霍尔木兹海峡被封锁了科威特怎么样
粉丝190.9万获赞3108.4万
相关视频
04:14查看AI文稿AI文稿为什么说霍尔木兹海峡封锁是中国能源百年难逢的机遇？为了这一天，我们提前筹备了足足十几年。十几年前呢，西方拿我们的新能源战略当笑话，认为我们是志断臂膀吃人说梦，面子工程。到了今天呢，他们反而为曾经的傲慢付出了代价。 前几天，人民日报重磅点评， ai 的 镜头是电力，电力的镜头是中国。那如果你在结合这两天的国际形势，你就会发现，这句话已经被完美印证。伊朗对霍尔木兹海峡封锁警报一拉响，欧美国家能源和电力供应立马就亮起了红灯， 原油期货一天暴涨将近百分之十五，而各国高层更是全体慌了神，德国的天然气库存更是跌破百分之二十一，岌岌可危。 在这个算力为王的时代，全世界对电力能源的需求呢，只多不少，但西方能源体系居然在一场战争中，却有点表现出风一吹就倒的架势。而中国作为全球最大石油进口国之一，却反而没有丝毫慌乱。原因其实很简单， 当他们还在为传统化石能源真的头破血流时，中国早已悄悄换道超车，把能源安全主动权牢牢揣在自己手里。 为什么这么说呢？首先，传统进口的三类化石能源，石油、煤炭、天然气早就已经不是我们能源结构的主轴了。先看最直观的数据，截止到二零二五年底，中国的能源基本摆脱了化石能源为主的局面。可再生能源总装机量二十三点三 七亿千瓦，占全国电力总装机量的百分之六十，风力和光电的装机量几乎是欧美总量的两倍。 其次，在交通领域，传统化石能源也早就不再是绝对主轴，去年的交通燃料占比，传统能源已经跌破百分之五十，取而代之的是新能源汽车，而这才只是个开始。根据中石油经研院的预测，到了二零三零年，传统化石能源的数据甚至有可能跌破百分之四十。 而油气的另一个发力点，化工领域，中国也悄悄用电气化完成的替代能用电的部分绝对不用油。 现在我们的工业制造领域啊，单位产值的耗油量已经连续十年保持持续下降。一句话概括中国现在的能源结构呢，基本不惧怕这次霍尔木兹海峡的封锁，而这背后呢，就是西方国家曾经看不起的新能源战略了。 讽刺的是，现在他们命根子都牵在霍尔木兹海峡边上不敢前进的游轮上。伊朗的封锁刚开始，欧盟就进入了能源应急状态，但这些的封锁他们可以调用储备能源，但是下次呢？下下次呢？ 可以说，中国的新能源战略，就是现在他们求之不得的终极方案，而他们最眼馋的还不是明面上的能源供给，而是背后这一套的产业链。 现在新能源产业，中国基本实现了自产自研，就说原来被嘲笑最多的光伏产业，从光伏组建的生产安装，到光伏技术的研发创新，中国已经形成了全产业链优势，从硅料、硅片到电池组件，每一个环节的技术和产量都牢牢掌握在自己手里。 而这样的情况也不是个例，从工业电子化到天然气替代原油相关工业设备，我们基本都做到了自主可控。 但其实啊，西方并不是不想搞新能源，实在是有心无力。美国的电网设备老旧，风电运维、高压电工已经几乎灭绝，有的企业开出八万元年薪还是招不到人。 像变压器核心绕线工匠的高级工种，翻遍全美国也就剩下了几千人。可我们国内，光是超高压领域的高级技工就有一两万，总的工种人数更是将近二十万， 关键的零件和工序更是被我们深度垄断。前两年瑞典呢，有个叫 north fold 的 公司想要搞新能源电池，可他的核心产线设备呢，几乎都要依赖中国进口，只要我们断了出口，他们的生产线第二天就得瘫痪。这几十年的产业外流，早就毁了他们的核心基础。 所以说啊，霍尔木兹海峡这波封锁，其实是风险里藏族的机遇。当别的国家都被牵住了，能源线才更显示出我们的前瞻性和布局多年的战略定力。 正如人民日报所说的， ai 的 尽头是电力，而电力的尽头是中国。我想说啊，和那些一触即溃的能源体系，中国的解法，才是世界真正需要的答案。
4.5万杰明科技官
04:29查看AI文稿AI文稿为了这一天，我们足足准备了二十二年，当霍尔木的海峡被封锁的那一刻，就标志着全球能源的大动脉被切断了，这个小小的海峡承担了全球百分之二十的石油和天然气的运输，这引起了全球的震动，尤其是亚洲国家， 因为这些石油和天然气有百分之八十以上都是流向了亚洲各国，困境凸显。印度资产原油只有六十万桶，但他们的日消费却超过了五百七十万桶，战略储备的两亿桶只够用六十五天左右。 之前被吹嘘战略储备最多的日本，其储备量也仅有四点三亿桶，只够用一百三十九天的，甚至还出现了停电危机。对外能源依赖度超过百分之九十九点七的困境啊，让一直紧随白头鹰的他们啊罕见的沉默了。 