华为启境GT7备案了嘛

最近华为又有新动作了，很多人刷到一个新车，叫做奇骏 gt 七，甚至有不少圈内的朋友都来问我，这是个什么品牌，和华为什么关系？上来就做了一个猎装车靠谱吗？ 那我其实也带着这个疑问啊，去提前看了一下这个实车，当然签了保密协议啊，很多具体信息还不能说，但是今天咱可以先把奇骏这个品牌捋清楚， 毕竟新车怎么样，谁造的这车很重要。首先核心知识点啊，华为和车企的合作大概有四种模式。第一种零部件，比如奥迪用了他们的支架，吉克九 x 那 个像素大灯，其实也是华为共赢。 第二种叫全站方案，智驾、智舱，店区都用华为的一整套系统，但整车的定义和设计还都是原品牌去主导，比如北汽吉湖就是这种模式。第三种，智选车，也就是现在大家熟悉的五界的模式， 华为既提供技术，也深度参与产品定义，外观、内饰设计，甚至车都直接在华为的店头卖。第四种，也就是最新的深度共创模式， 也叫做静模式，现在有三个静啊，起静、华静、易静。起静就是广汽集团和华为乾坤合作的华为八百人的团队啊，常驻广州，和广汽一起从品牌定位、产品定义、设计制造、 智能化研发管理等等等等，全都是一起来干。这有点像以前的合资公司啊，但只不过以前是跟老外合资， 这次呢，是我们大湾区、深圳和广州的两个巨头来联合。很多人都是担心新品牌没有保障，但这两个巨头啊，广汽加华为我还是放心的，但我真正担心的是什么？是一个新品牌没有自己的特点，毕竟现在车这么多，搭载华为技术的车也这么多，你的技术是好， 但你的车呢？你自己的特点在哪？大家为什么要买你呢？所以我带着这个问题去看了 g t 七的试车， 第一台车要做猎装，说实话还真的挺有勇气的，猎装车不好做，第一，这个品类在国内不是一个很大众化的车型，第二，猎装车一个漂亮好看的姿态，人家保时捷法拉利标准答案就放在那了，你怎么能做出自己的特点呢？ 现在我看完实车啊，我觉得还真的是有点超出我的预期，尤其是他那个车尾的设计，还真的是很巧妙，挺有想法的，包括他把颜值和实用性的平衡做的也不错，这些也都是广汽的优势。那华为这边的技术你能想象到？现在最顶的 智驾智舱全都用上了，包括底盘也有点新东西，等后续解禁吧，再跟大家细聊。总之这车他可能不适合所有人，或者说现在这种给大家的这种特别全面水桶的车已经太多了，缺少一些给你的车，一些有性格的车， 所以我还真挺期待的。其实对待新品牌啊，我们不能盲目追捧，也不要刻意去排斥，看清他的背景和用心，以及他持续怎么做的就 ok 了，大家说是不是？

华为，五界三晋之第一晋，起晋今天晚上在这里招开发布会，他的第一台车一款猎装轿跑 gt 七也会进行同步的首秀。 起晋这个品牌呢，它属于是华为跟广汽双方深度绑定的一个高端新能源品牌，大家看起晋的品牌前边都有华为乾坤四个字，而且哈听说起晋这个名字是由任正非老爷子提议的， 意思为开启新境，所以可见华为跟广汽都对它是寄予厚望的。发布会首先官宣呢，起境是双大场深度赋能的成果，华为不光把顶尖的技术全拿出来了，还有数百人的团队常驻广州，与起境团队全程并跑， 流程体验更是深度绑定，加之广汽的制造实力兜底，这套组合拳将消费者的期待值拉满了。我刚从现场回来，双方的首款合作车型奇骏 g t 七确实也是一亮相就火爆了。发布会结束后，舞台也是长时间的被围得水泄不通， 宽体低趴的黄金比例车身大灯我觉得非常好看，抚媚中带着犀利，贯穿式尾灯以及超大的自驾小蓝灯很醒目。 车头车尾都印着起劲的英文名 istarland， 很 洋气是不是？它的内饰将会在北京车展上首发，可以期待一下了。还有 g t 七的这个出车环节必须表扬一下，六匹小猎豹俯冲而下的姿态非常震撼。给你们看看现场 奇骏的首款车型，就敢于选相对小众的猎装轿跑，我觉得是非常大胆但是又很有个性的一个行为，因为它太贴合这个品牌 科技年轻潮玩的属性了，而且还请了黄景瑜来当代言人，气质也非常的吻合。当然品牌方也宣布了奇骏的第二款车型将会回到智能中大型 suv 的 主赛道，且产品矩阵也会逐步的完善起来。天生爱玩， 智趣全开，我觉得今天晚上这个主题真的太好了，既有华为满格的智能科技，又有很对年轻人胃口的潮玩属性，双大厂的加持，产品有特色，定位又很精准起劲，这个节奏我预计是绝对要火的，在我们的智能新能源汽车赛道又多了一个狠角色。

