雅迪充电器变绿充不进去电怎么弄？

电动车充电器亮绿灯不充电是怎么回事？咱们往往遇到这种情况，直接就去找修车师傅，让师傅来给咱们维修检查，修车师傅一检查呢是咱们的电池的事，就说直接换一个电池吧，这个时候往往很多人都会花大几百块钱去换电瓶， 而我呢，拥有多年的专业维修电动车的经验，来教大家一招，不用花一分钱就能把电瓶给充上电了。大家首先往这里看，像这样先把充电器插到电动车这一端， 然后插上二百二十伏的电源，通常情况下都会显示绿灯，大家不要慌，下面这一步非常关键。看到这里用我们的钥匙打开我们的电门锁，这个时候因为电池缺电，屏幕它是不会亮的，我们只需要做这个动作， 把大灯开起，大灯开关开着，像这样开着的话，我们的充电器就正常会显示红灯了， 有的他会一红一绿显示，有的暂时还不会充的上，就像这样操作，让他自己充个三个小时左右，当正常充上电过后，咱们再把这个电门锁给它关掉，把大灯开关给它关掉就行了， 这样的话就能省下大几百块钱，不用去更换电池。家人们，老铁们，你们学会了没有？如果学会了的话，帮老铁点一个关注，我的主页里全都是分享电动车维修的视频，希望能帮助到大家，我是全超，我们下期见。

咦，哥哥吓人，不，看都是这个地方连线了，看到没， 这是一个雅迪六十伏二十安时的充电器，故障现象是一直亮绿灯不能充电。 像这种带输出保护的，维修时要先在输出端加上触发电呀，才能去检测充电器的好坏。结果发现用直流触发也没有任何的反应，说明这个板子有问题。 像这种灌胶的充电器，看着就让人头疼， 好不容易把板子上的胶清理掉了，本想着商店测试一下，看一看有没有电压输出，结果啪的一声，一切都前功尽弃。 咦，哥哥吓人不，以后这种灌胶的电路板再也不修了。

就是你们有没有碰见那种情况，就是电动车就一不小心放的时间久了，然后就充不进电器了， 然后今天我就教你们一招怎么给他解锁，然后给他就不用换电瓶，一招解锁能再继续充电。我是跟我们村里一个修电瓶车的人学的，他教给我的一招， 就拿我的这个小电动车来说哈，嗯，他放的有点脏了啊，你看你一看也也能看出来，好久没没用过了，然后有点脏了，我的这个是雅迪的啊，雅迪的给你们看一下啊，我充下电试试啊， 插上你看到没？他就是就是绿灯，他就正常来说他这个充电的时候应该是红灯，然后你看一点电都没了，你看 漏水一点都没了，他就是绿的，就充不进电去了，然后教教你们一招啊， 这个我也是跟一个就是修电动车的一个师傅学的啊，就你找一个比这个电动车功率稍微大一点的充电器啊，然后 再拿一个这种转换头，因为因为你看我找的这个大的充电器，它这个头它这个是对不上的哈，你看它这个一看就是插不进去的， 然后你就找一个这种转换头给它插上，因为我一个手拍视频，所以只能一个手来，这样就插上了，然后这里把这再把这一头给它插上， 然后再把这个接上，电源 就这样就给他冲开，你看了吗？看到没？这就正在充电，你就给他冲开，拿一个大功率的充电器给他冲开就可以了，看这就充进去电了吧。

你知道吗？电动车突然间充不了电，这时候你千万不要傻傻的去换充电器和换电瓶，看你充的进去呗，充电充不进去有可能是个坏烧滴， 不要傻傻去买充电器，如果您充电器充不了电，不要去换电瓶，看下检查下充电口红，下午没事 在在一个人忙死了，又给你涨了几百块钱。

大家好，刚才收到一个我们福建漳州龙海的朋友哈，龙海的话我有客户在那边，我经常去龙海。好的，你寄过来的充电器我已经收到了哈，你这个也是？我看一下看参数。 呃，也是六十伏，午安的，然后二一年的五月份的。好，你这个充电器已经收到了哈，你有一个条子哈，写的很好，你看通电会常亮绿灯，插上电动车后绿灯会慢慢的一闪一闪的，不能充电。 好，这个看来是带不起负荷，或者说你插不插电他也会一闪一闪的。好，我看一下， 看他是不是插上电以后一会他就会一闪一闪，有可能插的一瞬间他会有一个起电，接下来电不够他也会一闪一闪。好，就是后面电动车你插不插有可能也会一闪一闪，我现在给你试一下哈。 嗯，如果说插了常亮，我们过一会插充电测试他会带不起负值，那是另一回事。好，通电。 嗯，四长量。没错，看四长量好不会散。 好，那既然这样的话应该是带不起副产。好，我现在现在先不拆开，我看他带个，因为他是五安的嘛，有可能带不动。五安能带动一安，带动二点四安。我看一下。好，先放到这边， 然后我现在给它插上。好，已经插上了，现在这个就要激活了，因为我没有打开它哈，没有打开就是要激活的，我来激活一下看怎么样。看能不能激活。 可以，二点零安没问题。好， 现在的话就是要看他现在二点零安没问题。好，现在就要测试他的，为什么五安不行。 好，现在你看好，二点零安的话有七十四伏。好，然后他是目前是红灯，然后的话风扇这里有风出来。没问题啊，这个一切都正常，现在我来看一下他这个。 嗯，转灯也正常。好，七十伏，目前都没问题啊，但是他可能带不起武安的。好，那我去上机看一下，看武安能不能带动哈。好，我来先关掉，先让先让他转灯吧。现在目前是绿灯转红灯 都没问题啊，两安绝对没问题。好，那去上机哈，实际测试看能不能带到午安的。好， ok， 过一会过来拍，等我把那边弄好了再来测试看有没有午安的。 哎，你好，我现在来测哈，看你这个午安能不能带的动哈。 