而对外能源依赖度达百分之九十五的韩国则直接表示了抗议，因为谁也不知道这种封锁会持续多久，如果持续上几个月，那这些国家将面临什么样的能源问题，没人敢想象。 而这场能源风暴不仅会影响亚洲的能源格局，对欧美国家也是一样，欧洲的能源微机会进一步加聚。 白头鹰虽然能源丰富，但油价和通胀却是他们的死穴，若油价超过一百美元一桶，那白头鹰的通胀率就会翻上一番，这将彻底粉碎他们美元降息的预期。总之，全球的主要国家都会卷入这场能源风暴。 可就在这一片飘摇当中，进口能源最多的我们却表现出了一如既往的从容，这不是故作镇定，而是为了这一天，我们提前足足准备了二十二年时间，拨回到二零零四年。那个时候我们刚加入 wto， 发展形势一片大好， 可我们并没有因此而沾沾自喜，而是未雨绸缪的开启了战略石油储备计划，在舟山、镇海、黄岛、大连等多个地方 建设了大量规模庞大的储备基地，并积极研发新的能源储存模式。后来岩屑存储技术成熟，我们马上大面积开发，接着又在存储罐材料上取得了突破，复合材料罐体成本更低，安全性更好， 超低温液化天然气存储罐材料攻克了全球技术难题。于是我们就看到了这几年我们在需求下降的情况下，对能源的进口依然屡创新高。 二零零四年，当全球油价持续徘徊在低位的时候，我们进口了五点五四亿吨的原油，二零二五年更是高达五点七八亿吨，这其中的很大一部分啊，我们都存储了起来， 那我们现在的战略原油储量到底有多少呢？高达十二亿桶，大约有一点六亿吨，这足够我们消耗半年以上，如果再加上商业储备，那支撑二百四十天没有问题， 这可是比国际能源署建议的九十天安全线足足高出了二点五倍还多啊！这就是二十二年准备带来的底气。 而扩大能源战略储备只是我们的手段之一，毕竟增加进口还是被动措施，我们要做的是变被动为主动。于是在二零零六年，我们实施了可再生资源法， 这是我们新能源产业发展的定海神针，于是后来便有了光伏产业的突飞猛进，一跃成为全球第一，风电产业全面铺开，装机容量呈指数级增长，还有水电项目也是在全国遍地开花， 这为我们摆脱对进口能源的依赖提供了足够的底气。而在终端消费方面，我们的二零零九年又开始大力发展新能源汽车产业，通过系统性的补贴推动整个产业的发展。 后来的结果大家也都看到了，如今我们的新能源汽车占比已经突破了百分之五十，更是成为了拉动消费和产业升级的核心引擎。 新能源的飞速崛起，在能源消耗方面很快就有了体现，结束了长期以来年年攀升的情况，实现了连续两年下降。到二零二五年，我们的日军消费量已经降至一千六百万桶以下， 进口增加，储备增长，消费下降，这就是我们的底气。当然呢，这不是我们有未卜先知的能力，而是看清历史发展本质的条件反射，未雨绸缪，居安思危，五千年的智慧在这一刻体现的是淋漓尽致。
2.1万宏观微地理（琅琊讯音）
01:29查看AI文稿AI文稿科普，在海峡被封锁，海上运输的生命线就受到了冲击，而台湾是在这一条海上运输生命线里面，所以台湾受到的冲击当然很大。具体的冲击 大概分成以下的四点，第一个，冲剂是来自石油供应量的短缺。第二个， 台湾的天然气的工艺有三分之一是来自卡达尔， 而在这一次中东战争，卡达尔的天然气已经停产，而天然气又占了台湾电力供应能源配比的百分之五十，所以 这一来的话，电价一定会调高，台湾就会发生缺电、限电、停电的危机。第三个，影响国际油价标涨，天然气价格上涨，当然会产生通货膨胀的预期吗？第四点， 他对台湾的产业造成直接的冲击，除了电力的缺乏影响了半导体产业，另外的石油的短缺也造成了台湾整个能源成本的提高，当然造成产业衰退。
4.1万台湾新闻脸
00:52查看AI文稿AI文稿日本有什么办法打破霍尔木兹海峡封锁吗？你这就是典型的中国人思维，只有中国人这么老实，会在遇到麻烦的时候想办法解决麻烦。而以日本的历史来看，他们通常会在遇到一个麻烦的时候惹出另一个更大的麻烦，到时候第一个麻烦就会显得不那么棘手了。目前这一招的精髓已经被美国给完完全全的学过去了， 当然了，作为代价，日本也从美国学了些东西，日本会在搞出一个多么离谱的大麻烦。我们的观点是，断油的话，老钟一定比我们先死。 没错，他们把银学给学去了，甚至还得发扬光大了。因为当一艘日本邮轮冒充老中船通过了霍尔穆兹的时候，日本网友再度举杯欢庆，假装不知道真正的老中游轮是可以通过的。这是 银学的第二重境界，双赢。至于燃油短缺带来的困境，其实并不会太严重的，日本人已经做过压力测试了。米价崩靡，钱而色不变，区区天然气和石油又能奈他何呢？
