广深港地铁logo含义

嗨嗨，各位都开工了吗？祝大家马上有钱，马上开单！最近有客户问我说，画画先生，为什么你们杭州地铁里面还有一个航港地铁呢？你算是问到点子上了，这个问题啊，很多杭州乘客都不知道呢。今天啊，画画先生带你一眼变分明！ 截止二零二五年，杭州一共开通十二条地铁线路，总里程五百一十六公里，二百六十二座车站，稳居全国第七。我们先来认识航港地铁，航港地铁是由杭州市地铁集团与香港铁路有限公司共同组建的合作企业，运营一号线和五号线。 这个 m 型的 logo 非常经典，中间的 h 字样巧妙融合了杭州和香港的首字母，代表两地合资运营。它的整体轮廓像不像是一座拱桥及其倒影，象征着以桥文化为纽带，连接两座城市的轨道智慧。 而杭州地铁呢，它是属于杭州市的大型国有企业，除了一号线和五号线之外，运营其他所有的线路。杭州地铁的 logo 是 一个动感的 m 为核心，你仔细看这个造型，像不像无限延伸的地铁隧道呢？它融合了字母 hcm， 代表杭州地铁 顶部的尖头设计，象征着双向运营，寓意着整座城市的活力与加速度。虽然是属于两家不同的公司，但是在互相的换乘、票价的计算以及服务内容上面是完全没有区别的。来， 最后考一考大家，我们雅士维传媒集团代理的杭州二四、九号线的地铁广告，它是属于杭州地铁还是航港地铁呢？关注我，带你解锁地铁流量密码！

说到香港，各位车迷第一想到的应该就是 m t r 了吧， m t r mass transit railway 是 香港特别行政区的轨道交通系统， 由广九铁路与香港地铁合并而成立，属于香港铁路有限公司，为国际的联盟成员之一。那么 mt 二三八零 a 则是港铁运营的动感号高速动车组，专用于广深港高铁，基于中国 c h 三八零 a 平台改进设计，以迪士尼主题涂装和特色服务著称。 提到 mtr 三八零 a， 那 就不得不提到广式港高铁了。广式港高铁是有一条连接广州、深圳、香港的高速铁路，全长约一百四十二公里，设计时速达三百五十千米每小时。 该铁路分为两段，建设广深段和香港段。广深港高铁实现了广州、深圳与香港的快速连接，从广州南站至香港西九龙站最快仅需约四十八分钟，深圳北站至香港西九龙站最快约十八分钟即可到达 广深港高铁香港段将香港与中国内地高速铁路网连接，便利了香港与中国内地之间的交通，促进香港与内地的社会文化交流及香港经济发展，在社会和经济层面都对香港及内地带来巨大效益。 各位早上好，这里是早上七点整的深圳北站东广场，今天我将搭乘由深圳北开往香港习九龙的高五六二五次列车， 该车次由香港 mtr 担当，七点三十五从深圳北站发出，八点整到达香港西九龙站，中途停靠福田站，全程耗时二十五分钟。 深圳北站作为深圳市规模最大、接驳功能最为齐全、设备技术最先进、客流量最大的特大型综合铁路枢纽，占地二百四十万平方米，设十一台二十线。 二零二四年全年累计到发旅客一点一六亿人次，同比增长了百分之六点八。 七点二十一。高五六二五次开始检票。今天的高五六二五次停靠在十三站台下，到站台映入眼帘的就是波浪形红白条纹涂装的车厢，每节车相对应的车号也调整到了车门的左或者右端。 来到车头，可以看到 m t r 三八零 a 两侧有橙色飞龙纹饰，与旁边的 c r h 三八零 a 形成了鲜明的对比。 车门右端的核心号也改为了钢铁动感号，在其右下方则为车号 m t r 三八零 a。 车号字体与国铁车号字体不同，今天的高五六二五次由 c r h 三八零 a、 杠零二五二弹道。 动感号的水牌也是由繁体中文、简体中文、英语循环播放的，全列八节编组。其中一八车厢为一等座车厢，二十七车厢为二等座车厢。 由于广上高铁路程及乘车时间都不算长，因此 mtr 三八零 a 只设有一等座和二等座车厢，并没有商务座和餐车， 这里还有一个 mtr 的 logo。 首先我们来到一等座车厢，一等座车厢和普通的 c r h 三八零 a 一 样，采用二点二的布局，值得一提的是，这红灰搭配的座椅配色以及花纹上面的电线和 c r h 三八零 a 是 差不多的。 跨越一个车厢要过三道门， 从一等座走到二等座，墙壁颜色也从黑色改为了白色。在前面车门处贴有请勿吸烟和灵活型各个标识，也是采用繁体中文、英语、简体中文的组合。 在车门的上端贴有车厢后，方便了卡点上车找不到车厢的旅客快速找到自己所在的车厢位置。 二等座车厢采用三加二的布局，车厢两侧设有大件行李摆放处，座椅同样也是红尘灰的搭配，同时地面上也有波浪，也彰显出了动感后的高级感。 现在我来到了四车，可以看出动感后的座椅一半正坐，一半倒坐一次，钢铁为了将抢前速率最大化，座椅都懒得转了。 从上面的电线可以看出，一节车厢有两个厕所， 过了一会， up 终于等到了一个厕所， 可以看到厕所里的标识也是采用繁体中文、英文、简体中文的组合。 这里是坐厕，那另外一个就应该为蹲厕了吧。动感号厕所纸还是给了挺多的，垃圾桶在旁边， 这里的水龙头就是感应式的了，旁边还有洗手液。 回到我所在的位置，可以看到 mtr 三八零 a 二等座跟 c、 l、 h 三八零 a 大 致相同，只不过调整座椅靠背的方式由摆式改为了与一等座一样的按压式。 窗帘是不能完全拉下来的，会留一点位置，只不过广深港高铁香港段大多都在隧道内，除了过街那里有一点灯，其他时候都是黑的。这个窗帘的作用其实不是很大， 下面的叉口配备了大陆叉口和香港叉口，这一点值得好评，但是 b、 c 中间就没有叉口了。 八零整列车正点到达亨港 c 口隆昌， 出来后，对面月台也停了一辆 m t r 三八零 a， 编号为零零二五往出站口走。香港习九龙的地标是挂在上面的。跟随大众的脚步，阿布也要去过海关了。 过完关，现在来到了香港西九龙站的站房。香港西九龙站的建筑艺术匠心独运，车站外形采用仿会展弧形设计，地面站房如同港湾剧院， 地下设站，地上绿化，体现以人为本、绿色环保的设计理念，是一座环城枢纽兼绿化修缮的现代化车站。 车站设计概念为把汇聚香港四面八方动力和站房设计从月台到大唐联系起来，从内到外，发挥城市的动感。 车站设计刻画出维多利亚港以及香港天际的能量，并通过一个户外的大型市民广场，引进西九文化区的文化气氛。 十月一日起，国铁全面取消纸质报销凭证，但是跨境的线路可以在部分的自助售票机或者人工售票窗口打出来，比如中老铁路老挝段及广深港高铁香港段。 那么本期视频到这里就结束了， up 也不知道下一次什么时候能再见了，拜拜！

