埃安魅580绿色3故障含义

开爱安的大哥，特别是爱安 s 魅五八零这款车，冬天你的电量一定要在那个，就是续航公里还有八十以上的时候就去充一下电，不然话这个车子会抛锚的， 而且这个抛锚不是因为其他原因，你去四 s 店检修也检不出来什么东西，它会出现一个什么故障灯，系统故障联系检查， 实际上就是没多少电了，然后他直接就跑毛了。如果说你是在那个就是市区这些地方，你可以把车子锁一下，然后隔个几分钟再开，你可能能勉勉强强让你开到那个充电桩，或者呢干脆就直接把小电池断开，断开个五分钟， 然后你再过去再去充电，你这样就好了，因为我最近碰到过好多，就是也有五六个大哥了，然后大半夜的，还有的是下午的时候直接就坏掉了，就上面就显示系统故障联系检查， 然后我赛电那边也问过，嗯，这个东西你去赛电也检查不出来什么东西，反正千万不要把你的电量续航里程维持在八十以下，一定要八十以上就去充电，不要再跑了，你在底下抛锚还好一点，你在高速上抛锚真的是有点吓人。

去年的十一月四号，我接单去上海，在上海的高速上，当时续航还有一百五十多公里，那会有一点堵车，我一看续航掉的很快，我就慢慢变道，变到应急车道，还没有真正到应急车道的时候，车已经刹停了，后来打了交警电话 把我拖下去，当时是电耗完了，应该是快充充不进去。然后我打了厂家的客服电话，他又帮我叫了一辆拖车，拖到上海一家四 s 店，他说要正在检测，看后台数据是正常的，他建议我留电 检测，当时我说我在杭州，现在在上海，应该是不方便，要么我能不能开回去，开回去之后他们说看后台也是正常的，要么也是建议我留点观察。到这个十二月七号，店里通知我说这个车修好了，你可以过来开了。开走之后到十六号早上，我的续航当时还是四百三十三，只跑了二十几公里，在酒保客运中心的旁边趴窝了，最终 他说是液态电池，可能是那个液体漏出来短路了，后来又修了一个星期，春节之前有一次剩一百五十多，然后瞬间掉电脑，我不敢开了，就是我能开一公里的路程，能掉个七八公里，六七公里。我是一个网约车司机， 是因为产品质量导致的，维修期间的这些误工费，我感觉应该是要那个四 s 店协商，他们说这个是安安从来没有的。像刚才这个案例里面啊，他因为是营运车主，如果确有证据证明是产品质量问题导致的， 他可以居于民法点，主张相应的违约责任。但是呢，他需要注意保存相关的这个误工费啊，包括标准的合理证据，依法维权。

现在这款车已经是爆发期了，然后他的电池配的是幺七七的中行的电池，这款电池现在出现故障就是因为受限， 然后呢？那个系统故障无法行驶，电池都会开到十几到二十万公里以后电池会爆发，直接出现故障无法行驶。这款电池是等待改全新，宁德这款电池也是，还有外面这款 都是在等待换新电池，如果说您的车也是这款电池的话，要提前预约。

又一台 rs 半路趴窝，这是深圳第一批进入网约车市场的安炫五八零，行驶了三十多万公里，接近四十万公里，第一次趴窝，质量还是杠杠的，现在让我们看一下什么问题。行驶突然半路趴窝， 昨天拖车到店，电脑检测的话为电流饱和故障，经过我们的检测和排查，确定为电阻啊，电机里面的电阻损坏， 旧的已经拆下来了，很清楚的可以闻到里面啊电容烧焦的味道，烧焦的味道， 在我这里维修的车辆没修绝对不换，一定要换的，一定会采取性价比最高的方式，例如这个，我们选择一个原厂拆车的， 然后进行分解，分解里面电脑板里面的电池，然后给它装回去，等下让我们试车看一下，但现在已经成功上高压了， 搞定交车。

