于东来和魏建军谁年龄大

俞东来突然退休，胖东来的时代要结束了吗？想要弄清这个问题，首先要了解俞东来这个人。在中国商界，俞东来绝对是良心企业家的代名词。别的老板退休，那是万般不舍，恨不得把权杖焊死在手里。而俞东来退休呢？果断决绝， 甚至还把自己的抖音名改成了傻坏蛋。于东来，你一定很难想象，一个身价百亿的老板，在官宣退休后，为什么会给自己起一个这么萌的网名？其实一点都不意外，这本来就是他的衣冠风格，洒脱随性，怎么舒服怎么来。这老头以前就说过， 自己百分之六十到百分之八十的时间都是在玩 我，就是因为在这两三年，因为跟大家，跟这个行业的接触玩了少了一点，我不能再干这种傻事了。 我们的生命只是在像工具一样的工作，那我们有什么意义呢？他甚至定过规矩，说董事长五十岁必须退，分公司经理四十五岁必须退，为啥？按他的话说，哪怕你能力再大，也得下来，得给年轻人腾地？ 所以你看这回他六十岁退，其实已经算超龄服役了。但是大家真正担心的不是他退不退，而是他退了之后，胖东来那股神仙味还在不在。 毕竟咱们见过太多企业灵魂人物一退，要么内部撕的跟宫斗剧似的，要么为了赚钱开始飘了，服务也开始水了。可俞东来这不一样，他在退休前干了一件让整个商界都地震的事。分钱，准确的说是分家产。 就在上个月，他把胖东来账上将近四十个亿的资产直接分给了员工，这可不是发年终奖，是把资产变成股份分给大家。结果是什么？ 十二个店长，每人分到了两千万，哪怕是普通员工、扫地的大姐，人均也能拿到二十万，这是什么概念？这就好比拍完让子弹飞，江文说，我不干了，然后把整个制片厂的地契直接塞给了厂计和巨物，这招太狠了。 于东来这是在用真金白银告诉大家，胖东来不是我于东来一个人的买卖，而是你们所有人的江山。 他把自己的利益彻底跟公司剥离，又把员工的利益跟公司死死绑在一起，这时候他再退休，你会发现，这哪是老板退休，这分明是老板！分完田地告诉大家，以后你们就是自己的老板了。 所以，胖东来的时代结束了吗？咱们换个角度想，以前我们总觉得胖东来之所以牛，是因为有个神一样的俞东来，他善良，他大方，他把员工当人看。但你仔细看这次的操作，你会发现，俞东来一直在做一件事， 去神话立制度。他说过，胖东来的性质是学校永不上市。什么叫学校？学校不是靠一个校长活着，而是靠一套能把普通人教成好人的体系活着。 他搞了个决策委员会，搞了轮职总经理，这个月你干，下个月我干，大家轮流做庄。他甚至在制度里白纸黑字写了， 不管以后谁当最高管理层，六十岁必须滚蛋，保持年轻化。你看，当别的企业还在担心接班人能不能打的时候，于东来直接把王位给拆了，改成了一回制。 你看华为任正非一直在说，华为不能靠我一个人活着，所以他搞轮职董事长，搞全员持股，把百分之九十八点六的股份分给员工。任正非。这次不就是胖东来版的全员持股吗？ 任正非用制度让华为活过了美国，制裁俞冬来，用制度让胖冬来活过他退休。所以回到开头那个问题，俞冬来退休，胖冬来的时代结束了吗？ 我的答案是，不仅没结束，恰恰相反，胖冬来真正属于员工的时代才刚刚开始。他用退休这件事，完成了胖冬来最后的进化， 从一个好人的传奇变成一套好制度的日常。胖东来的时代没结束，他只是换了种方式，刚刚开始。以前是俞东来的胖东来，以后是胖东来的俞东来。

谁能想到，身价千亿的保定车神，会因为排不上队喝一碗胡辣汤而闹出笑话？面对胖东来创始人俞东来的沙漠越野邀约，魏建军在最新的回应视频中笑着自报，二零二四年五月三日，自己特意跑去许昌想进店学习， 结果排队人太多了没进去。他没硬闯，反而跟当地居民坐在路边聊起了天，这才搞懂胖东来爆火的秘密。买不到假货，这种执拗又接地气的性格 贯穿了他的一生。年轻时，他是保定街头玩漂移的车神，敢在二十六岁就接手一家负债二百万元的乡镇小厂，在汽车行业沉迷价格战争当吹哨人时， 他又像个倔强的老工匠，固执地守护着一些朴素的底线。他曾指着碰撞试验师说，为了安全，不要算投入产出比 人命、比什么都贵。如今，这位六十二岁的董事长一边期待着与东来兄弟在沙漠或驴肉火烧滩相见，一边还在操心着那些不炫技、不妥协、不辜负的造车笨功夫。

