汉中ct5落地价多少万2026款

二零二六款凯迪拉克 ct 五，豪华运动轿跑新标杆，目前全国多地优惠七点五至九万元，最低起售价仅十九点九九万元，性价比突出。外观延续凯迪拉克标志性钻石切割美学，四千九百三十毫米修长车身，搭配两千九百四十七毫米轴距溜背式车顶，营造轿跑姿态。 内饰标配三十三英寸九 k 环幕式超视网膜曲面屏，搭载高空八幺五五芯片，支持五 g 车联网，配备 a k g 十六扬声器音响系统，一百二十六色氛围灯，全系标配三百六十度全景影像，有二级自适应巡航、 g d 抬头显示等智能安全配置。 动力通过懂车帝信息平台了解到，搭载二点零 t 涡轮增压发动机，最大功率二百三十七马力，匹配时速手自一体变速箱，百公里加速七点三秒。二零二六款 ct 五已不到二十万的起售价，带来豪华品牌的后驱加空乐趣与丰富科技配置，是追求性价比与驾驶乐趣的理想之选。

你绝对想不到，全新凯迪拉克 ct 五近期又迎来最高降价，为了销量也不得不进行大下调，裸车至低价仅十五个，进行至高十四点九九万的下调，而且还是性价比最高的城市运动版，看完落地价后，上个月刚提的都要懊悔， 今天就带你一起看看二零二五款二八 t 城市运动版优惠后到底多少可以落地！该配置指导价为二十九点九九万，目前大部分地区降幅十四点九九万元，当然各地区优惠力度有浮动，多了解，避免上当踩坑。 裸车价十五万，加购置税、保险、上班等全部办下来，新车大概十七万左右，最关键的是最低首付八八八就可以带走这台全新的凯迪拉克 ct 五！还想了解什么车？咱们打在下方评论区吧！

完了，二十万以内的轿车全完了，你做梦都没想到凯迪拉克 ct 五裸车来到了十三点九八万，你还看啥本田雅阁啊，今天我们就来看看凯迪拉克 ct 五多少可以落地，外观时尚大气又不失优雅，内饰豪华感满满，目前落地在十七万左右。

二零二五款凯迪拉克 ct 五居然大下调十一点四万，裸车最低来到十八点五九万，今天老司机带大家一起看看最热门的二十八 t 城市运动版，多少可以开回家。外观，车长四点九三米，轴距二点九五米，延续了钻石切割设计，姿态非常运动。 动力，搭载经典的二点零 t 涡轮增压发动机和十 s 变速箱，两百三十七匹马力，三百五十牛米扭矩，后驱布局零百，加速七点三秒。内饰，三十三英寸的九 k 曲面大屏，幺二六色车内氛围灯，十六扬声器的爱科技录音棚级音响，听觉体验很棒。 该车型指导价为二十九点九九万，目前部分地区降幅最高十一点四万，裸车价是八点五九万，加上购置税、保险及上牌等费用，新车办好落地价约二十点九万。 当然各地区优惠力度有浮动，有需要的可以在评论区交流你当地最高优惠以及历史最低成交价，多对比，避免踩坑。欢迎点击关注，每天分享不同车型落地参考价和配置介绍。

原本以为二十万的迈腾天下无敌，万万没想到如今的凯迪拉克已经一字开头了。看完价格，奥迪 a 四车主又哭晕在厕所。这款凯迪拉克指导价二十九点九七万，本店直降十六万，裸车只需十三万多。

注意看，凯迪拉克为了稳住销量，又新推出 ct 五赛道性能版，外观大气，动力充沛，一看价格 c c 的 车主都估计后悔看早了，那我们今天就来看看二零二五款凯迪拉克赛道性能版多少可以落地， 外观时尚又运动，看上去相当大气。四米九三的车长，两米九百四十七轴距，空间表现还是不错的。来到车内，三三一九 k 曲面屏集成全液晶仪表和中控屏，科技感十足。动力搭载二点零 t 涡轮增压发动机， 在时速手自一体变速箱加持下，最大爆发两百三十七马力，零百加速仅七点三秒。目前新车指导价三十二点零九万，在降价榜看到该款优惠高达八到十一万左右，现在入手还是挺香的。

