icar v27对比普拉多

二十万要五米车长，二十万要四驱，二十万要高阶支架，二十万要方盒子，既要又要还要的车型到底有没有呢？ 有且只有两款，一个是现在大卖的防尘豹胎七，一个是本月即将上市的 icar。 v 二七深度体验了这两个车 相似的东西太多了，今天为了短视频时长，咱们多讲一些。差一点要说到方盒子味道， v 二七做到了真正的方盒子宽靠比一比一。前脸是一个方形的全脸圆形的大灯，太七的线条呢要更柔和一些，而且采用的是长条型的头灯，硬的数据尺寸上 基本一致，五米的车长，两米九的轴距，两个车的动力总成，防尘爆的胎七是一点五 t 的 发动机，插电式混动的动力总成。 v 二七呢，采用的是一点五 t 的 发动机，加增程的动力总成。 胎七的前后电机总功率达到四百九十马力。 v 二七的前后电机总功率四百五十马力。电池的配备上， v 二七采用的是三十四度的电池，纯电的续航能达到两百公里。 钛七的电池采用的是三十五度的电池，纯电的续航可以做到一百九十公里，再加上一个六十升的油箱，综合续航拉到一千公里是没有任何问题。其实尾门的开启也有很大的区别，威尔奇采用的是传统的左向右开， 钛七的尾门开启是右向左开。尾门的设计上还有一个差异化，钛七是一个小书包。 v 二七呢尾门是一个全尺寸的备胎，二七和泰七后排都配备了二百二的外放电， v 二七呢提供了更多的可拓展部分， 还有一个从后排可以看到的大的差异点就是 v 二七采用的是双天幕，左右分离，中间配备天空岛，而泰系的天窗呢，采用的是 前后分离的大天幕。咱们今天的胎漆呢，并不是一个顶配的版本，但是咱们的对比依照顶配版本来做分析。说到质价的部分，顶配版本的胎漆用的是天神之眼 b 的 方案，配备了激光雷达。 v 二七用的是奇瑞的猎鹰支架，七百配备了激光雷达来上车， 其实这是泰七的一个槽点，前排没有配备把手，泰七良心的配置，配备了副驾的腿托，泰七是配备了冰箱的。 v 二七没有，泰七配备的是十五点六的大屏，自研的芯片，拥有十 top 四的算力。 v 二七配备的是同样的十五点六寸的大屏 芯片，用的是枭龙八二九五 t 能达到三十 top 四的专利。悬挂部分，泰七前选用的双叉 b， v 二七前选用的麦佛瑞。轮胎尺寸上，泰七用的是二十寸轮毂，二五五的盘胎。 v 二七用的是二十一寸轮毂，二六五的盘胎。泰七顶配四驱奥数版本指导价， 二十一点九八个 w 执行权益五千置换补贴来啊，现在可以预测一下 v 二七的定价区间，再预测一下 v 二七的销量到底能不能跟得上胎气我呲了呗！

i 卡 v 二七这次终于有增程了，今天帮大家解决一个所有用户最关心的问题，就是作为一台增程车，如果把它当油车开的话，它的油耗表现怎么样呢？出发前我们已经把模式设置为舒适燃油优先，空调二十四度自动风，并清理小计里程。 今天一天的路线呢，以城市和山路为主，这基本上已经是我们日常最费油的用车环境了。 v 二七这套增程系统还是有自己特点的，最有意思的是他们这个燃油优先的策略啊，他们做了一个功率跟随和油电补 偿的这么一个策略，这辆车会维持电量在百分之七十九左右，其实你开起来特别像燃油车， 你看我们现在在发电的过程当中，我需要给动力，然后我们也可以清晰的听到发动机会随着我的速度，然后转速提升，用多少电，哎，我给你增程器补多少，能一进一出，几乎一比一的这种感受，如果说是想把这辆车当油车开的话，它确实能做到 suv， 而且这个油耗呢，你也可以很好的去控制。第二个点呢，就是他这么做的话，足以见得就是他们对于他们的发电机的这个效率值还是非常有自 信，其实用了一天燃油优先的话，他这个油耗其实我们也很好的能够算出来，至于多少呢，等我们今天全部驾驶完了，给大家最后爆一下他的油耗水平怎么样。 ok， 经过一天的时间，大家也都看到了，我们这一段的路程还是比较复杂的，今天呢，我们一共跑了一百一十八点七公里，这一百一十八点七公里呢，全是这辆车最费油的，燃油优先的状态下跑到的，到目前为止这个电量依然还是百分之七十九 啊，在这种情况下呢，这辆车的油耗多少？六点二十，我觉得这个表现真的还是非常不错的了，大家觉得怎么样？

i car v 二七怎么样？能买不？推荐不来，兄弟，价格出来没？ i car v 二七就是要干方特宝泰七，哎，我猜一下吉利也要出个七来，干一干方特宝泰七，泰七卖太好了， 泰七车型打了个翻身仗啊，让整个方特宝销量逆袭啊，干了五万多台的销量，一个车型单车泰七干三万多台销量，而且呢，交车交不赢，这车子目前挑不出什么问题来呀。 两百千瓦大电机，一百九十公里，两百公里的纯电续航没毛病，方格自造型，电耗大，这个能理解，空间大，两米九，轴距，车长，从头到尾带小书包，四米九九好，这个价格，四驱版本二十万六千八， 我觉得没问题啊，喜欢您就看呗，我们就唯独怕一个事，第一，会不会比亚迪自己推出新款把老款车型给嘎了？短期来看不会，这车子三年技术不算差。那第二，那就是担心什么呢？担心有商出清车型给嘎了？那有的东西你光看的好 用吗？再就是吉利，吉利会不会推出同类型车型呢？什么时候上呢？推出什么样的车型呢？不知道，如果说您的预算就是二十来万左右，现在买太七没毛病， 这就是买新能源，懂车帝的车型库里面能够看到超多车主分享的真实的成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑。买新能源就是当你看好他，他有好的销量，我们就早买，不要晚买。你像现在你问我要不要去买问界的 m 九， 我就说买个单了对吧？那是二零二四年年底该买的车型，您现在买黄花再到凉了，马上要出新款了，所以不能太早买，也不能太晚买我们旧菜。不早不晚，刚刚好，就是明确的这个车已 经是个傍晚车型，然后呢？卖了两三个月时间。好，我去下手。那个节点干是一个最佳时机啊。来，各位关注没有？点点关注，谢谢大家支持啊。

