九零幺型综合补给舰是中国自主研制的具有世界先进水平的新型综合补给舰,能为海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给, 作战性能。装载能力强,满载排水量达五万吨级,可携带二点五负三万吨船用燃油,还能装载最多一千五百吨弹水、几千吨各类弹药以及大量食品、机械零部件等物资,能满足编队长时间作战需求。 航速快,正常航速、二十五节高航速,使其能跟上航母编队的行动节奏,直接编入航母编队为其提供持续补给。 补给方式多呀,舰上装配有多个起重架,可有效执行补给舰固定移动物资的任务,能实现液货和干货的同时补给 优势。综合补给能力出色,采用综合补给模式,能同时为舰艇提供航空、煤油、燃油、生活用品等多种物资,一站式满足编队多样化的补给需求。而部分国家补给舰功能相对单一。 航速优势,与部分国家航速较慢的补给舰相比,九零幺型能快速伴随航母编队行动,保障编队的机动性和作战效率,确保在作战过程中及时提供补给。 不足,数量较少。截至二零二四年,中国仅有两艘九零幺型综合补给舰,而美国拥有三十二艘四万吨以上的大型补给舰,在数量上有差距,难以满足大规模、多边队同时作战的补给需求, 排水量略小。和美国萨克拉门托级相比,九零幺型综合补给舰排水量稍小,物资携带量可能相对受限。
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在波澜壮阔的现代海战舞台上,驱逐舰被誉为海上多面手,是舰队中不可或缺的中坚力量。而在中国人民海军的系列里,零五二 d 型驱逐舰无疑是最为耀眼的名片之一。 它不仅是我国造船工业技术积累的结晶,更是中国海军从近海走向深蓝,从防御走向护卫的战略型装备。当我们凝视那劈波斩浪的挺拔剑影, 看到的不仅是一艘战舰,更是一个国家守护和平、捍卫主权的坚定决心。零五二地形驱逐舰的出现,标志着中国海军水面舰艇在信息化、通用化和隐身化方面迈上了新的台阶, 其最引人注目的特征莫过于那套被军迷们亲切称为中华神盾的相控阵雷达系统。 四块巨大的平板天线阵列矗立于剑桥四周,如同四肢灵敏的鹰眼,时刻警惕的扫描着海天之间。这套先进的雷达系统赋予了零五二 d 强大的泰式感知能力, 无论是高空飞行的战机,还是掠海而来的导弹,亦或是低空突防的目标,都难以逃脱他的法眼。这种全天候、全方位的多目标追踪与引导能力,使得零五二 d 能够同时应对来自空中、水面和水下的多重威胁,成为舰对防空反导的核心节点。 如果说雷达是战舰的眼睛,那么垂直发射系统则是其有力的拳头。零五二地形驱逐舰采用了具有完全自主知识产权的新型垂直发射装置,与以往倾斜发射或专用发射井不同, 这种冷热共架的垂直发射系统具有极高的通用性和灵活性,它像是一个巨大的弹药超市, 可以根据任务需求灵活装载不同类型的导弹。无论是远程区域防空导弹构建起严密的空中保护伞,还是反舰巡航导弹对敌方舰艇实施超视距精确打击,亦或是反潜火箭深弹 对水下幽灵进行致命猎杀,都能在同一套系统中实现快速切换和发射。这种一坑多弹、一剑多能的设计思路,极大的提升了单件的作战效能和任务适应性,使其真正成为了一名全能的海上卫士。 除了强大的火力,零五二地形驱逐舰在隐身设计上也下足了功夫。舰体线条流畅简洁,上层建筑采用了内倾式设计,有效减少了雷达反射洁面力,各种甲板设备尽可能隐藏或采用一体化设计, 甚至连毛链孔、揽装等细节都经过了精心处理,力求在海面上降低自身的存在感。 这种低调的隐身衣让零五二 d 在 复杂的战场环境中更难被敌人发现,从而占据了先敌发现、先敌攻击的主动权。与此同时,舰内高度集成的指挥控制系统实现了信息的实时共享和快速决策,将雷达、武器、动力等各个子系统融为一体, 使得整艘战舰如同一台精密运转的智能机器,反应迅捷、配合默契。