五安带不动，一到五安马上停掉了。嗯，五安带不动，我试过了。嗯，你看马上到三安，它马上会停。这个 果然是五安带不动，看到没，一闪一闪，你看红灯闪一下。好，知道了，现在带不动五安能带动二点多安哈，你看 我测过了，二点五安可以，现在刚好二点七以上他就停掉，你看看这个数字。嗯，二点八马上停下来。好，明白了。好，带不动五安好，准备拆开看什么情况。 呃，好了，刚才这个带不动五安的充电器哈。嗯，是六十伏五安的，你看，所以他只能带动二点七。二点八啊，现在我看他这个输出线这里有绑一个绑带，我刚才问了他，他说这个破皮而已，如果是接线的话，万一这中间呢？没有焊接 他会。嗯，氧化层出来的话电阻变大他也带不动的。嗯，好的，现在看来应该是要拆主板。好，要把这整个拆开要把整个拆开看一下什么情况。好， ok， 来准备拆一下 好了，同志们，后面的后盖我已经把它打开哈。哎，然后的话他原来有修过，原来是这个第三角有脱汗，他重新这里从这里搭过来补了一下。好，现在的话看一下其他地方， 这个地方可能要快脱汗了，但是可能是不是跟这个脱汗有关？ 好，等下看一下。有个电阻变大，脱焊有关，那么说他有可能也出现带不起负载的情况。好，我现在先把他这些原来没焊好的地方，可能烙铁温度不够。好。烙铁，你看他的温度不够补成，补成这个 像个耐力头一样的。原来这里肯定有脱，他补一半，一半没补好，这个地方是个散热板，这个温度要非常大好， 要功率很大才可以。好，一定要拿这种好，一定要拿我们像我这种好，这种功率很大的，你看可以调到三百五，调到四百，三百七十五啊，这个也是好， 调到四百度温度啊，四百多度才可以，像这边的话要调到四百度。嗯，这个地方要三百五 好，像这个这个地方的话估计要四百。这个地方他修过，他没有补焊，现在已经脱焊了，是不是跟这里有关？好，这个地方也补一下， 补焊好以后再来试看能不能带动啊，如果带不动的话就要测这个限流电阻一个这个地方 看这个地方电阻是变大了，还有一个是这两个并连的，这两个并连是零点一五的。好，等一下测一下，看他这边引过来的电压到芯片这里来有没有超高，超高的话就把这个电阻改小。好，这样看一下。先把补焊补焊好以后， 接下来再调整其他地方。好， ok， 就 这样的方案先来好了，朋友们，现在包括整流桥啊， 这边我重新都给他补焊好了，原来这个地方补都没补好，好，这个地方也给他补好了。哎，这个地方是十二伏的三端稳压器啊，把十六伏到十八伏变成十二伏，来给这个 官网供电和这个三五八供电。好，他这个带不起负荷，跟这个也可能也有关系哈，所以把这个补焊的地方怕他接触不良，都补了一下。 好，但是呢，我检查发现一个现象，他原来修不修之前这个属于保险丝，那么说这个保险丝呢？用了一根细细的铜丝，你看那么细来替代当保险丝。呃，正常的话，保险丝这么小应该是不够好， 也有可能这里电轴卡住了，然后这里等一下，看测二点零，看看这边的电压有多少，如果测二点零的时候这个电压很低的话，可能把这个保险丝给他换成我们真正的保险丝就好了。保险丝下面这一个好，就这个。 嗯，调清楚一点，就这个，他这个线线调不？就这个，把这里挖起来，把这个线线调不进去，就这个，把这里挖起来，把这个方块的保险丝正正规规换一个保险丝就好了。 哎，他这个换了个小铜丝，这个铜丝通过电的能力是很弱的，所以说使用一段时间以后，这里就可能夹灰啊，接触不良啊，这个小铜丝他就不行了。现在测电阻是够， 但是真正的他通过能力可能会弱，到时候这供电不足，可能也是带不起负荷。好，我先按这个设想，等一下先试，不行的时候就把这个保险丝给他换了。好，分几步走啊，再不行再调整电阻，看什么情况好， ok， 好了，朋友们，这几个点全部补焊好了，现在我来测试一下哈，看他能不能好。先把电插上，看他能不能带动我按的哈，好，通电一下。嗯，电压上升，上到二点多开始停掉， 没有改关。看下这边绿灯亮启动，然后红灯一转，马上就没有。 刚转红灯又开始重新切菜了。好，补焊不能解决问题。那把前面的保险丝换掉再来试好， ok， 好， 关掉 好了，这个保险我也换掉了，现在看来好像还是这样。嗯，刚才猜想可能保险有问题。好的，你看二点多开始，刚刚跑到一个三点六，好像有点改观， 现在二点多可以带动换保险。是有关系啊，你看现在二点多能带动， 但是高了就不行。好，看来还是有别的问题好，重新拔掉。我要带五点多。嗯，五点多才能带的动才可以。二点多，那不行，说明带负责任太小了。好，再来 再来看一下。嗯， 二点多，那不行。好，因为这个电瓶快充满了，说二点多那正常，没问题。好，可以，肯定带不起负载。换好保险丝以后有点改善，但是还是不够好，还要继续调整。 好了，我现在把这个初级慕斯管的这个下拉电阻 哎，把它并连一个零点零五的，看他能不能提高电流哈。好，准备去试机 好了，朋友们，这个，呃，初级的摩丝管下拉电阻哈，限流电阻哎，这个两瓦的换了一个零点零五啊，并连上去哈，原来的估计变大， 但是测也测不出来，有点很小。好，现在我来上电。好，看他能不能带动五安啊，反正我们一步一步来。好，上电好， 没问题啦，现在这个就是五安啦，看五点四到四点八之间跳动，实际上这个表跳动而已哈，这就带动五安没问题啦，看红灯好了。