深蓝s05高速辅助驾驶怎么开启

当我们上了高速以后啊，深蓝 s 零五的辅助驾驶功能到底如何使用？以及每一个辅助驾驶到底有什么样的功能？今天呢给大家详细的讲一讲，记得点赞关注啊。我是田少，开电车现在在高速上面正在安全 行驶，首先呢第一个叫做自适应巡航，你可以理解为就是传统的定速巡航，但是他新增了 限速辅助和超速预警警电子眼进行限速，当我遇到电子眼的时候，它会自动的帮我降速，包括它也包含了 前后跟车自动踩刹车的功能，当我们开启这个功能以后呢，手就可以去操控方向盘了哦，就这么简单的，那如何正确去激活呢？我们右侧的怀档往下 拨一下，拨完之后呢，这个上面就会显示这个小齿轮一百零五，就是我当前车辆的定速巡航。那如果说我想要把这个速度降低一点，怎么设定呢？ 左侧的这个滚轮按键往下滚，他这个车速就会降下来，现在变成九十五了，然后这个车速也会变成九十四，那我想要提高一点车速，还是右侧的滚轮往上滚，现在我变成了一百零五的速度， 它这个速度正在往上加车道及巡航。车道及巡航，当我们上了高速以后呢，还是一样，你想要使用哪个功能，我们就点击哪个功能，点击这个功能之后呢，它就包含了我们的车道居中， 前后自动跟车，自动踩刹车，包括我们打转向灯可以自动变道的这样的功能。那点击这个功能之后呢，当我们从自适应巡航切换到车道级巡航之后呢，它是不会自动激活这个车道巡航辅助的， 看现在还是自适应巡航啊，我们想要使用车道巡航辅助啊，我们右侧的怀档还是要往下再拨一下，再拨一下 车的巡航才能够激活。那这个时候车到居中，我们手可以短暂的离开，但是一定不要长时间离开，你可以短暂的喝个水啊，都是没有关系的，但是你不要觉得说开了这个功能就跟开自动驾驶是一样的，没有那种说法。好吧，这个功能就包含了我前面说的 啊，前后跟车啊，打转向灯啊，自动变道啊这样的一个功能呢，他会平稳的啊，转过来就这样的一些功能。那我如果说想要 使用领航辅助功能，我一定先要去选择它，选择它的时候呢，先要进行导航，如果不导航，那没有这个自动变道，自动超车的功能，所以我们先要把它进行开始导航。 核辅助已激活好，领航辅助就已经激活了，想要激活领航辅助功能，第一先要开导航，第二右侧的怀档往下轻轻的拨一下，这个领航辅助就已经激活了，这个时候就一个三 d 的 一个小地图， 比如我在这个车道线有车辆他都能够显示出来，我觉得他讲的有道理啊，切记切记。还有一个点啊，就是，呃， 网上很多人说啊，开启领航辅助功能要往下拨两下，没有这种说法啊，都是道听途说，都胡说八道，只需要往下拨一下就可以了，就是真的 s 零五的辅助驾驶 这些功能激活的方式都只需要右侧反档轻轻的往下拨一下就可以退出了，我们想要退出这个领航辅助功能，怀档往上拨一下辅助驾驶就可以退出了，或者说 我要激活的时候还是右侧怀上轻轻的拨一下就可以了，还有一种退出的方式，踩刹车。好了，今天的内容讲的有点比较细啊，比较多，大家好好的去吸收一下，好好的看一看视频。好了，今天的视频就到这里，感谢大家的观看，我们下期不见不散。

