石油对中国经济的影响有多大

一条远在几千公里外的海峡被封锁，可能影响到你我生活的衣食住行，你信不信？这可不是危言耸听。霍尔木兹海峡每天大约有一千五百万到两千万桶的原油和成品油必须从这里经过，占了全球海运贸易油的近三分之一，堪称原油的生命线。 与此同时，全球大约有五分之一的天然气，约百分之十一的海上贸易总量，包括各种化工厂和维持全球农业命脉的化肥，比如尿素，这些都从这里经过。一旦这个窄窄的海峡出现问题，全球的经济都会感冒发烧。为什么 石油不是油？它是工业革命以来的成本底座。刚从地下抽上来的原油，看起来又黑又黏，像一桶浓稠的酱油。把它送进炼油厂，推进一座几十米高的蒸馏塔里，这个装置是在给原油分家。随着温度不断升高，石油里的各种成分开始分层，每一层都能得到一种完全不同的物质。 最先从塔顶冒出来的称为液化石油气。你如果做饭的话，几乎天天可以用到，把它压缩灌进钢瓶，就是很多家庭厨房里那罐熟悉的煤气罐。你炒菜做饭用的火，很多就是石油最轻那层变出来的。接着往下一层，是全世界最有名的一种燃料汽油。 很多人以为石油主要就是用来做汽油的，但其实在一整桶原油里，汽油的比例通常只有百分之二十左右，连四分之一都不到。可就是这不到一小部分，却养活了全球几十一台汽车发动机。你每次去加油站花几百块加满一箱油，就是石油里这一小部分尖货。 再往下一层，出现的是一种很多人没听过的东西，叫石脑油。比如你身上穿的化纤衣服，超市提回家的橡胶材料，还有各种塑料制品和化工产品， 背后的核心原料基本都来自石脑油。可以说你的生活早就被石脑油包围了，只是很多人根本不知道他的名字。继续往下使，煤油和汽油比起来，煤油要稳的多， 不容易挥发，也更耐折腾，所以他被安排去给飞机当燃料。你每次坐飞机时，机翼下方那台巨大的涡扇燃烧的基本。再往下一层，就轮到真正的重量级角色登场。柴油， 柴油在一桶原油中的比例通常能超过百分之三十，比汽油还要多的多。田地里耕作的拖拉机，工地上轰鸣的挖掘机，高速上奔跑的重型卡车，海上航行的万吨货轮，几乎都依赖柴油提供动力。一旦柴油供应中断，整个物流和工业都会受到巨大冲击。 柴油再往下是更厚更黏的一种东西。重油，它的粘稠程度像豆腐块一样，普通人日常生活里几乎接触不到。但在大型电厂和远洋巨轮上却非常重要，因为它能量密度很高，而且价格相对便宜。很多大型船只和发电设备都会烧重油来获得动力，堪称石油界里的老黄牛。 再往下还有润滑油，你去汽车保养时往发动机里加的机油，其实就是从石油中提炼出来的润滑油。润滑油虽然不显眼，但是各种工业设备和发动机的重要血液，最后存在底部的是密度最高的一部分沥青，你每天走的柏油马路，脚下铺的就是这种材料， 铺桥防水工程到处都离不开它。要知道，在这个世界上，几乎所有东西里都藏着石油，它的价格会影响到我们每个人的方方面面。 比如一九七三年第一次石油危机，油价从三美元涨到了十一点六美元，翻了近四倍，导致美国之后十年间的物价涨幅平均达到了百分之八点七。因为石油几乎把人类生活的方方面面都覆盖了， 油价每涨百分之十，全社会的运行成本就会被系统性抬高。这就好比你家楼下所有面馆的房租突然涨了三倍， 他不光面要涨价，加个蛋也得跟着涨。石油这玩意，平时看不见摸不着，你根本想不起他，可一旦哪天真没了，你才会发现，这个世界瞬间就得停摆。你还知道石油对我们有哪些作用和影响吗？欢迎评论区讨论。

很多人一听到霍尔木兹海峡被关，就忍不住担心，这条全球著名的石油咽喉，会不会让我们国内出现石油紧缺加不上油的情况。其实不用过度恐慌， 从真实数据来看，中国并不会因此陷入大面积石油短缺，只是会面临油价上涨、成本增加等现实影响。其实我们国家早就默默建起了一座超级石油粮仓， 今天就用大白话跟大家聊聊霍尔木兹海峡就算真关闭，中国油够不够用？我们每天每年到底能存多少油？中国的储油实力到底有多恐怖？先给大家看一组最直观最硬核的数据，看看中国到底有多能存。 按照最新的实际数据，中国平时平均每天往储备库里存四十三万桶石油。别觉得四十三万桶这个数字没概念，我给你换算一下， 一桶石油约等于一百五十九升，四十三万桶就是六千八百多万升。一辆普通家用车油箱大概五十升，我们一天存的油能给一百三十六多万辆家用车加满一箱。换算到一整年，每天四十三万桶乘三百六十五天，约等于一点五七亿桶。 也就是说，我们一年轻轻松松就能存下一点五亿桶以上的石油。这还只是平时正常囤油，如果遇到国际油价便宜适合抄底的时候，我们的囤油速度还会直接拉满。 在油价低位的高峰期，中国一天就能狂存两百六十七万桶石油，一个月就能存下近八千万桶，这个速度在全球都没几个国家能比。按照二零二六年的规划，我们的存油力度还会继续加大，每天稳定存七十三万桶，一年就能新增二点六六亿桶。 简单说，中国现在就是全球最能存油的国家之一，而且越存越多，越存越稳。这么疯狂的存油，现在到底存了多少？ 目前中国战略储备加商业库存加起来已经达到十三到十四点七亿桶，足够全国正常使用一百一十到一百四十天，远远超过国际能源署要求的九十天安全线。这意味着什么？ 就算霍尔木兹海峡彻底关闭，所有中东油都暂时过不来。光靠我们自己存的油，全国汽车工厂交通正常运转，撑三四个月完全没问题。 这还只是储备油，再加上国内油田增产，新能源替代，撑的时间还能更长。现在中国总的储油容量已经超过二十亿桶，到二零二六年底有望冲到二十三点九亿桶， 这个规模有多夸张？对比一下就知道。美国的战略石油储备大约三点七亿桶，我们的储备能力是美国的六倍以上。全球陆上储油设施里，中国一家就占了百分之三十一，美国只有百分之十一，日本百分之八。说我们是全球第一石油仓库一点不夸张。 这些油都存在哪？不是随便找个空地放着？我们在舟山、镇海、大连、新疆、甘肃等地建了一个又一个巨型储油基地，有的是巨大的地上油罐，有的是安全隐蔽的地下岩穴、山体岩洞， 不怕天灾，不怕意外，平时默默囤油，关键时刻就是守护国家的能源盾牌。可能有人会问，存这么多油值得吗？太值得了，国际油价说涨就涨，地区冲突说打就打，只有握在自己手里的油才最靠谱。 我们低价时多存，高价时少买，既能省钱又能保安全。一旦出现极端情况，国家可以随时投放储备油，稳定国内油价，保证老百姓正常加油，工厂正常开工，社会正常运转。对比一下就更明白， 很多发达国家高度依赖中东，石油储备又少，一旦海峡出事，立刻油价飞涨，供应紧张。而中国靠着多样化进口通道、超大规模石油储备，强大的调控能力，早就把风险压到了最低。