好，最主要原因是两个 啊，应该是三个吧，这补焊的位置以后负荷太大。好，然后这个前面的保险用同时代替也电流也不够，现在的话后来发现就是说改了保险以后好一点， 但是能充，但是还是不行，现在的话五安没问题，好，用，五安充电很快，你看现在马上降下来了，一会就充满，因为我这个电瓶快充满了，所以说五安是没问题的。好，他这个零点四安转灯也没问题。好，所以这个充电器现在是已经修好了，五安没问题的哈。 ok， 南海的朋友，你这个充电器已经修好了，现在等一下我再把它测试完成以后啊，晚上就可以寄走了。好，把这个再整理一下，因为我是简易搭在这里的，等一下还要把这个脚剪短一点，找个位置摆放好， 要不然这么高装不进去。好了，现在基本上没问题了。好， ok， 修好了，恭喜啊恭喜你， 好了，这个福建漳州龙海的朋友哈，现在把这个初级的限流电阻并来一个零点零五的，现在已经解决问题了哈，这个充电器主要的问题，呃，是有两个哈，应该是有三个， 因为这个这个地方补焊的地方，原来他的电烙铁不行，都没有补好哈，你看我有前面的视频，现在我这个地方全部补好了哈， 去看前面的视频，这个点他都没补好，好补的不太好，现在我重新把它全部补了一下，不过这个地方也重新补了。原来他这个地方没补好，现在的话就是这个保险丝，我给他换了一个。好，原来的话是在哪里？我看一下。哎，我刚刚丢了， 原来是个黄色的，现在我换成黑色的，这个位置看到没，两个线之间啊。换了黑色的是一个五安的，原来他也是五安的，但是他原来的坏掉了，他就用个铜丝从这里搭的，用个非常细的，同时 那过几安的电流有时候能过，有时候说不定他的氧化层一来就过不了，那么说这大电容的供电就不足，说总功率也是不足的， 所以说总功率不足有可能这个地方会发热，发热时间长了，那么说这个电流电阻就总是变大，所以现在不需要调整。这个我看主要的问题还是由这个保险丝的问题引起的，虽然他修过，他这个地方焊的地方不够牢固，然后可能有电阻 损耗比较大。还有一个最主要的这个地方十二伏这个地方没有补，焊好，这几个不好的地方我给他指出出来啊，师傅，可能 怎么说呢？师傅，时间可能有限吧，可能快速的补一下就能用了就走了吧，不像我，我是为了研究，所以我是尽善尽美的全部给他弄好，让他用到五年以上。好，现在这样整理一下，再用五年应该问题不大，当然不能重摔，不能扯断线，也不能进水。好， 这个这几个点注意的话，再用五年没问题啊。这位漳州龙海的朋友哈，我现在在视频里面跟你说好，只要不进水，不重摔， 不扯断线，基本上这样，我整理一下，再用五年是问题不大的。好，现在我的视频这里就是说的这样，承诺在这里啊，基本上问题不大。好，因为我该补焊的地方都给你补的好好的，哎，一个地方都不会漏过，然后的话保险丝他用一个铜丝连在这里， 那这个地方限制了电流的通过能力，很细的铜丝跟头发是一样的，就算是保险丝的话也是一个像这种薄薄的铜皮啊，这个铜皮的通过能力绝对比你一时好，所以说这个形成一个， 形成一个，限制了一个能量通过好，所以说也是不行的。接下来这边就限流电阻，这边估计也是一直不够的。能力不够啊，电压不够啊，他必须增大电，增大电流啊，那么说时间长了这个地方就坏了， 哎，轻微的变化以后感觉能充电，但是带不起大的负载，现在我帮你重新变一个过来。好，这边拆的太麻烦了，不用拆这边，你看 这两个线的电阻在这里，这两个都都组织都变大了，所以说他这个已经把你这个整个的功率限制了，现在我并连一个，从反面并连好他这两个的话是这边哎，这边出，这边进，从幕式管从这里出来以后 啊，从这边走到腹肌，这个腹肌啊，这个是腹肌，腹肌，腹肌啊，腹肌通过这里过来，这两个同时往腹肌走，从这里 进，这边出，这边也是这边进这边出。好，现在加上这一个现在已经把你弄平了，你看这个高度，侧面看这个高度只比官网高一点点，只装的进去哈。没问题哈。行，给你装起来， 现在可以交给你了。没问题了，已经测过了，午安。是没问题了。好的， ok， 我 等下给你记住啊。

大家好，这是一期为您省钱的视频，请您耐心观看完！电动车长时间没有使用，在开机的时候发现没有电了，车子也骑不走，拿到充电器充电，发现充电器插上一直是绿灯，也充不进去电。下面我教给大家一个办法， 找一根绳子把前刹车勒住，注意是前刹车，不要勒后刹车， 目的是让他触发后刹车灯点亮就 ok。 把档位升到最高档位， 插上充电器， 插上电源， 这个时候发现还是绿灯不工作。这个时候用手转动后轮， 转动后轮，观察充电器， ok， 变成红灯，开始从中开始充电， ok。 这是什么原因呢？这是因为比方说充电器的工作电压是四十伏到六十伏一个工作区间， 当你的电池放置一段时间，正好电压到了三十九伏，充电器是不启动工作的，你捏住刹车，转后轮，启动了电动车的动能回收功能，这个时候转后轮就会提高这个蓄电压，当电压正好到了四十伏，充电器咣就开始正常工作了， 然后这只能救活百分之三十的。呃，车辆亏电，车辆如果亏的特别特别严重，还有一个办法，就是用三十六伏的充电器给车子充电，充上半个小时左右，然后再切换成你的四十八伏的充电器，继续充电。 如果说你的车是六十伏的，那就选用四十八伏的充电，充上半个小时左右，切换成你的六十伏。 呃，反之啊，依次推你的车是七十二伏的，那就用六十伏的充。如果亏电特别特别远，充七十二伏的车，插上六十伏的。如果不工作，你可以尝试插上四十八伏的充，充半小时切换成六十伏，六十伏充半小时再切换成七十二伏，这样就能拯救回你的电池 啊。这个视频可能动了别人的蛋糕，我也是想了很久才发出来，也是为了大家省钱，我为大家省钱，大家为我点个爱心，点个关注，我是猴哥，下期咱们分享更多内容，多谢啊多谢多谢，多谢关注。

