中东哪些国家不依赖霍尔木兹海峡

相对于以色列和伊朗的本土冲突，关闭霍尔木兹海峡才是伊朗真正令全球神经紧绷的战略威慑。 这是波斯湾，这是阿曼湾，两者连接处就是霍尔木兹海峡，被伊朗、阿联酋、阿曼共同拥有，世界上约五分之一的石油消费要通过这里运往全世界。有数据显示，一批驶出霍尔木兹海峡的邮轮，有百分之二十五的进入欧洲等国家， 剩下约百分之七十五的原油流向了中国、印度、日本、韩国、新加坡等亚洲国家。更麻烦的是，霍尔木兹海峡没有公海，其最窄处仅为三十九公里。 这时我们划出周围国家十二海里的领海线，你会发现霍尔木兹海峡几乎没有可通船的公共海域。 所以联合国给霍尔木兹海峡制定了一个特殊通航计划，设定两条三点二公里宽的航道，一条进港，一条出港，两条航线中间由三点二公里的缓冲区隔开，而且货轮还要通过一个地缘冲突区。地图上这三个小岛是伊朗、阿联酋的冲突岛屿， 由伊朗实际控制，堪称海峡门栓，只要在岛上安排几个火箭炮，随时都能关闭海上交通。所以霍尔木兹海峡很窄，窄在它正好位于伊朗等国家的领海之内。海峡内发生任何动荡，都会导致过境中断，给石油依赖国造成严重的经济破坏。 为了摆脱对霍尔木兹海峡的依赖，沙特建设了多条东西走向的石油管道，每天可以输送五百万桶。阿联酋也有原油管道，可以直接输送到阿曼湾，每天最大可泵送一百五十万桶。还有，中国把伊朗的阿巴斯港设为节点枢纽， 理想的状态下，从中国运来各种物资，在阿巴斯港口卸货，再满载石油回国。这样，中国船队不用继续深入波斯湾，不用去淌波斯湾的浑水了， 因为波斯湾西岸的美军基地也是一大重要威胁。一九八八年，美军曾击落一架由阿巴斯飞向阿联酋迪拜的民航客机，击上两百九十名人员，全部遇难。还有二零二二年十二月，美国和伊朗的军舰在波斯湾发生冲突， 更不用说本次美国空袭伊朗和设施基地了。类似这种军事事件，几乎每隔一段时间就要发生一次。 可以说，每次霍尔木兹海峡发生动荡，世界各国都要紧绷神经。未来霍尔木兹海峡将走向何方，谁也无法预判。想要维护好这条海上石油通道，处理好伊朗、美国、以色列之间的关系，仍是重中之重。

如果伊朗封锁了霍尔木兹海峡，全世界的油价可能一夜之间翻倍。但问题是，伊朗真的有能力封锁这里吗？ 如果你去看新闻就会发现，每当中东局势紧张，伊朗都会说一句话，我们可以封锁霍尔木兹海峡。听起来非常霸气， 但现实情况到底怎样？霍尔木兹海峡在什么位置？它连接着两个地方，西边是波斯湾，东边是阿曼湾和印度洋。很多中东产油国，比如沙特、科威特、阿联酋、伊拉克、卡塔尔，这些国家的石油出口大部分都要从这里经过。所以有一个非常惊人的数据， 全球大约五分之一的石油运输要经过霍尔木兹海峡。换句话说，世界每五桶石油就有一桶从这里走。这就是为什么这个地方被称为世界能源命门。很多人以为海峡很宽，其实不是。 整个海峡最窄的地方只有大约四十公里，但真正能通航的大型航道更窄。国际航道通常只有两条各三公里宽的航道，中间再隔一条缓冲区。也就是说，大型游轮其实只能在很有限的通道里航行。 从理论上讲，这确实给封锁创造了条件。伊朗为什么总说能封锁？因为从地理上看，伊朗确实占据优势。霍尔木兹海峡北岸基本都在伊朗控制范围内。伊朗沿岸分布着海军基地、导弹阵地、雷达站、岛屿据点， 比如格什姆岛、霍尔穆兹岛、阿布穆萨岛，这些岛屿都可以部署武器。所以伊朗一直强调，只要愿意就能封锁海峡。但问题是，封锁和短暂骚扰是两回事。如果真的要封锁海峡，伊朗能用什么？ 大概有四种主要手段。第一种，水雷。这是最传统也是最有效的方法之一。海峡这么窄，只要布下大量水雷，邮轮基本不敢通过。 历史上最典型例子是两伊战争时期的邮轮战争，当时双方就大量布雷，导致很多邮轮被炸，所以如果伊朗大规模布雷，确实能让航运陷入混乱。第二种，反舰导弹。