伊朗水雷封锁霍尔木兹海峡真的么

波图社突然批录，过去二周至少十二艘游轮与货船为了数百万美元暴利铤而走险强行穿越，非常危险。稍有不慎会让人送命的霍尔木兹海峡， 其中十艘船属于希腊。希腊航运人士直言，在每一海上站势升高，波斯湾航道被时至封锁之际硬闯这条航道，这就好像进入敌人的浴缸。但从另一个角度看，这何尝不是富贵险中求？自开战之后，霍尔木兹海峡已经成了高峰减去。 尽管伊朗方面表示他们没有封锁该海峡，但全球都清楚该海峡已被实质封锁，否则中东产油国的石油为何无法出口？那么多的油轮为何会在霍尔木兹海峡遭袭？在此背景下，国际原油价格暴涨，一度逼到每桶一百二十美元， 而伊朗甚至警告会让油价直接飙到每桶两百美元。原油价格的飙升、全球能源市场的供应紧缺，以及霍尔木兹海峡被封锁等现实因素， 直接导致往返波斯湾的邮轮运价急涨。布透社表示，现在走这条航线的报酬非常惊人。根据传播经济资料数据，邮轮平均日收益已飙上六年来最高水准，船东单日包租收入可达五十万美元。正所谓富贵险中求，如此大的暴利也直接刺激了一部分国际船东的冒险致富 游戏情况的业界人士指出，即使除去高额战争保险费与更高的船员薪资，每趟航程下来仍然可以赚到数百万美元。该消息人士进一步坦言，他们明知在霍尔物质海峡航行可能会遭遇水雷、导弹与无人机危险，但还是决定铤而走险，期望在短时间内赚进数百万美元。 不过风险毕竟是真实的，路透社指出，迄今为止，至少有十六艘船在波斯湾预习，其中就有希腊的船泊。 一名希腊航运消息人士表示，当在霍尔木兹海峡航行时，紧张程度迫使大家随时都做好了可能会被击沉在大海上升的准备。一名参与过相关航程的匿名希腊船东表示，穿越海峡时的风险确实非常大，但从古至今，海域原本就是高风险行业。 据知，这些传播为了降低预习风险，增加穿行的成功概率，纷纷在夜间航行，而且还直接关闭传播自动识别系统， 避免被伊朗方面捕捉到信号，从而导致行踪泄露。不过一名传译人士依旧表示，这种做法根本就是拿海员的性命当赌注。除了邮轮冒险穿航外，有的国家还正试图通过与伊朗谈判解决本国的航运问题， 例如印度以及欧洲的一些国家就在私下与伊朗谈判，期望能够放行本国的邮轮，穿越危险的波斯湾航道。据悉，目前有多艘与印度有关的船只成功从波斯湾抵达印度港口，而美国方面正在讨论海上护航问题， 但由于霍尔木兹海峡太过狭窄，美军贸然进入该海峡简直是自投罗网，沦为伊朗反舰导弹的把子。美国国内专家认为，若要解决这一问题， 美国需要完全控制伊朗的波斯湾海岸，但这需要派出地面部队直接涉入，届时情况可能会失控， 因为美军可能会踏入一条战略泥沼，甚至还会产生很大的伤亡。无论如何，这次伊朗证明了自己对霍尔物质海峡的掌控能力，卡住了全球能源动脉，美国势必无法容忍这一点。接下来就看特朗普如何出招。

美国军事实力这么强，为何无法阻止伊朗封锁霍尔木兹海峡呢？因为伊朗呢，采用了非常聪明的非对称打法来克制美军。首先，霍尔木兹海峡呢，天生就是为伊朗量身定制的封锁阵地。和平时期，霍尔木兹海峡呢，被称为世界油阀，每天呢大约有一百五十到一百九十周大型传播通过， 将两千万桶原油呢运往世界各地，占全球海运石油的百分之二十，至沙特，伊拉克、科威特，包括伊朗这些国家唯一的海上出口通道。然而这个海峡独特的地理，又使其在战争期间呢，化身为了天然的咽喉陷阱，让美军的远洋优势呢，毫无用武之地。 从地图上来看，霍尔木兹海峡呢，长约一百五十公里，最宽处呢九十七公里，最窄处呢，只有三十三公里。大家是不是以为船只在通过海峡时可以随意设定航线，想去哪就去哪？其实并不是这样的，由于海峡内部呢，暗礁重深，近岸水深呀，还不到二十五米。