好了，同志们，现在我把他这个文压管七七幺的哈给他。原来是零点五瓦的，这两个都是，但是测下来这个是好的。零，他这个有压降哈，零点七零几，这个我已经换好了一个， 然后一 k 电阻也给他换好了。幺零二啊，写在这里，前面幺零二放大看到没？局部把这个地方放大，幺零二换好了哈，然后防止他那个我吸，还给他上了很多，防止他脱汗，呵呵呵，然后这个地方你看吸少一点，等下给他补一点，然后的话这两个已经换好了 哦，一个幺零二，一个微压管。好，换好了，这个微压管是这边是连到这边这个角的，从底下过上面这个角是连这个角，它是一个串联的。好，这个串联的话应该是，呃，好，好的，现在我来通电一下，看怎么样啊？现在来测住它的 这个刺激电容正负极好，然后的话再来通电看怎么样。好，同志们，看一下有没有奇迹发生哈，现在缩小一点，因为要等这个电压表一起带这个电压表一起来。好， 嗯，现在我给他测住他，嗯，这个是打两百伏的档啊，测住好，开始的时候还有点电压在里面呢，还有十几伏啊。 嗯，看这样子超电流，直流电压十二点九伏。好，我来通电一下，开始肯定超过一百多伏，现在还有十几伏，你看好直流电压十一点七伏，通电绿灯会闪五十几伏，电压不够 才五十几伏，不对。嗯，赶紧关掉， 看一下什么问题。他绿灯会闪，你看一直闪，通电不通电都是闪的。那这个不行，现在怕他出问题，所以赶紧关掉了，不过的话这个什么问题呢？ 电压还是低的，上面这个反馈的话应该是拓好反馈，高压补起来应该不至于，低压这个已经补好了，这个都补的圆圆的，补的好好的。现在找不到问题，看一下。 嗯，我刚刚换的这个稳压管是五十一伏的，难道跟这个有关？那我测下这两段的电压怎么样？正常的话这两段电压耐压耐压一百多伏的，现在如果只有五十一伏，说明是不是哪个漏电了， 来测一下啊。耐心的找一下，找下原因哦。 耐心的找一下原因，看一下什么情况。嗯，那我继续通电测他两段电压吧，有时候测不出来他两段电压。有有有电压的话证明是好的，如果两段没电压，证明他是已经测起来是好的，其实他是坏的，这种情况也有的好。来通电 啊，通电以后绿灯是闪的啊，大家看啊，电压是不够的，你看反复的闪亮的那瞬间，电压是稍微高一点点，但是也没有高到 他正常的。带不起这个灯啊，连一个灯泡都带不起，不要说带起那个充电器，带起电动车了。来，我看一下。既然这个电压才五十多伏。 好，那我看一下这个管压管是不是漏电了。好，首先测一下下面这个，下面这个的话就是要它上面电压是高的，底下电压低的看一下。 哎呦，好像跟这个电压高度重视，这边才五十几伏，难道顶上这有两伏？ 顶上没有，搞错了，这根该它上面应该也有一个电压的呀。没有，哎呀，上面这个管也坏了， 你看奇怪，赶紧关掉，你全电压压到底下这个二极管上面这个不关掉不行，因为这电压全部压在这个底下的二极管上面，等一下这个钢化上就要烧掉了。 好，那现在发现问题了，上面这个文压管测起来是好的，开始我们测过了哈，现在我把它电压放掉看一下，继续再测一下，还有五十几伏。五十几伏的原因是因为我已经关掉了，它这个余电还在闪动，还有 看，哎呦，它这个底下有五十几伏，上面就没有看一下，这个情况好奇怪，好特殊啊。 嗯，你看直流电压，五十点五伏好，降下去了。好，等它电压降下去，这边居然侧进来两个零伏。正常，这边肯定有，肯定进了尾压二极管肯定有电压的， 如果这个五十伏，他中间也肯定有五十伏的，如果两个五十伏，他们中间两个来分，不至于说压在一个上面。好，那证明这个二极管是坏了的。我要二极管，那继续换，再给他换掉。 奇怪了，居然是坏的。哎呦，这个都没搞清楚。嗯，看这小，完了，这下玩的完蛋了。嗯，看来两个都是坏的。 嗯嗯，看一下，把这个把它卸掉，找住，先卸他的，他这个中间不好操作， 找之路先卸，他再补点细再卸，要不然卸不掉他。因为刚才卸这个时候先卸第一个就好了，因为他夹在中间不好操作。先给他补点细，补多一点 好再来拆。嗯，把这个都搞动了， 补点锡。按道理这个刀头是很好拆它的，现在就是因为卡住这两个了，不好拆，反而不好拆。 不好拆被这个卡住了。按道理要拆一起拆就好了，难拆也得拆呀，不拆怎么办？也得拆掉它。 难拆也得拆呀，不拆怎么办呢？ 恰好卡在这个中间，做手术时的两边都不能碰，跟做手术一样的哦，搞掉了好换一个。 这跟做手术一模一样，恰好卡在中间这个位置。哎呦，不好搞，清理一下。好，找一个，再找一个 暖气管装上来。搞错了吧？哎呦，居然是这个暖气管，要放哪里去了刚才。嗯， 好，找到了， 好，找了一个三瓦的，再找一个三瓦的出来。嗯，现在看估计就可以了。 好，同志们，我来装这个磨牙器管啊。在这里啊，千万不要装错了，装这个位置。 那把这个位置调的清楚一点，我们调大一点。来，我来操作一下。嗯，看正负极，不要装错了，上面是负极，下面正极哈。 