长安启源电池怎么关灯

哈喽，大家好，今天给大家讲一下如何在车内的休息的时候把车子下电。那么我们在车机上下拉屏幕，找到一个一键下电这个按钮，我们点一下 确认下电吗？确认好，现在车机会关闭。 好，现在就是已经关闭的状态。如果大家想要启动如何启动呢？用脚去踩刹车啊，踩刹车用力踩下去啊，你看 他就已经启动了，这个就是如何在车内下电和启动。

你好，长安起源的家人们，今天再跟大家分享一个起源 q 零七一个用车的小知识，主要是给大家讲一下这个驾驶理论里面的一个能源模式， 大家可以看到它们分三个，一个是 ai 智能，还有一个是纯电油箱，还有个是燃油油箱， 给大家主要讲个这三个功能， ai 智能的话是油电插混，油和电一起混合用这个 ai 智能的话，发动机的介入主要取取决于电池的一个百分比的，一个介入情况就是你 电量越少的话，发动机就进入的会越早一些，如果你电量充足的情况下，可能在 速度在大约一百公里左右会介入。纯电模式下的话，如果您跑的不多的话，通常日常通勤代步大约在 二三十公里，每天跑的话，你就切的纯电模式当电车开，当然这个强制纯电的话是切到这个，打开这个模式的话是完全是用电来跑，发动机是一点不会介入的， 然后市区跑的话可以切到这个 ai 智能和纯电这两个都可以。燃油模式的话主要是跑高速或者您跑长途的情况下可以切到这个燃油模式， 很多人不会用这种插混车，是他可能理解为就是先把电用完，用完以后我再拿油去跑，这种其实往往是最费电费油的， 跑长途的话你就切到燃油模式燃油模式，但是前提你一定要记住，一定要设置个保电，打开强制保电的话，这边可以设置个百分比，但也不用设设置的太高，正常的话你可以设到百分之六十左右，这个也是 客户也经过实验，差不多在百分之五十到六十左右，这个也是客户也经过实验，差不多的，也是特别特别的低， 就是让它的电量不要低于百分之六十，因为这种情况下它是发动机也介入，同时电池的电量比较高，电机也在介入，它是两种双重度动力，不管还是你是长途还是走那些 盘上山的路面的话，走些盘山路它的动力是非常强劲的， 但如果你在亏电状态下，你设置燃油的话，车的动力可能是相对于保电情况下的要 减弱的要很多，因为他的纯油模式下是也带增程模式，也是可以给电池去充电的，这边的话也是可以直接切换的，到时候你记得 最主要还有一个点，就是 ai 智能的话和燃油优先这两个模式在耗油量的方面的话，它俩其实是一样的，但在跑高速的情况下，其实你要切了燃油 要减少可能两到三次的一个充电时间，而且智能油耗都相同的情况下，其实燃油油箱会更加节省你的时间，因为你充电的话，同样的路途的话，可能你要多花到一个多小时， 具体取决于你的路程的遥远，这就是今天给大家分享的一个用车常识。