这就是一个主动的超车变道，整个过程都是由车机完成的，非常的丝滑。牛逼 牛逼！试了 s 零五的领航辅助如何正确使用，这期视频教会你。首先我们要知道 s 零五的领航辅助只能在高速或快速路上去激活，所以我们想要使用领航辅助要满足它的几个前提条件，第一，辅助驾驶模式调为领航辅助。 第二，我们正行驶在高速或快速路上。第三，使用车机自带的地图导航去某个地方，这样车辆才能识别到我们在高速或快速路上。第四，我们车辆处于车道线中间位置，没有压线，因为压线时是不能激活领航辅助的， 这会我车辆压线可以看到车机左下角的领航辅助标识就没了。满足以上条件后，我们的车机上就会显示一个灰色的领航辅助标识， ok， 我 们放大看一下，车机左下角这个标识就是领航辅助的标识，灰色是代表可激活待激活的状态， 此时只需将换挡拨杆向下拨动一次即可激活领航辅助。激活后，车机会设定一个初时的巡航速度，领航辅助标识变为绿色，在台上也能看到右边九十一代表巡航速度，车机上也会自动弹出实景渲染。 领航辅助激活后，我们的车就有了定速巡航、跟车保持、车道保持以及主动超车变道的功能。车机会帮我们控制油门、刹车和方向盘，我们只需将手搭在方向盘上，脚放在刹车旁边即可。 领航辅助的两种退出方式，第一种，换挡拨杆向上拨动一次。第二种，轻踩一脚刹车也可以退出领航辅助， 所以大家在使用领航辅助时，手一定要搭在方向盘上，脚放在刹车上或者放在刹车旁边。遇到紧急情况，可以将换挡拨杆向上拨动，或者轻踩一脚刹车， 退出他的辅助驾驶模式，进行一个人工的接管。因为我们使用了车机导航，所以车机会帮我们变道最右边这条车道， 并且会发出提醒，让我们进行人工的接管。这个时候我们就要拨动换挡拨杆或者脚踩刹车，退出领航辅助模式，进行人工接管。 我们下搭档后，再激活好就只能激活车道巡航了。因为现在我们不满足在高速上行驶的这个条件了， 车机会自动调节巡航速度，觉得车速过快或过慢，可以上下拨动左边的这个银色按钮， 向上是加速，向下是减速，每波动一下会增减五码的速度，此时巡航速度是八十、七十五七十。将这个按钮向左拨动，可以调节他的跟车距离， 现在我们来调节看一下，这个箭头越多就代表跟车距离越远，我们想要跟车距离最近，那就把它调到一个箭头。 如果本期视频对你有所帮助，请点赞、关注并分享给你刚提车的亲朋好友，我也会持续的为大家更新深蓝用车知识，教大家如何买深蓝，用深蓝点个关注不迷路！主页可申请车友群老戴新，解锁更多福利！

很多人对森纳 s 零五的辅助驾驶系统里面的一些设置不知道怎么设置啊，也不太理解里面的那些选项具体是什么意思，今天就按照我自己的理解讲一讲这一块内容。 首先是三种模式的区别，自适应巡航、车道巡航辅助还有领航辅助。自适应巡航呢，就是比以前的定速巡航稍微好一点，它前面有车的时候会自动减速， 但是不会主动变更车道，你打方向转向灯他也不会变车道，就一直在同一条车道上面，然后车道巡航辅助是你打转向灯是可以那个的，可以主动变换车道的，他自己会给你转过去转换到另外一条车道， 然后领航辅助只能在高速路或者快速路上面开启，你如果在地面道路开启领航辅助的话，他实际开启的还是车道巡航辅助，然后领航辅助他会根据你的导航 自动选择车道，然后前面的车如果比你设置的速度慢的话，他会主动变换车道去超车， 然后超车就会涉及到下面这个设置，就是换道风格，柔和标准和敏捷，就是换道的频率，还有换道的速度越来越快，这个柔和是最慢，敏捷最快， 你选择敏捷的话，有可能前面那辆车速度稍微慢一点啊，他就会直接换到另外一条车道去超车掉，然后这个车流调速他是开了之后，他会扫描你周围的其他车辆，然后根据其他车辆的车速来调整你自己的这辆车的车速。 语音提示呢，就是你开启这个我建议开起来啊，车流调速我不建议开啊，车流调速，因为你开起来的话， 实际上我觉得并不并不是很好用它，它会那个识别到边上的车比较慢的时候，它会自动给你减速，减下来我觉得并不是很好用。然后语音提醒一定要开这个，它你开了之后往下拨开启和关闭退出这个辅助驾驶的时候它都会有语音提醒，这个我觉得是必须开开的。 