极氪8x功能介绍

各位好，我是班机长啊，我现在在极客八 s 车上，今天带你们来看一下八 s 相比于极客其他车型啊，哪些功能是首发的，这也是我最关心的。 车的外观内饰想必大家都看到很多了，今天我们就直接看他这个车机，或者说的看他这个智能辅助驾驶这方面有哪些新的亮点啊，然后我们一页来看吧，前面几页我觉得跟现在的九 s 或者说换件零一上面是区别并不是特别大的啊， 主要看下这个 a d 这方面吧。 a d 这个行车辅助这边，嗯，没太大区别啊，没太大区别。然后泊车辅助这边倒是新增了一个功能，叫做隔空手势召唤啊，我点开来看一下，可能 字面上大家也应该能理解他的意思了，就是如果我们这个车是在这种车位里面，然后我们拿的这个手机钥匙，或者说是我们的其他的这种物理钥匙啊，只要在这个车旁边， 然后我们就可以通过手势的方式啊，来进行这个指挥啊，因为我们原来如果你想让车从这个车位里面开出来，不是要拿出这个手机吗？然后有一个叫做直入直出功能，或者说是遥控泊车功能啊，中间会多一个这么一个环节啊啊， 这个功能就是说是你就不要再掏手机了，你直接站在车旁边，然后车会以这种双闪的方式来告知你啊啊，我已经感应到你了，你的存在了，然后你这个时候就可以 直接哈站在这个车的车头的正前方，或者是车尾的正后方，我们就可以直接这么去双手，对吧？面向车，双手啊，在头顶上啊， 然后持续挥动三秒以上啊，就可以激活这个叫做隔空手势召唤功能了。然后这个时候车会亮起双闪会提醒我们，它已经识别到了我们这个 需求了。双闪点亮之后，这个时候我们就可以向某一个方向啊，然后持续挥手三秒以上。比如说我现在需要他往左吗？那我就这样，哎，往左，像这样往左，往左，对吧？他就会从这个车位里面哈，就按照你这个要求啊进行这个开出来啊。 好，这个功能我觉得还是比较实用的，因为现在不是掏手机，然后要点连接，对吧？中间还是比较 费一些时间的，这个功能就不需要掏手机，你直接用手就能搞定了。这个功能我觉得我用到可能性会比较大啊，用的可能性比较大，因为我们小区他那个车位是非常窄的，经常挤进去，可能就是 某某一生灰啊，所以说有这个功能的话，哎，我第一不用掏手机的，第二呢还是挺装逼的，知道，哈哈哈，这个功能我觉得大家可以期待一下。 好，然后在主动安全这方面我再看一下，主动安全这方面也是新增一些亮点吧，比如说这一个叫做前向防刮顶提，防刮顶提示哈，怎么去理解呢？就是我们有些车主不是喜欢在车顶上放那个什么行李箱之类的吗？所以说我们这个时候可以针对你这个行李箱的这个高度进行这个调节啊， 这样告知车技，我们这个车身实际高度是多少？如果你遇到一些限高杆对不对？那这个时候车技会有些那些提醒啊，在提醒我们，可能这个高度咱们可能过不去啊，这个功能的话，我觉得对于车主来说的话，那你这个安心感会更强啊。 好，我们再看一下其他的，看有没有其他行车的功能哦，还有叫做 a 柱盲区辅助啊，因为对于像八 s 幺还是九 s 幺这种比较大型的 suv 的 话，它这个 a 柱还是比较宽的嘛，所以说会存在一些视野盲区啊，这是很多 suv 的 一个大型 suv， 一个通病啊，本身车身就高，然后 a 柱又大，所以盲区 确实会大一些啊。这个时候的话，八 s 上面这个叫做 a 柱盲区辅助哈，就是我们如果车速低于三十公里的时候，我们又打转向灯的话，它会显示 a 这个区域的一个盲区情况哈，我看一下， 你看我开的时候，你看到没有，这边就会显示这个 a 柱方面的一些视野哈，能够帮助我们去了解 a 柱，或者说是左边的一些一些视野哈，能够帮助我们去了解 a 柱，或者说是右边他的一些路边的一些情况。我觉得这个功能， 那我现在打右边，你看右边就会显示，如果打左边，左边就有这个画面啊啊，然后他这个框是可以移动的，你可以移到这边来啊，但也可以给他关掉， 关掉之后的话，他就会保存你之前存的这个位置。哎，这个功能我觉得挺好用的啊，希望虽然是七 s， 他 没有八 s 九 s 那 么大，也没那么高，但我这个功能我觉得对于安全性这方面有很大帮助的， 我相信应该可能在七点二上面吧，我觉得应该也会搭载这个功能啊，因为这个功能使用起来也不是特别难啊， 下面的话就没有太大的区别了。然后这个 eva 啊， eva 的 话，八 x 将会首发搭载这个超级 eva 啊，也会首发搭载这个 g s d 啊，我刚刚忘记说了， 八 x 也会在八十上面这个首发搭载啊， 所以八 s 车主或者准车主，或者是有意向购入八 s 的 一些朋友的话，我觉得光这两点应该就能吸引到你了吧，哈哈。 a d 这个 g a s d 四点零，我觉得应该是一次质质的方面的一些改变啊，会让这个智能辅助驾驶更好用啊，然后超级 e 保也会更加聪明。主要体验哪方面呢？这个超级 e 保就是它对你语义的理解深度啊，会更深。原来我们只能是给他下一些这种单一的指令啊啊， 比如说我需要让这个车去某个地方，对不对？我比如说去某个路上，然后我顺便再去某个麦当劳，再去买一个东西，对不对？那这个超级意外就可以帮你实现这个功能啊，就是中间你可以再根据你的需求再穿插一个点，这是超级意外上一个特殊的功能点啊， 其他的话，我觉得就跟现有的车九 s 跟换件零件上面就区别到不是特别大了啊。所以今天主要是跟大家介绍一下八月上面所发搭载一些新的一些功能点啊， 一个是未来会首发搭载 g s d 四点零，还有个就是超级 e 瓦，还有刚刚新增的那几个，对于安全啊，对于车主用车这个安心方面这方面的一些新增的一些功能点吧？好吧？

