美允许伊油轮通行影响

we are seeing more and more the fuel ships start to go through the iranian ships have been getting out already， and we let that happen to supply of the rest of the world。

伊朗内部绝对有高人 c n 爆出，伊朗正在考虑允许部分邮轮过海峡，但前提是这些石油要以人民币结算。除此之外，伊朗还敲定了一套计划，针对美国盟友收安全通行费，钱给够了，就给你放行。 这套组合拳一输，华盛顿炸锅了，华尔街沉默了。很多人第一反应是，伊朗是不是扛不住制裁，变向认怂求财了。 但如果你看透了这背后的逻辑，你会发现，趁哪里是退让，就是直接把刀架在了美元霸权的脖子上，还顺手划开了一道口子。这一招隔山打牛，打的是地缘政治，毁的是美国长达半个世纪的金融根基。 今天咱们就深度来拆解一下，伊朗这一套组合拳，到底是怎么把美国逼进内忧外患的死胡同里的。大家得明白一个底层逻辑，美国为什么改在中东肆无忌惮？底气不是那几支航母编队， 而是一九七三年确立的石油美元体系。当年尼克松让美元脱离津本位，转身就跟沙特勾联，规定全球石油只能用美元买。 从那天起，美元就成了全球能源的入场券。你想开灯、想开车、想办工厂，你得先拿实物商品去换美元。美国只需要开动印钞机，就能收割全人类的财富。可现在，伊朗在霍尔穆斯海峡这个全球能源最敏感的咽喉道，当众做了一个去美元化的示范。 这不是简单的做生意，这是在向全世界宣告，美元是可以被绕开的。有人可能就会问，海峡关了，油价涨了，美国不是自己有液盐油吗？他又不缺油，这能伤到他吗？哎，问到点子上了， 美国确实不缺油，但美国极度缺信用。一旦新的货币结算体系在货尔木籽海峡大规模的流通，会发生连锁反应。各国发现，不用存那么多的美元，也能买到油了，美债谁还买？于是美元储备需求暴跌， 以前石油贸易的融资、保险结算全被美元绑架，现在撕开了一个口子，旧秩序的堤坝就开始塌方了。 而这时候谁最受伤？是美国白宫特朗普天天喊着让美国再次伟大，靠的是制造业回流和关税。但这一切的前提是，美元得是全球唯一的硬通货， 如果美元地位动摇，他手里的政策工具箱瞬间就变成了一坨废铁。如果说新的货币结算体系是挑战美元权威，那么这第二招选择性收过路费，就是精准打击家奴。 根据最新纰漏的计划，伊朗的收费对象非常有意思，专门针对美国盟友的船只，比如日韩欧洲，还有那些在军事上给美国穿同一条裤子的海湾国家，而中立国、友好国家通通免费。这一招简直是损到了家，也妙到了家。 要在两个层面，第一，变现杀敌。伊朗被制裁了这么多年，手头紧，现在我直接收过路费，这就是实打实的现金流。最绝的是什么？ 你杀他的邮轮交了一百万的过路费，伊朗转身就拿着钱去造几架无人机，这就是用你的钱打你的脸，让你眼睁睁的看着自己的买路钱变成砸向美军基地的火光。第二，制造内讧。这一招就是典型的杨某。 日韩欧洲这些国家高度依赖中东石油，以前跟着美国混是为了安全，现在跟着美国混不仅没安全，每天还得额外掏一大笔钱给伊朗。这时候这些国家的企业民众就会问政府，我们凭什么要为美国的霸权买单？ 跟着美国跑，油价飙升，经济缩水，还要交过路费，如果跟伊朗谈合，立刻就能省下这笔巨款。这道生死选择题摆在桌面上，美国盟友体系的裂缝会从内部自己撕开。