先给它薄薄的，先给它稍微烫一下固定。其中一端 固定不了啊，锡给它上一点，凡是固定不了的时候，你就要把它锡给它再搞一点。嗯，这个是万能公司，呵呵呵。凡是固定不了的时候，锡给它上一点， 因为它有打胶的，然后这个吸搞的这里不好弄。 好，固定一端了，再来固定第二端啊，再来固定这一段。 这段也是因为这个刀头进去不好操作，主要原因是因为它旁边一个先上它就好了， 没有先上他，他就不好上了。 好，固定一段了，再固定第二段，再固定这个段。这个很精细，不好弄，因为他这个板上有有胶，会影响我们的这个 很影响我们这个焊接好的，看看有没有焊接好哈。这个有没有焊接好的话一定要测一下，现在焊是焊上去了，这两个第一个我已经测过，没问题，第二个来测一下哈， 这个焊好以后一定还要测一下。为什么要测一下？因为不知道底下有没有虚焊，他这个肩上有胶的，就测他这个。这个点 看，他这个点是不通的啊，可以通的，因为这个点本来上面这个点跟底板是通的啊，这个点是不通的。嗯，又不通了， 是通的，然后上面这个点看看正极会不通啊。上面这个点我看这个点我就手放到这里，往上面往上面。好，是通的。那没问题了，现在可以通电了， 来通电一下，看绿灯能不能稳定亮起来哈，看能不能见证奇迹。好，现在我们的绿灯掌握放在这里，现在来给它插电。好，插电好了， ok， 稳定亮了， 你看奇迹发生了哈，非常好吧。好了，现在稳定亮了，正常的电压也是亮了， 好缩小一点，看一下我们的电压会不会好了。估计按照我今天是好了，因为导入这个坏掉的，我要测出来是好的，居然他是坏的， 这是第一次碰到好。测下来电压是多少？应该六十九点九就 ok 了。哎呦，不对，这个是七十二伏的，哈哈，正常了， 直流电压八十三点七伏， ok， 非常好。嗯，没问题，好，电压输出稳定了，现在就是看他这个充电怎么样。那充电的话还要测一下他的大电容， 有时候到电容的电压不够的话，一充电就炸机了。我看下有没有三百一十伏，有三百零九伏。 ok， 没问题，现在我联系一下，看能不能充电。能充电，这个充电器已经已经修好了。 我测一下他，他这个线虽然是有点点呃脱出来，但是我估计他还应该还是好的，我来充下电，看看能不能充电。 嗯，可以了，拿镊子弄一下他这个 b t 幺五幺的二三角啊，这样 好，已经在充电了，已经转红灯，然后风扇转起来了。好，风扇转了，你看，然后红灯有了，你看一下他的电压是多少？八十九点六伏，二点五安，非常好。哎呀，搞定看到没？ 现在目前是八十九点六二点五安好，非常正常，来转灯一下。好，应该在零点五左右，八十四伏，然后转绿灯，风扇不转。 搞定好这个充电器主要原因是因为它的上面这个尾压 控制电路的三极管脱焊，造成电压超标，超标的一瞬间，然后还有热胀冷缩的声音，好像电电容的话要鼓包的样子，所以听到那个邦的一声，然后的话在邦之前 这个稳压二极管两个已经损坏，但是刚才测的时候只测出来一个是损坏的，另一个看起来是好的，但是经过整个的实践来看， 他这个电压正好符合下面其中一个二极管的电压，这个数据值得我们推敲，所以发现他这个上面这个尾压二极管并没有电压差， 尾压管没有电压差，尾压管肯定是坏掉的啊，尽管他测是好的，但是你看他就是坏的， 所以这个充电器的话让我又学了一招，就是文阳管测出来是好的，有时候还要通过验证才知道它真正的好坏。哇，这幺零二换掉了是好的现在现在充电器好了啊，幺零二换过来是好的，之前是坏的啊，这个表述有失误，哈哈哈。 哎，好了，这个充电器已经好了，这个电容的话虽然有点鼓，但是他还能用，他并没有鼓的裂掉。 好，这位广西桂林的朋友，你这充电器已经好了。好，你这个有点鼓，但是还能用啊，等下次不能用了我再来给你换。好，这个暂时不需要换，可以给你节省一点。好了， ok， 给你修好了。嗯， 完美修复好，这个七十 f 四点五安的，已经好了。好了，广西桂林的朋友，你的充电器已经修好了哈，我刚才测试了，是没问题的。好，现在给大家通电。好，刚才关掉他一会还会闪一会，现在给他通电。 好，通电完全可以亮绿灯了，然后再给他激活一下，他有防反接电路。好，给他充电一下。 看，充电了，现在充电电压应该在八十九点多伏哈，就这 八十九点四啊，二点五安，没问题的哈，然后给它转灯好，转绿灯好，转一下， 准备单是八十三点九十零点五安左右吧。啊，好， ok， 好 了，充电器完全修复了。嗯，好了， ok 了啊。

电动车放了很长一段时间啊，当咱们再去使用它的时候呀，却发现它已经没有电了，咱们用充电器给它充电的时候呀，这电啊无论如何都充不进去。这时候啊，很多朋友会把电车推到修车师傅那里进行检查， 经过一番检查，维修师傅会告诉你啊，他这个电瓶已经坏掉了，需要啊咱们掏上几百块钱去更换新的。这个时候啊，大家可一定要留一个心眼，因为你的电池啊，它可能根本没有坏， 他也只是因为啊电量太低，进入了休眠状态而已。那么今天好朋友教大家两个方法呀，大家呀，不用多花一分冤枉钱，咱们呀自己在家里面呀，也能轻松的给它解决喽。 第一个就是当咱们电动车充电的时候啊，充电器啊，它只亮绿灯不转红灯的情况下呀，那么咱们这个时候呀，只需要把大指拇呀给他支起来， 咱们啊把钥匙打开，然后啊缓慢拧转把，这个时候啊，你会发现充电器啊变成红灯了，轮子也开始转动了，保持这个状态啊，让它转个三到五分钟就行了。 第二就是直接找一个小号的充电器，如果说你是七十二伏的电池，那你就找一个六十伏的充电器，找到之后，咱先用这个六十伏的充电器给它充上半个小时左右，然后再换咱原装充电器继续给它充电，直到充满，同样也可以激活咱们的电瓶。 大家学会了吗？学会的话呀，记得点赞收藏，顺便转发给身边的亲朋好友，关注好朋友带你了解更多电动车知识。