极客八 x 准备提车的准车主们，今天大鹏给车友们分享几个极客八 x 提车后车机必须要设置的几个重要的点， 视频比较长，但足够详细，建议点赞收藏起来。就是咱们极客车主首先一定要知道的是怎么重启车机，左边的自驾按钮跟右边的一个音量调节按钮一同时按下去，长按十秒钟就可以了， 行驶过程中也是可以去做到重启车机的。车机重启跟咱们行驶系统是两套系统是分开的啊，他们是不影响的，有时候你们的网络卡了，在设置连接蜂窝网络里面点重选网络 都没有用啊，这个时候他就不用去重启车机了，他车机的一个系统跟咱们天电系统其实是两个系统，这个时候咱们只需要按右下角这一个 sos， 长按十秒钟他就可以重启了。 其次是开启油箱盖，很多车主们不知道他的油箱盖是加压了，咱们要泄压之后他的油箱盖才能开启。 一个是我们车机这里，我们点开车辆模型这个位置，他就可以打开我们的油箱盖了。第二个就是我下好我们的菜单栏这里就可以找到我们的油箱盖开启按钮。哎，如果像我一样找不到我们的油箱盖开启按钮呢？我们可以在右上角这个编辑这里，或者是长按我们的 主屏幕，在我们门窗这个位置就能看到有一个加油盖解锁，我们把它添加上去就可以了。第三个就是有很多车我们到时候会反馈他的一个刹车有点软了，那他是不知道他是可有一个刹车助力可以调节的， 我们设置驾驶这个位置，我们把助力自动调成运动模式，这样子就可以了，你们可以三个的试一下，去看一下哪个更适合咱们的一个驾驶习惯。首先提前说明一下，他这个自动助力呢，他不影响我们一脚踩死的一个自动安全距离啊，他仅仅只是这个自动助力的一个脚感的区别。 还有一个就是我们的自动驻车哎，我停车的时候如果他没有默认给你打开的话，在我们驾驶功能场景辅助这里往下滑， 把自动注册给我们点击激活就可以了。还有一个功能就是我们的后备箱打开之后呢，我们的后备箱空旋会自动下降，因为我们极客八 x 是 有一个双枪臂式空旋的，打开这个之后呢，它一打开后尾箱，它的悬挂会自动下降，速度非常快， 大家都可以去尝试一下，看看你们喜不喜欢这个功能。还有就是我们在主屏幕点开我们导航之后，这里有一个互联功能，登录你的高德账号或者是绑定你的账号之后呢，咱们在手机上导航，他也会同步到你的车机上面去。还有一个就是在我们的应用中心 冷暖箱这里啊，他有一个就是在你离车之后呢，他的冷暖箱还要开启多久，这可以根据大家的一个需求去设置啊，在设置这里有一个离车功 做，当然如果咱们持续开二十四小时的话，他就会比较耗电了。以上这几个就是我觉得极客八 x 最实用的几个功能，记不住的车友们可以点赞收藏起来哦！如果你也即将提我们极客八 x 车友们，关注主页，进极客八 x 车友群，里面已经有上千名准车主了，我们一起进来，一起等车，一起聊车。

给大家分享一下我喜欢的几个八 x 的 小功能，我个人就比较喜欢这种实体按钮，比较方便而且快捷。他的按钮也不是特别多，每一个功能都做的都很精简，我个人还是蛮喜欢这个扶手的，有人戏称他为尖叫扶手，虽然说呢，我也不知道他有什么用，但是我感觉有的时候开车把手搭在这里还是很方便的。 你看这个化妆镜就很大，而且又很亮，很适合在车里化妆，副驾也是这样。给大家看一下后排我比较喜欢的一些设计点。首先呢是这个哎，这个金属把手其实我不知道是什么用啊，后来我发现他可以很快的把我们这个放下来，比我之前七 x 那 个拽下来的时候 会更加的趁手一点。然后中间呢，可以放我们的遥控器的话也会很稳，完全不用担心它会掉，这个一键开关电视也特别方便。 还有呢，我非常喜欢这个摄像头，如果说后排有小宝宝或者说小宠物的情况下，在后面就会非常清楚的看到他们到底在干嘛，我们开车的时候呢，就不用回头看他了哦，那就可以直接关掉，我要开始躺平了，扶枕，注意前后排物品安全，你看脚托也准备好了， 有一说一，这个躺起来还是非常舒服的，这边有一个脚托，然后这里有个腿托，我的脚就可以很自然的放平，也不用很费力。如果说你有需求的话，也可以买个腰垫，只要按一下这个按钮，它就可以一键收回， 一家富养养。有一说一，我就是喜欢用这种小桌板，如果在车里化化妆啊，办办公啊，也是很舒服的，打一下游戏了，手刚好撑一撑，这个外观、这个内饰、这个配置、这个价格，你觉得香吗？

