零跑d19六座与七座区别

领跑标九这台车到底咋样？正式上市会卖多少钱？跟目前在售的这些大六座 suv 相比，他有啥优缺点？值不值得等？ ok， 这期不是广告，给大家安排一个 d 幺九全方位的静态体验报告。首先来过一遍基础的参数信息，车长五二五二，轴距三比一，有六座，有七座，有增程，有纯电， 这个三围尺寸基本上对标的就是像领克九百、捷克九 x、 wen g m 九等这些九系的 suv。 但领跑 d 幺九为啥能有现在这么高的关注度？尤其是领跑，现在它是做二十万以内的，一个并没有什么太高溢价能力的品牌。那其实最终呢，还是这两个非常夸张的三电系统 封层版，八十点三度的电池， c l t c 纯电续航里程七百二十公里，容量都非常夸张，并且都是宁德时代出品。 增程版前后双电机四驱破百时间是四秒多，纯电版是前一后二三电机破百时间三秒多。那可以看到，尤其是这个增程版啊，从致己的六十六度，到极客九 x 的 七十度，再到领跑 d 幺九的八十点三度，再一次次刷新大家的认知，真的不敢想以后会不会有一百度的增程啊。 大电池增程虽然被骂的很凶，但是体验确实是非常好，因为它非常符合咱们的国情，就是很多家庭一台车覆盖所有的这种使用场景， 尤其是纯电车啊，短期之内这个续航里程难以产生质的飞跃。以我自己的小 g s 九 t 单电机为例，一百度的电池 cltc 纯电续航里程是八百一十公里，那实际跑下来，夏天纯市区基本上能跑六百多公里，但是冬天再加上跑高速，实际上就是四百多公里啊， 那可以说很多人觉得还是不够对吧？而且我可以负责任的讲，这种续航在目前所有的纯电车中都是很亮眼的表现了。 而如果是 d 幺九这种纯电大六座跑高速，他的风阻更大，续航打折会更夸张。而很多人买大六座追求的就是任何情况下没有续航焦虑，最对应这些五米二的全尺寸大六座，八百伏加大电池的增程和混动，就是目前的自由节，不用争辩，没有之一，而且二六年这也将是必然趋势，咱们拭目以 待。好车远了，咱们聊回领跑 d 幺九啊。首先来看外观，这个外观可以说是五米二大六座的一个通用模板式的设计啊，灯组呢，是融入了领跑的一个家族的原。 然后车头的中间部分啊，就保险杠这一块，采用的是一个 d l p 的 投影大灯，也是它的主大灯，然后来到侧面侧窗，纯平的水切，看上去质感不错。然后这个大饼的抛光轮毂应该是高配车型独享的常规版本呢，是这个密幅的轮毂。 然后尾灯部分呢，是一个这种 i s c 的 这种数字尾灯啊，能够显示一个图案，效果跟自己的 l s 六 l s 九比较像，所以这个外观给人感觉就是没啥记忆点， 不犯错也不惊艳。但是看到实车呢，通过这个漆面质量啊，包括这种做工不错的大尺寸的镀铬饰条啊，还有咱们前面说的纯平水贴啊，你哪怕完全不懂车，能够感觉到这个车也不会太便宜。另外教大家一个小技巧，怎么分辨 b 幺九的纯电和增程版啊？如果前保险呢，它就是一个常规的整体，那就是增程版。 然后纯电版呢，有个类似于乐道 l 九零那种超大的前备箱，所以前保险杠这部分有一个分割，那这就是纯电版。然后内饰配置空间咱们一起讲。先说不好的点，这个内饰的布局啊，有点太常规了，你要单看中控台，跟自家的 c 幺幺相似度非常高啊。那其实阿森之前也经常讲领跑，基本上都是十几万的车， 我一般都会说啊，这个设计，这种一大一小屏幕的设计，虽然没啥新意，但是足够好用啊，不犯毛病。但是 d 幺九他毕竟是一个级别定位更高的车，领跑想求稳没错，但是我觉得可以在合理范围内稍微加一点设计。你比如像领克九百，包括风云 t 幺幺那样，包括银河 m 九， 来一个一体式的大连屏，虽然这个副驾屏大家也都知道没啥用，但是看上去有视觉冲击力，能为内饰增加点新意。但 如果你不追求这些花里胡哨的，这个内饰用起来啊，包括质感是很不错的。这个方向盘是领跑家族内第一次出现，皮质够细腻，握感够饱满，盘幅也很粗。 中控屏幕的尺寸是很大的，十七点三英寸，比常规的十五点六、十六点一都要更大。然后前排座椅呢，舒适度很不错，他不是那种非常软的大沙发那种啊，他跟理想新款的 i 六 i 八有点像，就是坐上去是有一定包裹感和支撑性的内饰部分比较好一点，就它的座椅和门板上有 这种皮质的处理，采用的这种三缝线的设计，看上去很有新意，挺有逼格的，他有点像保时捷选装八万多块钱那个至纯真皮内饰采用的那个三缝线。然后座椅材质呢，领跑生产的是用半百万的头层真皮， 确实是非常细腻。然后真皮呢，他会比仿皮的延展性会更好啊，更软一点，然后内饰基本上都是软质材质包裹，虽然中控台啊门板这些地方他没有采用双缝线的设计，但是摸上去啊，他确实是那种真实的皮质包裹的，往下按能感受到里边内衬也是很厚实很扎实的那种。 然后顶峰材质，领跑说的是天鹅绒，但其实他就是有点像加厚版的翻毛皮。然后门板的这个设计啊，是那种半圆弧的形状，现在非常流行啊，那这就让他的扶手足路长，手能很自然的搭上去。 然后配置方面，到了这个价位和级别，自然是应有尽有，不管是六座还是七座版，前两排座椅通风加热按摩都有，第三排呢，有靠背角度的电动调节和 加热，然后六座版的二排右侧是一个一百二十度的零重力座椅，然后七座版的中央的扶手有一个五十瓦的手机无线充电，并且第三排同样支持这个座椅的电动调节和一键的二三排成床。然后相关的配置方面呢，四门电吸主动相分，二十三个扬声器的两千三百四十瓦音响，然后电动开合的冷热冰箱， 二十一点四英寸的后排的三 k 娱乐屏，后排两侧都有小桌板，然后二三排都有手动的遮阳帘，然后这个中央扶手后面呢也是触摸屏啊，比咱们之前说的那种触控板显示效果更好，操作便利度更高。然后比较亮点的一个配置，就领跑宣传的这个高浓度制氧，支持弥散和鼻息两种模式，如果自驾跑高原的话，能够降低高原反应 那，但是在配置上有个小缺憾，我觉得很不应该，就是前排的中央 t 四驱，这个五十瓦的风阻无线充竟然只有一个，这虽然不是啥大问题，但是这旁边有空间有位置对吧？你再多一个五十瓦 也没多少成本，我觉得这是个顺手的事，我觉得有可能的话在量产版上给加上。然后空间方面阿森是一米八七，一百九十斤的体重，前两排都调到我合适的坐姿，然后来到第三排啊，因为我体验的是一个七座版，这个车旁边一直有人，没机会体验，咱们就来讲七座版啊， 然后六座版的表现其实跟七座版基本上一样差不多的，然后我坐七座，第三排的空间就刚刚好能坐下，完全不顶头也不顶腿，但是也确实没啥多余的空间，基本上就这么个水平。呃，比较主观的来说，仅供参考。就是我做过的这些大六座中，它的第三排的空间和体验 基本上跟问 g m 九、理想二九、滕式 n 九、蔚来 e s 八差不多，比领克九百要小，略大于滕式 n 八和深奥 s 零九 明显大于银河 m 九和风云 t 幺幺，然后 d 幺九。第三排比较好的点是原厂带一个净枕，并且第三排也有中间这个扶手，虽然这个扶手不算大，但是比没有强。 然后纯电版的它这个前备箱也算是一个亮点，容积是一百七十六升，虽然没有 e s 八和 l 九零那么夸张的大，但是它同样的一个逻辑，开口很低，空间也不小，并且 有电动的前备箱盖，对吧？然后这个是应该的，前备箱里边还有二百二十伏的电源，支持水洗，所以这个前备箱实用性很强，包括出去玩啊，露营啊，什么放点物品烧烤都可以。然后智能加辅助方面，采用的是高通双八七九级的芯片方案，一千二百八十 top 的 算力框架一体的方案，支持全场景的 n v 以及 v l a 大 模型。 单看硬件参数啊，是非常非常顶的，比目前的七百 top 算力的索尔优要更强。但是目前啊，领跑的城区荣威还没有落地，到了三十万的级别。那这个加尔辅助咱不说多顶尖吧，你能达到个主流水准，这是非常重要的，如果没有这个水准的话，是个非常大的空点。那迪奥九的加尔辅助表现怎么样？咱们等它正式上市， 拭目以待。好，最后讲一下安全性啊，因为我每次发现就是评论区说你讲这些花里胡哨的，这安全性一点不提啊。为啥之前不提了，因为到了现在这个价位啊，尤其是咱国产新能源，安全性是最基本的，厂家也都是宣传的天花乱坠的， 对于低要求来说，安全气囊的数量咱目前不知道，已知的是高强度钢和铝合金的占比超过百分之八十，前方撞梁的宽度占比也是超过百分之八十，并且是五毫米厚的木子型铝合金。电池方面，满足新国标是必须的啊，不满足他也上手不了。但是具体的这些啊，琳琅满目的高定捏，大家自行看图，不再展开多说。 ok 呢，基本上就是目前领跑 d 幺九阿森的一个静态的体验和反馈，虽然说不上多准确详细吧，但是能让大家对于 d 幺九这个车有一个大概的了解和基础的概念。总体来说呢，这台车的基本盘做的还是非常不错的，属于那种没有啥明显短板，但是长板又很长的那种车。 最目前最重要的其实就是价格，领跑目前放出的风声是三十万级的旗舰大六座啊，什么旗舰中的旗舰，顶配中的顶配，怎么宣传不重要，咱们买到手多少钱， 根据领跑，包括现在很多厂家的这种统一的这个路子啊，那实际上是肯定是比目前放出的价格要明显更低， 再加上低幺九上市时间要来到二六年四月份，咱之前有就说过，每三个月是价格的一次轮回和迭代，所以我觉得低幺九的价格二次开头是肯定的，二是多少不太好说，还得看配置的下方和分配。各位你觉得低幺九能卖多少钱？咱评论区一起探讨聊聊。好吧，也让领跑厂家如果能看到，让他心里边有点逼数。