锋芒毕现，二、五款凯迪拉克 ct 五以标志性钻石切割语言雕塑车身，六倍式线条格勒动感轿跑姿态。近期行情最低仅十一万多的下调，裸车低至十七万起， 今天咱们就来看看二八 t 城市运动版现在多少可以落地。外观，车长四九三零，轴距为二九四七。内饰配置方面，采用三十三英寸九 k 画质 led 大 屏， 皮座一带动态调节加热功能，前后雷达三百六十度，全景影像、全速自适应巡航、二级辅助驾驶、 a k g 扬声器、一百二十六色环境氛围灯等。 动力搭载二点零 t 涡轮增压发动机，匹配十 a t 变速箱，最大马力二百三十七匹，风阻扭矩三百五十牛米，百公里综合油耗七点五一升。本款官方指导价二十九点九九万，部分地区下调十一点九九万，裸车十八万， 新车的约二十万左右，首付八百八十八即可全部上路。由于各地区优惠政策不同，提车关注主页留言即可。

首先要知道二五款 ct 五就三款车型，全系二点零 t 加十 at 变速箱，前置后驱布局，最大功率两百三十七马力，相比同级 bba 动力有优势。底盘采用前麦福讯后多连杆独立悬挂，主要差距都在配置上体现。城市风尚版裸车价十九点九九万，落地二十二点五万左右， 车长四千九百三十毫米，轴距两千九百四十七毫米。即便身为入门版，全系标配二十项智能安全功能，包括智能车道居中辅助、全速域自适应巡航、前后方泊车预警，但缺少座椅加热，座椅通风喇叭也是九个普通喇叭，对于多雪极寒地区音乐爱好者体验落差巨大。普通倒车影像对新手在复杂路况、狭窄停车场不友好， 且后期加装难度大，成本高，效果难以保证。面对同级竞品，三系都加九十五号汽油， ct 五以更低的价位、更强的动力占优，而三系在品牌溢价、保值率、操控细腻度上保持优势，仅适合预算有限、追求基础安全的用户， 想要更高的体验不如加钱上运动版裸车价二十一点五九万，落地二十四点二万上下，比风尚版贵出一点六万，获得三百六十度全景影像、并线辅助、自动泊车、手机无线充电、电动腰托、座椅加热、十六个 a k g 音响、一百二十六色车内氛围灯，无论多雨多雪还是音乐爱好者都能得到满足，配置均衡，无明显短版，更适合多数家庭用户， 而且保有量大，市场认可度高，在二手车流通时更容易出手，三年保值率约百分之五十八，残值相对更稳定。对比奔驰 c 级，一点五 t 车型油耗六点五升， c t 五 w l t c 油耗七点五升甚至更高，不占优 势。 c t 五则在动力上形成碾压。 c 级优势在于内饰豪华氛围营造和品牌光环。赛道性能版裸车价二十四点五九万，落地价二十七点五万左右， 比城市运动版贵三万元。标配百万车型才有的配置。电磁悬挂即过滤掉细碎震动，又提供弯道支撑，做到舒适与运动兼得。而机械限滑差速器在弯道优化，动力分配更高效。四活塞刹车系统、制动力更强，矩阵式大灯、真皮座椅、前排座椅通风、驾驶位记忆都是标配。但是配置的增加也意味着更高的养护费用， 只适合不差钱。性能控，追求顶级享受的用户，只需要注意车机版本过旧，通过重启四 s 店升级可解决。 与奥迪 a 四 l 相比， ct 五的优势在于后驱布局，且终端价格更具优势， a 四 l 则在科技配置、跨轴四驱系统上占优。 总结一下，预算有限，选风尚运动版要均衡性价比，选城市运动版追求性能顶级享受。选赛道性能版。 ct 五在同级能够提供越级的配置，本身就占优势。抛开华而不实的品牌光环，在同价位依旧拿得出手。这三款中，你最倾向哪一款？欢迎说出你不同的意见。