爱咖icarv27 上市时间

什么车配拥有这样的天窗啊？来了就是它。 这个车现在路上还没有叫艾卡 v 二七，没想到越野车还能有那样的天窗吧。 艾卡这个品牌吧，在我眼中是只造特色车的，以前我介绍过艾卡 v 二三，那个车的回头率特高。这个车在我手中，这两天认识我，不认识我，都跟我聊两句，说这车好看啊，谢谢啊。甭管油车，二十七年代越野车其实就这么几个经典元素，方盒子造型， 圆灯，备胎，小书包，还有侧开尾门，这个车都占啊，尾门是电吸的啊。这车还有几个自己的特色细节，比如说复古式的独立转向灯，比如盲窗，比如乐高尾灯， 这尾灯是真的，这乐高属性也是真的。这个车带十七处快拆接口，随便拆，所以以后你介绍这车，每个车都有可能不一样，都 diy 了。这个车是带原厂拖车钩的，所以这车有拖车资质。 这皆是非隐藏门把手，这个是好评，不但对政策进行了预判，而且呢，有实用性。这是个越野车，出去的时候弄一车泥，如果是隐藏门把手的话，那个泥在里头裹来裹去是不是很难受啊？ 这个车是个承载的车身，虽然是个方格造型，但是它的操控性确实是不错的。有一个设计对这是有帮助，就是它有四轮四角设计，就是四个轮子顶在了车身的四个角上面。这种设计呢，对越野性有帮助，因为它进角与角会有提升， 而且呢，它会对操控性有帮助。我开几天呢，这车操控确实不错，超过我一期了。这个车底盘的铝合金含量还很高的，但这不是它的刹车点啊，它刹车点是普罗蒂夫和 mrc 电子悬挂。这个普罗蒂夫我第一次听名的时候有点一愣，说这什么斯拉福人在参与的， 后来一看，它这名啊，它是那个 prodrive 的 英文缩写的一个汉译， 这 prodrive 就是 w r 三里的专门调车的团队，还是相当有名的。这 m r c 电子悬挂可以每秒钟一千次扫描路变，所以它的响应速度和调节频率会比这 c d c 和 f s t 快 很多。 这个车是双电机，百公里加速五秒啊，但是我不说，你可能不知道，这车还带一个一点五 t 的 增能器， 这增能器启动的时候我听的噪音还可以，而且能加九十二号油。这车电池是三十四点三度的锂酸铁锂电池，纯电续航里程两百公里，但他还有六升的油箱啊，满油满电都加上的话，续航里程可以超过一千两百公里。 很多朋友愿意看我的双叉耐久，也愿意看我来聊空间，因为我一米九四二百多斤，所以呢，大家愿意拿我做个参考。这个车背上小书包超过五米了。前排坐是这个效果的， 第二排是这个效果，希望能坐下。我的 i 卡诞生了。这两天开这车心情特别好啊，研究了一下为什么心情好，越野车视线好，而且呢，这个手肘一搭就有啊，窗线的高度比较合适，像我这种身材开这种车总有一种一览众山小的感觉， 你也可以来试试，这设计可以经典，这配置呢，就别太经典了。这车带激光雷达，五百六十 top， 算力是地平线的方案，这车城区还有高速都是可以用的， 而且呢，挺好使，这车停车的时候也不用管。那么我们使的驾驶辅助，那它是比较丝滑，比较像人驾， 车距为大，所以你不会不敢使它。在众多的方盒子新能源越野车里头呢，这套驾驶辅助能力应该算比较靠前的，这车还轻微越野了一下，但还别觉得这是一个徒有虚表的方盒子，还真是有能力啊， 主要是一些硬的尺寸版呢，比如离节气，二百二节气点，离节气点都有，而且呢，这车的驾驶模式还有不同的路况模式也都有，如果要是某大佬对于越野车的划分的话，这车应该叫做范越野水平的越野车。 那么我们拍条视频的时候呢，这车还没上市呢，当你看到时候马上上市了，据说这车会卖到二十万左右，所以这样的颜值，这样的空间，这样动力性，包括这样的辅助驾驶能力的话，大家觉得这车会卖的怎么样呢？ 这其实还藏着一点五 t 的 增程，哎，这什么玩意？一点五增程器，在这一刻宇宙科技附体了。