你这个车十六八九要换电池包，大家一直都关心我那台起源 a 零六到最后有没有换电池，今天这期视频呢，就把整个的事情跟大家讲清楚。 熟悉我的朋友都知道，我就是一个真实的车主，纯计时分享，拍视频呢，就是为了记录一个真实的用车体验。 好了，我话不多说，进入正题，时间来到二月十号的上午十一点左右啊，因为我的车辆已经行驶了超五千公里了啊，长安这边有一个五千公里的免费首保，我就到了盐城长安的四 s 店 去进行了一个免费的保养。当天下午四点钟左右保养完，我已经回到了我的家里， 然后接到了一个自称是长安的工作人员给我打了电话啊，他说后台监测到你的电池包数据异常，让我去指定的检测地点进行一个全面的检测。 我们加了微信，然后约定的是二月十二号的上午十点啊，去到指定的地点进行一次全面的检测，当然他们也同时约了电池厂家的相关负责人一起过来检测。 当天到店初步的检测结果告知我是绝缘过低，同时呢，店里也是提前准备好了更换的全新的电池包。你这个车十六八九要换电池包，要换电池包，对，是什么原因上面检测到绝缘绝缘低。 哦，那，那这个整个时间得多久啊？那不是挺久了吗？半天电池包已经定过来了， 电池包已经过来了，过来，但是还是继续做了更全面的一个电池检测，从上午的十点啊，一直检测到下午的七点钟左右，他们那边的负责人呢，给我的结论就是 电池包现在的状况还可以，不需要进行更换，现在又装货了，检测了一下午，问题不大， 后续有问题再跟进吧。重点说一下，就是我的车机是没有包裹一次故障灯的。接下来的时间呢，就来到了二月二十四号的上午九点，呃，我正常开着车辆行驶途中，我想开启车辆的车道保持功能， 然后车机提示我无法使用该功能，随机我就发现，呃，车机的显示屏上多了一个故障灯，我现在屏幕上出现了一个故障灯，就是汽车骑着一个感叹号，不对，感叹号骑着一辆汽车， 目前整个开着是没有问题的，然后现在目前是支架不给用，你看支架是不给用的一个状态不给用，但是呢，车子还是继续可以能开的 啊。我也查了故障灯的一个相关说明啊，说是电机故障吧，类似这种。整个故障灯呢，大概显示了差不多十分钟左右啊，十分钟左右以后呢，这个故障灯又自然消失了 啊，消失以后呢，我就又继续行驶车辆了，电话还没打完，这个信号灯又没了，哎，这我怎么整？我先开着吧， 我现在故障灯已经又没有了。故障灯亮了以后呢，我是有主动联系过长安的官方客服，官方客服呢，也是把最近的一个长安四 s 店的地址发给我，和店里的负责人 打了电话联系了，是约了当天的下午一点半去门店做一个全面的检查，然后在当天的十一点左右，我车辆停放了差不多二十分钟，我想再次启动使用车辆的时候呢，我就发现故障灯又重新呃在屏幕上有显示了，然后那个时候 我想再挂挡行驶啊，就没办法，挂挡不行了，挂不上档了不行了，我故障真的锁车了。然后我随机联系了长安的官方人员 啊，官方也是给我叫了救援，安排了拖车，嗯，那现在无法行驶，您就请问一下您在哪个位置给您安排拖车把车拖到店里面去检查处理，因为那个拖车没办法第一时间赶到那个位置，然后我们就约了一个一点半左右，那个拖车过去拖我的车辆 啊，但是当拖车过去的时候呢，我发现呢，呃，这个故障灯又消失了，但是我担心就是行驶途中呃又出现故障灯我导致我不能行驶呢，所以我还是让拖车把我的车辆拖到了 那个星级的一个四 s 店，然后做了相关的检查。那个视频呢，之前也有 公开给你们看过，但由于到店之后呢，那个故障灯已经消失了，电脑呢也是读不出任何的故障码，但是我又下午着急出行，所以就决定做一个简单的外观检查。确认了没有问题呢，我又继续开走了。从那以后呢，我又把车从河北开回到了广西北海， 包括到发视频的这个时间都没有出过类似的故障码，所以最终呢，电视也没有更换。然后我来说一下这两次的一个售后体验吧，整体的服务态度和服务流程都没有任何问题，工作人员呢也积极配合 去做各项的检查，但是还是有两点体验不是很好，第一就是在盐城做检修的时候，工作人员呢让我们跟着一起去吃工作餐，跟着厂家来吃饭了， 但是我没想到这个工作餐是要我自己去付钱，我们两个人付了二十八块钱，其实钱一点都不多啊，但是让自己掏钱这个事情呢，我觉得不太应该第二呢，两次检修都没有给我的座椅和方向盘套套一个房屋袋 啊，第二次的时候呢，我的座椅确实也被沾了黑色的油污，你看能不能去找一个那个房屋房屋带这个不知道，是刚才师傅，可能是身上的那个啊黑油，然后也主动要求他们套了一个房屋带 啊，这个体验呢也不是很好。其实车没有很贵啊，但是每个人对卫生的要求不一样，所以我觉得还是应该主动套一个房屋带的好了，这就是整个事情的一个经过了。