很多人说美国航母不是在那吗？直接打过去不就结了？各位，账不是这么算的， 伊朗现在玩的是消耗战和心理战的最高境界。我不一定要打赢你，我只需要让你赢不起。现在的美国正处于一个极其尴尬的临界点，内忧外患。 内忧方面，通胀还没压下去，油价只要在美元上方多待一个月，美国国内的民怨就能把白宫给掀了。 特朗普虽然叫嚣着让船员有胆量直接冲，但命是自己的，哪个船都敢拿着价值几个亿的邮轮去撞伊朗的雷区。坏话方面，美国对中东的控制力正在光速流失。以前美国说一，沙特不敢说二， 现在伊朗把这两张牌一打，实际上是给了海外国家一个体面转身的理由。对沙特王储萨拉曼这种现实主义者来说，与其每年给美国交天价保护费还换不来和平，不如拿这笔钱跟伊朗和解，这笔账谁都会算。 伊朗这套组合拳的高明之处在于，他没有把海峡彻底封死到鱼死网破的地步，而是给全世界留下了一道单选择题。这道题不是给美国做的，而是给美国那些所谓的盟友们做的。 现实已经摆在面前，跟着美国混，不仅要忍受高额的油价，现在还得额外掏出真金白银去交那笔没完没了的过路费。更讽刺的是，你交的每一分马路钱，最后都可能变成伊朗涉向美国霸权的子弹。 这种割肉喂鹰的日子，谁耗得起？谁又愿意一直耗下去？美国耗不起，他的那些盟友们更耗不起。 伊朗已经用行动证明了，霸权的铁幕并不是密不透风的。当时有美元这张入场券不再是唯一的通关文碟时，那个靠着印钞机收割全球的时代，就真的已经走到了黄昏。 这不只是伊朗的胜利，更是对丛林法则的一次强力回击。至于那些还站在霸权阴影里观望的人，留给你们算账的时间真的不多了。

现在中东的这场仗似乎开始改变了打法，之前那种双方互射导弹的场面，如今已经完完全全转移到了互相攻击能源设施上，而且所有的焦点全都集中在了霍尔木兹海峡这个关键地方。 说的直白点，现在的海峡就是个火药桶，双方都僵持不下，谁也不肯让过谁，具体怎么回事啊？简单来说就是，先前伊朗不是一直不让其他国家的邮轮从霍尔木兹海峡过吗？只要有邮轮敢违规通行， 伊朗就直接动手打击。而美伊两国也不甘示弱，你伊朗竟然打击你不让过的邮轮，那我就反过来专门打击你伊朗放行的船只。不管是伊朗自己的邮轮，还是他允许通过的邮轮，全都在打击范围之内，目前双方就这么耗着。 更值得注意的是，在最新的视频里还能看到大量的船只和邮轮聚集在阿巴斯港附近，密密麻麻的一片， 这些聚集的船只大概率会成为接下来双方攻击的目标。毕竟现在双方的焦点就是能源运输，只要能打击对方的邮轮，切断能源运输就能给对方造成巨大的压力。 所以现在的局面就是美伊两国和伊朗谁也不让步，干脆都下了狠手，双方都不允许任何船只进入或离开波斯湾， 不管是哪一方的，只要敢动就会遭到攻击。这下整个波斯湾的航运彻底陷入停滞，不仅影响了双方的能源运输，还波及到了全球的能源市场，油价也跟着波动起来。 除此之外，还有一个重要情况传来，伊朗并没有停下攻击的脚步，反而继续针对性的打击波斯湾国家的石油基础设施，毕竟这些国家大多是美国的盟友，打击他们的石油设施既能给美国施压，也能减弱这些国家的经济实力。 除了阿联酋，巴林也成了伊朗攻击的重要目标。最近流传出来一段视频，记录了伊朗袭击巴林后的情况，巴林的一座炼油厂被打的面目全非，受损特别严重，已经无法正常运转。看得出来，现在双方的攻击范围都在不断扩大， 之前大家还主要针对军事基础设施，比如导弹发射点、军事基地这些，现在却不约而同的把目标转向了关键基础设施，尤其是能源设施。 