iqoo v 二七是已经上市了，十六点九八万到十九点六八万，那说实话，这个价格呢，比我预想的要实在一些，现在行情卷成这样，一台五米级的方盒子能压到这个价位，也算是被市场逼出来的，那换两年前是不是想都不敢想？ 而且这次奇瑞给的配置分配呢，也是终于不迷惑了啊，难得的清爽。那这个呢，一会细说，我们先来看一下这个车，这个车长得和路虎内饰是很像，有多少人是冲着这个来的， 整个外观的方方正正的，线条很硬朗，但是骨子里呢，依然是家用主力车的这么一个定位啊，五米的车长，接近一比一的宽，高比一实，车的体量感真的很足， 而且优势呢，就是内部空间会表现很好。那这种硬派外观加上家用内核的定位啊，现在是特别的火啊，全系配备了不少的好东西啊，七个安全气囊，八二九五的芯片，十五点四英寸二点五 k 大 屏，方向盘加热，前排座椅通风加热，记忆，二排座椅加热，无线充电，起步。配置确实不低了啊， 常用的配置，甚至于高级的配置他都给你配齐了，诚意是很足的。三个版本呢，主要差别还是四驱和支架，十六点九八万的二幺零两驱版，后驱纯电两百一十公里，支持高速 n o a， 对 于很多人来说，其实这个配置就已经够用了，只要对四驱没需求，我感觉可以无闹钟，毕竟刚才也说了，这个车入门诚意就很足。十八点二八万的二零零四驱版呢，要加一点三万元，那这笔钱花在哪了？哎，增加了一个前电机，综合功率是拉到四百五十五匹零百五 五点五秒。轮毂呢是从十九寸升级到了二十一寸，视觉上我感觉会更饱满不少。核心呢，我觉得还是一套一点六吨的拖车装置， 长途出游走点烂路，四驱本身你就更有底气些，有拖车资质呢，将来你要是想玩一个小拖挂，也能安排这个版本呢，将来的拓展性就很强了啊，也是很多人考虑的重点版本。十九点六八万元的顶配呢，再加一万四，哎，这一万四主要是加了两个东西， 一是猎鹰七百支架，多了激光雷达，支持城区 n o a。 二呢是 m r c 磁靶悬架，软硬是可调的，值不值呢就看你怎么用了。有猎鹰七百支架，长途也好，市区也好，确实能省不少心。那如果是家里有人容易晕车， m r c 的 悬架能让整个车的底盘质感更稳定。 其实我一般用清爽来形容一个车的配置布局啊，就是说我个人觉得不是用配置差去吊你的胃口。那如果你只是想把它当做一个家用代步车的话，我觉得十六点九八万的两驱版是完全够用，毕竟刚才也说了，这个车起 步并不低，即便是跨城出游的也没有什么问题。那要是你对户外活动有一点更高的追求，那十八点二八万的四驱版会更合适啊。四驱加大轮毂加拖车资质，该有的其实都有了。四驱版你未来几年买来以后，你在性能上，你在拓展性上应该不会觉得缺点什么， 那如果你对驾乘舒适性和辅助驾驶要求比较高啊，就得直接上到它十九点六八万元的顶配了，这个就根据自己的实际情况来了，反正二六年的话呢，如果是我，我肯定是会比较刚需这个辅助驾驶的 啊。所以说， i 杠 v 二七到底是不是合理呢？说白了就是看你是不是想要一台不像家用车的家用车，这车外表够硬派，但骨子里面呢，装的都是全家出行的空间和舒适啊，其实就为了一件事情，能让你和家人愿意多出门跑更远啊，毕竟这两年啊，方盒子的家用 suv 遍地都是。 v 二七难得的地方啊，就是它真的在琢磨一家人到底怎么用，当然这个时间点做增程啊，尤其是方盒子那长途能耗这方面， 确实是比插混会吃贵一些啊，这个也是绕不开的话题，不过最后呢，我们还是要绕回到它的价格以及适用性够不够。 v 二七毕竟是十六点九八万起的售价，那这个就肯定没有问题了，其他的地方呢，合不合适你呢？最后你自己去试驾看一看。