领跑 d 幺九最终的合理售价就是二十万元左右起售啊！作为一台定位于大六座的五米二长的车型，它在二五年的十月份就亮相了，十一月份开启了预售，到今天为止已经过去了五个多月了。 那么当时发布的时候，八十度电五百公里的纯电续航和纯电版本，一百一十五度电一千伏的平台架构，再结合双腔空旋 一千二百八十 tops 的 算力，这些参数是给了消费者一些遐想空间的。作为领跑定位于旗舰的首款 d 系列的 suv 车型，对于品牌的战略是具有重大意义的，所以当时给的预售价位区间也是二十五到三十万元， 但恰好是因为他迟迟不上市，不公布正式的售价，反而现在让他骑虎难下。三月份发布的比亚迪的大唐， 虽然没有公布具体的价格，但是从参数或者说从公布的信息来看，同样是五米二的车长，六座七座可选，全系会搭载比亚迪的闪充、二代刀片电池、电吸门、双腔空旋后轮转向，九百五十公里的纯电续航。 根据现在比亚迪的产品分布来看，大唐纯电版本的最终售价很可能就是三十万附近啊，有可能低配拉到个二十五万以上，那么它后续的混动版本很有可能就是二十五万左右起售，因为再往上走还有腾世的 n 八 l 这个车型， 毕竟大唐还是要给腾市的 n 八 l 留出一些价格空间。那么如果 d 幺九敢把价格定在二十五到三十万元这个价位段，他不论是品牌力还是三店 还是品控或者说售后方面，不论从哪个维度都是没有办法和比亚迪的，大唐区间段一直都没有卖的很好。 如果 d 幺九真的想卖好的话，我倒是真的建议它把价格拉到二十到二十五万元啊，因为现在新能源的更新换代太快了，不是以年为单位，是按月为单位， 就把价格一步给到位，去和银河 m 九去和风云 t 幺幺去抢市场就可以了。

这领跑 d 幺九啊，我觉得真是把人的胃口给吊足了。一个静态拍摄还要分两次，那上次就是我拍的， 呃，只有外观没有内饰，那这次呢？内饰公布了，同时还公布了关于它的动力系统方面的信息。那咱们今天就来看看这辆领跑的旗舰级全尺寸 suv d 幺九， 这么大的一辆车摆在我的眼前，确实身材非常的魁梧，五千二百五十二毫米的长度，轴距三千一百一十毫米，而且配上这个二十一英寸的大柄轮毂，真的的气势太足了。 这领跑的 d 幺九啊，他车内的座椅是提供三排座的布局的，嗯，有六座版也有七座版，那今天看到这辆车呢，就是一个六座版，二加二加二，如果是七座版的话呢，就是二加三加二，二排就没有两个独立座椅了， 但是我觉得要选的话，肯定是六座版的更舒服啊，这两个二排的大座椅啊，真的是坐起来 非常的舒服，它主要是它皮革的材质非常的高级啊，它是采用了半本安的头层真皮，这个皮质表面非常的细腻，而且很光滑，再加上座椅 它的表面按起来非常的柔软，但是如果再往下按的话，就是你身体坐上去之后，下边的支撑感也非常的足，同时它左右两侧的座椅腰靠的位置啊， 也有一个侧向的支撑，而且座椅的功能也相当的丰富啊，加热，通风，按摩，包括零重力什么的。呃，前后 左右都是电动调节的啊，基本上你想找一个任何舒适的位置，在这二排的座椅上都能给你提供。那眼前呢，是一个二十一点四英寸的 三 k 分 辨率的大电视，然后有一个可以独立进行控制的六英寸的小屏幕，在这个小屏幕上呢，你可以进行空调啊，音乐播放啊，座椅的调节，包括小冰箱 啊也都是给提供的。那另外呢，这车内他的氛围灯我觉得也设计的非常高级，他是用了隐藏光式的氛围灯，颜色啊非常的柔和。然后呢，头顶上方的阅读灯 跟坐飞机的这个公共舱的运动灯是一样的。呃，其实对于驾驶者来说，领跑的 d 幺九也是给提供了一个非常豪华高级，同时智能感又很强的一个驾驶的氛围的座舱非常的简洁设计的。 然后呢，前方的屏幕，呃，可以说是三块屏幕，一个是十点二五英寸的仪表屏，中间呢是一个十七点三英寸的 特别大的一块中控屏，那在驾驶席的正前方还有一个六十英寸的 ar 的 h u d 屏式显示系统。但我觉得值得一提的就是领跑的 d 幺九啊，它在车机系统的硬件儿上 给的还是比较高级的沟通枭龙的两个八七九七可以说是目前市面上呃这个等级水平最高的车机的芯片了，那同时对于智能驾驶辅助这一块，这两块芯片也是起着非常大的作用的。那接下来我们再来看看 不大常用的第三排在领跑的 d 幺九上有什么亮点。这辆车他的车内的空间布局还是非常合理的啊，我并没有把二排的这个座椅特意的往前调， 但是你看第三排这乘坐空间还是挺宽敞的啊，而且脚部的地板也是全平的，他并没有受太多地面这个二排座椅的滑轨的影响。那三排座椅呢， 在这个皮革材料上啊，完全没有相对于前两排座椅做了降级，这个皮革摸起来依然非常的细腻光滑，而且填充非常的厚实。座椅呢也是支持了靠背的电动调节， 加热功能也给提供，而且在已经有了隐私玻璃的这么一个配置之下，还给提供了一个手动的遮阳帘，头顶上方独立的悦动灯啊，跟二排一样，也是这个公务舱的样式。耳朵边上是一个音响 的扬声器，那说到音响呢，就是全车二十三个扬声器，总的输出功率两千三百四十瓦了啊，这个功率是绝对足够的， 三排座都给了中央扶手，这你见过吗？啊， 我发现了一个对于司机来说的一个小 bug， 就是 这内后视镜，它不是流媒体后视镜啊，但是如果你把二排的这大电视这顶吸屏打开之后，就会挡到这后视镜的视野啊，如果给提供一个流媒体后视镜的选装啊，我觉得这问题就可以解决了。 行李箱的容积也不小啊，常规状态二百四十八升了，如果把两个第三排座椅放倒，能够拓展到一千三百三十八升，完全够用。而且他在行李箱的这个位置啊，给提供了座椅的一键折叠两个按键， 我发现这个一键折叠，他座椅靠背放倒的速度要比调整靠背角度的那个速度要更快一些，这样让座椅放倒的效率有大幅度的提高。那同时呢，这辆车是配备了空气悬架的，在后备箱的这个位置， 还有一个让车身尾部降低，方便你取放东西的一个空气悬架调节的按键。 在动力上，领跑的 d 幺九也是给提供了顶级的装备啊，它可以有增程式跟纯电动两种动力的选择。那增程版的车型啊， 搭载了一个八十点三千瓦时的超大容量的电池，那这块电池呢，可以支撑他有五百公里的纯电续航的能力。 增程车都这么狠了，那另外在充电的速度上，可以支持最大两百五十千瓦的 充电的功率。那至于说动力性能呢，增程版的车型是采用前后双电机的一个组合，那两台电机加在一起，四百千瓦的输出功率，让这台车零百加速的能力可以达到四秒的级别。 那至于说纯电版的车型性能更强，它是采用了三电机啊，三个电机加起来，整个的输出功率五百四十千瓦，能让这台车他的零百加速可以达到三秒的级别了。那在电池呢，也是采用了一百一十五度的超大的宁德时代提供的电池 支撑，他有七百二十公里的纯电续航的能力，那在充电的效率上，四百六十千瓦的最高的峰值充电功率， 十五分钟补能三百五十公里以上也是妥妥的没问题。那在底盘的部分啊，其实不管是增程版也好，纯电版的车型也好，呃，都是可以 搭配双腔臂式空旋，再加上连续可变阻尼的悬架的，那再配合整个车身底盘的一些软件的底盘控制系统，能够让这辆车实现 更加舒适平稳的魔毯悬架的功能，那在智能驾驶辅助这一块，激光雷达全系标配，那你只要一出门设定好了导航之后，从家里的车位上高速，路过 etc 抬杆，然后再进到公司的停车场的车位，下班之后原路返回， 都可以交给它来完成。所以说的怎么样，有多好，我觉得这辆车啊，确实是给人吊足了胃口，那至于说它的表现怎么样，期待后面的试驾吧！好，感谢您收看本期的观看车，欢迎继续关注我们 t 车帮，只为爱车的你！

