今天我们来给大家讲解无人机地面站考试真题之空域限制题,从解析到绘图,带你吃透无人机地面站的核心考点,拿到题目也是一样的,我们把相应的解析步骤写到我们的题目上。 第一步,先明确我们图形的角和边,由于我们的题目告诉我们图形是等边三角形,边长为三十。好,那么我们简单进行标注一下,每个角都是六十度。好,我们的第二步,进行画图,拿到我们空域限制类题目,我们优先去看空域限制条件。 题目告诉我们飞机不能直接由起飞点直飞我们飞机任务航线的航点,也就是我们的 h 点,不能直飞我们的一号航点,那么也就是我们在这个地方要借助一个过渡点, 才能够让我们的飞机飞到我们的任务航点。此时我们如果要借助过渡点,我们势必要再画一个点,那我们的 h 到一,我们要在中间加一个点,那我们的一号点直接就变为我们的二号航点,也就是我们任务航线的一号点会 变为我们的二号点,二号点变为三号航点,三号点变为我们的四号航点,如果我们要进行航线的闭合呢?我们的二号点处还会再进行一个五号点的覆盖。 好,我们继续来看我们的空域限制条件。题目告诉我们飞机要先向正东平飞两百米,也就是假设我们的 h 点假设在这里,他需要向我们的正东方向平飞两百米,再向我们的 正北方向平飞三百米,也就是刚刚咱们说的要进行一个点位的过渡,才能飞到我们任务航线的航点,此时我们的过渡点就是我们的一号点,我们的二号点呢,它是我们任务航点。好,所以我们画图呢主要分两步,第一步我们先画 h 到二,打开地面站软件,新建一条航线,来到我们相对坐标编辑器。由于我们的 起飞点不能直飞我们的任务航点,那么我们需要借助过渡点,让我们的起飞点飞到我们的任务航点,那么我们的起飞点需要先向正东二百米 到我们的一号点,再向我们的正北飞三百米到我们的二号航点,我们的 h 点就飞到我们的任务航点一了。完成我们第一个要求,我们来看我们的任务航点航向, 任务二告诉我们航点二到一航向南偏东十度,那么也就是我们的二到一 是我们南偏东十度,也就是一百七十度。现在到我们的任务航点也就是我们的三到二是一百七十度,那么我们的二到三是不是就是 三百五十度?利用顺加逆减,那么我们的三到四是不是等于我们的三百五十度来减去我们的一百二十度等于减一百二十度,等于二百三十度,那么我们的四到五 是不是就等于二百三十度?减一百二十度等于一百一十度。我们作图的第二步就是划任务航线,我们将我们的任务航线划到我们地面站的软件,我们的三到二是一百七十度,那么我们的二到三就是三百 五十度,二到三就是三百五十度。三十米,四到五,一百一十度,三十米 进行航线的闭合,我们的图形就绘画完成了,我们接下来进行做题的第三步改条件。 首先我们去改 h 点的经纬度,然后我们航线的相对高度为三十 h, 等于三十米,水平速度三米每秒,垂直速度 一米每秒,停止转弯停留时间不作要求,且图形需要手动闭合,我们把条件改到我们地面站的软件上。好,接下来我们来进行图形的修改,来到我们的航线设置,找到我们的航线平移,我们选择 h 点, h 点的经纬度修改一下, 点击确认,鼠标右键找到我们的航线。然后来修改我们题目的条件,我们的航线高度呢是三十米,水平速度是三米每秒, 垂直速度一米每秒,转弯方式为停止转弯,停止转弯也就是我们的定点转弯,停留时间不做要求,等边三角形闭合循环。好,我们这道题就做完了。
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大家好,今天我们来分享一道这个空域限制类型条件的一个变形题。那么我们之前视频也说过了,有一些新的条件出来以后,我们不只是要把新的这个条件给它做熟,还要小心这个条件的一些变形。 就好比空域限制这个变形之前也有过啊,先升高到多少米以后再飞到航点,对不对?这些变形大家一定要注意。 好,那我们来看题,还是一样,拿到题目,咱们先审条件,再审图形,好吧?条件依次来看,第一,航线高度八十米好圈起来, 起飞高度没特殊要求的话,给它设成个航高一致啊。但这题有特殊要求,咱们按特殊要求来做。第二个条件,等边三角形,航线长度为三角形,边长为一百米,那么给它标注一下,这边一百, 这边一百,这边一百。他说了是等边三角形嘛,所以不止三条边相等,他三个角也是相等,都是六十度, 对不对啊?这边也是六十度。第三个条件,起飞点的一个要求,由于空域限制,飞机不能直飞任务航线,需先往五十度平飞三百米,再降低四十米到达任务航线的高度后,再向西北方向平飞五百米,到达任务航线起始点。 任务航线高度是多少?是八十米,那么降低了四十米,说明咱们一开始飞机起飞的高度应该是多少?八十加四十,应该是一百二十,他从 h 到咱们这个一号点, 他应该是以一百二十米的高度去飞行的,然后呢,到了一号点以后,降低四十米啊,以八十米的高度再飞到咱们的一个二号点,也就是咱们任务航线的一个起始点,对吧?啊?这个逻辑要给他搞清楚, 咱们给他写一下 h 到一和一到二啊,二点就是咱们任务航线的一号点嘛。那么 h 到一他是五十度方向,三百米的一个距离, 一到二他是西北方向,西北是多少?西和北的中间啊?三百一十五度距离五百米啊。 h 到一和一到二的航向是不是都有了? 来,咱们往下水平速度四米每秒,垂直速度三米每秒,咱们圈起来,不要漏掉横向要求一到二为时钟二点十九分时时针的一个指向啊,咱们直接用公式就可以了,二加六十分之十九去乘以一个三十度, 直接就能求出来,对不对?