伊朗拥有不少暗机反舰导弹， 比如远程反舰导弹、高速反舰导弹，如果部署在沿岸或岛屿上，理论上可以覆盖整个海峡， 一旦邮轮进入航道，就可能遭到攻击。第三种，快艇，狼群战术。伊朗革命卫队海军非常擅长一种战术，小型快艇群，这些快艇速度快，数量多，他们可以携带导弹、火箭弹甚至自杀式炸弹，几十艘一起冲过来，对大型军舰和游轮都是威胁。 第四种，无人机与导弹。近年来，伊朗在无人机和导弹方面发展很快，无人机可以侦查、定位、攻击，配合导弹使用，确实会给航运带来风险。很多军事专家认为，伊朗可以干扰海峡，但很难长期封锁海峡。为什么？原因很简单， 因为这里还有一个超级玩家，美国海军。美国第五军队总部就在附近的巴黎，这里长期驻扎航空母舰、战斗群、驱逐舰、巡洋舰、核潜艇、反潜飞机。一旦海峡被攻击，美国很可能迅速介入。 而美国最擅长的任务之一就是扫雷与护航。要真正封锁海峡，必须做到三件事， 第一，持续布雷。第二，持续打击船只。第三，阻止扫雷行动。但问题是，美国海军可以清理水雷，护送邮轮，打击伊朗阵地。 一旦进入全面战争，伊朗延安的导弹阵地和基地很可能会被迅速摧毁，伊朗自己也不太愿意真的封锁。还有一个被忽视的事实，伊朗自己的石油也要经过这个海峡出口， 如果海峡完全封锁，伊朗自己也会损失巨大，而且还可能激怒整个世界，因为依赖这条航道的不只是西方国家，还有很多亚洲国家。那为什么伊朗总是提这个威胁？ 原因其实很简单，这是伊朗的一张战略王牌，有点像一种核威慑式威胁。意思是，如果你把我逼到绝路，我就让全球能源市场一起动荡。 这种威胁本身就具有很大的政治效果。很多军事分析认为，最可能发生的不是全面封锁，而是局部骚扰。 比如攻击几艘游轮，布一些水雷，制造紧张局势，这样油价就会暴涨，全球市场就会紧张，但战争规模又不会失控。二零一九年，波斯湾就出现过多起游轮爆炸事件，很多游轮被袭击，但海峡并没有完全关闭， 结果是油价短时间大幅波动，全球市场紧张。这其实就是一种低强度威慑。所以问题的核心不是伊朗有没有能力，而是伊朗愿不愿意承担后果。因为一旦全面封锁，几乎可以确定美国和盟友会军事介入， 战争规模可能迅速扩大，这对伊朗来说风险极大。综合来看，伊朗确实有能力短时间扰乱霍尔木兹海峡，但要长期封锁，难度非常大，因为这里不仅是伊朗的海峡，更是全球能源的生命线。 在国际政治中，很多威胁并不是为了真的使用，而是为了让别人相信我有这个能力。霍尔木兹海峡就是一个典型例子。

汤普要求世界上其他国家为霍尔木兹海峡的航运安全保驾护航。但是啊，几乎没有国家立即公开做出积极响应。 you mean who are the countries？ yes， sir， i'd rather not say yet， but we'll be announcing a mark of rubio and the various people that are doing that will be announcing and we do i have to tell you we have some that are really enthusiastic they're coming already they've already started to get there it takes a little while to get there it's like in some cases you have to travel an ocean so does it go that fast but it'll go fast and we have some that are fairly local that are doing it and i assume some will not do it i think we have one or two that will not do it that we've been protecting for about forty years。 