兄弟们， ikev 二七正式上市了，哪个版本性价比高？这个定价到底贵不贵？值不值得购买？一条视频给大家讲清楚，直接来看权益，全额购置税兜底，这个在去年十二月份算是比较常见，在三月份算是一个比较有亮点的权益，然后置换补贴同品牌六千，他品牌五千，然后赠送充电桩包安装， 还有就是全系车型赠送超千几匹龙顶棚和二十三扬声器的音响，四驱版本加送拖车套装。剩下的权益都是比较常规的，大家就自行看图了。接下来我们先看幺六九八的二幺零两驱猎鹰五百版本，车长五零五五，宽度幺九七六，高度幺八九四， 轴距二九幺零一点五。 t 的 增程器参数大家并不陌生了，一百一十五千瓦二百二十牛米，搭载了一块三十四点三度宁德时代电池，纯电续航里程二百一十千米，单电机后驱最大功率一百八十五千瓦三百牛米， 后摆时间八点四秒，最小离地间隙二百二十毫米，最大涉水深度六百毫米，轮胎宽度二五五，轮胎尺寸十九寸。功能配置方面，标配七个安全气囊，另一个五百高阶辅助驾驶，内置地平线勾六 m 芯片 一百二十八 top 十的算力。简单来说，这是一套纯视觉方案的高速 n o a 辅助驾驶系统，当然相关联的高阶泊车和主动安全装备自然也不会缺席。标配星空岛全景双天幕，前排的双层夹胶隔音玻璃，后排的隐私玻璃，十五点四英寸二点五 k 中控大屏，内置沟通枭龙八二九五 p 的 芯片， 二十四加二百五十六 g 的 大内存，八点八英寸的全液晶仪表，方向盘加热，前排座椅通风，座椅调节，主驾驶座椅记忆，二排座椅加热，五十瓦的风冷，手机无线充电，六十四色的车电氛围灯，以及前面前一里所赠送的几匹龙顶棚和二十三扬声器的音响， 可以看到作为入门级版本，这个配置已经非常顶了。我们继续往下看，这加一点三万元来到四驱版，增加了一个一百五十千瓦二百零五牛米的前电机系统，综合功率三百三十五千瓦五百零五牛米破百时间来到五点五秒， 纯电续航里程两百公里。有了四驱自然多了相关联的越野模式以及智能的电子线滑。并且权益里面也说了，赠送一点六吨拖车资质， 包含牵引钩和拖车的电源钩。轮胎宽度升级到二六五，轮胎尺寸来到了二十一英寸。其他的功能配置方面和二幺零两驱版本完全保持一致，我觉得这个配置策略还是非常不错的，全系配置一视同仁，主要差别就是四驱轮毂和拖车之志， 结合一点三万元的差价，个人觉得四驱版本更值得购买，你们来看，增强了动力，同时二百二十毫米的离地间隙配合四驱走的更远也更安心，更大的轮毂也让外观的颜值提升了不少。那至于顶配的四驱，猎鹰七百版本车价贵出了一点四万元，来到了十九万六千八，其实从名字 也可以提前知道他俩的差别，就是这个版本增加了猎鹰七百加的高阶辅助驾驶内置地平线勾六 p 的 芯片，算力达到了五百六十 top 有了激光雷达的硬件支持，城市高阶 n o a 以及自动紧急避障后方的紧急制动。同时这个版本还增加了 m r c 的 悬挂，还支持软硬可调，支持五段模式的这种调节范围。 全麦福讯后铝合金 h b 的 多连杆悬挂，这个悬挂好不好，大家去线下体验一下。版本方面我相信大家和我想的差不多，如果你只要市区对自驾方面没有过高的需求，那市区猎鹰五百性价比最高，你既要市区又要高阶智能辅助驾驶，市区的猎鹰七百最适合你。 那各位，你觉得 ikev 七这个价格怎么样？你会不会考虑？欢迎打在评论区。

三月的风，四月的雨，不如买台 ikev 二七智能硬派大五座，犒劳犒劳你自己！ 家庭新硬派 suv 帅气顾家二合一上市指导价十六点九八万元起，享购置税全免加最高六千元长幅等限时七成礼。心动的宝子们，点击下方链接私信我！

v 二七呢，他卖的叫独一无二的未来经典设计。他卖的呢，第一个是高颜值大空间， 卖的是超级黄金增程，卖的是标杆操控体验科技力量，卖的是远超一般 suv 的 越野能力，卖的是辅助驾驶第一梯队的实力。 v 二七，全能硬派的实力，绝对是全家都爱的选择。

三月十三日，家庭新硬派 i 卡 v 二七正式上市，共推出三个配置车型，价格区间为十六点九八万元到十九点六八万元，限时七成购车权益。同时推出 v 二七颜值高、空间大 超五米车身搭配进一比一宽高比外观硬派星际悬窗、双天幕格局，百分之九十九点九的紫外线指定长座椅，十层复合结构，柔软程度车内最高 一千三百五十毫米，调控后排座椅放倒后可秒变二点一五米乘一点零五米，大床，储物格高达数第一梯队辅助驾驶智能护航，搭载算力 五百六十 top 的 地平线征程六 p 芯片与 h s d 领先算法，配合二十七颗高清传感器，实现不依赖高清地图的全场景。城市高速领航， na 大 雪梨高架与城市窄巷从容穿梭，让长途出行轻松安心。超级黄金征程动力续航无忧， 热效率高达百分之四十五点七九的奇瑞一点五 t 十加增程专用发动机，配合三十四点三千瓦时宁德时代电池，纯电续航二百公里， 综合续航超一千二百公里。四驱版电机总功率三百三十五千瓦，峰值扭矩五百零五牛米零百，加速五秒级， 亏电人可保持一百四十公里每小时续航。新硬派标杆操控全地形，掌控 m r c 磁霸悬架与四轮四角布局，让五米大车灵活过弯。 i a w d 练习四驱，配合八加 x 全路况模式，成功穿越塔克拉玛干 n 三九线公路，操控与泛越野实力兼备。超强生态拓展，玩转户外全车十七处五十一个生态接口。 四驱版限时赠送一点六 t 脱发套装。多家户外品牌共创，携手中国国家地理推出亲子科考旅行，让 v 二级成为探索世界的伙伴。 全能硬派，全家都爱。 icarv 二级精准回应家庭用户对美好出行的向往，值得选择。