然后下面是限速辅助，限速辅助我不建议开啊，限速辅助它会根据你道路两旁的那个限速标志来调整你的那个车辆的最大车速， 这个有的时候会突然给你降速，降下来就有点烦，这个不建议开啊啊超速预警，超速预警的话最好是开的，他特意那个根据那个识别到的那个信息，如果你 超速到他会有那个提醒，叮叮叮叮那个声音。这个呢也建议开起来，这个不开的话，他边上那个有标志但是没有摄像头的路段，他是就不会提醒你，不会给你有那个超速提醒，这个不开的话，你超速预警的频率会比较高，他会经常提醒你超速， 然后这偏差值，偏差值我一般都是按照较贵的啊，偏差值就按照比例来，百分之十的偏差值，这个是什么意思呢？这个就是你比如说限速六十的，你开到六十的时候他不会提醒你超速，他会开到六十六码的时候他才会提醒你超速， 然后下面是车道偏离辅助模式，这个呢三个开关关闭掉或者预警或者纠偏预警就是它会设置可以设置震动或者声音提醒， 就偏呢，他会主动抢你的方向盘，他发现你方向偏离车道了，他会主动给你方向盘抢走，直接给你撇回来。 这个我是不建议开的啊，直接关闭啊，因为预警的话，他声音和震动，有的时候你稍微车道偏了一点点，他就会有这个提醒，然后方向盘会打抖抖动，以前好多人不知道这个抖动是怎么来的，就这里来的，你方向稍微偏一点就震动，就是这个东西开起来了，然后就偏呢， 纠纠片的话就更更烦，他会抢你的方向盘，所以我这个的话我建议是关掉直接， 然后是到安全辅助里面。安全辅助第一个就是紧急车道保持，这个跟行车辅助里面的那个车道偏离辅助是有点类似的啊， 只不过他会他会检测的更多，他会检测你车屁股后面有没有或者两边啊，那开起来的时候他这个动画就是一个演示，他会检测你边上有没有车，有车的时候如果你想往那往他右边有车，你想往右边转换车道的时候，他是直接会给你进急救片，直接不让你转过去了，就直接抢走。方向盘的。 这个东西呢，对老司机来说一般是不需要用不上实际哈，因为老司机呢，进边上开车的时候，边上观察的比较到位啊，一般都不需要这个东西。新手用这个呢，这个还是要看你自己， 新手用这个去，我是觉得反而有点危险，因为他抢你的方向盘你会吓一跳。新手他本身开车不熟练，他频繁的被抢方向盘的话，开车的时候更没有安全感，所以我一般也都是关掉。我也，我建议是也都关掉，这个不需要 啊。前碰撞预警，这个一定要开，这个非常实用。这个有的时候你开车开在路上稍微有点风神或者怎么样，你前面的车突然刹车了，你这个没有开的话，他没有提醒你可能就撞上去了，他这个开了之后他会发出声音提醒你，前面的车突然刹车，他都会有提醒， 而且这个我已经实际用到过好几次了，因为开车风神有的时候也难免的稍微有点风神，你前面的车突然紧急刹车，他就会提醒你，然后跟这个跟下面的一个紧急制动。自动紧急制动是联动的，这个也一定要开起来， 他检测到前方有那个，这个这个前碰撞预警开了之后，如果你没有刹车，他然后判断你的车辆可能会撞上去的情况下，他会给你紧急制动，然后有鬼探头，其他的车辆行人窜出来的时候，他也能给你紧急制动， 然后是后追尾预警。这个呢，可开可不开吧，他会检测到你后方有快速来的车辆，有可能会撞上你，他就会发出声音提醒你， 然后开门预警。开门预警呢，也一定要开，我建议是直接语音提示就开到最大。这个你下车的时候他会边上如果有车辆或者有人撞上来，有那个电瓶车什么的撞上来，他都会提醒你不要开门， 然后是倒车横向辅助。