与此同时，特朗普就发出了警告，他点名美国的， 尤其是北约国家。特朗普说啊，如果这些国家不帮助确保霍尔木兹海峡安全的话，那么未来就会面临非常糟糕的结果。特朗普说，在他们需要美国的时候，美国总是提供援助，现在美国需要他们了。哎，人呢？特朗普认为啊，所有从霍尔木兹海峡 获取能源的国家都应该承担责任来确保这里的航运安全。他说，啊，欧洲、中国、日本等等这些国家对波斯湾石油的依赖都要高于美国。 但现在的现实是，各国对于特朗普的这个呼吁反应冷淡，甚至是直接拒绝。最明确的拒绝来自德国。德国国防部在周一的时候表示说，这不是我们的战争，我们也没有发动这场战争。日本、意大利和澳大利亚的高级官员也表示，他们的国 不会参与重新开放或母子海峡的行动。而法国、韩国、英国的表态相对模糊，英国表示不会被拖入到更大规模的战争。 he's been on a scale of zero to ten i'd say he's been in eight not perfect， but it's friends are you going to expect perfect。 那中国外交部在十六号就回应表示，中方正在就当前局势与各方保持沟通， 并且致力于推动局势缓和降温。那随着伊朗封锁这一个关键的石油运输通道，特朗普提出各国海军为船只护航，这个被视为是特朗普第一次明确的表达希望建立一个广泛的国际联盟来对抗伊朗的意愿。但问题就是在于， 特朗普现在希望盟友和伙伴国家能够支持他的行动。但是在发动这场战争之前，特朗普并没有征询过他们的意见。美国和以色列对伊朗的空袭行动如今啊已经进入到了第三周，这场战争已经造成了两千多人死亡。 纽约时报就指出说，美国似乎既没有为伊朗如此规模的抱负做好准备，也没有提前规划如何为商业船只提供护航，而没有国家愿意积极响应。特朗普还有一个重要原因就是护航的风险极高。 军事专家指出说，海军护航行动非常复杂，需要海上还有空中力量的高度协调，既要保护游轮和商船，也要保护参与护航的这些军舰的安全。而霍尔木兹海峡被很多分析人士 称为死亡谷，这项任务要完成起来非常的艰巨，首先遇到的一个大的挑战就是空间问题，霍尔木在海峡最窄的地方大概只有十五公里宽，而实际可航行的水道更窄，尤其是那些巨型游轮，有的游轮自身长度就超过了三百米， 这就意味着无论是游轮还是护航的军舰，在海峡中几乎没有多少机动空间。而护航行动不仅仅是军舰的配合，还需要直升机或者攻击机以及预警机巡航，随时呢应对无人机或者导弹造成的威胁。 与此同时啊，伊朗在霍尔木斯海峡的攻击力量是高度分散，而且机动性非常的强，无人机、导弹甚至是水雷都可以从小型船只或者岸上突然发动攻击，所以这种威胁是难以根除的。有专家 就估计，一次基本的海军护航行动需要八到十艘的驱逐舰来保护五到十艘的商船组成的一个船队。但即便如此，霍尔木兹海峡的航运量也只能够恢复到站前的大约百分之十， 所以无论如何，全球能源供应都会受到严重的影响。而美国呢，显然无法单独的完成这样一个大规模的护航行动。这也解释了为什么特朗普现在高声呼吁其他国家必须要加入进来。特朗普今天就表示说会有国家加入美国的护航行动， 那当然也有国家不是那么积极的响应或者是拒绝参与。特朗普发出警告说，我们走着瞧！ so， i'll be reporting that to you in the house in the senate， and i'll say why are we protecting countries that don't protect does， and i've always felt that was a weakness of nato， we were gonna protect them， but i always said when in need they won't protect us now this is in need need would be one of the big boys。

