奥迪a4交替闪教程

好，给大家录一下这个交替闪模块怎么记啊？我自己手搓的，现在是小灯状态，开转向，小灯灭，它其实用了两个继电器给它联通起来的，其实很简单啊，这个自己都可以玩。然后两个这种常规的五角继电器，然后我是增加了一个单向的二极管， 这成本可能加起来两块钱。先看一下这个电路， acc 进来以后，第一个继电器是给转向供电的， 转向的正极负极，然后输出接到了转向正极，这是第一个。然后第二个是从这个第一个继电器的长臂角引出来一个正极给第二个继电器供电，小灯的正极负极， 然后联通给小灯供电。这样一个好处就是有个功能，就是在你开转向的时候，他这个第一个继电器吸合电路给了。

告诉你们一个好消息，新款奥迪大家一直想要的一个功能现在可以搞了，就是这个打转向灯、轻拨三下、闪五下的这个功能。还有一个功能就是锁车确认音，在你四个车门都关好的情况下， 锁车一声报警解锁两声报警，如果说你其中一扇车门没有关闭，锁车是没有声音的，二四二五款的车型搞定之后也不需要担心，四 s 店保养帮你恢复掉。

嗯，不要说昨天晚上十点多，咱接到一个奥迪 q 七的车主，他车在郊区，然后启动不着车了。 呃，当时他给拍了视频，就是启动的时候仪表灯闪，初步判断就是车辆电瓶亏电导致的问题。当然那个奥迪 q 七 他的这个应急接电的方式跟常规的一些国产车不一样，常规的国产车他电瓶都在机舱里边，像奥迪车型 q 五、 a 四、 q 七，他电瓶不在机舱，但是机舱有 应急的一个接线的位置，拿这辆奥迪 a 四来说，他这个位置负极的，你看上面有个符号，这是一个负极的接线柱， 然后他的正极接线柱是在这个位置有个盖板打开，这有个正极的接线柱，咱车辆出现亏电启动不着车的时候，咱搭电一定注意，如果没有应急的这个救援电瓶的时候，咱用这种跨接线，先拿出一根线就正极正极接这个位置接到正极接线柱这个位置 要接紧，然后这一头接车辆的，如果是其他车型的电瓶接电瓶的正极， 然后再拿出这个负极线。呀这，哈哈，负极线就接到车身的这个负极位置， 这头接另一辆车电瓶的负极。千万不要把正负极这两个线碰到一块，会造成短路，影响车辆的电器可能会损坏。电器启动着车之后，把负极这个线断开，依次断开啊，千万记着不要正负极线碰到一块。