领跑 d 幺九， 领跑 d 幺九，双八七九七的芯片，今天我们终于看到现车了，这个顶棚内饰啊，天鹅绒的内饰，感觉看起来比较舒服，然后现在这一块大屏比原来更大了， 接近一个二十寸的一个尺寸，然后跟我们 c 幺六 c 幺零一样的一套布局，现在这个方向盘跟我们完全 c 系列完全不一样了，跟 b 系列也是不一样的，这个方向盘上面的件每一个按键更加简洁了，有一些镀铬的一些装饰。 等一会我们上此把一些细节的地方好好的量一下，其他的数据的话，大家基本上在各大平台上数据都有都能看得到，我们也不多去追溯了， 我们就讲一些细节啊，像这辆 d 幺九上，这次有一些 ai 的 功能增强，这是其他几个车型上面是没看到的，这是我刚刚看到的啊， 我们现在所调整的这个二排右边的这个位置，现在零重力模式已经完全打开了啊， 不管是腿部的这个腿托伸到了最长的位置，然后角度也是最高了。然后呢副驾驶的座椅呢是最靠前，靠背也是最前面了， 目前的这个状态已经是打开到最大限度，然后整个靠背座椅已经打开最舒展的一种状态了。美女你可以把腿伸直一点吗？ 然后这个的话，门的话，我觉得比较好的一点就是有了这个扶手，因为临跑之前几辆车，比如包括我自己那个 c 幺六，都是没有这个 上上车的时候没有这个扶手的，有时候大车对于些孩子啊，些老人来说确实不太方便，但有这个扶手跟没这个扶手上车的时候确实还是挺多的一种，便捷性还是差距挺大的。然后像 g 幺九比较，呃，做工方面有一些跟其他的搿种缝线的。 之前朱总在发布会上说这个叫车韧性，这个也比较少见，包括他的打孔，像我们一般的打孔的话就是一个小圆孔，他的打孔的话是有小有大， 会有一些渐变的啊，一圈一点一点变大，一点点变小，这个打孔还有点不一样。领跑的座椅现在就是表面摸起来软，但是现在新的座椅的话，坐起来就是表面软，但是坐上去是很硬的，拖着还是很舒服的保。感觉上这个沙发越来越接近像尼桑那种沙发那种感觉了。 还有两种自养模式，一种是全车自养，一种是鼻吸插管式。哦，就是两种模式。对对对对，是的对，是的，你要是跑开档线的情况下，你完全不用带 我现在量主驾驶啊，主驾驶的座椅的话， 从里到外大概是在五十五左右，果然比其他的车型大多了啊。然后宽度的话最宽的地方也在五十五左右，相当的方正。看一下后排座椅啊， 后排座椅顶住的话也大概在比前面要小一点，大概五十三左右。 看一下这个第二排地台的一个实际的宽度大概在一米四，相当的宽啊。 看这个隔板以中线量的话大概是五十四到五十五之间，然后宽度的话在一百一十四左右。 然后我们现在来放一下这个座椅， 因为这是一辆六座车型啊，六座车型，六座车型的话他没办法做到第二排跟第三排一起放平，但是像七座车型的话，他二排跟三排就可以放平了，但是空间尺寸是一样的，我们现在就当他二排跟三排一起放倒，我们从冰箱那个位置 看看一共有大概有多少空，多少的长度，到后备箱这个位置大概是两米四啊，这样的话如果是七座车型的话，完全就是一张 大的一张双人床了啊，相当的宽，因为像这辆车的刚刚的宽度都接近一米四了啊，我们看这里第三排，这里相对于窄一点，我看有多少， 最窄的位置大概是一米一不到一点，二排刚刚我们量的二排那个位置大概是一米四，所以这张床的话接近一张一米二到一米五的一张双人床还是相当不错，相当大的啊。 好，我们现在来量一下这个主驾副驾中间这个中岛的这个尺寸啊，中岛这里大概在呃，在十五厘米左右，这个呢就是制氧舱的两个接接管的两个管子的地方啊， 这三个的话是三个香风系统，下面还有一些交换氧气的一个地方啊，里面的宽度的话大概在二十三左右，还是相当大的。

领跑 d 幺九正式发布了这款车型，之前只有人看到过外观，那么现在它的内饰也可以进行体验，这条视频就带大家看完，首先它的尺寸五点二三米，轴距 三点一二米啊，整个的尺寸还是一个非常标准的啊，一个中大型六七座 suv 的 形态，但是呢，整个造型上面还是延续了领跑一贯式的这种设计 啊，真的有点摸着理想过河的感觉，包括三段式的 led 的 行车灯，并且呢，我们可以看到这个行车灯是做的更宽一点，它没有像很多的这个贯穿式灯，主要故意给你做的非常的纤细，有未来感，它是做的都很宽幅，然后整个灯都很醒目，而且呢， 在你点亮他的自驾的时候，是这个地方是做了一个自驾小蓝灯的设计，然后整个车的下部的造型可以看到分离式的前灯，然后下面还给你做了一个啊像素投影大灯的设计， 然后做了一个贯穿的风格，如果你把这个地方也做成一个涂黑的样式，这个灯再做的薄一点，哎，真的就非常的像理想。那么这个车我们先不讲其他的，先给大家看一下， 纯电版本的领跑 d 幺九拥有一个类似于乐道 l 九零一样的一个前备箱啊，这个前备箱容积应该没有他们大，应该是一个 一百七十升左右的一个容积啊，但是你放几个箱子没有问题，但是它做了哪些创新呢？一个是啊，它的整个开口跟乐道的 l 九零是一样，但是在这个地方它做了一个二百二十伏的电源 哎，这个是一个两千两百瓦的一个对外放电，所以呢你在前备箱它就可以做更多的功能，特别在你露营的时候就不用跑到后备箱去，这样呢你可以在前备箱一次性把露营的东西都放在这个地方，就非常的方便。 杯架也做的更深一点啊，你放这个水杯的时候也更加的方便，所以这些细节我觉得它做的其实有点青出于蓝胜于蓝的这个感觉，那么它的关闭按钮是在这个上面， 哎，你一点也是电动开启，电动关闭，这个设计其实还是非常的有意思。然后我们到侧面来看一下，这个没有使用大饼轮毂啊，但是呢也是一个二十英寸的密幅式的轮毂，但是它采用的是一个哑光的设计，整个的质感其实还是非常的不错，并且呢它采用了皓月五亿的一个轮胎 啊，整个的啊侧面设计其实我觉得也是大家现在所有的中大型六座 suv 类似的风格，只是说它在低柱这个地方做了一个大面积的银色的饰板，看上去会更加的有豪华感，如果你选择双色车顶这个地方，特别是你选一个银色车顶的话，其实高级感会更好 啊，尾部也是一个贯穿式的灯柱，然后有一个啊交互式的这些设计，那么它的后备箱的电动开关也是在这个地方，打开以后，整个空间也是非常的规整，那么它也没有节省什么材质什么的，这个地方可以看到 也是不锈钢的这些饰板，然后后面哎还做了一个掏空，可以看到这个掏空放些软垫什么的都没有问题，然后这后面还有一个十二伏的一个啊，书垫的口啊，这边呢也有这个 电动座椅的折叠呀这些，那么我们先去看一下它的内饰哇，打开这个门它的手感是会比较重啊，而且呢整个的门的这些材质用料都非常的高级，前面都是这个啊，皮革的包裹，下面这个地方也是皮革材质的包裹，缝线都是这种 啊，应该叫这种三风式的缝线，整个的质感其实非常的好，而且它其实和理想 i 系列一样，做了一种这种弧形的扶手哎，整个的高级质感还是不错，并且呢它的整个内饰也是现在新能源车非常常用的一个设计风格， 但是呢他没有做副驾屏，只是说这个屏幕真的非常的大，我具体忘了尺寸了，起码十七英寸应该是有的，双八七九七的芯片来驱动啊，这么大一个屏幕，还有后面的屏幕一点问题都没有，所有的类似的这些啊，木纹材质，质感也是非常好，而且你坐进来 他的整个香氛有一种茶香感，这个还是非常独特的味道。然后里面都是有这种啊，领跑家族式的圆角的这种设计，而且这个圆角的设计是相对比较大一点，跟你 iphone 新的这种设计是一样的，然后呢他整个新的芯片我们看着 哇，真的非常的流畅，你可以一直转一直转啊，这些细节还是做的很好。然后呢，我们可以看一下他的这些功能啊， 基本上就是跟大家都大差差哦，他的这个还有水波纹似的啊，这个东西也是跟那个新的 ios 也是一样的，你可以看到有一个透明涂层，然后玻璃质感的设计，看来啊领跑在这个地方学习还是很快。那么整个的啊座椅的调整，座椅的功能都是啊 非常不错的，那么我们去看一下这款车型，第二排它是一个七座车型哎，非常的有意思，我们来看一下这个七座版本啊，首先是他的 座椅调整的范围还是非常大，我们可以看到你调到最后的话，大概是这样一个样子，然后调到最后他的整个的腿部空间， 三拳以上一个小臂的距离还是非常的有优势，然后整个座椅的靠背也很厚实啊，后面也是一个非常大尺寸的三 k 的 屏幕，这些都没有问题，然后后面这个地方也有一个小屏幕，然后呢你也可以把冰箱点开哎，电动的 压缩机的冷暖冰箱，八点四升的容积还是非常的不错，而且整个进入啊打开的这个滑动的效果还是非常的好。而且这个啊 七座车型，它是二加三加二的一个设计，然后可以看到中间的这个扶手放下来还是非常的宽大，两个杯架都没有取消，这个地方还有啊无线充电的面板，然后有一个呃这个储物格，整个的体验还是非常的不错，然后 看一下他的这个地图夹，然后小桌板，我们看一下这个小桌板设计了一个比较深的一个杯架的凹槽，这样你放进去也没有问题，还有啊放笔的呀这些，然后整个的尺寸虽然没有那么大，但是质感其实还是做的很好，所以呢整个空间我觉得 体验也还是不错的。那么第二排还有一些细节的设计，就是做了一个啊， b 柱的一个阅读灯啊，也是三百六十度，你可以 啊扭转的，哎，这些设计其实还不错，然后这个地方其实他还做了一个氛围灯的设计，现在可能有点看不太清楚，后面的这个车门扶手可以看到啊，也是非常的理想风格啊，然后这些啊，窗帘啊这些都 ok。 然后我们到这来可以看一下，他其实还有一个哎，他是 一键是放倒啊，这个不是舒适进入，是一键放倒，舒适进入是在这个地方我们可以看到他这个机构还是设计的很有意思，坐垫会下沉，然后把第二排座椅放倒，这样他就可以形成一个纯平的机构啊，我们可以从后面来看一下啊， 这个设计还是非常好，我觉得领跑的座椅的这些设计的想法还是非常的不错，当然你如果要进入第三排，其实直接啊按下这个键就可以了，所以整个的设计细节还有一个地方是它的第三排这个地方可以看到也是带一个遮阳帘的，是吧？这个应该是同级非常少有的。 那么这一次领跑没有公布 d 幺九的预售的价格，但是现在知道的一些具体的信息是，它会有增程版啊，八十点三度电， c o t c 续航里程可以做到五百公里，然后配一个一点五 t 的 增程器。然后最有意思的是它是一个三电机的版本，比如说后轴有两个电机，前轴还有一个电机， 而且那个电机呢？它是啊发电机跟驱动电机是一个共用的，就是你在发电的时候它是一个啊发电机，然后在驱动的时候，那么又变成一个驱动的电机，那么只是说你四驱有可能会受到一些影响，但是大部分的时候都没有问题啊，然后它纯电版也是一个三电机，那么一千伏的平台一百一十三度电， 然后呢啊续航里程七百二十公里左右，并且呢纯电的话，我觉得其实它的性价比应该会更高一点，因为是宁德时代的新的电池，那么整个车型纯电的输出功率会更大，可以做到五百四十千瓦，基本上加速是三秒级别， 真诚的三电机就只有四百千瓦啊，基本上四秒级别，但是对于大部分人来说，你买真诚八十度电也是日常可以当成纯电使用的，所以这款车型你们认为它能值多少钱呢？欢迎给我评论留言。