这就是华为广汽搞出的奇骏 g t 七，今天正式亮相，并且开启了盲订，不知道你觉得好不好看呢？不得不说这辆车的宣传力度还是蛮大的，发布之后可以说是全网再发。在外观方面，个人感觉最特别的就是这个车尾灯设计方面和特斯拉 model y 一 样采用慢反射， 不过相比涡的外尾灯更加纤细，会显得车身更宽。在这次方面，车长五米，轴距为三米，宽度一米九八，高度一米四七。按照官方的宣传，整车预埋了华为乾坤的 l 三支架架构，硬件方面装备了华为最新的八百九十六线激光雷达。而接下来奇境还将推出第二款车型，是一款中大型的 suv。

这还是我认识的华为吗？广汽和华为这是造了个什么？我第一眼看到奇骏 g t 七，我还以为这是 ar 图，结果官方已经直接把忙定开了。最关键的是，他走的还不是那种老老实实的家用路线，而是猎装智控，高颜值一把全上，这就很不像以前大家印象里的华为了。以前一提华为汽车，想到的都是 宏博座舱，乾坤支架，激光力大，但气质上多少有点技术理工难，可旗舰 gtc 这次不一样，第一眼创出来的不是参数，反而是那个 vivo 官方自己打的也是百万级颜值，百万级智能。而且这次也不是普通合作，从目前放出来的信息来看，起劲不是简单的铁粉，也不只是公屏关系， 而是深度的联合打造。所以这车我最想聊的不是又一台华为合作车，而是华为这回给人的感觉 已经不只是会做技术标签了，他好像开始想把产品调性、审美和情趣价值也一起抓在手里。说白了，起先 gtc 让我意外的点不是他有多像华为， 而是他居然开始有点不像以前那个只会讲技术的华为了。至于最后他到底是真有东西，还是只是先把故事讲的好听，那还得等时车配置和价格继续往下看。但至少这一眼我承认，华为这次确实有点懂年轻人了。

华为又开始整活了，并且这回还整了部大的，我身后这台呢是华为跟广汽联合推出的全新力作起劲肌体漆，没错啊，名字就叫做肌体漆， 从姿态上不难看出啊，这是一台猎装车，俗称 shooting break， 运动气场还是挺强的，车头呢由高向低俯冲着贴向地面，而且这里有个小细节，就是他的前轮毂距离机盖的顶部 只有这么薄薄的一层，所以呢，看上去就会有一种跑车蓄势待发的那种冲击感。呃，侧面的有根线条是从侧面的轮毂连接着两侧的车门也一直延伸到它的尾部啊，就将整个侧面形成了一个整体， 它的车长是五零五零，轴距呢是三米，宽度是一米九八，高度呢是一四七零，体量还是不小的。但是呢，作为一台猎装车，作为一台运动属性的车，你要想帅的话，有一个很重要的因素就是轮子必须得大， 这台车配了一个二十一寸的轮毂，并且还是前二五五后二七五的混合胎宽，再仔细看你会发现一个细节就是它轮子占到车身高度的一半以上， 发现了吗？并且四个车轮连接到一块，刚好就是他的轴距，所以他的比例拿捏的还是很到位的啊，侧面的窗户采用的也是这种隐藏水切式的处理啊，他的猎装角二十一点五度，就是很标准的猎装造型，但是呢，作为一台猎装车， 必须得有一个丰满的飞臀对吧，来看一下他的尾部切几组空镜，大家欣赏一下。

