361飞燃跑鞋怎么系鞋带

是谁还在傻傻系普通鞋带？不对不对，快跟我学这个一字鞋带系法。首先两边鞋带由外往里穿， 揪起来两个小耳朵把鞋带对着穿过去，另一边也一样，对着穿过去系紧。最后稍微调整一下 好看，跟脚还不勒脚背，跑步不磨脚，脚后跟不往上滑，鞋带不容易松，舒服又跟脚，你学会了吗？

深度瑞平一双跑鞋，今天聊三六幺，非然四点五，先说优点再说缺点，最后再说适配人群以及这双鞋目前值不值得入手。我手上这双是银白配色，看上去比较简约大气， 颜值设计上还是在线的，白色可能就是不太耐脏，鞋舌比较薄，搭配麦穗式的鞋带。后跟这个位置有两个海绵条，主要是为了防止有掉跟的现象，后跟位置没有钢绑。三只四十一码，克重两百三十七克左右脚鞋子重量差距在合理的范围内， 重量控制上重规重矩。鞋面是碳丝鞋面，同时也有这种比较大的透气网孔，透气强度都没问题。实际上脚以后鞋面不压脚背，整个鞋圈也是比较宽的，高脚背宽脚的朋友也能穿。中底是 音创尼龙弹性体，采用了拍发的助力发泡工艺。中底比较厚，对比虽然自有一定加厚，但是用手按压起来是比较转弹的感觉。中底静态脚感是一个偏软的脚感，前脚掌和后脚掌都是一个偏软弹的脚感。大底是二八大底，防滑耐磨，足弓的位置比较宽，宽脚的跑友也能穿。 中底内嵌了全掌稍型碳板，碳板前掌做了分叉，普通大众跑者也能踩的动，有着不错的滚动和助推，碳板还上翻到到了中底， 主要是去提高鞋子的稳定性。最后再聊一下适配人群，鞋子会有一定的驾驭门槛，比较适合五分以内的精英跑者，结合他目前现有的价格和配置，我觉得这双鞋还是有一定的性价比的。

三六一度这双飞人五不仅，而且还进一步，真的是我厉害！最近啊，也是刚拿到即将发售的飞人五，进行多次上脚实测，一起来看看怎么样。首先外观设计上，鞋面的轮廓线条大体改动不多，依旧充满速度感。 鞋头有着对称的三 m 反光条鞋，侧身是延伸至中底的大三 logo， 后跟则是有 b 的 字样，同时也带回提环设计，中底的线条立体感很强烈，在这荧光黄粉渐变的超速配色呈现下，这个颜值确实很顶。配色方面，鞋面也用上一代饱受好评的碳丝面料， 这是选用了更环保的玉米回收再生材料，保持透气、柔软耐造的特点。顺行桥架水准依旧适配，微宽脚型尺码不偏，加上标配的麦穗鞋带，上脚包裹锁定很放心，不需要磨合，即穿即跑很舒适。中级的用料设计和桥架对比上一代有提升也有下降的地方。 首先材料升级为一四零尼龙发泡，搭配同为升级过的超临界鞋垫，脚感回弹迅速，但是明显更软。同时底部缩小开孔面积，增强整体的抗撕裂和抗衰性能。 而内置的动态踏板面积增大，几乎覆盖整个脚掌。从外侧面可以看到，从前掌到后掌都有不同程度的上半身托。在跑动过程中，中前掌落地推进更平稳，向前 效率更高，提速更流畅。而后掌落地时能让脚步迅速回正，落地更加稳定安全，对中后掌跑法的朋友以及入门跑者更友好。鞋底 r p u 的 排布和纹路也有优化，抓地耐磨表现更出色。可以说三六一度这双非燃五不仅提速增稳更耐久，而且还进一步降低驾驭门槛， 真的是我认为适配人群最广最全面的一代。如果你之前还没有入手过菲然系列正代，那么这双真的值得你去尝试，这下再去选我们这双好鞋，再见。