二零二六年三月三日，伊朗宣布不允许一滴石油从该地区流出。此前二十八日媒已空袭后，第一时间伊朗直接关闭霍尔木兹海峡。这不仅是一个军事新闻头条，更是全球经济的一次心脏骤停演练。 控制了霍尔木兹海峡，就控制了石油供应。伊朗可以依靠五千枚水雷库存和暗击反舰导弹，以及成群结队的快艇群，扼守住最窄仅三公里的深水航道。据报道，三月一日，三艘试图强行进出的美鹰游轮就曾被导弹击沉。 作为连接波斯湾与印度洋的唯一海上通道，霍尔木兹海峡有世界油阀支撑，这条海峡最窄处仅约三十三公里。 对于一艘时速十几节的巨型游轮来说，穿越这道海峡就像是在走廊里挪动一头大象，只需一个多小时就能通过。但他却承担着全球约五分之一的石油运输量。数据显示， 每天约有两千万桶原油通过这里运往世界各地，沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东主要产油国的原油出口 均仰赖此通道。很多人以为伊朗封锁海峡是突发奇想，其实这把剑在中东头顶悬了四十多年。早在一九八零年代的两伊战争期间，伊朗就至少三次威胁要关闭海峡，当时这被称为邮轮战。 一九八二年，伊朗第一次放出狠话，国际油价应声从三十四美元飙升至三十九美元。美国紧急启动了战略石油储备。 一九八四年，随着冲突升级，伊朗不仅说，还真的开始动手布雷袭击邮轮。那时船员们把这里称作死亡走廊，但这一次情况变了，门真的关上了。目前，超一百五十艘邮轮在波斯湾和阿曼湾两侧抛锚滞留， 英国石油、沙特、阿美等能源巨头暂停所有海峡运输，日本百分之九十的原油进口依赖此通道， gdp 还因此可能萎缩百分之三。中国石油自二零零七年上市以来，十九年间仅出现九次收盘涨停，这一现象在三月二日再次上演。 伊朗若封锁超两周，亚洲炼油厂将面临无油到港。不只是石油，伊朗还是全球重要的甲醇和尿素等化工品出口国。这些东西不仅是工业原料，更是化肥。 一旦运输中断，化肥价格上涨，直接推高粮食生产成本。如今，马氏、基赫伯罗特这些航运巨头已经宣布绕行，这意味着亚洲到欧洲的货物要多走十到二十天。海运成本飙升， 最终都会体现在商品价格里。不过，石油等收入占伊朗财政百分之六十以上，长期封锁也将导致其经济崩溃，但要和国家命运相比，这都不值一提。根据近两天的报道， 目前全球最大 lng 生产商卡塔尔能源宣布逾期停产，欧洲气价暴涨百分之五十。若是霍尔木兹海峡封锁持续，还将翻倍。 此前俄乌冲突导致欧洲的天然气高度依赖中东，如今中东在短期内也难指望。现在美已和伊朗三方，只有美方透露了谈判意向，伊朗直接说不会再与美国谈判。

为何伊朗的这座弹丸小岛竟能吸引美国的火力？这是位于波斯湾中的哈尔克岛，距离霍尔木斯海峡四百八十三公里。如果说霍尔木兹海峡是伊朗的尖刀，那么哈尔克岛就是他的软肋。 他距离伊朗海岸仅二十五公里，面积不过二十平方公里，比我国澳门还小。岛上建有机场，拥有天然深水港。伊朗的油田开采后，通过管道汇聚于此，全国百分之九十的石油都经由这里出口。 正因如此，在一九八零年两亿战争期间，岛上设施就曾遭伊拉克空隙而损毁。二零二六年三月十三日，岛上的军事设施又遭到美国的轰炸，堪称世界上最危险的小岛。