用计算器按一下就可以啊。转弯模式定点,转弯圈起来是否循环?执行航线手动闭合圈起来执行一次。执行一次是循环一次吗?执行一次就说飞机飞一次以后 他就回家了,那就是不循环啊,所以执行一次等于不循环。这些小的一些逻辑一定要理解。他。 第九个条件,手动返航至距离 h 点十米内的位置,也就是说我要做一个返航点啊,因为他要求你手动返航吗?我要做一个返航点,这个返航点他跟 h 点的直线距离 他不能超过十米,对不对?那我返航点如果跟 h 点重合行不行?可以,你零米,他不是小于十米吗?是的,所以就可以。但是你一定要手动去做啊,因为他要求手动返航 好吗?条件解析完了,拿到我们需要的信息了吗? h 到一有了,一到二有了,然后呢?横向,一到二的横向, 但是要注意啊,他这边写的一到二的一个横向,对应到咱们做出的航线规划里面,应该是二到三的横向,因为 h 到一之间他多了一个点啊,他因为空域限制,他多了一个点,对不对?所以二到三的横向,他就是这个,算出来等于多少呢?我们用计算器按一下,等于六十九点五度, 二到三的横向有了,然后 h 点的一个相对位置也有了,咱们这个图是不能做了,那么画等边三角形很容易吧,按照上北下南,左西右东的一个横向,先把图形给他画出来,一到二水平向右的,咱们右东对应到九十度。 二到三啊,二到三是一条斜线,需要算下的横向,我们二到三的这个横向有一个夹角,六十度是二到三跟哪一个横向?夹角是跟咱们二到一的夹角吗?要注意这个箭头的一个方向, 那么二到一往上偏转转转转,六十度就能转到二到三的横向了,往这边偏转,他是顺时针,所以用加法啊。 那么二到一是多少度?一到二往右的九十,二到一往左的左西二百七,二百七,加六十等于三百三十度。 好吧,那么咱们这一题是不能做出来了,咱们进入软件开始画图。好吧,来,我们来开始做,还是一样随便双击,先把起飞点和一号点给他点出来。然后呢?但是我们空域限制的题, 一号点只是只是一个折转点,我们航线的一个起始点应该是二号点,对不对?所以还需要双击,先把二号点也给他点出来,然后再开始画图。好吧,来,咱们二到三啊,也就是咱们题目给的示意图里面的一到二,他是往右边的九十度, 距离一百米,咱们在二点的九十度方向一百米的地方去创建一个航点,三号点就做好了三到四。我们也解析过了,是三百三十度的航向,因为它是等边三角形,所以距离还是一百米,咱们创建航点四号点也做好了, 题目要求咱们手动闭合,所以需要在咱们一号点的位置吗?在二号点的位置去做一个手动的闭合点,对不对?这个闭合点应该跟二点重合,咱们汉坤快速闭合怎么做?随便双击,把五号点给他点出来,然后呢? 把五号点给它挪动到跟二号点重合啊。已有坐标选择二号点应用坐标确认修改,那么咱们闭合就做好了,还需要做一个手动的返航点,现在着急吗?现在不着急做,先不要着急做,我们图形画好了以后, 我们就按照题目正确的横向去旋转,他题目要求的横向是二到三六十九点五度,所以咱们找到移动旋转,点击选中航线,然后呢 按选择的航线去移动,二点到三点,他的航向是六十九点五度啊,先选择的六十九点五度是二到三的一个横向, 输入好了以后点击移动,我们来看一下二点到三点,现在横向是不变了,变成六十九点五度就已经满足咱们题目的一个要求了,所以 把选中横线关掉,我们现在图形的一个横向对了,下一步应该是不是把咱们一点还有咱们这个 h 点的位置给它搞对, 那么一到二的航向应该是三百一十五度五百米,但是我们现在需要反推确定一点的航向,所以一到二的航向我就要把它变成二到一的航向,通过二点来把一点给他找到, 那么一到二是三百一十五度,反过来二到一他应该就是三百一十五度,减掉一百八十度等于一百三十五度。先到咱们精准规划里边,先通过二到一,一百三十五度五百米,你先创建一个行点,先把一点的位置给他搞出来,好吧?记住你选择二点二点的 一百三十五度方向五百米的地方,咱们先创建一个横点啊,那么现在的一个三号点是不是咱们一点应该在的位置,对不对?所以我们现在再把他们两个给他对调一下啊?我们找到横点列表,把一点跟三点给他互换一下, 来航点一和航点三给他互换位置,点击位置互换,那么我们一点现在的位置是不是正确的?因为我们一点到二点他就是三百一十五度五百米,那么现在这个三点是不就能删掉了?咱们怎么删掉三点? 来左键单击他,然后呢?点击删除航点,那么一点就做好了,然后咱们现在再来把起飞点的位置给他做对,那么咱们图形就基本上做完了。汉坤,怎么样去做这个起飞点呢? 找到模拟器位置啊,点击模拟器位置,然后点击取航点指定位置,我们 h 到一是五十度三百米,这个航点 h 到谁这边就选择哪一个航点, h 到一咱们就选择一号点, h 到一是五十度三百米,把这个航向跟距离直接给它填下来, 五十度三百米好,点击移动,我们这个模拟器的位置就会移动到 咱们刚才输入的这个横向跟距离的这个位置上来。我们现在是要把零点给它挪动到模拟器的位置,我们上次也教过了怎么挪,左键单击零点,把它的距离给它填成零,横向不用管,点击修改行点。零点跟模拟器位置是不是重合了? 那么咱们图形做好了没有?还差一步,他不是说了这个返航点的位置吗?他要求你在 h 点十米内的一个位置啊,怎么怎么办?你随便点出一个六号点,然后呢?找到咱们的一个单独设置,把六点给它挪动到零点 重合的一个位置不就行了吗?这样子是不是手动返航了,对不对?那么咱们这个图就做完了, 下面再把他这些条件给他做一下,做条件的时候注意这些坑啊,我们刚刚说了,这些坑做了条件以后,这个图还会有一点点的一个差别。你们做好了以后,把你们做的图发到评论区,我看一下你们有没有踩坑,这里的话我就不做了, 让我看一下你们,我讲到这的话后面你们能不能自己给他做出来,好吧,特别是汉昆灵动的啊,一定要注意了,还没做完的不。