大家好，财宝安点评一下这个菲亚五 q 圈，其实这个鞋跟菲亚四相比简直就是天差地别。 菲亚四，为什么我说他不好呢？是因为菲亚四材料泄地，而且菲亚四底下这脊骨下压的正中心，他有一个大的泄压窗，所以说他会导致泄地，还有比如说外翻，为什么说外翻呢？因为那个泄压窗下压了对吧？ 然后产生一个巨大的情变，脚就类似于这样扳了一下，然后加上菲亚斯的鞋面又没有什么灵活性，所以说，嗯，扳的那一下劲太大了，就像外翻一样，是一个不太可控的，加上碰面又软，对吧？然后菲亚五 future 换成初配之后，这些问题就没有出现了。真不是那个，你看我今天穿的索桑尼， 看这自从夏窗消失了之后，或者说夏窗位置变了之后，他就没有我之前说的那些问题了，然后鞋面的话也换了，是吧？你看更加灵活的一个，这个叫脚蹬鞋面，然后这个鞋 基本测下来是没什么问题的。嗯，最大的特点就是前端在登升的时候有一个，有个动力踏板，有个登升力嘛，这个不错，其实四代就应该有，但是因为材料的问题，对吧？哈哈，笑一笑。然后这个鞋好是好，但是那个国产厂商能不能注意一下这个第二组鞋带孔啊，不要从这个 呃，上面往下面穿，就希望国产的厂家生产线生产的时候要注意一下这个太影响体验了，不然就像这样子的话，脚在鞋头一直往前冲，很容易就冲出水泡，具体的大家看视频吧， 看到没？如果第二组鞋带从上面穿下来的话，你看他这是拉不紧的，发现没， 他这个玩意只能从底下往底下穿，这样子前端才有一个很好的包裹性。 哎呀，我说实话啊，就是哎，很多细心的厂家这个第二组鞋带他就会从下往上穿，但是你看这个是吧？我之前出了一期视频，没想到那么多人点赞，就说明大家是没有发现这个问题的，大家也深受这个问题的困扰，是吧？哎呀。

他不是那种所谓的全民碳板，他是一双能让你去跑上马拉松赛道的，能跑全马的，你有能力他也能给你顶上去的正儿八经的踏板跑鞋。这个五我是跑了有今天跑了是二十二公里，然后前十五公里是跑的是五分以内配速，然后十五公里到二十公里跑的是五分钟的一个配速五三零左右吧，然后二十公里之后我又冲刺两公里。 我先叠个假吧。先说缺点最明显的是啥呀？他这个看见没有，泡棉中途镂空他这个试压窗，然后造成的吱溜吱溜的响声，非然自由，这个非然五代依然存在。 然后还有点是啥？就说你最好把这个最后一组的鞋带孔也给穿上啊，否则的话可能会有点掉跟。还有就是他这个鞋重比上代非然四要重了，大概十几二十克吧，我这双四点五码 三千，重量应该达到了是两百三十多克。作为一双净素碳板鞋的话，重量上是稍微重点的，你如果体重小的话，你穿这个鞋可能会感觉还是有点硬， 那么你如果是中小体重的话，小体重吧。那你可以去买非燃我非油茶那个是粗皮发泡的那个，泡棉的话脚感是比较软弹的，那个鞋我也买了，后面给你们测。咱也不去讲它的一些配置啥的啊，我就聊一聊我的这个二十多公里跑下来，我的一个真实的感受，以及它适配什么样的人群。我觉得它的最大的特点就是稳定，支撑做的非常的好， 他对比四代的几个变化，其实都是为了进一步的提升他的一个支撑与稳定，咱们来看一下啊，你看他的整个的中底，包括中足部分，他又加宽了，对比四代， 还有他的内置的碳板面积也加宽了。还有他你看他碳板上翻，他内外两侧虽然都有上翻，但是内侧的上翻是更往上顶的，而且面积更大一些，这样的话就会增强内侧的物理刚性。还有就是他的泡棉的结构也是 内高外低，内凸外凹，这样的话也能提升内侧的支撑性。那如果说你是刚刚上赛道啊，去跑马拉松比赛，以前没有过碳板鞋，想买一双碳板跑鞋的话，那么这双非燃五我觉得是个比较好的选择。咱不说那些什么所谓的全民碳板，那种碳板鞋我是非常的不喜欢。 还有这个鞋子的话，你如果体重稍微大一些的也能穿，因为它的整个中底的厚度又加厚了三毫米，它的护掌的厚度官方虽然标的是三十九毫米， 卡着那个国际天籁的四十毫米的标准，但是如果说加上鞋垫的高度，你的实际的体感高度的话，他这个后掌的高度肯定是超过四十的。所以说你的体重如果稍微大点的话，想买一双能上赛道的踏板跑鞋，这双非燃五也是可以的。那么最后我来总结一下这双非燃五到底什么样的人适合买， 什么样的人不要买，什么样的人千万不要买，他就比较适合说那种，你想买一双正儿八经的踏板跑鞋上赛道穿，对吧？你如果说你的半码想破二，全码想破四，那穿它就完全没有问题，你在赛道上的配速哪怕跑个五分多六分左右穿它也是可以的，体重大的也没有问题，这是第一类人群， 然后第二人群就是说你如果有像我一样的需求，我周末我有跑二十公里三十公里的长距离的需求，穿它也可以的，你跑个四分多五分多 都可以穿它。那你如果说你又不跑马拉松比赛，另外的话，你就是想买双它这个日常的推量跑，跑个五分钟的配速，或者跑六分钟的一个慢跑， 像这种鞋我是很不推荐的，还有就是学生党啊，学生党小孩学生党自然五，你不要觉得帅，上学穿严重不推荐。家长看到了啊，不要给孩子买这种鞋。好了，兄弟们就这么多，能不能先跟懂你，咱们下期见。