好，开始玩，呵呵，完全没有测清前方。好的，那么我们现在就开始来体验一下八 x 啊，这台是带防青杆的， 现在这个版本跟那个低配它的总体的区别在什么地方？它现在跟 ultra 的 区别就是我们有七十度电池，然后四十八伏主动防青杆啊，后排的电动门。那他如果纯电现在这样子跑的话，像七十度电池可以跑大概 多少有多少公里，满电的话实际在一个三百八三百多。哦，那也那也可以够了呀，我们现在看一下是舒适模式对吧？我们现在踩一下，我觉得这开起来好轻啊，比九 s 开起来轻多了，没有这种厚重感，我们稍微踩一下啊。 我靠，我都轻轻点了一下，看到这个转向，哇，我，我都不感觉这是一台 suv 啊，我踩个井盖也很干脆 哎，这个刹车调的我觉得比零零一好。零零一，我那个前段踩下去有点有，对，有点有点松，这个完全没有这个 多少，加之后就是标配二十二寸轮毂，带一个四活塞的卡钳，所以我之前零零一刚开的第一天，我就把 a b s 给踩出来了。变个道看一下，八十变个道。 哇，这个座椅移过来了吗？就是这么的，我们可以调个运动感受。好，我们调运动看一下啊，我完全没感觉这车子在有有有什么侧倾的变化，就这么过来了 哦，现在运动模式它底盘就会这边变硬了。对，你看明显比刚才要硬很多，这样子， 我这滤镜做的很好啊，没有那种死硬死硬的感觉。对，我看一下运动模式这个方向是怎么样的哦，更灵活了，轻轻一甩就过来了，灵敏度会更高，然后方向盘会更重。他这个有几匹马力？这个有，这个还是八百多匹。八百多匹碰到药引之后才一千四百多匹。超车， 我这个车我觉得超车比我零零一灵活太多了。 哎，那你们有没有试过这台车平时如果你们开的话，他电耗一般能有多少？用智能电混模式，他的一个电耗在实测十六度，然后油耗在这么低吗？对，这台车多重？三吨左右，三吨左右。 好，开始玩。哈哈，完全没有测清前方掉头半径其实也蛮小的。对比起来他开起来我说实话真的要轻多了。对， 因为九 x 的 话主要还是主打一个商务，商务对，这个适合两个，比如说小情侣，两个年轻人，或者说一家三口，一家四口，定位还是不一样。说明吉克现在把自己定位抓的很，抓的非常准，跟我们试驾过的基本上没有差评，都是好评。

感受一下宾利同源的音响，内蒙音响极客八 x， 一个高性能的 suv， 它采用了 s e p 浩瀚超级电，混 啥都看不到，里面有一个二点零 t 的 发动机，这一款呢是 out 版，零百加速三秒多，它还有一个叫耀银版， 那性能就更是夸张，电机功率可以达到一千零三十千瓦，让它零百加速可以到二点九六秒，哪怕是这一款也有六百六十千瓦，也足够你潇洒了。这个 ai 数字底盘呢， 值得好好说一说对向活塞的卡钳，它呢不光有双腔的空气悬挂，还有双阀的 c c d 电池减震，另外呢，还有主动的稳定杆，它可以主动的抑制侧倾。哇，这副车架好粗，下摆臂也很粗啊，都铝合金的，下盘功夫应该不错， 看一下里面，它不光性能到位啊，而且舒适到家。这个是真正的北欧的实木啊，质感做的是相当的到位，而且按键的这些相当的精致，手感很好。这座椅那是相当的舒服啊，纳帕真皮的， 这个没得说，来听一下音响。宾利同源 质感那是没的说啊。 确实不错啊，但在展厅里面不敢把声音给放大，它这个功率是超级的大。嗨，超级 e 网 超级 eva 登场，播放一下歌曲呗。播放歌曲这事得找 eva 家族的其他伙伴，嘿嘿，你看 eva 和超级 eva 还不是同一个人，你和 eva 有 什么不同啊？ eva 是 即刻的语音助手，负责基础指令和车控。我是基于 k r a i 大 模型的数字智能体， 更擅长陪你聊天，深度思考和复杂任务规划。简单说，他是工具人，我是你的同行伙伴。同行伙伴是同行伙伴。你是不是发音错了， 是同行伙伴，不是同行，我发音没错，就是这个意思啊，这样说白了就是个能聊到一块去的聪明伙伴。这么厉害吗？ 那当然，不然怎么配得上超级这俩字？你尽管试试，他这个智能体呢，是可以陪你聊天，甚至他还带一些情绪，然后解解闷，也不错。等后排看一下啊， 这个叫伊慕斯躺椅，真的是相当的舒服，它前后可以滑动一百五十毫米，记得是到最前方，离前面都还有距离。那如果我想躺下来会躺成什么样呢？ 给大家看一下。可以躺成这样，他全程有二十二点按摩啊，这个按摩不光是有，而且还按的很舒服。哇，这个空间实在是太阔绰了。 小桌板，这个是电动的遮阳帘，看太伊瓦，我在打开后排娱乐屏，智慧屏展开了，看看它的五 d 影院啊， 我找到了好几个符合要求的资源，来看看想播放哪一个吧，要不第一个来这冰箱，那当然有的，里边放的都是酒啊，哈哈哈， 有格调对吧？哇，真的像个 ktv 啊，哈哈哈， 这个效果相当不错啊，氛围简直是拉满了氛围感，这些真的是做的相当相当的细致，他这个灯 是隐藏在里边的，星星点点的，看他是藏在里边，这跟外面头灯尾灯是一样的。布灵，布灵的像碎钻一样，他不光是性能到位，而且呢，舒适到家对吧？