379M秒懂科普
03:06查看AI文稿AI文稿中国邮轮顺利通过霍尔木兹海峡，伊朗这一次做到了恩怨分明。二月二十八号那天，伊朗刚挨了美国和以色列的联手轰炸，立马就亮出了底牌，直接把海峡给封了。革命卫队还冲着海上的船喊话，说现在国家已经进入战争状态， 谁这时候过海峡，可得自己担风险。果然，好多运游的船吓得不敢动，全堵在波斯湾里。后来伊朗干脆放话，任何胆敢闯关的船只都将被彻底摧毁。 伊朗方面说，开战前两天，美国偷偷怂恿好几艘船硬闯霍尔木兹海峡，还打包票说会罩着他们。结果革命卫队直接动手，用真枪实弹告诉全世界，这次可不是吓唬人， 尤其是英美这些西方国家的船，一冒头就被打，根本没商量。等那只敢死队船队被打的七零八落之后，其他邮轮立马老实了，谁还敢信美国画的大饼？ 德黑兰还提到，有十几艘船不信邪，非要闯关，结果刚进海峡就被炮轰，到了第四天，整条水稻干脆彻底停摆，连个影子都看不见了。这下可捅了马蜂窝，欧洲天然气价格蹭蹭往上涨。三月四号，欧盟赶紧开了个紧急会议，把天然气和石油协调小组全叫来，盯着能源价格疯涨，会不会惹出更大乱子。 欧洲这么慌，恰恰说明霍尔木兹海峡一堵，全世界都跟着抖三抖。所以伊朗以前特别小心，轻易不敢封海峡。比如去年夏天，跟以色列你来我往打了十二天，革命卫队嘴上喊得凶手却一直没动。但这次不一样了， 德黑兰明显是豁出去了，因为他们知道大战已经躲不掉，与其坐以待毙，不如拼个鱼死网破，说不定还能杀出一条活路。一边火力全开反击，伊朗其实也没完全上头，反而挺冷静。 塔斯社就报导说，革命卫队放了个彩蛋。开战第三天，他们破天荒放行了两艘船过霍尔木兹海峡。官方还特意强调，这些船来自伊朗点头认可的友好国家。印度那边说的更直白，放走的就是中国船只。 这事其实是有迹可循的。冲突刚爆发那天，中国外交部就直接表态，伊朗的国家主权、安全和泥土完整必须得到尊重。 当天中国还拉上俄罗斯，在联合国火速推动召开安理会紧急会议，专门讨论中东这摊子事。到了三月二日，外交部在记者会上说的更重了，针对伊朗最高领导人的袭击和杀害行为，严重侵犯其国家主权， 公然违背联合国宪章宗旨和国际关系基本准则，中方对此表示坚决反对，并给予强烈谴责。巧的是，同一天，联合国还在开一个关于战乱中孩子怎么上学的会。会议上，中国代表当着美国第一夫人的面， 毫不客气的痛批美以联军炸伊朗女校的事，还撂下一句狠话，连学校都炸，你们至少得有点做人的底线。中国这么挺伊朗，人家肯定心里有数。二月二十八号安理会紧急会议上，伊朗代表伊拉瓦尼直接点名感谢中俄，后来伊朗专门给中国传开绿灯，这也就不奇怪了， 礼尚往来嘛。可这就让美国尴尬了，当初特朗普派兵去中东，图的就是伊朗那口油，想靠掌控中东石油来拿捏中国，结果仗势打起来了，油没抢到，反倒只有中国还能稳稳的从中东拉油回来，这不是自己坑自己吗？更惨的是他的小兄弟日本 海峡一封，日本立马面临断油危机，美国本想甩出去的刀，结果转了个弯，精准扎在了自家盟友身上。
10.3万南疆利剑
03:42查看AI文稿AI文稿霍尔木兹海峡封锁，中国为什么如此淡定呢？霍尔木兹海峡一封锁，全球的能源市场那叫炸了锅。布伦特油价呢，冲破了每桶一百美元，日本股债会三杀，日经指数单日更是暴跌超百分之五，韩国股市两天狂泻了百分之十八，成为了全球跌幅最惨。 但身为全球最大石油进口国的中国，现在看来却稳如泰山， a 股逆势微涨，能源板块领涨全场。而这背后，其实是中国暗藏了三十年的能源安全布局。三张王牌，让中东能源的达木克利斯之箭彻底失灵了。 第一张王牌呢，是立体多元的进口网络，它破解了马六甲困局。截至到二零二五年末，中国原油的储备达到了十二到十三亿桶，足够全国用一百一十到一百四十天。而这还只是兜底的家底，真正的底气呢，还在于通道。 中俄中哈输油管道稳定输能。俄罗斯呢，已经成了中国第一石油进口来源国了。中缅油气管道呢，更是让中东非洲的油气绕开了马六甲，直达云南， 而在建的中巴管道将成为战略备份。伊朗等国的石油可以直达新疆，这进口来源也是越来越广了。中东非洲的份额在下降，而独联体每周的份额却稳步提升，我们不再把鸡蛋放在一个篮子里了。 而第二张王牌呢，是颠覆格局的电力帝国，它降低了石油依赖。二零二五年，中国全社会用电量突破了十点三七万亿千瓦时，这是美国的两倍多，远远超过欧盟、俄印日的总和。