今年三幺五的车圈红榜必须有长安起源，二零二五年的车质网数据都摆这了，长安起源人家厂家的投诉回复率高达百分之九十九点七。关键啊，是人家不是只回复不解决的表面功夫，对车主的诉求啊，是真重视啊， 那解决态度呢，也超级积极的，压根就没有那种模板化的敷衍套路，还有实打实的保障政策啊，核心系统故障，哎，承诺四十八小时内修复， 超过就按一点二万元一小时积分补贴，官方 app 和四零零热线还能二十四小时人工回应复杂问题，一小时内就可以专属顾问，再也不用被机器人敷衍等工作日再回复了。没错，有车主过年准备回老家，突然后备箱都打不开了，赶紧拨打了救援电话， 不到一个小时呢，救援人员就到现场检查维修了，而这服务效率真的比某些豪华车企太多了。确实啊，人起源主打就是一个省时省心。那全国范围内呢？免费的上门服务，保修小修检测啊，全含盖， 没有什么市区限制，超里程收费的猫腻啊，那像要上班啊，或者直接小程序预定，压根就不需要跑四 s 店，那这才是消费者希望厂家解决的痛点。 车主亲，测过启源的上门的取送车服务啊， app 预约后两小时代驾就上门，基础保养加三天检测，一点五小时搞定，保养完呢直接送回小区，全程没花一分钱，工单明细啊，也很清晰，太省心了。 到店服务也是一样很顶啊，有 q 零五的车主啊，做基础的保养，提前一天 app 约，到店呢就有专属的工位啊，不用排队，十分钟就完成车辆的交接啊。休息区大屏幕还能直接直播保养的全程底盘检测啊，机油更换看得明明白白的。 全套保养下来才一个小时四十分钟，比同级别品牌平均三个小时的时长快了一半还多。 而且师傅呢还特别专业啊，主动教车主来日常养护的一些小技巧。那这样的服务体验，难怪车主就是好评满满。现在很多车企啊，都在卷配置卷质保， 那起源呢，偏不跟这些同质化，他从交付保障到配件的供应，从免费增配到高效的服务，他每一项的政策都是实打实的落地。要我说啊，这才是最懂车主购车和用车核心痛点的车企。

哈喽哈喽，大家好，今天我们来到了长安起源四 s 店，带大家看一看我身边这台长安起源 a 零六。这台十万级的运动轿车啊，真的是能够稳稳的拿捏住年轻人， 不管你是颜值控价控迷还是科技控拿或者说拿他打算用来家用的话，这台车都能够戳中你的所有需求点。那话不多说，咱们就直接开干， ok， 咱们就先来看看这台车的外观啊，妥妥的街头战机的风范，极简的车身，再加上溜背轿跑的车身，线条流畅又伶俐， 低趴姿态往这一摆，他就自带运动气息。封闭式前格栅呢，搭配上星际光刃的灯带，发光车标，点亮的那一瞬间，科技感都是满满的。 两侧呢还配备了犀利的大灯组，如果是高配车型的话，还会配备激光雷达，那它呢，也将搭载地平线 g 六 m 的 芯片，支持天书智驾功能。 车身侧面的腰线呢，从车头贯穿至车尾，搭配上运动轮毂啊，这个风阻可以低到零点二四八，不管你是停在商圈还是开它去郊游，回头率绝对不输于这种三四十万的轿跑。 来到车内的运动感和实用性直接双双在线哎！环抱式的运动座舱设计，大面积的软质材料包裹，搭配上这种撞色的缝线和金属的饰条，质感绝对不输同级别其他车型。 一体式的运动座椅啊，包裹性是非常强的，侧翼支撑可以牢牢的锁住身体，即便你在激烈驾驶的过程中啊，也不用担心身体在打滑，日常通勤坐着也够舒服。而配置方面呢，十三点二英寸的中控屏搭配上十点二五英寸的仪表盘，中控屏呢，还搭载了无铜的车帘， 语音助手，可以实现导航，空调、车控等等，只要我们动动嘴，他都能够搞定。其次呢就是他虽然是一款轿跑的车身，但是他的空间其实一点都不憋屈， 我的身高是一米八，坐在前排调整好坐姿之后，你就看看这后排，空间非常的充裕，并且呢地板是近乎纯平的，日常家用 或者带三五好友出行完全够用。全车呢，还有多处的储物空间，手机水杯都能够随手就能放。动力这块呢，也是起源 a 零六的王牌啊，搭载的是蓝鲸新一代动力系统，有纯电和增程两种版本可选，可以满足不同需求。 纯电动版车型呢，起步那当然先平顺了，且非常的迅猛，那如果选增程版车型的话，那你直接就告别了续航焦虑，一点，五升的增生器发电，综合续航里程轻轻松松就破千，日常通勤用电成本也非常的低， 所以你开着它，无论是长途自驾游还是郊区出游，都是一点都不用慌。所以说呢，十万级啊，你就能够拿下这台后驱的轿跑，颜值，驾控区出油都是一点都不用慌。所以说呢，十万级啊，你就能够拿下这台后驱的轿跑，直接拉满， 不管你是年轻人的第一台车，还是家用代步，兼顾个性起源 a 零六，你都可以闭眼充。