特朗普还 hold 住吗？前脚刚公开拍桌子喊话盟友们赶紧来帮忙，一起给霍尔摩斯海峡站岗放哨，后脚就被现实狠狠打脸。德、法、英、日傲等一众曾经对他言听计从的盟友，要么直接说不，要么委婉敷衍，连中东小弟们也选择事不关己高高挂起，让特朗普火 像个没人捧场的派对主角，尴尬到能用脚抠出三尺一听。今天咱们就唠唠这事到底有多离谱，又藏着哪些不为人知的门道。自从每一战事升级后，伊朗便放话要掌控霍尔默兹海峡话语权，导致过往船只锐减， 冲突前平均每天十几艘的通航量一度降到零，国际油价直接突破每桶一百美元，全球能源市场乱成一锅粥。对此，特朗普高调宣布要组成霍尔默兹海峡联盟，试图管控 霍尔默兹海峡，用多边合作的外衣掩盖自己的霸权野心。但这一次，特朗普却失算了。本以为自己一声令下，盟友们就得闻风而动，没想到特朗普等来的却是一场集体跑路。 德国明确拒绝参与军事护航，强调北约是防御联盟，伊朗战士并非北约事务。法国直言不会向海峡派舰，航母编队将继续留守东地中海。英国表态不愿卷入更广泛 中东战争，否定北约牵头护航的合理性。即使在亚洲，美国的直接亲属们也面露为难之色。日本暂不派遣舰艇，韩国则以审视研究为由敷衍了事，不愿趟这趟浑水。而在这一现象背后，不仅仅是一场简单的盟友翻脸，每一个细节都在撕开美国霸权的遮羞布。首先，这标志的美国主导的盟友体 系彻底出现了难以修复的裂痕。冷战结束后，美国凭借超高的军事实力和经济实力，构建了全球最庞大的盟友体系， 动辄以大哥自居，对盟友指手画脚，随意摊派，盟友们也大多唯命是从，形成了美国一呼百应的假象。但这场护航闹剧证明，所谓的盟友体系从来都不是铁板一块，而是建立在利益交换之上的塑料友情。 一旦美国无法为盟友提供利益，甚至需要盟友牺牲自身利益时，盟友们就会毫不犹豫地跑路，不再被美国的霸权挟迫， 曾经的大哥如今已经镇不住场了。第二，这反映了美国单边主义政策的彻底失灵，霸权逻辑已经行不通了。长期以来，美国无视国际法和国际规则，随意发起制裁，发动战争，把自己的意志强加给其他国家，还要求盟友 无条件追随自己的脚步，为自己的单边政策背书。但这次盟友们集体拒绝参与护航，足以说明单边主义已经越来越不受欢迎，各国都不愿再为美国的单边诉求付出巨大代价，更不愿被美国拖入不必要的冲突之 中。此次美国的强硬态度不仅没能挽回自己的霸权，反而加速了盟友的离心离德，进一步透支了自己的全球影响 力，最终陷入了孤家寡人的尴尬境地，这就是单边主义的必然反噬。第三，这揭露了美国全球领导力的急剧衰落，霸权的黄昏已经来临。曾经的美国凭借超强的军事实力、经济实力和科技实力在全球范围内拥有绝对的领导力， 论是发动战争、制定规则，还是组建联盟，都能得到盟友的响应。但如今美国深陷中东，战事难以抽身，军事力量被牵制，财政赤字居高不下，国际形象一落千丈，早已没了当年一呼百应的底 气。最后，这也体现了国际关系的核心逻辑，利益之上，而非同盟情谊。在国际关系中，从来没有永恒的朋友，只有永恒的 利益。曾经美国的盟友们之所以追随美国，是因为能从美国那里获得利益，得到保护。而如今参与福尔摩斯海峡护航，不仅得不到任何好处，还会面临巨大的风险， 损害自身的核心利益，盟友们自然会选择拒绝。这场闹剧也给特朗普上了生动的一课，盟友不是招之即来挥之即去的小弟，霸权也不能当饭吃。美国总以为凭借自己的实力和盟友的体系就能掌控全球格局，为所欲为，却忘了霸权的根基是信任与共， 而非挟迫与掠夺。如今伊朗的强硬反击让美国焦头烂额，盟友的离心离德让美国孤立无援，霍尔木兹海峡的僵局更是让美国霸权的遮羞布被彻底撕碎，曾经不可一世的灯塔，正在一步步走向油尽灯枯。