今天带大家一起看一看 ec 二 v 二七的底盘，今天咱们就扒开 ec 二 v 二七的底盘，把原厂护板全拆掉，不吹不黑，看看它的真实做工到底怎么样。 v 二七的护板全部拆下来了， 前面这块是发动机护板，中间是电池包，自带独立防护系统。这边是油箱护板，后面两块是后电机护板，虽然原厂是塑料材质，但后期可以直接升级猛缸铝镁合金改装潜力拉满。 咱们从后往前看，四驱版 v 二机原厂自带拖车钩，一点六吨官方资质，不用备案，不用额外加装，还预留了标准房车接口，越野露营一步到位。作为尊沉车型，它配有发动机和排气管， 沿途都做了隔热处理。而且这车前后都带平衡杆，过弯支撑性、操控稳定性直接拉满。这个车的后悬挂，他用的是空心柱钮， h b 悬挂也用的是液压衬套，一般都叫扭力梁或者叫五连杆。这一款为什么叫 h b？ 简单来说，路虎用的是也是这一款，我们先看它后选的用料， h b 悬挂这么大一块，这个是磁铁，这个吸得住 铝合金，这么大一块羊角铝合金，上面的电机，后驱电机铝合金，电控系统铝合金，连，这个电机安装支架也是铝合金，用料还是非常扎实。再看油箱，六十五升大容量，九十二号油就能喂饱， 材质是三零四不锈钢，食品级标准油箱，上下排气管，沿途电池包周边全都做了多层隔热防护，安全细节很到位。接下来就是重点了，电池包来了，这个车配的有三十四度的宁德时代的电池包， 这个电池包很有特色，我们可以看名牌标准的宁德时代，而且下面有一层防护板，这个是复合材料， 非常的耐刮耐碰，复合材料和电池包中间还有一层银母材料，耐一千度的高温。我们从后往前，电池包的前方呢，我们可以看到排气管， 在这都有隔热网，而且底座都是铝合金的。还有一个细节，大家可以看到我们的横梁上，这都有这种底盘装甲的涂层，防刮、耐磨、防锈。 v 二七的全悬挂 用的是麦福信的悬挂，但是四驱的顶配用的又不一样，它叫 mrc 的 电磁悬挂，一秒钟超过一千次的调教，什么叫 mrc 呢？ 我们来看一下，它有不一样，它在减震器的底部，这是有线的有感应器的 mrc 电磁悬挂 以前是豪车专用，前悬的羊角一样用的是铝合金，包括这些衬套的位置，底座都是铝合金，这边是变速箱，这边是发动机油底壳，机油滤清器。前面两个细节，这个是主防撞梁的 一个窥缩区，下面是副防撞梁，也是防行人卷入的，用料都很扎实。底盘带大家看完了。

方中包泰奇最大竞争对手 iq 二 v 二七全网首测，没有大梁，能不能干点飞狐装，能不能来点这个拉力的？感觉纯电到底能跑多少？油耗高不高？先说越野相关的，大坡给你安排了啊，咱原厂速胎，咱看看哪个车比这卧槽， 哪个车比这爬的猛。海拔两千八百米，这估计大多数燃油车已经不行了。直接干拔啊，不带冲的， 这表现你们自己说强不强，那又有朋友说了，我这个开个越野车不一定天天非爬这个大坡，我就走点飞出装路面行，咱今天啊，按照拉力车开法，造他一段原厂速胎，咱直接油门走起， 四百五五马力，不跟你嘻嘻哈哈啊，你只要油门倒下去，车立马起漂，你要想玩起来，这车可以让你非常爽。 来，第二点啊，这台车能耗到底高不高？咱直接充电，充电就开跑来，现在已经充上了啊， 三十四点三度碳酸铁锂电池，用一百五千瓦的砖，跟高速上差不多。都一样啊，看他三十到八十能充多长时间，现在电已经充到百分之八十了，四点十三分开始充的，现在是四点二十九， 总共用了十六分钟，现在已经百分之一百了啊，现在直接跳充电结束了，我们看一下表，显示二百公里，这是他官方 c l t c 的 满电的续航里程。那咱们直接拔枪开跑，然后把这个驾驶模式设置一下，二十三度的两档风驾驶模式啊，咱们直接调到舒适 强制纯电，咱们小鸡里程清零， ok， 但咱们直接拔枪就走人。 上了高速跟大家分享一下啊，这车的风噪得益于这个方盒子还是有一些的，他这个跑到一百一十五左右， 这个呼呼声就起来了，我觉得这个审美上还有还有这功能性，你总总得取热一下吧，反正我觉得这个风噪作为方盒子来说是能接受的。 来吧，朋友们，咱们现在已经从丽江一路开高速来到了大理，已经进城区了啊，刚下的高速，跑城区看看，最后维持在一个百分之八十，高速百分之二十城区的这么一个水平，到底能到什么水平？ 哎，兄弟们，出数字了啊，现在表显的纯电续航里程一百三十公里多零点五，现在油耗已经出来了，那咱们现在表显电量百分之八啊，跟官方说的是一模一样的。 ok， 那 咱们现在找加油站看看那亏电油耗是多少，以及在增程车没有电的时候，他的动力表现还能不能到四百五十五马力。噔噔噔，中国石油九二， 兄弟们，这车可以加九二，他不挑油，这点对于这些爱跑野地的兄弟们来说还是挺实在的啊，冒了， ok， ok， 好， 谢谢。见到圆圆面了啊， 现在油表已经显示百分之一百了，刚才加的已经见到油烟面了，咱们回到丽江也加到能见到油烟面啊。我们现在重置小智小计里程， 那咱们就开始往回溜，然后驾驶模式上依然保持这个强制纯电，反正他用的电都是油发出来的，然后最后保持百分之八这个电量，看他跑下去到底能花多少油 来，朋友们，咱们又上高速了啊，给大家试试是不是没电一条虫啊，油门马上啊，现在七十踩到底， 行，这就是他跑到一百的一个时长，然后在官方资料里面介绍啊，他这个是在亏电模式下 呃，能保持一百四十公里的巡航速度，纯靠这个增升器。 later， 朋友们，我们抵达胜利的终点了啊，然后现在已经回到了丽江，给大家看一眼我们现在跑了多少公里？跑了一百三十六点九公里，就算一百三十七吧， 然后咱们现在加油啊，把油还是怼到可以看到油烟面，然后我们现在电量还是控制在百分之八九二，加满能看到油烟面，已经满了，来吧，已经下不去了啊，这个油。然后现在给大家算，最后能加到 能花多少钱啊？不是能跑多少油耗，来吧，兄弟们！ iq 二七，纯电续航亏电油耗成绩给大家算出来了啊，百公里 八点二一升，按照一百三十六点九公里算的啊，这个成绩你们自己觉得怎么样啊？一个大方盒子。

