今天全国的比亚迪四 s 店正式开始交付目前最便宜的一辆闪充 suv, 那 就是海狮零六的 ev 闪充版,四米八一的车长,两米八二的轴距,那海狮零六 ev 闪充版总共也就四个配置,怎么选?一分钟处理完?首先实打实的购车权益有两项,第一,最高五千块的真金白银的置换补贴。第二, 一年半的免闪充电费的权益。如果按一年半的免闪充电费的权益。如果按一年半的免闪 充版是分为了领航和远航两个版本,十五点九九万的领航版续航六百零五公里,十六点八九万的远航版续航七百一十公里, 此前在市场上这个级别的最高续航里程只有六百三十公里。比亚迪再一次把十五万级 suv 的 续航里程提高到了一个新的高度。在领航和远航两个基础上呢,还是零六 ev 闪充版延伸出了两个旗舰版,增加了很多舒适性的配置,方向盘加热、抬头显示、主副驾腰托、副驾腿托、前排座椅按摩、 有十二个喇叭的单的音响、全车氛围灯、内后视镜自动防炫目和车载冰箱通通上车,这都快赶上二十万级的配置了。另外全系都可以花一万选装天神之眼 b 的 辅助驾驶,二代刀片电池呢,在这台车上五分钟就能补能四百二十公里。所以正在研究海狮零六 ev 闪充版的朋友们,如果你只是城市通勤, 十五点九九万六百零五公里的续航足够你用经常跑高速或者是自驾出游的七百一十公里的远航版更加合适。搭配闪充完全没有续航焦虑和充电焦虑。如果你是那种买车一步到位配置拉满的,直接上十七点九九万的远航旗舰版,七百一十公里的续航加一大堆舒适性配置全部到手。
粉丝2071获赞4.9万

ok, 兄弟们,二零二六款海狮零六 ev 闪充版的已经到店了,那这次呢有四个版本,六百二十公里的领航版,六百二十公里的远航版, 七百一十公里的旗舰,还有七百一十公里的远航旗舰版,那我这个呢就是最顶配了,但是非常可惜呢,没有选装天神之眼 b。 比亚迪今年大部分的车型呢,都可以选装天神之眼 b, 如果说您不选装的话呢,他就默认为你是天神之眼 c 了。 那外观和尺寸方面呢,没有任何变化,但新增了一个配色,多了一个流光银的颜色,包括内饰方面呢,原来的药业黑的颜色改成这种暮色蓝的好吗?朋友们,前脸部分没有任何改变,但是新增了一个功能给大家展示一下来。首先呢给大家变个魔术一二三, 看到没有,但是呢非常可惜,它并不是电动的前备箱一百四十二升,呃,这种打开方式就是敲两下打开吗?还有一种打开方式呢,就是来给大家看一看,之前我们在工信部上面呢就看到了这个细节,按一下 也会打开,利用率相对来说呢会比以前老款的高出不少,以前老款的话呢,需要手拉两下才能打开。来讲讲轮胎尺寸, 轮胎尺寸的话呢,轮毂的样式是没有任何变化的,十九寸的轮毂,胎宽二三五,扁平比五十,依然是赛轮和朝阳的轮胎。那之前的话呢,是 tsc 的 高速爆胎稳定系统,会给你升级为 tbc 的 高速爆胎稳行系统。好吧,接着呢, 扶手依然是这种半隐藏式的门把手来,车顶方面的话呢,是采用的是这种双层夹胶玻璃的全景天幕, 那包括呢我们可以看到二排隐私玻璃依然是全系标配。天神 g 点 c 的 话呢,也是全系标配嘛,包括云点 c 以前的版本也是全系标配。那我们来看一下后备箱,后备箱的话呢,比亚迪 ev 闪充看到没有,多了一个闪充的标识,那证明今年比亚迪大部分纯电的车型呢,都会有这个闪充的标识。来打开后备箱给大家看一看, 后备箱的话呢,依然是七百五十七升,但是呢它这次的随车充电工具呢比较少。好吧,来 第一个就是我们的反光背心,还有我们的三角警示牌,而且还有一个香薰的一个插口。好吧,那后备箱很多朋友们就关注新款的是不是塑料的后尾门,呃,新款的它这个也是 跟之前老款一模一样,长玻纤的 pp 材质,为了轻量化好吗?朋友们,它毕竟呢也是后续车型嘛,对吧?来我们来看一下内饰, 内饰方面的话呢,是有一定的提升的,这个顶配的话呢,其实跟以前的配置差异并不大。那首先呢副驾驶多了一个腿托,多了一个腿托,而且呢 主副驾多了十点四的按摩,包括呢记忆座椅这些方面,那我们来看一下车机屏幕来,车机屏幕的话呢是十五点六英寸的,接着呢他这次呢有一个六点零的一个 u i, 你 可以看到环距感之中,对不对?包括呢多了很多的功能来给大家看一下啊, 云脸,云脸方面呢,多了这个智能防晕车,包括香氛舒缓对不对?来再给大家看一下其他的功能,最有意思的就是这个魔方传送筒, 比如说听外面的声音听到没有?或者呢我们也可以车外传音,兄弟走快一点,开快一点,对不对?可以用到这种模式啊,就是说车外传音对不对?另外的话呢,还有其他的一些细微的功能,比如说智慧物联呢, 比如说一些场景啊,包括呢还有一些宝宝座椅啊,倍轻松啊这些东西。而且呢以前的版本其实就有一个场景模式了,露营模式,小习模式,宝宝模式这些以前就有的了,包括呢 顶配的依然是十二个单打音响,七个安全气囊,包括呢 who d, 还有这个驾驶员疲劳检测这些方面呢,都是会有的,那全系标配的肯定跟以前一模一样啊,对不对?那这次的话呢, 它升级的主要重点是什么呢?就是原来是一三点零 e o 平台,那这次的话呢,升级到一四点零平台,总结起来第一个点,电机方面,六百二十公里的 七十五点六度电,用到两百四十千瓦电机,充电功率应该是三百多个千瓦五 c 的 快充。那还有呢,就是七百一十公里的电机方面呢,用到两百七十千瓦电机,电池包呢是八十二点七度电,电池包的能量密度呢,换算了一下, 用它的电池包的度数,除以它的重量呢应该是一百四十安时每公斤了。那这个呢,就是我们的海狮零六 ev 新款的一个体验了。

嘿,这个怎么敲不不开了,二六款的海狮零六 ev 的 闪充版已经到店了,今天我们这条视频呢,来带大家看一下二六款的闪充版海狮零六 ev 有 一些什么不一样。 外观上面呢,其实二六款的和现款的海狮零六呢没有太大的区别,主要呢是它这款顶配车型搭载天神之眼臂,同时拥有一个 大县城的一个激光雷达,然后同时呢有一个特别有意思的功能,就是他的这款车的前备箱,呃,这个就是老款,我们可以看一下,老款的话呢,他的这个前备箱的开启了,需要到主驾打开我们的这个 呃,主驾车门之后去扳这个,然后才能够去开启我们的这个前辈枪啊,嘿啊,当然这个是个 dmi 版本,那我们在新款的版本上面呢,不需要那么复杂了,怎么呢,只需要轻轻的一敲, 刚我们给大家测试过了,需要一个正确的敲击方式,重点呢大概是在这个地方,哎,打开了, 那这是一个一百四十二升的超大前备箱,这个地方呢,我比较推荐大家平时的一些有异味的物品就适合放在前备箱,这样的话呢,它不会去把异味传递到我们的这个座舱内。 我们来到车尾呢,车尾的不同主要就是在旧款的版本上面呢,都是天神之眼的, c 这一块是蓝灯,但因为这款有激光雷达,所以它是天神之眼, b 这一块是红的。再来到这边呢,在比亚迪 ev 的 字下方呢,这里会有闪充的标识, 咱们看过发布会的都知道,目前搭载闪充版本的纯电车型从百分之十到百分之九十七,只需要九分钟,闪充非常快。那我们再去到车辆的内部,那新款的呢,我们在打开车门之后,会在它的这个仪表盘上面呢会给我们显示,你想比如说我刚开的是主驾的车门, 它这就会给我们显示左后的这样的一个摄像头,这样呢能够避免我们在开门的时候有一些意外的这样的一个盲区。我们现在来到车辆的内部,因为我们这款车型呢是一个顶配车型,我们可以看到它会有一个多色氛围灯,并且呢这有一个面板的氛围灯,那这个地方呢是我们的一个车载冰箱 啊,按下这里打开,平时的话呢,我们有一些可乐啊或饮料啊,或者说一些其他需要啊,加热或者说保温以及冷藏的都可以放在这里面。它的空间的话,其实我们可以看这是一瓶水啊,一个小瓶的水,正常放进去的话还是有,还有 呃,剩余的空间应该放一瓶可乐啊或者什么的,没有一点问题。然后同时呢这个地方呢是一个五十瓦的手机无线快充。我们再说到他的车机部分的话,我们可以通过我们的车机屏幕呢去控制我们的后备箱的开启,以及我们的车窗的控制,包括前备箱的开启以及整个车辆的解锁和锁车。 那再给大家看一下我们的这个导航,我们不单能够在我们这大屏幕上面呢去显示我们的导航信息,包括在我们的仪表盘上面也能够去显示我们的导航信息,以及呢可以显示一个全图导航,只需要点这里, 哎,看到没,新款的呢,和旧款的还有一个比较大区别,就是在旧款的车型上面呢,是没有腿托的,那我们可以看到这一款顶配的车型上面,他的副驾座位呢,会有一个这样的腿托,我们的控制呢可以在我们的这个中控仪表屏上面去这样的去进行一个拖动, 然后它就能够进行一个抬高或者说降低。最后我们来说一下海狮零六的三电啊,以前的海狮零六 ev 呢,像入门的话只标配三点三千瓦的对外饭店,但是现在我们现款的二六款闪充版是全系搭载的六千瓦的对外饭店, 然后同时呢电机功率也得到了很大提升,以前的电机功率呢是一百七十千,一百八十千瓦啊,但是呢现款的六百公里的续航,它的电机是达到了两百四十千瓦,七百一十公里的续航呢,是给大家做到了两百七十千瓦的电机。 那在电机功率提升的上面,还有一个非常有意思的点,就是老款的海狮零六 ev, 它的六百零五公里的续航,电池是七十八度电,但是现款的六百零五公里的续航,它的电池是只有六十九度电, 同时七百一十公里版本的续航,它的电池是八十二度电。这意味着什么呢?意味着比亚迪的海狮零六 ev 闪充版的三电技术又得到了一个非常大的提升,它能够在减少电池容量的情况下面,它的续航不变,说明它的电耗更低,也就说我们一公里的出行成本又得到了降低, 那现款的海狮零六 ev 三电技术更牛,二五款的海狮零六它的价格更加优惠,那如果是您的话,您会选择哪一款呢?那点击左下角的懂车帝就能够了解到海狮零六 ev 现款和老款现在价格相差多少钱。关注主播,带你们了解更多的比亚迪车型。

沉浸式体验,一七九九海狮零六 ev 七百一十千米远航旗舰型,还是祖传钥匙, 敲敲铁皮听听声,不知道这个能不能扛导弹,哈哈哈半隐藏门把手,好评,猛吸一口,异味很小, 这是类挤皮, 帮你摸过了双层加胶隔音玻璃,这是疲劳检测,这是 h u d 这一款是天神之眼 c, 方向盘手动调节, 全是类肤质材料, 五十瓦快充, 这个配置有冰箱, 祖尼表现很好, 不小心露出帅脸,哈哈哈,眼镜盒在这,这边没东西, 这是云眼 c 这是天神之眼, 这是副驾驶腿托,两倍速 祖传钢琴烤漆内麂皮,触感不错。 后排空间还行, 关门声音沉闷, 主包一米八, 天幕大不压抑, 闪充在不在? 我在 尾灯一体性很强。 后备箱空间展示, 隐藏空间展示, 闪充专属的标 这是祖传开机盖, 这是叛逆开机盖好评, 里面没有 soft 大, 这里加玻璃水, 这里要按一下 bgm 起!

