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今天给大家带来的是美式平头卡车,邦邦发现有很多小伙伴非常喜欢卡车模型,所以我决定把卡车系列继续做下去。今天分享一款八格宽度的卡车模型,内部细节还原程度非常高, 一起来看看吧。还是先从底盘开始, 可以看到八格宽度带来最明显的变化就是后轮可以放置八个,这让卡车模型显得更加稳重。 安装细节满满 的尾部保险杠和尾灯部分, 然后开始搭进驾驶室。方向盘也不再是使用乐高一体的方向盘零件,而是使用乐高脚垫搭建出方向盘。底座、仪表盘和换挡杆也得到了很好的还原, 因为是八格宽,甚至可以再塞进一个副驾驶。 有小伙伴可能会问,为什么这辆车的驾驶位在右侧呢?美国不是和中国一样都靠右行驶,为左坐车吗?其实这种美式平头卡车大部分都是澳大利亚在使用,所以 都是按照澳大利亚的使用习惯设计,而澳大利亚是因殖民地国家,所以这辆车就是诱舵的。最后开始搭建装饰部分,驾驶室后方黑色部分为引擎进气口,灰色为排气口。 hey! 然后我们的美式平头卡车就搭建完成了,稍后 上效果图,喜欢的话不要忘记点赞或关注我,了解更多乐高知识,我是帮帮玩乐高,我们下期见!

一个平平无奇的风火轮小卡车到底能改成什么样?今天手工大神小帅就要把它报改成一辆贴地飞行的直线加速赛车。这台斯图德贝克 champ 皮卡经典的美式肌肉线条看着就相当哇塞。不过在小帅手里,原厂状态显然是不存在的,直接两手一搓,瞬间给他分解成零件状态, 底盘上的轮轴也别想幸免通通拆掉。接下来就是激动人心的褪漆环节,用脱漆剂给车壳来个沉浸式 spa, 让它回归最原始的金属本色。轻轻一刮,这红色的外衣就彻底说拜拜了,露出了闪亮的锌合金骨架。 为了给新心脏腾地方,小帅掏出了祖传的打磨神器,对车身内部结构进行了一点点修整,车尾的铆钉也毫不留情的拔掉,底盘更是直接大卸八块,切掉多余部分再重新组合,你以为这就完了? 这才哪到哪?接下来才是见证奇迹的时刻,小帅开始用塑料杆徒手搭建防滚架,这操作没点麒麟臂还真搞不定,后轮轴也得定制,这尺寸必须拿捏的死死的, 车身主体部分更是要经历一场脱胎换骨的手术。小帅用钢锯精准切割车头,车顶、车厢全部切开,为的就是一个字,帅! 看看这切割下来的部分,感觉身体被掏空!重头戏来了!小帅掏出了珍藏的 r b 二十六怠速微缩发动机模型,这细节简直让人原地高潮,这颗强大的心脏被稳稳地安放在了车头。 为了支撑这台猛兽,全新的车头框架也得从零开始打造,这已经不是改装了,这是在造车,你以为一台发动机就够了? 天真小帅反手又掏出一台双发动机的快乐你我凡人根本想象不到。进气口、管线各种细节一一到位,引擎盖也得开个天窗,不然根本盖不住这狂暴的动力。车身的各种支撑结构也安排上,确保这台猛兽在加速时不会散架。所有零件打磨完毕后,就进入了喷漆环节, 小帅选择了骚气的蒂芙尼绿,让这台肌肉猛男瞬间多了几分小清新。车身、车头、底盘每一处都均匀上色,这手艺堪比专业的汽车喷漆大师,细致的遮盖和分色让车头的层次感更加分明。 最后的组装环节更是考验耐心和技术,发动机舱内的各种管线零件都需要用镊子小心翼翼的安装到位。 经过漫长的等待,这台爆改的司徒德贝克直线加速赛车终于完工,让我们来看看最终的成品。从一台普通的风火轮,到如今这台细节爆表的贴地飞行器,简直是天壤之别。 裸露的双引擎,复杂的管线,坚固的防滚架,巨大的尾翼,每一个细节都充满了暴力美学,这已经不是一个玩具,而是一件凝聚了心血与创意的艺术品。最后的风洞测试更是将气氛推向高潮,这流畅的气动外形仿佛随时都能撕裂空气冲向终点。

今天呢,先给大家看个破车啊,这个破车为什么也感觉特别帅呢?因为他是擎天柱大哥,擎天柱大哥就是特别帅,大哥变形了,大哥,大哥有他的感觉。来了,今天刚好有个客户啊,要发过来一款玩具,让我们做成大哥的这个感觉,大哥的这个气质, 然后电影里的这种味,电影里的那种沧桑感。我们先把电影看完,大哥站起来了,给大哥的眼神特写,让大哥变得坚毅啦, 哥来了,卧槽,太帅了太帅了,大哥还是每次都看到这一段,都很有人啊。好好好,话不多说,我们上 bgm。



小小的积木,大大的智慧,今天教大家用一堆积木搭建一个卡车头, 车头打好了,车厢留给你自己创意吧! 关注我,带你解锁更多积木玩法!


欢迎来到邦邦玩乐高,今天给大家带来的是美式卡车头,让我们一起来看看吧。 首先开始建造的是卡车底盘,也就是他的龙骨, 一侧的油箱和车轮 go, 然后是尾灯和另一侧 车头保险杠和车灯。 接着让我们来建造驾驶室, 内部有供驾驶员休息的小床, whoo 开始安装启动部件, 警示灯、挡风玻璃以及反光镜, 然后驾驶室与底盘组合, 开始拼搭车头引擎处, 最后就完成了。一起来看看成品吧! 是不是很好看呢?喜欢的话关注我,带你学习更多乐高拼搭技巧。我是帮帮玩乐高,下期再见!


这款模型是二手 collectible 作为 hvac 企业 heart 酷立百年庆典一九零一到二零零一打造的一比六十四比例联名款,原型为美国肯沃斯 kvt 六百 b 空气动力学重卡,驾驶式加拖车,主体是压铸金属材质,辅以塑料细节件。 作为首款主打燃油经济性的重卡,其流线型驾驶式设计相较传统重卡降低了空气阻力,在一九七零年代石油危机后成为长株货运 标杆车型。 kingward t 六百 b 是 一九八零年代经典的节油型重卡。此款模型复刻了其流线型车身与品牌纪念涂装,是美式商用车主题的收藏款。

ok, 抖 音。