哎,大家好,今天给大家带来一道呃,空余限制题啊,这个题我记得我年前讲过,但是今天呢,又有粉丝问了,问了以后,我把那个年前讲的那个发给他,他觉得他听不懂,他让我给他再讲一遍。 啊,那个题跟这个题不一样啊,就是类似的。那咱再讲一遍,就再讲一遍。好吧,那咱看一下,如题,横高五十米,等腰子,腰上两行一到二等于二到三,一百五,一百五,对吧?一百五, 这图咋画?一二三四画个正方形,三点一扇,四点变三点,对吧?不用算了,然后看一看啊,由于空气,由于空气限制,先向东平飞一千米,再向南平飞五百米,到达任务航线一一点,对吧?那你就是起飞点 先晚一点,这个向东一千米,对吧?再向南五百米,这二点二点就是任务航线的一点了,对吧?然后看一下啊,一点位于二点 n w 方向,那就是二到一是 n w, 哎,一到二,二到一是 n w, 看没?二到一 n w 一 点为二点了,对吧?那一到二呢? 是不是加减一百八十度? n w 的 反方向是不是一百三十五?记住,一百三十五,对吧? 是 se 方向,那一到二长度你也知道了,角度你也知道了,图一画,是不是像这种题过来画一个?这是一点一点到二点三百一十五度,对吧?二二点到三点, 然后三点再回一点,这是三点,是二点。呃,四点是三点,然后五点跟 二点重合的,再回来画个六点,然后再返航有个七点。所以这个这个题一共七个点,多一个点不行,少一个点不行,对吧?呃,我说的是汉昆地面站啊,其他的那些地面站他是有那个返航点的。那既然从粉吗,咱就从到底,咱把它做一下子,好吧, 来,汉坤打开链接,对吧。哎呦,这鼠标不太好啊。来默认工具精准规划啊,航线编辑。对,精准规划先增加一个点,零点,零点到一点,一千米 九十度,然后一点到二点五百米,一百八十度, 然后二点到三点就是正视图的一点到二点了,一点到二点距离一百五十米,咱刚才已经可算过了啊,一到二的横向应该是一百三十五度啊。那咱就画一百三十五度 创建,创建完了之后你看一到二是幺三五,然后从二直着往上画三, 再往这边画四,然后把三点一三四点又变三点了,对吧?那咱就画个正方形就完了。应该是个逆时针转的,对吧?逆时针转的正方形加角九十相对角逆时针转就外加角。逆时针转转转好,转完之后来四点一扇 好了,这图是不是就画好了?图画好之后,哎,没画好啊,看五点还要不能从这个点直接点返航点啊。因为这个区域是限制空域,不让你飞,你要先先回这个点,先往北坐五百米, 再回起飞点来五百米加角零 创建,然后现在可以点闭合了,对吧?我就不往回做了,我直接点个闭合就完了吗?是不是闭合航线他还要循环?呃,闭合点选零点啊,看现在有七个点了啊。零点和七点是重合的循环航线 循环次数只要大于一就可以了,因为他也没说让你循环几次,对吧。高度五十, 然后 d 速四米每秒,上升下降垂直速度两米每秒,这个我记着呢啊,还有一个,先点个确认修改对吧?然后三点经三点,那叫什么 啊?先先输经纬度吧,先移动旋转选中零点,对吧?零点的经纬度我看一下,三幺点二三二三来 三幺点二三二三,然后幺零五点六七六六 幺零五点六七六六移动,移动完了以后模拟器位置先放到零点。七点也可以啊,零点和七点是重合的,然后飞行器居中。好,回来了对吧?回来了之后是不是要单独改一下三点? 在单独设置里选择三点,三点正视图上的三点是咱们现在画的四点啊,记住了啊,千万不要改错了,四点机头朝向一百八十度, 确认修改上传航线,看一下零点经纬度对着呢啊,然后 正点转弯是吧?他没说悬停时间就是一秒,好吧啊,循环我,我输了三次对吧,还有啥?还有就是三点的箭头朝向,其实是咱们做完图四点的箭头朝向一百八十度,然后点确定好了,等到考官来检查就行了。 这题很难吗?其实啊,说真的啊,地面站挂了是大部分的情况啊,是由于初心,那么理论挂了大部分是因为什么? 因为太自信对吧?你刷个八十多分,你说我能过,然后到这一考七十八七十九,很尴尬,地面站挂了,出来了说,哎呀,那个地方我初心了,我本来是能做对的,我会啊,我会,但是我做错了, 所以说做地面站一定注意第一点仔细读题啊,第二点就是用笨方法,你哪怕用笨方法,比方说这道题啊,比方说这这道题, 那我一到二我算好一百三十五度了,对吧?我就把它写在那个纸上,就是考,考前 你看题,看好题之后你已经知道一到二心算一百三十五度算好了,考官说来可以动笔了,你先是一到二一百三十五度,这道题起飞点不用找了,因为他告诉你起飞点先向东一千米,再向南五百米吗?对吧? 如果有起飞点条件的话,你还要有一个起飞点,就是零到一等,一个比方说九十度啊,多少度你也写上啊?一百米,是不是? 这些东西都写上之后你再去做题,因为你写这个东西用不了一分钟,你在地面站软件上操作,基本上三分钟以内你都能搞定。所以说一般来说啊,四分钟, 四分钟以内你绝对能把这个做完,剩下两分钟有,有的时候会会让你们提前起立,剩下两分钟你有一分钟时间去检查,怎么样?你也能检查两遍了,对吧?那行吧,那请问像这样的题大家都学废了吗?