三月十七号，华为乾坤与广汽集团联合打造的奇境品牌正式全球首发，旗下首款车型新一代智能猎装奇境 gt 七同步亮相，并且开启盲订。猜出大家都知道了，今天我们来唠一下 l 三级别自动驾驶的可能性。 为什么呢？因为这一期首发搭载了八百九十六线的激光雷达。什么概念？现在的主流是一百九十二线，他直接翻了接近五倍，分辨率提升了四倍。官方说一百二十米外能识别十四厘米的小障碍物，碎石爆开碎片都能提前感知。 这个荣誉度在我看来只有一个解释，硬件预埋为 l 三铺路。 l 三的关键是人机接管，出了事算车场的。而 g t 七这套感知组合，加上华为乾坤赤兔平台的毫秒级协通控制，逻辑上已经具备了 l 三落地的硬件基础。 有意思的是， l 三落地卡的不只是硬件，更是法规和流程。根据发布会信息起劲计划四月拿到 l 三测试牌照，六月争取国家 l 三 to b 牌照，这意味着他们已经在为上路合法化铺路了，而不仅仅是堆料的政策。 另一个关键点是八大荣誉，系统供电、自动转向、定位、全部双备份。 l 三的核心是人机接管，万一系统失效，荣誉就是安全底线。 g t 七把这套架构预埋进去，等于说法规一开，他就能 o t a 解锁，不用等改款。 所以 g t 七的 l 三逻辑不是现在能干什么，而是等到法规放开那天，我不想掉队。这种预买比到时候再换代要聪明得多。 说白了，这不是为了炫技，而是为了不被淘汰。在智能安全这件事情上留足余量，是 g t 七对于 l 三可能性最务实的回应。除此之外，他还联合宁德时代定制了新一代的麒麟电池，让我们不得不期待，这一台拍桌子摔门炒出来的车，将给我们带来什么样的惊喜。

gt 七，不是小米的 gt 七，是起劲的 gt 七，我昨晚刚刚下单，今天就给我推送了这个，这搞得我真的是有一点尴尬。起劲 gt 七是一辆猎装车，这个设计啊，就很保时捷，保时捷请开卖以后啊，在大街上真的是保时捷人手一辆，结果一看人家保时捷的销量，哎呀， 扑街了。那么这台车有什么亮点呢？首先啊，起劲是广西和华为乾坤一起升的，那么华为的黑科技肯定少不了 八九六线的激光雷达，最新一代的麒麟电池，八百伏六 c 的 超充，那还有马丁和迈凯伦工程师共同完成的底盘调校，那还会有增程的版本，你说啊，这个车它能上三十万吗？目前的轿跑车型已知的啊，竞争是非常非常激烈， 你看啊，有起劲的 g t 七，上届 z 七， z 七 t 想接 s 九 t， 还有小米的苏七，小鹏 p 七等等，他们都不约而同的和数字七杠上了。这里面有些是轿跑，有些是猎装，有的是旅行，那么买这些车的用户画像肯定都是差不多的，追求有线条感的车，追求百万的颜值， 还要有一定的经济基础，基本上呢，就是二十五到四十岁之间的主力消费人群。那么这些车有一个共同的竞品，那就是 model 三，如果啊，你有钱，月算又卡在二十到三十万以内，这么多好看的车真的是够你选的。