二、六款海狮零六 ev 买哪个配置划算?每个配置有什么区别?管家级导购教程给大家安排上。首先是价格和上市权益,二、六款海狮零六 ev 一 共四个配置可选, 六百零五公里领航版、六百零五公里旗舰版、七百一十公里远航版和七百一十公里远航旗舰版,指导价格分别为十五万九千九十六万八千九、十六万八千九和十七万九千九。上市权益提供了四重好礼,第一个换新礼, 最低支持零首付,最长可以做五年的低息贷,首付百分之五十起呢,可以做一个两年免息。遗憾的是呢,不像老款有那种七年低息三年免息的政策, 置换补贴非比亚迪品牌四千元,比亚迪同品牌五千元。第二个闪充礼,三月三十一日前下定有送到十八个月的免费闪充权益。第三个 无忧理,整车六年十五万公里的质保,三店终身质保,首任车主依旧是一年不超过三万公里。 再就是可以购买一年三万或者说两年六万公里的延保服务,这个玩意要花钱的也能算权益啊?有点没搞懂哈。第四个,智联理, 嗯,两年的免费车 g 流量,每个月呢是五个 g, 两年的免费云服务,远程车控功能,还有一个两年的免费一口紧急救援。 整体来看呢,这个权益比较常规,其实在我的印象里面,比亚迪王朝或者说海洋网的车型上市权益也好,预售权益也好,都没有特别惊艳的。这一次呢,他的这个十八个月的免费闪充权益还可以,但这个其实也是一个权益的交换,因为 没有赠送家用的充电桩,那也就是说让你去闪充,你如果自己要加加充的话呢,需要自己掏钱买那 七千瓦的家用充电桩,三十米的一个线缆以及一个基础的安装服务,这个权益比亚迪官网要卖到一千五百元左右,自己在海鲜市场上面去买啊,大概车主转让的在一千元左右,那实在不行看一下能不能和四 s 店那边拉扯一下, 那接着我们来聊这个车的大件配置,那这四个配置的大件配置都是通用的,所以呢,嗯,后面我们才会讲这个配置拆分。这几个大件配置呢,我个人认为也是一台车的重中之重,我们必须要关注的。 车身尺寸方面,车长四米八一,车宽一米九二,车高幺六七五,轴距两米八二,最小的转弯半径呢五点五五米,定位中型的纯电 suv, 和老款的尺寸是没有区别的。轮胎规格这里呢有一点点变化, 二三五的胎宽,五五的扁平比,十九寸这样的一个尺寸,老款的轮胎扁平比是五零,他是五五,胎壁厚一点过后呢,那在面对一些颠簸路段的时候呢,他有着更好的滤震效果, 还有就是他的这个扁平比的增加呀,我觉得是为了就说稍微抬高一点点底盘,这个车前面的最小离地间隙相较于老款呢,其实是没有变化的,大概是十八公分多一些,但电池包至少目前全网到的这个七百一十公里的版本, 电池包的离地高度相比老款是要矮一点的,现在呢是十九到二十公分这样的一个水准, 车身的外观颜色呢,给大家提供了六个颜色可以选,雪域白、暖阳白、云海灰、海域青、苍烟色以及新增的流光银。内饰颜色呢,有两个啊,灰白色,还有一个呢就是蓝色,深蓝色, 之前嘛是黑色,那可能他觉得黑色太沉闷就给他替代掉了。平台方面依旧是搭载的一三点零 evo 平台,全系都是八百伏的架构 悬架结构,前双球头麦弗逊后五连杆的独立悬架,再匹配 c 二 b 车身电池一体化的技术,嗯,和老款是一模一样的,然后像连杆啊,羊角啊,转向节这些也依旧是钢制或者说铸铁材质。 底盘科技方面全系标配云点 c 智能阻尼车身控制系统,这个云点 c 呢,它是支持预瞄功能的,预瞄功能呢,其实就是利用这个辅助驾驶的摄像头,对前方十五米的一个路况进行一个勘测扫描,比如说有一个减速带有坑洼, 它提前扫描到了就可以对这个减震做一定的调整,过去的时候呢,就没有那么的颠。 还全系标配了智能防晕车模式啊,结合动力、制动、底盘、空调箱分等多个维度啊,减少晕车的概率。 tpc 高速爆胎稳行系统也是全系标配,时速一百四十公里每小时以内发生单边车轮的爆胎,它可以通过它强大的电控程序以及车身稳定控制系统,让你不偏移当前车道, 能够平稳的停下来,甚至还能做一些变线动作。电机 两百四十千瓦或者说两百七十千瓦的电机,对应六百零五公里和七百一十公里, 全部都是十二合一的电机,转速呢也都是两万转三百零五流米的一个扭矩,零百加速分别为六点八秒和七点二秒,极速呢,两百一十公里每小时。这个电机呢,他 是一个功能电机,所以你别看他数值很大,但他不是单纯的为了这个动力性能而生,他还要考虑到就说做一些,就你充电的时候做一些负用声压这样的一个用途。 电池包呢,搭载的是比亚迪全新的二代刀片电池,六十九度电和八十二点七度电。这个电池呢,安全性非常的高,高于国标, 准确来说是高于国标很多倍啊,在部分测试,比如说那个底部的撞击上面呢,是高于了国标的十倍,在热扩散方面呢,是高于国标的四倍。在针刺那,那国标是要求快充 三百次过后嘛,进行针刺,那他是闪充五百次过后,在高电量的情况下针刺啊,所以安全性做的非常好。那这个电池呢,最大的一个亮点还是他的闪充, 五分钟,百分之十到百分之七十九分钟,百分之十到百分之九十七,即便在零下三十度的极寒状态下,百分之二十冲到百分之九十七也仅需十二分钟。 那有些朋友又会担心了,那你这个闪充啊,会不会影响到这个电池的寿命?那要么说人家叫二代刀片电池呢?他通过材料结构、系统多维度 的一个优化,那包括他有说到什么,呃,减少内阻啊,避免导热呀,反正就各种各样的,那就闪充和寿命是兼得的,这个您不用担心,为此呢,还 单独给质保政策做了一个加满,整体提升百分之二点五,能量密度呢依旧还是一百四十瓦时每千克左右。 电控方面搭载的是高压的碳化硅模块,那知道老款呢,它用的是比亚迪第六代的 i g b t 嘛,嗯,用了高压的碳化硅模块过后呢,那它的电耗是相比于第六代 i g b t 有 着明显的一个降低的。 嗯,很多朋友他可能还不知道 i g p d 和碳化硅是什么哈,简单一点来讲呢,就是转换开关,因为你电池包里面的电是直流电嘛,但是你的电机呢,又是交流电机,那直流转交流,交流转直流就需要一个东西来转换 碳化硅呢,那就是不二之选,比 i g b t 的 成本要贵两到三倍啊,但是转换过程中的损耗啊,包括它的过压能力,过流能力都要更好一点。聊完的平台和山店接着来说安全,毕竟安全才是最大的豪华。 凯斯零六 e v 呢,是基于新一代的安全标准打造,龙式的车身架构,百分之七十八点六的高强度钢,超百分之二十的热成型钢,车顶的一个承重可以做到九点九吨。车内呢标配了七个安全气囊, 车身的流转刚度更是因为它有 c to b 车身电池一体化的技术嘛,能够做到四万牛米。前面呢,防撞梁的一个覆盖度接近于百分之八十, 又是一个象鼻梁的一个结构啊,在发生碰撞过后啊,它的这个受力导啊,做的都是非常 ok 的。 那再结合前面我们说的电池安全,那 这个车的安全性你不用有任何的担心,智能辅助驾驶方面全系标配的是天神之眼 c 辅助驾驶, 十一个摄像头,三颗毫米波雷达和十二个超声波雷达组成。智能辅助驾驶的芯片呢,用的是英伟达的欧润 n 或者说地平线的增程六做的一个混用, 然后全系都可以加九千九百元选装天神之眼 b。 那 在天神之眼 c 的 基础上呢,要多一个激光雷达,这个激光雷达的限速呢?大概率还是一百二十八限,供应商呢,来源于核赛或者说速腾巨创。那因为多了一个激光雷达嘛,那 多了扫描的一个功能,那它的辅助驾驶的芯片呢?也升级到了英伟达的欧润 x, 相比天神之眼 c 的 这个芯片,算力是一个翻倍的提升,在功能上面呢,要多出一个城区的领航功能。那至于很多朋友问我这个 天神之眼币到底要不要去加这个,我看你怎么去理解我的建议,是不是不满 就比亚迪现在的天神之眼 b, 五点零我个人觉得是非常丝滑的,你可以去王朝或者海洋找一个五点零的车去试一试。那因为比亚迪 可能很多朋友觉得他起步比较晚啊,比如说二五年全年质价,但是呢,二五年他卖了两百五十六万辆车, 每天产生的智能辅助驾驶高达一点六亿公里,平均下来每台车大概一天有六十多公里的辅助驾驶里程。有了这么大的一个数据,他还有近五千人的研发工程师团队,就针对这个辅助驾驶的,再加上大量的一个资金投入, 那我个人的一个体验的话呢,我觉得是非常棒的,那就看你们自己去试那,嗯,看和谁比 那华为的智驾大家都知道是非常优秀的一个存在,那在我们方晨豹豹五上面硬件加软件要三万七,特斯拉的 fsd 要卖到六万四,那如果你这样对比的话呢,我们的这个九千九百块钱其实还算便宜的啊。 然后呢就要开始聊我们这个车的一个详细的配置了, 这个车表面是四个配置,但实际上呢,他六百零五公里的领航和七百一十公里的远航配置是一模一样的,六百零五公里的旗舰和七百一十公里的远航旗舰配置又是一模一样的。所以我们就先讲低配,再讲高配。从前到后,从车头开始 第一个配置, 车外的前备箱解锁功能,因为这个车呢它还是有一个一百四十二升的超大前备箱的,以前呢它可能只能在车内打开,降低了它的就说 使用频次嘛,因为不够方便。现在呢新增了车外的一个解锁功能,全系标配 led 的 远近光灯,那都是自动的,自动的一个远近光灯的切换,下面 a g s 的 主动进气格栅全系标配哈,自己试情况进行打开。嗯和关闭目的呢是为了更好的辅助散热,更好的降低风阻的。 再来到侧面,后视镜是自动折叠的,上面呢有 nfc 嘛,代表它支持 nfc 车钥匙,还有就是手机的远程控车,这些都是有的。 后视镜呢也是有一个记忆功能的,然后上面这个地方还有一个 bsd 的 盲区监测功能,这个主要后面有车就会上说提醒你 主副驾门把手上的微动开关,半隐藏式的一个门把手,然后玻璃前挡风,包括我们的这个前排都是给大家采用的这种双层夹胶的隔音玻璃哈,四门车窗玻璃,一键升降。 电子的儿童锁啊,这个其实蛮方便的,就比如你带小孩的话呢,不像传统的可能需要在后门上面去拨那个童锁,这个的话呢,你直接电子就可以进行一个操控。音响呢,给大家配的是八扬声器的音响,那也是比亚迪自己的,也不不能称之为 低音。前排后排各四个氛围灯,那是一个多色的氛围灯, 那接着我们来到内饰,给大家做一个第一人称的视角。座椅呢,给大家采用的都是皮质的座椅,十一层的一个结构啊,整体还是比较舒适的。主副驾的座椅记忆,主副驾的座椅通风加热,这个都是标配, 主驾六向电动调节,副驾四向电动座椅调节, 切个广角给大家哈,那方向盘呢,是一个电容式的四伏式多功能方向盘,常规的按键,这边呢就是我们的智能辅助驾驶的跟车距离啊,速度的调节,功能选项,三百六十度的全景影像, 这边就是切割呀,语音助手啊,菜单选项,这些智能辅助驾驶的支架拨片,自动雨刮,自动感应的啊, 怀档这样的一个设计,十点二五寸的液晶仪表盘,那会可以显示这个地图啊,包括周边环境的模拟。 s r 车机 采用的是 dink 一 百的车机系统,高通霄龙七七八 g 的 六纳米五 g 芯片,十二加一百二十八 g 的 运存支持六点零的 ui 啊,六点零的 ui 界面要更加的简洁,那包括它的二级菜单呢,使用起来也要更加的流畅一点。 但如果说你选装了天神之眼 b 过后,它的车机就升级到了 dink 一 百五的车机,芯片呢是 第九千四纳米的五 g 芯片,运行内存也来到了十六个 g, 那 相对于这个 d n k 一 百的车技是 性能上有翻倍的提升的。而且以后他如果说有一些新功能的话呢,比如说现在六点零的 u i, 以后有什么七点零的 u i, 八点零的 u i, 那 他是会优先推送到这个呃, d n k 一 百五的车机的哈。 呃,空调,双温区的一个空调,也就说你主驾跟副驾是可以就说自己设置温度的,比如说你要吹的冷一点对吧?副驾他要吹的稍微没那么冷,单独调节自动恒温这样的一个空调。 然后就是像行车记录仪,包括哨兵模式这些都是全系标配的,还有就是这个魔方的传声筒,是吧, 他自己预设了一些语音呢,也就车内你点了过后,车外他是可以听到的,但这样大家听不到,比如说到时候你可以,但也可以自己录音,速度提不起来的开到慢车道上去,哈哈哈,有点意思,给他关了啊。 然后手机五十瓦的一个无线充电,带风冷散热的,这个是有的,这些呢就是一些传统的按键,有自动驻车呀,自动泊车呀,双闪啊,启动啊,但启动基本上用不上,因为这个车呢有有那个智能上下电的功能, 能量回馈的力度啊,到这个是前挡风玻璃出雾,把一些常规的按键给大家放到了这个地方, 那后视镜是手动防炫目的眼镜盒,阅读灯,触摸式的,主副驾啊,都带这个化妆镜啊,也带这个化妆灯, ok, 那 我们接着再到后面去看一下,哦,对了,这个下面它有那个 type c 的, 呃,充电接口以及 usb 的 充电接口,中间呢是插那个内省卡的行车记录仪的。内省卡这边呢,它有一个十二伏的点烟器接口,油门踏板是一个风情式的哈, 那这个座椅呢,它还带一个这个迎宾功能啊,我刚开门的时候没有给大家演示到,看一下后排 后排当这个这个主驾的座椅我调的比较靠后啊,空间的话呢,最好是大家实地去进行一个感受,两米八二的一个轴距,后排的这个靠背它是支持两档可调的啊,我们我们来给大家展示一下,那我这边这一个 是处于最直的状态,然后这边呢是处于最躺的一个状态,这里我个人觉得应该是有个三四度的一个可调可调的一个范围吧,中间是一个扶手杯架,后排的空调出风口, 然后包括 usb 的 充电接口以及 type c 的 充电接口,那后排的这个空调出风口不只是这里有哈,我没记错的话呢,这个地方也是有的,对,左边右边他还有一个吹角的出风口, 然后安全带呢,全车呢都是有一个这个预警限力式的一个安全带,然后还有全车的一个安全带未系提醒, 包括这些地方还有一些小挂钩的啊,然后天幕全系标配,但他的这个天幕呢是带电动遮阳帘的, 都可以打开,可以自己进行一个控制,再来到后尾。诶,后尾的这个造型是吧,贯穿式的尾灯等没咋变化。 b y d 的 logo 这个地方呢,有一个这个闪充的标识。后尾门的材质呢,依旧采用的是长波纤的 pp 材料啊,这个我之前就给大家讲过,它是为了减重,但它的这个减重呢,减的是配重,因为这个车它是后驱嘛,那你像 dmi 的 版本, 它是前驱,它后尾门就用的是铁的。按理来讲呢,同一个车型它是没有必要做两种材质不同的尾门的。那这个里面的话呢,它其实是有 那个就是说一些骨架嘛,因为尾门的安全呢,他不是单独的去看你的那个蒙皮,更多的还是要看里面的一个这个结构啊。那后面的雨刮是隐藏式的 空间呢?这后备箱空间呢,做的大概是我没记错的话,应该七七百多升,七百五十九升, 支持一个下沉啊,二级的一个空间嘛。然后这个下面呢,还有一个储物的一个空间,大概四十多升吧。随车工具呢?那没有什么随车工具,就是像反光背心,三角警示牌,拖车钩, 行车记录仪的内存卡和一个小夹子,再就是一些使用手册呀,随车清单之类的。 然后第二排座椅放倒过后呢,它的这个空间可以拓展到一千六百三十升。来吧,给大家瞅一眼, 还是挺大的,但是你说扑倒当床呢,还是不是特别完美,因为这个镜绳不是特别的长,你像我这个一米七的身高, 一米七的身高,我的头如果只算只算这个什么呢?只算这个靠背的话呢,我的头是枕不上的 啊。那也就说你真的有这种露营要在车里睡觉的这种场景呢?我建议是去买那种延长版,把主副驾的座椅给他往前移,呃,把那个锚点呢,就是固定在主副驾的座椅上面。那这样的话呢,你说睡个一米九啊一米八的都是没有问题的哈。 这个的话呢,就是六百零五公里低配和七百一十公里低配的配置了啊,少说了一个,就是这个六千瓦的 对外放电啊,这个差点忘记给大家讲了,但是也没有送那个什么呢,也没有送那个呃,外放电的插排需要自己购买。整体来看这个 六百零五公里的低配和七百一十公里的低配配置就已经完全够用了。如果你一直在关注还是零零零六 e v 这个配置,其实是有一种熟悉的感觉的,他和 老款六百零五公里的中配的配置基本上是一样的,但是呢要多一个这个主副驾的座椅记忆。所以对于绝大多数人而言,我觉得 你看六百零五公里的低配或者说七百一十公里的低配就完全够用了。那接着我们来讲,六百零五公里的高配和七百一十公里的高配 相比于这两个低配要多哪些东西啊?都是同样的配置差异,在外观上面没有任何的区别,但是两个高配呢,你在解锁的时候 他有这种动态迎宾,就说前后的灯光有一个足迹点亮,足迹熄灭,这种感觉,这叫什么?这叫仪式感。然后轮毂呢也换成了低风阻的轮毂样式,但是轮胎 型号啊,规格是没有变的,依旧是赛轮或者说那个朝阳的轮胎。 主要的差异呢,还是在内在啊,比如说音响升级为了单拿音响,十二扬声器,一个中音,四个高音,四个低音,两个环绕音,以及后备箱的中低音,那音质相对而言要更悦耳一点点。 门上面呢,也要多这个门槛,上面这种金属条,这个主要是彰显质感嘛,因为这个 但也有一些实用性,因为你的这个门槛的话呢,它是塑料的吗?时间久了吗?它有一些划痕呢?或者说发白,那有了这个门槛条呢,能杜绝,但这个你也可以自己买一个去贴。再就是这个座椅的配置啊, 主驾从六项电动调节升级为八项,要多一个这个大腿腿部的调节,副驾呢,哎,要多一个这个书享座椅啊, 我当时调的是位置二。书讲座椅呢,其实就是多一个这个下面多一个腿托。但是比较可惜的是呢,它不像那个宋奥拓 ev 一 样,宋奥拓 ev 直接能做一个什么呢?大床模式什么?哎,我贴个广角, 什么叫大床模式呢?这个靠背都只都能完全放倒,但它这个不行啊,是吧? 然后就是主驾副驾呢,要多出一个四向的腰部支撑 啊,包括这个按摩,刚刚我们也讲了,只有两个高配才有我们的这个按摩,然后冰箱也是要多出来的,压缩机的冰箱支持零下六度到零上五十度的一个制冷制热的调节, 然后这里台显,哎,给你们放大一点,看一下这个台显的效果,哎,放大过后有点慌哈, 这个台显其实整体来讲它显示的内容还是比较丰富的哈,二十六寸这样的一个尺寸,然后再就是香氛, 那如果说您是那个两个高配车型的话呢,它是有送这个香氛的,但这个是耗材哈,以后用完呢,你需要自己去买。然后氛围灯,哎, 要多一个副驾面板的氛围灯,这个它主要能起到一些交互,那比如说副驾它要下车,那后面有个车,除了那个后视镜的盲区监测会闪烁,语音会提醒以外,这个氛围灯呢,还会变成什么呢?还会变成红色。再就是 后视镜呢,变成手动防眩目的啊,就不需要你自己用手扳那一下,后面有远光射里的话呢,你也不用担心。 那以上的话呢,就是六百零五公里高配和七百一十公里高配相较于两个低配多出来的一些配置呢?那怎么去选呢?那表面四个配置其实就只有两个配置嘛,你首先确定续航, 然后再选高低配,那我个人认为哈,你参考老款嘛,老款还是零零六 ev, 卖的最多的就是六百零五公里的中配,那么新款 那我刚都讲了,它的配置和老款六百零五公里是一样的,然后还要多做一记一,绝大多数人选择低配就已经足够了。 至于高配,你说他多的这些东西值不值,那我觉得也是值的,但他更多的是舒享进阶,能够提升我们的用车体验。那比如,哎,我解锁的时候,这个灯光有一个动态迎宾有仪式感,那开车的时候 我有座椅按摩是吧?我往前面看,有抬头显示,不用低头看仪表,我的音响又是单拿的,听着悦耳的音乐,再从我的 车载冰箱里面拿出来一瓶冰可乐,副驾呢,也可以舒享,把这个小腿给他拖一拖。那这个,呃,你说值不值一万呢?他肯定是值哎,但他们的差价又不是一万,那比如说六百零五公里之间呢?差价是九千七百一十公里的之间呢? 之间他们的差价又是一万一。舒适进阶的配置能够提升我们的用车体验,但这些都不是刚需。看每个人的消费,就说价值观,消费观,我个人觉得六百零五公里的低配和七百一十公里的低配绝对是主销配置, 那六百零五公里和七百一十公里又该怎么选呢?对吧?那你说都买低配,都买低配,一个卖十五万九千九,一个卖十六万八千九,差价是多少?九千块钱?九千块钱。所刚刚讲的这些配置都是一样的,唯独的一个差异化就是 十三点十三度多电,十三点六度电,那如果你算八千块钱一度电,这个十三点六度电 就已经超过九千的价值了,而且这个电池呢,是后期不能加装的, 看你怎么去理解吧。那我个人认为,如果你在六百零五公里和七百一十公里中间,你但凡是在纠结犹豫,那我建议你买七百一十公里,好吧,但六百零五公里 他也是完全够用了的,这个你放心,因为毕竟的话呢,现在他充电也快嘛。对绝大多数人的一个通勤来讲,你在市区打一个八折,那还有四百公里,六八四十八,四百八十公里,你换算一下你的一个通勤,那我觉得六百零五公里也能用。 好吧,那以上就是我个人关于新款海狮零六 ev 给大家做的一个配置分析了,大家还有什么不懂的,欢迎各位评论区留言。