大家好，我是大力哥，今天我们在北京带大家看一下这个我身后的艾卡尔 v 二七的一个上市发布会，当然现在正好提前过来给大家踩个点，然后刚好可以看一下这个放的展车是比较多，颜色一应俱全，所以说转过镜头还是和大家好好看一下这个车现在有什么卖点啊。 艾卡尔 v 二七的话，整体上外观的确还是比较好看的，一个方方正正的这种造型，然后 圆灯这些元素硬派一点的这种车型的比较吸引眼球的这种元素它也是具备的。当然我们还是先来看一下整个实车哪个颜色更好看啊，因为现在放在这的这种颜色的确比较多，这个的话是一个偏银色一点的， 就比较耐看的那种吧，然后这个颜色我觉得是比较好看的一个，相当于土黄色，对吧？就是那种 啊，普拉多对吧，比较喜欢用的这种颜色。白色的这个颜色的确还是比较好看，然后旁边的话有偏深灰一点，深灰的话就要精装耐看一点吧，然后这个的话应该就是偏黑色啊，黑色的话可能就是这 几款，这个放在颜色里面就是要最这种比较的这种啊，偏保守一点的哈。然后在设计元素上，刚才也和大家分享了，就比较经典的一些小圆灯，然后比较有这种肌肉线条的这种， 嗯，侧面和机盖的这些线条的话都是有保留的，然后车尾也是这种比较传统化的这种，对吧？啊， 轮胎外放外挂，然后一个车开门那种设计，当然这个车是有这种挂钩的，所以说他直接会有这种拖车的这种资质，对吧？每个车都是放了，所以说这个对于一些喜欢这种的确是深度一点，这种越野的朋友的确是比较的这种友好的啊。 然后这边的话是可以进入车内看内饰，然后还看到一个新的这种颜色，对吧？这个的话有点啊，亮黄色的，这个也挺好看的啊，比如说这个也挺好看的，然后进入车内的话，可以感受到它其实整体内饰的这种风格的设计还是比较好看的。就是有这种 啊， ic 二自主化的这种元素方向盘，对吧？三幅的这种方向盘圆圈，然后挺好看。尺寸中控屏的话也是比较大，而且显示啊这些刻刻面还是比较这种细节化的啊。无线充电，然后一些物理的这种按键也是得到保留，这个是比较有意思哈， 相当于是呃放开了这种不是一个全景的这种天窗，对吧？它整体上是分 分区位的，所以说还是比较有意思啊，整个类似的这种风格还是有点东西的，所以说我更感觉设计上的话问题也不大，然后空间表现上的话，整体的话，这刚好是基本上是调来次品的一个情况， 全的话三全左右腿部空间的话还行，然后中央的这种地台的话也是全屏的，然后各方面一些，对吧？手机的这种快充， 然后这边的一些氛围灯，这些都是有具备的，上面是有一种小阅读灯的，所以说感受上来说的话还行哈，就将就吧，就不是说太太毛躁，但是说接受度还是可以的。然后旁边的这台上面就是放了这个激光雷达的这种版本看起来的话还是比较协调的，当然他用的是一个 地平线的方案，所以说整体上的话辅助驾驶应该还是比较好用。这边的这个颜色也挺好看的，这个的话是有点天蓝色的颜色，这个的话就和刚才的那个亮黄色的话是我比较喜欢的颜色， 这几个看起来都是比较这种协调的。当然在动力方面的话，整体上它是相当于一个一点五 t 的 这种增程器，然后整体也是有纯电脑这种续航，两百多公里的纯电续航，综合续航的话大概是一个一千二百公里左右吧，就超过， 所以说用起来各方面的话还是比较方便的。综合来看的话，我更感觉这个车的这种硬实力还是比较 ok 的 哈。但目前来看大家最关心的就是这个车的价格，对吧？因为它相比于它的一个比较核心的这种竞争对手的话，可能在预售的这种价格上， 是啊，比较的这种偏高一点的，但是啊，我们今天刚好发布了价格之后，对吧？这个价格我个人感觉哈， 就相比于同级的话，还是有他自己的这种竞争力的。就整体上来说的话，你花这个价位的这种价格买的到一个不一样的差异化的体验在哪呢？就是它整体的这种设计元素，哎，的确是比较这种耐看，这个还是可以的。然后整体这种 啊，车载的这种，比如车控方面的这种芯片，这种操作的这种流畅度，以及啊它的一个底盘的这种舒适度啊，各方面还是有一定的优势的，所以说综合来看的话， icar v 二七啊，大家还是可以去考虑一下的哈。

这辆黑色 ikea v 二七，不出意外，下一年满大街跑的方盒子就是它了。它的外观让人一眼讨喜，你喜欢的所有方盒子元素它都有，方中带圆，前大灯突出轮眉显宽体 平直腰线加盲窗，复古设计很吸睛。全尺寸备胎再一挂，谁敢说他的姿态不够帅？ 在店里，我们看见了蓝色车漆配黑色内饰，看见了驼色车漆配棕色内饰，还有我身边这样的黑色车漆配紫色内饰，这是我最喜欢的配色组合。它的前隔、山前杠等可以 diy 改装，还可以加装户外拓展灯， 最小离地间隙是二百二十毫米，接近角和离去角是二十四点五度，通过性不错。它的保险杠、轮眉，包括侧面的这些踏板，这些全是防刮的塑料材质，户外游玩也不用担心刮着蹭着了，维修成本很低。 这个踏板呢，可固定也可以快拆固，特异二六五四五 r 二十一，这宽胎同级独一份。前麦佛逊后 h b 悬架，铝合金材质啊，高配带 mrc 磁流变电子悬架，这就是青春版的卫士啊， 原厂自带头挂资质，看看这做工，非常 nice， 带上备胎，车长五千零五十毫米，车宽一千八百九十四毫米， 我身高一七八，感受一下它的轴距达到了两千九百一十毫米，大五座 suv 设计，我们现在迎宾道里感受一下后排空间， 很标准了啊！ 哇，这个腿部空间怎么也得三拳了吧！然后我坐在这 座椅下方是掏空的，可以伸直，很舒服。然后地台纯平设计来看一看，完全靠着乘坐，头部空间能看到吗？一进到底 免全没问题吧，这个空间非常 nice， 电吸的侧开门， 后备箱容积七百一十五升，然后下方也可以放一些东西啥的，座椅放倒后可以达到一千八百一十八升，看一看， 这空间表现非常 nice。 车内有这个二百二十伏电源，使用电器很方便。然后盲窗这里有拓展键，可以放一个置物架，配上这个方盒子，大开口设计很能装， 前排双层夹角隔音玻璃，二排隐私玻璃。他这个窗台呢，设计的很低，然后往这一坐，胳膊一搭， 是不是很有大哥的范？他的座椅调节范围很广，我可以调到这么高，然后视野开阔，像开大卡车一样，也可以调的很低，就像城市 suv 一 样，每个人都能找到自己舒服的坐姿，皮质打孔座椅 非常的宽大舒服，所以呢，硬核只是它的外在，舒适才是它的里子。我们也可以发现， 手轮不到的地方，基本上都是软性包裹，不像有些硬派 suv 全是硬塑料，它这样看上去就非常的轻奢。它有非常多的物理按键，像空调这些，包括模式的切换，以及这里有一个自定义按键，我们可以长按 长按，哎，看见没有？然后什么车窗禁用啊，低速行驶提醒啊，包括什么一键拍照，自动泊车啥的，包括以及他这个滚轮的话，就是屏幕亮度调节，看一看 是不是还挺方便的。他的中控台有两个螺丝孔，可以加装这个手机置物架啥的，这里还保留了 a u x 键，一个两个可以外接户外扩展灯。他这个车机必须要重点夸赞一下，真的非常的丝滑流畅，而且 u i 很 iphone， 看一看， 看一看啊，是不是？是不是我们进去看一看啊，然后这一款的 u i， 哇，看到过多动画没有，再出去看一下啊， 是不是很 iphone， 可玩性非常高。后排座椅这里有一个拓展屋，可以外挂屏幕，这里有两个小挂钩， 哎，设计的是不是非常到位？它这个车顶呢，是中央座舱的设计，虽然影响了整个天幕的视线完整性啊，但是 它增强了整体车顶的坚固性，整车车身扭转高度达到了三万两千一百八十六，安全性做的挺到位。搭载奇瑞一点五 t 增程器，两驱二百一十公里纯电续航，四驱是两百公里纯电续航，综合续航是一千两百公里。 看完后呢，我是真的非常喜欢，就等它的价格了。