这里是欧亚的十字路口，伊斯坦布尔，我们现在看到的这一条海峡呢，叫博斯普鲁斯海峡，那他呢，只有三十公里，却硬生生的把欧洲和亚洲分成了两边，在我的右手边呢，是我们的欧洲区， 然后在我的左手边就是这边呢，是亚洲区。那这里的牛马每天都要跨州通勤，白天呢，晚上要回到亚洲睡觉。 为什么说博斯普鲁斯海峡是世界最贵的分界线？因为它分的从来不只是地理，而是分文明、分历史、分世界格局。那这条海峡呢，连接黑海和马马拉海，也是黑海国家通往地中海的唯一出口。 历史上它是丝绸之路的咽喉，谁控制了这里，谁就控制了欧亚贸易的命脉。放到今天，每天都有成千上万艘船从这里经过，运石油的，运粮食的，运全球的财富。你看到的不是船，而是全球的经济在流动， 如果这里一旦被堵住，全世界的经济都要跟着紧张。所以从古到今，谁控制了博斯普鲁斯海峡，谁就控制了欧亚贸易、战争通道、财富流向。所以它不是一条普通的海峡，它是世界权力的咽喉， 这里不是世界的边缘，这里是世界的交汇点。

革命卫队甩出一句狠话，任何阿拉伯或欧洲国家，只要驱逐美国大使和以色列大使，就能自由通过霍尔木兹海峡。这道声明看似是关于航运的豁免令，实则是巧妙的政治压力测试。伊朗一句话就把欧洲和海湾国家架在火上，翻来覆去的烤， 要能源活路？还是要媒以关系？就在前不久，美军中央司令部还在通报战果，开战不到一百个小时，十七艘伊朗舰艇沉没，伊朗海军司令部被炸的连渣都不剩。伊朗哪来的底气还这么强势？ 答案只有一个，霍尔木兹海峡还死死攥在伊朗手里。全球近五分之一的石油，五分之一的液化天然气全得从这过。可这条水道最窄的地方只有三十三公里， 近岸水深连二十五米都不到，真正能走巨轮的只有几条深水航道，航母再强，到了这也根本施展不开。更致命的是，整个海峡的北岸，包括那些关键的小岛，全在伊朗的眼皮子底下。 只要伊朗愿意，随时可以出动目击者幺三六无人机，把波斯湾里的任何目标离一遍，甚至连远在阿曼湾的林肯号航母他们都敢招呼。据称伊朗手中还有六千枚水雷，层层布局，层层设防。美军想彻底打通海峡， 得先问问自己这六千道坎扛不扛得住。伊朗打出的这张牌，直接戳进了美国联盟的心脏，困在海峡附近等待通过的商船和邮轮，几乎每天都在请求美国护航，但无一例外都被拒绝。 美国海军告诉航运业和石油业高管，被袭击风险太高，暂时无法护航。不过话又说回来，哪个国家敢真把美国大使撵走， 可置之不理。石油怎么卖，经济怎么转，对欧洲来说也一样，气从哪来，油从哪来，硬扛伊朗最后扛的是自己的民生和工业。伊朗这一招比炸几艘军舰很多了， 不管有没有国家真的驱逐美国大使，都让美国最铁的小圈子裂了一条缝。而这场仗打到这， 美国又赢了什么？二战以来，美国在中东亲手搭起来的那座牌局，正在一张一张的倒，盟友不说话了，小弟不跟了，连安全保障这四个字都开始被人掂量来掂量去。这不是一场战役的实力，这是一场战略的溃败。

一分钟讲清楚霍尔木兹海峡！中东战局升温，伊朗放话封锁霍尔木兹海峡！这条海峡到底在哪？ 有啥用？真给封了，会闹出多大动静？霍尔木兹海峡地处伊朗南部，东连阿拉伯海，西接波斯湾南侧，与阿联酋、阿曼隔海相望。海峡最窄处不足四十公里，是波斯湾进出印度洋的唯一海上咽喉。 一旦这里被封锁，伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔等仅靠波斯湾出海的国家，会直接沦为事实上的内陆国。而这些国家，全是全球核心油气供应国，常年靠海陆向全球输送巨量油气。 不管是运往亚非市场，还是绕行红海、苏伊士运河到欧洲，全球绝大多数海湾油气运输都绕不开这条海峡。 早在上世纪中叶，海峡就划入伊朗与阿曼的领海范围，可阿曼仅靠一块飞地管控南侧，伊朗却坐拥波斯湾半侧海岸线，手握绝对封锁主动权。说白了，伊朗只要把口子一卡，所有游船全别想开出波斯湾。 真到这一步，除了这些海湾，产油国首当其冲受冲击的就是全球石油供应体系与国际油价。