朋友们，领跑 d 幺九，今天我们终于可以来试一下双八 g 九七有多智能，速度有多快了，同时也能看一下 d 系列到底下了多少猛料，有多舒适，多豪华，空间有多大了。 但是呢，非常遗憾，我们今天的这辆车呢，并不能实现语音唤醒的功能，因为都还是试装车吗？但是呢，我们来看他的车机，其实你会发现在双八 g 九七的加成下呢， 它的 ai 功能是有很多的加强的，包括在智能辅助驾驶方面呢，这台车它也是会支持 v l a 的 辅助驾驶功能的。 然后呢，这台车它是有非常多块屏幕的，我们目前前方呢是有一个六十英寸的 ai 触地，然后中控屏，仪表屏后排有一个大彩电，包括控制冰箱的这块小屏幕。 所以呢，双八七九七的这个加成，就能够让它在智能辅助驾驶方面和车内的智能化方面都会有一个很好的基础。那车机部分呢，我们能看到在 ai 这一块呢，它是有一些更丰富的设置的，比如说语音唤醒，你可以关闭这台车各个座位的 任何一个位置，让它失去语音唤醒的功能，比如说你的小孩，你就可以让它的那个位置不要有语音唤醒。包括呢，在 ai 这一块呢， 会支持 ai 停车位的识别，那 ai 的 停车缴费等等，嗯，会扩充出很丰富的使用的场景。这一点呢，我们也可以在未来这台车量产之后啊去好好的体验一下，现在可以期待一下，我们再聊一聊。设计层面，我觉得这台 d 幺九的内饰设计的豪华感和耐看的感觉高级感 是非常让我感到惊喜的，因为在以往呢，我去试驾领跑的车型的时候，他们内饰给我的感觉呢，还是简单年轻务实，也跟他们整个品牌的调性比较符合。而这一次呢，没想到啊，在这个旗舰系列上呢，它整个内饰做的非常非常的好看， 我们目光所及之处呢，都是半本安的真皮，它是比纳帕真皮要更细腻更高级的一种材质。顶上呢是这个天鹅绒顶 这样一个混搭的材质，那包括我们还能看到有非常多的这种木纹的点缀，而且是真的就是木头木质的。车门上啊，中控这一块等等，还有我们能看到很多的扬声器啊，头顶有，车门上有，车门上下面也有， 那整台车呢，它也是有二十三个扬声器的音响系统的，我个人呢也挺喜欢它的中控区域的设计的， 他放手机的两个位置呢，是这样子有一点点倾斜的，那和后面的这个杯架呢，也有一个高度差，这样斜斜的布置其实对我来说我觉得是更加顺手的。那在充电位置里呢，他也布置了一个风冷，再往下呢也有一个镂空的储物格，前排的设计我觉得是非常高级耐看的。 那二排呢，我们今天拍的是一个七座版本的车型啊，一些常规的配置他肯定都是有的，冰箱、彩电、大沙发，那包括二排他的双小桌板的设计， 有一些细节我还挺喜欢的，比如说小桌板这边，他不是一个平的，他是布置了一个小的这种杯架的，就其实这台车的很多设计都会让我觉得特别特别像商务舱， 不知道为什么他们没有主打这个宣传，但我的感觉就很像，因为它的左上角呢，就是包括三排也是有的，它是有一个这样的航空阅读灯的，那包括呢这个中间的位置呢？你拿下来之后会发现，天呐大有乾坤， 就是很像是一个行政级轿车二排的中央扶手，除了有木纹的点缀以外，两个杯架，然后这边呢它也是很人性的，你看呀， 他做的也是一个斜的这种手机的放置的位置，那你就不会担心他急刹车或者移动过程当中的手机飞出去或者怎么样，这个线位的方式很好， 然后到后面的两个 c 口的充电的口，包括这边有个小盖板，就是其实我把这块中央扶手拿下来时候，我真的是蛮惊喜的，这个真的是我觉得一些行政级轿车才会有的做到的一个这块扶手，我觉得很惊喜，我们再到三排去看一下， 那我一直觉得呢，三排座的 suv 有 一个非常大的痛点，就是你二排往前调，我进第三排的时候一定要做的非常的方便，不要吭哧吭哧搞个半天才能上个人。那这一点呢， d 幺九就做的特别好，它的二排的两侧的座以外侧都是有两个按键的，一键它就可以自动往前， 而且呢它还有一些小细节，就是它的坐垫呢，也是会往前并且往下的， 那它的整个二排的这个座椅呢，它也是可以实现一个往下做平的一个方式的，那整个坐垫往下的目的就是能够在座椅比较厚实的基础上，可能如果你直接这样对折，它不容易，做的很平，但是坐垫往下之后，你 把这根线拉了之后，它就能往下行穿一个相对来说更平一些的一个角度。其第三排的整个设计呢，我也是相当惊喜的。首先呢，它左右两侧呢，都是有三个设计的啊，座椅加热，然后 c 口的充电， 那它的这个靠背调节的按键做一个斜斜的，蛮有俏皮，这样用材其实会更加的方便一点。你往后 啊往前调整，然后两边也都是有单个的杯架的，包括二排三排都给你布置了一个这样的遮阳帘。三排平权，我们经常是听 mpv 再说，但没想到这台车他是一个 suv， 也做到了，包括他给这个第三排的座椅还布置了一个这样小小的 小小的头枕，就很合理，因为他的位置是刚刚好的，而且大小也是刚刚好。然后你看这两个座椅， 他有双扶手，就是这也是我之前在 suv 上没有看到过三排第三排的座椅有两个扶手，所以这样用起来就是非常的合理，包括头顶也有一块天窗。除了二排能用到以外，你看我们现在整个三排的空间也是非常通透的， 那空间上而言呢，目前我现在的这个二排座椅是调到了最前面，然后相对比较合理的一个靠背的角度能够差不多 一拳两拳，三拳四拳四拳，多一点点的一个膝部的距离啊。当然了，这个是在二排已经到最前面的前提条件下了，包括呢，前面说到的二排的这个航空阅读灯 啊，这个也是在第三排也有给到的，所以总而言之呢，我觉得这台车的二排三排，因为你看他的座椅的填充和这种材质也是和前两排都一样的， suv 的 三排平权啊，可能落到最后会发现这台车跟它的 mpv 车型会很难选择。 那说完了内饰，我们再来做一下车身数据的补充，上一次拍摄的时候呢，还没有公开它具体的数据大小，那五二五二的这个车长呢，其实已经是向揽胜看齐的一个尺寸了，包括它的轴距呢是达到了三幺幺零， 这个数据呢也是要比像问界的 m 九或者理想 l 九等等一系列的九系旗舰的 suv 会要略长一些的。 那我们刚在室内试的时候，整个座舱的空间表现也是完全不局促的，这一点也足以佐证了。还有一些补充就是我们今天拍的这一台车呢，是一个纯电的版本， 所以呢它会有一个前备箱的设计，那我们再来复习一下 d l 九其他的一些基础信息。纯电增程都是有的，而且增程呢，它给到的是八十多度的，应该是目前增程车当中最大的一个电池包了啊，纯电呢，它的续航也是有七百多公里的， 全部都是千伏的这个平台，而且呢像双枪空旋 c、 d c 以及三电机，像有了三电机的加成，其实它很大概率像坦克掉头啊，这些功能很有可能也是可以实现的。以及它本身尺寸这么大，它的零百加速差不多是三秒级的一个存在， 所以可以说 d 系列的车型呢，他会给到你所有的最高境界的技术都是能够提供给你的，二五二六年呢，其实也是领跑的整个产品的大年， d 系列车型呢，也会在二六年陆续的上市，大家一定要好好期待一下这个非常务实，非常有性价比的品牌，呈现出来的高端的作品是什么样的？