在我身边这台车呢就是 icar 的 v 二七，今天呢我们就是来测试它， 那么我们先从它的外观说起啊，我们从它的前面就可以看到啊，很多熟悉的影子，比如说它的这个中网，比如说它的大灯像谁呢？像卫视。那么说到这个小小的脚灯，那么又是丰田的七系啊，看到它侧面啊， 你像他的侧面，整个这个腰线，包括整个的造型，像谁呢？像普拉多，但是大家注意到了啊，你看这个玻璃了吗？这个玻璃在这，这说明什么问题大家可想而知，就是他的视野是非常非常好的，那么我往后看啊，这一块 像谁呢？像不像丰田的 f 勾，哈哈哈，太像了，我跟你讲，咱们继续往后看啊，还有更好玩的就是他这个尾灯， 这个尾灯呢，跟上一代的路虎揽胜尾灯呢，非常非常的像，以至于什么呢？晚上我们看这车尾灯的时候，以为过去的是一辆揽胜，哈哈哈，这个杠呢，它的造型呢？像不像牧马人十周年的那款纪念版的后杠， 您可以说它是借鉴啊，这不是问题，问题是什么呢？就是这些经典元素加在一起，它到底好不好看，那么从我个人而言呢，我觉得还是非常好看的， 我们刚才呢，说完他的大的一个外观的，总体的一个印象啊，我们再说其他的几个细节，首先你看他的轮眉了吗？这个轮眉呢，他不像城市 suv 啊，是跟车身基本是一边齐的，他是凸出来的，但是他没有像牧马人啊，那些越野车那么夸张，凸出来那么那么宽， 所以呢，他还是跟他的产品定位呢，还是保持相齐的，等于就是可乘可也，而且你看他外面的这个我们说的多出来这么一个，是一个防刮蹭的这么一个材质啊，这样的话你可以降低我们后期的维修成本，就避免同色要车漆刮了，你还得要去喷漆前面呢，你看这个呢是他的一个转向灯， 实际上呢他还是他的一个氛围灯啊，我们现在打转向灯指示给大家示意一下。然后呢他的这个行李架，这个行李架它的承载是两百公斤 啊，这个是很夸张的啊，一般我们的行李架也就几十公斤就到头了。最后呢再跟大家分享一个彩蛋，那么这个彩蛋在哪呢？在我们这个车的踏板的最后这个地方，这是个固定踏板啊，这个踏板上有一个什么？有一个小人的图案， 哎，那么他的取什么一个谐音呢？就是我们上车的时候踩小人出门不犯小人，这样的话让我们出行多开心啊，是吧，你看我给你演示一下。踩小人，这样的话让我们出行多开心啊，是吧，你看我给你演示一下啊。首先啊，拉开车门啊， 映入眼帘的就我们这个门板，它是由两种材质啊撞色拼接而成，哦不，确切来说是三种颜色，为什么呢？我还忽略了我们这个拉手的，它这种金属的，这种拉丝的质感啊，这三种颜色凑在一起真的很高级，特别让我喜欢的就是这种牛仔裤的这种感觉啊，这个感觉真的是挺舒服的。好，我们坐上车 再来看看。首先啊，我第一件事什么肯定是方向盘，这方向盘大小特别适中，而且它这个粗细啊也是很舒服，前面呢就类似于我们说的用这种哎 磨砂皮做的这种表台，整个我前面我能够清清楚楚看到所有的物理按键，不管是前面的这些空调的物理按键也好，还是我头顶上的我们这个外接的这个装备的这些奥克斯的这种开关啊， 那么看完我们这个开关以后啊，我们再往后看啊，他整个这是一个天空挡啊，这个天空挡他这里面还有很多预设的一些接口，包括未来可以做一些支架，这里面有一个加强筋，这个加强筋呢本身呢他也是起到一定的我们说的 提高整体车身刚性的作用，就跟我们说的防滚架一样啊，那么两边呢，哈哈很酷啊，像两块墨镜，他既呢保证我们有透光率，并且呢他还能够有效的隔离我们的紫外线 装仪表台呢，上面是物理按键给他们讲了，然后有两个可以搁手机的位置，一个无线充，下面呢是一个很大的这么一个储物空间，你搁鞋啊，搁一些装备啊什么的都可以，而且呢它底下有我们说 type c 和 usb 的 这个充电口， 那么上面呢这个就是我们这个不同的模式驾驶模式的一个转换开关，这个是一个什么呢？这一个恨不得能把我整个手塞进去的一个大储物箱，而且这个储物箱它还可以起到制冷的效果啊， 那么从我们这个简约的小屏到我们这个大屏啊，上面该有的信息全部都有，真的是有高级感啊，真的是有高级感，特别是什么呢？特别是你看包括我们这出风口啊，这些，哎，你看看这些见棱见角的，这些设计的过度，还有这种防手上出汗防滑的，哎，这些小的，这些条纹的设计。 前排我们给大家介绍完了，我给大家再说说后排啊，首先啊，拉开这车门以后啊，您知道这后排宽敞的不像话，就跟个大皮卡一样，直接从那头就溜到这头，咱们再上车，我再给您说说什么呢？哎，您看这座椅后头 人家就是家庭设计，既可以挂衣服是吧？还可以怎么样？还可以加一些，比如说包含杂志这些，这个挂钩呢，它的最大的载重是三公斤。 然后咱们再说中间这后排，他因为他他他是纯平的，你知道吧？他没有传统轴了，所以这个整个很宽敞，当然大家都知道，我虽然个不高，但腿长，你看 这个就是前后距离，真的就像个大卡，大皮卡这个后面坐啊，这个天窗感觉更舒服，比那个传统的天窗的感觉更舒服一些。然后这一块你看这些小喇叭，这车里有二十三个喇叭，反正从上上下下左左右右全是喇叭。 那我们说完了后排，我们来再看看后备箱，哎呀，我都不愿意下车了，我跟你讲，来，我们看一下后备箱啊，打开以后咱们先看整个他这个后备箱呢，是五百八十升的空间，在不放倒后排座的情况下啊， 呃，也就是说我们三个大的这个二十八寸的行李箱放在里面啊，没有问题。然后呢，咱们再看看啊，他这个，当然这又是喇叭啊， 这是喇叭，然后挨着这是一个战术平台的一个固定的一个底座啊，提前给你预埋好了，外挂个装备啊，那些户外用品啊，都可以装在这两个位置，那么这个槽呢，这个储物槽两侧的其实也是很有用的， 比如说我们睡在车上了，那么我们睡觉以后，我们有一些随身用的手机啊，或者其他的充电宝等等，这些东西呢，都可以搁在储物槽里面， 二百二十伏的一个电压的输出啊啊，根据这个厂家给我们的数据是他能做到一个六千瓦的一个输出，俩火锅都能带的起来了，然后就是两边的，你看我们这有一些，还有这个小的储篮设计，如果我们把后排座放倒，大家再看一下，什么概念啊？ 