其实双方的心思都很清楚，就是想通过打击对方的关键基础设施，切断对方的经济命脉，让对方承受不起巨大的损失，最终被迫接受自己的条件。毕竟能源是一个国家的经济根基，尤其是中东这些国家，大多靠石油出口维持经济， 一旦石油设施被摧毁，经济就会彻底陷入瘫痪，到时候就算不想妥协也没有办法。不 过就在中东局势打的热火朝天的时候，另一个地方也传来了不好的消息，让人不得不警惕， 就是美国很可能要将重点从中东地区转向另一个战场，而这个战场就是加勒比海地区。种种迹象表明，加勒比海地区正在酝酿大事，一场新的冲突可能即将爆发。 据报道，古巴的电网可能已经全面崩溃了，从卫星图上就能清晰看到，整个加勒比海区域完全处于停电状态，古巴岛一片漆黑，没有一点灯光， 显然是遭到了人为破坏。结合当前的局势来看，这大概率就是美国的首笔，这也表明美国可能很快就会在古巴地区展开下一阶段的军事行动。 可这里就有一个疑问了，美国现在在中东已经陷入了僵持，自顾不暇，怎么还敢分心去开辟另一个战场？其实答案很简单，美国虽然军事力量强大，但也很难同时进行两场大规模的军事行动， 精力和资源大概率也跟不上。所以现在有很多人猜测，美国接下来最可能做的就是把重心从中东转移到加勒比海地区，集中力量应对古巴的局势。 这也就能解释为什么美国最近一直在要求英国和法国增派航母，替换中东地区的美军力量。美国就是想让英法两国帮忙，盯着中东的局势， 替自己分担压力，这样自己才能腾出精力去应对加勒比海地区的事情。但是那些驻扎有美军基地的中东国家， 比如阿联酋、卡塔尔、巴林和科威特，到时候可就惨了。原因很简单，之前他们全靠美国的支持才能勉强应对伊朗的攻击，一旦美国把重心转移走，失去了美国的军事支持和保护，他们根本就不是伊朗的对手，接下来的几天甚至几个月里， 他们很大可能还会遭到来自伊朗的报复。现在的局势可以说是一团乱麻，怎么理都理不清。中东这边没以两国和伊朗四颗能源设施，霍尔木兹海峡僵持不下，波斯湾的船根本没法走，周边国家也跟着遭罪， 而美国那边又想分心去开辟加勒比海战场，根本不管中东盟友的死活。这种情况下，不管是中东局势还是加勒比海局势，都变得越来越不确定，因为谁也不知道接下来到底会发生什么。

眼看一艘又一艘邮轮加紧运进中国，美国决定取消一亿桶石油制裁。据央视新闻报道，当地时间三月十九日，美国财政部长贝森特表示，美国并未攻击能源基础设施，美国已允许石油继续经由海湾地区输送美 美国货，在未来数日内解除对海上石油的制裁。按照贝森特的说法，未来几天，美国将会解除对海上石油的制裁，取消制裁的石油大约有一点四亿桶，在接下来的十到十四天内压低油价。搞不懂这是什么操作，这些石油已经运出去，制不制裁，船上的石油都会流通到市场，对于石油供应量其实是不变的， 取消制才能卖的更高价格，反而会增加石油收入。贝森特的意思是，美军又要在海上劫下这些邮轮，然后没收这些石油以及邮轮吗？美国通过打一顿，后来解除石油出口制裁， 取消对海上石油制裁，放开供应，降低油价，相当于降低了封锁霍尔穆兹的影响。如果这样，那美国一开始就不应该打仗，而是用这种放开换点东西。实际上德黑兰当局是很乐意这种交换的， 美国不这样，非得让人打完了再放开，什么意思？一定得跟美军打完了才有好待遇是吧？并且自美国和以色列发动袭击以来，德克兰当局的石油产量一直在增加，即使在袭击期间，中国也仍在获取石油，甚至自美国和以色列发动袭击以来，石油运输量仍然保持 不变，甚至有所增加。