极客八 x 有 一个非常重要的功能，就是超级伊瓦。那这个呢，也是限时独占啊。那大概是这样，那刚刚呢， kim 老师也试了一下，这也不会是我听不懂。哈哈哈，还可以还可以啊，不过我发现了，这次超级伊瓦和伊瓦的呼出口还不一样啊，大家可能没有关注到，比如说，嗨，伊瓦来了，大家可以看啊，在上面。然后呢，退下吧， 嗨，超级吧，你帮我做一个规划，我现在要带 tim 老师去莫高窟玩一圈啊，玩完一圈以后呢，我们要去旁边找一个好吃的饭店去吃一顿大餐，然后呢，我们先回酒店，最后晚上我们要再去一下敦煌的夜市， 大家可以看到啊，他在不断的解锁。然后呢，已经开启了导航啊，这个速度还真的很快。 那当然，不管是效率还是杠杠的呦，夸你都知道吗？可以的可以的，非常赞啊。

g a s d 四点零啊，有一个特别神奇的功能，看到没？来吧， 好，这个时候我们就可以上车了，这个功能还是要比用手机来操控要方便的多的是不是？但是啊，这个功能不止于此啊，给大家演示一下，还有一个功能就是它可以转弯啊，所以同样的功能我们再试一遍，我先给大家锁车，锁完车以后呢， 同样的方式啊，我跟大家说这里面有一个设置的，首先你需要先解锁啊，这个是必有的步骤啊，同时呢，解锁完毕以后，我们双击两下解锁键，然后就可以来，比如说我往这边指， 往这边指，然后他就可以啊转弯了啊，你看这样的话，他不只是直进直出，他可以带你啊，这个走出车位看看这个功能是不是非常的方便。

吉普八 x 仅仅是公路之王吗？不，他还是越野之王，你们看，为啥说他是越野之王呢？大家可以看看现在的周边的环境啊， 同时呢，大家也可以看一看现在车的离异间隙，我的天，这么老高，这个还不是他的全部啊，因为刚刚我们从下面开上来的时候，只用了一个自适应模式，非常轻轻松松就上来了啊，大家自己去感受一下吧，真是猛， 就这辆车和九 x 定位还是有一些不同的啊，更偏操控，更偏性能，同时呢啊，无论在公路还是说非铺装路面啊，它开起来呢，都会有一个非常好的一个质感，再加上八 x 这个数字底盘的调教啊，真的是完全不用担心。 我们现在呢，已经开了大概两三个小时了啊，虽然参数上它和九 x 是 完全不一样了啊，毕竟呢，它的重量和吉克九 x 还 要减轻了不少的零点二吨，包括流线的设计啊，和九 x 的 方正的造型设计也是完全不同的，所以呢，这也就是造就了有完全不一样的一个体感的。他的这个双电机版本，零 百加速三点七秒，那三电机版本啊，是更加的凶猛啊，二点九六秒啊，这个你受得了吗？这辆车啊，相比九 x 来讲，它是一个更可玩更好玩的车。 那接下来呢，我们说说它的底盘和悬挂，那这一台车是一个 auto 加的版本，那它配备了双腔双阀的一个 b 式的悬挂，那这个呢，我们在开车的过程中呢，我其实也调了几种模式，比如说我们现在是这个运动加模式， 稍微有那么一点点硬，也就是说，毕竟它是运动模式，它的底盘一定要做的特别扎实，当你切换到舒适的模式下，虽然你在开车的过程中 包括过减速带也会有那么啊非常细微的反馈，很舒服。同时呢，他也不是像坐船一样轻飘飘，摇摇晃晃那种会感觉比较晕的状态也不是，所以说我就即刻对于底盘的调教拿捏的恰到好处的。 这辆车其实刚我们也去了一些非铺装路面啊，然后呢，我们也是在这个啊，沙地，我们也开到了一个小山坡上，这辆车呢，它的泥地间隙最高是达到了二百四十一 毫米，也就说这么高的一个离地间隙，让你可以在一些非极限的情况路面下自由的驰骋，我觉得这个也是他能让你在全国各个复杂路面来行驶的一个底气。 很多人也在纠结到底要不要选这个主动稳定杆这个版本，因为现在呢，呃，目前的选装来看，那极客呢，只有奥拓加是默认标配的主动稳定杆，那其他两个版本呢，其实是没有主动稳定杆的，同时呢也不能选配。 那我的观点呢，还是这样的，除非说你有一些极限的驾驶，包括你对这辆车的操控有非常极限的一个啊追求，要不然我确实不建议大家一定要为了这个浮动门面杆选择一个奥拓加这个版本。 很多朋友也在关心这辆车的油耗到底高不高呢？那毕竟现在的油价也很贵嘛，那我们现在呢，是一共行驶了一千一百公里啊，开了一路一直在用燃油油箱的模式，那可能其他媒体也都是有用过电混模式啊，或者纯电模式所 说，可能燃油模式用的是比较多的，但是啊，他平均的油耗只有六点二升，那这个油耗对于这么大的一个车来讲，我觉得还是非常的可观的。 好了兄弟们，今天的试驾终于结束了，那我的体会还是很深的，那这辆车给我带来的情绪价值还有驾驶感受啊，都是非常的棒的。是不是你们心中的今年最好的大五座混动 suv 呢？评论区聊一聊。