而更关键的是，绿电崛起， 风电光伏装机十八点四亿千瓦，历史性的超过了火电，每十度电就有四度是来自可再生能源， 而反应在生活里呢，二零二五年，中国的新能源车渗透率超过百分之五十七，每卖出两辆新车，就有一辆是电车。 车主们再也不用为油价而焦虑了，这电力占了终端能源消费超过百分之三十，也远高于全球的平均水平，这 就让油价暴涨对中国的冲击大幅降低，更成为了 ai 时代的硬核优势。毕竟训练一次 g t p 四要二点四亿度电，而中国充足的电力正在吸引全球制造业的接入。 那第三张王牌呢，是独步全球的煤化工技术，实现了无油也能造。石油呢，不只是能源，它更是化工原料。而中国呢，把煤炭变稀法的转化为了油品、塑料原料、航天燃料等等，这对于石油真正的需求就大大减少了。二零二四年，煤化工等效替代油器 一点四亿吨，像乙二醇这种曾经百分之八十都依赖进口的原料，现在中国的产量已经占比超过百分之六十了，也就是说，一年我们可以省下八十亿美元的外汇。 而更厉害的是煤基航天煤油呢，已经应用于航天领域了，这让尖端领域能源自主供应可控，相当于说给工业体系又装了硬备份。 从国家电网十五五四万亿投资新型电力系统，到适度超前的电力发展战略，中国的能源布局呢，早就不再是高度依赖了。在单边主义升级、全球风险叠加的今天，能源安全也不再是单纯的共赢问题，而是发展的主动权了。 所以中国用了三十年的时间，支就了一张储备加通道加替代的能源安全网，这既守住了当下的稳定，更握紧了未来的规则制定权。 在越来越不确定的大环境下，这种提前布局、自主可控的战略智慧，才可以让中国如此淡定。
455主持人琳距离
05:41
03:48查看AI文稿AI文稿这一次，特朗普真急了，他公开求助中国护航霍尔木兹海峡，为了引发中国关注，他还特意放弃狠话，说要是中国不答应，他将取消访华，可中国能答应吗？说实话，在这个关键时刻，谁敢去霍尔木兹海峡护航啊？谁去谁就是送人头去了， 而对中国来说，根本没必要。为什么呢？因为伊朗不会拦截中国船只，中国商船在霍尔木子海峡可以畅通无阻，甚至很多外国的商船也挂上了中国旗帜，连夜修改船机所在地，伪装为中国船，以避免遭到伊朗导弹的袭击。 实际上，伊朗并没有封锁霍尔木子海峡，他只是不许美国、以色列及其盟友的船只同行，其他第三方中立国的船都可以无害同行。 像印度啊，也有两艘船顺利通过了霍尔木兹海峡，此前还有十多艘船伪装成中国传奇，也都能安全同行了。唯独是美国邮轮，进不去，也出不来。 有美国邮轮试图闯关，结果被伊朗导弹直接击沉，损失惨重。为了保证航线安全，特朗普曾多次扬言，要出动军 舰护航啊，伊朗绝对保证不打击任何一艘商船。 什么意思呢？这就是公开嘲讽美军了，说只要你敢来护航，我一定让你护航成功，所有商船都能安全东航。但是，美国军舰敢来吗？伊朗只承诺不打商船，又没说不打美国军舰。 伊朗就是吃定了美国军舰，根本不敢进入霍尔木兹海峡，因为进来一艘，就得沉海一艘。这就是一个天然的口袋镇，任何一艘美国军舰敢进来，都是有来无回。美国军舰护航，不敢去美国邮轮航道被锁死，那怎么办呢？特朗普就盯上了两个对象，第一个是北约， 他要求北约盟友没一个响应的，为什么都不愿意去？ 一个是霍尔夫的海峡有点危险，谁去谁死，没一个欧洲人愿意为每一支战去卖命。第二个就是特朗普是先背叛了北约， 北约要求美国军援乌克兰，可特朗普呢？直接切断了队伍军援反向，还逼迫乌克兰各地求和，严重违背了北约利益。如今美国自己搞不定伊朗了，这时候想起北约盟友了，北约又怎么可能会主动跳火坑呢？ 第二个对象就是中国，在特朗普看来，中国海军强大，与伊朗关系良好，还有百分之四十的石油进口来自于海湾地区，护航波斯湾，打通惠尔木子海峡，把石油价格打下来，完全符合中国利益。 可中国为什么也拒绝了呢？首先是伊朗并没有针对中国商船，其次就是特朗普不是为了中国好，而是想让中国出兵护航美国的邮轮。 因为哪怕在战争时期，伊朗仅一周时间就对华出口了一千一百万种原油，没有受到任何阻碍。而沙特石油呢，则绕到红海继续输出。中国对中国真正影响比较大的是卡特尔天然气出口受限， 可中国有海量的俄气供应，还有澳大利亚、加拿大天然气以及中亚天然气，这种多样化的进口渠道，让中国本来就拥有强大的抗风险能力，即便没有卡特尔天然气进口，中国也不缺能源。 特朗普现在是孤家寡人一个，被以色列拖入了中东战火，纵观全球都找不着第二个帮手了，就只能呼吁中国介入了。可对中国来说呢？我们有能力护航波斯湾，但没必要相反，让伊朗持续牵制美国，能够极大的减轻中国在亚太方向的战略压力。 只要抓住这个机会，中国就能加速完成卡脖子技术突围，全力推进两岸一统，中国国力将逐渐反超美国。美国在中东陷得越深，中国的战略空间也就越大。