你看配一个充气垫子，往后面一铺，他就可以变成一个大床了，这个大床有多大呢？两米一五长，这后面这门板里面呢，同样啊，还是我们的储物空间啊，然后呢，这还有一个什么呢？紧急的，我们一个开门的开关就是什么呢？就是 我们睡在车里了，早上起来想从后门下车的话，一拉就把门打开了啊，在这块还有一个，我们也是载物三公斤的，给我挂钩啊，好了，我们关上门再看，这还是个电吸门，哈哈哈，真的是，看 这真的就很实用啊，这电吸门非常的实用，因为有的时候你关啊，他比如说有一定角度的时候，车停到坡上的时候，你往上推，关这门呢，你费很大劲，有了电吸门呢，你只要哎戴上他就会自动吸上。 好了，那我们现在呢给大家呢外观内饰介绍完了，我们出发去为大家体验一下他的动态驾驶的感觉如何， 他呢是一个增程式的方盒子啊，关于他的动力啊，大家伙不用担心，最大功率是三百三十五千瓦，嗯，四百五十五匹马力，五百零五牛米，而且在亏电的情况下啊，还能保持有不低于十次的零到百公里的这种加速能力啊， 最关键的是什么呢？在亏电的情况下，他依然还能保持四驱的能力。这两天呢，我也搜了一下网上关于 v 二七的这个测试的评论啊，大家伙讨论最多的呢，就是他这个麦佛逊的这个结构，他这个麦佛逊呢，他已经经过强化了， 而且呢它还搭载了我们说的 mrc 的 这套电磁的悬架系统，那么您可能会问了，那它跟我们其他那些增程车，它搭载的这个 cdc 空悬，那么要比较的话，那它的特点在哪呢？我跟您讲就是反应的更快一些，可以这么讲，基本上就指哪打哪， 那么说到操控啊，再补充两点啊，第一点就是什么呢？就是他的这个前后配比啊，是五十比五十。第二来说呢就是什么呢？就是他的这个自重啊，也很轻，他才两点三吨，这个车呢就开起来呢，感觉就非常的敏捷，不像是一个五米的这么一个中大型 suv 的 感觉。 咱们呀再来说说舒适性啊，首先啊，就是他的这个静音的控制啊，车里面大家可以听到我现在的声音 非常的清楚，几乎你听不到外面的，甭管是风噪啊，胎噪啊。第二点呢就是什么呢？就是我们电车呀，经常啊会有小伙伴坐着坐着就晕车了，那么这个车经过调调以后呢，就把这个眩晕感的这个 就给消除了，你就不会觉得自己的这个脑垂体在脑官里边来回晃荡，你就听不见耳朵里面的水声了，哈哈哈哈哈哈。 那么关于第三点呢，就是大家伙最关心的支架，因为我们今天开的这个版本呢，他这个功能还没有完全打开，所以呢就没法为大家体验了，但是啊，我跟您说啊，他的软件呢是立屏键，硬件呢是消融的八二九五，再加上呢激光的雷达探头都是第一梯队。 关于公路的驾驶体验呢，先跟大家伙分享这么多，那么关于他的范越野的性能表现如何，我们呢接下来再去找一块越野场地，再给大家伙好好的去体验一下。 我们现在呢已经下道了啊，是在一个充气扇的这么一个飞扑窗的河滩上面在走，这个车呢，你能感觉到这个非常的温柔，就这个车开下来，不是我们说的当当当当当当当当当当当还是很舒服的。 这个车没有我们概念中的高速四驱低速四驱了，因为他是纯电的啊，所以呢他就会根据我们说的算法，根据车轮的这个传感器返回的信号来去保证精准的给到每一个车轮的扭矩的输出， 他会快速的反应过来，会把这个空转的车轮锁死，然后把动力传递给其他有辅助力的车轮，几乎没有什么太大的感觉，就轻轻松松的就从这个交叉轴里面就开出来了。 那么最后呢，我们再测试一下他的这个悬架，正好啊，我现在前面有一个小土坡，那我们呢会控制好这个速度啊，让这个车呢处在一个安全的情况下，我们看一下这个悬挂，他的阻尼啊，这个车辆四轮成功在落地以后，那么他有没有有效的 把这个车牢牢的按在地上啊，然后让车处在我们一个安全可控范围内，好，那我们出发， 哈哈哈哈哈，非常稳，大家可以看到啊，就是我这个车根本就没有感觉到起飞， 稳稳的就吸在地上了，而且没有第二下的回弹。好了，那么我们今天这个越野的这个体验呢，就算是到此结束了，我们现在开始返程，返回我们的这个酒店。 关于这台 ikea 的 vr 七，我最后呢再补充两点，有一个惊喜和一个疑惑，惊喜的就是它这个山路的驾驶体验啊，超出了一台五米长的 suv 的 预期，它有多好，有多强啊，我就不去形容了，我只是告诉大家啊，就当时我在这种盘山路过弯的时候呢，全都是保持在七十公里每小时的速度的， 并且啊还是不带刹车的状态，完全没有 hold 不 住的感觉。那么疑惑又是什么呢？就是厂家所选用的那个轮胎，他们这个胎是从固特异定制的，偏公路取向的轮胎，性能没有问题，但是在长途自驾的时候呢，肯定还是不如 a t 胎啊，更加的保险。 但是当你准备要说换一套轮胎的时候呢，会发现他原厂用的是二十一寸或者十九寸的轮毂，这样的话就会导致很难去找相应尺寸的轮胎，也就是说大概率要连轮毂一起换掉， 所以啊，希望厂家呢在车辆上市之后能够考虑到这一点，让大家在用车的时候更加的方便。 今天呢，关于爱咖啡二期测试呢，我们就到此结束了，开始的时候呢，我跟大家讲，那么他呢，把很多经典元素整合在一起容易呢，让人有一种先入为主的感觉，就是什么呢，就是会不会是个样子货。 但是经过我们今天这一天的各种的测试，不管是公路，山道，还有我们今天下午的这个越野那么坑呢，我也替大家刨了坡呢，我也替大家飞了，哈哈哈哈，最终呢，真的是他给了我一个大大的惊喜，让我真的很开心。

嘿， bro， 就 这么个坡，飞一下居然直接把 bba 的 豪华滤镜给干碎了！同样的速度，飞坡，奥迪落地咣当咣当把 coco 的 面子都颠没了。主打操控的宝马也万而生叹，大几十万的车，飞个坡倒成了翻车现场了。本以为能游刃有余，结果 直接拉跨。再看看这台车，海卡 v 二七五米的大方盒子，同样的速度，结果从从容容原地封神。为啥能封神？我就问你，百万级超跑，同款的 m r c 磁霸悬架都用上了 秒级反应，每秒上千次阻尼调节，这是那些车能比的吗？软硬切换跟开了挂似的，腾空要支撑有支撑，落地要避震有避震。国手再好管得了打滑，但管不了飞坡不颠，国毯再优雅也治不了飞坡之后来回点头。所以这波对比 也算是把豪华车的打回原形了。车标从来都不是底盘十亿的代名词， v 二七这次也更是把烂路不抛票的核心需求整明白了。这不光是一款车的本事，更是国产造车从拼配置到拼技术再到拼体验的蜕变。要我看，国货硬核实力这下真的崩不住了。

