保费与违章跟车还是跟人

三月份开始啊，如果你违章，来年的保费要上涨，我就想知道这是哪个保险公司活不起了，出了这么个馊主意啊。最近的新闻啊，今年三月份开始，车险分系统全面联网以后你违章了，来年的保费会有不同程度的上涨。 对于这个问题，我真的非常的不理解啊，我违章了，自有交管部门去处理吧，罚分也好，罚钱也好，我都认啊。这个没问题啊，但车险是个什么东西啊？那车险是我跟一个商业保险公司的一份商业合同啊， 我交了保险，如果在未来一年我有车损或者有人受伤，你就得赔我钱，如果没有，那我这一年的保费相当于给你保险公司做贡献了。没问题，这是一份契约，一份合同啊。 我想知道这份合同跟我违不违章有什么关系吗？如果违章了，那我自己掏钱去消分啊，去罚款啊，那也没用到你保险公司的钱吧，你保险公司也没有帮助我去消除违章记录吧。那凭什么来年的保费你要增加呢？ 美其名曰是为了让车主遵守交通规则，那交通规则归交警管吧，应该也不归你保险公司管。再说了，一年三百六十五天，谁能保证不违章？那我违章了，你明年要上涨保费，那我不违章，那明年你能给我发奖励吗？你能给我免费吗？还是能给我发锦旗，发礼品登报表扬啊？ 咱说实话，保险公司这一行真的已经非常赚钱了，现在保险公司明目可以说是五花八门，种类繁多，你们还嫌钱赚的不够多吗？另外我想知道啊，就这个事，有没有人出来管一下呢？他们说联网就联网了，说执行就执行了，没征求一下车主的意见吗？

违章要涨保费？我印象中的保险不是一场风险对赌的游戏吗？什么时候成了只赚不赔的买卖呢？先说一说二零二六年的新规啊，从今年三月起，全国多地的车险分系统和交管违法数据库全面联网了， 这里面出了一个新的东西，叫交通违法系数，它会影响你的最终保费。比如闯红灯累计三次及以上，商业险直接上浮百分之二十， 超速百分之五十以上一次就顶格，最高上浮百分之五十。更别说酒驾、醉驾、肇事逃逸，或者一个记分周期记满十二分，交强险直接上浮百分之十五到百分之三十，商业险都有可能被拒保。 当然，我普通的违停、轻微压线这类小问题暂时还没纳入考核，大家可以先松一口气。那规则讲完了，咱们再具体讲讲这个事该怎么去理解。 很多人都说我违章了，交警该罚罚该扣扣，这是行政处罚，我认了。可你商业保险凭什么跟着涨价呢？违章是行政问题，保费是商业合同，这俩怎么就绑在了一起，帮着保险公司多赚钱吗？ 人家说的冠冕堂皇，你违章多风险就大，所以要涨保费，逻辑听着非常的顺啊。其实经不起推敲，违章不等于出险呀，我没让你赔一分钱，你也没有帮我交过一次罚款。同一件事， 先被交警罚一次，再被保险公司用风险名义再收一遍钱，这不就是典型的一事两罚吗？ 保险本来讲的是风险对赌啊，你保的是事故损失，不是交通违法，我违法自由法律管，轮不到商业合同来二次定价。真要按风险说话也行啊，那咱们就讲公平，你说这是风险对赌，我赌的是 我不出事，你赌的是会出事，那我赌输了，我第二年保费上涨，我成本全担。 那我赌赢了呢？我一整年的零违章零出险，规规矩矩开车，你除了给点不痛不痒的折扣，还干了什么？你敢不敢说我连续几年零违章零出险，下次出险赔付额度给我上浮呢？别人赔一万，你给我就赔一万五，做的到吗？ 只许你稳赚不赔，只许我输不起。这叫什么对赌？这叫单边收割。更有意思的是啊，系统一联网，违章记录直接同步，连商量的余地都没有。不管是严重违法还是轻微违法，先把系数加上去，消费者连申诉解释的空间都很小。说涨就涨，说扣就扣。 那我不是说违章有理啊？开车守规矩是应该的，但规矩要讲公平，规则要讲边界。行政归行政，商业归商业，别把罚款和保费混为一谈，别把监管工具变成保险公司增收的抓手呀。 真要鼓励安全驾驶，可以可以降保费，可以给福利，但不能反过来用行政记录给商业定价，让车主在罚单之外再被扒一层皮。