我真受不了了，于东来说要约魏建军见面，这样就咱仨，四月一号保定三春驴火我请客。真的，魏建军和于东来这俩人那真是 属于能跟咱们普通人说说笑笑一整天的那种老板，太接地气了。就是那种相由心生的亲和力，正直正派。不是有一个车主说长城车四个油，魏建军反手来一句，哪有那么低啊，就你知道我们现在的营商环境，太需要这种认真做事，实实在在还不甩锅的老板了。 做生意吗？您说哪有不走弯路不犯错的，一旦遇到问题了，老板站出来把所有责任都揽在自己身上。哎，你们去看看魏建军道歉那个视频，仔细看，他 全程都用的第一人称，我的责任，我的错误，没说过一句是团队的问题，因为我们作为消费者，我们不怕商品出问题， 你说工业产品哪有不出问题的呀，对吧？我们怕的是企业不解决，不承认，没担当对不对？反正我是特希望魏总跟于总见一面的，俩 人惺惺相惜，互相学习对吗？胖东来在保定开个分店，常常在学学胖东来的服务理念，比如什么分一半利润发工资，不卖隔夜菜，后半夜买车半价，对吗？多好啊！同意的点赞！

咱们长城需要放来做什么？对商界最动人的永远是强者之间纯粹的惺惺相惜。就在最近，俞冬来在乌兰布和沙漠越野时，一段对长城汽车董事长魏建军的夸赞。没有华丽辞藻，却藏着实弹家之间最动人的灵魂共鸣。 他真的人品也好，他人也好，也直爽。我们没见过面，但是我我知道的国产像魏总他们真的也操心了，也是争争一口气，善良啊，想着能让中国的这些老百姓对 喜欢车的这些年轻人能玩得起便宜吗？这就是可爱，好多企业家真的是国家的宝，像我们这些人说句实在不见面，心里面都懂，这份欣赏从来都是双向的。魏建军也曾公开表示，胖东来是一家值得学习的优秀企业， 自己不认识于东来，但作为企业界的人士，也要为他发声。做生意就应该是胖东来，最基础的东西就是诚信真实。胖东来也是我们应该学习的嘛。所以这个社会应该提倡像胖东来一样企业 好的，各位企业就是你应该呼应我，应该去支持他这种行为。两位企业家从未谋面，却默默相互认可，没有商业算计，没有利益捆绑，他们虽身处不同赛道，却在价值观上高度同频。

俞东来和魏建军为什么都是同一类人？坤哥有关注俞东来和魏建军的喊话吗？那肯定关注呀，长城汽车呢，是我服务了十二年的一个客户， 胖东来还是我的家乡企业，俞东来和魏建军都是国内企业家的标杆，我非常佩服他们两个隔空喊话呢，体现了英雄的惺惺相惜。这两个企业归根到底其实是价值观的成。 我们其实一直在讲，做品牌做营销，最难的不是知名度，最难的是可信度，千里之堤溃于蚁穴，当你没有可信度的时候，你就需要拼命去打广告， 要拼命去讲卖点。但是胖诺莱为什么能够成为神一样的企业？因为他解决了可信度的问题，老百姓去他那里不用担心被骗。天下武功唯称不破，常成其事也是如此， 长城汽车的车造的又好又便宜，从蒙蒙城上来讲，极大的降低了营销的成本。长城呢，还有一个联结文化，如果你去过长城，你会发现从进门到所有的会议室，桌上都摆着一个报警电话，可以随时联系他们的联结部门。这个文化也是长城的一个基石，现在很多企业产品做的不好， 这样也是因为内部有腐败问题。所以为什么胖东来对常德的魏总莅莅相携，他们两个都是同一类人，务实真诚，很接地气，很亲民。天下武功唯成不破。这两家企业基本上零广告，能够成为神一样的企业，就是因为他们解决了可信度的问题，其他企业好好去学习。