不是吧不是吧，三六一度又出了新款跑鞋了吗？话不多说，咱们直接火速打开看看是哪一款，快递公司也是嘎嘎靠谱。外面纸盒包装非常牢固， 方盖式的鞋盒做的也是非常有个性，打开方便快捷。我去，猛男的最爱！这个桃花运的颜色真的超级绝，穿上它你的桃花运不就来了吗？好看归好看，我们来看看飞人四 mix 有 什么配置吧， 夹卡鞋面，耐造的同时透气性也很不错。四 mix 这次用到的是 e t p u 超临界发泡，高弹好，缓冲性不错，后跟也有坚硬港保，增强包裹性， 四毫米的脂肪足超临界鞋垫更贴合脚，中底材料与异形碳板一体成型，适配大众跑者，零门槛就可以驾驭。外底采用平垫， r p u 耐磨性好不多说，上脚替大家体验一下 中底优秀的回弹，踩起来真舒服。稳定性不错，鞋子抓地力不错，抓的很稳， 鞋面透气性极佳。大家看到我的臭袜子了吗？哈哈，总的来说是非常推荐的，舒适性、稳定性、推进感都很优秀，适配人群广，尺码也很标准。

哈喽，观众朋友们好，这里是第一种，今天给大家分享三点一度飞扬四 et 的 评测视频，刚刚又穿着它跑了一个十公里，现在就是最真实的给大家聊啊。那先看外观，外侧是一个大大的三，连接着鞋面到中底，上面有一些涂层， 搭配这个外露的黑色玲珑版，颜值我觉得还挺好看的，一到五分，你会给几分呢？鞋子重量我这双是四十一码的，我们看一下啊，左脚是两百二十二点六克，右脚 两百一十七点五，还好吧，这个品控泡面高度是前三十后三十六的六毫米破差。 上来先聊点缺点，主要是两个，第一就是鞋面的包裹其实比较一般，就是整个鞋面啊，不论是用料或者说你入眼看上去的质感，都确实给人一种 因为成本限制导致的廉价感，那最终包裹是会差了一些，那第二就是鞋垫依然是跟非燃四一样，他是这种刀斩的一片式的鞋垫，那么就有一个问题，那毕竟整双鞋的逻辑都是踏板鞋 中足，他为了尽速考虑，他就是有一定的收窄，那么如果碰到宽脚的朋友，足弓就有可能踩到边缘， 导致一开始你会有点嗝，那总之是肯定不如有杯式上翻那种那么好，那整体跑感呢？菲然四 e t 定位是大众的劲训跑鞋，是菲然四正代的青春版， 核心调整在于降低了整体的价位门槛还有价格，不过还是保留他的竞速基因，我觉得这在尼龙版竞训鞋之中的速度属性确实是可圈可点的，毕竟是用的菲兰斯碳板鞋，同一个模子速度表现还不差， 脚感呢，从手捏还有脚踩的感受，静态上其实还算是软啊，还算是违背主训是吧？三六一度居然也有软鞋，别急啊，就这只是静态感觉，动态你稍微骑一点速度依然是韧弹的一个脚感， 不过同向对比非常四，那是好驾驭非常多了，这起码还算是能踩得动对吧？那中底是这种脂肪足的超临界助力发泡。 虽然说账面数据肯定没有飞扬四正代的泡面回弹率那么高，不过实际上的跑感其实还挺好，脚感也比较软弹，行变就更加的明显，反馈回弹会来的比较直接。那这种尼龙版的刚性对比，飞扬四那根本掰不动的碳板 对吧，也降低了很多，在门槛也大幅下降。同时飞扬四本身做的比较好的滚动与稳定也都一起继承了过来。中间这块易勾尼龙板呢？前掌的外侧飞扬四 e t 是 被填平了。 之前飞扬四的时候有一些跑友说这里会有一些什么蹭板的问题对吧，他现在干脆给你弄平了，从根源上解决问题。不过这双鞋呢，我觉得还是有一定的价位门槛，就是明显感觉不太能慢的下来， 它前掌的一个起翘弧度的引导搭配这个比较容易去踩型并的中底还有尼龙棒，反而是更加提升了整双鞋的跑动效率。 不平的提升还有保持是非常简单的，没有什么拖沓感，实在要穿它慢跑呢，可能要一定体重才能压得住，就相当于体重越大价位它的门槛就越低， 像我目前六十二公斤很容易就穿着它，就被他忽悠着干到四三零的配速去，中小体重要穿它慢跑可能不太行， 反而是去跑一些节奏课间歇课会更爽一些。外底是这种 ipu 橡胶，像我今天穿着跑四四零配速，经过那些湿地的路面，没有感受到有什么闯动耐磨呢。像这里是我重点落地区， 目前看还好，也没有什么很夸张的细纹丢失。总结来说，这双菲兰斯 e t 呢，刚好可以作为菲兰斯正代的互补，去满足你不同的场景需求， 也算是将旗舰产品的核心技术，比如说餐巾界发泡啊，立体曲面面板， 还有正代次顶炭非燃的同款设计模具。下放到这样的终端产品，可以说是品牌扩大市场份额的一种策略，也确实是省时省力的打法。不过这就对基础的设计提出了很大要求。 如果说你要找一双配速覆盖四到六分配的跑鞋，日常距离也在半码以内，也不是特别大的体重，同时享用比较实惠的价格。像比如这双鞋非燃四 e t， 我 看现在售价也才三百多，那到了大促的价格对吧，我都不敢想。 确实能当你的日常有氧训练鞋，性价比那还是实打实的好的。那以上日本期三六一度非燃 e t 的 所有内容，如果你穿过前几代的非燃， 你对于这种鞋款，你觉得看好吗？他是不是你的菜呢？评论区一起讨论，这里是精华提手，我们下个视频，再见！