零五二 d 型驱逐舰的服役,不仅仅提升了中国海军的硬实力,更在软实力的展示上发挥了重要作用。 近年来,我们频繁看到零五二 d 的 身影出现在亚丁湾的护航编队中,出现在多国联合演习的方阵里,出现在远海训练的波涛间,他们肩负着维护航道安全、执行非战争军事行动、开展国际人道主义救援等多重使命。 在这些行动中,零五二 d 以其专业的素养、先进的装备和友好的姿态,向世界展示了中国海军开放、自信、负责任的大国形象。他不是霸权的象征,而是和平的守护者。 他不追求扩张,只为了守护家园的安宁与世界海洋的畅通。从图纸上的线条到现实中的钢铁巨舰,零五二地形驱逐舰见证了中国国防工业的跨越式发展。他凝聚了无数科研人员的心血与智慧,承载着几代海军人的梦想与期盼。 每一艘零五二地的入列,都是中国海军战斗力的一次跃升,每一次远航,都是对国家主权和海洋权益的一次庄严宣誓。海阔凭鱼跃,天高任鸟飞。在未来的征程中,零五二地形驱逐舰将继续作为人民海军的先锋,驶向更广阔的海域。 他将与其他新型舰艇一道,组成坚不可摧的海上长城,在维护国家利益、促进世界和平的伟大事业中,书写属于新时代的蓝色辉煌。 这道深蓝身影,必将永远屹立在祖国的海疆之上,成为令敌人敬畏、令人民安心的坚实依靠。


近日,人民海军再次以稳健而有力的步伐,向世界展示了中国海军现代化建设的最新成果。 随着零五五型万吨大区东莞舰、安庆舰与零五二地形驱逐舰日喀则舰同步入列东部战区海军,并迅速投入实战化演训,三代中华神盾驱逐舰罕见同框这一壮观景象不仅象征着中国海军装备体系的代际衔接与全面升级, 更标志着我国现役盾剑总数正式突破五十艘大关,迈入全球海军前列。在这支更为壮大的海上钢铁洪流中,零五二地形驱逐舰无疑扮演着承上启下的中间角色。 最新入列的日喀则舰衔号幺五九,是零五二地形第四批次的第九艘舰。该舰由大连造船厂承舰,于二零二四年五月下水,经过一年多的严格海试,终于在二零二五年末至二零二六年初正式服役。 截至目前,零五二地形驱逐舰的服役总数已达到三十四艘,而第四批次预计建造十三艘。 这意味着,当这一批次全部建成入列后,零五二地形将成为人民海军历史上首型单一型号突破四十艘的驱逐舰,真正将通用型驱逐舰的规模化发展理念落到了实处,构建起海军水面作战力量的坚实脊梁。 与早期批次相比,零五二 d 第四批次并非简单的数量叠加,而是在技术性能上的一次全面跃升。得益于小步快跑持续优化的成熟发展思路,这一批次的舰艇在设计上进行了多项关键改进, 直升机甲板延长了约五米,同时机库高度相应降低,这一改动使其能够顺利搭载直二十 f 键在反前直升机,极大地拓展了反前作战的半径与效率。 此外,舰体中后部的对空警戒雷达和主围杆上的对海低空搜索雷达也全部换装,大幅提升了海空态式感知能力。 更令人瞩目的是,鹰击二十反舰导弹、海红旗九 c 防空导弹等新型装备的猎装,让这型中华神盾的攻防能力实现了质的飞跃,使其在面对复杂战场环境时更具威慑力。 此次三代中华神盾同框的盛况,源于东部战区海军强大的装备整合能力,同时列装了零五二 c 型四艘、零五二 d 第四批次三艘以及零五五型第二批次两艘。 这种高低搭配、心脑协调的部署模式,不仅显著增强了战区的综合作战能力,更清晰地勾勒出中国海军既扩规模也提质量的发展战略。即便是早期入列的零五二 c 型驱逐舰,也并未因技术迭代而退居二线,服役十九年的海口舰便是一个典型范例, 通过中期升级,其声纳设备和进防系统得到改进,在成本与性能之间找到了完美平衡,从而在反潜和防空能力上焕发了新生。放眼全球,中国海军盾舰的发展规模与速度已不容忽视。 据公开信息统计,目前中国海军拥有六艘零五二 c 型、三十四艘零五二地形和十艘零五五型盾舰,总数达到五十艘。这一数字几乎是韩国海军、日本海上自卫队和美国海军第七舰队现役宙斯舰总数的两倍。 