hello, 大家好,今天给大家带来一个地面站做题思路,这是一道空域限制题的做题思路,那么我们在做空域限制题的时候,我们需要注意以下几点,第一点就是先任意放置 h 点跟 e 点, 等我们做出图形后,按原来的条件去返回回去,那么第二点就是一点作为过渡点,不作为任务航线点,那么其余的航点就要依次加一。 第三点就是我们在做图的时候要关闭自动闭合,一定要去手动闭合,那么我们以这道题为例,他说由于空域限制,飞机不能直飞任务航线一点,需先向东南匹配两百米,再向西南匹配一百米,然后达到任务航线一点,那么我们先大致的做出 h 点, 他说向东南偏飞两百米到一点,那么这里就是一点,这里是两百,然后向西南偏飞一百米,那么这里就是二点,这里就是一百米。 好,我们这里一点作为了过渡点,那么我们在图形中依次把它加一标注出来,这里就变成了二点,这里就变成了三点,这里就变成了四点,相当于我们借用了一点。 那我们做完图形之后,我们需要注意的是不能开启自动闭合,如果你开启自动闭合,那么四点他会直接闭合到一点去, 而我们要四点要闭合到二点,我们就需要手动闭合,我们让四点闭合到二点去,这里我们是需要手动闭合,一定要注意。好。我们做出图形后,我们去旋转,他说一到二的横向为四十五度,我们刚才说一次加一,每个行点,那么这里就变成了二到三,他的横向为四十五度, 好,旋转完毕之后我们去平移,我们刚才说一点,向西南平飞一百米后达到二点,那么一点就位于二点的东北方向,也就四十五度方向一百米。 确定了一点之后,我们可以去找 h 点, h 点他是向东南平飞两百米,到了一点,那么 h 点他就位于一点的西北方向两百米, 那么这就是我们的平移条件,这样的话我们做题思路就大概完整了,我们就可以做出这道题了。好,今天的知识点就到这里,感谢大家关注我,后续还有更多的知识点记得点赞加关注哦!

三月六号,山西灵山这道地形限制的地面站考试真题通过率惨不忍睹,部分学员也在反映说该题存在争议,有没有争议我们做完之后就知道了。先跟着迪奥,咱们用传统做题方式去掌握这种题型的做题步骤, 最后比较,再用简单的方式让你们三分钟就能搞定这种题。我们来看,由于地形限制,飞机不能有起飞点,直飞任务航点一需先升高一百二十米,再向南平飞五百米,去干嘛?规避障碍地形,最终到达任务航点。一 遇到这种身高,我们先看一下任务航线本来的高度是多少,本来的高度为五十米,那么这种题的作题思路来看, 先把 h 点画出来,输入 h 点的经纬度,让 h 去到他该去的位置,需要升高一百二十米,我们就直接把起飞点的高度改为一百二十米,让飞机从起飞点直接原地垂直爬升到一百二十米, 然后再向南平飞五百米,然后去规避地形障碍。你想要去这样直行该怎么做?这个时候就得借用一号航点, 把一号航点的高度也改为一百二十米,然后你 h 到一才能完成嫔妃去规避障碍, h 到一为正南方向。好,那么在这里一点就成为了至高过渡点。接着我们先来看图形, 图形为一个等边三角形,边长五十米,由于一点已经充当了至高过渡点,所以说任务航线上班这个一点就成了二点,二点就成为了三点,三点就成为了四点。要想闭合的话,那么这里就是五号航点, 我已经规避了障碍了,现在飞机在一百二十米的高度,任务航线的高度是五十米,那么这个时候二点我就直接重合在一点上方,直接二点覆盖一点,然后我们开始画图,画图的时候注意 横向角条件给的是一到二为四十五度,由于一点已经变成了二点,二点已经变成了三点,所以说一到二我们就得改为二到三的横向为四十五度 好。然后最后的时候画图要注意这个条件,循环执行,循环执行我们常规来理解,它得闭合,那么闭合的话我们就不能去使用自动闭合,自动闭合四会直接去连接一 这里我们需要使用手动闭合,然后来到这里为五号航点,接着水平速度、垂直速度停止转弯往上输入。在这里输高度的时候一定要注意二三四五的高度为五十米,你不能直接去全局设置为五十米,否则把一点高度又给他改为了五十米。 好,那么这就是传统做题思路,接着底下用最简单的办法教你们做这种题。 h 点 随便把它放射出来一点也随便把它放射出来,然后接着我们再把二点重合在一点上方,先把这个图的原始图给他画下来,画下来过后我们看横向角和叶一到二的横向角为四十五度,那我们就直接输入二到三的横向为四十五度,先让图形旋转, 二点已经重合了一点,接着我们来看 h 点该怎么设。 h 到一为正南方向五百米,那我们就直接 h 点位于一点正北方向五百米,最终把起飞点的精准度 给它输入上去过后,然后让 h 点去到它该去的位置,整个图形给它平移过去,接着数参数,数参数的时候我再提醒一遍,就是这个高度的问题, 二三四五为五十米,一点的高度为一百二十米,不要去进行全区设置,如果说你要进行全区设置,记得在单行点列表里边把一点的高度给他改回来,改为一百二十米。 那么以上呢?就是三月六号山西灵山这道地形限制题的做题思路,要说有争议,那么就是这里循环执行条件,如果要循环执行的话,他会从末点又爬升至一点的高度,然后再回来,这样就很费时间下课。

空域限制邪修大法这样的题就是为了限制软件的航线旋转,功能上有政策,大象有对策。以灵动地面站为例,来看一道考试真题。等边三角形,边长两百米,我们依旧正常做图, 一到二航向四十五度,我们正常航线旋转。然后我们将鼠标放置 h 点到一点的航线上会出现一个加号,点击加号就会在中间添加一个点,该点就变成了二点,二点变为三点,三点变为四点, 四点变为五点。要求先向东飞,再先南飞。我们从二点反向推出来,就是先向北飞,再向西飞。我们可以先拉一个大致的方位再精修。我们以二点为基准,向北零度方向五百米,覆盖新一点的位置。再以新一点为基准,向西二百七十度方向一千米,覆盖 h 点 的位置。最后航线平移 h 点的位置,即可完成图形。但如果你的软件不能添加新一点,那就只能老老实实依次推算出各条航线的角度。想学习更多,欢迎加入我的飞行编队!