7.2万一林大话世界
04:43查看AI文稿AI文稿我们的奢望远虑可不光体现在霍尔木兹海峡危机暴露出来的油气资源上， 霍尔木兹海峡危机还带来了被称为会飞的金属铝的供应链断裂，它的重要性不亚于使用，比方现代战机 f 三五和运输机的机身机翼蒙皮，大量需要使用高强度铝合金，占飞机结构重量的百分之六十到八十。 没有稳定的铝供应，那空军的装备更新和战备率将直接受限。运载火箭的舰体， 比方卫星结构件也广泛使用铝，铝合金用来减轻重量，增加有效载荷。还有现代装甲车、步兵战车大量采用铝合金装甲，因为它能抵御轻武器射击的同时，能大幅度减轻车重，来具备空运或者快速部署的能力。 还有手枪啊，步枪的握把、机匣等部件也要常用铝合金，减轻单兵负荷。昨天我们视频说到的航母的消防问题，现代军舰，尤其是航母，他们的上层建筑需要用到大量的铝合金来减轻舰体重量，增加稳定性，还能有效抵御海水腐蚀。 铝是因为它的轻质、高韧性、耐腐蚀、导电性好的特性，它是现代工业的骨骼和血液，全球每年大概七千五百万吨的产量，支撑着民生经济和国防建设的方方面面。 海峡危机也将推高铝价，将直接冲击全球汽车和航空制造业的成本。而特朗普发起的这场中东大战，真的是在给我们送福利。 我们凭借丰富的电力，是全球最大的电铁铝生产国，年产量高达四千五百万吨，占到了全球市场的百分之六十以上。 中东地区因为廉价的油气资源，它在这方面也不弱的，能占到全球的百分之九。每年有超过五百万吨的电铁铝通过霍尔木兹海峡运往全球， 但是中东非常缺乏电节铝的原材料氧化铝，现在航运受阻，氧化铝运不进去，电节铝运不出来，那么中东本地的铝厂也只能大规模停产。 卡塔尔一座年产六十五万吨的驴场已经宣布控制性停产，还有八零年产一百六十万吨的驴场也因为不可抗力需要取消供应合同。而驴场停产可没那么简单，即便现在中东原地宣布停战，这些停产的工厂 想要恢复能源也至少需要九个月以上。按照国际机构预测，中东能源的实质性中断可能导致铝价冲到每吨四千美元以上。而那些原本要运往中东的氧化铝，那现在也只好低价运到我们这来，那将进一步降低了我们电减铝产业的成本。 生产成本的下降，叠加全球供应紧张，那么海外买家的订单必将疯狂涌来，到时候不管是原铝出口还是深加工铝材，那么我们国内的铝企都能吃到量价齐升的红利， 我们中国铝产业的全球话语权也会大大的提升。而美国这边，铝的对外一层度之前是超过百分之五十的， 现在根据美国地质调查局 usgc 的 数据，二零二五年，随着美国产量萎缩和进口关税政策的反复调整，那这一比例升到了百分之八十五以上， 它的主要来源国是加拿大和阿联酋等等。而我们呢，早已经布局多样化的铝土矿进口渠道主要是来自吉内亚、澳大利亚、印尼等等，这些航线大多都不经过霍尔木斯海峡，主要走马六甲海峡。 这就保证了在中东停产时，我们的冶炼厂依然能够稳定的获得原料。我们拥有全球最完整的铝工业体系，从采矿、冶炼到高端加工，形成了强大的规模效应和技术壁垒。 那么霍尔木兹海峡的危机挑战了全球供应链的稳定，给依赖进口铝的国家会带来巨大的通胀压力和军工生产瓶颈， 这就凸显了我们早已经布局的全球产业链自主可控的战略价值。我们不仅能保障自身的军工和工业需求，还能通过稳定的出口成为全球市场的稳定之矛，在经济和地缘政治上获得双重巨大收益。 所以别看特朗普现在炸得欢，他在伊朗是捅了个马蜂窝，现在想跑也跑不掉了。伊朗昨天重申，美国和以色列必须支付战争赔款， 特朗普现在是骑虎难下，再看看我们，却在默默的闷声发大财。所以还是那句话，自由贸易能赚钱，为什么还要打打杀杀，多不文明？好点个关注，下期我们接着聊。
7980倩倩局长
01:11查看AI文稿AI文稿霍尔木兹海峡封锁难不倒我，客户货 柜全是钢铁战士车，远处手指的方向就是好尔废谈港，谁敢想？谁敢想迪拜过来要穿越大沙漠？不曾想，不曾想，穿越完沙漠我还要爬山去，远处密密麻麻的船只都在等候，这一下午跋山涉水终于抵达港口。港口现在还没有完全作业， 大船停靠在外面，小船停靠在里面，所以船只还是比较稀疏。如果海峡持续封锁，那么这个港口即是船只卸货的要选皇天不负有心人，看我左手右手一个慢动作搞定了客户的货柜，顺手已经搞定港口的清官手续， 所以我的老铁们无需担心，咱们的货可以从劳尔费坎转鹿苑到渔湾，没办法，就是这么有能力。回来已是深夜，三十八度的天气下翻山越岭， 满身的汗水，我就向着洒水车，由于在减肥，就少吃一点犒劳自己吧！吃了这样一整张披萨，再吃两个小饼溜溜缝，小饼折合差不多二十六元，老板大方赠送了两根咸菜，大家自行体会迪拜的物价吧！