已经看不懂了，以前都说军事是政治的延伸，战争是手段，现在觉得军事纯粹是政治的，太逆天了。美国这是解除了对俄罗斯石油的制裁，又计划解除对海上石油的制裁， 不知道的还以为是美国本土被狂轰烂炸了。现在美国取消制裁，让石油以正常价格出售，代价是给特朗普回扣，同时不能用人民币结算。说白了美国拿我们没招，不敢制裁我们，只能去琢磨产油国的主意， 同时为了压低油价，被迫同意增加石油出口，弥补海外国家减少的出口份额。这些油本来就是有去处的，无论美国是否解除其制裁，都不能增加或者减少目前的供应量， 其作用无非是给其部分盟友，尤其是日韩一个紧急抢油的机会续命。问题是中东石油现在会卖给美国吗？现在的局势 变成了互炸。封锁海峡，美国解除海上石油制裁，卖油后买材料继续造导弹封锁海峡，油价高了，俄罗斯也支棱起来了，再运点东西过去支援，战争继续打下去，直接完美闭环。十九日，在霍尔木兹海峡这边，依然有中国邮轮开着应达奇通。 随着战争继续，美国发现获得好处最大的就是中国，因为中国可以拿到廉价的石油，并且石油供应没有掐断，运费保险费上涨是没办法的事，全世界油轮货轮都在涨，就算涨价，日本、韩国、欧洲等也都拿不到海外石油。 就在中东四国，沙特、科威特、巴林、阿联酋的石油天然气设施被轰炸后，据称美国通过第三方试图协调停战，美国实质性提供一定的战争赔偿，赔偿的方式类似于美国解除一部分原油制裁，可以自由出口原油，而在解除制裁以后，将以市场价出售石油，就变成拿到百分之一百的油价了。 而原本这些石油只能以百分之八十到百分之二十的价格打折卖，美国打算用这百分之十到百分之二十的利益作为停战条件。 不过中东暂时不会停战，谈判期间可以搞暗杀，根本不存在什么信用信誉，要是让对方重新补充和集结装备弹药，只会看到更猛烈的轰炸和暗杀，理由很容易找到，比如自己发射仿制小摩托炸特定目标，立刻就可以重新开战，伊朗不要动摇，现在停下来死的更惨。 美国累死累活就为了帮制裁石油回归正规市场，这是什么精神？不过美国这个让步其实是不包括俄罗斯等被制裁的石油，这才有了影子油轮用折价石油， 石油用人民币结算的可能性。现在全面取消制裁，讲白了就是把原来制裁的石油重新纳入美元支付体系，拆解掉人民币支付的可能性。如果从这个角度看，美国这个算计还是蛮精明的，在这次战争中，美国耗掉了多少可以拿来跟中国竞争的资源。说实在的，现在已经不是伊拉克战争时期了， 在美国掀桌也罢，拖下去也罢，优势肯定都在中国。美军没了一部路基远程预警雷达碎了四套，萨德调走一堆东亚库存拦截弹，三架 f 十五 e， 一 架加油机坠毁， f 三维被导弹命中，扔了无数炸弹和导弹，就为了把石油解除制裁，真是离了大谱。

每一亿三国在波斯湾打成一团，国际油价急速上涨，日军涨幅超过百分之十，俄总统特别代表直言，等卖到一百美元一桶，俄罗斯就不愁经济问题了。 中东地区，美国、以色列和伊朗爆发了大规模军事冲突，虽然直接参战国只有他们三，但这场冲突造成的影响可不仅限于三国，而是在不断向外溢散，并给全球局势带来影响。在这些影响中，最影响全球局势的要素莫过于国际原油价格。 冲突爆发后，伊朗虽然没有官方宣布封锁霍尔木兹海峡，但使用反舰导弹击沉击伤了至少三艘试图通过霍尔木兹海峡的邮轮。 虽然只有三艘邮轮被打，但前车之箭造成的影响已经令霍尔木兹海峡两侧的邮轮不敢轻举妄动。