二零二三年的时候，主打家庭的中大型六座增程或者说叉混 suv 的 市场呢，可以说是一片蓝海，但是现在妥妥的红海，各种九字辈的 suv 呢，八仙过海，各显神通，那咱看看下一位投铁的他都有什么神通。领跑 d 幺九 第一个神通是电池超大增程版，八十度的电池，五百公里的续航，太离谱了。就怎么说呢，就好像是 买了一辆纯电的车型哎，它里面还送了你一个发动机，我非常认可领跑 d l 九的它这个巨大的前备箱。这时候有人应该说来，凤晓，你以前不是说巨大的前备箱就是空间浪费吗？对，没错，但我这种说法呢，是针对纯电车型而言的 箱 d 幺九具有增程的，它又有纯电的，它没有增程的版本，没有发动机了，空出来部分它就应该给利用上。但要是很多那种 只有纯电车型，它巨大的前备箱本可以放一个发动机嘛，把这部分空间让给车内对吧，它没有利用好嘛。道理其实很简单，传统 suv 造型下，这个大车头就是因为有 发动机。如果你要是没有增程的版本，只有纯电车型的话呢，那你不如把整个座舱迁移，把车头做短，把悬挂做的大，车内的空间会变得更大，你的行驶的品质，滤震还会变得更好，空间利用率会变得更好。 巨大的空间对吧？前面也是哎，没有沿的可以坐着呀，变成小沙发，钓鱼凳什么的，还有二百二十伏的电源。然后呢，他的什么玻璃水啊，制冷液啊，什么空调冷却液这些标识呢，也很清晰，而且这个应该也是支持过水清洗的，还有一点我特别喜欢，就是引擎盖的这个后备箱是一样，一个钮 就可以电动的开启和关闭。如果你要是把第二排座椅呢调的不是最靠后的话，你这个靠背还能 然后调的更多，像现在这样已经可以变成一个半仰的这种姿势了，对吧？中央扶手的功能呢，其实也挺多的，这边打开有两个 type c 的 充电口，这边呢有手机的无线充电杯，座当个扶手呢也很舒服。呃，下面呢， 咱们记一下现在我这个留的腿部的余量，把这个靠背回归到一个正常的位置，我去体验一下第三排的空间，第三排的空间还可以有这么多的余量，脚呢可以放到第二排下方，也相对舒展一些。而且它这个靠背的角度呢，可以垫条啊， 很痒。坐垫这部分确实是没办法和 mpv 比了，前端的无论是高度还是长度呢，都没有那么大，但好在受力点差不多，从这个位置到屁股还是相对比较大的，不至于像很多 suv 要蹲起来就有一个屁股点受力。对于 suv 的 第三排来说呢，还是可以的，它的配置呢还比较高， 这边甚至还有独立的扶手，空调出风口啊，阅读灯啊，包括遮阳帘， 电吸门它也是有的，可以选纯电，可以选增程，增程版有八十度的电池，五百公里的纯电续航，哇，夸张。纯电版呢还有一个超大的前备箱，同时有超大的空间，很舒适的座椅，超高的配置，还有六座七座可选。这些呢都是雕酒，它的 叉烧键或说是他的申通，而且别忘了领跑他们的车型还有一个叉烧键是价格的优势，其实你们看啊，领跑这个品牌，他们应该算是纯电车型当中第一个做增程的市场，需要什么我们做什么市场， 对于加油需要，那我们就做能加油的车，后面我就期待的是这个车的动态表现以及价格了，六座的版本呢，我也体验了一下，当然了，我个人啊，只是我个人啊，还是更加 喜欢六座的版本，因为它可以变成大四座独立座椅，它可以调节的幅度更大，它可以调节的这种姿势更多，同时它座椅本身的舒适程度呢，也会更高一些，当然了， 这个呢，更多的是一种选择，有的人可能就是需要七座，对吧？提供各种各样的选择，这个本身是一件非常好的事。

来看看，这是倒下的状态啊，这是后排倒下了啊，这躺着应该是比较舒服。朋友们，我们现在是零二会和今天会，我们两会的感兴趣的车友们都在品鉴领跑 d 幺九 啊，现在领跑 d 幺九已经到了北京亚视四 s 店啊，现在我们来请我们专业的， 我们的销售来给我们进行善争，来给我们讲解一下 d 幺九的所有的功能，大家有什么任何问题都可以问一问啊，大家有任何的问题都可以问我们专业经过 这个厂家培训的，他是那个大家主要是我们这个金牌讲师，金牌讲师先那个讲一下大概的，然后有什么问题大家也可以随时找到我们边的工作人员，随时都可以问啊，咱们现今天就是一个正常营业状态，所有的四 s 店的功能我们都具备， 所以说有什么问题可以直接问，包括什么置换啊，分期啊，都可以问一下，咱们都可以给您那个一一解答，好吧， ok， 好 好好，感谢啊， 那个怎么说？配置吧，基础的咱们因为他没有正式发布，咱就以这个展车为准，然后给大家讲解一下啊， 咱们现在来这台车呢，就是咱们现在知道公布的信息呢，他有两种，一个是增程，一个是纯电。增程的呢，像咱们以咱们这台车来看呢，是一个一点五 t 的 一个发动机，然后带一个八十度的电池啊，续航是五百公里的， 而且这次这次领跑是宁德时代全系标配的电池啊，不管是纯电还是混动，因为咱这个呢有一个一点五的增程器，然后前边没有前备箱，如果要是纯电的话，前边会带一个速充的一个前备箱，然后有二百二十伏电源， 前边可以，哎，就说出去露个营啊，做个饭，然后服务，这都是最基本的功能。然后贯穿式的大灯啊，这个识别度会比较高，然后这次呢也看见了啊，咱们这车也有小蓝灯啊，然后集成在一体的，这个大灯 啊，在下边啊，这个远近光一体，然后在下边这个是一个领跑选装的一个功能，这是叫什么？这叫投影 d l p 是 吧？啊，对，投影大灯啊，这个随动转向，远近光自动闭闭环啊，这个都是可以的 啊，然后再往下，这就很小的基础功能了，这就是转向脚蹬，然后全车的基础的雷达，呃，激光雷达，那个毫米波雷达，然后驻车雷达，泊车雷达，这些全都有了，像刚才会长问我很好好多这个，咱们说有摄像头，他都为什么有这么多呢？ 三六零透明底盘左右的辅助那个盲区的，因为现在咱们北京市这个道路比较窄， 有这些透明底盘呢，大家博个车呀，进个窄巷啊，都非常方便的啊，这是车头啊， 然后车色看一下啊，咱这台车是个黑色的，采用一个双拼的车身啊，这个是不光是黑色的啊，灰色的，然后呢全部都带，还有一个绿色，然后选配一个二十一寸的，这个一个大饼轮毂啊，比较豪华感比较强。这个 这是咱们开过老油车的用户都知道，这种大屏龙骨都是豪车上才有的啊。然后采用一个这个， 这次的一个米其林的轮胎啊，比较静音啊，然后规格也比较大，采用一个二十一寸的啊，然后底盘呢，咱们这次呢是全系四驱 啊，带一个双臂的一个空旋加一个连续可变阻尼的一个减震器，全系四驱啊，对，全系速吸啊，然后呢如果咱们有高速区就开起来比较稳了啊，也比较这个适应，然后又过公路方向了， 有一键摩擦，然后呢再加上那个可变的阻尼的减震器，就比较这个平稳，能度过没有那么颠簸。像咱们这个这次呢都采用了这个电吸门啊，比较静音，比较省事，家里有个小朋友的 啊，有个有个老人呢，想休息一会啊，这个也不用咱们来演示一下，这个电吸门来 啊，自己就关上了，非常安静，就不需要用力的去甩它，对对，不需要用力的去摔门啊。然后咱们这个全系呢采用的这个玻璃全都是双层夹胶静音的， 就是所有的玻璃都是双层夹胶的，所有的玻璃都是都是双层夹胶，大家可以看一下，看一下这个双层夹胶啊， 对防爆加胶的，那他的静力性会有所全车一百二十多处的静音措施，一百二十多处静音措施，不光是在这个咱们玻璃上，整车的门板，车的底盘、机舱尾部全部都有，就包括咱们轮胎里边，现在都是有静音棉啊，轮胎也都有静音棉。对对对对， 然后呢这次咱们这个座椅呢，咱大家都知道咱们领跑之前有幺幺老车主啊，用的都是哪怕真皮的，这次采用这一个高级的版本，安置的全层牛皮 啊，牛皮啊，对对对，全层真皮的啊，一般都是牛皮的啊，这种呢，现在含那个茶多酚材质，清洗过以后这个比较除菌，没有任何异味，欧盟母婴级认证啊， 比如说咱们家孩子比较小，放这的玩的时候，哎，啃咬一下这都没有任何问题的，零甲醛零伤害。 前两排，后两排再加上第三排全部都有，然后前两排座椅通风，加热按摩，这都是标配。前两排座椅 座椅通风，然后加热还有按摩，全部都带啊，全前两排，而且还有一个，这次有一个特别好玩的一个配置，像我比如出去自驾，前两排四个座椅都是四个座椅。呃，第三排呢？第三排是电加热， 只有加热对吧？加热还有座椅调节，还有座椅调节。对对对，然后电动座椅调节，但是第三排是没有这个这个通风的，因为他对他调节不了啊，有一特别好玩的，像比如我好出去自驾个游。嗯，咱都知道长期的人一开个时间比较长啊，两三个小时就比较容易犯困。 这次呢咱们采用一个车内的车载式吸氧泵啊，每分钟可以打八升，也可以采用鼻吸式，他特别方便。就在这个中央扶手下方啊，单独的有两个这个口在在这块，在这块啊，看见有一个，看见了吗？ 有一个。对对对，这可以，这是吸氧的接头是吧？对，这是吸氧的，如果不接他也可以做弥散式的啊，在整个车舱里边啊，弥散式的啊，对对，都可以啊，接上了就可以用套着那个呼吸呼吸罩是吧？对对对，车载式的啊， 特别舒服。看看后排后排这次就这是一个六座的，这是一个六座版本的增程啊， 小阿姨可以说坐上我给你演示一下零重力，然后他这个是一键成床。啊一键成床？对，一键成床，阿姨你也行了，你赶紧上去吧，你不用 在那边哦。一键出窗在那边是吧？不是在在在这个这个对，一键出窗是吧？啊，临重力我到这边来开一下，是在这边是吧？对， 直接给我停上是吧。啊，他就已经在开始。哦，那个那个那个管往前移，对，他前边的座椅往前移，后边的放平，然后有脚托啊哦，那人少了中，对 他这个如果说前排他是自动会把这个前排的座椅往前挪是吗？对，如果说咱们中间午休的时候啊，在单位楼下 停车场啊啊就可以一键演示一键成双，咱们简单休息一会。嗯，形成的座椅基本上十五分钟顶清睡眠一个小时，这都是非常好的多了啊。带娃神器， 这边是通过这个触摸屏娱乐屏啊，一键放电动的，一键放平，一键放下屏幕， 这能通过语音来呼叫吗？可以，没有问题也可以。什么问题？展示的巡展车呢？他是非量产车型啊，他有些功能暂时呃，系统上还实现不了啊。然后后排现在这个升级的这一个八寸的这个冰箱， 这冰箱从哪里啊？这个冰箱的温度能调节吗？可以啊，五度到五十度，五度到五十度。零下五度啊，零下五度这个冰箱是吧？对，这个冰箱咱们正常喝那个矿泉水 三百三十毫升能放八瓶啊，而且制冷非常快。那做饭搁哪做？做饭在车前面，因为咱们这个车呢。做饭呢是因为咱这台展车是个增程的，没有前备箱增程的没有啊，如果要是纯电的前边有一个一百七十升的一个前备箱，他有，他配备二百二十升电源。那搁哪里做？ 呃，就是就就在那块的话，他是一个很平的台，然后你就就是我们这个零重力啊，就刚才我们发现就是他零重力之后，他是，呃，他这会多出一个台阶来，他会靠里移，他左右移动，是吗？嗯，对，他是这样， 就是如果说您放开零重力座椅的话，你把它放下去，对啊对吧？ 啊？他是会往中间去，因为咱们这个有第三排的扶手空间，往中间去的话，他躺平的这个姿势啊会更更舒服，他就是靠中间去了。对对对，所以这个时候如果说我要再出人的话就没有那么方便了。没有问题，因为这次中间过道非常宽。一百九，一百九十五 啊，就是他座椅往这边去完了以后，嗯，如果第三排要坐人再过来的话也到一百二， 但是这个扶手如果打下来的话就，哎，对，如果扶手要打下来的话可能就会更稍微挤一点，可这样的话正常过人是没有任何问题。好的好的啊，第三排 只能是从第二排进去，不能从这个从侧面进去，是吧是吧？对，侧面进去，他是这么设计的，如果说这要是七座车型啊，他有一键往前放倒，这样从这过去。如果说第 这是六座车型，它中间是设计的过道啊，从中间这过道，你看现在你可以拍一下这个宽度啊，拍一百九十五，这是一百九十五， 这是六座的，咱也有七座车型，来，我们我们能来一个人上去，上去能够穿到第三排吧？我看一下，我拍一下。来，我们上到第三排。 这个地方可以坐坐三个人都可以啊。还行，还比较轻松，但如果说是在零重力座椅的情况下还能够再轻松的零重力座椅的话，可能就稍微挤一点点就稍微挤一点。对对对，这就给我哥哥他总机再做一个。 这你要说垫一下是吧。这还能坐，这可以坐四米。哪一个后面能坐三个人是吗？坐不了。三个人也可以坐个小孩，可能坐个小孩可以啊，可以坐个小孩能坐个小孩那是咱们两个叔叔去，您坐后排，您坐后排，我看看中间还有多少空间。 这回你录的好戏，真管做个小孩真做错了。因为为啥你感觉这回他这个腿部空间特别空？因为他这次把整体第二排跟第一排的这个座椅抬高， 这会场灯你可以拍一下这个座脚下，因为他这次给脚下专门留了这个空间啊。脚下留了空间？对，他整体这个座椅稍微高一点点啊。 厘米啊。座椅高一些是吧？对，所以这个脚就可以，然后咱们把脚往下放的时候啊，这样更方便，要不然的话脚往前放的话。嗯，这样就感觉这个座椅小了。咱这个座椅是没有任何打折扣的。是这样设计的，是真皮就行了。嗯， 不会不是真皮吧？是真皮，牛皮，头层牛皮。他说他整张皮的版本必须整张皮，不是半不是不是整张皮的洗不出来。 呃。你身高多少？幺八四幺八四啊，幺八四的身高。腿部的空间看一看啊。腿部的空间 也还有没有问题？如果这是没有往后倒，如果座椅往后倒的话，可能会更加舒服一点。这边这边，这座更靠后，也没问题。 一米八四啊一米八四，这是六座的，如果说是七座的话，就可以从侧边上，从这上啊，他可以一键放倒，是吧？对对，可以一键放倒，是吧？这是七座的，这是目前我们看的是六座的，因为他都是因为他第二。 对，他第二排的座椅也是四六座的。音响对，音响系统，这次全车二十多个扬声器，然后呢？采用前后中，你还记得吗？二十几个，二十三是吧？ 二十三，二十三个，对，二十三个扬声器，然后采用那个七点一四升的啊，环比，环比声啊， 然后刚才有朋友咱不在车上试了吗？试个雾霾 k 歌，他的环绕声还是比较好的。雾霾 k 歌，然后这个这个车刚才如果说谁想体验的话，一会把把窗户关一下。嗯，在车里放点音乐，他私密性跟车外的私密性也不一样。 纯电充一回电能跑多少公里？充一回电啊，纯电的还是增程的？这个正常跑啊，这是增程的，增程的是油加电，油加电的又有油又有电。增程。对，你要是使纯电的是这样，纯电的他是一百一十五度，电池能跑七百二十公里， 跑七百二十公里，五百差不但五百肯定。你想这么说，咱就算咱们正常在正常日常通行，二十度电一百公里肯定没有任何问题吧？你想基本上像这个车基本能实现五百度，你想咱们 在，你像我们冬天有四十八度电，你现在要 电池度数在那呢，您就能知道您自个能跑多少了，对不对？你要说我跑五十，我就五十度电池，我想跑五百公里，人说这么大车他不实在不实际，对不对？增程的能跑多少公里？增程的是八十度电池能跑五百公 里，然后再加一个四十升油箱。四十升油箱就是在满油满电的情况下能跑多少公里？大概将近一千三。 一千三百公里啊，这是比较理想的状态，在冬天的话预计也就能跑个一千九百一千。哎，对，是吧？因为咱们还没有实际的这个试驾车，到店基本上到到了一个极限了，基本上到这个极极限了， 就是人开一天九百公里也会很累了。对。