随着后续四艘零五二地形和四艘零五五型驱逐舰的交付,中国海军与美日韩在驱逐舰领域的差距还将进一步拉大。 反观美国海军,虽然其宙斯顿舰总规模依然庞大,但正面临着战略混乱与青黄不接的困境。 提康德罗加急巡洋舰正逐步退役,阿里伯克级驱逐舰虽是主力,但不同子型耗尖、技术状态参差不齐。 特别是作为未来唯一堪用的水面主战舰艇,阿力伯克级 flight i a i 型却麻烦不断,成本超支、建造周期严当、性能不达标等问题突出,部分舰只的建造周期甚至推迟了六至二十五个月,这对美海军的战力部署造成了实质性的影响。 相比之下,中国海军始终保持着稳健务实的发展节奏,既一拖于零五二地形的庞大保有量,实现了规模效益,又通过舰径式改装为下一代驱逐舰积累了宝贵技术经验。 三代同框,不仅是装备的集结,更是中国军工自主创新能力的体现。盾舰破浪,向海图强。中国海军正以一支成本可控、周期可控、技战术持续精进的驱逐舰部队,坚定地守护着国家的海洋权益。

零五五万吨大区,南昌舰单舰直面外军编队,这不是影视演绎,这是央视军事权威批露的真实事件。在现代体系化作战背景下,为何南昌舰敢以单舰之资直面外军编队?是战术奇谋还是实力底气? 先看看南昌舰的硬底气。作为零五五型万吨大区的首舰,它满载排水量超一点二万吨,是当之无愧的海上巨无霸。 对比美军主力阿力伯克级驱逐舰约九千五百吨的体量,南昌舰在吨位、火力、配置上优势显著。值得一提的是,在一万多吨的水面舰艇里,零五五大区是全世界万吨级驱逐舰中下水数量最多、建造规模最大的型号,彰显了中国在大型水面舰艇建造领域的规模与实力。 单舰对峙,靠的从不是鲁莽。现代海战先比尔木南昌舰配备先进综合射频系统与四面大型有源相控阵雷达,可对数百公里空域内的上千个目标持续跟踪。 敌方战机尚在远方就已被他牢牢锁定,其高精度 x 波段雷达还能为导弹精准制导。更关键的是电子战能力,他能捕捉、分析甚至干扰战场电磁信号,让对手的电子干扰手段在他面前打折扣,看的远之后还要打的狠。 南昌舰拥有一百一十二个通用垂直发射单元,可混装防空反舰、反潜、对路攻击导弹。其中鹰击二零反舰导弹更是杀手锏,射程超远,突防能力极强,现役舰载防御体系难以有效拦截,让敌方航母编队在远距之外就面临沉重威慑。 南昌舰的单舰行动绝非孤勇,早在之前任务中,他就曾作为前沿哨舰潜出至航母编队百余海里外,直面外军航母战斗群,凭借全程开启的雷达与电子系统以及高度战备状态,迫使对方调整部署。 这次南昌舰的行动,使中国海军战术的再次印证,以单舰作为体系的锋利触角与坚固盾牌,将博弈线直接推至前沿,这背后的战略意义远超展示勇气。 他在重塑海上对峙规则。传统航母编队的活动范围由舰载机半径决定,而南昌舰凭借强大的感知打击能力,大幅压缩对手的有效活动空间。 他像一颗海上钉子,让敌方编队每一次行动都得重新评估风险,将制海权争夺的起跑线从空中提前到了更远的水面舰艇对峙阶段。 值得自豪的是,二零二四年一月七日中央宣传部授于海军南昌舰党委时代楷模称号。入列以来,南昌舰累计航行超十万海里,一年十二个月、近十个月都在远海实战化演训。六、出岛练战巡太平洋,出航即出征,全时备战打仗, 以硬核实际守护国家海疆。而就在近期,零五五型大区家族在天心钉幺零九东莞舰、幺幺零安庆舰相济服役。零五五型万吨驱逐舰不仅是世界同吨位级别中服役最多的现代化舰艇, 更凭借顶尖有缘相控阵雷达、一体化综合射频等尖端设备,稳居世界最先进大型导弹驱逐舰行列,是我国海军迈向远洋的核心重器。我们生活在一个强大的国家,身后有日渐强盛的人民海军守护,由衷感到无比自豪与安心。 中国造船工业飞速发展,从设计建造到批量列装,用实力撑起大国海防,让中国战舰驰骋深蓝,捍卫主权,更让世界看到中国维护海洋权益的坚定决心。下次再看到类似单舰应对多舰的新闻,别只看到惊险, 这更是一次对装备性能、人员应变以及对手心理底线的精密战略测试。南昌舰的每一次亮相,都是中国海军向世界亮出的实力名片。