为了避免事故，提高通行效率， 全球所有游轮呢，都得遵守一个名为 i m o 交通分离方案的规则。简单来说呢，就是在霍尔木兹海峡设置了两条单向主航道，这两条航道呢，分别宽三公里，中间呢有三公里的间隔作为缓冲带。 其中北航道呢，为进波士湾方向，南航道呢，为出波士湾方向，类似于在海峡内呢，必须沿航道通航，沿近越界超速或随意变向。 这就让伊朗封锁海峡呢，变得更为简单。你想想，一艘游轮呢，通常有几百米长，当这么个庞然大物在一条只有三公里宽的航道上以三十到四十迈的速度航行时，在伊朗眼里啊，就和蜗牛蠕动没啥区别，定点打击呢，简直是轻而易举。此外，海峡两岸的控制权呢，也完全不对等， 北岸呢，完全攥在伊朗的手里。伊朗呢，还控制着格什姆岛、霍尔穆之岛和阿布穆沙岛三个关键岛屿。而南岸呢，是阿曼的一块非地，人口少，军事力量弱，根本没法和伊朗抗衡，更别说给美军提供有效的支撑。 在这种情况下，伊朗采用了非常聪明的非对称打法，用最低的成本来克制美军。首先呢，就是水雷，这是伊朗最经济也是最致命的封锁手段。 你想想，一枚普通的水雷，成本呢，也就几千美元，贵一点的智能水雷啊，也就几万美元，而伊朗的手里呢，至少有五千到六千枚个型水雷，有漂浮在水面的，有沉在海底的，还有能自动识别军舰的。 一九八八年，美国的罗伯特号护卫舰在穿越海峡时，踩上了伊朗的水雷，罗伯特号护卫舰呢，直接被炸穿了一个直径近三米的大洞，龙骨都断了，差点沉没，最后花了上亿美元才修好。而伊朗这枚水雷的成本呢，还不如一辆二手摩托车贵。 如今虽然美国宣称伊朗海军在打击下呢，全军覆没，但部署水雷啊，根本不用大型军舰，只需要小琴快艇甚至是无人起航器就能部署。而且他也不需要把霍尔姆指海峡布满， 只需要把主航道布满水雷就行，哪怕没有炸到船，游轮呢，也不敢过去，而且保险费率呢，会暴涨几十倍，最后形成功能性封锁，就算美军派军舰护航，船主呢也不敢冒这个险。 其次呢，就是伊朗的各式导弹和无人机成本低，数量多，而美军的拦截成本呢，往往是伊朗攻击成本的数百倍。伊朗在霍尔木之海峡的北岸部署了超过两千枚反舰导弹，这些导弹的射程呢，完全能覆盖整个霍尔木之海峡。 更关键的是啊，这些导弹的阵地百分之八十七呢，都藏在山体洞窟和地下公室里。虽然美国和以色列摧毁了伊朗的大部分导弹和军事设施，但只要不是百分之百摧毁，就没法打通霍尔木之海峡。 因为导弹从伊朗海岸到航道呢，仅五六公里，一两分钟呢，就能命中，这么短的反应时间，让美军呢，几乎没有拦截窗口。所以伊朗在霍尔木之海峡呢，那就是一夫当关万夫莫开，美军的军事实力再强，也是强龙不压地头蛇。

霍尔木兹海峡要变海上地狱，伊朗上万枚水雷铺开，美国航母也可能被拖住！伊朗正在考虑在整个霍尔木兹海峡部署大规模水雷阵，一旦海峡被水雷封锁， 不仅美国海军护航会陷入巨大困境，就连欧洲军舰，比如法国总统马克龙计划派往波斯湾的护航舰队，也会面对一个几乎无法解决的难题。换句话说，这条全球能源命脉可能瞬间变成海峡地狱。 先把这件事的关键背景理清。近期中东紧张局势不断升温，多家西方媒体称伊朗已经释放信号，必要时将封锁霍尔木兹海峡。而封锁海峡最简单、最廉价、最有效的方法就是水雷。 霍尔木兹海峡最窄的地方只有三十三公里，伊朗方面曾经公开表示，如果需要封锁海峡，可以部署一万二千到一万五千枚水雷。这种规模意味着什么？简单说一句，任何舰队想排雷，几乎是不可能短时间完成的任务， 即便是美国海军，面对这种密度的水雷阵也会非常头疼。如果海峡不雷，游轮不敢通行，军舰必须先扫雷，扫雷需要时间。而每天通过霍尔木兹海峡的石油运输量大约占全球海运石油百分之二十左右，一旦封锁， 全球能源市场都会被瞬间引爆。那伊朗为什么敢用这种方式？