明明没出险，为啥保费还涨价了呢？近日，有车友吐槽，去年只违停了两次，觉得交完四百元的罚款就翻篇了，结果今年续保直接贵了一千八百块啊！ 目前，北京、上海、江苏、深圳等十余个省市已经明确落地，商业保险保费已经和违章的次数挂钩，违章越频繁越严重，保费啊就涨得越多。你的每一次违章，都是在给保险公司寄一份隐形的账单。更要流行的是，违章的影响不仅是商业险， 交强险同样受影响，而且规则全国统一，酒驾、醉驾一次交强险上浮百分之十五到百分之三十，扣满十二分也会大幅上升。此外，保费实行从车原则，哪怕是借车给别人违章，保费上浮的成本依然由车主来承担。 道路千万条，安全第一条，杜绝闯红灯、超速、酒驾等严重违章。这不仅能保住保费的折扣，少花冤枉钱，更是对自己和他人负责。

交通违章涨保费。对，你没有听错，确实是有这个政策，但是具体什么时候实施我还不是很清楚。刚才大致查了一下，是银保监会好像有这个相关一个条例， 但是这里面就有个问题，银保监会的属于条例，属于行政主管范畴，保险公司与消费者保险合同属于商业范畴， 你这个行政犯如果介入商业私事领域，是不是有权力寻租的？这个意味啊？还记得之前有个地方停车收费的公司与法院签什么战略合作，对那些欠费的 车主，可以直接走便捷通道去法院直接起诉，强制执行。这个已经被叫停了，并且相关责任人已经受到了处罚。前车之之箭并不远吧。 保险公司主要解决的问题，你是要解决投保人对吧？出险的问题，保险公司经常这个不赔那个不赔啊，什么非医保用药都要扣除。 有的我们打官司也碰到过保险公司你几百块钱他都要上诉，非要拖，为什么？因为赔付的这些伤者的钱他又没有利息， 你拖的时间越长，对保险公司越有利，对伤者越不利，这是你保险公司应该干的事情。你保险公司如果说对违章的车辆较多的，你就涨保费，你是不是要退人家保费？ 是不是这个道理？再这样搞，以后大家都不买商业保险了。卷去吧，不能割韭菜，割把根都刨了，大家都买交强险。

交通违章涨保费这事听起来总觉哪不对劲哈， 大家都知道啊，这个骑车的保险应该是一种强制险，那么在实践中呢，我们看到过很多的案例，因为你出过相关的交通事故，或者出过相对多的 小的交通事故，就你第二年上这个车险的时候，保险公司要求你涨保费，而且这种涨保费呢，是强制性的，也就有博主提出来，你这个逻辑上是不是很荒唐啊？ 这事风马牛不相及是两码事，一个是行政处罚，一个是商业合同。你怎么把这个挂起沟来了？ 我呀，没人家博主说那么好，咱们一起看看这个视频。博主怎么说的？合同违章涨保费，我没有听错吧？你的依据是什么呢？ 我于是就查了一下，是根据银保监会的指导意见。我就想问一下，违章是行政问题吧，保费是商业合同吧，你把这两个绑在一起，是不是设计公权力帮商业公司赚钱了？商业保险不该拿行政违法来定价吧？ 他们的说法是你违章了，出事概率高，所以风险大概率不等于事实。我违章但没有出险，保险公司帮我交罚款了吗？没有吧，凭什么找我保费？ 车险属于财产险，本身就应该只跟财产有关。按正常逻辑，车多少钱，新旧程度，价值多少，提放在什么地方，这才是财产本身的风险。违章是人的行为，不是车的属性。 一台车很多人开交通违章罚了个人，然后车的保费在涨，你这不是一试二罚吗？这事我没办法理解，不知道你们是怎么看怎么样。各位，这位博主是不是把事说清楚了，把两个不相关的事绑在一起， 然后呢？你强制人家车主在出了一些违章事故的情况下，要多交保费，让保险公司多赚钱？ 听起来是不是有点荒唐啊，就这么荒唐的干了？有人评论区有朋友留言了，说，好啊，那我不违规，没有处理赔事故，你是不是应该把保费退给我呀， 对吧？如果单一标准的话，是不是应该这样啊？我出事故了，要多多交保费，我不出事故，我是不是可以少交，甚至也可以不交啊？ 所以我们说，做任何事情，既有法律依据，又要符合事实，在逻辑上还应该有关联性。 我同意这位博主的说法，各位有什么意见？评论区留言。