这是比较大。 step 1 5 后排再加热，后排加热，前排的座椅加热是通风 ok huh huh 你好， icon 请说我想听歌。好的。

花六天时间能得到一辆与众不同的经典复古车吗？大家看看我改这个 icon v 二七怎么样？ 已经定了 icon v 二七，或者想买这个车的朋友，或者手里有一种方盒子越野车的朋友，都可以好好看看这条视频。 这车我一共只花了六天的时间，这六天我们都对它做了些什么呢？首先， icon v 二七这个车身非常的经典复古，它中间有一条非常笔直的腰线 贯穿整个车身，所以我卡着一条腰线，给他做了一双色车身，整个车身是银色的，然后中间用了一个深蓝色的 颜色哈，这个蓝呢，我选了一个在经典与时尚之间摇摆的颜色，没有选一个像我这保时捷一样特别深的这种蓝啊，特别深的那个非常有老车味，但是太沉闷了。 这个蓝呢，暗光下看立面看挺深，实际上一照光还挺亮堂，还挺时尚的。大家注意，改这种分色的时候，一定要绕着原车的线走，他会显得特别舒服，特别原厂感强。比如这辆车，他有一条非常硬的腰线，他的 车身下部这有一个掐腰，这有一根线，所以我上下就砍着他。原车这两条线做的 同时呢，我们做了一个过渡啊，给他做了一个小小的金腰线，做了一个过渡， 这样这个车就不会显得太素，因为银和蓝都是饱和度相对比较低，比较素的颜色，这条金腰线一掐一下就高级起来了。同时呢，为了让他更有经典复古感，我给他贴了一些电镀， 比如大家看后视镜壳呀，门把手的上半部分，前中网的一部分，包括它前后的这个装饰块，钢琴漆的部分贴了个电镀膜，这样车就会显得精神一点，精致一点，有点经典老车的感觉。因为这辆车是一个新能源车，所以它的前中网中部是一个车身同色的一个实体的， 堵住的经典老车都是透气的，那我怎么干呢？我用亚光的黑色膜把它贴起来了，这样让它消失，让它显得更像一个整体。在这呢我跟大家要提几点，就是当我们装饰这些电镀件的时候，一定要克制，一定要有度，不要哪都贴上。 就比如前中网，我们其实只贴了边框这一小条，上面其实并没有贴上，包括这个后视镜和门把手，我们其实只贴了上半部，把所有的黑色部分都留着，这样会显得特别圆敞，特别克制。 如果您全都给贴上，就会显得有点塑料，有点山寨，是不是？这辆车的二十一寸大轮毂，其实本身设计就是想让这辆车在经典、复古与时尚之间来回摇摆。 我把它的五个大浮条贴上了车身中间这种蓝色，然后本身拉丝的部分银色保留，这样银蓝配的大轮毂看起来也比较时尚。后尾我们的处理也比较克制，大家看侧面的蓝色，其实到后部就结束了，并没有让它环绕一圈，我觉得这种克制特别有原厂感。 在后备胎罩自然分色的地方也做成了银蓝配，也做了一小条的腰线，和车身呼应一下， 这个也是非常的克制。来看腰线只到这结束，并没有到头，这样就非常有原厂感。后背盖的这个门把手，包括后部的装饰件也贴了一个电镀，前后呼应，这就是我对外观进行的改装，其实非常简单的套色，但是让这车的气质一下就不一样。拉开车门走进内饰， 这辆 ikea v 二七本身就是一个橘色内饰，我只对它的一部分进行了改装，大家注意看是座椅中间的原来的打孔部分，我们给换上了一款德国进口的非常经典的 车的布，这个布本身就是橘色黄色和黑色的搭配，所以和这个车非常的协调，因为这个车原来的内饰颜色就是橘色黑色 啊，所以说非常的和谐。又换的是头枕上面座椅上的三块，包括门板中间的一块，还有整个前仪表台的这一块，还有这个中央扶手箱盖，就所有和人体接触的部分，全都换成了这款布啊。在设计这个布的改装的时候，有两点跟大家提个醒，一是还是要克制 用布，一定要用在关键部分，大家看这头枕，我们只用了前面这个座椅靠背，只用了上下这两块，如果你把这整个一个大面全改成布的，改装感会特别强，看起来特别像一座套，那效果就不好了，所以一定要克制只在关键部位改。 还有一点就是这个布呢，其实你把原厂皮拆了之后啊，只要有针孔的地方，其实就不能用了，所以实际上看起来我只换了布，整个的座椅面其实全都换了， 我们是定的原厂的这个成色的皮，把整个座椅面全都换了，所以这个对材料还是有一定要求的，如果您的供应商定不到原厂的这个皮，最好别这么干， 这就是我们花了六天时间改的这辆复古经典版的 icar v 二七，大家觉得怎么样？是不是还挺帅的？ 这改装可以说就是四两拨千斤，我们只是做了一个外观配色的贴膜和内部的一部分布的更换，但让这辆车的气质一下就不一样了，精神起来了，与众不同了。所以说 我觉得定了这个车的朋友啊，或者对车感兴趣的朋友，或者您买了其他方盒子越野车的朋友，都可以考虑复刻一下这个方案。 ikea 原厂我觉得也可以考虑出个双色版什么的，是吧？现在很流行这个东西， 所以说改装并不见得要花很多钱，很多时间，只要我们有巧妙的想法啊，只要我们有审美，完全可以做的很轻。大家说是不是 iccar v 二七已经正式上市了，这辆车也展示在上市会现场，它的价格是十六万九千八到十九万六千八，我觉得还是非常不错的，我觉得大家谁要喜欢那车的话，可以买一辆，照着我这个配方浅浅的改一下，是不是特别帅，特别特别开出去。

天塌了，兄弟们， ikev 二七三电机四驱竟然只卖十九万块钱，我的妈又要爆单了， 售价十六万九千八百块钱， ikev 二七上市了，这个价格贵不贵？同价位相较于方神豹、泰七，哈弗猛龙，包括深蓝机、三幺八等等车型有什么优势？包括隔壁家吉利银河，还有一台方盒子的 suv 没出，哎，这台车值不值得等。还有大家最关注的问题，练七百辅助驾驶究竟值不值得多花一万四千块钱去选的问题。好 一个视频讲清楚 icarv 二七的刀哥攻略。我先说结论，兄弟们， icarv 二七这车一定是能买的啊，但是买的话我认为只能买指导价格 十九万六千八百块钱的四驱猎鹰七百版本，你都花十六万多买车了，哥们要是没有机会来打我，估计你开出去会被人家笑话的。这个指导价十八万两千八百块钱的四驱猎鹰五百版本，那这个版本是最尴尬的，兄弟们，我待会来具体分析版本配置差异啊！首先我想吐槽一下奇瑞啊，奇瑞啊， 服了，这个猎鹰七百激光雷达智能辅助驾驶啊，咱们能不能不要当个宝了呀？