时间紧，任务重，大哥们，转眼又到下班时间了，现在已经是七点多了，今天带大家看一台狠货有多狠，你看一下 二二年上牌的广汽 am 五八零，有大哥就说了，不就是广汽 am 五八零吗？这个是以前老款没有减配的时候，当时标价是十四十五万的那款，过来看一下， 刀锋轮毂的啊，也就是鸡腿档把的，一说鸡腿档把有好多，大哥就懂了。这款车是中创巡航的三元锂电池， 来看一下这个没有一踩刹车就启动啊，它这里有一个是一键启动的实表，是跑了十四万六千多公里，外金内中的一个搭配，那它这个是有挂挡的，包括有一键启动这个按键， 其实五八零他这一款啊，三元锂电池这款呢，我见过公里数跑的最多的是跑了六十四万多公里，我大哥也很经常跑顺风车，没有办证，然后他市区的话还能开个三百左左右右，高速也能拍个两百左右，所以说这一款电池来说， 整体的话还是相当的稳的啊。然后整体一个车况就是前面机盖有过拆卸，但是没有更换，有过拆卸维修，包括还有一个左前门，这里也是有过拆卸，也是没有更换，就是维修了一下 二年的车，四百六的续航，大哥们你们觉得我卖多少钱合适啊？欢迎评论区一起交流一下。

i n s 魅五八零真空泵故障，拖车到店维修那今天又拖车到店一台 i n s 魅五八零爆刹车真空故障，那没有刹车，从宝安信阳拖过来，也很感谢我老乡啊， 给我这次机会，之前我们也认识，然后有问题第一时间想到我啊，我这边马上把它搞好啊， 十几分钟就可以帮我老乡搞定，给他继续去跑去挣钱。那这台车嘞？仪表上报，请检查真空系统， 检查真空棒故障，那经过我们的检查，还是真空助力棒问题，那我们需要更换一个全新的真空助力棒，那这个旧的真空棒现在还在发烫啊，发烫，不敢不敢摸，证明里面已经短路了，那我们再更换完 真空助力棒的同时，我们还要同时检查保险丝，那经过我们的检查，大家可以看一下这里面的保险丝，可能你们看的不是太清楚， 已经断掉了，因为就是真空助力棒的短路啊，把真空助力棒给烧了，同时把保险丝也给烧掉了，我们更换助力棒的同时 也要把保险丝更换掉，那这一个真空助力棒才能去正常的去工作。 later， 那 我们的真空棒换好了，我的保险丝要换，换好了，大家看一下现在仪表啊， 系统自动恢复正常啊，不再报真空系统故障了，我们踩刹车也是很软的啊，现在就可以正常行驶了，刹车系统正常工作。那像这种 更换真空助力棒的故障，我们已经维修了很多了啊，有的更换一个助力棒就可以啊，或者增加一个保险丝，有的时候还要必须检查线路， 特别包括继电器啊，换上之后呢，有很多也是长期工作造成的，真空泵使用寿命减短，很容易损坏，所以我们更换了很多，有丰富的经验。假如说你的车有爆真空助力系统故障，请在评论区艾特我，我来给你解决方案。

如果你身边哪个朋友跟你说电车是不需要保养的，我劝你这个朋友你要远离它了，我身后这台广汽 i m v 五八零出现一个比较特殊的故障啊，这台车挂挡不走，我们用电脑读出来没有任何的故障码，而且 仪表上面也没提示出有故障灯，我们来检查一下，看是什么问题。现在我们把车子升起来检查底盘，可以看到啊，这个差速器严重的漏油，然后呢我们初步估计这里面的配件应该是打闪了，所以卡死， 导致他挂挡不走。现在我们准备就要把这个差速器给拆下来了，在拆的时候我们发现了他这个差速器竟然是三个月前才刚刚换了一个新的。接下来我们继续检查一下啊，看看里面是什么问题，现在开拆来，现在我们把这个差速器已经拆下来了，可以明显的看到啊，整个差速器全部打烂完了， 就是因为他换了这个新的差速器之后，六万公里没有再做过保养了，他就说电车是不需要保养的，没动过他，结果就是因为长时间不保养，导致这个齿轮打烂掉了，这个壳体现在壳体都已经破洞了，没办法这个只能更换一个总成了。