朋友们晚上好，这里是起源车友会，说到新能源车型，我想大家首先想到的应该就是续航问题，那么今天我就来聊聊我这台三年的 a n 七现在续航的情况。我们这次出发目的地是合肥， 昨天去的，然后今天返程的单程导航公里数是三百二十公里，然后来回是六百四，两天时间，我在合肥市区跑了大概六七十公里左右，走的时候是满油满电过去的，满油满电的续航是一千零三十七。 在合肥呢，我是补了有九十公里的续航，相当于本次的所有里程表显里程是幺幺二七，然后目前我们车辆剩余表显里程是二百二加八十二，从此得出我们本次消耗续航里程八百二十五公里，我们用本次的总里程七百公里去除以八百二十五， 相当于我们这次行程续航是八五折。我们这次出行呢，大部分都是在高速上，像我们导航三百二十公里，基本上三百公里在高速上，因为出门就是高速口，然后下了高速就到目的地，加上在合肥市区的六七十公里高速，那个市区相当于是 六百公里高速一百公里市区车辆是满载，车上坐着四个人，后备箱也装满了东西啊。我上高速的时候，高速称重是二点一吨，回来的时候也是二点一吨， 这个时候天气温度大概在十六度左右啊，是阴天，回来的时候在十二度左右，是下雨天。对于我们 a 零七的这个续航呢，有人看加满一箱油只能跑四百多公里或者是五百多公里，这个是不准的，因为你在行驶的过程中，他这个发动机会有一部分剩余的电充进电池里，然后你的 电池电量高于百分之八十的时候，他就会用纯电去行驶，这个时候你的行驶续航就跑到了纯电行驶距离里面，所以你单看燃油行驶距离他是不准的。你像我们这次出行总里程是跑了七百，但是燃油行驶只有四百多，如果要是照这样算的话，那是对不上的，因为他会有将近三百公里的续航跑到纯电行驶距离里面去了。 我去的时候定速巡航一百一十五的速度，回来的时候因为下雨天了，车里有小孩，定速一百一，电耗呢是十七点三，去的时候是十六点八，平均油耗去的时候是五点四，回来的时候因为下雨嘛，油耗和电耗要高一点，油耗是五点八，这就是本次出行的平均能耗分析，大概打折就是八五折左右。对这个续航我个人是很满意的， 如果我这次出行开的是纯电车的话，满载然后高速一百一行驶的话，还是在雨天，可能续航只有五折左右啊，这就是我选择增程车型的原因。好了，本次关于长途行驶的能耗分享到这就结束了，你也可以在评论区分享一下你的车的行驶能耗。