还是零六 ev 闪充版正式上市了?哪个版本性价比最高?现接招!我们要为二代刀片和闪充付出多少溢价?值不值得买? ok 保姆级导购教程归宿给大家安排上。 老规矩,我们先来看一下上市权益,其实整体看起来都非常常规啊,零首付零息的政策,然后置换补贴同品牌五千,其他品牌是四千,然后跟预售的送奥创 ev 一 样啊,十八个月的闪充装免费充电权益,然后剩下的质保、流量等等大家自行看透,咱们就不再追溯了。 这次的海信零六 ev 闪充版一共是四个配置版型,相比起二五款的纯电版,他多了一个版本。那接下来咱们先来分一下这四个配置版本怎么选性价比最高,然后再来跟老款对比啊,看看到底要为这个闪充付出多少力价。 我们先来看一下这个十五点九九万的六零五领航,车,长四八幺零,宽度幺九二零,高度幺六七五,轴距是两米八二单电机后驱最大功率两百四十千瓦,三百零五牛米,百分之九的容量。 clc 纯电续航里程是六百零五公里 五分钟,从百分之十冲到百分之七十九分钟,从百分之十冲到百分之九十七,然后支持六千瓦的移动外放电。前双折叠麦福信后五连杆的独立悬挂,标配与 n c c 智能车身阻尼控制和 t p c 高速爆胎稳定控制。 然后轮胎规格方面,二三五的胎宽,十九寸的轮毂功能顺运。配置方面,标配天神 g i c d padlock 一 百的高阶辅助驾驶,支持高快领航 n o v 以及离车泊入、遥控泊车及相关联的一些高阶的主动安全装备,然后全系标配七个安全气囊,十五点六英寸中控大屏,支持五 g 的 车联网,还有烧标模式,私信区语音识别, 四点二五英寸的全液晶仪表,八个扬声器的音响系统,前排座椅电动调节,支持通风加热。记忆外后视镜呢,支持电动折叠记忆,前排的双层加胶隔音玻璃,后排的隐私玻璃,多色的内饰氛围灯,全景天幕,带有电动遮阳帘,电动尾门,五十瓦的蜂笼,手机无线充电。 整体的配置表现呢,就是无功无过,没有惊喜,但是你有很难去指责他有啥明显缺失,而且大家也可以看到他整体的配置水平跟咱们前两天讲的宋奥创 ev 那 个六零五超越基本上是一样的, 所以一方面能够解释为啥还是零六 ev 比送奥拓 ev 起售价要高,因为它这个起步配置要更高一点。那另一方面也基本上可以提前确定送奥拓 ev 的 正式上市价格,应该就是比预售价便宜五千一百块钱,不会有太大的这个差别。那所以你指望送奥拓 ev 比现在预售价在正式的时候上市降个一两万,我觉得不用太大希望。 好,那接下来咱们往下看,有两种选择,追加九千块钱,你可以选择升级配置,也可以选择升级续航。咱们先来看升级续航啊,那七幺零远航版其实跟六零五远航版同为远航版,所以不难理解他俩的配置水平是完全一样的,差别只有续航,电池包容量六十九度升级到八十二点七三度, c p c 纯电续航里程达到了七百一十公里, 虽然电机功率更大,由两百四十千瓦升级到两百七十千瓦,但是因为重量共重破百,时间反而要再慢一点,为七点二秒破百,然后九千块钱等于是升级了十三度的电池包,长了一百零五公里的纯电续航,符合正常的价值逻辑,吃不到什么亏,也 占不到什么太大的便宜。但是对于一款这个价位的中型纯电 suv 来说,那基本上都是家里的这个主力用车了啊,增加续航的必要我觉得相对来说还是比较高的,那咱们再往下看,追加九千块钱也可以拿来升级配置,那就来到了六零五的 旗舰版三电动力啊,跟入门级版本是保持一致的。功能配置方面增加了二十六英寸的 h o d 抬头显示、十二个扬声器的单打音响, 主驾驶座椅由六项升级成八项的电动调节,副驾驶呢增加了一个电动的腿托。前排座椅呢都升级了按摩,同时还增加了前排座椅的电动腰撑,以及自动防炫目的内后视镜,副驾驶的氛围灯、大灯的照明、迎宾灯以及方向盘加热金属迎宾踏板、智能冷暖冰箱、智能香氛。同时轮毂尺寸不变,但是造型有一定的区。 那九千块钱增加的配置呢,也不少,简单罗列一下也能值回票价,我们都保守点算,抬头显示按他值个两千块钱算, 按拿音响按他也值个两三千块钱。前排座椅的这个按摩啊,包括这些功能的提升,咱就按值个三千,独立压缩机的冰箱值个两千,反正算下来肯定是比九千要多的。那如果既想要长续航,又想要高配置,非常简单,那就选顶配的远航旗舰版。工龄配置方面,他跟六零五旗舰是一模一样的,同时拥有八十二点三度的大电池,带来的七百一十公里的长续航, 哎!不过这个价格方面看起来有点 bug, 从六零五往上加钱,不管是选择加续航还是加配置,都是贵九千对吧?那如果想兼顾的话,应该是加一万八就行了, 但是七幺零旗舰远航版却比六零五的领航版贵了两万,这所以莫名其妙要多出来两千块钱的差价,让人有点摸不着头脑。那另外呢,就是权益车型都可以花九千九百块钱升级天神之眼币 开到了三百的高级辅助驾驶呢,由此就拥有了激光雷达的硬件和全场景的 n v。 好, 那咱们就看完了二六款海狮零六 ev 闪充版的全系车型,其实版本推荐方面呢,有点难评,因为它的车型配置划分逻辑很简单,就是配置和续航的差异。对配置要求高,那你就加钱上旗舰版。对续航要求高,那你就加钱上七幺零的续航的版本,那 既要高配置又要长续航,那就上顶配啊。只不过咱们刚才说过这个问题,七幺零旗舰版莫名贵两千块钱,有点让人不爽,不过好在比亚迪他并不是线上直营下单全国一口价对吧,所以终端的价格都能谈,其实这个也不算什么太大问题, 个人觉得对于这个价位买纯电 suv 啊,在六零五领航版配置够用的技术上,咱们还是以续航优先啊,就是优先加钱上七幺零的版本。但是这个咱们不下定论啊,大家还是根据自己的使用场景和充电条件自己下决定, ok, 那 这次的闪充版还是零六 uv, 相比起二五款升级之后呢?它贵了多少钱?值不值得为这个溢价买单呢? 我们都看六零五零航班为例,老款车型价格是十五点三八万,新款是十五点九九万,所以你这么看,明面上差价是六千一百块钱,有更快的充电速度,更强的动力,更快的加速。 哎,你要这么看的话,绝对是折回票价的,尤其是比亚迪,能把这么顶尖的三电技术这么快速的下放到这个价位的车型,那我觉得要是换在其他厂家,可能还真的没这个魄力,所以不管怎么说,这点就值得狠狠为迪斯点个赞。 但是我看到还是有很多人去骂啊,这个价格还是贵,怎么着怎么着的,所以现在还是挺让人无奈的,就厂家也不好做,就是新能源车不管怎么出,肯定有一帮子人骂啊,骂来骂去的,最后得出结论就是推沟里。 当然我看这两天评论区有人说这个闪充版比买老款车要贵两万,必须狠狠推沟里。我先给大家说这个两万多块钱的差价是怎么算出来的?首先车价贵六千一,这个是明面上的,然后今年再掏购置税啊,基本上就是七千五百块钱左右。然后还有人说老款的海信凌云终端有一万二的优惠,新款这款没优惠对吧?六千一加七千五,再加一万二的优惠, 这么算下来,落地新款闪充版比老款贵了两万五千块钱。所以如果你现在去买海信凌龙 e v, 那 说实话,你确实得多掏两万块钱的差价啊,这个是客观存在的,但是这个事你真没法怪比亚迪,一方面,购置税的增加,这个是咱们国家的大政策,谁来都一样,这没啥可说的。 另一方面,上市等一等有优惠,这个本来就是一个非常非常正常的市场规律,早买早享受,晚买享折扣。如果你花十几万买车,这个道理都不懂,或者你就别开车,还不如打滴滴。 所以阿森的结论是,比亚迪没做错什么,这个定价可以说很有诚意。那海狮零六 ev 呢?也是一个非常棒,非常全能水桶的车, 但是现实情况就是你现在买它确实不便宜,个人比较折中的建议就是你稍微观望个几个月,三四个月或者是半年都行,等一等噔噔的优惠,也顺便等等超级闪充装的这个建设进度,说不定到时候价格还会有更多惊喜。 ok, 那 本期海狮零六 ev 的 保姆级导购教程就给大家讲到这里。