交通违章涨保费到底合理还是割韭菜？每个车主听完都得拍大腿。就因为几个交通违章没出险，第二年保费照样涨，这事你遇过没？现在好多地方都有这规矩，哪怕你前一年压根没出过险，只要有违章记录，第二年保费照样得涨。 就说超速百分之五十吧，保费直接涨百分之十五到百分之五十，闯红灯三次，保费立马涨百分之二十，这不就是把行政处罚和保险合同硬生生绑一块了吗？ 从表面逻辑看，这事好像有点道理，毕竟违章多的车主，驾驶风险肯定更高，保险公司理赔的概率自然也大。 保费跟着调整，听着确实说的过去，但关键问题来了，那些驾驶习惯顶呱呱一整年几乎零违章的车主，又有多少人拿到了实实在在的折扣？这里面藏着一个大坑，只要你出险或者有违章，第二年保费大概率上涨。 可想要保费打折，必须同时满足没出险加没违章这两个条件。一个是祸的关系，一个是且的关系，这差别可太大了。更离谱的是，保费打折是逐年递减的，一点一点扣着降，可保费上涨呢？一步到位，直接给你拉满。说白了，保费上涨的门槛低的离谱， 想打折却比登天还难。甚至有些保险公司连走代位追偿流程都会影响第二年保费。这么算下来，保险公司简直是稳赚不赔，永远是涨的多降的少，这对咱们广大车主来说， 是不是太不公平了？最后，我要抛出三个拷问，第一，你因为违章被涨过保费吗？第二，违章和出险真的能划上等号吗？第三，这种只涨难降的规则，到底是风险管控，还是保险公司的赚钱套路？

交通违章涨保费这事到底合不合理？现在好多地方，哪怕车辆前一年没有出现，但因为有违章记录，第二年保费照样会上涨。比如超速百分之五十，保费直接涨百分之十五到百分之五十， 闯红灯三次，保费上涨百分之二十，相当于把行政处罚和保险合同给强行绑定了。当然，从逻辑上来说，有一定合理之处，因为违章多意味着风险大，保险公司理赔概率更高，所以保费相应调整看似说得通， 但问题是，那些驾驶习惯好，一年到头几乎没违章的车主，很多也并没有得到相应的折扣。因为这里面有一个陷阱，车辆只要出险或者有相关违章，第二年保费都可能会上涨，但想要获得折扣，则必须同时满足。没有出险且没有违章，两者是祸和且的关系。 而且保费打折是逐年递减，但上涨却是一步到位，这就意味着保费上涨很容易触发，但想要打折却是非常苛刻， 甚至有的保险公司连代位追场都会影响第二年的保费，这就导致保险公司是稳赚不赔，永远是上涨的多打折的少，这一点对广大车主来说是极其不公平的。

交通违章涨保费，我没有听错吧？你们的依据是什么呢？哎，我问一下，我买的是商业保险吧？那商业保险不应该拿违章次数来定价吧？哦，你一句因为我违章了，所以出事概率高，风险大，你们现在就是这么规定的，那概率不等于事实啊。对， 我是违章了，但是我没有出险吧？我多嘴问一句啊，那开车不守规矩的你们涨保费，那开车守规矩的你们免费吗？如果我一年没有违章和出险，你们给我退一年的保费，还是说今年的保费明年可以继续生效呢？再说了，我违章，你们保险公司帮我交罚款没有？没有吧， 那凭什么涨我保费呢？车险是属于财产有关，按正常逻辑啊，车多少钱，新旧程度，价值多少，平放在什么地点，这 才是财产本身的风险。那违章是人的行为，不是车的属性。那我一台车很多人开交通违章罚了个人，然后车的保费又要再找 你，这不是一事两罚吗？好家伙，我们把辛辛苦苦挣的钱交给你们保险公司，结果风险问题全让我们车主自己承担，出了险这不赔那又不赔，每年收费你们倒是很及时啊，保险马上要过期了，几十家保险公司给我打电话 泄露我们车主的个人隐私，我就不多说了。真的，按照你们这种逻辑发展下去，以后是不是驾龄越小的保费越贵呢？反正这事我没有办法理解，真是逼人只买交强险，家人们，你们怎么看？