欢迎来到地面站小课堂,今天要讲的是空域限制题型,我们来看一下上一期的题型,图形给的是梯形,看一下给了哪些条件。题目给了空域限制条件,还有风向条件, 那给的这些条件应该怎么做呢?别急,我们先来分析一下图形,题目给的边长一二等于一四等于一百米, 角一等于一百二十度,我们先把边长和角度标上去,一二等于一四等于一百米,角一等于一百二十度, 那其他边长怎么算出来呢?我们看角一等于一百二十度,因为一二平行于三四,那么根据平行线判定定律,角一和角四为同旁内角,它们互补就等于一百八十度。已知角一等于一百二十度,那么角四就等于六十度。 此时我们从一点向三四航线画一条垂线,那么角一一百二十度就被分成一个九十度和一个三十度的角,那么这个垂足点我们就设它为 x 点。现在我们就可以看出,一四 x 三角形就为三六九三角形。根据三六九三角形的特征,底边为斜边的一半, 一四斜边等于一百米,那么四 x 底边就等于五十米。一 x 直角边是底边四 x 的 根号三倍,所以一 x 直角边就等于五十乘以根号三,那么算出来就是八十六点六米。二三和一 x 平行且相等,那么二一和三 x 平行且相等, 那么三 x 也等于一百米,那么三四由五十加一百就等于一百五十米。到这里,图形所有边长都求出来了,厉害, 现在就可以开始找图形的航向了。我们看一下题目给的是风向条件,风向为西南风,飞机从一点飞向二点为正左侧来风。这句话是什么意思呢?我们先来分析一下什么是风向,风向是指风的来向,我们通常说的风向有八个方向的来风,那风都是怎么吹的呢?在这里 我们直接把飞机放在图形中间,那么风就从各个方向吹向飞机,这下你应该知道风怎么吹了吧。好了,那题目说场地吹的是西南风, 飞机从一点飞向二点的时候,正左侧来风,我们先看一下西南风,飞机怎么飞,西南风才会吹向飞机的正左侧呢?那这就很明显了,飞机只有从东南方向飞向西北方向的时候, 西南风才会吹向飞机的正左侧,那么此时飞机机头的指向就是一到二的航向,飞机机头指向三百一十五度方向,那么一到二的航向就是三百一十五度方向。这下你应该知道怎么用风向来求图形的航向了吧?你有病, 你有病!好了,我们已经把一到二的航向求出来了,现在就可以求图形其他航线的航向了。 我们先把角一和角四的角度标出来,那么一到二的横向为三百一十五度,二到三的横向就为三百一十五度,加上这个外角九十度就等于四百零五度。我们前期就有讲过,要是算出来的度数大于三百六十度, 那么就用这个度数减去三百六十度,所以四百零五度减去三百六十度就等于四十五度,那么二到三的横向就为四十五度,三到四的横向就等于二到三的横向四十五度,加上这个外角九十度,就等于一百三十五度。 那么四到一的横向这里我们有两种算法,一种是用三到四的横向一百三十五度,加上这个外角一百二十度,就等于两百五十五度。第二种算法我们可以用一到二的横向三百一十五度,减去这个外角六十度,也等于两百五十五度。所以我们算横向的时候, 不要只知道按图形的顺序算,我们可以看看哪条航线的航向更方便计算,那我们就用它的航向来算,怎么样,是不是又开窍了哦?现在把个边长度标上去, 我们再看一下空域限制条件,由于空域限制,飞机不能直接飞向一点,先向正东飞一千米,再向正南飞五百米才能到达一点。像这种题型,飞机飞往一点的时候会有一个过渡点,这个不难理解。好了,现在就可以开始画图了。 题目给了起飞点的经纬度,首先第一步我们先做起飞点的经纬度,然后把起飞点定位到屏幕正中间, 题目说先向正东方向平飞一千米,然后再向正南平飞五百米,那我们先向正东方向一千米画一个一点,然后再向正南方向五百米画一个二点,这个时候我们才能在二点开始画图形的横向。但是为了方便画图,在这里主播教大家一个技巧,我们先把一号过渡点删掉, 此时的二点就变成了一点,然后我们就可以按图形的行点顺序画图了。待会我们把图形画完之后,再把一号过渡点做回来就可以了,这样就不会搞乱行点顺序了。好了,图形横向我们已经求出来了,我们现在就从一点开始做图形的横向,一到二为三百一十五度一百米, 二到三为四十五度一百五十米,四到一为两百五十五度一百米。 图形画好之后,然后我们再把一号过渡点做回来,我们在一到二中间点一下加号,这样就生成了一号过渡,然后我们把它拖到刚才的大概位置,然后再修改一下它的横向和距离,横向是正东方向九十度,距离是一千米, 这样图形就全部画好了。怎么样,这样画图是不是比从二点开始画图更好?区分行点顺序?像这种空域限制题型, 闭合方式一定要用手动闭合,如果选择自动闭合的话,那么它会闭合到过度一点,那这样图形就不属于闭合了,所以一定要注意手动闭合这个关键步骤。好了,我们把剩余的参数修改一下。 题目要求起飞高度与航线飞行高度一致,航线飞行高度为一百五十米,那么起飞高度和航线高度都设置为一百五十米,水平速度为七米每秒,垂直速度为三米每秒,转弯方式为停止转弯,停留时间为五秒。 闭合方式已经手动闭合了,这里就不再自动闭合了。循环模式选择不循环,任务完成后原地旋停, 因为任务航线完成后会在最后一个航点进行悬停,所以结束行为选就地悬停,悬停点选最后一个航点,也就是六点。到这里题目就全部设置好了,检查一下参数和图形没有问题就可以等待考官阅卷了, 下次碰到这类设有过渡点的空域限制题型,应该知道怎么做了吧。好了,自己回去多加练习吧。最后别忘了关注主播后期分享更多作图技巧!