兄弟们,最近呢,总有一些朋友们问我,海狮零六选择老款的还是选择新款的闪充版本?首先呢我们先来讲一讲老款的, 老款的话呢,是二零二五年七月二十四号上市的,那续航里程有五百二十公里跟六百零五公里,电池包是六十五度电以及七十八度电, 那电机部分一百七十千瓦跟一百八十千瓦,充电功率一百九十七千瓦跟两百三十七千瓦已经无限接近于三 c 的 一个快充了,充电的时间零到八十也就只需要十八分钟,八十到一百有一个直流充电可能也需要十来分钟 充电的时间呢,基本上在三十分钟左右充满对不对?那由于家用车的水准来考虑的话呢,海狮零六 ev 的 老款呢,基本上可以满足各位大部分的需求了,在十五万级别的 suv 来说,海狮零六就是一个全方位的水桶车型 对不对?那也是用到了一三点零 evo 平台,八百伏的一个全链度加购,而且呢用到的是 igbt 的 六点零有机规。那我们来讲一讲新款升级哪些方面, 新款的话呢就非常炸裂了,首先第一个点电机,电机的话呢,给你干到了两百四十千瓦以及两百七十千瓦,那两百四十千瓦以及两百七十千瓦,你的零百加速至少是在五到六秒之间。另外的话呢,我们可以看到它的续航里程给你来到了六百二十公里跟七百一十公里。 那这个是什么概念?电池包的一个度数,七十五点六度电跟八十二点七度电对不对?那包括以它的主题为主,闪充至少它有一个五 c 的 一个快充,包括它的平台也会用到九百伏的架构,会用到这个 s i c 的 一个碳化硅,包括我们可以看到 今年比亚迪纯电的车型,它的电池包的能量密度是否是有提升的?首先第一个点,我们可以看到七百一十公里的八十二点七度电,除以五百七十一公斤,一百四十瓦时每公斤,对不对?那包括新款呢,也多了一些情趣价值。第一个方面呢来我们来看第一个方面 有这个座椅迎宾功能,除此之外呢也升级到六点零的 u i 对 不对? 那如果说您新款的话,您要选择天神 gnb 的 话呢,需要自己去选装,如果说您不选装天神 gnb 的, 它是默认为你是天神 gnb 的, 那还有一个最大的特色呢,外观部分可能有一定的差异的,就是在这里来, 就是在于我们的比亚迪这个 logo, 这里比亚迪 ev 闪充看到没有?那还有一个方面就是海狮零六 ev 新款的多了一个比较突出的一个功能,那也算是比较有特色的一个功能,来给大家看一看,就是我们的前备箱, 那前备箱以前的利用率特别低,现在新款的前备箱呢,我们只需要敲两下就可以打开了,对不对?两种打开方式,包括呢它里面也多了一个魔方传送筒, 叫做这个礼貌加三的一个功能,对不对?所以说呢,很多朋友们就说海石零六 e v 跟新款跟老款怎么去选? 如果说你是追求极致的性价比的,可以选择我们海石零六 e v 的 老款,如果说你是追求极致的技术,为了最先进的技术而买单的,那就可以选择新款,那大家也可以盲猜一下海石零六 e v 新款展出版本的价格,预测一下,打到我的公屏上。

十五点九九万起,续航最高七百一十公里,五分钟,充电百分之六十二零二六款比亚迪海狮零六 ev 正式上市,四款车型怎么选?今天三分钟帮你省下冤枉钱,直接锁定最适合你的那台!先看新车变化,外观新增流光盈,内饰增加暮海蓝, 颜值升级,看着更有科技感了。重点来了,全系标配第二代刀片电池和八百伏闪充,百分之十到百分之九十七,充电只要九分钟,喝杯咖啡就能满血复活的时代已经过去了,现在买杯咖啡的时间差不多,电就给你充好了,爽! 安全配置更是卷到底,全系就配七个气囊,还标配了高速爆胎稳行系统以及云眼 c, 这个配置在同级别里简直是降维打击。支架方面,普通版标配的是天生俊眼 c 啊! 想要跑城区加九千九百元,可以加上激光雷达,并且升级成为天山之眼,五点零。买车前肯定得先看权益,目前最香的就是这个赠送一年半的免费闪充权益。注意,虽然发布会说是一年,但官网和 app 实打实的显示,十八个月 从交付日算起,充电不要钱,划重点,必须在三月三十一日前完成开票才能享受,手慢无,还有三电终身质保,两年流量,诚意很足, 接着都是干货。四个版本怎么选?第一款六零五隐藏版,十五点九九万元,续航六百零五,加速六点八秒,该有的全都有,十九英寸轮毂,全景天窗,前排座椅加热通风带记忆, 林肯六点零的大屏幕,一句话点评,入门就是高配,没有短版,性价比之王,百分之九十的人买它都没错。第二款六零五旗舰版,十六点八九万元,贵了九千块多了,啥 h o d 抬头显示、座椅按摩、副驾驶腿托、单拿音响,甚至还有车载冰箱以及氛围灯。一句话点评,动力续航便便,全花在享受上, 预算足想躺平的兄弟选他。第三款七幺零远航版,十六点八九万元,同样十六点八九万,相比入门版升级到了二百七十千瓦的电机,电池变大到八十二点七三度,续航干到了七百一十公里。点评,只加九千元,多跑一百公里,电池大了差不多十三度长度档只充 这一款。第四款远航旗舰版,十七点九九万元,比入门版贵了两万,把上面的舒适和长续航全打包了。一句话点评,这款适合不差钱的土豪网友总结一下,追求极致性价比,直接充十五点九九万元的领航版, 经常跑长途可以选七幺零远航版,想要冰箱彩电大沙发六零五旗舰版,七幺零远航旗舰版,按照你的预算来,记住,一年半的免费充电只剩不到一个月了,你会选哪一款?评论区告诉我,关注车展前线,带你看更多的购车手册!