这个呢老司机建议就开预警就可以了，我是新手的话，建议开自动或者预警的，自动他会及时的帮你刹住车，你倒车的时候碰有可能碰到边上的车的话， 并线辅助，这个呢我建议看到最大灯光加声音，这个震动还是震动就比较烦，因为他的所有的震动的提醒都是通过震动方向盘来实现的，就你的方向盘会抖动，他报警的时候我建议开声音就可以了，灯光加声音就可以了， 然后并线辅助他有一个预紧时机的选择，这个就看你们自己了，我一般都是用中，因为你开的太早的话，你如果想换车道，屁股后面很远的都有车，他也会提醒你，然后如果选择晚的话，就是要后面的车贴的很近他才会提醒你， 所以我一般都是选择中中比较合适。以上这些设置都是根据我这几个月来的用车实际情况得出来的结论，如果你对我这些某些选项的理解觉得有偏差的话，可以在评论区里面说一下。

我们现在开胜来 s 零五的领航辅助，在高速上面的话，他看起来是非常省心的，他不仅可以车道保持前后跟车，还能够自己变道超车加减速，这点的话对于他来说已经是小菜一碟了， 但是你们手还是一直扶着方向盘啊，安全第一，然后我们两个娃吃东西多悠闲。高速限速一百二，他是顶着限速跑的， 他检测到前面有车，他就会自动变道，要超他，地图上他会给你显示前方几百米，他会限速。但是你也不用担心深蓝 s 零五的支架会自动减速，自动加速， 开支架的时候最好来点音乐，因为太省心了，给自己提提神。 s 零五还有无线 k 歌功能，我有人信你是信，匆匆忙忙呼呼呼呼呼呼呼呼的有身高破包围了。欢迎大家评论区交流、点赞关注，教你如何买深蓝，用深蓝！

深蓝的新车提回家，这几项主动安全配置啊，一定要在第一时间把它给打开，之前呢，我就已经发生了追尾碰撞的事情，活生生的案例我都有，行车记录仪，一会给大家看一看。首先呢，我就以深蓝 s 零五的车型为例，我们进入到 车机设置，找到 apple id， 找到安全辅助，这里的我们要把前碰着预警调到较早，或者选择适中啊，适中他的预警的机子会较慢一点，同时呢，开门预警，把它打开，自动紧急自动，这里的功能，一定要在第一时间把它给打开，那接下来 我就把我的案例分享给大家。首先啊，我进入到行车记录仪，找到紧急视频， 点击进入啊，在这个地方，早上呢，我是送我朋友去上班，好，这个时候前方有一个滴滴车，他突然在人行道上面停车了，然后呢，这个时候虽然的 a b 紧急制断，他就已经给我进行了预警啊，慢慢的刹车，然后我们来看啊， 我我我啊，这个时候本来我是不想去嗯刹车的，我是打了一把方向盘，我们再往后倒一点，再看看， 打了一把方向。好，所以大家在提了新车之后啊，第一时间要把 自动紧急制动这个功能把它打开，它的意思是什么？是预警前方的碰撞危险，并辅助紧急制动，所以有时候我们稍不留神，前方有个摩托车啊，有个 货车啊，小轿车啊，就会发生追尾，所以这一次这个紧急制动就帮我挽回了经济损失。好了，本期的视频就到这了，感谢大家观看啊，赶紧去设置一下吧。

深蓝的 fr 实景渲染，居然还有很多车友不知道怎么打开，就像这样的这期视频给大家分享。实景渲染只能是车辆处于 d 档时才能去显示。好，现在我们车辆是已经处于 d 档了，那么如何去显示呢？我们需要把下方的这一排小卡片给它划出来， 然后再点击左下方的这个小卡片的箭头，就可以显示我们的这样一个实景渲染了。他会把周围的车辆、行人以及追筒啥的 进行一个识别，并显示到这个界面上来。当我们处于 p 档的时候，好，它是没有这个实景显示的，它是显示了胎压自充电后的一些信息，车控或壁纸界面都是从下往上滑出这一排小卡片，点击这个箭头就有实景显示。 如果是导航界面，需要从左向右滑并点击这个向下的箭头，就会有当前的一个实景渲染。第二种，当我们车辆处于辅助驾驶时，它的 sr 实景渲染画面就会自动的弹出来， 如果激活辅助驾驶后，它没有自动弹出来，就像刚刚那样，车控壁纸就从下向上滑，导航界面就从左向右滑。 如果本期视频对你有所帮助，请点赞关注并分享给你刚提车的亲朋好友，我也会持续的为大家分享深蓝用车知识，教大家如何买深蓝，用深蓝点个关注不迷路！主页可申请车友群老戴新解锁更多福利！