还有几天就即将要发售的非燃式 e t 到底迎来了哪些升级呢？我也是提前上脚给兄弟们先测一波看看，毕竟实测才是检验鞋子最快的方法。哈喽大家好，这里是韭菜，今天和大家分享这双来自三六一度的非燃式 e t 跑鞋， 我入手的这双也是我个人认为整个配色里最好看的一个搭配了，要是让大家选择的话，会选择哪个配色呢？首先它的整个中底还是用到了超临界脂肪组发泡材料，虽然看着很厚，但整体给到的脚感却是属于比较韧坦的，都不需要刻意的去踩就能给到一个很高的反馈。而内置的地方则是改成了立体曲面的波箱板， 这种波箱板相比碳板来说在干性上会柔和很多，上也更好驾驭，包括在持续的助推上是会有很强的流动表现。 鞋面部位则是从假卡半面改为了耐造强度更大的细脚棕材质，并且保持了鞋面整体轻盈透爽的感受，还强化了关键部位的包裹防护，四周在空气流通上也会更顺畅自如。 后跟无感宝的设计，一个是减轻整体的重量，第一个可以增加脚腕部位的转线能力以及活动的自由感，这一点非常不错。包括整个鞋身其实还有很多细节性的改变，但总的来说升级的点确确实实是实质性的，相比之前来说也更好上脚，更好驾驭了。

三六一度飞燃舞四十三码，单至两百五十克，比上一代重二十克，上脚是真 t m 的 球，中底依旧镂空，穿着会嘎吱嘎吱响，不是射牛真受不了。 鞋舌没固定，跑偏后穿着是真的不爽。朱莉发泡中底会有掉渣现象，今天我们要聊的是三六一度非燃五，外观颜值确实不错，上脚够帅的，穿着它去跑步，回头率杠杠的。先看重量，四十三码单指两百四十九克，左脚两百四十七克，重量偏重，后程会有坠脚感， 鞋线偏窄，大宽脚买前建议试穿再生碳斯科技，鞋面强度和透气性都可以，后跟包裹一般会有掉跟迹象。 中足式压窗异响，受恐的别选。 e 四零尼龙，弹性体超临界发泡，中底脚感比上一代更软弹，缓震极限更高强距离下来也不会有啥衰减。外底加宽，碳板上翻有支撑又有稳定性。 r p u 橡胶外底防滑耐磨，湿滑路面也不打滑。 总结，三六一非然五十一双兼顾训练比赛的碳板跑鞋，中底缓震充足，推进稳定，长距离不泄力，适合大部分有基础的跑者。但它鞋偏重，鞋炫偏窄，中足还会异响，慢配速下脚感偏硬，不适合宽脚、大体重新手和纯慢跑的人群。