中国各个城市地铁 logo 合集，一定有你所在的城市！

广佛东升的地铁图标完美向我们宣誓，什么叫做散是满天星，聚是一坨屎！帮你把广州、深圳、佛山、东莞四个城市的地铁图依次叠放在一起，你就可以得到一个隐藏大宝贝！广东双马尾作为著名的广东省神保，相信广漂的各位一定不会陌生吧！想去广东打卡，同城旅行直接给你安排的明明白白！

百分之八十的老板都做错了 logo， 他 们不是把 logo 做成了销冠，而是养成了小三。为什么这么说？很多老板对于 logo 的 要求就是第一要好看，第二要花钱，第三要养着，这不就跟小三性质一模一样吗？很多虚无缥缈的图标型 logo 就是 这种类型，除了充当花瓶的角色，让人觉得好看之外，没有任何意义。 而 logo 其实是需要做成销冠的，他要能讲清楚自己是谁，做什么产品的，有什么核心优势，从而说服客户买单，他能为你赚钱，他当然会有点小脾气，不愿意讨你的欢心，但是他就是能为你的公司带来收益。那么从技术上来说，销冠型的 logo 是 什么样子的呢？ 正确的方式就是直接把 logo 做成你的公司品牌名称，下面再加上你的广告语就可以了。比如我们服务过的一个太阳能路灯的客户， 它的品牌名称就是用太阳能阿波罗的英文和太阳结合，而 postion 将 o 改造成山顶上升起的太阳，广告语就是智能化太阳能路灯。对比一下之前的 logo， 新的 logo 是 不是有非常强的销售力呢？