这条理论上没有遭到任何官方封锁的世界最大石油航线，现在正处于事实上的关闭状态，直接影响了全球百分之二十五的关闭状态，直接影响了全球百分之二十五的关闭状态，直接影响了全球百分之二十五的石油为主。 所以，在伊朗采取封锁行动后，国际石油期货价格出现了连续上涨趋势。纽约商品交易所四月交货的轻质原油期货价格最高上涨至每桶七十五点三三美元， 交前一交易日收盘价上涨百分之十二点四。五月交货的伦敦布伦特原油期货价格最高上涨至每桶八十二点三七美元，交前一交易日收盘价上涨百分之十三。国际油价的大幅上涨短时间内显然无法停止， 至少在这场煤乙一三国冲突结束前无法停止。由此导致的结果就是，高度依赖波斯湾石油的国家现在开始怨声载道，并着手准备应对能源价格上涨导致的一系列问题。日韩民众在囤积汽油。欧洲争抢国际市场上的天然气。 国际经贸市场一大特征是有人闹心就有人开心。日韩欧洲在抱怨油气资源涨价，但对石油出口国来说，油价上涨意味着更多财政收入，在全球经济谈不上景气的当下，财政收入增加往往能够显著改善国家内部问题。 也因此，美媒政客杂志直言，哈梅内伊的去世可能让普京失去了一位盟友。但油价暴涨对克里姆林宫来说是个天大的好消息，俄罗斯官方没有回应，但有官方背景的俄专家都对此持肯定态度。俄专家弗拉基米尔索洛维约夫则说，如果特朗普袭击伊朗油田， 那么我们将成为仅存的几个生产国之一。俄总统特别代表德米特里耶夫在社交媒体上表示，按照目前的涨价进度看，原油价格冲上一百美元每桶只是时间问题，届时俄罗斯可以利用高油价 在国际市场上赚的盆满钵满。要知道，德米特里耶夫是俄罗斯直接投资基金总裁，负责对外投资和经济合作事务的总统特别代表，他的话某种程度上已经可以视作克里姆林公的态度。 德米特里耶夫所言非虚，很多人可能不知道，尽管俄罗斯已经因西方制裁被开除出国际经济体系长达四年，但在石油出口问题上，俄罗斯石油走的依然是国际油价，并能够对外出口 甚至制裁俄罗斯的欧洲各国还在通过各种渠道买俄罗斯的石油。在这种情况下，油价越高，俄罗斯能赚的钱就越多。 这对克里姆林宫来说是天大的好消息。四年多的俄乌冲突已经吃掉太多人命和金钱了。 尽管俄罗斯仍然在冲突中占据上风，但这不等于克里姆林宫没有背上沉重的经济负担，阵亡伤残士兵的抚恤金、暂时经济体制下，社会各界所需要经济扶持等，都在以烧钱的速度消耗财政预算，甚至直接拿炉布生火，烧的也不会这么快。 俄罗斯迫切需要改善经济，增加财政收入。但这谈何容易？克里姆林宫不是没有想过靠石油赚钱，结果却是被美国联手海外国家压低油价导致亏钱。二零二四年，俄罗斯预测二零二五年俄罗斯石油收入可以达到十一万亿卢布， 但实际收入受油价下跌影响仅有八点六五万亿卢布，出现了百分之二十一的收入缺口。这导致二零二六年俄罗斯年度政府财政预算被迫调整， 削减部分开支，并影响了国家财富基金的现金池。特工规定，俄罗斯将以六十美元一桶的原油价格从俄油收取多余利润，注入国家财富资金，以保障养老金、抚恤金等开支。所以油钱赚少了，会动摇俄罗斯社会保障系统的根基。 现在油价上涨，按照德米特里耶夫预计的一百美元一桶标准计算，即便今年俄罗斯的石油出口量和去年一样，收入也能凭空增加至少百分之三十，十一万亿卢布的收入都显得有些保守。财政收入大幅增加的同时，社会保障体系也不愁钱。 克里姆林宫在俄乌冲突问题上会更有底气将冲突长期化。当然，油价上涨的代价就是哈梅内伊死了，伊朗作为俄罗斯战略伙伴，被美军打的遍体鳞伤。伊朗是俄罗斯在中东地区最后的落脚点， 现任政府倒台，俄罗斯将无力推进自己的中东战略，非洲战略也会失去可以依靠的大后方。所以油价上涨是好消息不假，但它其实是一种坏消息中唯一能让特工对未来有盼头的好消息，远不足以平复俄罗斯在战略层面的损失。