魏建军从负债两百万到身家千亿，把保定小厂开成了中国 suv 的 黄埔军校。河北保定，一个追人家庭的孩子，父亲是追人出身，从小家教严格。他骨子里有股倔劲，不爱读书，就爱鼓捣车。二十岁出头，他开的第一辆车是拉达， 那会国内能买到最好的车了。他开着他在保定街头兜风，心里却琢磨了，总有一天，咱们能够自己造出好车。 一九八九年，他二十五岁，命运转折来得很突然，叔叔意外去世，留下一个烂摊子。长城汽车工业公司负债两百万，员工涣散，一年换了三任厂长。乡政府找到他，希望这个在太行水工厂干的风生水起的年轻人能够接受。他犹豫过， 最后还是签下了承包合同。接手后的第一件事，他骑着自行车跑遍了保定周边的汽车修理厂，一家一家的推销配件。那会厂里面一个月只能买六台改装车。他硬是靠着军人式的执行力，当年扭亏为盈。有人问他怎么做到的，他说，刺刀见红的 是内在的质量，不是广告。一九九五年，他做了一个让所有人都看不懂的决定，生产皮卡。那会国内汽车厂都在搞轿车，皮卡是个没人要的冷门货。他去国外考察，发现皮卡在美国、东南亚满大街都是， 价格还不便宜。他算了一笔账，国内个体户越来越多，要拉货又要做人，皮卡正合适。于是长城迪尔皮卡下线，定价比进口车便宜一大半。一九九八年，长城皮卡卖到了全国第一，这一做就是十五年。 但他没有飘，反而开始琢磨另一件事，皮卡在北京限行，大城市进不去怎么办？二零零零年，他悄悄启动了 suv 项目，两年后推出赛弗，八万多块钱，比二十多万的进口 suv 便宜一大截，上市一年卖了三万多辆。他又堵对了。 他由此开启了汽车圈里最著名的聚焦战略，要么不做，要做就做 d。 他 把轿车项目砍了，把所有资源砸向 suv， 建研发中心，自己造发动机，死壳，精益生产。员工每个月必须提出合理化建议，车间里挂的标语是，疯狂抓执行，玩命提品质。二零一一年， 哈佛 h 六上市，一炮而红，连续一百个月稳坐 suv 的 销售冠军，累计销量超过四百万辆， 成了名副其实的国民神车。二零一六年，他赌上了自己的姓氏，推出了高端品牌卫牌，要跟合资品牌硬杠。那几年，他频繁出镜拍广告，为的就是一句话，一定要痛打他们，否则他们老让我们难受。 可这条路不好走，卫牌销量起伏，七年换了七任 ceo。 他 公开承认，高端化确实难，但再难也得走。 二零二四年，六十岁的他突然开窍，他开始拍短视频，开始直播跟雷军学营销。在股东大会上，他对着镜头侃侃而谈。在直播间里，他开着全新的哈弗 h 六，跟网红一起自驾游。 有人问他图啥，他嘿嘿一笑，争取做一个有质量的网红。流量少不可怕，有流量没质量的事情我们不做。二零二五年，他再次语出惊人，现在汽车产业里呢， 恒大已经出现，只不过没有爆而已。这话直戳行业痛点。有人说他狂妄，有人说他清醒，他只是淡淡的回应，要建立长期主义，从长远看待竞争。 魏家军的故事是，一个二十五岁的年轻人，用三十五年的时间，把一个负债两百万的乡镇小厂，干成了销量百万的汽车帝国的史诗。 他的倔强与清醒，结实着中国制造的底层密码，人们为产品买单，更为那份一辈子只做一件事的执着背后的安全感而长久驻足。这个浮躁的时代，我们需要相信，有些路慢一点反而走的更远。

长城需要放来做什么？一个干超市的和一个造车的，俩人没有见过面， 但是在现实脸都火了，不但车，像魏总他们真的也操心了，费心了，真的也是争争一口气，善良啊，想着能让中国的这些老百姓 喜欢车的这些年轻人能玩得起便宜吗？这就是大爱，好的企业家真的是国家的宝， 他人也好，也直爽。我们没见过面，我我知道的。长城需要胖来做什么？像我们这人，说句实在不见面心里面都懂，因为这样性格人不多，也干事也有情怀，哈哈，哥们，哈哈哈哈，也接地气，也不兜着装。 果然这些心里面坦荡的人都是惺惺相惜的。一个是我们河南老家的胖东来老板于东来，还有一个是造车的魏建军， 其实我们河南还有一个，他叫崔培军，这三个人都是我特别特别喜欢的。这三人有一个共同点，都是直来直去，说话办事从来不藏着掖着，咋说的就咋干，都是自带棱角的好老板。于总因为一碗擀面皮 补偿了顾客将近九百万，崔总，一位动不动就给员工发钱，每年都要带员工和员工家属出去旅游的好老板。我厌倦一个造车的，他不管是造车还是对消费者非常非常的真诚，他前几天发视频说自己说话非常直，给公司惹了很多的麻烦， 但他还是鼓励大家要做一个有棱角的人，咋说了就咋做，错了就认。比如说上一次未拍的新车海报抄袭的问题，直接发了一条视频进行道歉，这别说以前，这就是放到现在，有些车企绝对是装死不认，我说的还是现在。但是魏建军他恰恰相反，不管做人还是造车，他都是一个样。比如某燃油版 在上市之前先去参加了一个敦煌的拉力赛，并且还拿了一个不错的成绩，然后这款车再上市。听起来非常简单，但是现在没有任何一家车企能做到。现在这些车企做的是啥？比各种参数， 你有台电，我有冰箱，你有沙发，我有晾衣架，你的车长，那我的车比你宽，你用的是十九寸的胎，那我用二十寸的。唯独魏建军还是坚持的造车。蒙牛 plus 马上也要上市了， 相信很多人都在等着这款车。我也相信很多人认为是魏建军这个人，其他车企和长城汽车比不了了。而且这也是长城汽车的必杀技和他的底牌，就是魏建军的真诚，大家都要活出自己的棱角。