石油到底是有限的还是无限的？之前呢，我一直认为这个问题没有悬念，不仅我们从小接受的教育就是石油只够人类用几十年，而且如果石油是无限的，那各个国家还打什么仗呢？直到我上一条讲油价的视频，当时我就随口说了一句，石油还够人类开采五十年，然后就被很多人批评了， 然后我才知道，有很多人认为石油是无限的，而石油有限的说法呢，跟钻石一样，只不过是你们这些资本家的阴谋。显然这就勾起了我的好奇心嘛，我这两天呢就认真的去查了一些资料，学习了一下，然后呢跟大家来去探讨一下这个话题哈。今天我们回答三个问题， 第一个，石油是不是无限的？第二个，为什么越来越多的人相信石油是无限的？第三个，如果石油是无限的，那么人类还会有战争吗？首先我们来回答第一个问题， 石油是否无限？答案是不知道有争议，因为关于这个问题呢，有两套理论，一套理论叫做有机成因论，一套理论呢，叫做无机成因论。有机成因论目前是全球主流的观点，这个理论也支持了目前百分之九十九的油气勘探， 那我们简单一点，把它叫做石油有限论。这套理论的核心是什么呢？就是石油是不可再生的化石资源，是亿万年前海洋里的浮游生物啊，各种藻类啊，各种动植物的遗憾，然后随着这种地质的运动 下沉到了地下很深的很深的地方，然后在这种缺氧、高温、高压的封闭的环境当中，再经过了数百万年，上千万年的这种复杂的这种转化，最终才形成了石油和天然气，然后呢，再通过长期的地下的这种地质的运动，聚集到了储油层当中，于是就形成了我们今天人类能够发现并且开采的油。 好，那么按照这个理论呢，石油生成的周期都是以百万年为单位的，而人类现在每年呢，要消耗五十亿吨石油，消耗的速度呢，远远大于了生成的速度。那么换句话说就是我们现在用的每一滴油都在消耗咱们地球积攒了上亿年的库存，因此 用一点少一点，总有那么一天他会耗尽的。而另外一套理论，也就是这个无基乘因论，他说的就是石油是无限的。这套理论呢，最早是由俄国的化学家门捷列夫提出来的，没错，就是写元素周期表那位，他的核心逻辑是什么呢？ 是石油的形成跟古生物没有任何的关系，而是来自地球深处的地脉层，蕴藏着巨量的碳和氢元素，那这些元素在地球内核这种高温高压的环境当中呢，就会持续的产生化学反应，进而形成碳氢化合物，而这个碳氢化合物呢，也就是石油的核心组成部分，也就是慢慢的会形成石油， 然后呢，这些石油就会顺着地壳的这种裂缝，在内部压力的环境之下往上渗透，最终聚集在地表浅层的这些岩层当中，进而形成可开采的油田。好，那么也就说按照这个理论呢，只要地球的内核还在散热，只要地质的运动还在进行，那么地球它自身就会源源不断的合成出石油， 它就是一种可再生的资源，理论上呢就是无限的。并且这套理论到目前呢，已经有不少的时政去支撑它了，比如说有一些已经枯竭的，有一些封闭的油井，在闲置了很多年之后呢，又重新冒出了石油。再比如在一些没有古生物层级的深层结晶基盐当中，人们呢也发现了有石油。 再比如，那既然石油是碳和氢元素合成而来的，那我们能不能在实验室当中手动合成呢？于是呢，很早之前就有人在实验室当中通过这种无机的反应，合成出了和天然石油成分完全一致的碳 氢化合物。好，因此石油的这种无机成因论也有一定的科学道理和事实的佐证。但是截止目前的现状呢，是，这种理论仍然是一种相对非主流的理论， 并没有被全球的地质学界广泛认可。强调一下，不是没人认可，只是说没有得到学界广泛的认可。更多的人呢，还是更倾向于有机成因论。这是因为现在目前地球上的绝大部分的商业油田 都完全的符合有机成因的特征，比如在石油的开采中，普遍存在和古生物遗害匹配的这些生物的标志物，就基本上都可以发现这古生物的遗憾，这个你无成因论你就接受不了了。好，那还有一个常见的误区就是现在新闻媒体资讯很发达，很多人经常会看到全球石油可采储量年年增长这类的报道， 然后呢，就会认为石油是越挖越多的，但是大家要明白，可采储量它不是一个静态的指标，而是一个动态的概念。现在人们发现全球的可采储量在逐渐的变多，并不是因为地下的石油变多了，而是因为人类技术的进步和石油价格的不断上涨， 就让过去这些无法开采的什么液盐油啊，重油呀，深海油啊，也能够被开采出来了，也具备了商业价值了。就像一杯水，原来我们只能喝到那表面上的那层，但是现在我们会用吸管了，那就可以喝到杯子底部这些原来我们喝不到的水。好， 接着我们来看第二个问题，既然主流的观点仍然是石油有限论，那么为什么现在越来越多的人开始去相信石油是无限的了呢？我认为呢，有四个原因。第一个，我把它叫做狼来了。从上个世纪五十年代开始啊，就 有很多的人去预言石油的产量即将见底啊，几十年之后就会耗尽，五十年也好，八十年也好，一百年也好，反正就会耗尽。结果五十年早就过去了，石油的产量不仅没有下降，反而年年创下新高。二零二五年，全球石油的日军产量呢， 突破了一亿桶，探明的这个壳柴储量呢，从一九八零年的六千七百亿桶，涨到了二零二六年的一万七千七百亿桶。 五十年过去了，你不但没有减少，反而还多了接近三倍啊，那可不就是狼来了吗？你都喊了一遍又一遍，所以大家就不相信了。好，第二个原因就是技术的进步，因为石油的商业价值越来越高，人们对于石油的依赖也越来越强， 所以说在过去的几十年，石油的这种开采的技术就实现了多次的革命性的突破，比如说三维地震勘探，就像是给地球去做那个 ct 一 样，能够把地下几千米的情况看得清清楚楚。 藻油的成功率呢，从百分之三十提升到了百分之七十，而水平钻井和水利压力技术能够让本来所在这个盐城里面的死油也变成了可采资源。因此美国的页岩油产量呢，就急剧的上升，从二零零八年的五十万桶每天飙升到了二零二四年的一千三百万桶每天。 好在比如现在这种深海的钻探技术，能够深入到海底以下几千米，在沿下层找到这种巨型的油田，采收率呢也从一九八零年的百分之二十提升到现在的百分之三十五以上。那就相当于同样的一片油田能够多开采出接近一倍的石油。因此这种越挖感觉油越多的状态， 就很容易让人认为石油它是没有上限的。第三个原因是跟现在时代的发展离不开关系的，就是因为自媒体的传播。很多的自媒体呢，为了博眼球博流量，就把传统的有机成因论包装成为资本家的惊天骗局，说是石油巨头和金融大鳄们 联手编织的惊天谎言啊，你们都被骗了。石油实际上是无限的，是源源不断的取之不尽用之不完的。那显然这种反常识反认知的，并且带有很强阴谋论的这种内容，就更容易吸引眼球，获得流量，从而让这种石油无限论的说法被更多的普通人所接受好。第四个就是经济规律的调节好，大家知道 石油的这个可采储量和什么是深度绑定了，对吧？那么当油价上升的时候，人们就会立刻去干两件事，第一个就是加大石油的勘探投入， 找到更多的油田，挖出更多的石油，那就能够赚更多的钱。第二个呢，就是技术的创新，通过降低成本，提高效率的方式来产出更多的石油，赚更多的钱。而当油价下跌的时候呢，就会反过来，那些开采成本很高的油田，他就会自动的减产甚至停产，因为赚不了钱嘛。而在需求侧呢，也会鼓励大家向节能和新能源去转移， 因此你会发现价格会直接去调节供需的平衡，对吧？它能够让市场始终维持在一个平衡的状态里面，也就是我需要多少它就有多少的意思嘛。因此大家也不会去想什么石油快用完的这种事，就掩盖了石油稀缺的这么一个属性。 好，最后我们来看第三个问题，那就是如果说石油是无限的，人们还会不会为了石油打的头破血流，每天跟那打仗呢？先说结论， 一定会因为人类为了石油去发动战争，抢的从来就不是石油的储量，而是什么呢？而是对于低成本石油的控制权，抢的是这个玩意。我找了一组数据哈，现在石油产量最高的中东，以沙特为代表的中东的这种常规轻质原油开采的成本最低只要 三美元每桶，平均的成本呢，也不到五美元每桶，俄罗斯出产的西伯利亚原油平均的开采成本是二十美元每桶，美国生产的液盐油平均的开采成本呢是在三十五 到五十美元每桶。最后委内瑞拉的超重油以及加拿大的油沙，他们的开采成本呢是最高的，超过了六十美元每桶。你看，同样是一桶油，中东油的开采成本是俄罗斯的十分之一，是委内瑞拉的 二十分之一。所以说就算地球能够生成出无限的石油，但是呢，能够以个位数成本进行开采的这种优质的常规油田，百分之九十以上都集中在中东的波斯湾沿岸。因此谁控制了 这些低成本的油田，谁就拥有了全球市场的绝对话语权，价格的涨跌呢，都是他说了算，这也就解释了为什么这个地方永远不消停的原因。其次， 战争影响的呢，也从来就不是石油的储量，而是什么呢？而是短期供给和石油的运输。 就像一个人健不健康，拼的不是血量，而是你血液循环的好不好。在全球的石油海运贸易当中，百分之三十左右的体量都要经过中东的霍尔默斯海峡，而苏伊士运河、曼德海峡这些全球航运的咽喉要道也都分布在这个地区周边。因此一旦中东爆发战争，要么直接摧毁原油的产量，把油田炸了，把这些 采油的设备给炸了，要么呢就是封锁运输通道。不论哪一种结果，都会让全球石油的短期供给出现出巨大的缺口， 那么原油的价格当然也就会暴涨。因此我们说眼下的这场战争抢的从来就不是石油，而是他们要维护石油美元的这个体系。这个我们在之前的节目里面也反复的讲到过，如果说这些中东的产油国都脱离了美国控制，放弃使用美元作为石油的结算货币，那么石油美元的这个体系就会直接崩溃， 那么从上世纪七十年到现在维持了五十多年的美元霸权也就会随之瓦解。所以说美国在中东打了几十年的仗，根本就不是为了抢那几桶油，而是为了要牢牢的掌控中东这个地方的石油次序，进而去维护它美元作为全世界结算货币的这个霸权的地位。所以我们说 就算石油是无限的，但是低成本的石油是有限的，石油的货币结算权是有限的，全球的航运命脉也是有限的，因此愚蠢而贪婪的人类 必将也会为了石油接着打下去。好三个问题给大家解释完了，那么我最后来说一下我的一个感觉啊，就我认为什么呢？我们普通人去争论这种问题，争论石油是有限的，能够用五十年，五百年还是五千年，这种问题没有意义，真的面红耳赤，打的头破血流，更加没有必要，那是科学家该干的事情。 今天发这条视频呢，也绝不是为了我之前的无知而去解释什么，争辩什么，对吧？你不懂就是不懂吧，但是呢，我觉得对于我们普通人来说，能够借着这个话题去多认识一些原油市场运行的规律， 去多了解一些世界经济运行的规律，能够站在一个更加宏观的维度，去由上至下的俯瞰我们现在所处的生活、工作以及投资，才能够给我们这些普通人带来更多的更有意义的启发。

加油站的油价都破九了，普通人还能扛多久？中国是全球最大石油进口国，百分之七十五的石油靠国外买，其中一半来自中东，百分之四十二必须经过霍尔木兹海峡，现在海峡被伊朗关了，油价飙到一百美元以上是大概率事件。但我要告诉你，真正可怕的从来不是油价本身，而 而是油价上涨背后那条看不见的成本导链，它像一根绞索，正在慢慢勒紧每个普通人的脖子。咱们可以来算笔账，九十二号汽油如果涨到九块，你家用车一个月油费多花八十块？一年一千块听起来不多，但网约车司机呢？他们一个月可能多花三百块，而平台不会给他们涨单价。 货运司机呢，一箱油几百升，涨二毛就是好几百。这部分成本最终会变成你收到的快递费，超市里的菜价，外卖的配送费。你以为油价只隔车主？错，他是无差别攻击， 割的是所有参与现代经济的人。而更狠的是航空，中东领空关闭，国际航班大面积改道，燃油成本飙升，机票价格跟着疯涨。你今年还想出国旅游？想多了，连国内航班的燃油附加费都要上调， 这才是真正的人在家中坐账单天上来。而且涨的不止油价，还有菜价。因为物流运输靠柴油，冷链靠柴油，而柴油是原油炼出来的。但这不是终点。化肥、农药、 塑料薄膜这些农业生产的核心物资，全是石油衍生品。油价涨百分之二十，化肥可能涨百分之三十，农药跟着涨，然后传播到饲料，传播到猪肉，传播到你早餐吃的那个肉包子。据数据显示，中国硫磺进口依赖度接近百分之五十，而中东是全球主要硫磺出口地。 硫磺是磷肥的核心原料，磷肥涨了，农民种地成本就涨了，农民不会亏本卖粮。所以最终一定是终端消费者买单。你以为是菜贩子在黑心想多赚钱？不是？石油定价体系再重新分配财富，从底层劳动者手中向上游资本转移。原油不只是燃料，它是现代工业的母乳。 你穿的化纤衣服用的塑料袋、轮胎、洗发水、洗衣液、化妆品，全是石油变的。油价没涨百分之十，下游化工品的成本传导可能在百分之二十以上， 因为中间还要叠加物流、仓储、渠道商的层层加价。这意味着什么？意味着你的生活成本正在经历一场寂寞的通货膨胀。它不像房价那样显眼，但它是渗透式的，你买的每一样东西都在悄悄变贵，而你的工资没涨。这种温水煮青蛙式的购买力缩水，比明面上的油价上涨可怕十倍。但最狠的杀招，是与我们贴近的财富转移游戏。 油价危机一来，黄金飙涨，很多人第一反应是乱世买黄金。为什么？因为黄金是唯一不看任何人脸色的硬通货。 你想打仗了？局势乱了，那些发行纸币的政府会不会因为军费开支太大，偷偷多印钱？印多了，你手里的钱是不是就毛了？而黄金呢？它埋在地下挖出来要成本，全球就那么多， 不需要看美联储的脸色，也不需要看总统的推特。所以，当危机来临，那些聪明人第一反应就是把纸币换成一堆沉甸甸，谁都认得黄金，这叫辟邪。不是赌他能涨多少，而是怕手里的钱变得不值钱。再说股票，股市跌，是因为股市交易的从来不是现在，而是未来。你想，油价从七十多美元飙到一百美元， 对大多数公司来说，这意味着什么？意味着货还是那些货，但利润被生生啃掉一大块，利润少了股， 股价凭什么涨？在这种情况下，一群聪明人开始教你对冲风险。买黄金 etf、 买游戏基金，买军工股票看起来没错，但你想过没有？能玩这些的人，本来就有闲钱投资。而真正的普通人，是那些连车都舍不得开，菜都要挑打折买的人，他们哪来的本金去对冲？ 所以，油价危机本质上是一场财富在分配，有资产的人通过金融市场获利，没资产的人通过生活成本上升被收割，贫富差距在这一刻被剧烈放大。而大多数人只会抱怨加油站太黑，根本没意识到游戏规则本身就不公平。那国家呢？国家当然有底牌。我国战略石油储备十一点三亿桶，构成七十四天中 公额管道，每年输送一点零八亿吨原油，占进口量百分之二十，完全不受海峡影响。新能源车在拼命替代燃油车，就是在降低石油依赖。 这些布局很牛，但问题是，他们缓冲的是国家能源安全，不是你的生活成本图。国家能保你不缺油，但保不了油价不涨。国家能保产业链不断，但保不了你的菜价不升， 是两个层面的问题，很多人混为一谈，所以要么盲目乐观，要么过度恐慌。所以，当下最好的策略是短期认怂，长期看好。认怂不是消极，是承认个体在宏大蓄势中的渺小， 不做无谓的对抗。看好不是盲目，是相信国家层面的破局正在发生，这不是自我安慰的鸡汤，油价会回落的，海峡会重新开放的。但每一次危机都会在普通人身上留下痕迹，可能是少存的一笔钱，可能是推迟了一个计划， 可能是某个月多出来的焦虑，这些痕迹累积起来，就是一代人的集体记忆。而我们能做的，就是在每一次风暴中保持清醒，不被恐慌驱使，不被贪婪诱导，不被虚假的 逆袭蓄势欺骗，认清自己是谁，认清游戏规则，然后在这个规则里尽量活得体面一点。这就是普通人面对油价暴涨的真正生存法则，清醒的计算，理性的应对，然后在历史的夹缝里守住自己的小日子。

