的奥迪 a 五圈速是一分十四秒八，我们能不能战胜他，更进一步，冲进一分十三秒的大关呢？ 没错，就是这个紫色的领域，但想进这个世界，就要先战胜二点三 t 的 野马 mustang， 好 像有点难度啊，那么发个弹幕预测一波，再顺手投个币，哪怕点个赞呢？我们去赛道里拉爆这台车吧！ go 键盘打工人上线了，今天教主不知道从哪寄来一台奥迪 a 五 l， 一 改往日烂仔 proman 的 形象，开始冒充高层社会精英了。一号湾前的尾数一百五十九，就像这和教主完全不搭的充满科技感的豪华内饰，真是跑出了一个和 b 级豪华车毫无关系的数值呢。 加速冲进三四高速弯，将近三米的轴距稳得不行，根本不用担心出现什么意料之外的动态，只要照顾好前轮的摩擦圆就可以了。五号弯的最低弯速五十六，因为有四十八伏的轻混，所以低速弯出弯相当的快啊，轴距长，混动。懂了，这是 f 一 教主这波难道是要官宣加盟奥迪，要跟周冠宇同台竞技了吗？六七，高速弯的最低弯速八十五，过得非常轻松，前置发动机加超长的轴距，这种高速弯是最不用担心的，要多安逸就有多安逸。上周末我在 everything 拿九九二 g d 三跑带通，那现在已经得了短轴距高速弯 p t s d 了下，压力再大也换不来长轴距的，安心啊。马上就到最后的连续低速弯，在重刹之后，车头还是很听话的，而且在这里 a 五 l 并没有因为轴距太长而显得很笨拙。这 这说明啊，车子推不推头得看人怎么开，最后一个下坡右转循迹之后稳稳的贴住弯心没有问题哦，怪不得开奥迪呢，这几天北京的气温都要开始冰雪大世界了，不开跨出不了门啊。现在回到了最初的发车大，直到最终的圈速一分十三点零一。 哇，真快啊，哇，好快的车啊，一个 b 级的豪华车，我的天呐， 比很多钢炮都快了，哇，神奇啊。 在数值方面，奥迪总是会给人惊喜啊，很好驾驶，极限极高稳定，而且这转向手感我觉得挺好的， 挺真实的，你总能知道你的车头指向哪，而且他的前悬挂结构会让你觉得特别的稳定，在吃路间，在一些非常激烈的转弯的时候就小弯一转，你会觉得哦，坚如磐石。 奥迪 a 五要的最终像素是一分十三秒零，完全没有想到啊，不愧是堪称黑马的选手，不仅比进口的奥迪 a 五快了一秒多， 甚至他还打平了一百万的保时捷 macan gts。 要知道那台车的引擎可是奥迪大哥 rs 五的二点九 t t e a 八三九啊！ 而且 a 五 l 还战胜了性能取向的小钢炮 amg a 三五和六缸跑车宝马 m 二四零，一个不带 s 的 奥迪居然赢了 amg 和 m performance， 还是有点离谱的呀。叮咚 教主的小黑板时间 ok， 又到了阿修罗的小黑板三分钟虚拟版啊，这个圈速呢，不仅有点快，而且这台 a 五 l 他 多少是有点违反交易啊，轮胎不宽，马力不大，结果还特别快， 你看他马力没有 a 三五和二四零大轮胎呢，也就是二四五宽的倍耐力 p 零也不是什么特别变态的，半热熔就很神奇，全靠基础架构， ok， 那 么接下来我们看一下 log 数据，看看咋回事。红线呢是奥迪，蓝线是二四零，绿线是 a 三五，可以看出来啊，后段加速能力上，的确奥迪是比不上那俩的，毕竟马力没有那么大，但是他出弯特别快， 比如说这个 t 五的出弯部分，就是奥迪最强 t 六七的高速弯呢，也是奥迪出弯最快，说明它的动力爆发力很好，而且它的牵引力很强。另外它的刹车很厉害， t 一 的刹车区，它有最陡峭的减速曲线，一脚刹车下去， dota 直接翻绿。