首先要看他的战略逻辑。伊朗非常清楚，正面对抗美国海军自己没有优势，但伊朗长期发展的恰恰是非对称海战核心三件武器，水雷、快艇、风群、反舰导弹。目的很简单，把美国拖进近海作战。 在远海，美国航母和导弹优势巨大，但如果进入伊朗近海，伊朗的暗击导弹、无人机、快艇、潜艇都会形成密集攻击，这就是典型的反介入区域拒止战略。从表面看，双方实力悬殊，美国海军全球最强舰队航母打击群， 强大的情报系统。但问题在于，霍尔木兹海峡太窄了，最窄处三十三公里，在这种地形下，航母机动空间有限，大型军舰容易暴露，扫雷速度非常慢。更关键的是，伊朗拥有大量廉价武器，水雷、小型潜艇、无人机快艇群，这种战术叫封群战术， 以十艘快艇同时发动攻击，再配合暗级导弹，即使是美国军舰也会非常危险。更关键的是，历史已经给过美国一次教训。时间回到一九八七年七月二十二日， 当时美国为科威特邮轮护航，一艘名叫 s s bridgetson oil tanker 的 邮轮在霍尔穆兹附近航行。美国军舰当时告诉邮轮，这里很安全，我们已经扫过雷， 结果呢？邮轮直接触雷，船体被炸出一个巨大的洞。当时国际媒体说了一句非常讽刺的话，这枚水雷把美国的信誉炸出了一个大洞。 这件事说明什么？水雷这种武器便宜、隐蔽，难排除，一旦形成雷区，再强大的海军也会被拖住。很多军事分析认为，如果霍尔木兹海峡真的爆发冲突，战争形态不会是传统舰队决战，而是水雷战、无人机战、 快艇封群，潜艇伏击，美国的远程优势会被迫变成近海消耗战。而一旦进入伊朗近程火力圈，无论是美国军舰还是欧洲护航舰队，都有可能成为海上燃烧的目标。正如一些军事智库报告所说，霍尔木兹海峡不是一个简单的海峡，它是全球能源的命门，也是现代海军最不愿意进入的狭窄战场。 如果这里真的变成战场，那将不仅仅是一次地区冲突，很可能会引爆全球能源与军事格局的巨大震荡。但问题还远不止这些，很多人低估了水雷这种武器的战略意义。 现代战争中，水雷依然是效率最高、成本最低的海上封锁手段之一。一枚先进水雷价格可能只有几万美元， 但他却能威胁动辄几十亿美元的军舰和邮轮。更关键的是，伊朗的水雷并不只是传统触碰式。近年来，伊朗展示过多种型号，包括磁性水雷、声学水雷和压力水雷。一旦进入雷区，军舰即使没有直接触碰， 也可能被感应引爆。而扫雷行动是海军行动中最慢、最危险、最复杂的任务之一。即便是技术最先进的扫雷舰，也需要一片一片海域去排查。面对上万枚水雷的密集部署， 可能需要数周甚至数月时间。与此同时，伊朗并不会只是布雷，然后等待他完全可能同时展开无人机侦察、暗击导弹锁定快艇、蜂群骚扰。 这意味着扫雷舰在作业时本身也会成为攻击目标。也正因为如此，霍尔木子海峡看起来只有三十三公里宽，但在全球战略棋盘上，它其实是一个牵动世界神经的关键节点。

美国最尴尬的一幕出现了，三月十五日，特朗普公开喊话，要英国、法国、日本、韩国一起派军舰到霍尔木兹海峡护航。结果呢？回应一出来，场面直接冷场。法国明确说航母不去，日本说要独立判断，韩国表示慎重考虑。英国只说正在讨论， 明摆着就是没有一个国家愿意跟着美国下水。但这只是伊朗封锁霍尔木兹海峡一箭三雕里面的第一层效果， 让美国的盟友先吵起来。为什么？因为霍尔木兹海峡它不是一条普通海峡，它其实是全球能源的咽喉，世界上大约每五桶石油里面就有一桶要从这里经过。不仅是石油，全球大约四分之一左右的液化天然气，也得走这条通道。 再看看美国的这些盟友，日本的石油百分之九十以上来自中东，韩国差不多七八成，印度也有六成以上依赖中东的能源。对这些国家来说，一旦霍尔木兹出问题，影响的就不是油价涨一点那么简单，而是整个能源供应都可能被卡住。 