石油价格不断上涨造成的通胀压力现在已经传导给了各国央行，澳洲作为 g 七国家发达经济体第一个选择加息的国家，从二月份本来就已经把三点六的利率调到了三点八五，而今天又再一次把现金利率从三点八五调到四点一。 为了应对顽固的通胀，现在面临的一个情况就是霍尔木兹海峡什么时候通航所有人都不知道，但是每关闭一天，全球的通胀就会增长最少百分之零点零三，从二月二十八号到现在的三月十七号，全球整体的经济通胀最少已经悄悄的上涨了百分之零点五， 而美国的居民已经加油，从一月份大约呢一加仑是三美元以下，现在呢基本上平均一加仑的油价已经涨到了三块七，甚至加拿大，澳洲，新西兰这些地方的油价可能比美国更贵。 而我们看到整个通行的情况持续减弱，但是对于亚洲的影响主要是四个国家，首先就是中国，印度、日本和韩国，而现在面临石油紧缺最严重的是印度和韩国，他们整个石油储备大约只能支持七十天到八十天这一个区间， 而这一次释放紧急燃油储备，日本释放这种七八千万桶，然后韩国释放两千多万桶，但是我们要考虑到他们本国需要有多少呢？而投放到市场以后，他们什么时候可以补充 你，就像美国一直都有液盐油可以采，所以说在二二年释放的紧急原油的时候，他就没有再补他的库存，现在整体的库存基本上是维持在了百分之六十左右这一个份额，而川普一直都说，哎，让各国的军舰去帮忙护航，那么我们就要考虑到这个护航的成本应该谁来出， 难道是免费的吗？不可能吧。而如果说护航的这个舰队不小心碰到了无人机或者碰到了水雷，一个水雷可能只有几千美元， 但是如果说乍搜一个护航的舰队，那么这就可能是几亿甚至几十亿美金，所以没有保险公司为了这一部分风险承保的话，那么商业运输就不可能顺利地通过呼尔木兹海峡。而我们也看到，现在整个的一个 v l c c 游轮的租金 就租到整个中东湾去当储油桶的话啊，一天的租金大约是五十万美元。而很多的这些需要绕道好望角的增加的这些航程的费用， 从以前没有发生中东摩擦的时候，一桶原油大约是二点五美元的运费，而到现在基本上一桶原油已经涨了二十美元 的运费。所以这就是跟大家聊的，你所有的成本全部加起来的时候，现在整个全球油价最低已经达到了八十五美元，而我们又马上面临到三月二十三号可能再一次的去调整这种石油价格的窗口期， 所以现在全球的通胀已经席卷到了我们所有人的身上。而这一次最主要的问题就看川普到底是否进行他口，也就是说他是否会临阵退缩，因为在以前的时候，他真的过得太顺了，你像请委内瑞拉总统去美国度假， 基本上一两天的时间就结束了，他可能短暂的以为，哎，这个伊朗顶多是支撑七天甚至八天十天，但是没想到现在的话，这已经把整个的情况蔓延到了中东所有的产油国， 所以石油价格未来的话可能会稳定在一百美元左右。如果说红海方面，整个的胡塞在对红海进行一定的拦截，然后其他的管道或者是阿曼湾的港口再出现一定问题， 那么石油价格很可能会短期突破到一百五十美元。这种造成的通胀影响对于二零二六年的全球经济是非常严重的，而美联储现在对于三月份的降息预期 已经基本上百分之九十九不会进行降息，现在我们要考虑到一个最坏的情况，就是美联储可能今年不降息反而加息引爆了全球的金融黑天鹅，那么美国自身必然是一个受害者，因为美国整体的一个私募的情况是非常的严重的， 因为大部分的私募在以前都是投给了萨斯这种软件企业，当时软件企业可以说是一个完整的现金流， 但是现在面临整个 ai 的 冲击，像大家都在说的养虾，如果说一个完全的 ai 智能体，你像我比如说要买个东西，我跟 ai 说我，我要买某某某东西，然后呢帮我对比几个平台，找一个最优的性价比，帮我下单， 然后我只需要等待去收获就可以了。但是这其中这些萨斯的软件企业都面临一个非常严峻的风险，就是他们的护城河没有了， 所以整个的华尔街未来可能会进一步的抛售美国的这些软件企业，那么必然会引起整个的纳指出现跳水的情况，今天呢，我们就闲聊到这里。

都听好了，没人参与护航，油价再次暴涨，但对各国经济的影响截然不同，美国自己制造了麻烦，却想让别人承担责任，要求各主要国家参与护航。但几天过去了，根本没人响应。 结果三月十七号，霍尔木兹再传噩耗，一艘停靠在阿曼湾的邮轮遭到不明发射物袭击，刚刚缓和的国际油价再度飙升，当天大涨百分之五，而且祸不单行。随后又有几条消息显示，冲突非但没有要停的意思，反而愈演愈烈。那问题来了，当霍尔木兹这个全球能源运输大动脉的中断成为常态， 会对各大经济体造成什么影响呢？根据可能的受损程度，大概可以分成三个等级。第一个等级是元气大伤，典型代表有两个，一个是日本，它百分之九十九点七的石油和百分之九十七点八的天然气依赖进口。 就算把日本企业在海外投资的油气田和煤炭也全算上，整体能源自给率也只有百分之十五，在几大主要经济体里排名倒数第一。 这就是为什么霍尔默斯断流以后，日本率先释放了战略石油储备。当然，美国的石油天然气一直在大量出口，有能力帮日本解燃眉之急，但价格必然要随行就势。 别忘了，日本本土几乎见不到多少电动汽车，日常出行非常依赖石油。据测算，油价每上涨百分之十，日本整体物价大约要上涨百分之一点五到二。而自从冲突爆发以来，国际油价已经涨了超过百分之四十，预计会导致日本物价整体上升百分六到八， 其中物流运输成本预计会飙升百分之二十。很多人说，过去两年，日本就是靠日元贬值推动本土物价上涨，拉动投资消费，让经济走出了失去的三十年。 所以涨物价对日本反而是好事。但千万别忘了，一方面，日元贬值带来的是物价温和上涨，另一方面，日元贬值还能刺激日本企业出口，增加利润，提高工资。可这次的能源和原材料价格暴涨，还会蚕食日本企业的利润，影响工资增长， 最终抑制投资和消费，把日本经济带入智障的泥潭。另一个可能会元气大伤的是西欧。尽管二零二二年以来，受欧充度影响，欧盟开始重视能源进口多样化， 改成主要从挪威和美国进口原油，对于中东原油的依赖度已经降到了百分之十三。然而用于汽车、飞机和工业生产的气柴油、航空煤油仍然严重依赖中东，占比超过百分之四十。 更麻烦的，由于西欧经济的整体能源自给率不足百分之四十，在各主要经济体里排名倒数第二，对油价非常敏感。 所以跟日本类似，一旦油价持续暴涨，也有陷入智障泥潭的风险。第二个等级是经济定位和战略被持续的高油价打乱，典型代表也有两个，一个是东南亚承接了很多中低端的来料加工，这种定位的风险在于， 原材料涨价你只能被迫接受，但你想要给客户涨价，人家干脆就不买了，最终要么自己承担损失，要么只能减产。更麻烦的是，东南亚整体的外债水平都不低， 一旦工厂效益下降，还会影响长债能力，进而引发金融市场的连锁反应。另一个经济战略会被打乱的是美国经济， 他们一方面是重要的石油出口国，油价上涨会让石油产业获利丰厚。可另一方面，他们的大战略是让美元加快降息，实现金融对科技和实业的反哺。一旦油价持续上涨，美国本土的物价水平就刹不住车了。 据测算，油价每上涨百分之十，美国的整体物价水平大约要上涨百分之一。到时候迫于通胀压力，美元很可能放弃降息。 制造业不能回流倒是小事，科技的空间繁荣一旦被美元高利率刺破，不排除再发生一场金融风暴。第三个等级是短期内导致部分行业利润受损，但长期反而有助于推动既定的经济转型。 典型代表就是，咱们本来就在大力建设新能源，摆脱对石油的依赖，本来就在开辟东西方陆地运输和北极航道。本来国内物价就长期低迷，努力要扭转趋势， 就好比一个人努力想从高油高糖转向清淡饮食，原本还发愁面对各种诱惑会管不住嘴，现在好了，别人帮咱断了念，相反倒加快了经济的转型升级。所以关注我，把财经听都听爽！

为什么很多车主对中国石油跟中国石化意见这么大？在车友界有句调侃国内油价的顺口溜，国际涨，它也涨。油价受国际影响，国际降，它不降，它跟国际情况不一样。那么为何国内油价的涨幅会如此差异化？其实里边的门道很深。 就在前几天，二零二六年三月九日，国际原油市场刚刚上演了一轮让所有人目瞪口呆的极端行情。当天压盘时段， wti 原油期货一度暴涨超百分之三十，直接冲破一百一十九美元，创下二零二二年以来新高。结果呢？收盘时扭头暴跌，一夜间走完了一轮完整的过山车，两天震幅超过百分之四十。 按这波剧烈波动计算，要是油价时时跟涨，加满一箱五十升的九十二号汽油，可能一夜多花近三十元。消息一出，全国多地加油站连夜排起长队。为啥车主们心里盘算，国际油价都冲上一百美元了，明天国内肯定大涨，赶紧加满省点是点。可他们不知道的是，这场全球油价的地震，跟你明天加油的钱袋子，还 真不一定同步。要解开这个疙瘩，得从国内油价的定价规则说起。很多人以为国内油价是跟国际实时联动的，国际涨一块，国内马上涨八毛，其实完全不是这么回事。我国的成品油定价核心逻辑叫 十个工作日调整一次，什么意思？就是每十天算一次总账，取这十天的国际原油平均价，跟上一个十天的平均价比一比， 涨跌超过五十块钱一吨才调价，如果不到五十块，对不起，先攒着一个绝大多数车主没意识到的时间差。你今天看到的国际油价暴跌 今天的新闻，但你家的油计价周期可能是上一周甚至半个月前的。举个最简单的例子，二零二五年，国家发改委专门解释过，之前出现过调价日，前两天国际油价连续大涨，但当期国内油价反而下调的情况。 为什么？因为这十天的平均价算下来是跌的。很多车主只看到这两天跌了，看不到前八天涨的有多凶。等这十天的平均价算出来，往往是涨跌互抵之后的结果。更让人想不到的是，就算国际油价涨疯了，国内也不是无上限根这套机制里藏着两道硬杠杠，天花板和地板。当国际油价高于一百三十美元一桶时， 国内油价原则上不提或少提。当低于四十美元一桶时，国内油价不再下调。二零二零年，国际油价一度跌成负值。多少人盼着国内油价归零，结果就是守住了四十美元的地板价。这不是坑车主，而是保护国内石油产业的正常运转。如果油价跌穿地板链，厂全亏本生产，过不了多久， 你就不是嫌油价贵，而是加不到油了。除了定价机制的时间差，还有产业链的物理时间差。咱们国家的原油，七成以上靠进口 从国外运回来的邮轮，海上漂半个月是常事。你加油站的油，很可能是炼厂几周前用更高价格采购的原油练出来的。 今天国际油价暴跌，炼厂手里的库存还是高价货，让他立马降价卖，等于每卖一桶亏一桶。这个账换你当老板你也不干。还有一笔账，是很多人故意忽略的。税费一升九十二号汽油里到底有多少是油钱，有多少是交给国家的？中石化曾经算过一笔明白账，以二零一八年的数据为例， 国内汽油含税价里，税收占到百分之三十六以上，而美国的税收占比只有百分之十七。为什么美国油价便宜，人家是产油大国，税收还低？为什么欧洲油价贵，德国、法国税收占比动辄百分之五十以上？因为他们想用高油价逼着你少开车，多环保。国内的税收 说到底是用之于民的修路、国防、教育、医疗，哪样离得开财政？很多人喜欢拿二零零八年，说是那一年，国际原油冲到一百四十七美元一桶，国内油价六块三毛钱。现在国际油价八九十一桶，国内油价七八块钱。有人调侃说可能是桶贵了。还真不是段子， 中石化当年专门回应过，二零零八年国际油价一百四十七的时候，国内实际执行的价格只相当于八十美元的水平，中间的巨大差价是谁扛的？中石油、中石化、 中海油三家当年为此亏损上千亿，国家财政补贴了六百多亿。那会是特殊时期，国家压着不让涨，是为了保经济稳民生。现在机制理顺了，按规矩调价，反倒落一身骂名。当然，这套机制也不是一成不变的。从一九九八年到现在，国内成品油定价改革走了七个阶段，最早是政府 直接定价，后来参考新加坡市场，再后来盯住三 d 油价，二零一三年改成十个工作日一调，二零一六年加上天花板、地板，每一步调整都是在市场化和稳定性之间找平衡。二零二零年，成品油定价已经从中央定价目录里移除了，释放的信号很明确，未来要全面放开，由市场形成。 回头再看，开头那句顺口溜，其实藏着三重误解。第一，他把实时价格和周期均价搞混了。第二，他把国际油价和国内成品油当成同一个东西。第三，他忽略了一个事实，国内油价的涨跌，从来不只是市场的事，更是能源安全的事。 下次你看到国际油价暴跌，别急着骂加油站，不妨算算日子，今天是第几个工作日，距离调价窗口还有几天，这十天的均价到底是涨是跌？算明白了，你就知道该不该排队加油了。