沉浸式体验长安起源全新 q 零五 下雨了！下雨了！

最近十万以内的纯电 suv 市场大家都公认卷的越来越离谱了哈，那但是我看到了一个价格，还是稍微的愣了一下，长安启源全新 q 零五啊，现在春季限时价格六点九九万元起啊， 这不是那种各种条件叠加之后的理论价，而是官方直接给出的活动价，关键是它给的东西其实并不太像是这个价位啊。首先是电池，全系标配宁德时代电芯啊，这点在这个价位其实并不多见。再看续航， 四百零五公里的 c l t c 续航啊，如果只是日常通勤，很多人可能一两个周甚至是一个月都不用充电。而且呢，它用的是三 c 的 快充电池啊，百分之三十充到百分之八十只要十五分钟， 五分钟补能一百二十公里啊，应急其实也是够用的。再说空间，这台车轴距两千七百三十五毫米，尺寸呢，已经接近很多紧凑级 suv 了，后备箱五百四十升，下面还有一个九十升的下沉式的储物空间，如果把后排放倒，可以拓展到一千三百八十升。 露营啊，搬点东西也都挺实用。那车内的做工呢，也是比较有意思啊，比如臀线以上大面积的软包，两百五十六色的氛围灯，还有同级少见的主驾 spa 按摩座椅， 这些东西单拿出来看都不稀奇，但是如果放在一个六七万的纯电 suv 里呢，就显得有点降维打击了。所以呢，从行业角度看，其实能够理解长安起源的这波操作，就是把配置往上拉，把价格往下压。 如果你最近正好在看入门级的纯电 suv， 那 这台长安起源的全新 q 零五确实是可以去店里看一眼，因为这波三月的春季专属活动时间就直到三月三十一号。

奇缘特灵五的车友们教大家如何就是开启这个三六零，按按键键就可以了，放慢左盖按键按一下， 然后这一侧就可以弹出三六零，三六零刚提完车，然后咱们给他这个位置要设置一下，点这位置设置，然后这个引导线啥的都给它打开，陡坡辅助引导线全给它打开， 这一项全都给它打开啊，按一下啊，看页面就返回的，再按一下页面就弹出来的，长按右侧这个键， 上下能显示公里数，然后咱们这个方向盘右键按这个， 还可以设置嗨卡啊卡顿爱荣耀车联，哎，就是手机互联的啊，趁机投屏了，华为手机用这个，安卓手机用这个，爱荣耀就用这个，趁机互联，然后方牌右上角的一个电是唤醒小安 来了，这个键是驾驶模式，左上角看啊，驾驶模式可以调节 天意，点赞收藏，以免用的时候找不到光盘按键如何调节？

大家好，今天继续说说长安奇缘 a 零六春季的续航，春天来了，温度上来了，续航现在也上来了，咱可以看看今天我下班的时候跑出来这个续航，跑了三十三点三公里，开了一个小时，综合能耗是十点四度电一百公里，照着这个能耗的话， 六十三度电的电池跑五百大几十公里是可以的，比冬天跑三百公里可是强太多了。我们点一下看看能好，中心里面当前的行程就是三十三点三公里，没开空调， 综合能耗是十点四，总的行程可以看看我总的行程主要是在冬天跑的，我十二月九号买的，跑了六千四百公里，用了综合能耗是十二点九，现在也降下来了， 上次不能以后跑了一百二十九公里，主要是这两天开的综合能耗是十一点一，十一点一度电，一百公里的电耗， 这个耗电也是比较低的，也就是说长安全 a 零六在春天和秋天续航达成率应该是比较高的。你的车现在能耗大概是多少？