大家好，今天收到一个雅迪七十二伏三安的充电器，是一个灌胶的，然后 看一下哈它这个参数，嗯，这个参数是七十二伏三安，最高八十八点二伏哈，适适用的电池容量是十安时到二十二安时。好， 这个看一下，看什么问题哈。通电一下，通电通电，不开机没动静。好，准备拆开看什么情况哈。好，先关掉。 嗯，好了，后面的螺丝打开了看一下什么问题哈。嗯，表面看电容啊，还有这个原件都没有烧毁或者或者是电容或者是鼓包的痕迹，表面看都看不出来什么问题哈。 嗯，好，准备风扇看起来还可以。那准备拆开主板拆开看什么问题啊？ 呃，主板已经拆开了，确定是个灌胶的？好，它这个是七四 f 三安的这个板子稍微小一点。 功率小一点吗？啊，好的，那首先还是要确定一下他这个镜线是不是好的，如果镜线是坏的，恐怕换个镜线他就能亮灯了啊。现在镜线看一下啊，先测试其中一个好，换一个 好，进线没问题。好，那只能拆开这个主板了，看这个主板里面有什么别的问题哈。好，那只能拆主板了。好， ok， 等下再来拍。 好了，这个板子已经被我拆开了，现在打到二极管档来测下他这个。先把他这个蜂鸣档吧，看他进线这个位置跟他这个整流桥中间这个线能不能两两连通。 好，这个来连通了，这个好，这个都没问题。好，证明这个径线到这个整流桥这里是没问题的。好，现在来二极管挡，看整流桥有没有 是不是好，二极管零点五三一伏，二极管零点五三二伏二极管零点五，一，二伏 二极管零点五二七五。好的，都没问题啊。大电容看有没有脱焊，侧面看有没有 好的，这都没问题了。那测下这个 t o p 二七幺，它这个芯片是用六角的 t o p 二七幺测它的这个，呃，第五角跟第六角压杠压降，看有没有啊。第五角是负极，好，就放这里。 二极管零五四五四五。那这个应该是好的。好，那，那看线圈是不是好的，怎么怎么不动呢？线圈正极正极的，这里 二极管零五。嗯，用这个蜂鸣档吧。好好，都没问题，上面这个二次供电 没问题。超亮橙二极管零点五二二五。好，这个间缝吸收 二极管零点四七二五，都没什么问题，但是呢，有一个细节，这个第五角这里好像有点脱汗，我看是不是看一下。超亮橙， 超亮橙二极管零五， 二极管零五。好，插亮成晃荡了一下，这里有点动。好，应该是 t o p。 第五脚脱汗的原因。放大调清楚一点，看到没， 他这一二三四五六，第五脚这地方多汗。好，哎，去测他的时候有时候会，他会二级管，有的，实际上我就动他晃动的。好，我用一个东西，我用一个东西来动一下他，他这个眼角是晃动的哈，大家看清楚看到没啊？ 哎呦，这手固定不了，很难，他往这边走的时候这个角是晃动的， 哎呦，这个要按住它才行啊。不行啊，但是刚才我确实是它会动的。好，好，我先把这里补焊，补焊好了再来通电啊，原来是不通电的，我现在就补焊这里再来通电，看什么情况好， ok， 因为再再通电怕他出问题，毕竟已经通电好多次了。好， ok， 好 了，同志们，我刚找了个角度，用手把这里按住，好认真拨动这个第五角，你看一下 看到没，这叫荡动的，你看根都会动，如果底下不动的话，上面动他是动上面动，你看这个底下的穿的位置， 看到没，说这个脚啊，脱汗的好，给他补一下应该就没事了。好，正好来测的过程中间我现在已经把这个电烙铁加热好了，电烙铁只要十几秒就可以，功率很大的，电烙铁很好，一下子就搞定好，给他补焊一下。 就差你这个补焊的位置。不给我老老实实的给我搞定哇，补了就穿出来了。你看这地方就缺了，你看 看到没，就已经拖到那里。这个圈目前看不到，因为他刚才是脱离的，不脱离的话那这个加热瞬间传递过去，好判断他有没有脱汗。现在能判断出来哈，你看这边加热一半， 如果他这个吸跟那边是连的，那么整个吸汗管就传热过去，不会出现半边焊不上去的情况。 好，他这个 c 他 证明的半边本来就脱的，所以说这边一焊 c 那 边焊不到，你看一定要注意。好，以为焊到了就是焊不到，你看这放大看的很清楚，所以说要想办法把落地朝那边走，然后把 c 弄到那边去。好，这样的话 还是不行，他这个地方因为靠一边，另一边是凉的，他本身，因为他本身不是本身是脱汗的知道吧，如果他不是脱汗的就没事。好，那顺便把第六角单薄的地方也给他补一下。第六角你看这个地方很单薄。 好，现在估计问题不大了，然后这个这个肩峰吸收，这里也当保底补一下，然后这个地方，这个地方变压器这里也要补一下，既然动手了，都给他补一下。 好，哼哼。嗯，都补一下，这个地方都给他补一下。 上面这个地方也是，你看顶上这个地方，这个地方也单薄的，这地方也快了。 嗯，柑橘每一个每一个都补吧，不要挑来挑去选选的，这样的话柑橘在每一个都补的话安全多了， 好几秒钟的事。嗯，哎，好了，还有这个，这个，这个也补一下。好，凡是单薄的地方都给他补一下。 