违章涨保费这个事情我无法理解，真的，我想不通这个保险公司怎么会有这种特权了？ 你看呐，保险公司，它属于商业公司，你买保险的时候你看一下商业保险，但是呢，咱们违章这种呢？属于啊，行政处罚属于公权力， 你这公权力已经变成了帮商业公司来谋利。搞不清楚我，我想不通他这个是什么逻辑，依照什么东西啊？我查了一下 啊，他是说是银保监会给的指导性意见啊，说你违章变多了，那么你出事故的概率变大， 听清楚，违章变多出事故的概率，而不是说出事故的事实变大， 他就以一个概率来变成了一个事实，然后让你的保费增加了，他不管，我搞不懂。 再者说啊，你车主违章了，那交警啊，就是给车主开了罚单，交了罚款啊，扣了分，车主已经为自己的错误买单了是吧？那保险公司有任何损失吗？ 对保险有什么影响吗？没有，他就是要涨他的保费。那这不就是直接利用了公权力哎来产生商业利润了吗？这东西他怎么会合理合法呢？我不知道啊，你们是怎么看这个事情的？

这个以后开车啊，如果你违章了，他不光是帽子叔叔管保险公司的保费，他也得上浮。比如说啊， 超速你得上浮，闯红灯你也得上浮，保费最高百分之五十。我就纳了闷了，这违章给你保险公司造成什么损失了呢？如果今年出险了，明年保费上涨， 我理解，但是这一条我只能理解为变着法子给咱老百姓涨保费。涨也行。那我问一个问题，如果全年没有违章零分的，那是不是第二年的保费应该给下调呢？打个折， 最高涨幅是百分之五十，咱也给那个零分的没有出过任何违章的人打五折。如果行， 这一次的保费上涨，我全力支持，如果不行，那我认为和乱收费 没什么两样。如果保险公司纯粹为了涨点保费，我给你们支个招，咱别伪了章，帽子叔叔罚完一遍，您再来一遍。有的是办法， 比如说全年行驶公里数，一年一台车只跑一万公里，谁跑了两万公里的， 咱上浮百分之十，跑三万公里的再上浮百分之十，跑到四万公里以上的，咱直接上浮百分之五十，因为跑的越多，出事故的概率就越大。再比如说，每年设一个刹车检查，看看他的车辆的刹车片 是不是薄了，刹车制动的效果有没有衰竭。如果有，咱也上浮，因为刹车制动不行，所以就有刹不住的安全隐患，必须上浮。再比如说， 那些车上没有倒车雷达，没有倒车影像的，那必须是上浮，甚至不给他交保险，因为他在倒车的时候，他的碰撞风险太高。当然还有比如说没有车库的地下停车位的，需要把车停在外边， 或者有路边乱停车的，那也得上浮，因为车子在外边就有可能会被别的车辆给刮蹭到，你们说有没有道理？哎， 我觉得这些够了吧？如果还不够，我给保险公司出一个最快最有效的捷径，咱不用找那么多的理由，咱可以直接抢。呸，啥也不是。