咱们胜来有好几种辅助驾驶模式，很多车友在提完车后都不知道这几种辅助驾驶功能和契合条件分别是什么，今天一期视频给大家讲清楚， 这期视频干货满满，记得先点赞收藏哦！ ok， 现在来到我们的车机界面，点开小车车 dvd 行车辅助，可以看到咱们胜来四点五有三种辅助驾驶模式。 首先我们先讲这三种辅助驾驶模式，他们的功能有什么不同？第一个，自适应巡航，自适应巡航也就是我们常说的定速巡航， 他在激活后，他会车辆会按照你设定的速度一直跑下去，如果在前方有车辆的情况下，他会跟前方的车辆保持一个安全的距离，如果你距离前车比较近，车辆会帮你踩一脚刹车。 总结，自适应巡航就是定速巡航加跟车，保持车机控制油门和刹车，但方向盘仍需自己控制。第二个，车道巡航辅助， 我们从这个动画上也能理解到，他在跟前方车辆保持安全距离的同时，增加了两侧的这样一个雷达感知，所以说车道巡航就是在定速巡航的基础上增加了车道保持。什么意思？当我们行驶在马路上 好激活车道巡航后，这个车辆会帮我们不停的去修正方向，让你处于车道线的中间位置，所以说车前的会帮我们控制油门和刹车以及控制方向。第三个，领航辅助， 我们从这个动画上也可以看出来，它就是在车道巡航的基础上增加了主动的超车变道功能。当我们行驶在马路上激活领航辅助后， 我们的车辆会有一个定速巡航的功能，帮我们控制油门和刹车以及车道保持的功能，让你在一个车道线上一直处于居中的位置。第三个就是他识别到前方这个车辆是比较归宿或者说禁止的车辆的时候， 好，他就会想进行一个变道，变道的时候他会先进行是否有变道条件的识别，就是在你想要变道的这条线为虚线且后方没有来车时，他才会进行变道。 并且我们的超大巡航辅助以及领航辅助都是有打转向灯变道的功能的，就是当我们打左转向或者右转向且符合换道条件时， 车辆就会帮我们进行变道的操作。好车辆巡航辅助，你想要用这功能需要把这里给开启，这领航辅助里面不需要开启它本身就有的，现在我们来讲一下它们激活条件有什么不同。首先秩序与巡航这个功能在任何条件下都可以去激活车道巡航辅助， 这个需要在我们马路上且车道线比较清晰的这种情况下才可以去激活。第三个领航辅助 他的激活条件就比较多了，首先第一个需要我们打开我们车机自带的导航导航去某个目的地，第二个我们的车辆 处于高速或快速路上去行驶。第三个我们此时处于车道线的中间位置，就没你没有压线，这个时候才可以去激活。时间问题，这期视频先讲理论， 下期视频教大家在开车中如何去正确的使用这三种辅助驾驶模式。如果本期视频对你有所帮助，请点赞关注并分享给你刚提车的亲朋好友， 我也会持续的为大家更新深蓝用车知识，教大家如何买深蓝，用深蓝点个关注不迷路！主页可申请车友群老戴新，解锁更多福利！