所以，美国可以喊着要打，但这些国家必须先算一笔账，如果真把霍尔木兹变成战场，油断了，经济谁来扛？ 这就是伊朗的第一件撕裂美国阵营。那伊朗的第二件其实更狠，就是把全球能源市场直接变成人质，同时把战争成本转嫁给全世界。库尔木兹海峡的威力，历史早就证明过。一九八零年代，两翼战争时期，爆发过著名的邮轮战争， 当时伊朗和伊拉克互相攻击游轮，短短几年里，被袭击的游轮超过了四百艘。结果是什么？航运保险费暴涨，大量游轮不敢进入海湾？国际油价剧烈波动，整个能源市场都被拖进战争， 而今天的规模比当年更夸张。如果霍尔木兹海峡真的被封住，影响的就不是几百万桶石油，而是每天大约两千万桶能源运输。 这个量有多大，我们做个简单对比。俄乌战争刚爆发的时候，全球石油供应减少，大约每天三百万桶，油价就一度冲到了一百三十美元一桶。 而霍尔木兹一旦断耗，影响的是两千万桶，差不多是当时的六七倍规模。也就是说，伊朗甚至不需要真的把海峡完全封死， 只要让这里变成一个高风险战区，全球市场自然就会先紧张起来，航运公司会提高保费，邮轮可能被迫绕行非洲好望角，那运输的时间就会增加两周甚至是更久， 油价、运费、保险费都会一起上涨。于是就出现一个很微妙的局面，伊朗其实还没有真正把海峡封死，但全世界已经开始为这场战争买单了。 所以很多国家接下来会做的一件很现实的事情，不是跟着美国一起下场打仗，而是劝美国你赶紧降温吧，别把事情越闹越大了， 因为仗要继续打下去，受伤的就不只是伊朗了，整个全球经济都会被拖下水。这其实就是伊朗这一步棋最聪明的地方，他把一场地区冲突，硬生生的变成了一道全球经济体。 第三件其实还是冲着美国来的，就是把美国拖进一个非常难受的两难局面，如果美国不护航，问题就来了，全世界都会怀疑美国连全球最重要的能源通道都保护不了，那他所谓的安全承诺还有多少分量？整个石油美元体系的安全感都会被动摇。 但如果美国决定护航，他也会很头疼，因为华尔母子海峡最窄的地方只有大约三十三公里，而伊朗几乎控制着整个北岸海岸线。伊朗革命卫队这些年准备的就是在这里打一种专门克制强国海军的打法， 水雷、暗击导弹、无人机、快艇、风群骚扰。美国海军自己都承认扫雷是海上最难的任务之一。当年海外战争结束后，美国曾经进行过扫雷行动，几十枚水雷就让海外航运紧张了好几个星期。 如果伊朗真的部署上上百枚甚至是上千枚水雷，美国就算动用最先进的扫雷舰，也要花很长时间才能清理干净。 更关键的是成本差距。伊朗布设一枚水雷可能只需要几万美元，但美国为了找到它，排除它可能要动用价值几千万甚至上亿美元的装备和行动。说白了就是伊朗花小钱，美国花大钱。伊朗只需要制造威胁，美国却必须全天候的紧张应对。 所以你会发现，伊朗手里真正厉害的牌，其实不是导弹，而是地理位置。一条只有三十三公里宽的海峡，却承担着全球大约五分之一的石油运输， 只要这里出现战争风险，美国的盟友就会开始犹豫，全球油价开始上涨，各国政府开始给华盛顿施压，而美国海军就不得不被拖进一个长期高风险的护航任务里。 这就是为什么很多战略研究里有一句话，霍尔木兹海峡是伊朗手里最大的战略杠杆，足以让美国进退两难，让整个世界跟着紧张。