嗯， 这个废人太厉害了，他老是起个气泡起来，你看，哈哈哈，厉害不厉害，老是起个气泡起来。 嗯，是不是温度太高了，为了补那个温度太高，那沸腾起来形成一个气泡反而补不好。嗯，好的，那大电容这里感觉这里也单薄，也补一下， 既然动手了，我们就把它全部补起来，如果补起来能行的话装机就好了。嗯，如果补起来不行，我们再找原因哈。还有这个，这个地方，这是固定角的这个 c 啊，反正是 要给他补足的，不补足这个地方会有问题的。 好，现在已经该补的地方我们都补好了。好，我现在来准备通电一下。哎呀，最主要的这个地方还没补，这个地方还蛮薄的，这个地方 好补，焊好了，准备来这个家电。 好，准备来加这个电压。现在主板已经被我打开，然后在灯光搞干净啊，手摸一下，哈哈。只能用手摸了，不能用扫把。扫的很简单一点啊。现在把电源插上，插电源，把这个电源插上。 嗯，好。嗯，来准备通电一下，看绿灯会不会亮啊，我们这个就是七孔的，这点好处就是说它保护措施挺多的，万一有什么事情它也不会炸机。 ok， 就是 那点问题你看到没？补焊了一个第五角芯片，第五角脱焊，这个要火眼金睛，一眼看到，要不然就从这灯，你看这灯的绿灯亮了，这个主板绿灯亮了，基本上就成功了。像这个刺激内部电容的话，现在板子翻过来 这个有电了哈，现在已经有电了，注意了，下面三百多伏的电，这个底下这个滤波电容在这里，但是呢，我们目前的话是 测不出来，只能直接上机来测。好，直接上机来测，把线给它插上，现在是带电的哈，要注意哈， 还是把电关掉吧，怕碰到哪里把自己给电着了，毕竟他这个带电很厉害，你看他这个电容的电很多，放掉那么久了，还有电好。风扇也搞定 好了，现在把这个线接起来，准备来通电测试好，能测试过关的话，那就就好了，就修复好了。嗯， 看一下，看一下哈，这个电连接好了哈，准备通电，然后的话来激活一下。这个激活的插头在哪里啊？在这里，四十八伏的电，给我上，准备来激活 上电，没问题了。嗯，好，完全没问题了。嗯，风扇 好，没问题。嗯，很好，非常好。 这充电器已经修复了，然后充电电压是八十九点二，二点五安啊，符合这个三安的这个条件。好，八十九点二，然后二点五安。 嗯，因为他最大的三安嘛，现在能测到二点五安也是不错的了，万一他三安到不了，我们能测到二点五安也算是很很好的了，维修起来能达到百分之 八十多的效率，也是很好了，一般能达到三安的。因为为什么？因为我们其他地方没动过它。限流电阻啊，什么都没动，芯片也没动好。转灯零点四，转灯到八十三点七。 ok， 非常标准。好，这个雅迪充电器西普尔制作的也是非常好的。 好啦，绿灯转绿灯了，然后转红灯。好，没问题，风扇转起来。 ok， 一 切正常。嗯，好的，装起来重新测试 这个充电器啊，各位朋友啊，你的充电器已经修好了哎，它不亮灯，主要是它的 t o p 二七幺的电源芯片。 好， t o p 二七幺的电源芯片。第五脚脱焊，哎，火眼金睛被我发现，所以把它焊起来，顺便也把其他地方补焊一下，现在已经成功修复哈，测试正常。 好了。哎，这位朋友哈，你这个七十二伏三安的雅迪充电器灌胶充电器啊，已经修复了。好，我现在给他通电。好，来好，通电，绿灯顺利点亮，好，稳定。好，准备来充电 激活一下。 嗯，好了，风扇声音有点响，但是一会就好了。好，我刚才已经试过。嗯，他这个拿起来就好了，在这里有共正好 他这个因为久了没用风扇轴承的话油是不够的，但是运行一会就好了。好，我现在已经发现这个现象了，你看 现在正常了，是那个风扇的轴承那边油不太好，刚才我试了一下，他那个是密封的，加不进去。所以说呢，这个风扇呢，用是可以用好，只是说刚开始几秒钟他有个声音，接下来就好了。好， 现在声音正常了。好，然后给他目前是一安的哈。目前是一安的啊，现在给他加到目前是一安的，目前是八十九点八左右加到二点五安。 嗯，二点五安很正常，没问题，照样在八十九点多电压并不会下降，所以这个充电是非常正常的。加二点五安并不并不会降低电压哈，功率很足。好，转灯 八三点七，非常好。好了，转灯好来转红灯。嗯，好的，非常好，几秒钟风扇有声音，现在风扇没声音了。好，现在风扇的声音非常正常。 好了。 ok， 你 的充电器已经修好了，主要的。呃，损坏的地方就是一个 top 二七幺芯片的第五角拖，焊好 它，这个就变成不能启动，现在已经找出原因并把它补焊，顺便也把其他地方单薄的地方也补焊好了。现在充电器可以给你再使一段时间了哈。 ok， 好 了。