今天我们来把这一双三六一飞扬五 miss 彻底说透，这双被吹成新手神鞋的碳板慢跑鞋到底值不值得入手？ 首先呢还是外观颜值，外观颜值方面的话个人觉得还是比较好看的，先讲它的优点吧，它采用的是一个超临界发泡中底加上油性的全掌碳板，整体脚感偏软，弹缓震够厚，而且呢大体重穿它也不会一脚踩穿， 外底呢做了加宽处理，所以它的稳定性表现呢，也是非常出色的，安全感直接拉满鞋面呢，也是非常透气的，不闷脚，鞋圈偏宽，对宽脚高脚背人群来说特别友好。 后跟包裹呢也非常稳，不磨脚不掉跟，日常五到十公里慢跑通勤穿都非常舒服，竹外翻入门跑者穿它稳定性在线，不容易崴脚。但它的缺点我也不藏着，首先碳板偏佛系，推进感很弱，基本没有那种一蹬就飞的感觉，想提速跑，间歇体考冲刺，它完全不给力。 其次就是他的鞋身重量呢，是偏重的，灵活性比较一般，脚感偏钝，快节奏跑起来会有拖踏感。还有窄脚穿的话，他的前掌呢会很空，包裹的话会偏松。如果你追求包裹极致的话，那这双鞋呢，可能会令你失望了。

哈喽，这里是正土，好久没有给大家开箱新鞋子了，那么今天呢给大家分享一双刚到手的新鞋，这双三六度的飞狼四 e t 这样系列呢应该大家也都不陌生了，作为三六度跑鞋的一个爆款，那么 e t 系列呢，是三六度针对初级跑者所推出的一个相对比较友好，比较容易驾驭的一个版本。 那么我手上的这双飞扬四 e t 呢，它的一个配色是一个米黄色和一个浅绿色的一个组合，整体的一个外观看起来呢是比较清新跟百搭的。首先我们来看一下鞋子的重量，单只四十三码的话呢，克重是接近两百四十二克，是属于一个比较轻的一个水平啊。 那么首先我们先来看一下整双鞋子的一些配置吧，首先的话看一下鞋面，鞋面的话呢是这个单层的一个软胶中，这个鞋面 整体的一个韧性呢以及透气性都是非常不错的，在跑动过程中也是能够非常的清楚的感受到这个空气呢，透过鞋面流进鞋子里面的那种清凉感。然后呢我们再来看一下中底整个鞋子的一个造型呢，做的依旧是这种比较上翘的一个造型，这也是尽数跑鞋一贯以来的一个造型。 中底的话呢采用的是三六度非常知名的这个脂肪足的一个型变呢，是非常明显的回弹性能呢也是非常足的， 而且呢在它的中底呢还内置了一块波心板，这块波心板呢也是一个弧形的结构，它能够在跑动过程中给你提供非常好的一个助推感， 特别是随着你的跑动的一个速度，如果越快的话，你能够明显的感觉到它的这个推进的一个力度是越明显的。其次就是它的这个外底呢，采用的是一个 r p u 的 一个耐磨防滑外底，跟前几代一样呢，也是在跑动过程中呢，感觉到它的整个防滑性以及一个耐磨性都是非常好的。那么作为一名初级跑者，我个人觉得这双非常适合 t 还是一个非常不错的选择。

给大家推荐一双飞然四 e t， 颜值和外观都非常好看，它的定位是训练跑鞋，建议的配速是五至七分，这样一个配速，我不知道你们有没有穿过三 e t 啊？三 e t 我 去年穿它跑过很多马拉松，办成了， 包括平时训练都在穿它四 e t 呢，在三 e t 基础上又做了一个升级，这个鞋面以前是夹卡的，那现在换成了脚中，脚中这种材质非常的好打理，而且透气性要比夹卡的好很多。 中里呢，采用创新件发泡这样的工艺，缓热回弹的性能是非常的不错。这双鞋对咱们脚白和膝盖非常友好，大家可以看一下它中里大概有个十五公分，尤其是大型跑者。闭眼布 鞋底呢，采用 rpu 的 大底，比那种橡胶材质更加的防滑耐磨。这双鞋呢，它里面带一个小板啊，这个不是碳板，这叫波纤片，如果说你配出上不来，那碳板对你来说是一个累赘，那波纤片啊对咱们大众跑者非常的友好。 这款鞋价格现在是非常的友好，呃，过两天就三幺八，现在就是活动价格，你现在买早穿早享福啊，男生女生都能穿 bm。