这个但凡被称之为叫 gt 的 车型啊，它一定不是俗流之辈，那今天刚好拍完一辆带有 gt 字样的车，它就是华为和广汽联合打造的猎装车型奇骏 gt seven。 这次官方只开放了外观，所以大家能看到的基本就是奇骏 gt 七的所有颜色，你们喜欢哪个颜色呢？可以打在评论区， 我个人呢，还是比较喜欢这个银色。那么五米零五乘以一米九八乘以一米四七的一个车身尺寸，轴距做到了三米， 几乎可以说把猎装该有的修长宽体拉到了极致，百分之五十一点九的这个轮高比，实现了同级罕见的这种低趴感，远超这种奔驰的 gla、 大 众 cc 等猎装的常规比例。那么同时呢，二十一点五度的一个黄金猎装角， 完美平衡了溜背感、颜值和后备箱的一个实用性，所以说它也兼顾了猎装的这种优雅与家用的便利。那么前脸呢，搭载了双百万像素的一个智慧投影大灯，搭载了行业最宽的一个棒式铝合金前舱盖， 下面是一个主动式的一个进气格栅，中间是品牌的英文名 ista land， 取自 ai star newland， 意为 ai 起心境。那侧面的张力曲线呢，是把前后轮毂连成了整体，很有肌肉感。隐藏式的一个水切设计啊，进一步强化了这种贴地飞行的低趴姿态。 那最有辨识度的也是我比较喜欢的这个车的地方，就是百万车级这种宽体后轮包啊，搭配了前二百五十五毫米以及后二百七十五毫米的贝纳利 p zero 鸳鸯胎， 所以比起一些百万豪车的猎装，这份宽体带来的运动气场真是一点也不逊色。我们再看尾部，是独创的起劲之一，一个分段式的慢反射尾灯啊，融合了 a d s 智驾瀑布式的一个蓝灯， 支持迎宾展翼和驻车呼吸等多场景的一个动效交互。那细节上呢？四门无框车门啊，三度镀银加上 p d l c 的 一个分区调光天幕，所以解决了传统猎装暴晒的问题。 车漆全系采用了八涂层的三 c 二 b 的 巴斯夫工艺，所以我摸上去看质感还是很不错的。那就单纯外观来看的话，起经 gt 七是有着百万级猎装的颜值，确实是一辆很纯粹的猎装车。那么你们喜欢这辆车吗？

呸，华为又出新车了，起劲 g t 七是吧？我就纳闷了，什么阿猫阿狗都敢造车，好好做你手机得了，跑来造什么车？这种杂牌电动车谁买谁交智商税， 通常干键盘侠这个专业的都不太专业。这背景都没搞懂就开黑了。起劲是广汽和华为联合打造的，华为不造车，人家是赋能，广汽负责整车制造，华为提供全站智能方案。广汽和华为叫杂牌？ 得了吧，说的好听，那不就是贴个牌吗？有什么技术含量？ 贴牌？来，我给你捋捋这台车都装了些什么。你再敢说贴牌我就服气。华为乾坤 l 三级硬件架构八大荣誉，系统 硬件层面全预埋好了，法规一开放直接 ota 升级。 l 三全球量产最高规格的八百九十六线激光雷达，华为刚发布的，这叫没技术含量？那玩意不就是堆料吗？堆的再高有什么用？车好不好得看开起来怎么样。 巧了，你说的开起来怎么样，广汽和华为也给你安排明白了，广汽几十年的底盘调校力加上华为数字底盘引擎， 前段时间冰雪测试看了吗？沥青加冰面混在一起的路急刹不跑偏，百分之四十坡度的冰雪坡不打滑不溜车，这叫没技术安全呢？全顾着堆智能安全能行吗？电车不是最爱起火吗？ 安全？我跟你说个细节啊，在启航研发的过程中，广汽和华为有两套安全标准，一般合作模式啊，肯定要谈判谁听谁的， 但起劲怎么做的，两套标准全部叠加，谁严苛听谁的。电池测试搞了个四综合耐久、湿热交变、高温高湿、震动、充放电四种功放同步叠加测试，见过这么卷的，安全吗？那 对了，猎装车它小众不实用，鸿蒙智行首款旅行车想借 s 九 t 出来的时候，你们也是这么说的， 但 s 九 t 可是破了不少旅行车的销量记录啊。现在八百九十六线激光雷达， l 三架构数字底盘，鸿蒙座舱全给你安排上，猎装车如果能既好看又好用，凭什么不能复刻想借 s 九 t 的 成功啊？反正我不信三十万级别能有多好，肯定有水分。 什么水分？这三十万级别装的是尊介 s 八百的同源八百九十六线激光雷达，同源的 l 三级架构，同源的数字底盘，同源的鸿蒙座舱，这尊介 s 八百现在可是百万级豪华轿车销冠，这叫有水分？ 这键盘敲的是风生水起，你良心呢？良心？这不是没有良心就能多赚钱吗？猜不是！