哈喽,各位朋友们大家好,今天给大家分享一道空域限制类的真题,那么此题呢,是一个等边三角形的一个航线,那么他告诉了第一个条件,由于空域限制,飞机不能直接有起飞点,直接飞到任务航线的航点,一, 需先向正东方平飞一百米,需先向正东方平飞一百米,那我们把它给它画一下,这一个需向 正东方平飞一百米,再向南平飞五百米,到达一号点,再向南平飞五百米,那么这个时候他这个点呢,就告诉的从起飞点到一点的方位,那么他是要经过两段航线才能到达一号点,那我们直接可以写下来,那么从 h 点出发 往哪个方向走?要往正东方平飞一千米才能到达下一个点,那么就是正东方是九十度啊,那么我们按照我们的航点顺序,那么 h 点前往的下一个点一定是一点,一定是一点,但是这里的一点并不是我们这个图上的一点, 那么这个到了 h 到一是九十度,然后一千米,一千米, 然后再接下来到达了第一个点,第一个点之后呢,他说再向南平飞五百米才能到达一号点,那么就是再做一个,我们刚做出了一号点,电脑上的一号点,再从电脑上的一号点做到电脑上的二号点。 啊,这个一到二是怎么飞的呢?是往南飞,往南飞就是一百八十度,一百八十度啊,一百八十度平飞了多少米?五百米,五百米。写下来。 好,这个时候呢就能够到达图上的这个一号点,此时这个电脑上的二号点才是我们任务航线的一号点,这是这个空域限制。然后接下来呢再是 带入航向,一到二的航向是四十五度,告诉了一到二,就应该是我们电脑上的二到三等于四十五度,这个是告诉了的。 然后再是二到三算二到三,这个很好算,因为他是一个等腰直角三角形,那么内角这个是四十五度,所以说他就向逆时针旋转了一百三十五度,因为这个这个假角是一百三十五度,所以说三 到四,也就是我们任务航线的二到三,就等于上一边,上一边四十五,然后减去个转动的角度,因为是逆时针旋转,所以用减法就减去一百三十五度,就等于负的 负的九十度,负的九十度,负的九十度呢?因为负数我们不能直接录入,所以说我们要转为正数,因为一圈是三百六,那我们就加个三百六,就加个三百六,这里呢就等于二百七,就等于二百七,这是这个 二到三的航线,二到三的航线。然后接下来最后一步呢,就算这个三到一,这个航线,三到一,这个航线呢是我们电脑上的四到五点,四到五点,四到五点四到五呢,就应该是用它的上一边也是二到三,二到三,你看一下二到三,我们刚算出来是二百七十度, 二百七十度,那么二百七十度之后呢,我们还是用二百七,因为用二到三才能来算三到一,那么就直接用二百七,怎么样?加还是减,要看一下他是这样逆时针旋转,所以说用减法转了这个角度,这个角度也是一百三十五,也是一百三十五, 然后呢就用四到五,四到五怎么办呢?就用三到四,也就是我们的二到三,减去转动的角度,减个一百三十五,就等于一百三十五度,这就是我们这道题所有的解法。

大家好,咱们前两天那个地面站真题又出新条件了,是吧?就是由于各种原因,哎,起飞点,先飞哪,再飞哪,然后才到达一点,是吧?那咱今天就把这个题讲一下,那就看题吧。好吧,坐地面站先先画个 s 点嘛,是吧? 先画个 s 点,然后向东一百米,向东一百米,是不是这是一点,然后再向西南,西南五百米, 这是二点,那么这个时候这个二点其实就是这个三角形的一点了,是吧?那咱再看一下,等边 三角形边长一百米,二到三横向 se, 二到三横向是 se 是 个啥情况?看自己脑子里,先想好了图咋转,是不是二到三 se, 那 就是 等一下啊, s e 差不多, s e 不 对, s e 在 这二到三 大概是个这个角度,对不对?那咱从一点开始画二,哎,好,这个时候你要看二到三是 s e, s e 一 百三十五度,对不对?那 二到一是多少度?加六十,二到一是六七八九,一百九十五度。看啊,二到一一百九十五度,那么一到二呢? 减一百八吗?十五度。那你画图的时候,这个地方二点其实是咱们三角形的一点,是吧?画一个十五度的一百米长,然后咔咔加角,画个三角形,这图就画好了,对吧? 我看还有一种方法,怎么样?先画三角形,对吧?先画个三角形,你看啊,一二三, 一二三。先画好,画一个正视图,是不是?一二三,三角形画完之后怎么办?转, 一二三,转。嗯,把二到三画成 se, 那 大概就是个这么样子。差不多吧。画完 se 之后,从一点开始反推 西南五百米,对吧?先不管头一个,先管西南五百米,西南的反方向是多少?西南反方向四四十五度,对不对?大概就是这画个五百米,然后向东,他向东,那咱反反方向画是不? 画到向西,那 s 点在这这八百米,对吧?还有什么方法?算了,反正我我感觉这两种方法做起来还都行。那么像,请问像这样的题大家都理解了吗?你都学废了吗?