领跑 d 幺九到底多少钱？最近有很多人在问我，领跑 d 幺九到底多少钱？我看网上面有的人说他值个一百多万，有的人说他只值二十多万，我告诉你们都不对，今天这条视频我给大家讲个明白。首先在车身尺寸方面，领跑 d 幺九车长五米二，轴距更是达到了恐怖级别的三米一，标准的 大型 suv， 可以 车内空间啊，可以轻松容纳七个三百斤的胖子。然后在续航方面，领跑 d 幺九搭载了一百一十五度的一线大品牌宁德时代的全新混合电 池，续航直接干到了一千四百公里，只充一次电。然后在动力方面啊，领跑 d 幺九给了你三个电机，零百加速做到三秒级，堪比超跑，马力达到了七百三十四匹。 配置方面啊，前面大灯给你使用的是一个百万像素的投影大灯，不仅是个车灯，还可以放电影。悬架方面，低幺九给你使用了豪车专用的空气悬挂，想硬就硬，想软就软。 内饰方面啊，领跑低幺九给你使用了暗能安牛皮，这个牛皮我跟大家讲是正儿八经的小牛皮，他不是老年牛皮，也不是成年牛皮，并且是没有任何蚊虫叮咬过的，懂行的应该知道他到底有多珍贵啊，真正的是把奢华做到了极致。另外啊， 咱们整车使用了一千伏超级快充，百分之三十到百分之八十，只需要十几分钟，你觉得他应该值多少？