一个看似普通的后勤补给舰,为什么他的下水竟让美国军方断定,中国绝不会止步于三艘航母? 这一切都要从一颗略过中国造船厂上空的美国侦察卫星说起。当卫星将实施图像传回五角大楼时,分析人员捕捉到了令他们难以置信的一幕。一艘崭新的九零一 a 型综合补给舰如同一头海上巨兽,正进行着最后的西装。 更让他们心惊的是,紧随其后第四艘、第五艘同型号的舰艇也正在船坞中初具雏形,展现出一种惊人的下饺子速度。这一幕幕造船盛景让美国官员们目瞪口呆,他们立刻意识到,中国海军的野心远不止于此。 那么,这个代号九零一 a 的 大家伙究竟有什么魔力,能让见惯了风浪的美军如此紧张? 答案很简单,因为他就是航母战斗群的超级奶妈。一个决定了航母究竟是近海卫士还是远洋猛虎的关键角色。注意看,这艘补给舰的吨位高达五万吨,在整个舰队中是仅次于航母的第二大巨头。 他的肚子里堪称一个移动的物资宝库,能一口气装下一万五千吨舰用燃油、五千吨航空燃油外加堆积如山的弹药和零件。更夸张的是,他还能为数千名船员提供五千吨生活物资和一千五百吨淡水。 有了这位超级奶妈的随行,整个航母战斗群就能像脱缰的野马,在广袤的大洋上尽情驰骋,彻底摆脱后勤的束缚。然而,仅仅是能装还不足以让美国人感到震惊,真正让他们坐立不安的是这艘补给舰的速度, 普通的补给舰航速一般在十八节左右,根本无法跟上航母战斗群动辄二十几节的高速机动。 而中国的九零幺 a 型装备了高性能柴油机组,航速能轻松突破二十五节,完全可以与航母编队并驾齐驱,如影随形。美国人给他起了一个外号叫超级快速支援舰,他的出现让中国航母的作战半径发生了质的飞跃。 以山东舰为例,原本其最大航行距离约为一点五万公里,活动范围有限,但在超级奶马的支持下,它的航程可以轻松翻倍,理论上完全有能力从亚洲大陆直抵遥远的美国西海岸。 如果没有这个高速伙伴,即便是像零五二 d 这样的主力驱逐舰,在远洋高速奔袭中也可能因为油料耗尽而被迫掉队。 可以说,九零一 a 型补给舰为中国航母编队插上了真正走向深蓝的翅膀。更厉害的是,它的补给方式也堪称一绝,拥有横向、纵向和垂直补给三种模式。 横向补给时,它可以与航母并驾齐驱,通过数条管道同时输送油料和淡水。纵向补给则能在大风大浪等恶劣海况下,向两艘船一前一后紧密相随完成补给。 而垂之不计,则依靠舰载直升机快速调运弹药和关键物资。这三头六臂般的补给能力,极大的提升了整个舰队的作战效率。 现在让我们回到最初的那个问题,为什么美国人认定中国不会只有三艘航母?答案就藏在这艘超级奶妈的身上。 要知道,一艘九零一 a 型补给舰就足以完美保障一个航母战斗群的全部需求,而像零七六那种级别的两栖攻击舰,虽然吨位不小,但其任务是探头登陆,物资消耗远不及航母,用普通的九零三型补给舰就绰绰有余, 根本用不上九零一 a 这种顶配保姆。世界上所有拥有这种大型高速补给舰的国家,无一例外都装备了多支航母编队。因此,中国一口气建造三艘甚至更多的九零一 a, 其背后的战略意图已经昭然若揭。这些超级奶妈正是为未来即将诞生的新航母战斗群准备的。三艘航母就需要三艘奶妈,五艘航母就需要五艘奶妈, 这个简单的逻辑让美国海军得出了那个令他们不安的结论。当然,中国海军力量的崛起并非为了挑衅或威胁,而是在更为复杂的国际环境中,为了更好的维护自身的国家利益和遍布全球的贸易航线, 这是中国作为一个世界大国捍卫自身发展权力的必然选择。九零一 i 型综合补给舰的批量亮相,不仅仅是一次后勤保障能力的飞跃,它更像一个清晰的信号向世界宣告,中国海军正坚定地从浅蓝走向深蓝。 随着这些海上巨兽的陆续服役,未来的世界海洋格局又将迎来怎样深刻的改变呢?