他这个车只要十七号价格出来了，他们订单一转过去，只要客户交钱，全部交完了 会发车就交付了。这个就我们可能涉及到这个贴膜，还有一些正常的一些功能的一些功能，还有一个接待，因为这个车主打的是我们就说一个功能性的一个车，这个是豪华商务型自动 问一下这客户的他那种使用啊，各方面的那个产品啊，会很多的。接这种车的时候啊，那个流程啊，可能时间可能会多一点，我们一定要就是按那个 s v i p 的 那个标准啊，是一样的，不能少。我们这边有这台车在这里经常要去那种啊，没空的时候花个半个小时或者一个小时去看看这个车去从上面到下面，他有大功能吗？每一个功能点进去以后看一看， 重点是他那里有一个感叹号的，因为我们平时看车镜你们看的很少，我们要从里面看他这里有这个没有续航显示，他这里绿色这种有个感叹号在这里面看，没有 这感叹号。我们平时所有的接车，我们平时很少去看这个，这个里面的它功能性很多的，它会给你说明这个续航看到没有，它有相关的解释，这种哈或者一些标准，或者是相关的一些其他的一些我们设定相关的功能。在这里面我们 在看的时候我们要注意到这个感叹号客户很多，他不会去点这个，看到没有，这个感叹号，这个就是属于一个延展的一个说明，再加上就是我们这台车啊，他现在的这种人机互动这个模式很好的，你找不到的你就喊意外， 特别是这个充电的这个相关的这种啊，因为这个不是我们沉淀，因为他关关乎到，就说用电，用油和油电滚动的时候，这个有可能是续航啊，很明显非常多的这种续航这方面的问题，会特别特别明显体现的出来的有些功能性的东西在上面 那个这几个模式哈，要要大概知道哈，一个是强制用电这个模式哈，就是 他不管在什么情况下就是保持用电，就说你那个哪怕你电量掉到非常低的时候，他会启动发动机给你用电，还有这个 燃油优先的时候，这个设定的时候就说发动机的功放一直在不停的那个补电，就说这个电用的少一点他就补，少一点他就补。 一般这种智能电管的话就这种就说我们比较懒的一个模式，你得让他正常加点电呢 补补点电呢？加点油的，你们是自然自动跑这种低这种就是我们说这个驾驶的那个路况或者是其他的吧，一般要求不高的人一般设这种模式，大部分模式他会设强自用电或者纯电用线的这两个模式的， 用的比较多的就这两个模式它会产生的这种就说我们续航的这个问题肯定会比较多的，到时候我们自己通过这种解释看到没有 人员场景啊，自己都看一下，这个带感叹号的很重要哈，带感叹号的自己可以看一下。还有这个啊，车辆的用车技巧，这个车上都有，都可以自己进去进去瞄一瞄，看一看。好吧啊，记得点赞关注哦。

如果大家周末来门店看车，那我强烈建议你拿来试试这个五门特别有意思。好的，嗨，超级 e 吧，我来喽。我心里有点苦闷，你说我应该怎么办呢？ 恐闷的时候别憋着，跟我说说呗，或者开车出去兜兜风，换个环境心情也会跟着变。你最近是遇到什么事了吗？没有，就是最近呢，我特别想去一趟东风大本营，但是呢，我查了一下，如果真的是自驾开时间比较久，然后呢，我这个年假又没有那么长，你说我该怎么办？ 那就别自驾了，直接飞拉萨或者瑞卡德落地租车或者包车，能省下大把时间，年假不够就请几天调休凑凑。或者干脆分两次去，先到大本营住几天，下次再去周边转转，不是担心高原反应，还是单纯想省时间。但是我觉得这样的话时间也不够。我年假只有三天。 三天确实太紧了，飞过去都得一天，真正玩的时间没几天。要不换个思路，找个近点的雪山或者高原地区 先解解馋，比如青海湖或者稻城亚丁，风景也不错，还能省时间。你平时工作忙吗？年假这么少？ 那你这样吧，你帮我规划一下从杭州啊，到刚刚你说的青海湖要去多长时间，然后他的路线有哪些，比如说他的景点有哪些三天我应该玩什么？ 从杭州到青海湖自驾单程就得两天，三天根本不够玩。我建议你先去安吉云上草原或者临安大明山，这两个地方离杭州近两天就能往返，还能滑雪看雪景， 你想先去哪个？我可以帮你规划具体路线。这个要比现有的 eva 要智能多了，而且呢，它相当于说除了这个 eva 的 对话功能，它还是一个陪伴的这个智能 ai， 如果再加上那个实体的 ai eva 机器人，那就非常完美了。