充电器亮绿灯充不进去电，该怎么来修呢？大家好，今天我们又收到一个电动车充电器，他是给八十四伏电瓶充电的啊，锂电池专用输入是一百八到二百四十伏，那么这个充电器网友说亮绿灯充不进去电，他拆开发现有一个二极管烧了， 然后就寄到我们这来了，那么接下来我们把这个充电器拆开来，看一下能不能修复来，外壳螺丝全部拆掉。 好，这个充电器的板子我们就拆开了，那么很明显能看到的就是这边有个二极管烧了啊，这边这个二极管的话，应该是辅电输出的一个二极管啊，我们看一下，他这边果然接的是辅电的变压器啊， 那这个二极管烧的话，后面的芯片有可能烧啊，就是这个小板上的芯片有可能烧。 那先不管，他把主要的功率原件来测量一下啊，来先测整桥四颗二极管，零点四八正常，零点四七正常，零点四八正常，零点四八正常。测量一下前机的两个管子， 零点三九正常，零点三九没问题，测后机的整流管零点三九 正常。好，那看来其他的没啥问题啊。接下来把这边的这个二极管给他拆掉啊，这个不知道是他扣掉的还是怎么回事，好像是虚焊了啊，看一下这个位置啊， 从这个迹象可以看到，应该就是虚汗发热造成的，先把它拆掉，而这个二极管已经拆掉了，大家看啊，已经裂开了， c 印的话只能看到 p 六，然后后面是一个 a， 再啥也看不见了， 先不管它，我们看一下啊，这里这个二极管接过来，这里接了一个三百三十欧的电阻，来测量一下啊，看这个三百三十欧的电阻正常不正常， 没问题啊，电阻没问题。然后我们看一下后边把这块板子拆下来啊，看这个板子有没有问题。 好，这个板子已经拆掉了啊，可以看到这边这个芯片啊，上面已经烧的起包了，这个芯片肯定是坏了啊，这个芯片的型号用的是 e g 二幺三二，找一下看有没有这个芯片，刚好这里还有 e g 二幺三二。 好，现在我们把这边这个芯片先给它拆下来。 ok， 芯片拆掉之后，我们把这个小板上啊周围的这些原件来测量一下啊，看有没有坏的，尤其旁边这里这个七八零五啊，来直接测量这个七八零五的输入与输出， 输入的话有一个零点四六的压降跟输出零点五六，看起来应该是没坏啊，来测量一下这边这个二极管没坏，把这这两个驱动三极管来测量一下啊， 这边这个驱动三 g 管子值特别低啊，它的 c 是 t l 四，再测一下上面这个这也特别低啊，我们把这两个拆下来测量一下啊。 ok， 已经拆掉了，我们离线来测量， 这样测是一个零点二二，反向再测这边这一个正向零点二二，跟它发射机测零点四五， 两个的测量值是一样啊，反向测量也不通，那是不是没问题啊？他这个驱动电路应该是没问题啊，把这两个三极管直接给他装上去。 ok， 现在给他找一个芯片换上， 芯片装上之后用洗碗水把这里给清洗干净啊。好，现在把这个小板装到大板上面去 好了，找了一个二极管啊，这个二极管它是一个单向的 tvs 二极管啊，并不是整流二极管，刚才我又分析一下电路啊，它的整流二极管是这个啊，靠近散热片的这个，那么这个二极管它是接在这个电容端的 起呢，是吸收浪涌啊，前位电压的，那么我们现在把这个给它装上去啊。 ok， 这边这个二极管就换好了啊，接下来我们通电试一下，好，给它的输入插头上面接上交流二百二十伏夹子来，直接通电试一下，通通电，这边的指示灯亮了啊，来测量一下这个辅电的电压， 十二伏没问题啊，大电容电压三百二十一四 g 的 阻流波电容 电压很低，是不是刚才通电的一瞬间有电压，我们再上一下电试一下啊，来上啊，八十四伏啊，那现在主电路就没问题对不对？ 现在没有检测到辅载呃，他主电路关断了，二百二，撤了之后啊，风扇转放电，接下来呢，我我们给他带上辅载来测试一下啊，看带辅载能不能正常转灯，能不能正常充电。他这个插头我们还测试不了，还必须接我们的平字头插头， 把我们的品字头插头直接给它，并在输出端好，那么我们测试的方法还是一样的啊，还是用可调电源加电子载仪来测量，首先我们打开可调电源，然后给这个充电器来通强电通。 哎，听见继电器合，这边现在两个红灯啊，风扇也转了，没问题。 好，现在就充电正常了啊，好，现在用热成像来看一下啊，看那个二极管现在不发热了，现在发热的是另外一个电阻啊，这个电阻发热正常。 我们刚才换那个二极管啊，现在不发热没问题啊。好，这个充电器我们就成功修复了啊。视频就给大家分享到这里，感谢大家观看。

过年电动车大半个月没骑，电池充不进电怎么办？家人们别听维修店说什么电池坏了必须得换，被坑上好几百，其实根本他就没问题，只是电池他饿死了。分享一个方法不花一分钱就能搞定的小技巧。 首先咱们当充电器插上以后是绿灯或者是绿灯一直闪烁的时候，大家不要着急， 先把电动车给它支起来，然后呢把钥匙给它打开，把转把呢拧到底，咱不要松手。同时呢，转动车轮等充电器的绿灯变成了红灯的时候，咱们就可以正常充电了， 这个时候咱们再松开转把电池，它就成功激活了。记不住的话，咱们赶快点赞收藏，跟着操作，你试试看！

你的电动车电瓶如果充不进电，饿死了，先不要急着扔，也不要急着换电瓶，今天教你几招如何激活这个饿死的电瓶，插上原装的充电器，你看亮绿灯却充不进电，咱们这么办，充电的时候把这个钥匙插上去， 然后打开大灯，继续充四个小时，然后再关掉大灯，看能不能接着充进去。要是能继续充，就直接充满就可以了，要是充不进去，五个电瓶连在一起就是六十伏。原来就是六十伏的充电器，就拿一个低档的，拿一个这个四十八伏的充电器 充一下。第二种就是重度饿死，这电瓶放置三到六个月，原装的充电器根本充不进去电，这个时候我们找一个电压正常的电瓶，把它们并连在一起充一个小时，注意充电器电压得跟他原来的相匹配， 之后再拆掉正常的电瓶，再给单独饿死的电瓶充电。第三种就是重度饿死的，比如说停放半年以上。 要是以上的两种方法都不管用的，那就用这种电流调节这个小的充电器，用小电流进行脉冲激活电池， 就是把这个电瓶拆下来，调至十二伏的，单独一个充，就这样把这个电瓶单独拿出来，这样接起来，这种这样充，学会这招，你家饿坏的电瓶说不定就可以救活，又能省一大笔。