yes， 一 百多了，原来一百多加油会抖，但是现在不会，对，松油更稳， 没问题了，很明显效果完美解决了，让我老乡呢这个一两个月的问题，今天终于三个月了，三个月了，一个月加两个月，你看到没有，你可以拉拉过镜头看一下，在外面换了摆臂，两面摆臂都换过了， 轮胎也是换了新的，也做了动平衡，都没有解决问题。我都说了，到我这里只要我能试到问题，我百分之百帮你解决。最后一站换了这个两边的传统轴，纯正的这个配件， 就帮我老乡完美的把这个抖的问题给解决了，老乡开不开心？ yes， 送油门的，走的很，感觉整个底盘感觉有问题，松垮的很，现在就没问题。李师傅，这二十多年了经验了， 这不是说一天两天都，哎，一切都是展示出来的，我那天说了，到我这里是你修车的最后一站，我都说了，老乡，同样的价格， 但是我保你一年，你一年有任何问题你过来找我，人不错，真的技术更精湛，精湛的技术我们必须点赞，能帮你搞定，能帮每一口搞定，其实我心里面是最舒服的，这比你挣多少钱 更好，假如你没帮别人修好车，又不是多少钱的事，你心里面是一个疙瘩，我是在身体做新能源维修的。李师傅，假如说你的新能源汽车有无法充电，需要里程变短，爆动力电池故障等等问题，都可以在评论区艾特我，我来帮你搞定。

新能源电车开起来虽然说非常省钱啊，夜晚下班在家里用脉冲充电的话，每每公里能花到八分钱一公里啊，随着车子的脉冲的频繁使用， 呃，新能源电车最最容易出现的一个通病可能就是脉冲会出现有无法充电的故障。我身后这台广西安的 s 魅五八零这部车的话，车主一直是在家里选择的是脉冲，现在的话这部车已经出现有脉冲无法充电故障。 现在的话我们来检测一下插上慢充，将来检测一下这部车的慢充故障在哪里。插上慢充，将 现在的话仪表的慢充连接确认。 c c 和 c p 已经连接确认啊。呃，这部车充电的话目前的话没有功率也没有电流，这部车的话初步诊断的话就是慢充机的损坏。接下来的话我们来拆解这部车的慢充机， 它叫高压限速。 好，现在拔掉发动机。 这款广汽爱达的慢动机的话，采用的话是福特的慢动机啊，接下来的话我们再拆开维修一下。 现在这一部爱达的福特的充电机我们现在已经维修完成了，我们接下来装车试一下 加注冷却液。 慢动机现在已经安装完成，接下来的话我们插上慢动箱试一下充电效果如何。慢动箱现在已经插上了啊，我们来看一下充电的功率和电流， 充电功率的话三十 a， 然后充电电流的话三十 a， 充电功率的话六点四千瓦已经到峰值。我们再看一下仪表，仪表上面已经显示正常充电啊， 那么广西 i n 的 脉冲我们现在已经维护完成啊，也已经装解上去，现在充电的电流和功率都已经正常。嗯，像这个充电器的话，如果去某 s 店更换一个全新的总成的话， 大概得五六千块钱。在我们这里的话，只要叫这个慢充机给它维修一下，即可解决这部分故障问题。如果说您开的也是广西 i n 吉利比亚迪，如果说你们的车也出现有脉冲故障，或者说脉冲充电的电流充进去脉冲功率降低。 哎，不妨你评论区联系我们，我来为你们一一解答，一一来解决问题。

爱安贝五八零的车主注意了电机异响这个问题，根本不需要换总成，精准维修，帮你力省 好几千块钱。这个车主跟我们反映，他的车子开起来异响特别的严重，一直发出嗡嗡声，而且尖叫刺耳， 我们拆开来发现就是轴承磨损的原因了。车主去别的地方问都是建议他直接更换电机总成，但是问题根本就不在于电机，而且直接更换电机总成费用高的吓人呐！ 我们给出的方案就是把损坏的轴承更换掉就可以了，不管你开什么样的新能源车，只要你的车子电机有异响，都可以在评论区告诉我，我来帮你。