如果油价继续上涨百分之七十，我们的社会会发生什么？相当于九十二号的汽油，从八块钱直接蹦到十三块六。你可能会想，那我少开点车呗，换电动车，或者改坐地铁。 我只能说你太天真了，油价上涨百分之七十，影响的根本不是你那箱油，而是你生活的每一个角落。今天我就带你看看，如果油价真的暴涨，会怎么把普通人的钱包吃干抹净的。 很多人以为油价上场就是开车贵了，这是最大的误解。油价上涨百分之七十，最先感受到的是菜市场里的摊主，然后就是买菜的你， 给你算一笔账，一颗大白菜从广西的菜地运到深圳的超市里，全程五百公里，大货车油耗是百公里三十升。按现在的油价，六点七的油价， 一趟的油价是一千零五块钱。如果油价涨到十一块四，同样的路程，油价直接飙升到一千七百一十块，多出来的七百零五块，那我问你啊，谁来承担？ 运输公司不会扛，菜贩子也不会扛，最后全摊到这颗大白菜上了， 但这还是一颗大白菜哈，你吃的每一样东西，大米、猪肉、鸡蛋、水果，哪个不是从千里之外运过来的？ 物流成本是商品的底座成本，当底座成本抬高百分之十，上面的一切都得跟着抬高。最后的结果就是你每个月的伙食费悄无声息的多出来几百块。 这样还只是开始来继续给你往下拆，你点一份三十块的外卖，配送费大概是五块钱。这五块钱骑手要赚走三块，平台呢要抽走一块，剩下的一块钱是给骑手换电换电池的成本。 但如果油价上涨，电费会不会涨？一定会，因为中国还有百分之七十的电力来自火电，火电就要烧煤，海煤要烧油，物流成本最后传导到最后一关，每一度电都会变贵。 更直接的就是快递，你在网上买的东西，九块九包邮，凭什么能包邮啊？是因为物流公司把成本压缩到了极致。 如果柴油价格暴涨百分之七十，那些跑长途的快递货运车一趟就要多掏几千块钱的油钱，这笔钱谁来出？ 快递公司只能涨运费，商家只能涨售价，最后啊，全都摊到你我他的头上。你以为油价涨的是油钱，其实它涨的是你我他的生活的成本。 有人说，那我彻底不开车了，出门坐地铁总行了吧？抱歉，地铁也躲不掉城市的公交、地铁、出租车，哪个不是吃油或者耗电的？ 油价上涨，公交公司的运营成本飙升，政府补贴扛不住怎么办啊？要么涨票价，要么缩减班次。 最后的结果，你等车的时间变长了，车厢更挤了，票价更贵了。你可能会问，那我不出门总行了吧？ 在家里呆着在家里呆着也要用电呐。用电就离不开油要吃饭，米要运过来，你要喝水，水要用高压泵抽过来， 你要刷手机，手机积碳要耗电，电又是火，电要烧煤，踩煤要烧油。简单来说，电就是油变的。这个现代的文明时代里，没有一寸空间能逃过石油的触角。 但真正被油价暴涨碾碎的，是那些靠车轮子讨生活的人。外卖骑手一单赚三四块，如果油价涨了，他的电动车换电池费从一天十块钱涨到十七块，等于一天白跑了两单。 滴滴司机一天跑五百公里，油车换不起，电车也得充电呐，电充电涨价也是肉疼。还有那些跑长途的大会贵车司机，一家老小都在这辆车上，油价一涨，这一趟就白跑了。 这些人才是油价上涨最直接的受害者，他们没有五险一金，没有稳定收入，油价涨了，他们只能多跑几单，多熬几夜。你点的外卖 变贵了，但你至少还能点，他们连点外卖的钱都得从牙缝里面挤。所以，回到最开头的问题，油价真的上涨百分之七十，会发现什么？ 答案是，你吃的每一顿饭会变贵，你买的每样东西都要涨价，你出门的成本增加，你的工资却一动不动，而那些靠车轮子吃饭的人，会成为最先被压垮的人。 下一次，当你看到油价上涨的新闻，别只心疼油箱里的钱，看看菜市场里面的菜价，去看看快递费的涨幅，去看看那些风里来雨里去奔跑的身影。 油价的上涨，从来涨的不是油，是你活着的地租和所有成本。关注我，在这个动荡的时代，做一个清醒的现代人。

石油价格的涨跌现在已经成为了影响全球经济走势的关键因素，而美以对于伊朗的军事行动，这已经进入到了第三周，国际油价就涨幅超过了每桶三十美元， 那么在这样的情况下，沙特现在给亚洲市场的这些客户二选一的一个方案就是继续等待波斯湾开行，或者说选择在沿布港也就是红海的这一个航道去接货。 可是我们要考虑到沙特是有石油管道的，在这样的情况下，他的管道即使开放到满载运行，基本每天也就七百万桶， 而海湾国家现在减产的原油就已经达到了这个数量，你像伊拉克，克维特，沙特，阿联酋，他们每一个几乎减产都是在上一周又翻倍的情况。而如果说即使霍尔木兹海峡现在通航，他 他们这些设备的重启或者天然气的这一个运输也是一个非常严峻的问题，但是这个买单者 主要承担方就是亚洲市场和欧洲市场。然后就是我们要考虑到现在给出了这个二选一的方案，从红海走航线，但是如果说也门的胡塞武装也对于红海进行打击，那么国际原油的价格非常容易就会上升到一百五甚至两百的区间， 不单单是把原油的价格影响到了制造业，而现在马上就要传导给消费端。从今天我们公布的数据明显可以看到，中国的经济数据一直在持续的向好，你像我们的规模以上工业增加值这一次呢增速百分之六点三，如果说你从三大产业，什么 这种制造业啊，采矿业啊，或者是电热这种养殖，整个的增速呢是可以接受的。然后就是我们的摄龄数据，大约呢也是百分之二点八，现在我们要考虑到消费端能否承载原材料持续上涨的一个压力，而石油化工主要是分为吸听类和方听类， 那么最好的一个替代产品就是煤化工，你像最开始研究煤化工的就是德国，德国和我们国家非常的像，就是富煤少油，所以在二十世纪的前半夜，基本上 诺贝尔的化学奖有一半被德国一的这个科学家去拿走了。而我们呢现在已经逐渐的去改善一个煤化工的生产链，并且呢其实基本的原理就是碳和氢结合加催化剂，然后呢生成一系列的煤化工产品。 可是在这里煤化工即使是因为煤炭价格的低廉，可以转换成一部分的这种化工产品，但是他需要消耗很大量的水，并且呢排出很多的二氧化碳，所以还是希望石油的价格可以逐渐的走低，这样不会把整个的通胀去传导给我们普通的消费者。 一项中石化都已经逐渐减少炼油产量百分之十了，整个的石油价格未来的走势是什么样子，我们完全不知道。而看到今天的美股，其实是因为英伟达要召开他的 gtc 大 会，英伟达从一开始的训练之王要逐渐的转向到推理的新赛道，他能否继续保持这一个行业的明珠？ 首先我们要考虑到这一次英伟达它整个的一个代工，可能呢有一部分从台积电的转向给三星。然后就是推理赛道上 asic 阵营对于英伟达的一个穷追不舍，再有呢就是最近可能数字资产出现了一定程度的反弹，因为微策略的话，在最近的这一周 再次买入了两万多枚比特币，整个的一个平均持仓成本呢还是在七万五千多左右，所以说它现在还是处在了一个负亏的状态， 这也就是为什么大家觉得，哎，为什么最近整个的数字资产出现了一定程度的泛红，但是这对于整个行业来说其实没有得到任何的改善。还有呢就是我们要关注整个美联储的一个加息或者降息的决策，其实如果没有这档子石油的事的话，中东的摩擦 很多的时候，六月份就已经是市场猜测美联储的第一次降息，甚至说在今年可以降息三次，但是现在因为整个的这种通胀的不确定性，现在可能美国的降息这一年只有一次。然后今天呢，我们就闲聊到这里。

石油战争，控制世界命脉的一盘大棋。石油啊，不仅是燃料，而且呢，是现代工业的血液。谁控制了石油的供应，谁就控制了所有国家的工业命脉和军事机器。 谁控制了石油的结算货币，谁就主导了全世界的货币金融体系。包括这次每一战争在内的历次石油战争，并非简单为了所谓的和平，背后都是试图获得石油的控制权。 我们今天所看到的世界秩序，并非自然形成，而是英美精英权力阶层通过控制石油这一战略资源进入控制世界精心设计的一盘大棋。嘴上都是道德，背后全是利益。石油是掌控世界权力的钥匙，而非简单的商品。从英国工业革命到美国电力革命， 从英国皇家海军烧煤到改为烧油，从马车时代到汽车时代，石油一跃成为工业和军工的血液。控制石油产地中东占全球百分之九，成为了英美维持全球霸权的根基。石油美元货币体系的逻辑很简单， 美国向沙特等产油国提供军事保护，产油国呢？同意石油出口只收美元，全球国家为了买石油，必须换美元， 美元地位巩固石油赚来的美元也就石油美元回流到美国华尔街购买美债。这背后的本质啊，是一个金融枷锁。美国向全球征收巨币税，让全世界为美国的债务买单，为美国的军费买单，为美国的高债务、高福利买单。为了维系这一霸权基石，美国一直在扼杀替代能源。 二十世纪七十年代压制核能，当德国、法国试图推广核能以减少对石油依赖的时候，英美石油集团通过资助环保组织如地球之友，利用媒体炒作三里岛核泄露恐慌、拍摄反核电影，这些手段成功在全球范围内扼杀了核能的发展势头， 目的呢，就是为了确保石油作为不可替代的能源地位。今年呢，又转向遏制新能源，大力发展石油。特朗普团队内部认定啊，已经输掉了新能源的竞赛，认为中国在光伏电池优势显著且不可逆转。与其投入巨资啊追赶，不如彻底转向美国仍占优势的传统能源。 特朗普入驻白宫以后啊，撤销电动车强制令和清洁能源补贴，解散清洁能源机构，将贷款项目转向支持石油，让美国成为全球最大的油气生产国和出口国。批评欧洲发展新能源， 发动石油战争，先后入侵委内瑞拉、伊朗，试图控制石油的心脏、地带和貌与咽喉。所以，我们必须要看清这个世界的底牌， 从资源控制和金融霸权两个维度，重新审视过去一百年的历史事件，如中东战争、伊拉克战争，以及最近的袭击委内瑞拉和伊朗。 这次美伊战争，油价暴涨，英国四月一日取消封电进口关税，马斯克要建太空光伏。发展新能源成为全球共识。未来全球货币体系或从石油美元转向新能源人民币。