朋友们，最近网络上都在传说伊朗呢，允许某些国家的船只可以在海峡通信，那这里呢？首先是允许我们中国的邮轮可以通过霍尔木斯海峡。听到这个消息的时候，大家一定很高兴，我也非常兴奋， 因为如果真的是这种情况，真的只有中国的船只能够优先通过，那中国这次岂不是赚大了？ 但是呢，经过冷静的思考之后，我认为这件事情听上去好像非常好，但如果我们稍微全面理性的去分析一下，我们从国家安全、国际政治和现实的操作层面去看， 就不难发现，所谓中国船只优先通过这件事情其实一点都不简单，甚至可以说非常复杂。那我们先说一个大家都知道的最基本的事实，霍尔木兹海峡是全球最重要的能源咽喉之一， 全球每天有一千七百万到两千万种的石油从这里通过。换句话来说，全世界很多国家的能源命脉都被这条海峡牢牢的卡着。那么在这样的背景之下，如果说伊朗宣布有条件的开放通行， 尤其是允许中国船只优先通行，我们首先就要意识到一个问题，那就是这种针对性的航行开放，他不大可能是大规模的，更不可能是毫无条件的。 一方面，伊朗呢，很可能只会允许小批量的船只，特定国家的船只通行，而且在这方面伊朗一定会提出很多限制条件。 也就是说，就算中国的船只能够被允许优先通行，大概率也是小规模试探性的通行。假如说伊朗真的允许中国的船只大规模自由通行，那我们必须要去考虑一个现实的问题，就是伊朗为什么要这么做？ 仅仅是因为我们中国在外交上的支持吗？我认为啊，这个原因不完全成立。战争进行到现在，双方都已经打红眼了，在伊朗的政治视线里，首当其冲的一定是利益的诉求。所以假如伊朗实行针对性的开放航行之后， 他的背后一定会附带一些条件的。也就是说，如果伊朗允许我们的船只自由进出，他很可能是希望取得我们的某种支持，或许不可能仅仅是外交层面的， 有没有可能他们提出军事援助层面的需求呢？那大家可以想象一下，此时此刻这件事情肯定不能干，我们肯定不能趟这趟浑水。 即使退一步，伊朗并不寻求军事层面的帮助，只希望得到经济层面的帮助。但是比如说他只允许中国在优先购买了伊朗的石油之后才能够进出海峡，那这同样会出现一个新的挑战。有时我们去大规模的购买伊朗的石油， 在当前中东局势高度复杂紧张的情况下，我们一定会被某些国家认为我们是在实质上支持伊朗。那么这会带来什么结果呢？它会让我们中国的商业船只成为潜在的共同的焦点和目标， 他就会给我们的邮轮安全带来巨大的风险和隐患。邮轮体型巨大，目标非常明显，一旦被某些国家盯上，那是非常危险，非常脆弱的。所以，如果真的是在霍尔木兹海峡，只有中国的船只在大规模的自由进出，那我们就必须要面对一个挑战， 那就是会不会引起其他国家的嫉妒或者敌意？会不会有一些强硬的国家就会对我们的商业船只采取威慑行动，采取骚扰，甚至采取拦截和袭击？如果出现这种情况呢？那么问题就一定会变得更加复杂了。 我们可以设想一下，一旦中国的商业船只在海上受到了攻击，那么中国是否要进行军事反击？是否需要开展军事护航？是否需要派遣海军进入相关的海域？如果要军事反击，那我们是否做好了战争扩大化的思想准备？如果要军事护航， 那这个护航的规模到底要多大？护航的时间要持续多久？