之前你们发布那个风云 t 幺幺的时候，我就给奇瑞厂家我就见过一了，哎，我说我们直接把这个猎鹰七百激光雷达辅助驾驶给兄弟们标配了，兄弟们就是再不识货，兄弟我只要上手一用，我只要上手一开，我就知道这个猎鹰七百辅助驾驶真的非常非常的厉害，大家一定会为其 因为汽车这个品牌买单的啊，你就非得搞个猎鹰五百的视觉方案啊，视觉版本的方案，哥们，你又不是特斯拉啊，对不对？咱们这个是地平线 h s d 是 不是？那很多兄弟们花十七八万的价格，他会觉得，哎，我花一样的钱，为什么别人有机会来打我，没有，他们会觉得很冤枉的，哎，刚刚这个叫吐槽啊，兄弟们，我说实话，不吐不快啊， 好在什么地方呢？好在 icar v 二七这台车是真的是给足了猛料的，这个配置和用料绝对是给到位了的，绝对属于是懂车的人该买的新能源风盒子 suv， 它把肉埋在饭里面了，哥们你说急不急？底盘方面， icar v 二七搭载了百万级别的 mrc 磁力变的悬挂，带了这套悬挂的车，兄弟们， 车子它是可运动可舒适，悬架它是可以软可以硬，这个是好东西，很多不知道啊，问题是啊， icar v 二七整车带了百分之七十六的高强度钢的占比， 还有八 c 充电备电的增程专用电池，还有百分之四十五点七九的高热效率的一点五 t 的 增能器发动机，这个奇瑞造发动机的技术，兄弟们大家可以采访一下理想汽车的理想同学，本人最早理想 one， 当时他们就想用奇瑞他们家的这个发动机，人家奇瑞都没卖，嘿嘿，好东西。 还有 icar v 二七的这个猎鹰七百的辅助驾驶，兄弟们，我前两天刚刚用那个奇瑞风云 a 九六好了。成都市区四十四点六公里的高速老旧小区， 全厢结合部快速路包括环线我都跑了，除了两次右转变道博弈失败，原地罚站，我敢说几乎可以叫做全程临界管，非常的强 大，很多没用过，低过了奇瑞七百辅助驾驶的这个能力，关键是根本你又不标配啊，很多兄弟们想用它用不了啊，对吧？问题就是你奇瑞不能把这个猎鹰七百 驾驶当个保安。兄弟们觉得我讲对不对？对屏里打个对啊，这个 icar v 二七就应该搞全系标配好车子，咱们说了能不能买？兄弟们，我们结论是能买啊，那咱们保姆级的导购攻略我跟你说一下， icar v 二七的基础配置，电池，全系都标配宁德时代三十四点三度电的真诚专用电池，说实话续航有点短，满电八四的放电倍率， 纯电续航两百一十公里，综合续航一千两百公里，因为它这个带油箱带发动机嘛，所以不存在里程焦虑问题。全系呢，标配三百三十五千瓦的多合一集成的电驱动系统，还有三电机的四驱车型，包括二百六十五毫米的全尺寸的备胎，这个非常的 yyds。 兄弟们，你们知道轮胎太宽宽意味着什么？意味着抓地力更牢，意味着更安全啊，不要觉得意味着哎，更费电，你费 随我说，兄弟们，奇瑞应该好好学一下怎么把这个肉从那个饭里面挑出来放到饭上面呢？你看你这个营销方面，你就比隔壁家那些只宣传藏面参数牛逼的车型， 他们已经赢麻了，知道吧？那我们卖车吃亏了对不对？好，底盘悬架方面，这台车搭载了前麦福讯后 h b 的 这个多连杆悬挂，全系标配七杆全系了，没毛病，还有座舱芯片，八二九五 p 高通小龙啊，这个没毛病，地平线的真诚勾六 p 的 双芯片没问题，也算国产顶尖了，非常不错，好东西啊，用的这个音响呢，是 五扬声器的音响，还搞了个全系标配，反正还行吧，对我来说我就只听个响，听不到什么好话。座舱方面用的是十五点四英寸的中控屏和这个八点八英寸的液晶仪表盘，总体配置呢，反正中规中矩，不算很突出，说实话，但是对于十六万九千八的价格，兄弟们， 我说实话，你的恋人七百到哪去了啊？所以这个奇瑞的底子真的是比隔壁家的车企我说实话高半级，我发誓啊，这个营销就是一坨， 包括这个产品 s q 谁设计的，我就服了。接下来咱们欣赏美图，我们来看看 icon v l 七的外观和空间，包括它的用料，这车有复古的圆形大灯，低窗线的这个设计也会使得其视野感更好， 而且它空间也会更好，包括它的赛博风格，包括它的地柱的盲窗，还有机械门把手，这点全部都是好评。全系标配，复背式的二百六十五毫米的全尺寸备胎，硬派越野，七种颜色可选，我的妈，铁铁们，看这个颜色太骚了吧，都可以不用改装了对不对？还有内饰方面，这个车搭载的是双天幕，视觉好的同时，而且它扭转刚性更强， 更安全，同时中强空间也会更好，尤其是女性开这个车，百分之九十九点九紫外线的隔绝率。学小米搞营销，又没谁想做成了科技感。我看这个图片真的做的不错，看得到的地方基本上全部都是软包， 同时这台车提供了四种内饰颜色选择，价值八千块钱的超纤绒的，这个顶棚也是免费送，兄弟们，这个好评，没毛病，这个十五到二十万的奇瑞汽车终于不是织布车顶了，没毛病，用的是超纤绒，这个成本高很多，这高级感也很强。 安全方面，除了我刚才讲到的七个安全气囊标配，兄弟们，这台车有三万两千牛米的扭转转速，十一横十一纵的车身结构，包括我刚才说的车身防护，反正是个安全，兄弟们，我说实话，你安全，你确实可以永远相信起步汽车， 没毛病。还有兄弟们，真东西来了，核心的科技截图，纵横那几十万的车才有这三年期的技术，兄们下放了我抵吗？ 十几万的车现在就有三年期，这次 ikev 二七采用的是一加二的布局，真三年期四驱系统，我看原来这个银河 m 九，我一直说它这个三年期二十三万的价格卖的便宜， 我这一眼看了一下 ikea v 二七，兄弟们，更便宜，十九万，还是硬盘方盒子三电机，我服了，反正晚买真的可以买更好，晚买确实能够买到 成套。关键是我说奇瑞造车良心呢，我看这车也是经历了极寒酷暑，包括沙漠还有雨林的极端测试。造车我倒是不担心奇瑞，我担心它那些小瑕疵的品控问题，反正这个价格我觉得搞到位了， ikea v 二七，至少我买的便宜，我能接受它的小瑕疵小毛病。好，最后我来讲一下智驾方面，这台车有地平线联合搞的这个猎鹰七百伏的驾驶， 反正我说实话，你用个五年八年绝对不会过时的，它有 o t i 的 功能，常用常新，就像我视频开头我说到的，我已经开过风云 a 九 l 的 猎鹰七百的辅助驾驶，我感觉那个辅助驾驶还可以， 反正我就已经试过，很多路段都能够激活，都能够开，确实能够做到能导航就能开，我没有测过它互联网能不能开辅助驾驶，我不知道兄弟们有没有开过，如果你们开过，你们可以评论区告诉我一下，这个猎鹰七百的辅助驾驶实力水平在 icu 二 g 上面的表现到底如何，如果允许的话啊，如果他愿意让我租一台给大家来一波实测啊，大家可以点个关注， 所有的核心信息咱们看完了，咱们直接上干货，就这么牛逼的 icarv 二七，除了顶配给猎鹰七百，除了电池续航短点，没啥毛病了，咱们来看看具体的版本配置应该如何选择。 