广汽和华为共同打造的奇境 g t 七今天其中预售了，我发现华为的发布会有两个特点，第一在体育场搞，第二要邀请一个大明星。这次华为邀请了黄景瑜做 g t 七的代言人，所以现场也来了很多小迷妹。那么 g t 七这款车 有什么特点呢？有三个主打的产品方向，第一个就是颜值，简单概括就是保时捷的前脸，但是它的前灯有比保时捷更先进的地方， 它采用的是百万像素投影大灯，并且里面还融合了智驾小蓝灯，这点应该是比保时捷更强一点。 另外一个卖点就是华为的智能化，这次华为的智能化全家桶都上车了，除了八九六星激光雷达、乾坤 a d s 全电路的智能驾驶系统，还首发了小 e 智能体，这个智能体可以融合智能驾驶和智能座舱，你只要说说话，他就能把行程规划、路上的加油吃饭什么的都给你规划好。 以前的小 e 我 觉得确实太落后了，另外它还有八十八英寸的抬头显示。第三个特点呢，就是性能，因为它是一个 gt 猎装车，所以性能打造感觉是花了很多功夫，包括华为首发的吃土平台，然后大陆四活塞卡钳、法拉利迈凯伦团队的调教等等等等， 整个的感觉这款车是给年轻人设计的一款车，颜值、性能，并且华为的智能化。刚开始定这个品牌的时候，任正非说一定要要给这个新品牌起个年轻科技的名字，现在来看这款车的产品设计也是朝这个方向来的，要颜值，要性能，要科技， 我觉得这应该是广汽集团里面不管是智能化还是颜值，还是操控性能最顶峰的作品啊，广汽华为还得加把劲。

汽车圈凌晨炸场，广汽、华为联手搞大事，全新高端智能新能源品牌起竞正式官宣，首款猎装轿跑起竞 g t 七直接开启盲订，预售价三十到三十八万，精准戳中高端纯电市场。 华为乾坤智驾八百人团队与广汽深度合署办公，从底层开始联合研发。 新车标配八九六线激光雷达，预埋 l 三级智驾硬件，鸿蒙座舱加大模型加持，还有八十八英寸超大 hud 抬头显示，科技感直接拉满，颜值更是杀手锏。猎装轿跑造型流畅，溜背加宽体姿态，气场不输百万级豪车， 续航、操控智能全面拉满，既要性能又要豪华，还要华为智驾兜底。三十万级预算，想要华为顶级智驾加高颜值猎装的朋友，这次真的可以闭眼充了！

当华为乾坤奇境 g d 七的实车正式亮相，它所呈现的是超越同级车型的豪华质感，每一处工艺与设计都可触可感，直抵人心。其核心优势在于它带来了超越同级的视觉享受与产品实力。 在不久前与广州南沙举行的奇境全球首秀上，这台实车用百万级优雅张力设计美学打破了同级车型的颜值，更是智能的表达。 而无框车门、隐藏式水切这些通常在百万级豪车上才有的细节，清晰的全释了双大厂联手带来的品质优势。 这台石车正是华为乾坤全站智能解决方案与广汽集团高端制造工艺深度融合的证明。六月即将上市交付起劲 g g 七用一台看得见摸得着的石车，展现了其全维度满足用户的硬核实力。