俞洞来隔空胜战魏建军最近引起了很多的热议啊，因为俞洞来说的话实在是太走心了啊，他是这么说的，长城如果需要什么，胖东来义无反顾。 俞洞来、魏建军呢，两个代表性的六零后实业家，一个在许昌卖百货，一个在保定啊，造汽车行业是八竿子打不着，但这波隔空互动，看的人心里一热，为啥呀？因为这两个人，他是一路人。 中国啊，缺少这样的企业家和企业家精神。卫建军有句话挺戳人的，他说，我老是得罪人，但心啊，是热的。俞洞来，他也说过类似的话，他说，我可以不做生意，但不能丢了良心。 你看啊，他俩能对得上号，不是因为商业策略有多高明，而是骨子里那点东西，他是一样的，他愿意为说真话付出代价，不迎合也不妥协。最近看这个人民日报专访魏建军，他说了一句大实话，他说，靠什么走的更远呢？就是你的信用，就是你的公信力。 这话放在今天啊，听着有点笨，但细想啊，还挺重的。他特别提到了供应链，他说啊，不愿意逼着供应商降价，不能让上下游吃亏。这话呢，从一个干了三十多年的老板嘴里说出来啊，不是漂亮话，是他真的信这个，他就是这么做的。 说实话，咱们现在缺的啊，不就是这种企业家吗？把用户当回事，把员工当回事，把合作伙伴当回事。看似啊，他们不太会来事，但心里有杆秤，嘴上容易得罪人，但手底下做的事啊， 能让人心服口服。于东来、董卫建军两位老板惺惺相惜，大家关注这两位啊，也是我们渴望我们的社会多一点这样的真正的企业家、实业家，认同的朋友点赞。

一个在保定造车，一个在许昌卖货，俩人连面都没见过，竟然成了隔空知己。前两天，于东来现身乌兰布和提到国产车力赞长城汽车的魏建军，国产车像魏总，他们真的也操心了，费心了。昨天魏总也发视频回应了于东来，我也想 和东来兄弟早日见面，无论是我去许昌，还是您来保定，或者咱们一起玩玩车越野也都可以。早在去年，魏总就在公开场合力挺于东来。诚信 互不相识，却肝胆相照，这才是中国企业家的风骨。前两天魏总刚发了个视频，特别接触深刻的体会就是一定要真实，还鼓励社会得多给年轻人一些试错的机会，要多，别总因为他们不一样，就去打压约束他的追求，才产生了科技的创新，艺术的创新， 社会的进步。就像于东来说的，魏总是个很善良的，希望中国能多一些有良心，有温度，还愿意护着年轻人的企业家。

很难想象，当两位真诚的人遇到一起，是什么样的场面。俞冬来驾驶坦克五百 high four z 驰骋珠峰，直呼国产越野的硬核实力，更隔空向魏建军到处肺腑之言，哎，像魏总他们真的也操心了，费心了， 真的也是争，争一口气也是，哈哈哈，善良啊！想着能让中国的这些老百姓喜欢车的这些年轻人能玩得起，能玩得起便宜吗？这就是大爱！这份毫无保留的认可，源于对实干者的懂得，更源于对让消费者受益的共同坚守。 而卫建军的回应，同样满含真诚与谦逊。东来兄弟，您对长城的评价，说实话，我真的不敢当。隔屏湘西早已是心照不宣的同道人，实干同心中将成为并肩前行的同行者。 卫建军与于东来的双向奔赴，从来不是简单的企业家互动，而是中国实业者精神的共鸣。以真诚换真诚，以实干聚实干，以初心守初心。