而且在赛道最低速的两个弯角， t 五和 t 十一，它在弯心速度上面，奥迪是最快的，没有想到吧，最大的车居然在低速弯里面最灵活，不看 log 谁能想到呢，而也就是这个 t 十一低速弯，让奥迪一下战胜了那两台车，成为了三台车里的冠军。 ok， 说了 log 来说驾驶感受啊，先说动力， p 三电机的轻混带来了不错的爆发力，刚才 log 里面已经看见了，体现在出弯的速度上，另外就是它平顺性非常的好，电机衔接涡轮引擎做的非常的丝滑。第二点呢，就是操控又稳定又灵活，尤其是起伏路面的从容感，这个就是悬挂越级的好处。 第三点呢，就是四驱啊，虽然不像以前的 pass 能够做到后轴百分之六十的动力，但是现在的四驱可以做到百分之百的前驱啊，就很适合我这样的小马力前驱人助力嘛是吧， 它的优势在于日常省油啊，赛道里面呢，也可以提供相对更高的尾速，传统效率高嘛。第四点呢，就是刹车不仅效率高，而且脚感好，很精准。另外呢，有了电机的加持，他对机械刹车的耐久度有了一个很大的提升， 所以我要有一个测试，就是从一百八十公里每小时刹到九十公里每小时，连续刹二十五次，完全不衰减，简直是太良心了。因为一般的刹车测试他很少做，这么高速情况下的测试， 一般也就杀一个一百二到六十，或者一百四到六十，所以这一点真的是大大大大的好评。不得不说，有时候这些大牌坐车呢，真的是挺考究的，起码在测试的荣誉上面提供的非常的高。哦，对了，一直说机械层面的事啊，忘了他一个巨大的亮点 就是它搭载了华为的智驾，其实想一想还是挺梦幻的，对吧？燃油轿车的低重心加超级好的智驾，以前从来没有过，就一下打破了。智驾就得是电车啊，就得是电动的大 suv 的 传统，我感觉这种自由的组合才是未来的方向吧。 ok， 那 么我最后做个总结啊，这台上汽奥迪 a 五 l 的 黑马之路，恰是用十余年 ea 八八八发动机的技术沉淀，越级的底盘配置、驾驶乐趣和智驾的完美融合，在 b 级车市场里面走出了属于自己的逆袭突围之路。 二零二六年呢，于我而言，不是复刻过去牛北的辉煌，而是去尝试更多全新的可能，挑战更多的不可能，也希望能把这份黑马精神传递出去，也希望每个心怀热爱的人 能像这台上汽奥迪 a 五 l 一 样，在自己的领域里默默积累，勇敢突破，在二零二六年成为那个意料之外情理之中的黑马。 ok， 那 么以上就是本期的节目了，如果你也是个键盘车神的话，请关注键盘车神教，如果你也喜欢教主的话，可以来找教主搞基哦！

上次奥迪 a 五 l silverback， 你 以为它是一汽奥迪 a 五 l 的 同胞兄弟，实际上它是德国 rs 五青春版 rs 五 dope 的 红黑撞色， rs 五必备的无框车门， rs 五才有的肩背加小鸭尾，内饰长这样，它和 rs 五的区别大概就差几个红色的 rs logo， 甚至这套 icon 二的座椅还更有味道。上次奥迪 a 五 l silverback 的 设计一定提前看过 rs 的 设计，不然凭什么它能拥有 rs 五百分之八十的机？ 不过这车有三个青春版的地方， rs 五呢，是二点九升 v 六双涡轮增压混动，最大马力超过六百匹。 a 五 s 玻璃 bug 用的是五代液三八智混，最大马力二百七十二匹。逻辑是都带电脑，带零百加速，一个三秒六，一个五秒六，速度差两秒，价格差三倍。 