用力点踩啊，听到吗？听到了，然后你踩刹车的时候他也会有一点这电机里面的声音，也就这几天才有的。这个就像我，我拍的上个视频，就是前两天我修的那个领跑的一样的，这种叉叉叉的就是转子 和线圈摩擦的声音，用力的时候加油或者减速的时候才会这样子，就是跟那汽车敲缸的声音一样的那种。差不多哎，一踩刹车也是一样的，这是。 嗯，就是这种的， 这是他轴承的里面间隙大了，他就会在转的过程中一受力他就会有点晃了。对对对对对，就是左右的摇晃，他会蹭到 周围的东西。你说的别人的那个，他就是没什么加速无力，但是我这个加速他是有力，我想敲，说白了加速无力。他是烧了啊，烧了之后来他电机他有磁性的吗？他消磁消了一大半， 然后他线圈烧了三分之二，他就没力了。对，我很想你这个是 应该换一套轴承，应该可以的，里面的这种一定要搞了，像那三个客户他就是没太在意一下，把它直接抛锚在路上， later 才拆下差速汽油的螺丝，螺丝上已经很多的铁屑被磁吸在上面。 你看就是这个轴承，还有电机轴承的事安排。这台 i n s 尼德科的电机的轴承我们已经换好了。 那拉近镜头看一下，我们换过的轴承，现在转起来很丝滑，没有任何的声音。那我们换的轴承呢？是原厂的这种日本生产的 skf 的 啊，全部都是日本日本产的，大家可以看一下。 skf 的， 我们换的全部都是进口的原装轴承。那换上一这一道轴承，再跑个一二十万公里绝对没什么问题。我们按 a 系列的差速器或者是轴承， 我们现在备的大量的现货，大家看一下，这都是原装的一套轴承，再加油封，包括还有减速器，一套都有的，我们快的话当天就可以拿车。