因为一旦我们军事的力量借助了，那整个地缘局势的性质就完全发生变化了，他就会从区域航运的风险问题演变升级成为更大的政治对抗军事冲突。 而这种升级对于任何国家来说都不是一个轻松的选择，尤其是对我们而言，因为这种情况或许是某些国家希望看到的结果，但这一定不是我们现在的外交战略，因为我们还需要一段时间去和平发展，去和平崛起， 所以我们现在没有必要因为航运的问题被拖入军事对抗。因此呢，伊朗允许中国船只通行这件事情，它背后设计的 一定是一整套的军事外交，包括战争的应急准备问题。所以正因为如此，那我们现在在处理这件事情的时候 肯定会非常谨慎。也正因为一次，我们现在的外交策略还是希望在总体层面去推动解决问题，所以中国已经派出了中东事务的特使，在相关国家进行沟通和握选，争取早日实现停火谈判，争取早日实现全面的通航。 那么我们的这个政策，我们这个立场其实传递了一个非常清晰的信号，那就是中国更希望从更高的维度、更大的责任层面去解决每一战争问题，而不是指定着自己的船只能不能通过海峡这样的局部问题。作为一个负责任大国，我们一方面会积极的争取 冲突降级，实现停火或者局势的缓和。另外一方面，我们肯定是要推动互二母子海峡 尽快恢复正常的航运秩序，让世界各国都能够受益。因为从长期战略来看，这种外交的思路其实在更加务实，更加理性。 中国作为全球最大的能源进口国之一，我们真正需要的并不是短期的一种特殊运输通道，而是一个稳定、安全、可持续的国际航运体系。只有海峡保持正常开放，只有所有的国家的商船都能够正常通行，我们中国的外部环境才能够保持最好的相对稳定， 那也才是对中国最有利的局面。所以我们再回到最初的那个问题，那就是如果未来霍尔木兹海峡真的出现针对性的开放， 那我认为一方面中国的船只也很有可能只是小规模的通行，大规模通行的情况并不现实。当然呢，如果说在伊朗方面，他们没有额外的附加条件，他们自己允许中国的船只自由航行，那另当别论，那是另外一种情况，那即便如此，我前面也强调了， 对于这种情况，我们就真的需要做好出现其他意外事件、意外冲突的防范准备了，我们一定要防止被别人攻击。那么最后我想说的是，每一战争走到今天，这个世界对黑白好坏已经看得非常清楚了， 全世界人民都能够看清楚。不管如何，只有中国这样的大国，一直是正义的，一直是负责任的，一直是光明磊落的，不像某些国家，某些阵营，正在把自己拖入邪恶的深渊。 正所谓人在做，天在看，中国的正义和责任，中国的文明，中国对和平的主张和追求，只会让历史和时间，只会让道义越来越多的站在我们这边，只会让中华民族的国运越来越好。

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美国允许伊朗通过霍尔木兹海峡了？是的，你没有看错，就在昨天，美国财长贝森特说，我们允许伊朗游轮通过霍尔木兹海峡。该举动被解读为美国在 经济压力、战略调整和话语权争夺之间的一次复杂权衡。他试图将伊朗自己管理的海峡包装成由美国授权才能通行的水域。 但这种我说了算的表达是不是忽略掉了最重要的一环呢？霍尔木兹海峡的管辖权真的已经落入到美方囊中了吗？既然如此，为何还要号召各国参与护航行动呢？