这次一共他就三个版本，做的好没毛病。他的入门版本是两驱猎鹰五百版本，指导价格十六万九千八，这个价格不贵的核心配置就是缺少了三电机四驱系统，包括那个经理的加持了猎鹰七百，然后呢？四驱猎鹰五百的版本这个指导价是十二万两千八，核心的配置就相较于入门版本多了一套三电机四驱系统， 这群猎鹰七百的版本指导价是十九万六千八百块钱，这个和中配版本差了一万四千块钱，但是却多了一套 m r c 的 磁力变减震器，包括多了一套激光雷达的猎鹰七百伏的驾驶系统，就这两样，我觉得这一万四千块钱是可以的，不算很贵，这个东西你后期就算有钱，哥们你都加不了。你不能把奇瑞当成华为啊，对吧？那华为可以让你花钱选装奇瑞可以吗？ 哈哈哈，反正我认为这个顶配版本值得买，那就是为了买个底盘技术。兄弟们，我觉得这个定价没 为什么太大的问题，所以这个中配版本的 ikev 二七指导价十八万两千八的这个版本我觉得应该推沟里面。好，我简单说一下精品车型 ikev 二七这次上市打的最厉害的肯定是泰七，这车比泰七尺寸要更大一些，空间应该更大，颜值无敌， 所以说泰七也很好看。泰七他主要是有个先发优势，还有个就是其为营销吃个大亏。就很多兄弟们没有听过的，什么磁力变悬挂，什么三菱智的四驱，他就把这个肉埋在饭里面，你看得到吗？就算你看得到，哥们他都不是强感知配置 看不出来。还有一个 i car v 幺七，如果和这个深蓝 g 三幺八来对比的话，反正深蓝 g 三幺八现在这个槽已经长了两米多高了。 i car v 幺七属于是全方位碾压，毕竟它是后发车型，没办法，它优势巨大。至于 i car v 幺七跟这个吉利银河的 m 七来了对比的话，兄弟们别比了，吉利银河放肆车，我去年我在那个东北，我就见那个车满大街在跑，前两天我刚好去那个黑龙江的黑河， 我还在吉利的试车场里面，我还看到这台车了，不着急死的，我就着急，好朋友们可以买 iq 七。最后啊，奇瑞尹总说了，造车奇瑞是不挣钱的，钱和利润都给奇瑞的经销商朋友们，我的妈，铁铁你关键是我去买 iq 七，你的这些经销商朋友们，他也不给我任何优惠啊！尹总， 奇瑞造成你不挣钱，这个我完全相信，就像我前两天我发那个广汽浩博的 a 八百的视频，广汽的人碰的一次就跟我说，我们卖这个车卖一台亏一台亏一百台，我说我信呢，内饰用料，底盘用料、 操控质感，包括电池续航什么的，这都是钱呐，都是成本呐对不对？包括华为的乾坤支架那东西。现在这个汽车市场卖车能挣钱的不都是那些营销成功的车企吗？说白了，挣钱挣的都是营销的钱，加油吧奇瑞，我来今天这个阿克 v 二七，我说实话，你要是再卖不爆，一定是你这个产品 s k u 设计有问题，一定是你们这个猎鹰七百伏度驾驶没给兄弟们搞平权，搞去被对待了 以后你就搞平权，反正你造车都亏了，要不就给咱们兄弟们一步到位行不行？听懂的给我点赞！各位，如果你还有什么拿不准的问题，咱们评论区可以再聊。

朋友们，最新上市的 icar v 二七三款配置到底怎么选？别纠结，今天这条两分钟的视频哈，把每款的核心差异，适用人群、性价比全讲透，看完直接闭眼充，不多花一分冤枉钱。先上核心信息好，三款车型，两百一十公里的两驱猎鹰五百版十六点九八万， 两百公里的四驱猎鹰五百版十八点二八万，两百公里的四驱猎鹰七百版十九点六八万。那核心差异集中在驱动形式、续航、智驾底盘，每款定位超清洗，咱们逐条来拆。 第一，入门版两百一十公里的两驱猎鹰五百版十六点九八万，城市通行的首选啊！它的核心亮点呢，就是入门级高配纯电续航两百一十公里， c l t c 综合续航一千二百三十公里， 市区一周通一次哈，完全足够了哈！标配八二九五 p 的 芯片，十十五点四英寸的中控屏，前排通风加热加记忆，后排加热二十三扬声音响，还有五百四十度影像，基础支架配置拉满不缩水，适合谁呢？ 城区纯城区通勤哈，预算有限，对四驱没有需求的家庭用户，新手也能轻松上手。那一句话总结，省钱省心，城市代步必眼入，性价比直接拉满！第二，中配版两百公里四驱零五百版十八点二八万的，全系黄金选择呀！ 核心亮点是什么？加一点三万升级全都是硬货，换双电机，四驱三百三十五千瓦的功率零百加速五点五秒，比两驱快了一秒多，纯电续航两百公里，少了十公里可以忽略不计。 那升级二十一英寸的轮毂哈，新增 awd， awd 的 猎吸，四驱八加 s， 全路况模式，坦克转弯，还有限时送的，一点六吨的拖车资质，通过性直接拉满，那适合谁呢？经常自驾呀，露营啊，轻度越野，想要动力和通过性的，家庭 性价比最高，闭眼充不亏的。第三就是顶配版呢，两百公里的四驱猎鹰七百版十九点六八万，科技玩家完全贴了， 核心亮点是什么？再加一点四万啊，智驾加底盘，双升级，换猎鹰七百的智驾系统，地平线增程六 p 芯片，五百六十 tpos 算力加激光雷达，支持无图城市 na， 全场景的泊车，窄巷子，那非路非铺装路呢，都能轻松开。新增 mrc 磁流变悬架，每秒一千次的漂阻尼滤震，超舒适，过减速带呢，也不颠，那适合谁呢？科技控，经常跑高速啊，或者长途的，看中高阶智驾和极致的舒适，预算充足，直接充顶配。 最后总结哈，城市通勤预算有限，选两驱猎鹰五百十六点九八万就可以了，自驾露营啊，要动力，通过性，选四驱猎鹰五百版十八点二八万，黄金性价比了，那科技控跑长途要极致的体验， 选四驱猎鹰七百版十九点六八万。好了，看完以上视频的信息哈，还在纠结的朋友们欢迎评论区留言，每条评论我都会回复的。

全新大越野十六点九八万，超五米长近三米轴距的方盒子，迪卡 v 二七杀来了！猎鹰五百智驾高配给你电磁感 应空气悬挂外观，把路虎卫士的硬朗和普拉多的霸气揉一块，配置跟不要钱似的往上怼！宁德时代电池，十九寸大轮，座椅加热通风，外挂备胎，电吸门、隐私玻璃全安排。这玩意十六万起，让四十多万的普拉多直接成智商税了！懂车帝看今年首购补贴，买车更划算！