家人们早上好，今天我们有一个重磅任务，奔赴上海领跑中心的荣平路店，去体验一款刚刚开启全国十三个城市巡展的旗舰 suv， 它就是领跑的 d 幺九，这也是领跑首次将这款车型线下面向公众巡展。那么大家就跟着我的视角一起来看一看这款痊愈自颜的旗舰车型到底怎么样 吧。 现在我们已经到达了上海领跑中心的荣平路店，就跟着我们的镜头一起来看看今天的 d 幺酒吧。 作为领跑十一年技术沉淀的极大成之作，这款旗舰 suv 今天首次向公众静态展示。废 话不多说，跟着我的脚步进店一探究竟。刚进店就被领跑 z 幺九的气场给惊艳到了，尤其是这白色的车身， 质感细腻，搭配大气的车身比例，高级感直接拉满。作为九系旗舰 suv， 它的车长呢超过了五米二，比五十多万的问界 m 九还要长两厘米， 轴距更是达到了三千一百一十毫米。近两米的车宽大气又稳重。前脸的天际线灯带搭配下方的地平线饰条，方圆有度，天圆地方的设计不仅好看，寓意也是非常极佳的。 灯光点亮之后与白色车身相呼应，更显精致。 adb 的 自视大灯自动的遮蔽远光，一间行车不晃眼。选装的百万像素的 dlp 大 灯呢，更是自带黑科技的仪式感。 d 幺九标配米其林静音轮胎，单条的价值呢就超过了两千五百块钱。 白色车身的线条呢非常流畅，把整车的大气质感呢凸显的淋漓尽致。尾部的智慧交互尾灯由一万一千零二十五颗 led 组成，还能自定义显示灯语，灯光与白色车身形成鲜明对比，科技感跟辨识度直接拉满。侧面内饰呢，纯白的设计瞬间让人眼前一亮，整洁而又高级， 豪华感十足。搭配纯白色的车身内饰呢，坐进来就像进入了一个精致的移动空间。 同级都有的四个壁灯加航空阅读灯，搭配一千六百万色的氛围灯，灯光映衬着白色内饰，无论是小气还是家人出行，都能营造专属的温馨氛围。全车座椅采用白色的半本安全立面，头层小牛皮和迈巴赫 s 八百同源，触感一流。 白色皮质更显细腻，还加入了茶多酚的抗菌工艺，通过母婴级认证，小宝宝咬到也安全。重点说一下这个一百二十度的零重力座椅， 抬起十五分钟就能深度放松，相当于普通睡眠的一小时，久坐不累，腰椎压力大幅降低。白色座椅更能更好的凸显座椅的质感，那怕真皮抗扭方向盘呢？电动可调联动迎宾模式，与白色车身内饰呢，完美搭配，仪式感拉满。 最惊喜的莫过于是第三排二加二加二的六座布局呢，中央过道有一百九十五毫米，成年人寄出非常方便。百分之八十八的得房率呢，让第三排的空间格外宽敞。一百三十一度的可调的白色座椅靠背，还有双扶手的侧阳帘， 舒适度比高铁一等座还要好。白色内饰也让第三排更显通透，五屏三维交互系统，五块平米联动，尤其是十二点四英寸的三 k 后排的尊享屏， 尺寸堪比台式机的显示器，还支持莱茵低光认证，夜间观影不疲劳。电动开合的冷暖冰箱，最低可以制冷零下六度，最高加热五十度，八点一升的空间可以放九瓶矿泉水，语音控制就能开启， 锁车还能持续工作，非常便捷。智能香氛有三种类型，可以缓解长途疲劳，香味也很高级。最亮眼的是同级首创的车规级的森林氧舱，每分钟制氧八升，氧气浓度堪比医用级别， 平时还能防犯困，高原自驾带老人小孩也不怕高反。作为领跑的旗舰车型呢，领跑 d 幺九的安全和续航绝对让人放心。车身呢采用了九横三纵四连环的龙式设计，前后都是十二宫格的铝合金防撞梁， 六处两兆帕的潜水艇级的热成型缸，同时还满足 cncap 五星和中保研的最高评级。就像给驾乘人员装了一个金钟罩，九处的安全气囊从第一排延伸至第三排，主副驾中间呢还有气囊，避免了二次的碰撞，全方位守护家人的安全。我们再来看续航方面， 增程版的纯电续航呢可以达到五百公里，纯电版可以达到七百二十公里，全系标配宁德时代的电芯。 增盛版还有八十千瓦时的超大电池，比很多纯电的车型续航还要长。八百伏的高压快，充一杯咖啡的时间就能充满， 可油可电，日常省钱，长途省心。七座版一键放倒二三排就能变成纯平大床房，路由放大键都方便，实用性拉满。今天的领跑 d 幺九的静态探店就到这里，作为领跑首次面向公众的全国十三城的静态巡展呢，这款旗舰 suv 真的 给了我们太多的惊喜， 五米二的大尺寸，百万级的内饰体感，同级独有的森林氧舱和移动厨房，超长的续航和全方位的安全守护，无论是家用出行还是露营自驾都能完全应对。记得点赞关注！大家还想看什么样的车型探店，欢迎在评论区留言，我们下期不见不散！

好了，我现在坐在这个 d 幺九的二排零重力座椅的位置上面，然后我们去聊一聊中国市场上面啊，就是这几年突然出现了这么多三排六座，车身长度超过五米二的这种绿牌的 suv 的 车型。那说到这些车，我觉得不得不讲的就是理想的 l 九啊， 我目前来看啊，应该理想 l 九是中国市场上面第一个真正意义上的车身尺寸超过五米二 挂绿牌的车子。完了，有一个相对来说非常抢眼，销量表现的这么一个产品啊，因为大家也知道啊，二二年理想 l 九出来之后，到二三年，甚至到二四年啊， l 九在市场上面基本上来说都是没有什么竞争对手的，直到问界的 m 九出来， 他其实相当于抢占了这个市场的先机，并且一直持续了差不多一年半的时间啊，都没有人反应过来，能够迅速的进入这个市场的先机，并且一直持续了一个抗衡，当时的市场 就被理想相当于给垄断了。那么为此他又迅速地推出了小一号的 l 八，以及再变成两排座的啊，大五座的 l 七啊，他一下子就把这个市场空白给全部填了啊，那么当时没有别的选择，只能选择理想，理想在那两年 就是快速发家致富啊。但是这些中国的车企开始反应过来了，开始想，哎，原来有这么大的市场的需求，原来客户并不只是想要一个类似于 model 三的这种轿车，或者类似于 model y 的 这种两排座的车。那么现在大家也可以看见，这个市场上面充斥着 非常多的三排六座车，哪怕五米二长度也好，哪怕五米长度左右也好，都有这种三排六座的车供客户去选择， 就为什么大家都要扎堆这个市场，在我来看就是大家目前来说，中国人的家庭当中可能缺少一个这种座舱形态的车子，大部分都是两排座的车，可能甚至有两台以上的两排座的车，但是他就少一台三排座的车。那么在我们以往的认知当中，这种三排座的车子， 可能他的起售价格啊就会奔着百万级去，但是今天这些车子的价格通过绿牌的形式，让他的价格变成了可能二十多万，三十多万，但是他给到的这些座舱的配置功能享受啊，都是对标以前百万级的。今天我坐在这个 d 幺九的这个车内啊，其实你可以看到他从顶棚 到中间层到座椅啊，你所有的视觉触觉啊，包括声控的这些功能，他给到的东西都非常齐全。这个这个市场上面其实就开始变得很卷啊，就是有大量的车企都在做这种九系的三排的六座的车子， 那么价格也从过往的四五十万，现在变成了二十多万就可以买到。尽管这个市场上面现阶段的车型很多，但是客户可以换购或者增购的，这个需求也是非常大，所以大家都拼命的扎堆啊，往这个 suv 的 三排六座五米二的这个尺寸的车型的市场当中去卷啊，当然中国现在主要卷的就是这个 绿牌车啊，那么现在也有些好的所谓的政策的引导或者支持，比如说这段时间油价飞涨啊，然后比如说还有一些所谓的购置税的倾斜，再加上这个更大的座舱的形态啊，更好的这种啊用车的感受，我觉得还是会有不少的用户将他们过往的这种 这种两排座的车，然后升级到这种三排座啊，然后五米二长度的这种九系的 suv 当中啊。但是今天真的客户可以选的范围，可以选的产品真的非常的多啊，想想看这一车 d 幺九增程现在电池包都已经做到八十度，理想 l 九出来的时候电池包才四十多度， 空悬彩电、冰箱啊，电吸门，现在这些车全部都卷的都是满配啊，零重力座椅全部都有，但我觉得限阶段这种座舱形态的车，大家都做的差不多啊，就是你有的东西我也有， 你有我有，大家都有。没有哪个车企说是能够在这种座舱形态的车身当中，能够再卷出一个什么 别人没有的东西啊？很难，非常难啊，只不过现在来看就是价格是越走越低了，其实对于客户来说我觉得是好事，放在两年前，三年前你根本卖不到。接下来就看哪个车企，哪个品牌能够在 这个赛道当中，在一个十万级的赛道当中去卷出一个新的或者说叫现象级的产品。目前来看，理想 l 九在四十多万，五十多万的这个所谓的现象级的产品已经被取代了，那么在二十到三十万的这个区间段当中，目前来看至少还没有一个现象级的产品， 现在有 d 幺九马上要上市了，后面还会有类似这样的产品上市，所以现在我们来看看二十到三十万这个价位区间什么样的车啊？三排六座五米二长度的绿牌车， suv 的 车型可以持续的保持月销量， 在过万的这个区间能够撑半年以上，我觉得都已经非常不容易了。好吧，今天就聊这么多。