我们让他出来，你过来呀，对，你们猜的没错，这是吉克八 a s 的 手势召唤功能啊，八 a s 的 准车主们，小哥手把手教你们怎么操作，可以直出，也可以直出后左拐或者是选择右拐。首先我们要在这个 z k a d 里面把隔空手势召唤这个功能打开，第一步用钥匙把车子解锁， 先把它解锁，你看解锁之后呢？我们先等一下，等他车机反应一下，第二步再用钥匙中间按钮往下拨两下， 这个时候我们就可以做手势了，可以让他直出或者是左拐或者是右拐，蓝灯亮起那一刻说明他已经接收到我们的手势，可以自动的拨出左拐或者右拐， 这功能是不是非常的棒，出来之后我们再上车，这样就很从容了，你们都学会了吗？

外星科技实体的方向盘调节按钮终于不是语音唤醒，在方向盘上转来转去的调节了，这样的极客的八 x， 非常多的实体键，包括这个旋钮呢，这个声音你看非常的清脆。 好久没有看到这么多实体按键了，这声音都非常清脆，非常有质感的。这个还是非常难得的， 包括方向盘上的实体按键，门板上的驾驶座椅的调节键，包括下面的车窗，还有那个后视镜的调节实体按键。真的在一台车上看到这么多实体按键还是非常爽的一件事情啊。