二二年十二月份四十万公里。大哥你跑顺风车的吧。顺风车啊，是在哪个平台上面接单的还是自己线下有线上啊。线上是吗？什么滴滴啊？哈喽啊，都有， 还有自己家线下的品牌的这个版本，你看看这个轮毂是六十度电的那一个中含的零三铁锂电池。大哥，我想问你，这个车你现在还能充多少度电？ 应该五十度吧，五十度左右，五十度四十万公里还能干五十左右。在市里面跑还能跑多公里 那个就不清楚，我很少在市区里面跑很少在市区里面跑。是啊，那你在高速现在还能跑多公里？这样子应该两百多吧。两百两百五六以上有吗？差不多差不多这样。哦呦，我们看一下。那，那你是因为什么原因要卖呢？去扬不得了还是换车？要换车，考虑换什么车？ 比亚迪，比亚迪。哎，等一下啊我，我偷偷想问一下你大哥四十万应该有。有挣到一点， 挣个生活费。挣个生活费是吗？对，哎呦，恭喜你大哥。嘿嘿嘿，为你感到高兴啊，我看一下，嗯，这个风不太对啊， 哎，这里旁边应该蹭到点是吗？大哥，嗯，看一下，哎，这车门怎么缝也不对啊，怼过去了。怼过这边来啊，这样怼过来是吗？但是车门他没有拆呀，可能原来挤到过还咋的呀。 原来这边是撞到车还是撞到什么东西呢？车撞到车是吗？追尾哦，你自己追尾自己的责任是吗？嗯哦，引擎盖也换了。 哎呦，前脚一套的呀大哥。嗯嗯，风扇也换了，伤到两头。这个地方来，你近一点拍 风扇。你看这个出厂日期是不对了的，二三年的车是二年的，然后你会发现这些梁有矫正过，他有一点锈迹啊，说明当受伤就伤到前面这个位置，当受理赔。这个应该理赔到个一万六左右了吧。 没有，全部四 s 店的全部搞定了啊。我三万多啊三万多啊。是啊，你的车就修了三万多啊，这么贵。嗯，前嘴一套哎。哎呦，前嘴一套， 那两个大灯一万块了。嗯，这台也是，还有撞梁保险杠。嗯，防撞梁，减震梁。好像电机也换了电机也换了。这个这个 这个上面上面是电控吧大哥。是是这个，你看这个也换了。这个那时候想跟别人一起换的。嗯，我那单是撞了， 还是挺严重的。不三万多块钱，但电机应该没弄啊电机没弄啊，就是上面这个而已啊。哦，就是前面这里是吗？我看到侧边这里应该也冲到点哦，怼到木条 那个那个不是买中药的，这个脚撑到这个哦，那个木台啊。哦哦哦，这个门伤的还是挺厉害的，嗷嗷吭吭的了都。你看这里 哟，我这个漆面你说他没喷过漆我都不敢相信。所以用眼睛看有时候也是有问题的。看公里数啊，然后。对 哦，真的哎，你看四十万零三千九百五十一公里， 四十万公里了，用潜水一套，不用在乎那么多车价了，收不收的定都不懂，用 两百多续航。大哥你心目中有有有有自己想卖的价格吗？你看一下，你看看一下，我不知道多少，反正 我们能开的价格就是三万来块钱左右。嗯，具体可能还得看一下。升个底盘，我们试一下车，看看你我们要准备的东西多不多 啊，还有电池，他说修过，那个好像电池当时你跟我说修过吧，是返厂在那里的吗？嗯，返厂，电池也修过是吗？嗯，也返厂， 反正我我看到他那是好像没有换电池要的，他可能不知道是怎么现在那个那个压缩那个袋子一断了还是怎么样，如果拆个电池的话就更加不得那感觉所有的东西都集在一身呢。四十万公里拆过电池潜水一套， 这两万多而已了。这样啊，对，两万六，我我我第一次收这个这个这个车有点这么懵啊？换了电控前嘴一套电池也拆过，四十万公里，我们能开的价格就是两万多。大哥，真的， 你好好消化一下。我，现在我也得好好消化一下，我没有收过这种车，你看呢，你看下那个螺丝拆了没有？ 拆了拆了拆了是吧？嗯，全拆了。那就是两万多，很低很明显啊，两万五六。大哥可能是这么个数了， 如果你身边朋友啊亲戚什么的还能用的，丢给他用也得啊。我我我，收回来我还不一定好好卖，因为等下我又不调表又又不隐瞒车况，我这么一跟买家一说，我靠， 我我不说别的，我问一些视频的这些看我视频的这些大哥，他们估计都很难有人敢买啊，是这个意思， 你考虑一下，大哥考虑一下，考虑一下，顺顺利利啊。嗯，吃吧，先这样吧，给大哥考虑一下。

四万块钱价格幅度的广汽 am 五八零车辆准备上架一台。这个车辆车况是这么样子的啊，二零二幺年四月份上牌，双保险全保也是同步到这个月的月底哈，然后现在是广州营运状态。 呃，车辆的里边卫生情况还是挺好的，原车主也挺爱护车辆的哈，可以拍一下里边的卫生情况给大家看好。里边的脚垫座椅各方面呢，都挺好的，然后漆面的话也都是处于完好状态，不需要再喷漆的这些二次投资的一些费用哈，然后轮胎的话 都还可以吧，跑个三两万公里完全是没问题的。这个车辆呢，呃，有一些试新的朋友，主要是挑电池哈，很多朋友在找二幺年的这一个电池，我来展现给大家看吧。 来看主要是看这两个参数，幺七四乘以三三八这个参数里边呢，就是广汽时代里边的那个。 呃，电池来的，应该是这么称呼吧，林德时代和当时的广汽 i n 合作里边做的一个电池，事实上里边的电池全部呢用的都是林德时代的这个车辆呢。理论上来看的话不是理论，实质上我们的经验 跑个六十万公里折损不大，然后很多人呢，还通过其他办法给他搞一搞之后呢，接着再继续跑，说实在的，跑个八十万公里的车辆 我都实质上有见过的哈。这个电池的口碑还挺可以的，有需要想找。四万块钱价格幅度又是二幺年这个年份五年左右的车辆呢，还可以考虑一下漆面各方面呢，还真的挺精品的。这个车可遇不可求啊，有需要的朋友在抖音的评论区里面大家互动一下吧。