空域限制题型六分钟你还能搞定吗?来跟我一起挑战一下吧! 大家好,我是酷趴机长,我们今天继续解题。九,空域限制题型来看题目,嗯,题目是有起飞点的指定坐标啊,我们可以先找到坐标。条件二,我们画图是按要求按顺序先画过渡点啊, 两百七十度八十米,这是过渡点啊,在一百八十度六十米,此时的二点是横向图形啊,这是我们横向图形的所示的一点啊。条件三,任务航点一到二的横向是二百二十五度,那么二到一的横向就是四十五度,对不对? 由于角一等于九十度,角三就等于四十五度,得到角二等于角三等于四十五度,那么这此时啊,是个等腰三角形啊,等腰直角三角形,那么一二就等于二,一三等 于一百,除以根号二七十点七二米,那么二到三的横向等于多少呢?等于四十五度加四十五度等于 九十度。来看一下。条件五,条件五,是参数啊,我们可以先画图,然后再设置参数,然后我们现在可以先画图啊,来画图,呃,找到指定的起飞点的指定坐标啊,我们把返航点和那个起飞点都拉到此位置啊, 从起飞点画图二百七十度八百米啊,然后过渡点呢?点一一百八十度六百米啊,然后任务航点一,二百二十五度七十点七二米, 任务航点二,九十度一百米,任务航点三,三百一十五度七十点七二米啊,这个时候我们图形就已经画成了啊,横向也是对的,我们可以设置参数了,来看一下设置参数,高六十米,转向速度四米每秒,垂直速度一米每秒。 定点转弯啊,然后我们就停留转弯,也就是停留转弯,停留一秒。那我们把循环设置四次。好的, 我们的题目就做好了,兄弟们,你们六分钟内还能做好吗?来关注我,我会持续更新题目,一路相伴。

来,大家好,今天呢,咱们连讲带做地面站,看一下空域限制题,好吧,那先看题,向南三百米啊,由于空域限制,起飞点先向东二百米,再向南三百米,到达任务航线一点,对吧?协调转弯二到三,航向为 n e, 闭合不循环,是吧?只有个经纬度,那二到三是 n e 的 话,来看二到三四十五度,对不对? 二到三四十五度,那二到一看二到三,如果四十五度二到一,是不是四十五度减六十度等边三角形嘛,对吧?减完六十度就三百四十五,那一到二再减一百八,就一百六十五度。这题怎么画?咱们现在开始啊, 来,准备预备开始啊,默认工具航线编辑。那咱今天这个就不要双击了。 来,距离先向东二百米对吧?东是多少?九十度,然后再向南三百米, 夹角多少度?一百八十度,然后就是一到二了,对吧?看二点就是一点一到二,刚才咱算了,一百六十五度嘛,对吧?距离一百米 一百六十五度,然后接下来看一下顺时针还是逆时针的一二三,逆时针,对吧?来用夹角 外角是一百二十度,逆时针。嘚嘚好了,那空域限制题你不能直接点闭合,对吧?直接点闭合,他回去了,他要经过这个限制飞行的点。那怎么办?精准规划,从五点开始, 先先往上三百米零度,然后这个时候就可以点闭合了啊,统一设置闭合航线,闭合点是零点,对吧?然后看一下其他的条件,协调转弯闭合不循环。 ok, 统一设置高度五十,定速四米每秒, 垂直速度两米每秒。 好,刚才说的是啥?协调转弯对吧?协调转弯确认修改是经纬度,还还没有转,对不对?看一下几点 零点经纬度来转一下零点的经纬度。五十一点二三三二啊, 五是一点二三三二,然后下面是幺零九点七八八九 幺零九点七八八九。移动,移动完了模拟器位置放零点 统一设置确认修改是上传航线啊,零点经纬度,对了,没?高度。啥协调转弯?啥都一样啊,跟题干的要求一样。 ok, 这题就做完了,做完以后呢,就是这么个样子, 千万不要在这点闭合,这点闭合直接回零点就挂了啊。原路返回,怎么去怎么回,叫有来有回。

开年首考全国地面站考题有哪些题型和变化?首先是通过率最低的湖北零一,新增了关于返航点的各种设置问题,搭载双起飞点啊,双景密度以及反向同向这测试通过率最高的山东零三和湖北零三的超级常规题。 关于假角题和三角关系的组合应用,山东三个考点的表现还是一如既往,山东零一也是出现了角 h 三一这样的题型,重庆零一和上海零二紧随其后。山西零二考点的同学们一定要特别注意黄色标志部分河南零三的两种转运模式,大家实际操作一下。 空域限制和地形限制的题型分别出现在了空域限制,本次出现在浙江零一和湖南零三。福建零二则是地形限制题。 风向旗和方向旗,比如山西的顺风正右侧风以及湖南的反向加逆风和浙江的反向加逆风。 双起飞点题型依旧是搭载着方向和风向的各种组合,这类题型本次重点出现在浙江、湖南和福建。最后一类题型就是广西另一出现的经纬度换算和起飞点与一点重合的题型。更多实时考题详见评论区,关注老郑。

大家好,我是闫晓,今天讲二月二十七日浙江临沂考点的真题,这也是一道空域限制题。空域限制题之前的方法是一样的,就是正常的把空域限制写出来之后进行一个反推。 我们开始做题,规划的是一个五边形,首先是要求循环为 a, a 为三十 一二二三,也就是一二三五,其实构成了一个正方形,然后角二角四角一为九十度, 角四为九十度的话,可以知道四号点其实就是整个正方形的中点航线相对地面的高度为 b 三十米 水平速度为 c 三米每秒,垂直速度为 d 一 米每秒,转弯模式,停止转弯,停留时间为二秒。我们再来看附加条件起飞点的经纬度, 这个我们最后要进行一个平移。第二点就是我们的空域限制了,飞机须由起飞点起飞后先往西方平飞一千二百米,再往东南平飞五百米,到达一点我们直接写出来 往西边二百七十度一千二百米,然后往东南方向一百三十五度五百米,好,然后进行反推, 一号点到中间点是三百一十五度五百米,在中间点到 h 点是九十度一千二百米。第三个条件,行点二三的横向角为一百五十度,这个就是旋转需要使用的条件,这样条件就全都满足了,我们可以开始作图。 首先我们画出一个正方形, 好,接下来三四点中间添加一个中间点,然后以相对坐标编辑器以这个中间点为精准点,二百七十度十五米,插入在三号点后面 点击添加,那我们四点就做好了,然后删除我号点,这样的话图形就做好了,接下来旋转图形 二号点到三号点一百五十度,点击确定旋转。好了,接下来定位 h 点,利用相对坐标编辑机,准点为坐标一, 横向为三百一十五度五百米,然后插入在 h 点后面,点击添加,中间点就做好了,接下来以坐标一为计算点,角度为九十一千二百米, 点击覆盖 h 点,点击添加,这样的话我们的 定位起飞点就做好了,接下来我们进行起飞点平移, 参考点,起飞点,坐标一百二十度零四分三十二秒为三十度十五分二十秒,点击确定, 图形就平移好了,接下来输入各个参数,图形是循环执行的,那么一般循环的话,我们把闭合都选上,相对地面的高度为三十米,默认就是三十平飞的水平,速度为三米每秒, 垂直速度为一米每秒,停止转弯,旋停时间为两秒, 各个参数就设置好了。接下来我们进行检查,首先检查起飞点的经纬度, 经度一百二十度零四分三十二秒,纬度三十度十五分二十秒,正确。那空域限制 h 点到中间点是往西方飞一千二百米,然后往东南飞五百米,到达一点,好,正确。 接下来看二三的横向角是一百五十度,在我们这个图形里面其实就是三四,横向角为一百五十度,正确。再下来看循环闭合,循环直行 边长三十米,相对地面高度为三,垂直速度为一 定点,转弯选题两秒,好,全部正确,那么我们做题就结束了。