正由于九零八型步舰的入役,海军在二十世纪九十年代中后期初步具备实施洲际远航的能力。一九九七年二月二十日,才负一年的九零八型步舰就跟随海军最先进的两艘驱逐舰组成编队,进行跨太平洋的远航训练,总航程达到了二点四万海里, 海上航行了九十八天,创下了中国海军远航训练的记录。不过,九零八型步舰有个致命的问题,就是海上航行速度啊,太慢了。 由于其设计思路完全是按照苏联海军自身独特的作战模式量身定制的,对航速根本没有太高的要求,其仅仅只搭载了一台一万多马力的中速柴油机,满载状态下的最高航速只有十五节。 那这一航速对现代化的驱逐舰编队以及航母编队来说啊,太慢了!再加上二十世纪九十年代末期,海军根据周边安全形势以及未来发展合作战需求,制定了第三代驻战装备的发展规划, 海军奋斗目标由近海防御转变为近海防御与远海护卫相结合,我们开始为冲出近海、突破岛列、进入远洋做准备。 那在这样的一个大背景下,海军除了发展更大吨位、更强作战能力、更适合远海航行的新一代驱护舰外,新一代远海伴随保障力量也成为了海军新世纪发展计划的重要组成部分,九零三型综合步级舰便应运而生了。 二零零三年七月,首批两艘下水,而后分别于二零零四、于二零零五年服役,彻底结束了海军没有先进的远海综合补给舰的历史。 不过九零三型补给舰啊,没有延续九零八型补给舰的大吨位,满载排水只有二点二万吨,舰上装备有一个横向液货补给门架和一个横向干货补给门架,并采取架构更复杂、补给效率更高的双补给站设计,补给速度可圈可点。但是九零三型补给舰毕竟是我群自行建造的新一代综合补给舰, 在设计、使用以及功能上不可或缺的会存在一些不足于缺陷。虽然理论补给数据和性能啊都不差,但并不代表在实际运作过程里啊,这些性能可以得到充分的发挥。 再加上海军长期缺乏使用现代凑合补给件的经验,种种因素叠加在一起,就决定了九零三新补给件身上的过度标签摘不掉了。 首批建造两艘后,咱们并不急着开建更多的九零三型补给舰,而是把已有的两艘九零三投入到任务当中去检验该型补给舰存在的问题。 经过长期的护航任务考验,九零三型补给舰用实际行动证明了咱们自行建造的新一代综合补给舰设计是合理的,技术是先进的,功能是完善的,可以进行后续批量建造。 于是从二零一一年开始,我们几乎每隔一年开工两艘的速度持续建造,到二零一八年陆续完成了七艘改进型九零三 a 综合补给舰的建造工作, 之后又进一步的发展出的吨位更大、补给装置数量更多、物资装载能力更强的九零幺型综合补给舰,满载排水吨位已经达到了四点八万吨,跟美海军供应级高速战斗支援舰相当, 九零幺型补给舰的出现,极大程度上解决掉了我国航母战斗群的远洋补给需求问题,使得国产航母可以走得更远,海上航行时间更长。未来预计我们还会建造更大吨位的综合补给舰,来支持十万吨级航母的远洋行动。那最终海军会建造出多少艘的综合补给舰呢? 从补给舰的衔号上来看,咱们只预留了八八幺到九二零的号段,共四十个衔号,也就说海军计划的补给舰建造总数啊约为四十艘,比隔壁美海军的补给舰总数还要多。 由此也能看出海军转型为远洋海军的决心是非常大的,相信海军会在伴随补给能力得到大幅发展后,实现踏入深蓝的终极目标,更好的守护住我国的海外利益。

朋友们,最近咱们中国海军又传来好消息了,两艘咱们自主研制的零五五型万吨大驱正式亮相,衔号幺零九和幺幺零的新舰一出现就吸引了所有人的目光,真是让人激动不已。 可能有朋友会问,这万吨大驱到底牛在哪呢?简单说,它就像一座移动的海上堡垒,不仅块头大,吨位足,战斗力更是全面。 想想一艘船上集成了最先进的雷达系统,能看得远,变得轻,还有各种先进的武器装备,防空反导、反舰反潜样样都行,就像一个全能选手,能应对各种复杂的海上情况。这两艘新舰的加入,就好比咱们海 军的王牌战队,又添了猛将的实力,从无到有,从跟跑到临跑, 咱们中国的军舰建造技术是越来越厉害,这背后是无数科研人员和军工人员的心血付出, 看着咱们的军舰越来越强大,是不是心里特别自豪,这不仅是国家实力的体现,更是咱们守护和平的底气。你们觉得咱们的万吨大曲未来还会有哪些更厉害的发展呢?来评论区聊聊你的看法吧!