伊朗帮我们大忙， cnn 刚爆出消息，他们考虑放邮轮过霍尔木兹海峡，但有个条件，必须用人民币结算。川普听完估计直接把桌子砸了，因为这招太狠，直接捅到美元霸权的心窝子上了。来的这么快？朗兹这张牌表面上说的是通行问题，骨子里是给人民币国际化临门一脚。 你得知道霍尔木兹海峡是什么地方？全球石油运输的生命线，每天两千万桶原油从这过，占全球海运石油总量的三分之一。 自从二月二十八号那场冲突爆发，这条能源动脉基本瘫了一半。波伦特原油价格直接从八十多美元冲到一百二十美元，国际能源署紧急释放四亿桶战略储备，结果呢？杯水车薪，油价该涨还是涨，连个水花都没建起来。就在全球能源市场最紧张的时候， 伊朗突然放话，可以让邮轮通过，但必须用人民币买单。这时机选的有多绝？现在国际石油贸易基本全是美元结算，这是布雷顿森林体系崩溃后，美国保住霸权的最后一根支柱。唯一的例外就是被制裁的俄罗斯， 人家早就改用卢布和人民币交易了。伊朗现在这么干，是要把例外变成常态，这才是真正的杀招。有人说这只是一条裂缝，但你别小看这条缝。 c p s。 系统现在已经覆盖一百一十九个国家和地区， 连接着一千六百二十九家金融机构，这可不是吹出来的数字。上海原油期货的成交规模已经跃居全球第三，仅次于纽约和伦敦。 更关键的是，二零二五年中国原油进口创下历史新高，日军一千一百六十万桶，稳坐全球最大买家的位置，战略储备也存够了一百二十天。这时候谁是最大买家，谁就有定价权和结算权。 你再看看连锁反应就更有意思。黄金价格被各大投行喊到六千三百美元、六千五百美元，这可不是简单的避险情绪，这是全球资金在用脚投票。当美元信用受到挑战的时候，钱就往硬通货跑。 老百姓可能感觉不明显，但金融市场已经嗅到了风向的变化，咱们得理性看待。人民币在 swift 系统里的占比确实还很低，美元即便再糟糕，也占据着半壁江山。这不是一场替代战争，而是一场渗透战，就像水滴石穿，重要的不是单次冲击有多猛，而是持续不断的渗透。 每一次用人民币结算的石油交易，都是在美元霸权的大坝上凿一个小洞。过去几年，中方一直在推动石油人民币结算，尤其是在沙特阿拉伯那边做了大量工作， 但那些努力更像是在外围试探。霍尔木兹海峡不一样，这是能源贸易的咽喉要道，是美元石油体系的心脏地带。伊朗现在制定的新通行管理方案，本质上就是在能源危机里嫁接货币改革。 油价高起、供应紧张的时候，买家反而有溢价能力，因为卖家更需要找到稳定的出货渠道。这就是为什么说这是天选时机。更狠的是，这事一旦成了先例，其他产油国会怎么想？沙特、阿联酋、科威特这些国家都在看着呢。如果伊朗的油能用人民币卖，凭什么我们不行？ 尤其是那些跟美国关系不太铁的国家，早就想摆脱美元束缚了。一旦这个口子打开，后面的多米诺骨牌效应才是真正可怕的。 cnn 这条新闻出来后，华盛顿那边肯定已经炸锅了。 你想想，美国这些年打了多少仗，制裁了多少国家，为的就是维护美元霸权。现在伊朗用一个通行条件就把人民币送进了全球能源结算的核心圈子，这比任何军事行动都要致命。因为货币战争打的不是坦克大炮，打的是信心和预期。 一旦市场觉得美元不是唯一选择，资本流动的方向就会改变。当然，这事可能还有后续转折，毕竟地源从来不是单行道，美国那边肯定会想办法反制，可能是外交失压，可能是经济制裁，甚至不排除更激烈的手段。 但有一点可以确定，货币战场上已经出现新战区了，而且这个战区选在了美元霸权最脆弱的地方。能源结算。你看，当能源咽喉遇上货币战争，当最大买家开始重写规则，当危机成为改革的催化剂，历史的转折点往往就是这样悄然降临的。 那张被砸碎的白宫桌子，或许就是这个时代最生动的注角。这条裂缝会不会扩大，市场会给出答案，时间也会给出答案。但至少现在，游戏规则已经开始松动了。