大家好,我们这今天看一个这个三月六号山西零三的地面站整体啊,它不同于这个 以以往的这个呃,这个空域问题,它是等于说是要要升高,就是等于说是这个高度上可能这个就叫避障的问题了。 呃,这个题呢,网上也有很多的说法吧,就是说它实际上是有两个争议点。第一个争议点就是 这个身高一百二十米,到底是他行高,身高是以后是五十米的情况下,身高一百二十米是一百七十米,还是说仅是在起飞点升高到一百二十米这个争议的话,我觉得你如果是在考试中, 呃,这个考官把你交进去,我们去讨论这道题到底是不是对的时候,两个应该是都能说的过去,因为他这个确实是有存在的这个疑义啊,这种疑义的东西你提出来,你按照一个标准把这道题做出来, 问题应该就不大,你是能说服他让你对的。还有一个争议点呢,是, 呃,就是在做题过程中,我们升高到,呃他直飞到航点一,这中间肯定都是一百二十米,如果说咱就先说按一百二十米算, 就是我们可以把起飞点变成一百二十米,还有一个就是一点也变成一百二十米,呃,猛然后二点就改成五十米,然后三点也是五十米,这样在循环中, 嗯,呃,也没有啥问题,是因为你怎么着他都是呃是是要在这重新升高的。 但是这个有很多这个网上的老师,包括一些专家吧。这个呃在说这道题的时候,会在一点再增加一个 点,就等于说是一点变成了二点,这变成了三点,这变成了四点,然后一点还是升高,就是设置一百二十米,然后二点就是改成了五十米。 嗯,但是这个如果说在循环中他还会出现这个到这再去,因为一点二点重合,先升高到一点的一百二十米,再降到五十米。呃, 我觉得这这样做反而会多一步。但是,呃,我们一会讲解这道题,我们还按这种方法做,呃,这种方法可能是大家会觉得比较保险吧。嗯, 呃,大家也可以讨论一下,欢迎在评论区留言。这个到底。呃,如果说是不加这个二点的话,我们直接把一点就改成一百二十米,然后其他点按正常做。呃,这个 会不会错?也欢迎,如果说是能有幸让考官看到,是吧?咱们给一个比较专业的解读。 呃,我个人感觉是在一点直接改成一百二十米,其他点不改也没有问题。还有其他点改成五十米以后,这个不加二点也没有问题,因为在实际的操作中,你在这总是要一个升高的。呃,就是说过程,然后再去降低,再去完成其他航线 啊。嗯,这个也欢迎大家留言吧。嗯,我们我们来看一下这个题,我们来讲一下这个题。这个题除了这些一亿点以外, 其他的应该也不是特别难。第一个是起飞点坐标,这个到后期我们可以直接平移,然后这个呢,我们不管是从用一百二十米来算,还是用一百七十米来算, 都是都是没问题的。就是说你到时候可以跟考官说,我是理解的这句话是五十米上升到一百二十米,因为这个需升高有两种可能,一种叫做需在原航线的高度基础上升高,还有一个就是需 在任务航点升高到一百二十米,实际上这两个理解我觉得都没有问题,你可以说服。呃,考官来那个,呃,来来来,来解释解释这个题吧,就是说我做题的思路是什么? 嗯,合乎逻辑也是对的。然后他向南飞了五百米,这个实际上就告诉你了, h 到一就到到达一点嘛? h 到一的距离是五百米,而且是横向是南,是一百八十度。 呃,他实际上是,就是如果说这是一个瓶子的话,呃,这是一点,他等于说是从起飞点升到一百二十米, 直接绕过这个东西到一点,然后再下降去,下降到五十米去 去完成整个图形,他应该是这个样子。嗯,然后还给了一二的航线,这个就给我们以后旋转,这个就可以直接用,或者是不旋转的话就直接一到二画出来,直接按内角画。 ok, 我 们现在来画一下这道题看一下。好的,我们打开地面站来画这个图来新建航线,然后随便找一个起飞点,然后呢我们 我们先不设置这个 h 点,然后我们直接先点一点,一点到二点的话是一点到二点,好像是四十五, 然后呢这个 然后呢?这个这个边长是五十。先把这个图画出来,然后其他的我们按照加角法来画,加角的话它是个逆时针的转,就是负六十。 生成完以后呢我们,嗯,我们就开始要设置起飞点了,起飞点等于说是 h, 等于说是 h 到一是五十米,一百八十度,然后如果说一到 h 就是 零度五百米, ok, 我 们这个图基本上跑图就画好了,不用旋转什么的。然后,呃,然后我们来设置点好,我们把起飞点,先先把总体的航线全部设置成五十, 然后我们把起飞点的高度,我们就按一百二十米来做这道题吧,然后一百二十米, 然后呢?呃,我们按照最嗯最 呃最薄板的做法,就是现在网上比较流行的就是等于说我在一点再加一个点,我们点开一点,一点再加一个零度零米的二点, ok, 然后然后这个就有二点了,然后其他的都是五十,然后我们把一点改成一百二十米, ok, 这道题基本上的难点就是在这,然后其他的水平速度啊,那个什么速度就可以到后期的时候再添再添加进去。 呃,这道题虽然有疑议,但是这道题实际上题的本身并不难,你第一个疑议是可以通过你和这个考官的这个 交流吧,是能够解决的。第二个,这个要不要在一点再去加二点,把它改成五十米,这个我们在网上再讨论一下,因为我觉得你不管是加不加这个点,他总是会升高或者降低,他在循环的时候,因为这道题的最后是要循环的, 我把循环点上的话,他照样要要在二点怎么样?就是在在二点升高到一百二十米再去降低,再去执行第二圈。所以说这个要不要增加这个二点,目前 呃确实是众说纷纭,但如果说考试中你如果说真是没有假的话,我们就也呃这个要据理立场吧,就是说我们要跟考官说清楚我们的思路,就是说如果说这个是对的话,呃, 就也是没问题的。好的,今天就讲到这里,谢谢大家,也欢迎大家踊跃评论。