中国停止出口成品油了，成品油包括柴油，汽油啊，还有这个燃煤啊，就飞机用的那个，那中国没有释放原油储备啊。但是出口成品油这件事叫停，对很多国家是有很大影响的，比如 菲律宾，菲律宾这个国家是极度依赖中国的成品油的，为什么呀？他炼化就非常落后，他百分之五十的柴油是从中国进口的，总成品油百分之二十八点四，这上一年度的 中国二零二五年啊，出口了五千八百四十二万吨，那今年第一季度啊，第一批配额是一千九百万吨，这个已经是完成的不错，但是由于这不打起来了吗？或者穆萨亚疯了吗，一下子叫停了。 菲律宾去年也是咱们的进口大货，除此之外还有什么呀？这个新加坡，马来西亚，哦，还有澳大利亚，进口不少啊，这里还有一个国家很有意思啊，孟加拉也极度是依赖中国的成品油，包括越南，越南也依赖的很，特别是柴油， 他的农业啊，柴油在农业啊，工业上，这个采矿业都需要。日本从中国也大量进口飞机用的这个燃煤。那有人说了，这个新加坡这么小，怎么需求量那么大呢？因为新加坡是全球恶手着马六甲嘛， 这个成品油的主要一个集散地，特别是燃油，而菲律宾如果失去中国的柴油，基本上是要经济崩溃的。 所以各位啊，你看中国跟菲律宾在南海上，我们有领土的这种争端，他老想惦记咱们的土地，结果呢？他的经济对中国有极度依赖，所以中国对菲律宾这种国家有的是方法，大家不用担心，但是这一次啊，石油 霍尔穆斯海峡的确咱们也开始收紧，而现在这些进口国也纷纷开始变化了啊，以前因为说啊，你中国电话能力强啊，这个产能多啊，所以这些国家都是在进口上有各种门槛的，你想进口点油，这个进口商还要交很多税呢，包括巴西， 巴西啊，包括现在整个这个东盟的国家都开始纷纷降进口税了，进口成品油不要税，问题是能出口的国家基本上就要停了，原本俄罗斯也是出口大国，结果呢，现在被乌克兰一顿的这个袭击， 现在连欧盟都在跟乌克兰说，你差不多得了啊，这什么时候啊，霍尔穆斯海峡都封锁了，你也刚刚拿了中东的大单，为什么沙特阿美 跟乌克兰的公司签约了？乌克兰公司干嘛？专门就是防防守这个无人机的袭击，而泰国很多人说了，那泰国不从中国这购买吗？泰国的炼化能力是能够达到自给自足，不过 你看啊，前两天有个新闻，就是第一艘闯关成功的，好多天前了啊，就是泰国的邮轮往泰国拉油了，结果呢，泰国现在由于石油供应不足，他开始缺成品油了，也向中国的企业 这个发出这种采购申请，但是现在中国禁止出口了，所以泰国现在压力很大。而再回到说到菲律宾，菲律宾只有一个炼化厂，十八万的 啊，这个炼化能力说的是这个石油啊，十八万桶每天，所以严重严重依赖进口，特别是依赖中国。所以说啊，整个中东的战事啊，就是内塔尼亚湖这个加尔特朗普 发动的这场战争影响的是全球的经济，你看印度现在干什么呢？也开始忧慌啊，印度闹得可凶了，所以印度的船现在也比较勇敢，关闭硬拿器开始通过。而 东盟啊，包括南亚，中国，这都是发展比较快的国家，也是全球制造业的核心，而且这里掌握着全球一半的人口 啊，大量的人口。在这种情况下，中国没有释放原油储备，已经是区域中的佼佼者了，你看日本就已经他首先释放啊，季期还没有讨论能不能放，日本就已经放了， 所以现在就是比谁的战略定力，谁能熬的时间更久一点。而中国明显啊，别看中国是需求量最大的国家，但是中国明显现在是跑在大家前面的，而中国最新出来的咱们 这个新能源电动车的渗透率已经达到百分之六十三了，我说的国产啊，合资车很低啊，但是国产就等于国产卖出的新车百分之六十三都是电动汽车。 在这种情况下，中国的提早布局也是躲过了这一次，可能中国是最先被波及到最严重的国家，没想到现在日本，韩国，包括整个东盟国家先受不了。 而未来特朗普不是要突出化石能源在未来能源体系中的作用吗？中国一样不会落后，只不过整体会发展的更高。

好的，谢谢杰尼。大家好，我是能源化工和电池分析师 jack， 那 么我们上周也跟客户啊，在香港做了一个比较多的一个交流，那么我们现在了解下来大家的反馈就是说库尔蒙斯海峡这个局势，但看不清楚啊，那有可能持续一个月，有可能持续三个月甚至更长，那在能源和化工电池板块如何操作呢？ 以下是我的观点。第一呢就是说中国的其实能源安全各方面吧，就是比亚洲其他国家要好很多，刚才像这个罗明讲过了，那中国能源安全方面，电力安全，天然气安全，石油安全，还有这个 后面的粮食安全，我觉得都是在可控范围内的。其实在中国我认为就是现在来说不安全的只有石油，其他的我认为都还不错， 就是比其他的这个亚洲国家安全很多，比方说韩国或者是台湾地区，还有日本啊，他们不仅仅是石油安全问题，他同时是电力安全，还有这个化工方面的一个供应的一个影响也是很大的。当然还有天然气安全，但中国呢，中国的这百分之七十天然气是资产，同时这个 进口天然气的百分之三十有几乎一半以上全部都是中亚和俄罗斯管道天然气，那这里面承担这一部分进口任务的，或者承担大部分国内生产的就是重石油嘛，这也是我们非常喜欢的一只能安全的那么一个主题的一只股票。 然后呢就是说粮食方面，其实这一块呢，中国的化肥是配额制的，其实中国整个这个 氮肥和磷肥都是配合制的，而且是产量过剩的，我们政府如果控制了这个化肥的出口，那么这个对于这个化肥的供应啊，包括它的价格也可能会控制在一定的区间，那粮食安全这一块也不会受到什么影响。那海外如果化肥价格高起的话，那这一块有可能会存在一定走私，但我觉得问题也不大。 钾肥这块是进进口的，但是钾肥呢？它就像大家吃的维生素，我吃也行，我一年不吃也可以，所以说这个就很难讲，那这就是能源安全方面的一些情况。那么就是说第二点，我想说的是中国的能源安全，其实它并不意味着能源服务国家安全服务， 它更意味着这个价格的一个放开价格的一个改革。就是说我们现在跟投资者聊下来，大家也普遍一个担心，就是说是不是国家为了能源安全价格，把所有的中石油、中石化、中石油都当做一个能源服务公司来对待啊？不给他提价， 我觉得这个大国律师应该是不会的，因为之前就是由于错误的判断吧，就是这一块的话犯了一些错误的，就是特别是在二零一零年到二零二零年这十年间，中石油被 作为一个就是所谓的能源安全服务公司，国家服务机器来对待的一家企业，他的天然气价格进货成本远远大于国内销售成本，这块被基本上被限制住了，他的累计的天然气亏损，进口天然气亏损达到五千亿。那么这样的话，所以说大家现在考量的是中石油是不是会成为 就是五年前的他，那实际上我们认为是不会的，因为我们发现就是在二零一零年的二零二二零年这段时间，发改委控制了中石油的这个批发的天然气价格，那实际上导致的结果就是第一个上游的开采严重之后，那么美国发生什么？美国发生了烟油革命，对吗？之前发生了烟气革命， 那为什么会发生厌油革命？就是因为上游有自己的定价权，在一个比较好的定价环境下，能够大量激发他们的就是创新能力，提高他们的这个生产技术，提高他们的这个生产效率。所以说这就是为什么美国会有厌油革命及厌氧器革命，现在实现了能源自己，基本上实现能源自己。 那中国在价格管制的这么一段时间，上游碳碳开发严重之后，所以说二零二零年之后，国家就让中石油把天然气价格的销售价格让他顺降，那这样的话其实是有利于这些上游企业啊，那有利于中国潜在的上游碳碳开发。比方说中国有现在有很多这个比较好的这个液氨油或者液氨气的一个潜力的， 不是没有，他也是有这个潜力很大，我们就是缺少的就是说这么一种激励机制，让他把这种规模效应做出来，那做出来之后，那中国有可能也是有一个烟油和烟气的一个革命，从而实现能源自给自足，这是有可能的。 所以说我们认为就是说能源的他这个利益分配链啊，从下游往上右转，这是必须的，也是非常合理的。这就是为什么中国石油过去五年一直在推动他的这个天然气销售批发价格的一个顺价机制，如果大家看到天然气板块的利润的话，每年都是在增长，而且是一个很大的一个转变，我们也非常看好这块资产，那这块天然气资产呢？中国石油将来是一个成长性的一个资产， 也就是说在这种框架下，就是说这个中石油你如果按照 s o t p 来估值的话，他现在的这个港股的市值两万亿港币，其中一万五千亿我们认为就是天然气资产的一个估值，那他上游的油不是天然气上游的油资产的话，我们认为也有一万亿的一个估值水平， 那这就是两万五千亿。也就说他现在的这个股价只反映了天然气的一个资产的价值和他一半的这个上游油的资产价值，他的另一半的油和他的下游化工炼油资产还有销售资产都是白送的。所以说在中国能源安全就是说越来越受重视的情况下，不只是中国吧，我认为 能源安全可能会成为一个全球的一个轴子主题。在这种环境下，我认为中石油的钱的空间还是很大的，他完全可以按照他的 s o t p 来给估值，这就是我对这个中国能源公司的一个观点。就第三个我想说的是，那能源安全 这么重要的情况下，那中国他的最核心或者最有效的方式就是继续推动电动化，而且在推动电动化的过程中，不仅仅是乘用车、卡车，卡车电动化已经在发生，那有可能中国会进一步来推动卡车，让所有的卡车都变成 因为从而降低对这个汽油和柴油的依赖。那在这个推动过程中，我们认为有可能要锂钠双修，之前一直是锂电池为主， 那锂电池的问题就是说他也是靠进口的，锂资源是靠进口的，他跟油在能源安全方面是差不多的。那我们就是将来的这个电动化要往钠电池 来推，钠电池不管从技术方面和它的商品性而言的话，都已经准备好了，都已经成熟了，我们需要的就是一个政策上的自上而下的一个推动，然后这个把整个的产业链的规模做起来，就像 七年前的锂电池一样。那这样的这一块的话，那我最喜欢的一只股票就是宁德时代，宁德时代目前是唯一一个能够量产纳电池的一家公司，我认为在纳电池这一块他有可能领先同行三五年这么一个水平，所以说我们要看好的第一个中石油，第二个是宁德时代，我现在就到这里吧，我把时间交还给 jenny， 谢谢。

朋友们，你敢相信吗？如果地球上的石油一夜之间全部消失，人类文明可能撑不过两周。你肯定觉得我在吓唬人，油没了，大不了不开车呗，还能有多大影响？这么想可就大错特错了。石油可不是单单用来开车的，它就像咱们现代社会的筋骨，咱们每天吃的、穿的、用的，几乎全离不开它， 少了它，日子根本没法正常过。先说你正在用的手机，油没了，它就得先消失一半。塑料外壳、屏幕、粘合胶、充电线，全是石油做的。 再看你身上穿的衣服，那些轻便不皱、洗了很快就干的化纤衣服，比如狄伦尼龙，原料全是石油。还有家里的自来水管，很多都是 pvc， 塑料管也是石油做的，水厂的水泵阀门也得靠石油材料才能造。所以啊，别说开车了，油没了，连水都可能停工。 最关键的是咱们每天吃的饭。现在全球能养活八十亿人，靠的是什么？靠的是化肥，而化肥的核心原料就是从石油和天然气里来的。没有石油，粮食产量至少减半， 咱们碗里的米饭、面条、蔬菜可能都不够吃了。说白了，咱们吃进肚子里的，其实都是阳光加石油转来的能量。医疗方面更不用说了，输液管、血带、注射器、口罩，百分之九十以上都是一次性塑料，全靠石油制造。 就连咱们常吃的阿司匹林、止痛药、麻醉剂，很多成分也来自石油。没有石油，现在医疗就得一夜回到一百年前，看病都成了难题。 还有女生们常用的口红、面霜、洗发水里面的凡士林、石蜡、乳化剂，全是石油提炼出来的，没有石油，咱们想护肤，想美美的都成了奢望。有人可能会说，新能源发展这么快，石油是不是快被淘汰了？这话只说对了一半， 石油的能量密度比锂电池高五十倍还多。打个比方，要是让一艘几十万吨的货轮靠电池横渡太平洋，那这艘船一半的空间都得用来装电池，剩下的地方就装不了太多货了。所以，到今天，石油依然是不可替代的工业血液。不是大家不想换，是有些地方真换不了。 正因为这样，中东那边一乱，石油运输的通道一堵，全球油价就跟着涨，日本级、欧洲级，全世界都慌，就怕工厂停工，超市断货，交通瘫痪，日子过不下去。 你发现没，中国在这场能源大考中显得格外稳。其实咱们百分之七十以上的石油也靠进口。可国家早就未雨绸缪，布局了一件大事，建地下石油银行。怎么建呢？在几百米深的花岗岩山体里挖出巨大洞库， 利用地下水自然压力，把石油牢牢锁在石头缝里，滴水不漏，安全又隐蔽。美国攒了三十多年石油战略储备还不到四亿桶， 咱们短短十年就奔着二十多亿桶去了。这么做就是为了万一遇到突发情况，能稳住咱们的经济，守住咱们的名声，不让大家受影响。说到底，石油不只是用来烧的燃料，它更是现代文明的顶梁柱。 有了它，咱们的交通才便捷，农业才高效，医疗才进步，咱们的生活才能这么丰富，这么方便。当然，咱们也知道，未来的方向一定是更环保、更多元的能源结构，太阳能、风能、氢能、核能都在加速发展，但在这条转型路上，充足的能源储备就是最大的底气。 最后问大家一句，你还知道哪些日常用品其实是石油变的？牙刷、雨伞、保鲜膜、运动鞋？欢迎在评论区留言分享。我是率先在全球提出硅基生命与硅基文明的硅基智能创始人司马华鹏，关注我，每天传播正能量，带你解锁更多硬核科技！