朋友们，杰克八 x 内饰开不开？ 目前啊，我也不知道今天拍这台车它是什么版本，但应该是一个除了性能版之外的高配版本 啊，这个电动脚踏都是有的，然后还有电动门，那电动门呢，也有跟九 x 一 样的开启模式啊，啊，一个是内部的一个微动按钮啊，一按它也会打开啊，还有一个呢，就是直接拉啊，也能够打开 对好整体的一个电动门的力度呢，非常的轻啊，那两个手指就可以来回来回来回，然后再看到内饰啊，首先呢， 呃，这个内饰就是非常即刻的风格，很极简。我们这台呢是一个白黑的内饰的配色，方向盘的造型呢，至少在目前我这个版本它和零零一是一样的，这边一圈是它的氛围灯，那耐米音响中间这个氛围灯也是有的，那这个氛围灯呢， 关上门以后啊，整个座舱是和他的整个中控这块的氛围灯是作为连接的一个环保式，而且他这个氛围灯呢，做的也是慢反射啊，就是见光不见灯，这个整体的夜晚的效果应该还是不错的。哎，我给你们放个图，和九 x 一 样啊，门板侧边的也是他座椅调节的一些布局啊，按摩 加热通风都是三档的啊，这边是他的一个腰托的调节啊，腿托的调节，然后一二三的一个座椅位置的记忆。坐在车内呢，这台车并没有给我一个 比较高的 suv 的 感觉，就它是像一台轿车，就跟我们开零零一的这个视角和座椅的这个坐姿我感觉差不多，而且他这条座椅是带主动的侧移支撑的，那其实对于一台运动型 suv 来说，这个是比较刚需的啊，因为在你呃在激烈驾驶的情况下，那 它会给你很好的一个支撑性啊，能够让你紧紧的绑在座椅上面，静态的情况下坐在车内是非常的安静的。因为这台车，那首先它是全车的啊，四门的双层夹胶玻璃， 完了以后呢，它对于电机啊，对发动机啊都有一些降噪的优化啊，然后这台车它的音响还有主动降噪的功能，所以说整体至少它目前停在这边，它整体的一个隔音是非常好的，同样的我在里面讲话他们也听不到， 然后我们再看到他中控扶手这边啊，首先两个大把手啊，这个把手在后排握上来应该空间是非常的，哈哈， 合适的，那当然主驾和副驾啊，那如果在激烈驾驶情况下，或者说在越野的情况下，那也可以很很好的去牢牢的抓住啊，去固定自己的这个身体，所以这两个扶手其实我是相当好评的，手动调节的出风口方向啊，好评。 然后侧面也有啊，侧面这个他做的会比较帅气一点啊，是竖直的中控扶手的下部呢啊，还有一个很大的主副驾贯通的一个空间，满细节的一点啊，就是他这个 console 的 下半部分啊，他并不是说用的是塑料，他也是用皮料去包裹的 啊，这边全部都是皮料。来到中控扶手的后半部分啊，这里还有个储物格，对，但是呢，它的深度有限啊，呃，它的深度差不多就是到我手指的这边，对你放一些钱包啊，眼镜啊这种卡片啊，是没有什么问题的， 然后储物格内部呢，还有两个啊，最大支持六十瓦快充的 type c 接口，那为什么它只有这点高度呢？那是因为下面还有冰箱。比较可惜的是啊，就八 x， 它的副驾并没有一键零重力的模式，但是它的座椅是可以放倒横倒的，那再加上它的腿托也可以调，坐垫也可以调，其实 就类似于零重力的模式，你这样躺啊，你腰部支撑起来还是很舒服的。它这个前排座椅因为刚刚里面看到了，能够放倒到那么大的角度， 主副驾躺倒以后，把你的头枕拆掉，那连接后排，然后后排的这个座椅靠背啊，他还能躺倒一点，那就是一个很好的双人床 哎，这就是一键式双人床，这个还是比较爽。还有一个细节啊，就是有了电动门以后呢，主驾你可以踩刹车直接关门，对吧？你副驾上车以后，他这里会给你直接有个提示啊，你点一下关门哎，他就关门了， 这也非常方便，你不用伸手去拉了。流媒体后视镜啊，这个级别的车那必须标配啊，外面这个壳是可以拿掉的啊，哎，是可以拿掉的啊，这样整体感会更好一点。接着我们进到后排， 首先呢就是主副驾都有的这个小桌板啊，非常的方便哎，这样你要办公啊或者干嘛都可以。完了以后呢，整体的坐垫啊， 它的一个长度非常的合适，而且它的腿图还可以再伸起来，再加上它后排其实还有个轨道，就是前后有一百五十毫米的这个前后移动的形成像目前啊，前排是调到一个很舒适很充裕的一个做人的位置，那后排其实你看我的手部空间对吧，我也不用比拳了吧，至少三拳 有半臂那么长的腿部空间，膝部空间都非常的好，而且，呃，刚也说到了，他的坐垫非常的长啊，这个坐垫可以完全卡住我这个腿部的腿窝的弯起来的腿窝的位置，这样的话，呃，长途坐车也不会累。右后侧的座位呢，还是即刻一贯的作风啊，可以看到啊， 这个一键伊姆斯躺椅啊，左边是没有的，右边是有的啊，这个一键就可以。后排的隐私遮阳帘啊， 也是隐藏式的，一键可以升起。后排的中央扶手啊，特别的宽大啊，一下就可以拉下来，真的特别宽，可以看到我的手掌，差不多我有两个手掌的宽度了，然后前面是杯架，呃，这边的皮料的包裹也很柔软的，下面是一个很浅很浅的储物格，差不多 这样的样子，这样的深度，那因为本身八 x 它的后排的座椅的宽度就足够。那所以说这个马鞍放下来以后，呃，你整体的左右两边啊，就相当于变成一个四座车的感觉， 对，就分隔开来了，它的顶部呢，并没有像九 x 一 样做一个可以开启的天窗，那其实我会比较喜欢这样的一个设计，前后两个啊，巨大的天幕，采光 ok， 然后有遮阳帘啊，前后都有单独遮阳帘，那中间是一块啊，十七英寸的大屏， 我们打开它，值得注意的一点啊，你们听，就他这个屏幕开启的声音是非常非常安静的啊，这点我觉得不错，因为有些车啊，他就开起来的时候嘎吱嘎吱的声音，那就很难受，这个屏幕的清晰度啊，也非常的好啊，然后是触屏的，对 那一些娱乐的一些呃，功能啊，那包括什么减压舱啊之类的，都可以直接操控，即刻影院啊，都可以直接操控啊，清晰度也非常的高。再来到下面啊，后排的控制屏，那这个屏幕呢，它的尺寸非常的大，完了以后呢，显示也非常的清晰，亮度也足够呢，可以调空调啊， 呃，车辆的控制啊，音乐啊，然后座椅啊，然后包括下面的冰箱，巴拉巴拉都可以啊，可惜呢，它跟九 x 的 那个小手机不太一样，它不能拿下来啊，它只能在上面去操控，在后排的控制屏下半部分还有两个，这是最大一百瓦的 type c 的 口子。 再到下面呢就是冰箱了，这个冰箱外部呢也是有皮料的包袱的啊，这个按钮做的也挺精致啊，我们打开它啊，可以看到里面全是八厘水，哈哈。嗯，那放一二三四啊，八瓶八厘水是完全没有问题的，然后它也支持呃，零下六度到零上哎， 五十度吗？这样的一个温度区间啊，这个我不确定，我到时候打字幕吧。我们再来看它的车机大屏啊，和九 x 一 样，它用的是三点五 k 的 欧莱的屏， 那整体的一个色彩的表现和它细腻程度，亮度的表现都非常的不错那。呃，你可以看到上面有一些横横杠杠之类的，那这是因为我拍摄设备和这个它屏幕的刷新率不匹配的关系啊， 实际肉眼看是不会有任何问题的啊。我们再来看一下它的车机版本啊， o s 七啊， d 叉 e h。 那 这个是个测试版，同样的跟九 x 一 样，它用的是双网啊，你可以自己做选择啊，是选移动还是选联通还是说智能？我现在想看它的行车记录仪啊，是几个视角的，但是因为权限不足，所以说没有办法查看， 我相信应该也是跟九 x 一 样的啊，打开三六零界面啊，整个还是非常的清晰的啊，能够清楚的看到车身周围的情况，然后这个按键啊，注意啊，它是后摄像头的一个 自动清洁啊，就是会用你的雨刮水啊去清洁它。那如果说你越野的情况下或路上脏了，你看不清后面的路啊，你可以不用下车去擦，按这个按钮就可以了，嘿，衣服啥事？打开后备箱， 所以这才是一个真正后备箱的空间，你看我头部，我坐在这里，头部也可以，然后整体的伸展啊，也 ok， 所以 说你后面晕个， 比如说你平时出去啊，放个高尔夫球包，或者说是放一个滑雪板，或者说放一些行李啊，都是没有任何问题的啊，它的容积非常的大啊，呃，正常的这个容积是一千一百一十三升，然后呃，把你后排放倒以后可以到两千多升的一个呃空间，对， 然后后排的功能也非常多啊，十二伏的点烟口，二百二十伏的插口，然后这边的后排座椅的调节啊，因为第二排它还会有个前后的轨道可以延伸，那这边后面也是可以直接调的，空旋的，上下都有，然后这边还有一个 小的一个口子，很多人不知道这个是干嘛，其实所有的电车都是有这个功能的，只是说，呃，八 x 把这个功能给标注出来了，那就是，呃，强制解锁你的充电枪啊，这边是充电枪锁死了或者干嘛的？ 打开这里啊，拉一下那个线，它就可以强制解锁你的充电箱了，然后后排还有个低音炮啊，还有一些储物的位置。那后排的下部分呢？你把这个盖板拉开以后，还有一个 比较深的一个下部储物空间，那你可以放一些平时不用的工具啊之类的，哎，然后这边还有一些固定的铆栓啊，这样也可以更好的去放一些大件啊，去固定它。没错，我现在躺在地上，为什么我会躺在地上呢？因为我想看一下这台车它带不带主动防倾杆啊？看得到吧， 它是带主动防倾杆的，有空悬主动防倾杆，然后前面是电子的这个包袱，然后这边是一个电动拖车钩的一个出口啊，非常的大块。 哎，选这个拖车钩有一个好处啊，就是他的后防撞梁啊，会更加的结实一点，对比普通的版本。那内饰上面呢？有没有什么比较吸引你的地方？惊艳的地方有，我感觉内饰他的紧凑感 就是座椅也好，然后包括这边的扶手，呃，还有这个方向盘，其实他更就是说感觉更注重驾驶的一个状态， 对，是他主打的一个点。对对，然后包括这个车我看还有 sport plus， 这个是普通的版本，还有 sport plus， 对， 这个就让我很惊艳。准不准备买？买 什么版本？性能版，性能版说。说到性能版，其实我们今天在场是没有性能版的，然后我们性能版的内饰也没有透露出来。对，我把这个图贴在上面啊，这个很明显就是一个， 应该是一个性能版的内饰，还有蛋蛋，对，他的方向盘上面有快捷的蛋蛋啊，完了以后，但是他是单品的， 他是单品的，然后副驾前面的啊，还有一块名牌，对，就我们找一下细节啊。那当然这个肯定就不是最终的版本，而且你看他整个面，他这边面都是一个比较亮的，像金属面，但是我觉得后期会不会是碳纤维？ 有可能，很有可能选配，但是因为这个图可能是比较早的一个渲染。对，就整体的一个风格，会比这台车更加的战斗一点。而且前面是单屏啊，像我们现在是双屏，所以不知道。呃，八 x 他 普通的版本能不能和九 x 一 样选双屏和单屏？我要买的话，那我应该不会考虑性能版，我可能会考虑 普通版本，就现在我们做的这个版本，对，这个版本用用也够了，我觉得还不错，挺好的，真的挺好。是的，然后选个白色的外观， 然后内饰再看看。对啊，这这个车其实我觉得整体的这个脸啊，车身 我觉得是比酒叉好看的，我甚至有一个想法，酒叉买走了，哈哈，就真的是这种感觉，可以的。 ok， 那 么今天的分享就到这里了啊，感谢大哥。 ok， 看不见，谢谢大哥，拜拜。拜拜。