1755借海扬帆
03:07查看AI文稿AI文稿霍尔木兹海峡被伊朗封锁后，特朗普屡次喊话要求全球各国武力护航，结果应者寥寥，迄今为止，还没有一个国家响应号召。 遥想过去几十年，从海湾战争到红海护航，美国一声令下，世界多国云集响应。而如今，特朗普喊破了喉咙也没人搭理，好不凄凉。在特朗普发出护航要求后，作为美国最核心的盟友之一，英国仅仅表示赠与盟友磋商方案，考虑派遣无人庭扫雷， 根本不接军舰护航这个茬。日本表示军舰护航的门槛极高，等同委婉拒绝。法国和德国则明确拒绝派军舰护航，仅计划在冲突缓和后开展纯防御性护航。 与此同时，印度强调与伊朗直接谈判才是重开海峡的有效途径。至于中国，从来 都表示只支持外交解决问题。一气之下，特朗普开启了狂喷模式，怒批有些国家令我失望至极，把英国、日本、韩国等全骂了一顿。不过，发泄归发泄，依旧没有国家公开配合美国。对比一下一九九一年的海湾战争， 美国牵头组建反应联盟，得到了四十个国家的支持，其中三十九个国家派出了兵力。二零零一年的阿富汗战争，美国得到了六十八个国家的支持，占联合国会员国的三分之一。近几年的红海护航行动， 美国组建繁荣卫视护航联盟，也有二十多个国家参与。为什么曾经一呼百应的美国，如今变成了孤家寡人呢？第一，美国的行动缺乏合法性，这是最要命的一点。二战之后，各国都加入了联合国，大面上都遵从联合国宪章，世界各国有个基 基本共识，大国不能随意出兵欺负甚至侵略小国，除非得到联合国的合法授权。然而，美国和以色列这是对伊朗的军事行动，未经联合国授权，没跟盟友们商量，缺乏正当理由，被视为单边主义冒险甚至是侵略。因此，各国谁也不愿出兵去帮美国。 第二，各国不想引火烧身。霍尔木之海峡局势紧张背后是美国和伊朗的对抗。 朋友们都清楚，一旦参与护航，就等于直接站到伊朗的对立面，很可能遭到伊朗的报复，损害自身的安全和利益。 对于欧洲国家来说，霍尔木制海峡的航运安全虽然重要，但冒着卷入战争的风险去帮美国出头，肯定是得不偿失。第三，特朗普政府的美国优先政策早已让盟友心寒。这些年特朗普动则对盟友加征 关税，索要驻军费用，甚至不惜损害盟友利益。比如之前对欧洲盟友的贸易打压，暂停对乌克兰的援助等， 让盟友们逐渐看清美国只在乎自己的利益，根本不会真正考虑盟友的安危，自然也就不愿再无条件跟随。说到底，特朗普这是在霍尔木之海峡护航计划上的碰壁，并不是偶然，而是美国盟友体系瓦解的一个缩影。以前 美国靠霸权和利益捆绑盟友，现在盟友们终于清醒过来，不再愿意做美国霸权的跟班。从这个意义上，多计划才是全球发展的大势所趋。
124青松解局
05:01查看AI文稿AI文稿美国史诗级摇人失败，大哥一呼，小弟全无。看来伊朗封锁霍尔木兹海峡这招真是砍到美国大动脉上了。特朗普从公开摇人到准备拉群，呼吁多国出动军舰去霍尔木兹海峡免费护航，还贴心承诺 美国航母会在远处掩护你们。翻译一下，就是你们先上，我在后面负责加油。嘿呀，这算盘珠子蹦的，全大西洋都听见了。这就是典型的吃饭不叫我，挨打叫上我，谢谢啊。人盟友们也不少，结果呢？他那些忠实的盟友集体挽救。 法国最硬气。不，我们的航母要留在地中海。潜台词就是你自己拉的自己擦，想把我们拉去中东给你当垫背，做梦。德国最程序正义 呀。派兵需要议会批准，走完流程那就派。潜台词是不急报告要打，流程要走，你先顶正。日本最滑头呀，我有和平宪法，爽去不了 监。台词是在南海，你让我汪汪两声。可以，真要去火线听听，臣妾做不到啊。澳大利亚最耿直。我跟我有啥关系啊， 合着您一个菜没点还让我搭一个呗。韩国表示慎重考虑。喂喂喂，这。哈哈哈。英国开启了免打扰模式，您拨打的电话不是？ sorry， the number 我不在。哎。特朗普一看盟友们高挂免战牌，丧子嘴了，立马变脸威胁被约盟友， 你们不来，美国的爱国者导弹就不保护你们了。呦嘿，一箭不成又生一箭，居然威胁到咱家头上来了。哎，你们不帮我，我下个月就不去你家串门哈。哎呀，我们可太遗憾了， 咱家回复保持沟通。网友们怒赠四个字，我英语好，我来翻译一下子哈， love come love come。 爱来不来，太阳会照常升起，油价可能还会涨涨涨涨涨涨涨。