领跑的 d 幺九来了，那三十万级的六边形战士选真诚还是选纯电？那这两个版本之间到底怎么选？ 来，我们先问大家一个扎心的问题啊，就是三十万的预算，想买台大六座的旗舰 suv， 既要零百呢破三秒级的性能，又要七百二十公里的续航，还要空悬的智驾，那这种你放在以前呢，想都不敢想， 但是今天领跑的 d 幺九，他真的能做到，这台车呢，已经登陆到工信部了哈，四月份就要交付的领跑首款低级的旗舰， 可以说是直接把这种合资豪华和新势力的竞品的底裤啊都扒了下来。那后台呢，已经收到几千条的私信来问我，到底选真诚版还是选纯电版本，那到底怎么选？ 那今天今天这个视频呢，就把这两类适合的人群和核心的优势呢，给大家一个视频的讲透，听完呢，你就不会再纠结了。 来，我们先给大家输出一个核心的结论，选车，其实呢就看一个点，就是你家有没有固定的充电桩，或者说你能不能接受纯电的这种补能的节奏， 如果说你能接受又有固定的充电桩，那你肯定闭眼呢，就选这个什么纯电版本嘛，好，那我们记得来讲啊，分分享一下。第一类就是如果说你真的想选纯真诚版本的，那这种的大概率你是一个顾家的长途王者，因为呢有长途的需求， 那你的这个需求呢，比较清晰，可能呢上有老下有小，每年呢可能还要至少有两到三次的这种跨省的支架，家里面呢，在二三线的城 市没有固定的充电桩，这种话呢，你就适合了，为什么？因为核心就在于领跑 d 幺九的增程版，它是反向吊打的配置， 它扎搭载的是一点五 t 的 增程器，系统的综合功率呢，达到了三百九十五千瓦，零百加速啊，四秒级，所以说这台五米二的大家伙比很多燃油车的性能呢还猛，而且最关键的是它标配了八十点三度的宁德时代的零酸铁锂电池， 所以纯电续航呢，也给你直接干到了将近五百公里。兄弟们，这是什么概念？市面上绝大多数的增程车，纯电续航也就是两百多公里，那 d 幺九的增程版，平时市区呢，代步完全呢，可以把它当成一台纯电车来开一周呢，充一次电， 通行的成本呢，可以说是几乎为零，只有跑长途的时候，增程器呢才会介入啊，彻底告别这种续航焦虑。 那三米一的轴距，那六座七座的布局可选，再加上 b 式的双腔空旋，再加上 cdc 的 减震，那老人孩子坐在第三排跑几百公里都不会觉得颠。 所以这个呢，就是真诚版的核心逻辑，把纯电的省钱，燃油的便捷，他做到了一个很好的平衡，而且这个平衡呢，做到了非常极致。 第二类就是如果说你选纯电版本，那这种呢，大部分就是一些科技的先锋和城市的精英， 他们比较适合呢，是一些一线城市的白领，家里面或者公司呢，就有固定的充电桩，这种呢，追求极致的性能，日常的通勤半径呢，就不超过五十公里的朋友，那这个呢，绝对是适合纯电的。 那纯电版本的亮点呢，也是非常凸显，就是它的性能呢，直接拉满，自驾呢，也是无敌的，因为全系双电机综合最大功率呢达到了四百一十千瓦， 零百加速做到了三秒级啊，你开个红绿灯起步啊，谁跟你谁尴尬，这么大的一台车，做了三秒级，真的是非常厉害，配备了一百一十五度的三元锂，以及呢锂酸铁锂的混合电芯， c o t c 的 纯电续航呢，达到了七百二十公里， 八百伏的高压平台，那充电十五分钟就能让你补能了三百五十公里，可以说喝杯咖啡的时间就能跑遍大半个城市。更重要的是 纯电版本呢，它独有的配备了电动前备箱，外观上一看呢你其实呢就能区分开来， 可以说科技感呢直接拉满，包括了双八七九七的芯片，一千二百八十 top 的 专利啊， vla 世界模型的制下啊，车位到车位全自动，加上全车呢五块屏的 ai 座舱， 那这台车上的智能化比很多新势力的旗舰呢，还要领先。那说到这里呢，可能就会有人问，那这台车对比理想的幺七，问界的 an 七，它的优势到底在哪里？ 那我们来看看，理想的幺七同价位呢，只能买到增程版，纯电版呢只有二百一十公里，但是领跑 d 幺九的增程版的纯电续航呢，是它的两倍多， 那问界 n 七没有双枪空拳，自下算力呢，也只有 d 幺九的一半，所以对比之下，领跑的 d 幺九的杀手锏就是堆料不上线。定价的接地气 预测呢，二十五到三十万的这个预售价，能让普通家庭花合资车的钱能买到百万级的这个配置， 所以最后总结一句，如果说你经常跑长途，没有充电桩，闭眼充增程版，如果说你就想市区代步， 追求的性能，追求科技，那直接上纯电版本。所以啊，领跑 d 幺九的到来，注定呢会改写三十万级的旗舰 suv 的 市场格局，你是选增程版呢？还是纯电版？欢迎评论区一起交流！

作为一款中大型的 suv， 领跑低幺九的增程版的车型是非常的有看点啊，八十度的大电池，五百公里的纯电续航，应该是电车当中的蝎子粑粑独一份。而从其他的参数来看呢，领跑低幺九将会是一款非常全面的车型，上市之后呢，非常有可能掀起一波热度，不过呢，销量高不高呢，还得看定价够不够有诚意啊。 领跑低幺九啊之所以迟迟不上市啊，个人猜测主要是有三个原因，一个是价格，第二个呢是电池的新国标，第三个呢，就是这个门把手啊。 首先来说价格，领跑 d 幺九配的八十度的电池，必定会导致成本会比较高，但是呢，领跑一直以来走的都是这个高性价比的路线，所以呢，如果价格过高的话呢，以领跑的品牌力会有人买单吗？但是站在领跑的立场上来看呢，总不能亏本卖车吧，所以领跑 d 幺九之所以迟迟不上市，很可能就是这个价格还没想好啊。 第二个原因呢，电池新国标今年七月一日开始实施，要求所有电车上的电池在发生事故后五分钟内不起火不爆炸。领跑 d 幺九所配备的八十度电池能否满足这个新国标的要求，还需要进一步的验证。 第三个就是门把手啊，领跑 d 幺九采用的是隐藏式的门把手，但是呢，工信部的强制国家标准汽车车门把手安全技术要求正式呢获批发布，明确将于二零二七年的一月一日全面实施。 虽然这个标准还没有正式的实施，但是也表明了国家的态度，使用隐藏式门把手的车呢，在今年的销量肯定会受到冲击，领跑 d 幺九，难道刚一上市就改款吗？肯定是不行的，所以呢，就需要做出整改，从设计到开模再到车门内部结构的调整，这都需要时间呢。好了，今天的视频就到这里了，拜拜。

兄弟们好，我是鼠哥，今天再给大家仔细的解析一下这台领跑 d 幺九，那么视频较长，大家可以开启一点五倍速感观看。 大柄轮毂看样子应该是一个悬浮式的，因为我看了一下四个标都是站立着的， 门把手跟我们现款 c 幺零 c 幺六是一样的，支持手动开启，他一边单边是可以翘出来的，这个到时候给大家展示一下啊。 充电口做了一个调整，不知道为什么，以前我们的车型左边是脉冲，右边是快充，这次做了一个调整，相反了， 然后往后看 dsp 的 一个尾灯，这个是选装像啊，现在有一个字母的显示，这个应该是一个选装像，在那个工信部的报案里面能看到。 最后整体的看一下，这应该是一个天幕灰加银顶的一个配色。 现在我们直接来到第三排，当时给大家介绍的是一款七座车型，这次是一款六座车型，最大的区别就是中间是两个座位，然后带了一个零重力座椅， 这个三排带了一个手扶手，非常非常的人性化，也非常的好用。 这个遮阳帘当时给大家也看过一下，非常的顺滑，阻尼感非常的棒，遮阳帘的密度也个人感觉刚刚好，哎，这个还不错啊， 继续往下看一下有没有别的花样门窗设置啊，门窗起落也非常的顺滑，然后是一个电控的开门按钮， 这个座椅上有加热座椅调节，然后四向的一个按摩都做了一个镀铬的装饰，高级感还是有的。 导轨非常的干净，而且做了一个内嵌的模式，显得不是很凸，这个底盘非常的干净清爽， 然后手机充电口现在全部都是 c 口，现在都带在座椅上面，这两个按钮是零重力座椅的调整， 领跑的资料里面写的很清楚，这个零重力座椅，首先他的安全带是集成在座椅上的，也就是说车子不管是在行进还是在停止的状态下，你都可以对零重力座椅进行一些调整， 坐姿啊，角度啊都可以调整。这个腿托是四向调节，这个腿托是四向调节。这个枕头现在有了一个脖枕，就是脖子后面的一个枕头。好，从后面我们再看一下， 后面两边都有电控按钮，三排的放倒和起立都可以用电控来解决，不用手去推拉。 然后我们看到还是有一定的角度啊，跟我们现款的 c 幺六一样，也就是说六座版本的后排暂时不能纯平状态， 这个车窗是纯平的车窗，非常的高级，据说这样子可以有效的减少风阻，增加续航。 右边有十二伏的电源接口，这个好评，因为我的四幺六没有，这个是电控，还有一个小小的挂钩， 这个灯也比较亮，双边都有后备箱的一个灯光，很多车只有一个啊，非常的暗。 好，我们继续看。这个后备箱还是比较大的，虽然说有一定的坡度，但是你放倒以后，整个空间感还是非常非常的大的啊。这个给大家展示一下，它是支持 手动开合的，不管任何情况下或者紧急情况下，他还是可以手动开合的。这个氛围灯悬空式的一个音箱，很有质感。这个冰箱是自动的啊，自动的，它可以自动的弹出，自动的弹进， 座椅的材质也非常的柔软。好了，这一期的车就给兄弟们介绍到这。

二零二六年刚开始，两款备受关注的 suv 即将登场，自己 l s 八和领跑 d 幺九两款车都瞄准了第一季度的市场，很有可能在三月份前后陆续上市。 今天咱们就提前聊一聊，如果这两款车价格接近，到底该怎么选。从车型定位来看，领跑 d 幺九其实是领跑的旗舰产品， 车长超过五米二，轴距也达到了三千一百一十毫米，提供六座和七座，布局明显比自己 l s 八更大一圈。而自己 l s 八属于中大型 suv， 尺寸稍小，主打五座和六座版本。不过自己在二十万以上的市场已 已经有不错的品牌积累， l s 九更是冲上了三十万级别，所以品牌溢价能力更强。简单说就是自己牌子更小，领跑车更大，定位更高。如果你特别看重空间，那么领跑 d 幺九优势明 显，它不仅尺寸更大，还用了宁德时代的电芯，搭配自家 c t c 二点零电池，车身一体化技术，真诚版电池超过八十度， 纯电续航有望突破五百公里，这个数据在同级都是很有竞争力的。自己 l s 八则在电池选择上呢，更灵活，提供不同容量和续航版本，整体成本控制的比较不错。它的增程系统来自上汽成熟的一点五 t 发动机加 电机组合，稳定性经过市场的验证。而领跑 d 幺九用的增程器配合彩福 i 的 e r e 加系统，技术上呢，看起来更有新意，但实际体验如何，还得等后续的实测。自己 l s 八很可能延续 l s 九的高配置路线，比如标配激光雷达，提供零重力座椅等，如果能把六座版本价格压到二十五万以内，竞争力是非常强。 他更像是自己在中高端市场的一个连接者，既有品牌背书，也有配置下放的空间。领跑低幺九的任务呢，则更重一些，既要树立高端形象，又要走量，所以他在技术堆料上很舍得， 尤其是辅助驾驶方面，可能有新突破。不过，领跑的品牌上线目前还受限于市场的认知，所以定价很可能落在二十二到二十五万之间， 主打高配价比。总的来说，如果你相信品牌看重稳定性和成熟体验，那么自己 l s 八更稳妥。如果你追求空间大、更高的续航， 并且愿意尝鲜新技术，那么领跑低幺九值得等一等，那么这两台车都有可能成为二零二六年的爆款。但最终谁会赢，还得看上市后的真实表现和定价诚意。