开课，今天我们说油价疯涨，如果油价持续暴涨，对我们将会有哪些影响？我可以毫不夸张的说，如果中东的局势继续进行下去，那全世界的普通人都将为这场战争被迫交一笔巨额的隐形费用。不要以为你不开车、不加油就影响不到你， 我实话告诉你，这场以能源为切口，以战争为推动工具的全球性通胀，将会深刻的影响全球老百姓口袋里的财富，也会从根源上颠覆整个世界的格局。为什么我这样讲，今天我将从经济基础、历史教训、现实应对方案三个角度来深度解析这个问题。先说第一个角度， 石油对经济领域的重大冲击。根据最新的数据，三月九日开盘，国际油价一度暴涨百分之二十，突破了一百美元美桶的大关，这是自俄乌冲突以来，国际油价首次突破如此高位。受国际市场波动的影响， 我国九十二号汽油即将重回七点五元时代，九十五号汽油也即将重回八元时代，一场席卷全球的能源危机正在快速形成。不要以为你没买车，不加油就不会对你造成冲击。石油被称为工业、血液和经济的大动脉， 它不仅是一种能源，还是重要的工业原材料。我们的交通物流、农业、工业生产，几乎所有的活动都严重依赖石油制品。 一旦油价暴涨，那我们穿的衣服，吃的粮食，手上的玩具，菜篮子里的车厘子，刷短视频的手机，这些东西价格全都会跟着上涨。还有塑料、化纤、橡胶、涂料、化肥、医药、化妆品等工业品领域，成本和价格体系也会受到显著的冲击。 我可以毫不夸张的说，这不是简单的加油多花钱的问题，而是一场席卷全球的巨额通胀税正在降临。不要以为我在危言耸听，历史上我们曾遇到过类似的局面。第二个角度， 历史的教训。一九七三年，第四次中东战争爆发，阿拉伯主要产油国对外进行了石油禁运，国际油价在极短的时间之内就从三点零一美元每桶暴涨到了十一点六五美元每桶，价格几乎翻了三倍以上。 当国际油价暴涨，很快就给美国人的生活带来了巨大的冲击。首先是能源短缺带来的生活不便。当时美国街头的加油站随处可见无油的告示，很多开车族看着已经见底的空油箱，在寒风中叹气。有的加油站排队的汽车长达一公里，加一次油需要等待好几个小时。 为了应对石油不足的困境，美国政府进行了各种管制，高速公路被限速到五十英里每小时，办公区域的供暖系统被严格控温，不允许超过十八摄氏度，这导致很多美国家庭只能在归宿通行和寒冷中度过了一个难熬的冬天。然后是生活成本的急剧上升， 三个月石油价格翻了三倍，导致美国的汽油、电力、取暖等基本生活开支大幅上升，就连食品和工业领域也出现了明显的价格上涨。当时的美国物价一天一个样，美国人的收入上涨速度完全跟不上物价的涨幅。 美联储为了应对快速出现的恶性通胀而被迫进行疯狂加息，这又导致美国大量企业因为融资成本过高而停工倒闭，美国的年轻群体失业率一度达到了惊人的百分之十六点一。 更魔幻的是，当劳动者认为未来物价还会继续上涨时，他们会要求企业进一步提高工资，而企业在提高了工资之后，为了维持利润，又只能继续提高商品的价格。这导致美国的经济 发展陷入到了工资和物价螺旋的恶性循环。普通人越是要求加工资，他手上的钱的实际购买力就越是不断贬值，最后导致美国出现了较为严重的恶性通胀。 这就是能源危机对普通人财富洗劫的典型案例。看到这里，我知道有人要说了，如果中东战争对美国会有这么大的冲击，那美国政客为什么还要挑起这次的中东战争？原因很简单，因为获利的是美国的政客和资本，而承担压力的却是美国的普通老百姓，他们本就不是 利益共同体。当大量美国普通人在抱怨加不起油，买不起工业品的时候，美国华尔街的大楼里，那些能源巨头却在庆祝股价的飞速上涨。全球上亿甚至是十亿人的生活上涨成本最后会转变成他们的家族财富，让他们的资产规模再度突破到一个离谱的数字。 于是，我们会看到一个离谱的现象，一边是美国底层人越来越穷，连油都加不起，另一边却是资本集团财富再创新高。美国的经济数据蒸蒸日上，当资本和政客们大赢特赢， 美国的底层人却在斩杀线上大输特殊，这种反差鲜明的社会割裂，就是资本主义国家的基本特征。而且你不要以为美国资本收割的只是美国的底层，这次美国之所以制造能源危机，他还有另一个重要的目的，那就是收割全球的避险资产。 当日韩股市不断暴跌，大量财富持续外逃的时候，黄金和美元却在不断上涨，这背后隐藏着美国的真正目的，那就是通过战争的方式来让美元变成全球石油结算的刚需， 延缓美元霸权崩塌的时间。因为很简单的道理，全球有百分之二十一的石油要从霍尔木兹海峡运出， 其中绝大多数都要通过美元结算。现在战争爆发导致油价暴涨，大家为了维持国家的基本运行，那就只能拿出更多的美元去国际上购买石油。当各国对美元的需求变大了，就会进一步强化石油美元的基本逻辑。在这样的情况，华尔街就实现了两头通杀的战略目的， 他们一边通过售卖高价石油大赚了一笔，另一边又通过强化美元石油的绑定而稳固了美元的地位。而全世界所有依赖石油的国家都在为美国制造的能源危机而付出成本，这就是美国最初的真实意图。那面对这样的情况，我们如何做才能破局呢？ 第三大角度，现实应对方案。我们的国家早就预料到了三张应对底牌，第一张底牌是能源的独立自主。截至二零二五年底， 中国的石油总储备量已经接近二十亿桶，这些石油足以支撑中国在外部通道完全断绝的情况下，维持一百一十到一百四十天左右的社会运行。如果一百四十天之后还是没有石油输入怎么办呢？我们会启动对国内油田的紧急开采。 席卷全球的页岩油革命不仅成就的是美国，我们中国也是世界页岩油储备大国，全球有十分之一的页岩油在我们这里，在关键时刻，这会成为我们最大的底气。 而且我们还在陆地上打通了能源输送管道，在中亚，在俄罗斯，在缅甸，源源不断的有石油通过陆地通道流入华夏大地， 美国人根本就不可能完全切断我们的能源通道。更重要的是，我们的新能源转型已经取得了显著的成绩。二零二五年，中国的风电光伏合计装机数量已经历史性的超过了火电。根据新华社的报导， 目前我国全社会用电量中，绿电占比接近四成，差不多我们每用十度电，其中就有四度是绿电。按照这种局势再发展几年，我们会完全摆脱对石油的依赖， 成为人类历史上史无前例的清洁能源大国。第二张底牌是绕开美元进行贸易结算。华尔街不是想用石油美元来收割全球财富吗？那行，我们就直接绕开美元，用人民币进行结算。 为了方便大家理解，我做一个形象的比喻，以前大家买石油做贸易都要用美元结算，这就像我们下高速只能从美国的收费站出去一样， 必须被他们剥削一笔。现在我们提出了人民币跨境支付系统和多边央行数字货币桥这两个新的出路，这就相当于在高速路口新开了一个收费站一样。以后各国做贸易就可以不用走美国那边，而可以直接和我们进行贸易。比如说我们和中东的产油国约定， 你们给我石油，我们给你人民币或者工业品。你可以直接用石油换我们的冰箱、洗衣机、无人机，也可以拿着人民币来我们的上海直接兑换黄金。 总之，只要能绕开美元结算怎么都行。当我们打造了这套石油、人民币、黄金的结算体系的时候，美国人就没办法通过石油美元的绑定来收割我们的财富。 为什么从二零二五年到二零二六年，人民币在全球的支付金额在不断暴涨？因为大量的国家对美元不再信任，转而选择持有更稳定、更有前途的人民币。毕竟持有人民币可以购买全球百分之九十以上的工业品，百分之三十五点五的天然气， 百分之四十的石油小麦和大豆，百分之五十的大米、金砖国家数据，这就是人民币逆风突围最大的底气。第三张底牌是广交朋友，分散风险。我们在南美修公路、建港口，我们在非洲修工厂、搞基建， 我们和东盟、欧盟进行了规模庞大的贸易，这不只是为了赚钱，更是在把全球经济体和我们深度绑定在一起。当世界各国和我们有了共同的利益方向，一旦有一天美国人想要掀桌子翻脸，比如说要彻底切断我们的外部贸易渠道， 斩断我们的能源供应，那他挑战的将是大半个地球的利益。当美国人在打贸易战，在搞单边主义的时候，我们却在继续推行国际化和人类利益共同体， 既是在贯彻得道多助、失道寡助的基本原则，也是在用合纵连横的方式去破解美国的围追堵截。国际政治看似复杂，其实道理也很简单。教员当年说的清清楚楚，所谓政治，就是把我们的人搞的多多的，把敌人搞的少少的。 只要我们坚持这条道路，就能最大程度的化解地缘冲突的压力。我们既要看清国际局势对自身钱包的实际影响，也不必过度杞人忧天，要始终相信国家一定会为我们找到最稳妥的出路。