即刻画一次手画的这几个实用小功能真的太贴心了！尤其是隔空手势召唤，以前得打开手机 app， 用直进直出遥控泊车才能操作，现在完全不用掏手机，站在车头或车尾比个手势，招手三秒，车辆识别后自动 亮起双闪就能自己开出来，还能靠手势控制左右方向到小区停车场超载车位，再也不用挤着车， 会费力开门上下车省心又优雅。还有前向防刮顶功能，车顶装行李箱，自行车加车身时提前设置好高度，路过限高路段、地下车库系统会自动预警，杜绝刮顶隐患。 在家 a 柱盲区辅助打转向灯，瞬间中控屏自动弹出盲区实时影像，转弯变道一目了然，安全感直接拉满！是不是越看越心动？感兴趣的老板直接来华安极客门店亲自试驾体验一下！

好久不见，沉浸式体验，极客八 x 银珀红的外观颜色， 主驾座椅五项电动调节，带通风加热和按摩，蝴蝶桥扶手镂空设计，实用性和颜值一步到位。十六英寸三点五 k o l 双链屏，主驾驾控，副驾娱乐， 九点五升冷暖冰箱，冷饮热茶随手拿， 后排伊姆斯躺椅，怎么躺都舒服，嗨一晚打开后排娱乐屏，打开空调，我现在好无聊啊。好的，后排屏幕和宾利同款音箱加五 d 影院，听歌看片都是沉浸式包场体验。

大家好，今天给大家分享一下吉克八 x， 然后吉克八 x 车上有一个尊享影院功能，今天带大家来了解一下。 首先打开车门以后，咱坐在这个二排后边这个位置， 咱这个车配有这个密斯躺椅，怎么操作？在门板上这块有一个调节按键，座椅即将按下之后，这个座椅就可以调整，注意前后调整的话就是腿托，包括这个脚托都可以正常 弹出，然后咱在这样的一个环境下去观影，是非常惬意的一个事情，现在这个可以看到腿托和这个脚托都在同时联动。 咱这个躺好以后，可以看咱屏幕上有一个尊享影院，点击开启，这个开启的话周围这个遮阳帘包括这个天幕 遮阳帘包括这个屏幕都会落下。这个时候的话咱可以任何选择一个视频，点击观看就可以配合咱这个 name 音响，整车的话就是一个四 d 影院给大家演示一下， 今天就给大家分享这些。