广汽华为的合作终于还是来了，不知道大家还记不记得，早年广汽曾婉拒华为的深度合作，直言华为合作成本高，几乎没有一家空间，两家一度分道扬镳。 如今双方正式握手言和，联手打造全新高端品牌起劲。就在三月十七日，华为乾坤起劲召开品牌发布会， 旗下 gt 七同步全球首秀，搭载八百九十六线激光雷达，硬件预埋 l 三支架架构，定位三十万级猎装轿跑，直接对标即刻零零一蔚来 e t 五 t。 自此，新能源市场也形成了两大华为系阵营，五届走的是华为主导车企共创的智选车模式， 而三晋系列依旧保留车企主品牌，华为只做背后的技术合伙人。然而不管哪种模式， 华为已然深度影响着中国新能源的半壁江山。广汽从当年拒绝合作，到如今深度绑定，全力冲击高端，你觉得奇骏 gt 七能成为下一个华为系爆款吗？评论区聊聊你的看法。

这么看不是怕美吗？朋友们，全新品牌，全新车型起劲， g t 七起劲，这个品牌大家了解吗？说白了就写在墙上，他是华为跟广汽深度合作的一个品牌， 有多深度呢？据说啊，华为现在有八百人在广汽那边办公，就知道有多深度了。说白了，这台 g t 七，他除了不在鸿蒙的店卖之外，其他的跟借字辈基本没什么差别。 那作为一台 gt 车型啊，第一眼肯定是要看侧面怎么样，这个姿态还不错吧，这车车长是五米零五，然后轴距是三米比例。看完我们看一下这台车许多的外观设计的细节，先看这个前脸，不得不说啊，这个灯，这个半式的机舱盖，确实是有那么一点怕美的一个味道。 然后有几个细节，一个就是这个半式机舱盖，它是一个铝合金的一个尺寸，另外一个就是车灯， 据说他会用上华为最新一代的一个车灯，华为的车灯我们都知道是支持投影功能的，这个应该也是会支持的，那作为最新一代，他会不会支持一些彩色的投影呢？ 至于车身侧面，应该大家最关注的就是轮胎，他用的是一个二十一英寸的这种熏黑轮毂，而轮胎用的是贝耐力的 p g l， 确实是大品牌的轮胎，而且前后是鸳鸯胎，前二五五，后二七五的一个开关，真的是非常的夸张，我觉得也非常符合这台车的一个调性。然后细节方面看到没有，前方是有风道的，然后后方这里 也有风道，哎，这运动感是不是还蛮强的？然后就是这个尾部，应该说这台 g t t 最亮眼的地方就是这个尾巴，它的尾灯确实是挺有特点的，一个贯穿式的尾灯，但是上半这里 居然还有一个慢反射的灯，有点像是特斯拉 model y 的 一个感觉，而且它是能够投影出这一个自驾小蓝灯的，这应该也是行业首次见到了，大家觉得这个尾巴你给几分呢？另外颜色方面，这台 gtc 是 有六种颜色可以选择，今天我们实拍这台白色，应该算是最普通的。 另外再说一些黑科技方面啊，这台 gtc 会用上华为最新的一个架构，像是上方这个激光雷达，也是那个八百多线的激光雷达，据说它的架构是面向 l 三 级别的。而另外一个就是座舱，也是最新一代的鸿蒙座舱，会接入这个 ai 的 大模型，有点像是特斯拉的那个 ai 模型一样，非常的牛。而另外一个就是新款转向器，据说也会有一些交互的这种小功能。 然后就是动力方面，其实它的顶配版本应该会用上三电机。另外就是电池方面，它会用上宁德时代的麒麟电池，当然这个麒麟电池是跟广汽以及华为深度定制的，能够实现六系的一个充电倍率，这就是这台起劲 gt 七。