别不当回事了，这轮油价上涨的影响其实比你想象的要大很多。先说来龙去脉，官方数据显示，中国是全球最大石油进口国，咱们有百分之七十五的石油都得靠向国外买，而这里面有百分之四十二来自中东，必须经过霍尔木斯海峡。 现在中东急市持续升温，海峡受阻，国际油价飙升影响自然传导到了国内，很多人觉得我不开车，油价涨跌跟我有半毛钱关系啊，这其实是最大的误解，原油的用处比你想象当中要宽泛很多，除了汽油柴油之外，你家里炒菜的煤气，超市购物用的塑料袋， 国家铺路用的沥青，这些都离不开原油。可以说在现代社会，原油几乎覆盖了我们生活当中的方方面面。那么面对这轮油价上涨，我们普通 人到底该怎么办呢？首先，国内差不多一半的石油是烧在汽车和公共交通里面，油价呢，如果涨到了九块，私家车一个月可能得多花八十块， 网约车司机和货运司机一箱油可能要多花好几百块，而平台根本不会给他们涨单价，所以这部分高出来的成本最终一定会转嫁到消费者头上， 比如快递费和外卖小哥的配送费，在这轮冲击之下呢，可能都会出现涨幅。面对这种情况，我们普通人呢，可以认真考虑一下能够降低石油依赖的新能源车，日常网购呢，也稍微的归一下，把零碎的小件凑成大单一起买，减少付运费的次数。其次呢，国内大概有的四分之一的石油是拿去做 化工原料的，还有四分之一呢，是用在机械发电和建筑上。你身上穿的化纤衣服呀，去超市拎的塑料袋呀，买的洗发水啊，洗发液呀，化妆品，哎，这些追根溯源 全是石油变的。只要油价没涨百分之十，下游的化工品的成本传导可能得涨到百分之二十左右。因为中间呢，还要叠加物流啊，仓储和渠道商的层层加价。之所以你现在还没觉得物价上涨，是因为厂家手里还有一批存货啊，现在死撑着， 一旦油价在高位待的时候呢，时间长了，库存见底了，这笔账最终一定会算到我们消费者头上。不仅如此，你买的每一样东西都在悄悄的变贵，而你的工资却没涨，这种温水煮青蛙式的购买力缩水才是最可怕的。 面对这种悄无声息的上涨，咱们普通人的对策就是打时间差。趁着现在终端价格还没大变，你可以赶紧去大超市呀，囤上够用大半年的日常用品，用确定性的存货去对抗不确定的通胀， 才是聪明的做法。再者，现代农业的本质呢，是工业的延伸，物流运输靠柴油，冷链靠柴油，甚至塑料薄膜、农药，全部都是石油的衍生品。 拿化肥来说，尿素被称之为固化的天然气，它的成本里面，天然气占比高达百分之七十，油价一涨，天然气跟着涨，合成氨涨价，尿素就直接起飞了。化肥贵了，农民种地成本就高了，农民不会亏本卖粮。所以这股涨价的妖风最终可能会吹高粮价。 而粮价一上涨，影响还会顺着供应链传导到饲料，传导到猪肉，乃至传导到你早餐吃的那口肉包子里，最终导致的可能是全社会的通货膨胀。 面对可能来临的物价上涨，咱们普通人的饭桌也得变变正了。多买本地当季盛产农产品，去菜市场买菜呢，也别再大手大脚了，争取把每一份伙食费都花到刀刃上。最后，油价上涨的本质是一场残酷的财富再分配。 过去很长一段时间，全球资本市场都在炒作美联储降息的预期，现在美国基利率呢，还在百分之三点五到百分之三点七五之间，资本觉得离零利率还有很大。 所以过去一段时间，股市、黄金都涨的挺好，但是油价这样一暴涨，直接把剧本撕了。通胀一旦全面反扑，美国的物价指数就会再次抬头， 美联储不仅不敢轻易的降息，甚至可能会被迫把高利率维持更长时间。大家之前都是按照降息放水来定价的，现在全乱套了。 在这样的宏观背景之下，实际企业经营会更困难，原材料和物流成本会急剧上升，而一旦涨价，消费者就不买了。为了活下去，企业只能够压缩自己的利润。行业利润被挤压，老板的第一反应就是 对打工人开刀，大家的工资和饭碗都会受到牵连。在这个结构眼上，那些嗅觉灵敏的聪明人早就开始辟邪了，他们怕手里的纸币因为政府多印钱而变毛，于是第一时间去买黄金，因为黄金是唯一不看任何人脸色的硬通货。他们还懂得利用底层逻辑去金融市场赚钱，比如去买 上游油气开发公司的股票，油价每涨一块钱，他们的毛利呢，就实打实的增加一块钱。油价上涨，有资产的人通过金融市场大赚特赚，而那些连车都舍不得开的普通人呢，他们根本没有资金去对冲风险，只能够通过生活成本的全面上升被无情收割， 贫富差距在这一刻被剧烈放大。当然了，面对这轮冲击，我们也不是没有准备，咱们国家的战略石油储备呢，高达了十一点三亿桶，足够全国用上七十四天，我们还有完全不受海峡影响的中俄管道，每年能源呢，源源不断的输送一点零八亿原油，占了进口量 的百分之二十，而且我们还在满大街的推广新能源车，目的就是拼命的降低对石油的依赖。这些红大布局非常牛啊，他们牢牢保住了国家能源安全的大动脉，但是我们要清醒知道， 国家能够保你不缺油，但是保不了油价一分不涨，国家能够保产业链不断，但保不了你楼下的菜价绝对不升，很多时候这是两个层面的问题，所以对 于这轮冲击，我们不必过于惊慌，但是也不要不放在心上，油价总有回落的一天，海峡也终会重新开放，但是每次危机都会在普通人身上留下痕迹， 我们能做的就是在风暴中保持清醒，不被恐慌驱使，不被贪婪诱惑，理智的应对生活当中成本的波动，在历史的夹缝里边稳稳的守住咱们的小日子，这是普通人最顶级的生存法则。

石油是人类最伟大的发现之一，近百年来，大部分的人类纷争、政治、经济都围绕它展开。石油的暴涨可不止单纯让你加油变贵，当它的价格长期维持在高位，它的涨价会沿着能源、化工、农业和金属等多个板块逐渐蔓延到你的生活， 最终导致万物通胀。先说能源石油涨价，为什么煤炭和天然气也要跟着涨？这是因为无论是烧油、烧煤还是烧天然气，在大型工业巨头和国家级发电厂的眼里，他们本质上都是热值的来源之一。金融圈有个词叫热值替代， 特别是在发电领域，很多电厂采用的都是多能源互补模式，既可以用石油发电，也可以用煤炭天然气发电。当时油持续高位，市场会本能的寻找更具性价比的替代能源，而煤炭和天然气就是石油最直接的能源替代品，需求多了，价格自然也就涨了。 而历史上已经出现过这种情况，一九七三年，当时的阿拉伯国家为了反制支持以色列的美国等国家，开始实施石油禁运，实施减产提价等措施，以至于石油价格从一九七三年初的美铜二点九五美元左右突破十一美元，暴涨近百分之三百。 当时的美国加油站排起了几公里的长队，限时加油，凭票加油成为常态，甚至出现了因抢油而发生的枪击事件。 这次危机直接让底特律的大排量肌肉车因使用成本过高，开始逐渐被市场抛弃，也让省油耐用的日本车开始逐渐占领美国市场。油价都这么贵了，能提供相同热值的煤炭和天然气也自然不会便宜，纷纷跟随突破上涨。 离我们更近的例子就是二零二二年俄乌冲突引发的全球能源上涨。当时国际油价一口气冲破了一百三十美元大关，油太贵了怎么办？大家就跑去抢天然气，叠加北西管道损坏等原因，结果就是欧洲的天然气最高涨了超十倍。 现在天然气也太贵了，于是大家就去抢煤，导致煤的价格一年里也上涨了约百分之一百四十。而这仅仅是个开始。当时油价格长期在高位时，影响的不仅有能源价格，还有化工板块。从生物学的角度上看，人类是碳基生物，但从经济学和消费学的角度看，人类是石油级生物。 原油从地底下被抽取出来，有大约百分之四十的部分被提炼成我们熟悉的汽油、柴油和航空煤油去驱动汽车、轮船和飞机， 但是还有很大一部分被提炼成了石脑油。石脑油往下走会裂解出乙烯、丙烯，然后再往下就会变成我们在期货市场上经常听到的那些名字， p e、 p p p t a， m e g 等。 p e 和 p p 就是 你每天点外卖用的塑料盒，你去超市买菜用的塑料袋的原料。 p t a 和 me g 组合在一起叫聚酯纤维，你买的速干衣、羽绒服可能都是他们做的。还有你生病吃的那片阿司匹林，它的有效成分是水杨酸，源头是石油里的本分。你冬天擦的凡士林、润肤霜，甚至是食品里的某些人工香精、防腐剂，追根溯源都来自原油。 当原油涨价，石脑油的价格也自然会水涨船高，而作为终端的商品，大概率也是会涨价的，只不过有的是明着涨价，而有些商品不敢明着涨价，只能把份量缩水搞隐形涨价。 如果你觉得日用品涨价还能忍一忍，但长期的高油价还可能会引发全球性的粮食危机。当然，在我们国家，由于有强大的储粮机制和菜篮子工程，我们肯定不会遇到饥荒这个问题。但是各种农产品和肉类产品的价格波动还是可能会受到国际影响的。 因为现代农业本质上就是把化石燃料转化为食物的机器。要想农作物高产，化肥和农药是必不可少的。化肥中核心成分之一叫氮肥，它是用煤炭和天然气合成出合成氨，然后再生产出来的。 石油长期处于高位导致的连锁反应，使得煤和天然气上涨，会让种地的成本变高。还有大部分的杀虫剂、除草剂，以及农民冬天盖大棚用的农膜、滴灌用的塑料管，追根溯源也全都是石油化工的副产品。同样受石油上涨影响， 而且现代农业早就已经机械化了，从春天播种的大型拖拉机，到把粮食运到城市加工厂的重型卡车，再到把巴西大豆运回国内的种庄货船，每一个都是喝着柴油和重油的工业巨兽。 种植成本和运输成本的超级叠加之下，国际大宗农产品，比如大豆和玉米的价格也会被扒高。 漂洋过海的大豆贵了，加工出来的豆破饲料就跟着贵，整个养殖业的成本水涨船高，最终导致你买到的肉类也可能会涨价。对于一些对石油有着重度需求的国家，石油再次突破新高时，还可能会出现把大量的粮食转换成生物燃料，倒进汽车的油箱里，当汽油烧的情况。 时间回到二零零八年，那一年国际油价一路狂飙，每桶最高达一百四十七美元。美国能源巨头发现买原油太贵，不如直接去地里收玉米炼油。 于是他们拿出了国内近三分之一的玉米产量，送进工厂，提炼成生物乙醇，直接掺进汽油里烧掉。再加上那年自然灾害减产、金融投机等原因，导致全球玉米短期内暴涨了近两倍。板块联动，带动其他粮食同步上涨。 从海地到埃及，三十多个高度依赖粮食进口的国家，底层老百姓因为买不起面粉和大米等主食，爆发了严重的粮食骚乱。 所以综上所述，石油从来不是单纯的能源商品，而是牵动全球格局的核心筹码。这就是为什么川普疯狂喊话其他国家，要求共同护航霍尔穆兹海峡的原因之一。毕竟美国目前是对石油需求有着重大需求的国家之一，如果不尽快解决 内部的通胀，很可能是个大问题，显然会影响特朗普的支持率。目前，虽然国际能源署宣布将投放超四亿桶原油到市场，但只要战争不结束，原油导致的通胀风险依然会存在。