我这两天一直在找伊朗在海峡布水雷的证据，你看昨天有两艘船同时通过海峡，有一艘是巴基斯坦的邮轮，和伊朗是邻国。注意他走的这个路线很有意思， 从上面绕了一下，第二艘大概率是影子邮轮，从伊朗偷偷往出运石油的。马来西亚媒体说他在今年年初还把这艘船给扣押了，目的地显示的是 c n 宁波港。 你看他这个路线，这段虚线是关掉信号的意思，但我觉得他大概率也是从上面绕下来的，因为你看这艘 m 开头的货轮，他也是从上面绕下来。你看这个 a 开头的货轮也绕了一下。我给你们看看之前的船都是怎么走的。这是三月七号的视频， 你看这几艘，他们都是直接从中间过去，正常人也会走中间啊，绕到上面完全是舍近求远，除非他们觉得这片地方有什么东西他们不敢过去。 或者有懂行的老板可以出来解释一下他们为啥要绕这么一下。还有就是金融时报昨天采访了川普，他说欧洲、亚洲对海峡的依赖比美国要大，所以应该给海峡的护航添砖加瓦。我都无语了啊，你挑起的战争让别人过来擦屁股， 他估计也有点过意不去，就开始翻旧账，说乌克兰冲突离美国数千英里，威胁不到美国，但美国还是帮了欧洲，欧洲是时候还人情了。 他还特别强调说欧洲应该派扫雷舰，他们的扫雷舰更多，你没有水雷，派什么扫雷舰呢？这段采访证明，连川普都觉得霍尔木兹有水雷， 而且你看后面又有两艘货轮也开始绕海峡。注意啊，这些是我结合一些观察作出的猜测。美国战争部长前几天还说海峡里没有水雷，我个人是觉得有水雷的可能性更大。但说实话，在真的有水雷爆炸之前，外界都没有办法百分之百确定。 我问过之前几个给我留言的船员啊，他们也没有确切的证据。在这种疑似有水雷的情况下，肯定是没有人敢去以身试险的。即便川普派了扫雷舰过来检查了航道，也不知道有没有人敢第一个走。 今天霍尔慕兹就是这些内容。晚上科技圈有个大事，英伟达 gtc 开幕，北京时间半夜两点啊，老黄说要发布一款震惊世界的芯片，我就不熬夜看了，明天给老板们聊聊黄仁勋都表演了什么节目。

你们看到的是，伊朗革命卫队宣布封锁霍尔木兹海峡，可真相是，伊朗连真正封死海峡的能力都没有，却硬生生背了所有的锅。而特朗普表面派兵护航装好人，背地里却靠着一场精心设计的金融洋谋， 把全球海运的命脉攥在了手里。这波操作才是真正的杀人诛心。大家好，欢迎收看李阳的报告，这是我的第好多期视频， 求各位一飞燕组们不要吝啬免费的赞和关注，支持一下腿部博主。现在所有人都在说霍尔木兹海峡被封， 可实际情况是什么？只有一艘泰国船关掉定位硬冲过去之后，再也没有船只敢动，连伊朗革命卫队自己都蒙圈了。我们只是用人命堆着搞些基础拦截，既没布水雷，也没上导弹，怎么船就全不敢走了？答案根本不是伊朗的军事封锁，而是一场由精算师主导的金融精算封锁， 这才是全球海运的致命死穴。大家要知道，但凡过中东的船，都必须买一份战争风险险，这玩意是海运的命根子，没它再大的船东也不敢动船。而全球的海事保险，基本被 尼 a 旗下十二家机构垄断，其中七家头部机构掌握着绝对话语权。就在伊朗宣布封锁后，这七家机构七十二小时内集体宣布取消霍尔木兹海峡的战争风险险。保险一撤，不是船不敢冲，是根本冲不起。 一艘远洋货轮价值数十亿，没保险的话，出一点事，船东直接赔到破产。当年胡塞封锁红海，为啥还有船赶走？就是因为保险还在精算时算过，风险可控，保险公司有钱赚，可这次保险直接断供，霍尔木兹海峡直接成了海运的无人区。伊朗看似唱主角， 实则只是个背锅的工具人。而这背后特朗普的操作才叫狠。他一边高调宣布美军护航，摆出一副全球海运秩序的样子，一边偷偷下了一部大棋， 命令美国国际金融开发公司成为全球海事再保险企业的最后兜底方。这一步直接掐住了全球海事金融的命门。大家可能不懂，保险公司背后还有再保险公司，可全球海事再保险一直没有统一的兜底基金， 一旦出大事，再保险公司扛不住就得崩盘，这是金融系统最大的暗雷。而特朗普现在把美国政府推出来做兜底，看似是冒风险， 实则是一场精准的好赌。这赌局里藏着两把刀，如果护航出问题，船只大量沉没，美国要赔巨额资金，可能直接触发国债暴增，政府停摆。可如果护航顺利，损失可控，美国将得到两个无价之宝，一是全球所有海事船只的核心数据，连那些偷偷运邮的影子邮轮都无所遁形， 彻底掌握全球海运的底牌。