综合多家媒体的消息啊，交通违章啊，以后要跟你的保费啊挂上钩了。你没听错，我也没有说错，就是以后你再出现违章的情况，你的年度保费可能就要上涨了。 而且从今年三月份已经开始了，驾驶违章与保费涨价这个事情是强制的挂钩了，而且已经全面推广了，比如说年度闯红灯三次商业险的保费就要上涨两到三成，超速百分之五十以上保费可能就要涨一半，多次超速啊，你可能就会进入保险公司的黑名单了， 驾驶证扣十二分或者其他人小分的，可能会被拒保，实在太刺激了。我知道这个消息来的很突然，很多人都没有搞清楚是怎么一回事，那我就从两个方面给大家做一个浅显的分析，说的不合适的地方还请各位原谅。 首先我猜这可能是交管部门想通过涨价的方式去约束，或者说是规范某些驾驶员，让他们去规范驾驶， 目的就是用未来可能更大的代价换大家更遵守交通规则，减少交通事故的发生。你看现在车子是越来越多了，年轻一代的驾驶员也越来越多了，十八岁一满立马就是驾照到手了， 未经世事却血气方刚的年纪啊，确实需要用更严格的规范来约束一下那些蠢蠢欲动的躁动的心。 但是咱话说了，这样的方式他合适吗？或者说他合法吗？首先咱说啊，违章被处罚这个是行政问题啊，保费是什么？他是一种商业行为啊，他是以赚钱为目的的，一个是行政的，一个是商业的，把这两个强行捆绑在一起合适吗？ 再说了，行政的已经处罚过一次了，为什么商业保险还要再加码一次呢？这个的依据是又是什么呢？有哪位行业大咖可以给广大的驾驶员普及一下吗？ 有吗？敢再换一个角度去说这个事情，违章和保费挂钩，这是针对那些违章的不遵守规则的人，但是大多数的驾驶员都是文明驾驶的呀，都是守法好司机，那些年度没有发生过违章的车辆，你收的那些保费你给退吗？ 不能什么好事都是你的吧？你惩罚了那些不守规矩的，那你是不是应该奖励那些守规矩的呢？ 这才是合理的吧，这才是个闭环吧。还有一点就是关于个人隐私的权限问题，一家以赚钱为目的的商业公司，凭什么可以月全拿到驾驶员的违章记录？一个驾驶员一年内违章了几次，违章的具体信息他不应该是跟保险公司互通有无的吧？ 他应该是在交管部门的档案里的吧？那凭什么商业保险公司就可以进入到交管部门的系统，在未经当事人同意的情况下调取了他的违章信息呢？ 说好的保护个人隐私，说好的保护个人信息安全，怎么到这里就变成了废纸一张了呢？

你不觉得这个世界很魔幻吗？汽车尾仓涨保费，这个你们刷到了吗？据说呢是从三月份之后呢，就全面实行的，还能这么操作的，这个你想得到吗？ 我就想问一下啊，这个我们开车违个章对吧？跟你们保费有个毛线关系啊？是不是？是让你们出险了还是让你们理赔了呢？ 违章的时候呢？罚款或者扣分那都是我们自己交的，已经交好了对不对？那压根也没惊动你们啊，这个要 凭啥涨保费呢？你说是不是违章被罚款或者被扣分，这个呢，我都认可，凭啥涨保费啊是不是？要不你们就直接抢得了吧，这其实也没啥区别。