森纳 s 零五的驾驶模式一定要这么去选择，否则会影响到你的续航达成率，尤其是咱们刚提新车的车友，可以好好的看， 好好的学，三年老韭菜车主的经验都分享给你，记得点赞关注，分享给你的亲朋好友。当我们拿到新车以后，点击小车车进入车辆中心，找到驾驶模式，这里的经济、舒适、运动都不要选。你想要在城区 高速度跑的时候，续航达成率高一点，你就听我的，选择自定义，把这里面的加速模式选择降慢，同时动能回收 选择自定义，把它的百分比拿到百分之零，这样当我们的油门电踏板一放以后，可以享受到油车空档滑行的驾驶乐趣，这样我们的续航达成率会更高一点哦。那这里为什么不让大家去选择经济模式呢？经济模式 它的动能回收是很高很高的，包括这个舒适，舒适也有一点点啊，运动的话几乎感觉不到，但是我不建议大家去选经济模式的，你油门踏板一放，在城区代步的话，你想要续航达成率，它是达成不了多少的， 油门踏板一放，他车子就会立马停下来。所以真正的经济模式在什么样的路段去使用呢？经常跑山路或者是那种高速路，是那种上下起伏的， 有下坡路的，那你可以去使用经济模式，因为你车辆的速度一旦快起来之后就会产生惯性，你油门踏板一放，走下坡路的时候，就可以反向的给我们电池包去充电， 有点道理啊，去回收更多的电量，所以这里大家一定要正确的去使用，当然会有很多杠精啊会讲，哎，你这个胡说八道。没有，这是我三年老韭菜车主 总结下来的经验，你们不相信的可以自己去上高速去跑一跑，在城区去跑一跑，然后把你的答案打在评论区。好吧，所以在这里啊，大家一定要合适的利用去选择 你啊。当然了，你是那种懒人，那我就是不想去踩踩刹车的。那你可以用经济模式，在城区 油门踏板一放，车辆就会自动的慢慢的停下来。哎，这样也是可以缓解我们去踩刹车的频率， 当然你想要续航达成率高一点，那这两种方式你一定要去尝试，一定要去使用一下。好吧，本期的视频呢，就到这里了啊，感谢大家观看下课，我们下期不见不散。

深蓝 l 零六低跑 s 三点六点零版本的高速实测啊，今天刚好我要跑高速，一共是两百三十四公里，然后基本上都是高速，看一下它的能耗，还有领航辅助驾驶的一个表现。出发，我现在已经直接在路上啊，直接开启领航辅助驾驶， 我们切换到这个试图融合车道的试图，哎，有个大货车，哇，有点刺激，有点刺激，这个大货车开的可快了，这里正在施工啊，它识别的也很准确，它能稳稳的跟着前车走，而且它对于这些障碍物的识别 识别能力也是不错的，直接干停了大卡车，哎，没有犹豫 上高速了，上了 l 零六在之前的版本呢，他在变道的过程中啊，我想打转向灯中断他的变道，但是他不是很好使，那这个三点六点零版本我一会再试一下啊。 这里他稍微减了速啊，他可能有一个防御性驾驶，他可能担心右侧的车道会变道过来，所以他稍微减了加速。好，他现在变道了，好，我打回来 好没有反应啊，所以他在变道的途中啊，我还是不能干预这一点，我觉得还需要优化。我发现在三点六点零版本啊，确实是优化了一些很多领航辅助驾驶的一些 它的性能，特别是优化了跟车距离，不那么容易被插队了。还有就是彻底解决了开启领航辅助驾驶的瞬间，会猛打方向盘的一个状态，更加的安全。我上服务区休息一下，上个洗手间，回来我们再接着跑完剩下的七十多公里。这个泊车是有升级过的， 这泊车还可以，到了海口这一段就比较堵车了，然后能耗只有十三点三，现在我们也差不多要到了，稍微总结一下， 这次的三点六点零版本提升很大，特别是能耗方面，他已经进入了一个完全可用的状态啊，我是很乐意去用他，然后在一些情况一些路况他也得到了提升啊，这个领航辅助驾驶也得到了一些提升， 不过还带优化的，就是我更希望他能够看的再远一点，然后他的决策更加精准一点。基本上我提车回来也才不到两个月，已经经历了三次 ota 了，这个速度，这个效率真的绝。