二是让全球运油船彻底依赖美国，从此中东的石油运输美国说算才算。更狠的是特朗普，这波是两头通吃 华尔街的保险公司因为有美国政府兜底，彻底没了后顾之忧，股价业务双丰收，自然对特朗普鼎力支持。而未来美军护航，大概率还要向船东收钱， 一边赚着兜底的金融红利，一边收着护航的实际利益，这波操作直接把战争变成了生意，现在再看这场所谓的海峡封锁，是不是细思极恐？伊朗革命卫队拿人命去拼， 背了所有的骂名？而特朗普坐在白宫，靠着金融手段，不费一兵一卒就掌控了全球石油运输的核心通道。我们看到的永远是战场的算计，国家的阳谋，是把全球利益攥在手里的野心。 其实从来就没有什么单纯的军事封锁，在这个金融国际化的时代，真正的杀招从来都不是导弹和军舰，而是藏在保险，在保险里的金融规则，是那些被少数人掌控的游戏玩法，伊朗背锅只是表象，特朗普借着这场冲突，把美国的金融霸权延伸到海事领域，这才是最值得我们警惕 的真相。而这场由精算师主导的博弈还只是开始，后续全球的石油海运、金融格局都会因为这波操作被重新改写。 好了，今天的分享就到这里，如果觉得今天的内容对你有帮助，别忘了点赞、分享和关注，咱们下期再见，我是李阳，关注我的报告带你了解更多故事！

伊朗封锁海峡的策略已准备多年，在一九八零年至一九八八年的两一战争期间，伊朗也曾使用过类似战术。如今伊朗掌握的手段远比过去强大，包括大量廉价导弹与无人机，足以在更广阔的区域威胁航运。 before the war， iran had stockpiled sea mines that it could lay across the street dispersed coastal defense cruise missiles that could be fired at ships from the shore created a fleet of small boats known to swarm and threaten vessels and deployed submarines to lurk in strategic waterways， iran also built an arsenal of drones。

现在霍尔姆斯海峡的船都停下来了，我们从地图上可以看出来呢，都停在两边，呃，颤颤悠悠的干什么呢？准备掉头撤退， 那么美国说他伊朗封锁不了霍尔木斯海峡哎，伊朗说可以封锁，那么道理很简单，伊朗只要往这个海峡里面扔一点水雷啊，还有陆地上的这个用导弹啊，就完全可以封锁，不需要军舰去封锁， 所以美国认为伊朗已经没有军舰了，但是他的水雷和这个岸上的火炮甚至导弹呢，完全可以封锁，所以所有的船都不敢找了。那么这个地方对我们中国有多大影响呢？我看了一个资料啊，大概中国整个 石油进口来自伊朗本市啊，呃，大约是百分之十三到十四啊，占我们整个石油进口的，而伊朗出口的石油呢，百分之九十是依赖中国市场的，所以中国啊 的市场对伊朗非常非常重要，所以他也要想办法把他石油运的走过来，那么他可以挡住其他海湾国家的石油不来，但自己他要找一个出路啊，那么所以呢，这个大家不要担心，那么真正担心的是谁呢？ 是乌克兰和美国，因为大家知道俄罗斯有一个财政的平衡点，如果国际石油每桶价格到了七十美元一桶，俄罗斯就可以继续把 把战争继续下去啊，因为他有财政收入，靠石油他就继续又有盈利了，所以呢，封锁。呃，霍尔蒙在海峡最着急的是乌克兰，还有支持乌克兰的一些西方国家，而 偷笑的是普京，因为油价又上来了啊，所以这个全球一盘棋啊啊，看来看去，就不能单看一个点。