三六幺度菲然二一 t 跑鞋达人狠行配色，开箱上脚中底采用双层脂肪足发泡材质，延续的菲然二式压窗设计，比上一代更加软弹， 双层高弹材料内嵌了全掌尼龙拨片，轻至软弹的同时提供前驱推进力，但又不是很激进，上脚很舒适，慢跑快跑都能坚固。鞋面相较于前一代更换为缩制，脚中材料更轻更薄。达人狠行配色，太炫了， 我被种草了，穿上龙年一定行！

啦啦啦啦，大家好，这里是藏布洛斯，欢迎来到我的频道。今天呢，带来的是三六一度，马上在十二月二十七号就要正式发售的 斐然五，当然啦，它今年呢，还给斐然五出了一个更高版本的斐然五 future。 其实呢，一开始我并没有注意到那个斐然五 future 的 前缀，就我一看到那双鞋，我当时是比较疑惑，我是说这个飞标 future 第三代这么快就来了吗？怎么长得跟斐然五一样呢？ 那后来仔细看了下具体的名字啊，原来是菲然五的升级版本，而不是给飞镖系列的。那我目前呢，是只收到这个菲然五，然后呢，我对这双鞋已经是相当满意了， 我不知道他那个升级过中级版本还会有多强的性能。那就目前的情况来说呢，这个菲然五呢，已经是足够我穿了，可以说是最好的菲然系列。其实呢，一开始收到他的第一印象，我觉得好像和菲然四就是挺像的。然后呢，简单上脚试穿了一下，嗯，变稳了一些， 然后好像还比四变厚了一些。其他的整体感受都差不多，因为它整体的这些结构啊，包括配置啊，和四相比确实变化不大。但实际上，跑过几次之后啊，我下了一个决定，有很长一段时间，我可能都会考虑穿菲然五，而不会考虑穿菲然四和四点五了， 就不管是四还是四点五，就都不如五做的适合五。我已经在考虑把我手里的菲然四和四点五都给它出掉了，就这双鞋呢，它适配一些更多的人群啊，不会像菲然四一样有比较强的一个限制性， 让我觉得是更适合我日常穿的去跑步的。然后呢，他能跑的稍微慢一些，像菲然四呢，可能跑的稍微慢一些，你会觉得总是对于肌肉的压力比较大。总的来说呢，是一句简简单的评价，菲然五呢，就是更稳更好驾驭，更厚一些的菲然四的完全体形态。那还是先从重量和尺码开始啊， 这是他的四五码的单支重量。然后呢尺码方面，因为我这个是四五码，那我这个脚呢，穿进去就总会觉得还是有些挤的，因为前掌没什么剩余的空间了，属于穿上去刚刚好的程度吧，就空间是比较局促的。个人感觉，如果你像我这种脚偏宽的，你想穿这双鞋跑长距离的话呢，还是去选择尽量要买大半码， 就比如说我可能买四六码的就会更好一些，但我穿这个四五码的话呢，就只能跑跑五公里之内的距离，如果公里数太长的话呢，脚一肿胀就会很难受，穿不了了。然后呢，整体他的鞋圈感受啊，我觉得和菲山寺相比变化是不算太大的，就差不多都是比较适合正常足的。 然后呢，如果你脚偏宽的话呢，穿进去之后呢，两侧呢还是会有一些挤压感的。然后呢，他这个鞋面的变化，其实呢又回到了类似菲亚瑟的风格，就是这种脚棕鞋面的感觉，但是呢，整体这个鞋面不算是特别硬啊，我只能说是和菲亚瑟穿起来的感觉真的是很像的，没什么太大的变化， 包裹感，贴合感呢，也都是很在线的水平。然后呢鞋面透气呢，也能看到就很不错，就是这个竞速鞋水准的发挥。当然这个鞋呢其实也有一些菲兰四点五上的点，比如说呢后跟这部分的这个拉环的处理是一样的，所以呢穿脱起来呢会变得更方便一些。 并且呢这一代呢，在穿的过程中会感觉它整体呢后跟包裹会比菲兰四那个鞋的后跟呢稍微好一些，就锁定感更强了一点，这就是大致的整体的对他一个鞋面的评价。就非常简单的概括来说，就是和菲兰四的鞋面相比呢，变化不算很大， 那中底部分我觉得进步是很大的。先说具体的中底数据，前掌呢三十三毫米，后跟是三十九毫米，那前后六毫米的落差相比于上代呢是增加了三毫米， 而且这次还着重提了一下，已经通过了那个国际田人的标准。