呸，咱就问这精神状态像不像村口的泼妇？ 你不帮我，我就死给你看！哎呀，不是你闯的祸，凭什么让我们替你买单？咋见谁咬谁呢？请你打开思路，没让你每天喝开塞露，这一哭二闹三上吊的戏码搁哪学的呀？ 给人一种总统很好当的错觉。请问这是三十六计哪一计？自作多情计？再说了，您自己屡屡你说的胡话， 前几天还说很荣幸帮中国顺利度过了霍尔木兹海峡，今天又喊，快来帮我管管霍尔木兹海峡。 咱是梦到哪句说哪句吧？你是不是每天醒来第一件事就是把昨天的话都作废？就您这个信用，在我们村连个充电宝都借不出来呀。其实盟友们集体叛逃背后是冰冷的三个现实，第一，没人想当移动的活靶子。 库尔木兹海峡最窄的地方只有几十公里，伊朗岸边密密麻麻全是水雷、无人机、反舰导弹，这个时候派军舰进去，等于把自家最贵的船开进了对方的靶场。 一旦被打，特朗普的航母倒是会在第一时间给他们发去电子挽联。第二，跟着大哥混一天饿九顿十七天了，盟友们根本没有看到美国能赢的希望啊， 这个时候下场等于跳进了同一个火坑，等着一起被火化。现在美国在中东的史诗狂怒，正迅速沦为全球围观的史诗级尴尬。 欧洲只生怕见一身血，躲得巴掌远。而日韩的经济动脉就是中东石油，这个时候高调派兵得罪伊朗，自家的邮轮分分钟被特别关照，他图什么呢？为了讨好美国，让自己的国民经济休克，他疯了吗？ 第三，各国老百姓的民意昭昭。日本派兵出国，宪法和民意两座大山压着欧洲，哪个政客敢拿自己的政治生命去填特朗普挖的坑呢？说白了，没有人愿意去当炮灰二号。 所以这场美国摇人闹剧，本质就是功劳我独享，黑锅大家扛，这种霸权式的甩锅，只会让战火更旺，让全球经济的航运血管堵得更死。现在美国最理智的选择就是割肉止损， 但是看特朗普的营学和美国的霸权面子，他们大概率会选择继续加仓，直至爆仓。 这场史诗狂怒的天价账单，付款人不仅是美国国库，更是那早已千疮百孔的江湖号召力。昔日的一呼百应，成了今天的一呼百不应。这或许才是霍尔木兹海峡封锁背后最让美国恐惧的致命伤。
19.2万主持人桑桑
02:53查看AI文稿AI文稿从三月一号开始，你的货已经卡在霍尔木兹海峡整整十八天了。狠话不停，战火不休，开行遥遥无期，谁又敢顶着炮火去闯关？但时间就是金钱，你的货在海上多飘一天，不仅自己的钱在烧，全球工业的血都在流。 你看看你的货单，上面都是好卖的硬通货。从伊朗进的原油开心果、巴旦木和藏红花。从卡塔尔进的液化天然气，一代代的阿联酋产的尿素站前，这里每天有七十七艘船通过，三月十四号这一天首次降为零。 你的德国客户电话都打爆了。工厂等着硫磺和氨来生产化肥，没有化肥，下一个季度的农作物怎么办？不少国家的建筑队正等着阿联酋的石灰石造水泥、 造钢铁，全球百分之五十二的石灰石都来自那里。你船上的石化原料还是全球服装产业的起点，这要是交不了货，那些合成纤维衣服也得涨。 还有丙烯也卡住了，等于堵住了。据丙烯数值的来源，这意味着医院里的一次性注射器、输液器，甚至大家点的外卖餐盒，都可能面临短缺。最要命的是，人们手里这台手机的芯片或将因能源中断而面临交货时间延长。两律崩溃。 你身边那些船比你还急，要是再卡半个月，飙到一百美元每桶的国际原油不晓得长成什么样子。 卡车、轮胎、挡风玻璃通通都得涨。霍尔木自走不通，日子还得过，不得不考虑替代路线了。用沙特贯穿东西的一千二百公里输油管道和强大的公路运输门，将石油货物从 波斯湾送到红海的沙特西部港口，这看起来很美，但仅能有限的解决问题。第一，管道运力有限，最大输送能力七百万头，每天不足霍尔木兹的一半。第二，船只滞留导致游轮不足也是大问题，沙特也正在天价抢订 用游轮。第三，红海就安全吗？南下亚洲通往需求旺盛的日韩野门冲突仍是困扰。实在不行走路路。 之前土耳其倒是提出了中部走廊和发展之路走廊两大倡议，将要通过铁路和公路连接中东与欧洲， 问题是还没建成啊。最后就是最无奈的选择，绕行好望角，沿非洲东海岸一路南下，狂飙到非洲南短，代价是什么？航程一口气增加三千海里时间，多出两周，燃料费、租金、保险费通通包。 所以，库尔木斯这一堵，堵住的不仅是一条航道，更是全球产业链的命门。现在留给船商的选择并不多，要么冒险，要么烧钱，如期抵达已是最大的奢侈。 我们渴望和平，是因为战争，需要全世界付出更高的代价。
19.5万红星新闻
