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什么?还不会画战斗机?教你一招,一学就会!画一个三角形,再画两条竖线写微连起来加个三角形,左右加上梯形的机翼, 画上两个小平行四边形,再加左右两个尾翼,加上小装饰,加上鸡身上的花纹,细节画上导弹 飞机是对称结构,可以两边同时刻画细节, 涂上颜色,战斗机就画完了。关注我,教你更多绘画技巧!

写个一,写个一,画一个呦,画一个呦。画一条横线。画一条横线。画一条弧线。画一条弧线。 写个一,写个一,再写一个七,再写一个七,连起来,连起来。画竖线和横线,画腹线和横线。画三个方形, 画三个风行。涂上颜色,飞机画好了。涂上颜色,飞机画好了。



首先准备一张白纸和一只马克笔,我们要开始画画了,今天来画一个飞机,先画出一条斜线, 然后底部再画上一根斜线, 连接起来,看上去像一个三角形,有点直角三角形的形状。 接着再画上一条鞋边,和上面的尖角连接起来, 然后继续画上一条鞋边,同样和上面的尖角连接起来, 看起来有一点飞机的形状了。接着把中间空心的部分往下面画出一条斜边,然后再连接上另一边, 底部再画上一条斜线,这样就是一个飞机的形状, 是不是非常简单呢?赶紧动手试一试吧,看起来也非常的立体哦。

这里有两个小球,他们的大小和重量是一样的,一个是高尔夫球表面坑坑洼洼,另外一个则很光滑。如果我们把这两个球放在斜坡上的同一高度滚落下来,可以看到光滑的小球运动的更远。这很容易解释,因为光滑小球表面摩擦力小, 但如果你用同样大小的力射出这两个球,高尔夫球却比光滑小球的射程更远,甚至多出了将近一倍。高尔夫球表面凹凸不平和空气摩擦力更大,产生的风阻更多,那为什么他反而会飞的更远呢? 当光滑的球在空中飞行时,他前面部分气流的形状规则丝滑,被称为层流。这部分还不错,因为层流和物体摩擦力小。但是也正因如此,一旦物体出现转折,气流就很容易离开小球表面,导致球后产生大面积的低压,给球施加向后的力,这个力被称为压差 阻力。然而,在有凹痕的高尔夫球上,凹痕会引起川流。虽然川流和物体表面的摩擦力大,但这也给他带来非常好的副作用,就是能够让气流经过转折之后,依然黏在高尔夫球的表面,减少低压区域的面积,从而减少压差阻力。 科学家经过风动测试发现,光滑小球风阻系数是零点四七 cd, 而高尔夫球的风阻系数只有他的百分之五十零点二四 cd。 既然表面凹凸可以如此高效的降低风阻,那把各种交通工具做成高尔夫球的外表岂不是更省油? 和高尔夫球相比,目前汽车降低的每零点零一 cd 风阻都可谓是来之不易。工程师把车辆放在大型风洞里吹,然后不断改变车辆外观和零件的形状,一点点的优化降低风阻。比如根据中气研实验室研究数据发现,通过改变后视镜形状、挡板、 轮毂、大灯等地方,风阻最多可以降低百分之二十五点一,但是这个结果依然远不如凹凸表面让高尔夫球降低的多。那为什么工程师不一步到位把车的表面做成高尔夫球呢? 根据拉萨的数据表明,工程师之所以没有采用凹凸表面来降低风阻,是因为高尔夫球降低风阻是有条件限制的,只有他在速度二百六十千米每小时左右的区间时,风阻系数才是光滑小球的一半,超过或者小于这个速度都起不到相应的效果。 但这个时速对于汽车来说太高,对于飞机来说又太低,所以这也是为什么汽车和飞机没有采用高尔夫球外表的原因之一。 而对于流线型物体来说,他本身就能拉住气流粘在自己表面,风阻系数比球形低了一个数量级,给他增加凹凸外表反而会增加他的表面积,带来更大的摩擦力。所以增加凹凸降低风阻的方式也只对球体有效果。

六十年前,一个红球和一架飞机撞出了一个跨世纪的传奇。本次的原点回归套装是在奥特曼三十五周年纪念之际所发售,而原呢就是初代奥特曼的第一话,超人作战第一号, 红蓝两个球是作为特点附属在里面的。波动河的背面是一些剧照和一个剧情的介绍啊,剧照也是拍的非常的不错。这两个球呢是有一些纹路刻画的,除此之外就没有什么特别的地方了。首先来看到初代奥特曼,没想到因为当年技术不成熟而造就了一款经典的硫酸脸形象, 整体的造型呢是做到了一个弓着腰的战斗骑手势,那可以看到后面是有涂装的,当年的万代还没有学会节省成本,通体的红色用到了透明的材料。 接下来看到奥特曼中登场的第一只怪兽百慕拉,那这款百慕拉并不是新开模的,应该是和九四年发售过的一款软胶是同模具的,整体是做到了一个蓝色的色调,并且也是透明的材质, 牙齿和舌头都有相应的刻画。软胶的正面是有一个灰尘泥土的涂装效果,手臂和尾巴都有一定的转动幅度, 这个系列的整体高度是比 s h f 要高上一些,那属于一个十七厘米的软胶系列。但是百慕拉作为奥特曼系列的第一只怪兽啊,相比于八 阿坦星人、杰顿哥、莫拉雷德王这些的怪兽,排场真的可以说是拉完了,其他怪兽都屡次在后续的作品中登场,甚至说有十几种变体,但百慕拉的正式登场次数可以说是屈指可数。好了,本期视频就到这里,我们下期视频再见,拜拜。