所以呢，你穿这双菲尔五呢去跑正式的马拉松比赛，到时候呢去站台领奖牌的时候，也不用担心人家因为你那个跑鞋问题取消成绩啊，就不要有这种顾虑。 在四的基础上呢，把它原有的一些我不太喜欢的点呢，也进行了一些修正。你看它整体这个中底形态啊，就这种前掌外扩的处理，其实呢都是和菲然四比较类似的，包括呢后跟外侧这里依然贴了一个小贴片，但是呢在细节处理上就是得到了更好的优化，把菲然四上面的一些小槽点也给大家解决了。 首先呢最重要的就是这双鞋前脚掌底下那个镂空的形态发生了改变，不会像菲然四一样出现跑动过程中跑久了之后刮蹭到踏板的现象，他终于说是没有把前掌那里挖个洞来展示他的踏板，而是做了一个这种竖长条的形态。那菲然五这样的处理呢，显然就比菲然四那种前掌露出来的那个镂空处理要好了很多， 减少了前掌镂空的面积，也减少了你蹬地时候呢，碳板接触地面出现磨损的情况。而且呢，从非燃二代开始吧，就到现在五代呢，我对它整体这个中底接触地面之后的这种形态呢，终于是比较满意了。你像之前非燃二，它是那个橡胶边缘不能完全盖住中底，所以呢，后跟外侧总是会先磨损到中底， 而不是先磨那个橡胶。到非燃三呢，就橡胶贴合都还可以了，但他也是前掌这里面有一部分裸露的中底，然后导致的地方会弄得很脏，不太好清理。 到后面菲然四呢，也就是前面说那个前掌镂空的面积很大，很容易磨损到那块碳板。终于发展到第五代，可以说是基本上没有什么太大的这种中底的槽点了。 另外呢，像之前的菲然四啊，他前脚掌有点接近圆形的那个镂空呢，我跑步的时候呢，如果蹬地比较狠，总是能稍微踩出来那个形状，就总感觉脚底下有些不平整， 总感觉前掌镂空那个地方是空的一小块，但这一代跑起步就不会有那样不平整的感觉了。而且这一代无论是跑步呀还是走路呀，我都试过不会再发生那种比较让人难受的嘎吱嘎吱的声音了。就我目前穿下来这双鞋， 他走路的时候那个嘎吱嘎吱的声音我是没有太听到过的，我觉得是因为他前掌这里呢镂空做的优化，包括呢他中后段这个上下层的中底处理呢，也是更优秀了，就不会再出现之前的那种中底摩擦产生嘎吱嘎吱的声音了。跑步的时候呢，噪音变小了，我觉得对于有一些喜欢安静跑步的人来说呢，也是比较好的事情。 另外呢就是整体中底厚度增加了，穿起来我也觉得是更舒适的一些，实际上你的感受确实比那个更加友好。 另外呢也要跨一次这次的鞋垫啊，做了新的优化，不再是原来的平板鞋垫，而是在两侧边缘呢，做了一些这种贴合足弓的上翻，那这种鞋垫呢就是穿起来会更舒服，像之前那种比较粗糙的平板鞋垫的边缘，因为它是直接切出来的吗，就有概率会磨脚，那这种鞋垫呢就不太容易会磨脚了。 再专门聊下稳定支撑的部分啊，这个和菲然四都是比较接近的啊，前掌有这种内侧很宽的外扩角，所以呢，你在跑动过程中，你过度到前掌内侧蹬地的时候，是有一个很强的内侧支撑效果的，就防止你前掌出现过度的那种外翻的情况。现在前掌落地的时候真的是稳定性非常棒的，并且呢碳板呢也依然是这种贴合脚底曲线的处理啊， 而且内外侧呢都给了你足够的一个踏板上翻，保证了支撑的下线。而且我们看内侧足弓这里的支撑最高点也是比较靠近这个足踝骨下方部分的，而且呢他和外侧这里的支撑最高点对应的位置是不一样的， 可以看出来是专门刻意的用心设计过的。内侧这里呢，下层有一部分中底是和这个踏板站到一起的，而外侧这里呢，空出来的这种位置会更多一点，所以呢，就相当于你落地的时候，他外侧这部分中底依然是行面的空间呢，会比内侧更大一些，就保证啊整体落地的时候也是有防外翻的效果的。 