迪拜又要搞一个大的传闻，海外国家正计划横跨半岛，开凿一条超级运河。这张示意图啊，直接炸开了锅。如果方案落地，这将是地缘政治的核弹级变量，反之，将不再需要绕行华尔木兹海峡，那是全球石油出口的咽喉，也是伊朗拿捏世界的命门。这意味着什么呢？迪拜的贸易吸引力 会瞬间放大一千倍，全球航运中心将彻底的向这个沙漠奇迹倾斜。更重要的是，这已经不是简单的土木工程了，这是在重新定义中东的权力版图。 从中吕岛到哈利法塔，一半从不缺野心。现在他们想要把海洋直接切开，把控制权握在自己的手里。如果资金和技术到位，这一铲子下去，世界能源贸易的旧秩序就该退场了。你觉得这可能实现吗？欢迎评论区讨论。

伊朗关闭霍尔木兹海峡，全球一天损失三万亿美元，这个海峡为什么如此值钱，如此重要？客房，从地理角度，两分半钟讲清楚这件事。 首先，霍尔木兹海峡的位置极其重要，它不仅是中东的十字路口，还是全世界的十字路口之一。在中东，它连接波斯湾和阿拉伯海，是波斯湾通往印度洋的唯一海上通道。而波斯湾是伊朗、伊拉克、科威特、巴林、卡塔尔、阿联酋等国家的重要出海口。即便没有石油，这个海峡都是极端重要的。而 有了石油之后，这个海峡地位更是急剧上升，从中东的十字路口，变成了全世界的十字路口。按二零二六年截至目前的统计，每天大约有两千一万桶原油和成品油从这里运出，换成吨就是两百八十六万吨，这相当于全球海运石油贸易的三分之一，或者全球每日石油总消费量的五分之。 而除了石油，全球超过百分之二十的液化天然气也要排队从这里运出去。其次，霍尔波兹海峡非常脆弱，因为这个海峡本身就非常窄，最窄的地方只有四十公里，并且因为水深和暗礁的限制，真正能让超级游轮安全通行的双向航道只有不到四公里宽。随便一艘船抛锚，或者几艘军舰一横， 这条路立刻就能被封死或半封死。从这个意义上说，霍尔摩斯海峡不仅是全世界的十字路口，更是全世界能源大动脉上的心脏瓣膜，是全球油阀，而这个油阀目前已经没有船只通行。 有朋友要问了，波斯湾和霍尔摩斯海峡这一带地表都是漫天黄沙，为什么偏偏这里的地下却富的流油？这得从几千万年前的地球历史说起。 简单来说就两步，第一步，原料足几千万年前，波斯湾一带是特提斯洋的一部分，是一片浅海，大量海洋生物死后沉入海底，在地壳运动中被地下的高温高压熬 成了石油和天然气。第二步，存得住，地壳板块相互挤压，把地层挤成了无数个像倒扣的石碗一样的构造，也就是高中地理课上的老朋友 废弃构造，轻飘飘的油气往上跑，正好被这些致命的石碗丝丝扣住，无法逃逸，长年累月就形成了我们今天看到的中东超大型油气田。全世界最好最容易开采的石油，都在霍尔木兹海峡里面的波斯湾附近。那霍尔木兹海峡出问题， 谁受到的影响最大？一是产油国，包括撒哈拉伯、伊朗、伊拉克、科威特、阿联酋以及卡塔尔。二是买油国，主要是亚洲国家，包括日本、韩国、印度、泰国等等，特别是日本，有超过百分之九十的原油进口依赖中东。从金融市场也可以看出来，伊朗宣布关闭霍尔木兹海峡后，日本、韩国、泰国等国的股市剧烈下跌。 实事求是的说，我国进口的石油也有很多通过霍尔木兹海峡。但需要注意的是，第一，我国本身也是产油国，有自己的石油资源。第二，我国早就未雨绸缪，建立了多样化的石油供应体系，不仅建立了庞大的战略石油储备，还打通了俄罗斯、中亚等多条陆陆能源管道。应对霍尔木兹海峡的关闭，还是可以从容容游刃有余。