比亚迪这闪充都看了吧,牛逼吗?但是我劝你冷静, 就为什么劝你冷静?咱们呀,今天就拿海狮零六二六款这个新上的闪充的第一个车型来给你们解读一下。哎,新老款怎么选?没闪充的跟有闪充的我怎么选,你就知道闪充它是不是合适了,嘿嘿, 来了,独家购买建议咱还是放在最后,因为咱们得有理有据,所以咱们先开始看老款啊,老款五百二十公里的六十五度电, 六百零五公里的七十八度电,那老款六百零五已经到了它的续航的极限了,同时老款能做到一个准三 c, 那 这个 c 其实就说的是充电的倍率,那老款三 c 其实已经不差了,那咱们再看新款啊,二六款起步就是六百二十公里的续航,就已经比原来老款最长的都要长了,但是 七十五点六度电,也就是说我跑的更长了,我吃的还更少了,所以这就是二代刀片电池带来的最显著的一个变化,就是我能量密度增加了,我的热管理做的更好了。再说顶配能达到七百一十公里的续航,然后八十二点七度电,当然了,这个跟老款一样,还都只有单电机版本, 所以它的能耗会做的不错,而且新款是五 c 的 超充对吧?那五 c 超充一下就比三 c 强了很多,那是不是我们就应该为这些东西买单呢?咱们看价格啊,我就举中配的例子,因为老款中配六零五那个卖的是最好的, 官方指导价十五万三千八,这就是我们之间小伙伴看的最多的这个款。现在啊,北京优惠个一个 w 起步不成问题,甚至有一点多的,当然一点多可能会捆绑一些其他的东西,这个你都懂啊,你懂我意思吗? solo, 那新款十五点九九到十七点九九,也就是说十五点九九会对应六百二续航的标配,那么如果这个干到十四万多,这个预售之后,那肯定会便宜啊,也就十五万多,对不对?十五万多的这个十四万多的老款中配 其实没差多少钱,那你说怎么选?咱接着往下看,稍待给你们说一下外观,内饰啊,外观这一块几乎跟老款没差别,最大的差别就是在主驾那一侧 轮眉的上面多了一个前备箱的开关按键,同时现在也支持了在车外哎,敲击前机盖子就能把前备箱打开。那这个我真的觉得非常实用,因为我的萤火虫就没有。而且啊,咱们再看看内饰,内饰的话基本上跟老款没啥变化, 依然是比较简约,其实比王朝版我觉得好看多了。那关键呢啊,咱们说说新款提升了什么?首先二代刀片,我特想把这个划成重点,为什么?其实这就是新款的话,那这次小改款我认为根本就没有人看, 所以这个才是比亚迪最核心的体现,就是技术,就我是一个攻克男,这就是我最优秀的地方。所以二代刀片电池能带来的就是动力更强了,电耗更低了,充电速度更快了。那咱们看看啊,老款的动力参数一百七十千瓦,一百八十千瓦,现在直接干到二百四二百七了,这个就相当于一个一点五 t, 哎,给你升级成一点八 t 了,然后油耗还没涨, 那第二个就是对外放电升级到了六千瓦,那这个我认为没有特别大的一个意义。然后新增流光银的配色很常规。最后一个就是能选天之眼 b 了,也就是说我这车带激光雷达了,所以这个东西我认为理论上算优点,因为我可以更好,但是我也得多花钱了,所以这个东西不能算完全的优点。我觉得笛子制驾花钱这事反而是个缺陷, 烦死了。咱们再来说点,真的就是都简配什么了。第一个,充电盖的那个锁纸,也就是说我这个车如果我锁着的状态,这个充电盖也是可以打开的,我觉得有可能是为安全考虑,但是我觉得有点画蛇添足了。然后第二个就是前面那个三目摄像头, 少了一目,等于从二郎神变成凡人了,但人家说了这使用起来没什么太大区别,那你说没什么区别折腾什么劲呢? 三个充电桩不送了。第四个,车机里边的内存从二百五十六 g 变成了一百二十八 g, 是 因为现在内存条贵了吗?然后最后一个后备箱底下那个槽里通常都会放多电源枪、补胎液等等一些工具,不好意思,新款也没有了, 所以这些东西我们也问了一下相关人士,再掐上自己行业经验,我们算了一下啊,保守估计这些东西应该两千来块钱,所以你可以理解成这里边啊,再得减一个,两千块钱是我认为新款它值的一个价格。说的是啊, 很常规的啊。最后咱们还是说购买建议,就不好好听掰你牙那种。首先第一个说一万遍了,你千万别着急,尤 其是我六月份要下指标的那种。我就不明白为什么我现在非要叫定一个呢?你告诉我现在定一个有什么好处?我现在定一个原价,然后等到七月份,八月份我买车的时候没准优惠好几千了,你是疯了吗?有钱没得花,你给我不行吗?所以这一点给我们带来的启示就是一定要等它的最终价格,我们拿到了这个最终的上市价格再去对比老款, 比如老款现在可能优惠一万多,那新款上市之后又减了几千块钱,我个人认为如果新老款优惠幅度能超过一点五个 w, 我 觉得可以考虑老款, 那再说第二点,千万别信销售说什么。哎,这车上了火,缺车不可能,现在中国我觉得没有几个缺车的车,电车里边啊,我觉得也就 i 六 es 八有可能会缺点,剩下的你只要想买, 肯定能想办法让你把车买着。结合在北京来说,就千万不要被销售的饥饿营销所吓怕了。如果您是二五年指标的话,我建议可以在四月和五月去下手,这会也不会一分钱优惠没有。那咱们再说一下闪充这事, 不是因为我是一个未来的车主,我就说闪充如何,而是我们现在呢,看到了行业现状,就是大家现在没有太多的噱头了。其实闪充我认为目前还算个噱头,因为现在没有那么多的砖。兄弟,你看未来这个换电这些东西是用了多少年才铺出来的?但是现在 基建确实发展的好,但是闪充砖需要的条件还是很苛刻的,所以即使你现在买了五 c 甚至六 c 的, 这比亚迪的车不是你到哪都能充的了的, 所以我认为你一定要等一等。闪充很诱人,但是现实就是它的砖很少,而且未来现在第一代的 es 八依然能用现在的换件展,但是老的比亚迪的车主你是用不了闪充的,所以技术的迭代一定会倍次一部分人, 所以我认为闪充好,但是我们都要把它看的更远一些。那最后一个就是笛子支架要加钱这事, 华为支架要加钱,说实在的我心里都不是非常认可。所以请问如果笛子的支架上激光雷达也要花一万多,你觉得我能接受吗?也就是说现在顶配我要上激光雷达,我又加一万,十九万我买一个比亚迪, 怎么说呢,买个小米速七也就是二十多一点吧,我觉得不太妙啊。所以啊,归根结底就一句话,你要在北京实在掌握不好这个时机火候,或者你怕被套路,我帮你加他们。

很多朋友问我二六款的海狮零六 e v 和送 ultra e v 该怎么选?今天一个视频告诉你。价格方面,海狮零六一共四个版本,售价是十五点九九到十七点九九万元,送 ultra 也是四个版本,预售价是十五点五到十八点五万之间, 送入门会便宜四千九百元,但是高配的话呢,会贵五千一百元,九千九百元都可以选装天神之眼币,但是宋 o 叉的六零五公里的领先型是不可以选装的,续航都是六百零五公里和七百一十公里,都搭载比亚迪第二代刀片,电池 都是闪充,都可享受十八个月免费闪充权益。前备箱都能敲击解锁,前排座椅都带有通风加热按摩,全系标配零免 c p b c 高速爆胎稳行系统,主副驾座椅记忆功能,全景天幕加电动遮阳帘。 s 零六 e v, 长四八幺零,高幺六七五,宽幺九二零,轴距二八二零。宋欧叉长四八五零,高幺六七, 宽幺九幺零,轴距二八四零。海狮的横向更宽裕,宋尔叉的后排腿部更宽敞,宋尔叉比海狮零六要更轻一 点。海狮零六是全新的海洋美学设计,大灯辨识度高,汉川式的星际回环尾灯,有香氛舒缓模式,十二个单拿音响,副驾驶有腿托享受女王副驾宋尔叉就是标准的尾灯。前排放倒和后排可以形成一个大床模式, 两款车子的差别不大。如果你喜欢浓颜的前脸设计,或者是喜欢座椅放倒的大床模式,那么就选择宋 o 叉 e v。 那 如果你喜欢更宽的车身香氛,单拿的质感,或者是你经常跑高速,想要更稳的底盘,再或者你是,呃想不想要预售,想直接提现车的话,那么你就选择我们的海狮零六 e v 点个关注吧。

如果这台送 auto 的 正式上市,价格再降两万,那我实在就想不到海狮零六 ev 的 闪充版该如何跟它比了呀!哈喽,大家好,我是小杜同学,今天应粉丝要求,给你们做一期海狮零六闪充版和送 auto 的 详细 对比。那么两款车都是比亚迪旗下,一个来自海洋网,一个来自王朝网,同样搭载二代刀片电池和闪充黑科技, 价格区间高度重合,核心差异集中在外观、空间、配置和版本梯度上,今天我们从三个核心维度逐一对标。一、外观先看外观,两款车设计风格差异明显, 精准适配不同审美。海狮零六 ev 走年轻运动路线,海洋美学设计线条流畅,双轨大灯和水滴尾灯很有辨识度,溜背造型更显运动,适合追求个性的年轻用户。 宋 allure ev 则延续王朝的龙岩设计,稳重大气,贯穿式龙鲸灯带和发光 logo 气场十足,更适合家用刚需的沉稳审美。不过有车主吐槽它的前脸像元 plus, 车尾像宋 l, 有 点缝合感,祖传钢琴烤漆也略显廉价。尺寸方面,两款车都是标准中型 suv, 数据很接近,但细节差异影响实际空间体验。 凯狮零六 ev 尺寸四米八一、一米九二、一米六七五,轴距两米八二,优势在宽度,横向的空间更宽阔,还有一百四十二升的电动前备箱,储物更灵活,支持敲一敲开启。 但送 ultra ev 的 尺寸呢?四米八五、一米九一、一米六七,轴距两米八四,轴距更长,后排腿部空间更宽裕, 座椅可完全放平成车载双人床,适合露营和午休。同时也有一百五十升的电动前备箱,简单说追求横向空间选海狮, 看中后排腿部空间和露营需求选宋 ultra。 二是性能配置,核心性能上,两款车同源,都搭载比亚迪二代刀片电池和闪充技术, 补能速度完全一样,常温下五分钟可以从百分之十冲到百分之七十九分钟,冲到百分之九十七,零下三十度也只多三分钟,彻底解决纯电补能焦虑。 动力续航分别为两个版本,六百零五版本是二百四十千瓦前电机,零百加速六点八秒,七百一十公里的版本均为两百七十千瓦的电机,因车身变重,零百加速放缓至七点二秒,电池容量也完全一致。 六百零五的版本呢,六十九度,七百一十公里的版本呢,八十二点七三度,续航和动力表现几乎没有差异。 配置差异主要集中在底盘、智驾和舒适度配置方面。底盘方面呢,两台车型都是前双球节麦弗逊加后五连杆悬架,驾驶体验相差不大。智能方面,两款车型全部标配天神 g i c, 支持高速 no a、 遥控泊车等高阶功能, 都可以花费九千九百元选装,激光雷达升级为天生之眼。 b, 支持城市 na, 智驾能力完全一样。舒适配置性,上海式零六 ev 全系标配前排座椅通风加热和五十瓦快充旗舰版,还有智能冷暖冰箱和智能香氛。十二扬声器是单拿音箱 送 ultra ev 的 优势在副驾,高配版本的都是女王副驾和更全面的座椅功能。 安全配置方面呢,两台车表现都很良心,均标配七个安全气囊,二十五项主动安全,还有云碾 c 智能阻尼车身控制系统和高速爆胎稳行系统,安全性也拉满。 全系标配的基础配置也高度重合,十五点六的中控大屏幕,十点二五英寸全液晶仪表、电动尾门、前排座椅通风加热都有配备,入门版也不会显得盖板。 核心区别就是舒适度的侧重点不同,海狮偏实用冰箱香氛送獾犬偏舒适腿托。低能耗 价格和版本是选车的核心,两款车都有四个版本,价格区间有重叠,但梯度逻辑不同。先看海狮零六 ev 闪充版,官方指导价十五万九千九到十七万九千九四个版本, 六零五领航版十五万九千八入门标配拉满,适合预算卡死的用户。七百一十公里远航版十六万八千九加九千元升级续航和动力性价比很高。 六零五旗舰版也是十六万八千九加九千元升级舒适性配置直回票价 七百一十公里的远航旗舰顶配版十七万九千九配置加续航拉满,但比理论价格贵两千,有小溢价。 再看宋 ultra ev 预售价格十五万五到十八万五,同样四个版本每档差一万六零五,领先十五万五基础够用没有高阶智驾,六零五的超越型十六万五加一万元升级智驾和舒适。 七幺零超越版十七万五加一万升级续航动力座椅按摩性价比之王。七幺零卓越版十八万五豪华配置拉满可选择激光雷达。 看到这里,你们是不是都有了自己心中的答案了呢?不过宋奥喘如果正式上市降的比较多的话,我就只推荐宋奥喘,因为毕竟性价比才是王道。关注小杜,带你看更多比亚迪资讯!