不是，我车子有违章，你们保险公司给我涨保费，你们吃相是不是有点难看啊？不是，先生，现在新规都是这样算的呀。不是你这个新规是什么逻辑吗？你给我解释一下来，你看你违章了是吧，那出事的概率不就高了吗？那作为我们保险公司来说，那风险也大了呀。不是，你别跟我开玩笑啊， 我跟你讲啊，你这里是属于偷换概念，我车子买的是车险对不对？跟我人违章，是不是交管部门该罚款的罚款了，该扣分的扣分了， 跟你们保险公司有什么关系吗？而且跟我这个车本身有什么关系吗？不是，先生，你也不要为难我了好吧，我们没算出来，就这么多钱，改不了啊。不是，什么叫为难你啊？你问问大家，你们这样做合不合理吗？有没有道理？是不是啊？那讲的难听点，交管部门是不是已经罚了我一次款了？那照你这样算的话，是不是你们在这里二次执法了啊？照你这样说的话， 交管部门也不用上班了，到时候我们买保险的时候，你们直接把这个违章的啊扣，该扣的扣掉，把宝贝该上走的上场掉，那交管都可以下班不用干活了吗？是这道理吧？先生，不是您这样理解的，不是什么什么交不是我这样理解的。我问你了，咱们车子属于财产险， 财产险只要我们车的本身价值啊，我们车子是新旧程度，包括是在什么地方，这属于财产险的部分吧，对不对？你说我跟我人相关，是不是我人的保险，我又没有买人的保险，那照你们保险工这样这样算的话，是不是假如说人家今年一年没有违章，你们也没有出险，你们会不会把这个保费退给人家啊？ 哪怕减百分之二十，百分之五十吗？或者说延续到第二年行不行啊？人家没有违章，没有违法的对不对？你们照样是高额收保费，你们讲的难听一点，是只只只只赚钱吗？啊？有任何风险就给消费者承担吗？你们这个吃相也太难看了吧？这不赔那不赔的 对不对？这也不是我们说了算，什么都是你们说啊，什么叫上面这个规定的啊？每次到保险到期的时候，你看几十个上百个电话打过来，你们一个保险公司的时候，你看几十个上百个电话打过来，你们一个保险到期的时候，你看几十个上百个电话打过来， 对不对？你电话的人心情早就被你们泄露光了，打电话人一大堆，好赔的时候你们赔不了，是不是？有你们这样做的吗？啊？这太这你，其实你们搞这么多部门有什么意义？讲的难听点，只要你们赔的时候爽快一点，搞保险的时候不要玩这么多脑子对不对？我们乖乖的做，到期了都会主动来你们公司买的，是不是 这道理？那你到底能不能把我保费降下来？不是你降不了，没事我就去其他保险公司买好了，你去哪里买都是这样的，你们不要这么嚣张，兄弟们，你们觉得这合不合理吗？

最近大家在关注一个问题，说保费与违章挂钩，大哥你怎么看？我怎么看？我认为非常的不合理， 这个保险的保费在最初的理定时，已经考虑到了各种可能，各种风险和概率， 他的费率是经过精算出来的，很严谨。这里边你的理赔率是多少？你的出险率是多少？你的利润是多少？早都已经算好了， 已经运行了几十年了，之前没有人违章吗？所以说这个风险概率是一直存在的，不是突然增加的，但是你以此为理由突然增加保费，说白了我认为还是违反企业精神。这就好比什么呀， 你开了一个海鲜自助，一百九十八，一位童叟无欺，结果进来一个胖子，你说不行，你得加一百， 那跟他来的那个瘦子，你给他减一百吗？还没有对不对啊？你说接入交管系统违章的要给人家增加保费， 我们不违章的人呢？你也没跟我们讲呢？说实话，交管系统对我们常年不违章的人还有优惠政策呢，你都没有。 其实吧，你要说你想涨价，你就大大方方的涨，说白了我们也没啥办法，我净说实话，但是呢，你用了一个很牵强的理由来涨， 才导致这次大家的意见这么大，我不知道这个点子是谁想的呢？违章与保费挂钩，那你告诉我违章与交通事故出险有必然联系吗？ 我给你举几个例子，每天在路上正常行驶的也不违章的车发生追尾，这是实际出险吗？你的交通违章能拍到他吗？假设我在第一个路口闯了红灯， 第二个，第三个我遵守信号，在第四个路口发生交通事故，你告诉我这跟我闯红灯之间有必然联系吗？ 判责的时候交警会说因为我在第一个路口闯红灯，在第四个路口发生交通事故，他们之间有因果关系吗？酒驾、醉驾是交通事故中最大的安全隐患。请问哪个是你的交通违章拍到的？我一个朋友，我俩认识二十年了，我亲眼目睹他换了三辆车， 违章王每年都稀里糊涂的扣二三十分，但是他这三辆车到卖的那一天都是原版原漆。 所以说违章与交通事故出险之间的必然联系在哪？所以说按违章来提高人家的保费，这一点就什么呀？ 有罪推断。我知道你们肯定想把这个事解释成为啊，我们只是用这种手段让大家遵纪守法，是吧？减少这个交通事故的出险概率， 那你完全可以鼓励说不违章的人，我给你减免多少保费你没有，那说白了不还是钱吗？这个事如果可以这么理解，这么操作的话，那以后这种事可就多了 二百斤以上的胖子啊。医保翻倍，我可以解释为让你重视身体健康，减少发病概率是吧？你理解不理解那我就不管了。