刚刚的新闻大家看到了吧？是大了，朋友们，霍木兹海峡直接封了，全球能源的咽喉被掐死了，伊朗发话，所有邮轮货船全部禁止通行，大家想想，如果伊朗这边真出了状况，对咱们影响有多大？ 你可能现在手里忙着干活，但我建议你先停两秒，听我把话说完，因为这不是遥远的中东打仗，他会直接影响你下个月油价、超市菜价，甚至你手里的存款会不会缩水。 几个小时前，梅雨联合对伊朗发动突然袭击，伊朗这边直接反手技出了个大招，封锁霍尔木兹海峡。 目前全球多家石油公司、能源巨头已经连夜叫停游轮通行，这条中东石油的生命线彻底卡住了。 很多人说到新闻直接划走，说每天为房贷车贷累的半死，谁还管中东打不打？很正常，咱们普通人关心的从来都是菜价涨没涨，工资下个月能不能按时发，生活够累了， 谁想管世界大事？但我想说，中东的炮火离你的钱包一点都不远。今天这条视频真的跟每一个中国人都有关系，你要是看懂了，认知直接上一个台阶。 我先讲第一点，为什么封这个海峡等于直接掐住全球经济的脖子。这个海峡最窄只有三十三公里，但全球百分之二十到百分之三十的海运石油都从这过， 每天上千万桶原油，全靠这条通道跑，大动脉被勒住了，国际油价必然暴涨。原油是工业的血液，你别以为油价涨只是开车贵了，不是的，衣服、塑料、化妆品、粮食，所有东西的成本都会跟着涨， 这就是输入型通胀，一旦全球通胀压不住，美联储可能不降，不但不降息，还会继续加息，收割全球资本市场都会大乱。第二点，风暴来了，普通人会不会被收割？有人开始慌了， 哎呀，油价是不是要涨到十块、十二块，物价要失控了吧？我告诉你，如果这是发生在十年前，或者发生在欧洲日韩， 那真的是大灾难。但请你记住，咱们在中国，我今天就带大家看一下，国家这二十年悄悄布下的惊天大旗到底有多稳。我们原油对外依存度确实不低，也面临所谓的马六甲困局。 老美觉得掐住航道就能拿捏我们，其实完全想错了，我们早有三手准备。第一， 战略石油储备。油价一跌，我们就像下饺子一样去全球囤油，地下沿斜沿海储油罐里面囤了多少原油，咱们心里是有底的，就算海上断供， 国内储备也完全撑得住，不会出现加不到油的情况。第二，陆地能源通道、中俄输油管道、中亚能源大单、中缅管道全部打通了，海路走不通，我们走陆路， 多点开花，任何人都卡不住我们。第三，也是最重要的底牌，新能源的逆袭。这一段是小文最想跟大家讲的。十年前，国家顶着骗补浪费钱的压力，大力发展新能源汽车。当年大家都嘲笑国产车是老头乐， 说电动车不如油车保值，但现在格局完全打开了，国家的根本目的不是卖车，而是能源安全。 我们煤炭、风电、光伏、水电全是世界第一，特高压技术全球领先，我们的新能源车烧的是自己的。当全世界因为油价崩溃到处哀嚎时，我们开新能源车，一公里只要一毛钱， 物流车也在全面电动化，国际油价在涨，我们的生活成本依然稳，这 就是大国战略，这就是国运。第三点，这场危机背后，其实是全球财富在重新洗牌， 中东不只是石油中心，更是美元霸权的根基。石油美元，美国靠硬，美元就能换全世界的东西，这是他们收割全球的核心。但伊朗把桌子掀了没？以这场行动，表面上打伊朗，实际上把整个中东推向了美国的对立面。 封海峡断的不只是石油，更是在动摇石油美元的根基。近两年，我们和中东能源贸易的人民币结算比例不断上升，这次危机会极大加速全球去美元化， 这是不可逆的趋势，美国越搞霸权。最后一个问题，普通人该怎么守好自己的钱？给大家三条特别实用的建议，第一，远离杠杆，不要碰期货，羊油投机， 地缘局势瞬息万变，这种神仙打架的市场，普通人加杠杆就是找死，几分钟的波动就可能让你本金亏光，保住本金最重要。第二，少负债， 现金流一定要稳，全球动荡一定会影响各行各业，这个阶段别乱扩张，别买流动性差的资产，守好主业，稳定收入才是王道。 第三，相信国家，不要被网上负能量带跑，每次国际一出事，网上总有一堆人制造恐慌。 你看看我们的储备通道，新能源产业链，国家比你想象的强太多，基本盘稳得很。 资本无所谓国界，但你我都是中国人，我们身处大变局，但也背靠一个强大的祖国。朋友们，弹幕走一波，世界越乱，中国越稳。我是小文，一个只讲实在话，专门替普通人操心钱的财经博主。 世界正在变，如果你不想稀里糊涂被收割，想搞懂钱到底怎么守，怎么赚，点个关注，小文，陪你一起看清底层逻辑。