比亚迪海狮零六的闪充版买哪个配置性价比最高?新款的海狮零六 ev app 显示一共有八个配置,十五万九千九到十八万九千八,看起来太复杂了。 权益方面,三月三十一号之前下定,六月三十号之前开票提车,可以享受十八个月的免费闪充的权益,前提是非营运车置换补贴呢,五千块支持五年的超长贷款。 为了方便大家选车啊,我们可以把它拆分成两个配置来看,因为十五万九千九的领航版和十六万八千九的远航版基础功能配置基本一样。十六万八千九的旗舰版和十七万九千九的远航旗舰版的基础配置也基本一样。 其他的配置呢,是在这个基础上面啊,花九千九选装激光雷达的配置,我们暂且把它忽略掉。我先下结论,七幺零的远航版是最不推荐的版本。先看十五万九千九六百零五公里的领航版, 搭载两百四十千瓦的后电机,加速六点八秒六十九点零七度的二代闪充刀片电池九分钟可以从百分之十充到百分九十七,也是昨天发布会上面最重磅的一个技术。领航版的舒适性配置啊,其实已经很实用了。 底盘方面,前双球头的麦弗性悬挂,后五连杆的独立悬挂和带育苗的云点 c 同价位来说啊,这个底盘水平在这个价位中啊,中等偏上。 智能驾驶辅助方面呢,天神之眼 c 的 智能辅助驾驶全系标配,十五点六英寸的中控大屏,十点二五英寸的全液晶仪表和全景影像。哨兵模式呢,也是全系标配,自动雨刮,前排座椅通风加热记忆 电动尾门,五十瓦的手机无线充电,一百四十二升的超大前备箱和高速爆胎稳行系统,全系标配。 领航版的性价比啊,真的已经非常高了,如果再加九千块钱,能有两个选择,第一个选择,指导价十六万八千九七幺零的远航版, 电池容量从六十九点零七度电升级成了八十二点七度电,增加了十三点六度电,续航提升了一百零五公里,电机从两百四十千瓦升级到了两百七十千瓦,加速从六点八秒变成了七点二秒。 其实这两个电机它的扭矩都是一样,都是三百零五牛米,但是远航版的要多四十公斤,所以它的加速会慢一点,因为搭载了闪充技术,充电的时间说的非常的短呢, 所以续航不再是问题。我也觉得没有必要花九千块钱选择远航版这个配置,如果不选择远航版的话,你可以用这九千块钱来选择。指导价同样为十六万八千九的六零五的旗舰版, 这个版本在原有的基础上面升级了,抬头显示十二个扬声器的单拿音响, 主驾驶的八项电动调节,最后顶配十七万九千九的七幺零的远航版本,本来就是一个锦上添花的版本,如果你的预算非常充足的话,我也不推荐它, 你可以在十六万九千八的旗舰版上面多花九千九百块钱加装激光雷达, 搭载闪充的车型,不需要盲目的追求续航。一句话总结啊,闭眼充六零五的旗舰版, 如果预算有限,六零五的领航版性价比也不错,预算充足的话,直接六零五的领航版加激光雷达,一步到位。你的预算是多少呢?我帮你选配置,评论区打出来。

连比亚迪海狮零六 ev 也配上了这样的前备箱,扣机两次可以打开,然后在侧面还会有一个按键,所以说二零二六款的海狮零六 ev 确实在配置上又进了一步, 那最关键的配置进步在哪里呢?相信很多朋友都知道,第二代道变电池一发布,这一台车就直接搭载了, 而且现在是有现车了,并且价格也已经公布,所以今天我们来看店,看一下海狮零六 ev 到底在配置上面哪些值得选。首先其实看出来在续航这方面也有所改变,二零二五款的车型有五二零和六零五两个版本,二零二六款直接变成了六零五和七幺零, 这七幺零的续航可以说应该是很够用了。第二点呢,它支持闪充技术,只要比亚迪的闪充站建的非常的完整,那实际上你跑长途是没有任何里程焦虑的。那也就是说在这一点上海深零六 e v 作为比亚迪海洋网的一款 明星产品,确实在配置上又得到了一次全面的升级。怎么识别二代刀的还是零六 ev 呢?在他的左后方有这么一个闪充两个字,其实呢,接口长得很像,只不过他确实有了不同的电池,所以说他能够闪充,但是前一代车型是不能够的。 那么闪充大概是什么样的一个情况,五分钟可以充好,九分钟可以从百分之十充到百分之九十七,或者说在严寒的东北,即便零下三十度,比亚迪实测了这个车十二分钟以内可以完全充满, 现在我是享受一个很舒适的状态,原因是什么呢?座椅通风也打开了,而且这一代的海狮零六 ev, 他还给高配增加了一个座椅按摩,试想一下,十八万级别的车型有座椅按摩,以前连 bba 都不会给到这样的配置, 所以说其实现在配置已经非常齐全了。看一下这个顶配屏幕,哎,迪林克一百没得说,反应又快,功能又全,而且大的抬头显示,其实这个尺寸包括他还有融入了很多车辆信息以及导航信息,确实看的很完整。另外就是这副方向盘双拼色的设计, 包括做工用料,整体还是零六 ev 会给人感觉确实有一种高级感在里边。说实话,这个冷暖箱现在很多人发现呢,确实很有用,四点七五升可以放下四瓶水,关键是它可以支持从负六度到五十度的这么一个温区的调控。那有的人说电车这么重,舒适性有没有保障啊? 云点 c 哎,直接安排上防晕车功能,还有舒适运动的云点模式,舒适型控制就是这样的底盘,其实在全家出行的时候,它是可以发挥一些作用的,再说了,空间这方面也很大,所以其实不论是静态的体验还是动态体验,现在的电车啊,确实可以做到非常出色的地步。 这还是零六选 ev, 我 觉得真的是已经可以去切换这种思维了,原因在于哪,续航就是够长啊,我充电又是更快, 所以家人没有焦虑,然后一起出游的时候又很省心又很省钱,这不就是我们家庭能精打细算就精打细算的一面吗?坦白讲,在十五到十八万元这个价格区间,其实还是零六 ev 的, 后排真挑不出来太多毛病。 要说这个天窗全景的,而且还带遮阳帘,可以语音控制对吧?其实后排可以享受阳光,也可以遮起来,最主要这个座椅够厚实,并且啊,他腿部的承托做的很好,我身高是一米八,腿部空间呢很充裕,大概是一圈四指到两拳左右, 而且嘛,前面的座椅还是按照我的身高调好的,假如还可以往前调一点,翘个二郎腿也可以。包括后排的中间地板是齐平的,一米九三的宽度,确实可以带来很好的一种体验,包括做工用料也是肉眼可 见。说实话,现在国产车,特别是比亚迪在十五到二十万这个价区间,在配置,做工用料,还有空间分配等等等等一些细节, 你说油车怎么去比?其实我知道很多人对于油车还有青睐的点,原因在于油车稳定,确实加油油快,那对电车的垢病无非就是充电慢,或者在北方极寒的天气充电极慢, 但是现在闪充基本上解决了这个问题,十二分钟的极寒条件下的充电速度,所以其实这样的功能,这样的一些使用体验,也相比于油车更为先进一些。 最关键的是,现在还是零六 e v 全系可以选装 t n g m b 带激光雷达的融合辅助驾驶方案,也就说九千九百块钱你就可以拥有城市 o a, 这种体验相比于油车,那不知道先进多少了。是不是想要开启这个小蓝灯,春节路上看到很多车都这样,是不是很羡慕,那这个车也可以做得到, 所以其实在这点上我觉得大家的思维慢慢在转变,然后以前说电车不过山海关,现在东北的朋友们可以考虑起来了,其实我觉得海洋网的车型之前在东北有很多人已经开始买了, 只不过现在的产品可能更香了。那还有一点就是这一次他还升级了一些小细节,比如说前备箱可以马上打开,这些功能其实对于很多人来说是非常有用的,那加上配置又齐全,我觉得这台还是零六 ev, 它就是很全面的一台车魂电, 而且后续的用车体验还有用车成本并不高,再加上这次闪充是免费十八个月赠送,你随便充一年半,不用一分钱,也说至少可以节约两千块钱吧。还有其他方面,这台车我觉得比较推荐的就是六零五的旗舰和七幺零的远航, 这两个中配一方面满足了部分人的续航需求,一部分满足了其他人对于配置的需求。所以其实不管你选择什么样的配置,最终还是零六 ev, 他 所给到的即便是最低配都还是挺好的。 那也就是综合起来,这台车我觉得是十五到十八万元最值得推荐的二零二六年纯电 suv。 关于这台还是零六 ev, 你 有什么想法的话,欢迎在后台留言,感谢收看熊猫开车注意时速,我们下期再见,拜拜!