另外呢，从这个视角看，它整体这个中底形态你可以看到，尤其是后跟内侧这一部分，他其实中底要稍微高一些，并且做的更平整。后跟外侧这里呢，是做的一点切削的，这就有点类似于阿迪很多跑鞋的那种后跟斜斜的设计，就保证你后跟落地的时候也能体会到那种内高外低的感受。所以呢，综合来看，有这么多种稳定支撑的保护设计， 就能让这双鞋呢变得非常适合低足或者扁平足的朋友们来穿。像我这种比较严重的扁平足穿这个鞋呢，内侧我就觉得支撑是很够用的，这双鞋的中底稳定之差， 我真的是很难挑出太多的毛病。当然这个鞋我前面说了，你上脚以后呢，会有很明显的内高外低的感觉，那可能对于一些高足呢比较容易崴脚的朋友来说呢， 你可能穿上去以后呢，会觉得他外侧稍微有些软，就容易发生这样的一个侧翻，这是要注意一下的。还有呢，就是整体稳定性提升在哪里呢？就是他的后跟的这个起翘点是后移的，也就是后掌这里呢，整体变得更平缓了一些，适配了中后掌的跑法，像之前的菲兰四是做的比较极端的，就只适合于中前两的落地跑法来穿。 如果是习惯中后展落地的呢，穿非常四会不可避免的有一些比较明显的就是负落差的感受，但这双鞋就不会了，因为他后跟做的很平滑的，那后跟落地会更稳。外底的话，依然是这种非常耐磨的 rpu 的 大底材料，所以呢，整体上耐用性和抓堆都是很顶级的存在，跑的接近三十公里也没什么太大的变化， 不用太担心它的耐用，然后覆盖面积也是非常大的，你可以看到他这次还专门多给后跟呢做了一些这种橡胶的延伸，就是更适合后长跑法来穿了。 呃，来到具体的跑动感受这部分，这个呢，适配的跑法就更多了，可以说是专门为中后掌落地的人群做出一些考虑，就不管是中前掌落地还是喜欢后掌落地的，穿这双鞋呢，都能有不错的体验。并 且呢，六毫米的前后落差吗，对于大部分人来说也是一个比较舒服的落差，我感觉相比于菲安四来说呢，还是更软弹了一些，前掌也更厚一些，在整个的跑动过程中，我都是一个很舒服的状态，并且我不知道是不是因为他后跟变得更平缓一点，就可能你六四零这样的配速穿的都不会有什么太大的肌肉的压力。 真的，如果让我在四代和五代中间挑一个的话呢，我肯定是毫不犹豫选择五代，因为它能完完全全取代四的所有作用，然后呢，还比四做的更好一些，能比四稍微跑的慢一点，像飞山四那双鞋呢，因为本身它中底就偏硬，然后呢，内侧支撑也做的比较足嘛，那跑久了力竭了以后呢， 跑动过程中啊，就会总觉得横滚有些不顺畅。那飞扬五这双鞋啊，他这个中底，整体感觉跟脚的适配性会更好一些，基本上前脚掌你脚趾轻轻点一下地就发力了。然后呢，整体这个中底，这个鞋就很快的跟上，有一个滚动感，下一步就很快迈出去了，不需要说是我很大力啊，才能把这个踏板踩下去，让他产生那种弹性的感觉， 我觉得这个踏板给我那个脚的契合度比较高啊，不过呢，也还是因为它整体这个鞋内侧支撑也是很强的，依然是会存在一些横滚不算特别流畅的情况，但相比菲然四是好了不少的。那我关于三个一菲然五这个接近三十公里的一个体验呢，也就差不多到这里就结束了。这双鞋呢，就是完完全全的菲然四的一个最好的究极形态了， 我觉得可能更好的形态呢，就是得通过换中理来实现。他跟斐然四的关系呢，完全就是青出于蓝而胜于蓝。如果在二零二六年呢，让我推荐一双适合低足弓的支撑足够的四零级的踏板跑鞋，这双斐然五呢，一定有他的一个位置。 如果观众朋友们没有试过斐然系列，想尝试一下的呢，我觉得这双斐然五呢，是最值得考虑的。 ok， 那 本期视频到这里就结束了，喜欢本期视频的朋友们可以点赞、关注、转发、支持、下注，这里是残布杜斯，我们下期视频再见，拜拜。

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