rs 五有带双发减震的 rs 运动悬架， 这台车是 c d c 可变阻力减震器，普通人开起来的感觉它是有点硬。 rs 是 邦邦硬。 rs 五还首次搭载了后轮机电式扭矩分配，搭配跨球，实现了顶级 操控。 a 五 suv back 只是跨球 out， 但我依然敢说它绝对是国产奥迪中操控准、底盘韧、驾驶水准一流的车。 最后还有一个冷知识， rs 五这个排气大家都说改的好，这台车的底盘下面其实还有两个被堵住的排气孔。以前要把一台 a 五改到 rs 五，至少要花半台车的钱，现在改几个标，换下包围，再刷个二阶，就真假难辨了。

可以看到两台车的话呢，都是装了一个全场的姿态啊，整车呢看起来更加的低趴帅气，而且呢全场的还可以防刮这一台，我们这一台呢装的是一个亮黑的，如果是黑武士的兄弟们呢，咱们就优先选择亮黑，如果是咱们首发限量版这个灰色的话呢，也可以搭配一个灰色的话呢，看起来整体呢也是不错的， 如果说后期咱们想改的话呢，不同的颜色搭配呢，做个双拼呢，会更加的好看。

今天我们要出发肇庆方向一百六十三公里，上门装一台奥迪 a 五，成交，只是开始服务，没有终点，出发， let's go！ 我 们现在来到了车主发的怀集县第一中学，现在等车主过来， 这台肇庆的 a 五就搞仪表，还有副驾驶液晶，还有这个喇叭盖，多功能按键，还有一个彩虹模块啊，就这几样东西。

只要你是新款的 a 尾二，不管你是散气的还是一气的，而且你又刚好喜欢 oled 的 动态尾灯。老罗给你一个最中肯的建议，一定要选配。如果你买完车再来后改的话，你可能要花两到三倍的价格选配八千五，你后改的话 两万左右。这是原车没有改之前的 led 尾灯，我们先来看它的一个效果。 云车是普通的 led 尾灯，它是顶光源，光线有颗粒感，只能做基础的亮面， 也有流水转向，但是它的样式是固定的，跟老款的 a 七差不多，这是我们马上要换上去的 oled 的 数字尾灯，它是命光源五，额外的光学镜，发光更加的均匀柔和，对比度更高，有三百六十四个独立单元，支持八种灯光亲民，亮度更稳， 液晶的辨识度更高。普通的 led 仅承担刹车示宽、转向、倒车灯功能，无额外的交付。 oled 动态尾灯 支持 car two x 车对外通信、后车过镜急刹、开门预警时显示三角警示符号，可实现近距离检测，并道 国车提示等车外数字交付。这台是一汽 a 五 l 二点零 t 的 plus 版本，也就是所谓的最低配。除了 oled 动态尾灯车主花了大价钱以外，老罗觉得他车上还有两三个配置是真的应该好好改一改。第一个的话就是座椅通风，选装座椅通风得九千块，老罗这改的话两 两千多块，同样是原厂质保，三年十万公里，还有一个全系不带的座椅记忆液，我觉得这个真的可以把它加上两千多三千块钱，同样是原厂的座椅记忆，这台车是没有三六零全景的，如果你非常想要三六零全景，最好是在买车的时候选装，选装的话只要三千七百块，当然如果你提了车以后后改， 包括在老罗这，你也得花个五六千块钱，至少现在的价格是这样，未来我不知道会不会降价。喜欢听音乐的优音响一定记得选配， 你买车的时候选配只要七千二百块，当然如果是你买好车再后改的话，一万多，不管你是一汽的 a 五 l 还是上汽的 a 五 l， 如果你在用车过程当中遇到什么问题，或者说是你想 看看这台车它的改装升级方案，到底是选配划算，还是说后改划算，都可以在评论区联系老罗，老罗看到了都会认认真真的去回复。