那前段时间呢，给大家推荐了很多 suv 啊，那有朋友在后台留言说轿车，你也推荐一下，那今天我们就来聊一聊轿车啊，不知道大家发现没有啊，咱们国产的中大型新能源轿车，现在价格已经压的非常低了，你比如说呢，像畅销的比亚迪汉啊，目前它终端最低呢，应该是十四万左右啊，那今天我们来看的这台长安起亚 a 零七，它 更夸张啊，终端是在十一万多，所以呢现在买它非常的划算啊。那我们先来看一下这台起亚 a 零七它的一些特点啊，首先呢它的设计上是比较前卫的，而且它没有像很多新能源轿车一样做的比较的短促啊，它的车头是比较修长的，所以呢，它整个的视觉效果我觉得呈现会比较的好啊。 然后在空间方面呢，它的轴距呢是两米九，所以呢我后排乘坐空间是绰绰有余的，那我在正坐情况下再可以看一下啊， 有三拳的啊，这样的一个腿部空间，头部呢啊也有一拳多的这样一个距离啊，程度呢是比较舒服了。而且呢我们从坐垫上也可以看到啊，他的坐垫也没有去进行阉割啊，整个的坐垫长度 非常长，包括大腿呢也是整个的撑住了啊，这点呢也是他做的比较良心的。然后在后备箱方面呢，他也是选择了咱们年轻人非常喜欢的啊，这种掀背尾门呢，首先呢在拿取东西的这种便利性上呢，会更好一些，而且呢他的这种造型也会比我们一般轿车的后备箱呢，看着更加的帅气。 然后在动力方面呢，这台 a 零七他是给我们提供的有纯电和增程两种动力模式，那我个人呢，是更建议大家选择增程版本的，因为他的二六款车型啊，整个增程版的纯电续航已经来到了三百一十公里啊， 这个数值啊，非常的夸张，如果说咱们每天的行驶距离比较短的话，可能一周充一次啊，都能够给我们覆盖掉啊。当然如果说我们充电不太方便的情况下呢，即便是亏电行驶的， 它的百公里油耗也只有四点七升啊，那这个数据放在一台中大型的轿车上，我觉得也不算多啊。那最后呢，再来聊聊它的动态表现啊，在底盘方面呢，它是一个前麦旋后多连杆的组合，这个比较的常规，然后呢，它是一个后驱的啊，这种驱动方式，那 客观来说，在一台中大型车上，我们去聊架扣呢，可能会有一点抽象啊，但是呢，就我个人的实际驾驶体验来说，这台 a 零七开起来还是相当的不错， 我觉得能够满足咱们家庭用户的这种需求。那在配置上呢，二六款的起源零七啊，是我们全系标配啊，长安的天书智能驾驶辅助视觉版啊， 它呢可以支持高速领航驾驶啊，但更重要的呢，是它的这种主动安全的能力非常的多，就说像车道保持主动刹车啊，其实都是非常的实用的，能够有效保证我们的行车安全。然后在舒适性配置上呢，新款车型啊，也是给到了我们前排座椅的加热通风，甚至呢我们的高配车型还有按摩的功能啊， 所以呢，这样来看的话呢，这台奇瑞 a 零七它其实属于一台比较全能的车型，那就说配置上怎么去推荐呢啊，我个人呢是秉承买新不买旧的原则啊，建议大家优先选择二六款的新车，其中呢，增程优先考虑啊， 那它的豪华型和旗舰型都是可以买的，其中呢，豪华型的价格稍低，它标配的配置本身就有很多了，是很有性价比的一款， 而旗舰型呢，这边虽然要贵一万，但是呢，它多了啊，像我们的方向盘加热，前排手机充电，座椅按摩灯这些功能，其实也都是比较实用的， 它的价差呢是比较合理的啊，所以呢，这两个配置大家放心买，没有任何的问题，当然纯电版呢，也是同样的一个配置逻辑。最后呢，我们来做一个总结啊，长安起源零七呢，确实也是长安起源的一款旗舰轿车了， 那它的整个设计包括它的体验来看呢，我觉得是能够撑得起它旗舰的这种定位的啊，特别是在现在这个价格下呢，它的性价比啊，我觉得也非常的突出了，能够用十一万左右的这个价格买到一台中大型的这种轿车啊，我觉得还是比较的划算的， 所以对它感兴趣的朋友啊，我觉得可以行动起来了。