二零二六款海狮零六 ev 已经上市了,我相信大家对于天神之眼 c 的 版本都有所了解了,那我们今天带各位看一点不一样的天神之眼 b 版本的海狮零六 ev。 全新海狮零六 ev 分 为四款配置两种续航,分别是指导价十五万九千九的六百零五公里领航版,十六万八千九的六百零五公里旗舰以及七百一十公里远航旗舰版本。 那我们今天给各位看的这一台是七百一十公里的远航旗舰,并且选装了激光雷达。天神之眼 b 的 版本。全新的二零二六款海狮零六 ev 和二零二五款的海狮零六 ev 有 什么区别?最重要的两点就是它的两项技术下放, 第一是这一台车型的闪充技术,也就是说不管你是去选择到六百零五公里的海狮零六 ev 还是七百一十公里版本,都能够去做到,从百分之十冲到百分之七十 只需要五分钟,从百分之十冲到百分之九十七只需要九分钟,并且在零下三十度的天气从百分之十冲到百分之九十七只要十二分钟,而且是全系都标配。第二项升级点就是这一台车型的 电池,全新的海神零六 ev 会给各位换装成了二代刀片电池,从它的动力还有它的续航以及这一台车型的电池密度和性能上面都有所升级。 那么我们再去看海狮零六 ev 这一台车型的外观方面,全新的海狮零六 ev 在 原有的苍烟色、云海灰、雪域白、暖阳白和海域青的外观方面还多了一个颜色叫流光银, 同时呢,内饰方面也会给各位换装成了一个全新的暮色蓝的内饰,并且保留了之前的灰白色内饰。 还有的区别就是在于,如果你选装了天神之眼 b 的 版本,那上方的双目摄像头,天神之眼 c 会给你加装一个一百二十八线的激光雷达,但是选装这个激光雷达需要九千九百块。 外观的区别呢,还有两个地方不一样,第一个就是他天神之眼的标,如果你是选择到天神之眼 c 的 版本,那他天神之眼 c 是 小蓝标,如果你选择到是天神之眼 b 的 版本,那他的天神之眼是小红标。 然后以及左侧因为海狮零六 ev 全新的会给各位全系标配的闪充,所以说你选择到二零二六款的海狮零六 ev 全系的左下方都会有一个闪通标识。有一些朋友会有疑问说,那天神之眼 c 和天神之眼 b 相差了九千九百块,它的区别是什么?首先第一点 多了一个功能,就是我们的城区 n o a, 也就是说全新海狮零六 e v 二零二六款在天神之眼 b 的 版本都是支持到我们的端到端以及城区的智驾领航的,但是天神之眼 c 的 版本呢,它只能够去实现到一些基础的智能领航, 比如说自动泊车、下车泊入高快领航、哨兵模式,远程监控千里眼,以及我们城区路段和高速路段的智能领航。还有就是这一台车型,它全系都能够去支持选装天神剑 b 激光雷达, ok, 那 我们继续去看这一台车型的外部的功能。首先大家都知道全新海狮零六 ev 和老款的海狮零六 ev 都一样,它都会给各位标配到一个一百四十二升的前备箱,那全新海狮零六 ev 呢,它的前备箱的开启方式多了两种,第一种打开方式呢,就是去通过敲击它的前方 会去弹起它的前备箱。第二种呢,就是在我们的主驾的这一侧会有一个小按钮,轻轻的点击,同样也可以去弹起到前备箱。但是这个前备箱呢,它并不是电动的,它是一个手动的前备箱,包括呢它会有一些液压撑杆,所以说它开启的时候也不是很累,但是它的前备箱的容积 依旧和之前的老款保持一致,一百四十二升。同时它多了两种开启方式,也能够去提高这一台车型前备箱的利用率,所以我觉得这一点是好评的。再去说到这一台车型的配置, 全新的海狮零六 e v 和老款的底盘基本是一致的,前双球节的麦克斯和后五连杆的独立悬架, 但是这一台车型它的电机有升级,升级到了两百四十千瓦和两百七十千瓦,并且云眼 c 一, 天神之眼 c 一 还有 c two b 车身电池一体化以及它的 e 平台三点零 evo 这些全部都是标配的。那么 天神之眼 c, 天神之眼 b 以及云眼 c 这两项功能结合在一块,也就能够让这一台车型实现了育苗功能,并且它的底盘云眼 c 的 育苗也是全系标配,这一点其实是老款车型上目前没有,而新款车型入门即有的配置。然后我们继续去看这一台车型的车内, 海狮零六 ev 最大的升级点其实是它的内饰的功能性,首先是这两张座椅,之前的座椅全系会给各位标配到电动座椅,通风以及加热,其他的功能没有,就算是顶配也没有,但是这一台车型你去选择到六百零五或者是七百一十公里的高配, 它会给你配备到副驾的女王副驾,也就是说它多了腿托,包括前排座椅,它也会给各位配备到前排的座椅按摩,以及主副驾的座椅机,这些是和老款车型相比有升级的地方。 包括最近也有很多朋友他会去问我一个问题,他说六百零五公里的低配和高配和七百一十公里的低配和高配,他们的区别大概是什么?第一个是续航的区别, 第二个呢就是他们的电机区别,六百零五公里所用的电机是一两百四十千瓦的电机,而七百一十公里的电机用的是两百七十千瓦的电机。其次就是内饰的区别,我们现在所看的因为是七百一十公里的远航旗舰版本,也就是我们所俗称的顶配,那相较于六百零五公里的 旗舰版本,它的区别没有该有的前排座椅按摩,包括副驾的女王副驾零重力座椅, hud 的 抬头显示,冷暖可调的冰箱,淡拿音箱,这些通通都是有的。 所以我个人觉得全新的海狮零六 ev 性价比比较高的,或者是最高的配置可能是六百零五公里的旗舰, 如果你要有预算的话,我觉得你也可以选择到七百一十公里的远航旗舰。因为海视零六 ev 这一台车型的尺寸没变,所以呢,这一台车型它的后排空间也是和之前保持一致,车长四八幺零,轴距二八二零,车宽一九一零,这些是没有变化的, 包括你后排的独立出风口, usb type c, 包括后排座椅的角度调节,还有后排的车厢扶手,这些全部都是标配。但是有一个升级点是在于 全新海狮零六 ev 这一台车型头顶上面的这个全景天幕,这四款配置全系标配的一个项目。 ok, 那 我们坐进海狮零六 ev 这一台车型的车内,带各位介绍一下内饰有哪些改变。首先带各位演示一个很好玩的功能,左侧我去打开主驾门去看它的仪表台, 它会去显示到左后方的影像,那这一点我觉得是好评的,因为它能够去避免绝大部分的一些开门杀。那因为是顶配版本嘛,所以它会给各位配备到 hud 的 抬头显示,带大音箱,冷暖可调的冰箱, 这些是只有顶配版本和六百零五公里的旗舰版本才有的。那这一台车型其实它虽然涨价了,但是这一款车型它的标配像同样也变得很多了。我们现在所看到的 前方 hud 的 前方 dms 的 疲劳监测,十点二五英寸的全液晶仪表盘,十五点六英寸的中控屏幕,手机无线充电,包括这一台车型整车的沉浸式氛围灯,这些是四款配置全系标配的。 然后我们再去看这一台车型的车机,这一台车型的车机采用的是全新六点零的车机,所以你会看到这个和我们现在比亚迪迪林肯五点零的车机有所不同。 然后呢,全新海狮零六 ev 这一台车型的功能其实也多了几个,第一个就是它的场景模式,它可以去调节到录音模式、小气模式、擦屏模式等各种的模式,能够有助于我们的一些行驶或者是使用。第二个呢,就是这一台车型,它会给各位配备到一个功能,叫 车外喊话功能。包括这一台车型的云点 c 和之前也有所区别,因为它升级了两个功能,第一个就是云点 c 的 育苗功能,第二就是智能防晕车。而且全新的海狮零六 ev 这一台车型,它的高配版本会给各位配备到香氛系统, 然后我们再去看这一台车机的流畅程度,因为这一台车型它同样还是采用了高空效龙七七八 g, 但是呢,因为它优化了它整个的逻辑,还有这一台车型它整个的系统,所以能够去让这一台车型的系统显得更智能化一点。包括这一台车型的三 d 控车, 打开前备箱,或者是去打开所有的车窗、电动尾门,这些全部都是支持调节的,并且锁车啊这些功能全部都可以去通过车机去开启。 ok, 那 我们最后总结一下全新的海狮零六 ev, 如果你觉得你有续航焦虑,你觉得续航要七百公里以上,那你就可以去加一点预算,去选择到七百一十公里的远航,或者是七百一十公里的远航旗舰。但是我们目前比亚迪这一台车型全系支持闪充,所以我觉得续航焦虑压根就不存在。 那我觉得六百零五公里的领航,它的配置其实已经够用了,超百项的标配,如果你觉得可能需要女王副驾,包括一些单拿音箱更舒适的一些享受,你可以稍微提一点预算去选择到 旗舰版本。但总而言之,海狮零六 ev 这一台车型,全系的四个配置都值得去选择,看各位怎么样去选,大家还有什么问题或者有什么想法都可以去打在评论区。

兄弟们,这就是带闪充的二六款比亚迪还是零六 ev, 外观上和二五款几乎一样,要问怎么区分,先看车的尾部,二六款的尾部贴了闪充标识,或者看车顶,二六款的可以选择激光雷达、天使之眼壁, 如果车顶有激光雷达,那一定是二六款。其实二六款主要升级在三电技术、补能效率以及智能驾驶舒适配置上,当然价格也提高了。二六款还是零六 ev, 换上了第二代带电电池,再搭配闪充技术,充电速度快到离谱, 常温下五分钟充好,九分钟充饱,在零下三十度的极寒天气也仅仅多了三分钟,这速度都来不及吃饭。二六款的充电续航有六百零五公里和七百一十公里两种,相比二五款提升不少,同时电机功率也增加了,达到二百四十千瓦和二百七十千瓦,零百加速分别是六点八秒和七点二秒,最高车速都是二百一十公里小时。 二六款的一点 c 也升级了,新增了路面预瞄功能,能提前识别路况,并调节悬架阻尼,提升避震效果和操控稳定性。另外还配备 tps 抱胎稳型系统,新增前排座椅记忆按摩、附加腿托等等,乘坐舒适性拉满。喜欢的朋友可以看看实车,相信二六款还是零六一倍能继续大卖。

二零二六款海狮零六 ev 闪充版实车到店了,今天带大家一睹为快,总共有四个版本,六百二十公里的领航版和远航版,几百一十公里的旗舰版和远航旗舰版由原来的一三点零 evo 平台升级成了一四点零平台, 这款是顶配的远航旗舰版。首先外观方面,外观和尺寸没有改变,新增了一个流光萤的车身色。前脸部分新增了一个功能,只要敲两下前备箱就打开啦。还有一个打开方式就是按一下这个按钮, 这样大大提高了前备箱的使用率。大隐藏式的门把手,十九寸的轮毂,后排隐私玻璃,后尾门,这里有比亚迪 ev 闪充标识。主驾驶有十点式的按摩记忆座椅功能,副驾驶多了一个腿托,十二个单拿音响, who 七幺 d 以及驾驶员疲劳监测。 十五点六英寸的中控屏新增了智能防晕车功能,香氛舒缓魔方传声筒,可以车外传声,冷暖冰箱,全景天幕。大家觉得这辆车售价多少合适呢?评论区告诉我。

今天带咱们老铁来看一看二零二六款的海狮零六 ev 啊,看到没有?激光雷达已带上。这个车之后是能够支持城市辅助驾驶的。 这个车里面最大的一个升级点就是这个颜色,内饰的颜色不再是纯黑了,这点做的非常好,我就不太喜欢那种纯黑的压抑感。这个车你看到没有,顶棚也是这种白色的了,然后下面 座椅啊这些皮质的用料,包括皮质的颜色都是这种深灰色。马上把这个车给大家洗干净,带大家去试一试它的闪充,看看是不是有传说中的那么快,九分钟能不能充饱。