原油涨价为什么会给我们带来这么大的影响？油价后面还会涨吗？还有相比原油的价格，我认为更重要的东西，值得大家关注的这些内容呢，都会在这一条视频里面一并给大家去讲清楚，不知道大家有没有发现啊，这两周呢，关注黄金的人少了，但是关注原油的人多了很多， 今年年初呢，原油的价格啊，一度是跌到了六十美金一桶，当时可以说是最不起眼的资产，但是这两周呢，一路飙涨到了一百二十美金，翻倍增长，那到了今天呢，回落到了九十，股价呢，也跟随着油价的大起大落，不断的波动，所以这一切呢，都在考验我们每一个人的耐心。 先来说说第一个大家关心的问题，就是油价上涨为什么会给我们带来那么大的影响？我们说黄金呢，它更多的是事件的结果，而原油呢，是事件的原因，油价上涨啊，它最大的影响就是它会影响物价。 油价怎么带来物价的上涨呢？有几个方面啊，最核心的就是交通方面，还有生产方面，交通大家就很容易理解了，如果原油价格上涨，我们打车或者说我们自己开车，那显然成本都会更高，所以就是从 通勤的成本会增加，那这个部分呢，更多的还是影响我们自己的生活。而另外一方面呢，就是物流的成本会增加，我们的快递，我们的其他的一些大型商品的流通，那这些过程都是要通过 运输来去流通的，所以这个过程当中，他物流的成本增加，一定会间接的推高货物的价格，所以带来货价的上涨，另外一方面呢，就是生产成本也会因此而提高。从生产成本来说，一方面就是 机械要用到油，像我们生活当中很多的一些产品呢，其实都是用的是电，对吧？大家就感觉好像都是用电的，实际上并不完全是这样，比如说一些大型的机械，像是工程的机械，还有农用的机械，其实很多还是烧柴油的，所以从工程农用方面 么，机械的使用成本都会提高。还有呢就是化工原料，化工原料对我们的生活影响就更大了，像塑料啊，还有一些化纤产生的布料啊，这些它们的原材料其实都来自于原油。还有就是我们农业生产要用到农药化肥 也都来自于原油，所以农药化肥它们的价格也会上涨，所以农药化肥价格上涨，农业机械价格上涨，还有呢，货物运输价格上涨，这些东西其实都会同步的去推动农产品的价格上涨，而农产品的价格呢，本身又是我们所有物价的一个基础， 所以逐渐的又会带来其他商品价格的上涨，所以这就是整个原油到物价它影响的一个链条，它从中就可以看得到，油价上涨对物价上涨 还是有非常大的影响的。当然相比于美国来说呢，中国的受到的影响还相对少一点，有特算说啊，对于美国来说，如果油价每上涨十美金，那 gdp 呢，就会减少百分之零点一，而物价水平 cpi 呢，就会增长百分之零点一。 大家要知道每年储降不降息，加不加息看的是什么呀？看的就是物价水平，所以如果物价水平持续增长而不能够下降，那它影响的不仅仅是美国的经济，更影响的是每年储降息和加息的预期。 那对于我们中国来说呢，我们已经看到三月九号的时候，汽油每升已经涨了大概五毛钱左右，这样的话我们加一箱油啊，基本上就会多花二十七块钱左右。 如果油价未来真的是从七十块一直涨到并且稳定在一百块的话，那我们的 c p i 可能也会 增长大概百分之零点四左右，那就意味着可能平均每一个人我每一年呢都要多支出好几百块钱，这其实就是油价对于我们真实的一些影响。但是刚才我们也说了，就是油价的上涨啊，对于中国的影响 其实相对没有那么大的，很多人都说封锁货尔木兹海峡对中国影响最大，但是并不是这样。为什么呢？因为如果我们去看全球各个国家的能源结构， 我们就能够看得到，大部分的国家平均下来能源结构当中啊，石油的占比呢，一般在百分之三十这里面呢，美国、欧洲、日本、韩国相对比较高，而中国呢只有百分之 十八，也就比起日本、韩国这样的国家大概少了一半左右。另外呢，就是我们也会看到最近这一段时间市场的波动，其实日韩股市波动更大，中国股市呢，也波动但是相对小，为什么呢？原因很简单，就是因为日韩呢，一方面呢，石油的占比相对比较高，另外一方面呢，他们对于中东的依赖程度 也比我们高，日本的原油百分之九十是来自于中东地区，而韩国呢，大概是百分之七十，咱们中国是多少呢？百分之五十。所以从这里面我们就可以看得到，中国对于石油的依赖度相对是比较低的，对于中东的依赖度呢，相对也是比较低的。 那你可能会想了，那中国对于石油依赖这么少，那中国的能源主要依赖什么呢？其实一方面呢是煤炭，百分之五十都是煤炭，而另外一方面呢，就是新能源，新能源占比呢，大概是在百分之二十五左右。还有呢，就是中国对于中东原油的依赖相对比较低，很重要的一个原因是因为中国的原油第一大供应国 是俄罗斯，所以这些东西都使得油价的上涨。其实对于我们中国的影响更多是间接的，而并不是直接的，对于股价的冲击呢，也更多的是情绪性的因素。还有大家担心美联储降息 或者是不降息的问题，而并不是对于基本面的影响，所以原有的价格的问题对于股价短期一定会造成波动，但是呢，它并不是一个长期的真正基本面的影响， 要注意这一点。那说完了原油价格对于我们的影响之后，那我想啊，相比油价的上涨，更值得关注的是原油作为一种战略资源被武器化了，这种现象可能对于我们来说更为重要。不知道大家有没有发现，封锁货尔木兹海峡啊，其实是伊朗手里面为数不多的 能够抓住特朗普软肋的一个武器。而从历史上面来看呢，原油事实上也是我们现代社会第一个被用于武器的战略资源。我们之前给大家提过，一九七三年的时候，当时第一次石油危机，其实本身就是把石油当武器，当时是什么呢？ 是因为阿拉伯世界跟以色列打仗，但是呢，在这一场中东战争当中啊，美国为首的西方世界呢，是站在了以色列这一边， 而阿拉伯世界呢，没有办法，所以呢，集体对美国和欧洲进行石油禁运，也让石油的价格短期飙升了四倍，所以这样呢，就使得石油第一次成为了影响战局的绝杀性的武器。而到现在呢，大国博弈的时代，不管是石油还是芯片，还是航运的通道， 还有稀土以及其他的小金属，都慢慢变成了大国博弈的重要的武器，甚至它最终在影响着一个国家的成败和存亡。所以看懂了这下你才能够真正的理解，我们国家一直在推进战略资源自主可控，能源电力化，电力呢也要去煤去油化， 它的意义就在于此。那油价后面究竟会怎么走呢？目前来看呢，美国和伊朗的局势依然存在着非常强的不确定性，油价呢，依然可能会有非常大幅度的波动，但是呢，我们不能够拿着不确定性来去做投资，我们要从不确定性当中去寻找一些确定性的东西。 在我看来啊，能够确定性的至少有几个方面的问题。首先霍尔木兹海峡这个问题一定会被解决，而且这个时间应该不会拖得太长，为什么呢？因为长期的封锁对于大部分国家来说都是没有办法接受的，这里面包括美国，包括伊朗自己， 也包括周边的其他国家。第二个方面的确定性的问题是，油价对于我们中国的影响是间接的，直接影响相对可控，所以在进行投资的时候，大家一定不要被情绪和自己的恐惧所左右。第三个方面呢，和油价相比啊， 人工智能这一波带来的机会和冲击反而是更加长期性，并且更有颠覆性的，更值得我们长期和持续的关注。最后一方面就 是石油，它只不过是大国棋局当中的一颗棋子而已，我们要看懂的不仅仅是石油本身，更应该看懂的是大国博弈这个真正的趋势，在这个之下带来的风险和机会，这才是我们应该要抓住的东西。

你有没有发现一个怪事，最近油价上涨后，早高峰路上的车明显少了好多。我问你，这是天暖大家骑车省钱，还是真被高油价逼的少开车了？不管怎么的，今天我用大来话把中东冲突、油价产业链、全球经济、你我生活这条链一次性讲透，全是和你息息相关的时代逻辑。 先讲一个扎心的结论，你眼前变少的车流，八块一毛三，甚至还可能更高的油价，根本不是巧合，而是千里之外的中东战火已经精准传到你通勤路上的最直观信号。而且这只是开始冲突，只要不结束，影响就会一直持续，甚至重塑全球经济格局。而咱们这边呀，其实也躲不开。 第一，先说一个最关键的前提，就是这个中东冲突短期的话真难停得下来。就在十五号，央视新闻还在报道，当地时间三月十五号下午，伊朗方面还宣布发动了真实承诺。四、第五十四轮军事行动，还首次用上了泥石弹道导弹。 想必大家都知道，中东是全球能源的重要命门，尤其这个霍尔木兹海峡，更是咽喉中的咽喉，这里承担全球约五分之一的海运石油贸易量，冲出前，这里日军约两千万桶原油和石油运输量，冲突爆发后，过境流量骤降于百分之九十。那为啥说这个冲普短期可能停不下来呢？我给你拆解三个最实在的理由。 一、他这个核心矛盾不是小摩擦，而是地区势力与域外大国的深层博弈，没有一方能轻易让步，现在各方都起火难下。二、霍尔木兹航道一堵，油运就断， 只要风险不消除，油轮不敢走，保险费暴涨，甚至不敢承保，供应就持续存在缺口。三、国际调停效果有限，且局部停火，很容易再被零星冲突点燃。一句话，中东局势就跟中东的油一样，一点就着，一烧就难灭。 其实 imf 在 三月初也曾明确提醒，如果冲突长期化的话，将显著冲击能源价格、市场信心与全球增长。所以吧，别盼着油价很快跌回去，高位震荡持续扰动，大概率是接下来的常态。 其二，就是一环扣一环的事了，也就是这场冲突将会怎样一步步影响大家的生活呢？很多人以为中东打仗，油价涨，我加油贵，其实中间的链条比你想的更严密。第一步，冲突直接卡住供应加运输两条线 i e a 数据，预计，仅三月份，全球原油日供应量将下降约八百万桶，相当于全球百分之七点五的供给瞬间消失。不是产油国不想卖，是运不出来也不敢运。第二步，国际油价飙涨，直接触发国内调价机制。 按照国家发改委石油价格管理办法，国内油价每十个工作日一调，参考国际三 d 原油加权均价。根据调价机制，三月二十三号将迎来新一轮上调，如果后续国际油价还是不能明显回落，最终涨幅还会继续走高。 第三步，成本压到普通人身上，行为自然改变。一个普通上班族，假如按每月开两千公里算的话，油费多花大几十上百块，天气一暖和，骑车坐公交更划算。 于是吧，早高峰车流肉眼可见变少。所以你看，这不是巧合，而是成本约束下的理性选择，是地缘政治最朴素的导。第三，受影响的还不止油价本身，冲突正在击穿整个石油产业链，很多人以为影响就到汽油为止，其实吧， 石油产业链是现代经济的骨架，真的是一损巨损。首先，物流端，柴油杭煤涨价，快递货运机票全跟着涨，最后都算进商品价格里。 其次，制造端，很多人以为化工、塑料、橡胶全都是原油做的，其实吧，不是全部，但我们生活里用到的绝大多数根上都离不开石油。还有我们穿的用的大部分化纤布料，根上讲也都来自石油。油价一涨，布料成本、衣服价格全都会跟着往上飘，所以成本涨，利润也就自然被挤压。 最后，农业端，要知道，这个化肥虽然不全是石油做的，但生产、加工、运输全离不开化石能源。再一个，农机用油都靠石油。所以一句话总结，能源一贵， 粮食和农资成本跟着抬升。其实国际能源鼠说的很直接，这次的中东冲突是史上最大规模的石油供应扰动，不只是价格问题，而是整条链都在震荡。 换句话说，油价是开车人的成本，而石油产业链受影响背后，是所有人的生活成本在改变。第四，全球格局可能被改写，或者说智障阴影来袭，世界正在变天吧， 因为高油价加供应链不稳，正在把全球经济往智障里推。 imf 总裁格奥尔基耶娃曾表示，如果国际油价上涨百分之十并持续一年，全球 gdp 增速会被拖累约零点一到零点二个百分点。麻烦的是，一边是物价涨，一边是增长慢， 央行左右为难，降息怕通胀，加息怕衰退。而更深层的变化可能还有三个，一、能源贸易不再只看效率，更看安全，像陆路管道，多元供应会变得比以往任何时候更重要。 二、全球供应链从国际化转向区域化、安全化，成本或长期抬升。老话说，屋漏偏逢连夜雨，今年很多事情赶到一块去了。我有期视频讲到 ai 芯片挤占能源，导致今年可能成为汽车涨价元年。其实现在来看，不明朗的中东局势，何尝不是在为这个成本即将高起的时代又添了一把火呢？ 三、这次中东冲突，让世界再次看到一个歇斯底里的美国，我认为这是落日余晖下的疯狂，美元霸权将持续被削落， 越来越多国家在能源贸易里尝试本币结算，所以世界经济旧的平衡正在被打破，新的格局正在形成，而我们都会是亲历者。 第五，再说说对中国影响。一句话，有冲击，但我们的韧性真的不弱。中国是全球最大原油进口国，仅去年我国原油对外依存度百分之七十二点七，天然气对外依存度是百分之四十，所以肯定受影响，但绝不是最惨的那个。 先说冲击，一、进口成本增加，带来输入性通胀压力。二、制造业物流成本上行，出口订单也会受全球需求走弱拖累。不过还好咱们有先见之明，把目光早就聚焦国内大市场了。 再说任性，这才是关键。首先，我们早就做了能源多样化，俄罗斯、中亚、非洲多渠道脱底，不把鸡蛋放一个篮子里。其次，国内有完整工业体系，缓冲能力比欧洲日韩强的多。最后一个对普通人很关键，就是咱们的成品油定价有一百三十美元天花板保护，极端行情下不会让老百姓完全买单。 其实长期看还有机遇，比如高油价反而逼着我们更快搞新能源，电动车、光伏储能，所以能源自主步伐只会加快。所以吧，对中国来说，这是压力测试，更是转型气机。第六，我们再把中东战事影响再次落回你我，我认为至少有四点要引起关注。一、出行更精打细算， 自驾成本居高不下，绿色出行、公共交通会变成更多人的常态。二、生活开支温和上行。物流原材料成本会慢慢传到蔬菜日用品上，刚性支出会多一点。 三、行业分化越来越明显，像航空物流，高耗能制造压力会更大一些，而新能源能源设备高端制造反而更稳。 四、花钱更保守，大家会更倾向于存点钱，少冲动消费，先稳住刚需，再考虑其他。补一句，这些可能都不是短期震痛，而是中长期的生活调整。实际上，从早高峰变少的车流到快涨的油价，从石油产业链震荡到全球经济重构，从国家宏观调整到每个家庭的日常开支， 所有看似不相关的事，全被中东冲突这一根线紧紧串在一起。所以远方的战火从来都不是别人的新闻，而是我们身边的生活成本。但也不用慌，看懂逻辑，顺势调整，理性消费，稳住工作和家庭财务，就是在波动时代里最靠谱的底气。