04:53查看AI文稿AI文稿听说伊朗一封锁，日本天塌了，这咋回事啊？现在日本媒体都报道了，如果伊朗的霍尔木兹海峡长期封锁，日本就会遭受致命打击， gdp 预计减少百分之三。都说霍尔木兹海峡是伊朗的王牌，这海峡有那么重要吗？那咱就一口气把这霍尔木兹海峡给他讲明白了，凭什么他能掐住全世界的能源命脉？为啥说他一封最先休克的是日本呢？ 咱先看地图啊，这霍尔木兹海峡长这样东西长一百五十公里，最窄的地方只有三十三公里，但是就是这三十三公里成了全球能源的命门。那为啥这么说呀？咱都知道海洋覆盖了全世界百分之七十的面积吗？那为了把货物从一块大陆运送到另一块大陆，你就得用海运。 有人说都啥年代了，空运不行啊，陆运不行啊？行，但是海运它成本低，还能运大宗货物，所以全世界百分之八十左右的货运还是通过海运进行的。那现在在任何一个时间点，这个世界上都有五万艘商船，六百万个集装箱航行在各大洲之间，这也成了全球经济的血管。 那也正是因为海运重要，在各大洲岛屿和陆地之间就形成了很多天然的咽喉要道。你比如说巴拿马运河控制着大西洋和太平洋之间的贸易，好望角控制非洲的贸易，马六甲海峡控制太平洋和印度洋的贸易， 他们堵了就相当于全球经济得血栓了，但是他们都没有这霍尔木兹海峡重要，或者说危险。他一堵，那直接心梗了， 咋回事呢？这霍尔木兹海峡在亚洲的西南部，北岸是伊朗的领土，这也是波斯湾通往阿曼湾和阿拉伯海的唯一出口，周边几个国家要运货出海都得从这过。那咱看看这海峡这一圈都哪些国家啊？ 伊朗，伊拉克，科威特，沙特，巴林、卡塔尔，阿联酋，阿曼。那听到这你想到啥没？石油啊？没错，这中东地区以波斯湾为中心，就是全球最大的石油带，拥有全球石油储量的一半以上，超过八千一桶了，世界十九大油田，中东就占了十四个。 那不只是石油，这还有天然气储量占全球的百分之三十八点六。那这些出口的石油和天然气几乎全部要通过霍尔木兹海峡运出， 平均每五分钟就有一艘游轮进出海峡，平均每天运输的原油就有两千万桶，相当于全球石油消费量的百分之二十。再有这整个海峡，他都在伊朗、阿曼和阿联酋这三个国家的领海范围内，没有任何公海区域， 一旦出事了，整个运输网路那直接瘫痪。其实吧，这些年这中东国家也在尝试搞其他的运输途径，那比如说从沙特的管道运到红海港口，但是这运力还不到海运的十分之一。 那这霍尔木兹海峡的北岸呢？就是伊朗的阿巴斯港，正好守着这海峡入口，那伊朗的革命卫队就在那部署了导弹和攻击艇。 而且吧，这个海峡里边有很多小岛屿，暗礁，还有浅滩，巨型的邮轮和军舰通过的时候，那都得慢慢的走，一旦被封锁了，根本就绕不过去。所以伊朗把这小阀门一关，那真是谁也别想进，你也别想出啊。 而且吧，美国在中东建了以波斯湾为核心的军事基地嘛，像卡塔尔，巴黎，阿联酋都有，哎，就把伊朗给被包围了，但是美国也在走这霍尔木兹海峡往这些基地送补给啊，所以这霍尔木兹海峡也是伊朗对抗美国的最大筹码。还有个事咱得整明白， 你看二月二十八号美国开始打伊朗，三月一号伊朗就关闭了这霍尔木兹海峡，这其实也是伊朗在向国际社会施压。那这就说到为啥这海峡一封锁，最难受的是日本了。咱看一组数据啊，波斯湾出口的石油百分之八十四都流向了亚洲的核心经济体，就是中国、印度、日本和韩国。 二五年中国从中东进口石油二点零七亿吨，占进口总量的百分之四十二，就因为中东乱套吗？这些年我们也在尝试搞这石油进口的多样化，俄罗斯一直是我们的第一大供应国，但日本它就不一样了，二五年日本有百分之九十五点一的原油进口来自中东，其中超过百分之七十三点七要经过这霍尔木兹海峡的运输。 那这海峡一关几乎就切断了日本能源的生命线呢，从工厂的生产，到每家每户的供电，再到整个社会的货物流转，都会受到影响，那反映到资本市场，就是三月三号东京股市两大股指收盘跌幅都超过了百分之三，这就是为啥说美伊一开战，日本先休克了。那 当然了，如果这货人木子海峡持续封锁，全球经济都会受到影响，那影响能有多大呢？咱们可以参考一下之前的苏伊士运河货轮搁浅事件。 二一年的三月二十三号，中国台湾长隆集团旗下的货轮在苏伊士运河搁浅，运河被迫停运。这货轮呢，搁浅了六天，你知道给全球贸易带来多大损失吗？ 每天六十亿到一百亿美元呢？所以如果战争持续，这货尔木子海峡这阀门一直关着，那石油天然气的价格就会飙升。还有货轮停运继续运行呢，也只能绕远增加航程，运费和保费都会飞涨。全球股市，尤其是能源化工、航运板块大幅增长，那全球的投资和经济都会受到影响。 咱说我们也不知道这战争能持续多久，但是能确定的是，在全球化的今天，没有谁是座孤岛。那更重要的是，当战火燃起，遭殃的那可是无数平民呐。
12.8万成大器