一条视频讲清楚二六款海狮零六 e v 值不值得购买,有什么优缺点,哪款配置性价比最高,相比同价位的竞品有什么优势。 先说缺点,不吹不黑。第一,纯电 suv 都有的问题,车重偏大,在激烈驾驶时候惯性明显,更适合家用舒适取向。第二,内饰设计偏简约实用,科技感拉满,但堆料可能不如同价位的新势力品牌。 二六款相比,二五款新增了一款配置,纯电续航和三电都有明显的升级。二六款海狮零六 e v 官方指导价十五点九九万到十八点九八万,一共四款配置还是很清晰明了的, 目前有四大上市权益,像是零首付置换补贴、五千元,十八个月免费闪充权益,以及一些基本的三电终身质保等等,大家可以自行看图。 有很多人觉得智驾不可靠,一年都用不到两次,又不想为智驾的硬件付费。比亚迪这次把天神之眼 b 做成了选配,想要激光雷达就加九千九百元,选装不选装同样有天神之眼 c 支持高快领航,长途出行也能极大的缓解疲劳。配置上,首先是入门版六百零五领航版 指导价十五点九九万,预算有限,平时主要市区通勤的,这个配置可以闭眼入,像是第二代刀片电池加闪充,天神之眼云眼 c, 全景天幕氛围灯,十九寸轮毂,十点二五英寸仪表加十五点六英寸中控屏,胎压显示,后视镜电动折叠,主驾六向,副驾四向电动调节电尾门,前排双层加胶隔音玻璃,后排隐私玻璃、 前排座椅通风加热全系标配,且安全气囊、高速爆胎、尾型功能等等全部都是有的,可以说入门级高配常用的功能性配置有还带一些舒适性配置,所以对于预算有限的朋友来说,这个配置性价比还是蛮高的。 如果你的预算可以拔高一点,那么我更建议你加九千元选择指导价十六点八九万的七百一十远航版, 在配置上和六零五领航版是一致的,电池升级到了八十二点七千瓦时, c l t c 纯电续航也是实打实的增加了一百零五公里,对于经常跑长途或者有续航焦虑的朋友来说,性价比也是非常高的。想要更高的配置和舒适性可以选择六零五旗舰版, 指导价同样是十六点八九万,但它的 c l t c 纯电续航则来到了六百零五公里。相比于远航版增加了金属迎宾踏板、动态迎宾灯、抬头显示、十二扬的丹拿音响, 主驾从六项电动调节升级到了八项,多了方向盘加热、冷暖冰箱自动防眩目、前排座椅按摩、副驾腿托和香氛系统,可以发现几乎都是一些舒适性配置的增加,对于在乎家用舒适体验更完善的可以考虑这个配置。最后就是顶配七幺零远航旗舰版, 指导价十七点九九万,也就是六零五旗舰版的基础上,增加了纯电续航满配的体验,舒适、续航、智能全都要的朋友直接选择这个配置就行。从那看下来,相信大家对于哪款配置性价比更高有了自己的看法。 我个人最推荐咱们普通家庭用户选择七零五远航版就可以,舒适性配置可以不用,但续航是每天都能感受到的, 如果你就是想要更高的配置和舒适性体验,那直接选择七零五远航旗舰版,续航和舒适两手抓。至于到底要不要选择加上九千九百块的天神剑 b, 主要还是看你的个人需求和对于质价的看法,我个人是更推荐加上的, 在城市拥堵路段上下班的路上,你就能切实感受到智驾带来的便利性了,并且未来的智驾一定都是标配。那么海狮零六 ev 它值得购买吗?相比于同价位又有什么优势呢? 当然是值得购买的,我们得知道在十五万这个价位选车,可以说选择是非常多的,海狮零六 ev 能在这个价位中脱颖而出,说明自身绝对是有硬实力的。首先就是第二代刀片电池和闪充好,九分钟充饱, 低温只多三分钟,目前比亚迪是独一家,不用担心短时间内技术会淘汰。第二就是空间越级,家用几乎无敌,车长四千八百一十毫米,轴距两千八百二十毫米,后排纯平地台,坐三人不挤,后备箱七百五十七升,前备箱一百四十二升 行李,婴儿车露营装备随便装,无论是家用还是户外露营都能搞定。第三就是底盘质感,一平台三点零 ev 架构,前双球头,麦弗逊加后免感的悬架, 全系标配。云眼 c 智能阻尼悬架,过减速带烂路柔而不散,高速稳,低速顺,操控和舒适平衡的非常好。相比于合资纯电 suv, 凯氏零六 e v 的 价格更便宜,配置更多,无论是续航、智能化还是闪充都全面领先,相比于同级的国产新势力, 标配的配置更丰富,第二代刀片电池闪充云眼 c 更是同价位独有,底盘质感、长期可能性、技术领先度都更有优势。总的来说,二六款海狮零六 e v 有 小缺点,但无硬伤,续航、闪充、空间、底盘安全, 在十五万级家用纯电 suv 里,综合实力一定是属于出挑的。他没有明显的短板,属于是闭眼买不踩坑的水桶车,适合追求稳定省心、高品质的家庭用户。那么以上就是二零二六款比亚迪海狮零六 ev 全维度的解析,喜欢的点赞关注!

前面的车子搞快一点,前面的车子搞快一点。

那这个就是目前海狮零六新款相对于老款就说做了一些调整的东西,第一个就充电盖的锁止功能, 锁车状态下充电盖依然可以打开。第二个车机的一个储存从以前的两百五十六个 g 变成了一百二十八个 g。 第三个随车工具 减少了打气泵、补胎液以及一点七千瓦的便携式充电器,智能辅助驾驶。硬件方面,摄像头从以前的十二个变成了十一个,三目 变成了现在的三个,前一后二。那以上呢,就是 海狮零六 ev 新款相比老款减配的几个点呢?不知道有没有各位在意的哈?现在我们给大家讲的是海狮零六 ev 新款相比老款有哪些减配的地方?从外到内,第一个就是锁止功能,如果说你买老款这个充电盖你整车上锁过后他是打不开的,但是如果你买的是新款,那不好意思, 那你车停在那里,你锁车了耶,充电盖给给给,人家按开了 锁止功能减配。但这个我们之前在王朝网的各个车型上面,包括海洋网的这个海报,零六 tmi 我 都有在给大家讲这个东西在减在减,那现在它新出的车就减掉了呗, 你说这个差一个什么呢?其实应该就是一个电机吗?一个所指的一个电机,一个传感器,仅此而已,但新款就是没有了 好吧,然后那再就是车机,车机也给你减配了,我们刚刚就给大家讲了,如果说买老款呢,是给你提供到两百五十六 g 的 一个车机的一个规格,你买新款的话呢是一百二十八 g, 那 内存少了一半,但是你说这个东西影不影响呢? 对于绝大多数人来讲,这个确实不咋影响,因为车技不像手机,你要装那么多的东西。但是这里我也要吐槽一下, 你给一百二十八 g, ok, 没问题,系统我用臃肿两个字来讲又不合适,但是系统因为他预制的一些硬预制的一些软件,再包括他的一个这个,这个自带的一些软件还蛮吃内存的。 你比如说新车,我们一打开嘛,我来给你们打开看嘛。你看新车哈,我给你们看的。我,有有,有时候有点惊讶,你说一般手机的系统的话呢?给他做十个多 g, 多少 g? 等一下,他还没有反应过来, 看嘛,可用的只有四十八 g 了,你以为是占用四十八 g 啊?一百二十八 g 的 车机, 他的一些什么呢?他系统本身占了一些内存,对不对?你还要涉及到,呃,这个,这个,这个,就预装软件,你就只剩四十八 g 了啊。我们看一个老款,这是新款的,就说有一些调整的地方,给大家讲明白哈,给大家讲明白。对, 你看嘛,这是实打实的,老款是两百五十六 g, 这个不来假的。那老,老款这,但这老款,这个,你看老款的系统占用 老款二百五十六 g 的 一个规格可用,还剩一百一百五十五,那也占了一百个 g 了,也不少。那你,你看什么东西占的多? 呃,应用才占一点五五个 g, 那 他的这个系统,系统有点难。我,我真的,我没有见过这系统,系统占这个老版本的占了九十五个 g。 天菩萨,他九十五个系统给你占了九十五个 g, 我, 真的,我 离线地图占的比较多,是吧?这个是实打实的第二个减配点嘛,那内存从两百五十六 g 给你变成了一百二十八 g, 好, 然后第三个后备箱的随车工具, 随车工具也给你减配了,那这个时候我就不得不再去把老款的随车工具给你们拿过来做一个简单的对比, 有调整,比如说有缩减的地方,我会给大家讲,哎,这个是这个是老款的哈,不是新款的哈。 那些什么快捷使用说明这些我们就不讲来老款,现在老款在这个地方,老款也有个布袋子,新款就只有一个袋。 看看啊,但这个高配的才有这个香氛,只有顶配的才有其他的内存卡有,送了你一个 六十四 g 的 行车记录仪,内存卡六十四 g 比以前好多了,最开始比亚迪都送八个 g 的 三角警示牌,反光背心,还有一个拖车钩,这就是你新款的随车工具了,那对比老款少了什么呢?首先 打气泵没有了,那补胎液没有了,还有一个这个,这是啥?便携式的充电枪没有了, 随车工具有简配,好吧,就剪掉了一样两样三样,剪掉了三个电动打气泵,补胎液,还有我们的便携式充电枪。那如果非得还说的话呢,还有一个充电桩, 老款的话呢,全部都送七千瓦的家用充电桩,带三十米的线以及一个基础的安装服务,新款呢就没有了,但你这个你说他算不算减配?我觉得也不算,这个东西你自己买的话呢,大概是一千五左右, 他虽然没有给你送充电桩,但是你买的这个是什么呢?是闪充版本,各位老板,是闪充版本,他送了你什么呢?本来最开始的时候还是零六,以为只送一年的。只送一年啊,也就十二个月的这个闪充的一个权益, 结果嘛,他看到送奥叉 ev, 哎呀,要送十八个月对吧?他在预售的时候多送半个月。海森零六 ev 就 改了吗?也改成什么呢?十八个月了,所以他没有给你送家用充电桩,但是给你送了一年半的闪充权益。 但如果说你要装家用充电桩的朋友呢?那你就要自己掏钱买,我建议上咸鱼,就其他车主有些转让的,同样的,那你在官网上面,你七千瓦这个同样的权益要一千五百九十九,但送你的这个闪充,你说能不能大于呢?我觉得包大于一千五百九十九, 那你一块三一度电,你想一下对不对?但这个系数有些朋友说,哎,送多少度啊? 有没有额度限制?目前细则没出。唯一一个注意的是什么呢?如果说你买闪充的车,您要享受到这个十八个月的闪充权益,您必须要通过 app 或者小程序上面下单才可以,你如果到店里面去,他通过线下给你录入的这个不算 好吧?然后还有没有减配的?硬件上还有来过来,到前面去, 看到这个摄像头没有推进双目摄像头,那我们再看老款三目摄像头,然后你看不到的还有毫米波雷达, 老款是五颗,前面三颗,后面两颗,新款的话呢,少了两颗角雷达。那这个其实我们之前就有在给大家讲, 你会发现老款的海狮零六 ev, 他的天神之眼 c, 全称是天神之眼 c, 辅助驾驶三木板,但是现在你看新款海狮零六 ev, 他 描述辅这个天神之眼 c 是 天神之眼 c, 辅助驾驶没有三木板。但凡是你去看比亚迪的这个详情页,他没有提及到三木的,除了捡了一颗摄像头以外,还少了两颗脚雷达, 这是实话,但这个算不算减配?相对于我们自身而言,你拿老款做对比,它是减配,但是你说它的功能有没有缺失,没有功能我照常用,而且 还更丝滑,这个其实就是什么呢?二零二五年,比亚迪推出了全民智驾,那那个时候呢?我们要大家都说,嗯,比亚迪的智能辅助驾驶起步的较晚行不行? 那可能当初为了让这一套辅助驾驶能用好用,快速跟上这个时代,前期我们是有更多的一个硬件堆砌的,但再往后面走呢?我们卖了一年,卖了两百五十六万辆车,每天产生的辅助驾驶里程高达一点六亿每公里。 量变就引起了质变,因为我们有了全球最庞大的一个数据,我们有近五千人的辅助驾驶工程师,我们也有大量的一个资金投入。 量变引起质变,所以我花更少的硬件,我同样也能实现以前的功能,甚至是超越。 但即便如此,我剪了过后,我依然属于行业的标准,就我以前我高于行业标准,我要多两颗毫米波,多一个这个什么呢?摄像头。但现在我剪了过后,我就跟这个价位的其他车型的基本保持一致 好吗?但是这个你要知道,你要知道你自己心里有杆秤就行了,你不要跟我犟哎,那算不算,我说了对比我们自己算,但对比行业我们不算, 好吧,你自己自己去评估。那这个就是目前海狮零六新款,相对于老款就说做了一些调整的东西, 第一个就充电盖的锁止功能,锁车状态下充电盖依然可以打开。第二个车机的一个储存从以前的两百五十六个 g 变成了一百二十八个 g。 第三个随车工具 减少了打气泵,补胎液以及一点七千瓦的便携式充电器,智能辅助驾驶。硬件方面,摄像头从以前的十二个变成了十一个,三目 变成了现在的三个,前一后二。那以上呢,就是 海狮零六一位新款相比老款简配的几个点呢?不知道有没有各位在意的哈。