你们在看什么啊？你们在看什么？你们到底在看什么？

哎呀，盼星星盼月亮，我终于是把 v 二七给盼上市了，十六万九千八到十九万六千八的售价，你们说三月十三号那天晚上，他谁谁谁他没睡好觉啊，哈哈，你们打在评论区， v 二七呢，是 icar 团队在对市场深度理解之后诞生的一款产品， 那很多方面呢，也有自己的坚持，那属于短版不多，呃，长版呢，它也能拔得上尖的，哎，挺均衡的，这么一个方盒子 suv。 哎，你们既然都看到这了，那一定不是在想要不要买 v 二七的事了，那一定是在琢磨要买哪款 v 二七的事了。哈哈，那呢，我就说点自己的这个，呃，真知 着见啊。首先，十六万九千八的价格定的呢，确实很低啊，你去对比同级其他的车型的起售价，它都是多少了？那可能在大家的传统认知里啊，这个就是用来拉低售价的。哎，那配置没眼看哎，你说的是谁？之前谁这么干过我不知道，但 v 二七可是用实打实的配置证明，低价 不等于低配啊，哎，全系三款配置车型，主要区别呢就是动力和驾驶辅助系统，十六万九千八的入门版单电机后驱，纯电续航里程二百一十公里，有前排的座椅加热通风，二排的座椅加热，十五点四英寸的中控屏，高空八二九五 p 的 芯片，还有越级的猎鹰五百辅助驾驶， 虽然它不带激光雷达，但也能实现高速的 n v， 性价比突出，改适合日常通勤为主，偶尔露营。哎，四驱不是刚需的，哎，我插一嘴啊，很多人呢，说这个配置呢，已经拉的很顶了，甚至起步的配置都有点高了，哎，要我说呀，这个就叫入门级精装，哈哈。 十八万两千八的中配升级到了前后双电机，四驱，动力呢，直接到了零百五秒级啊，还有 i a w d 猎吸智能电四驱八种驾驶模式，原地掉头如行模式，外加更大的二英寸车轮啊，当然哎，你还能选装一点六吨的拖挂 制，还对于那些周末会去青州越野啊跑烂路的朋友们，哎，我推荐你们看这个啊，整体的配置策略很不错了，和入门版就差一点三万啊，但是动力啊，四驱啊，轮毂啊，拖挂资质啊全都升级了，非常值， 分为胡乱要价十九万六千八的顶配最大的亮点就是超级猎鹰七百加辅助驾驶和 m r c 四大悬架。超级猎鹰七百家用的是地平线增程六 p 芯片，五百六十 pos， 算力可比市面上那些一百二十八 pos， 二百五十四 pos 强太多了，而且可以实现 真一段式端到端的辅助驾驶，那像咱们国内很多的路况都特别的复杂，一般的车还真容易抓瞎呀，哎，但是这一套智能辅助驾驶系统呢，就能做到反应比真人还快，开的比老司机都丝 滑。那这个 mrc spa 悬架呢，就是和法拉利兰博基尼同源的磁溜变悬架，它的响应速度和调节范围相比现在特火的 cdc 都更有优势，哎，这都是对驾驶和出行能带来显著提升的配置， 适合对舒适性和智能辅助驾驶有要求的。哎，跟中配呢，就差一点四个 w 啊，个人来说，我更愿意直接的上顶配啊，反正 vr 七这台车实话实讲，他不是一台很自私的车啊，不是那种硬核道啊，必须得你一个人开着去越野的车，他呢，倒是会懂得分享的。一台 车哎，日常通行啊，周末带家人露露营啊，抢画了父母的大玩具，孩子的游乐场啊，反正这个价位能把这几件事都整明白的 不好找啊。而且五月三十一号之前下定的呢，还有七重购车权益啊，像全额的购车税补贴啊，全系的置换补贴，免费充电桩他都有。这么看啊，你们觉得这个价格他能不能接受？如果要买的话，你们会买哪个版本？呃，你听我的，你就直接上这个顶配啊。

三月十三日，埃克尔威尔七正式上市了，十六点九八万起就能拿下这款家庭新硬派方盒子 suv， 三款配置任你选，五月三十一日前下定还有七重限时购车礼、至高八千七百元的零税购车礼、至高六千元的换新置换礼、 价值四千元的智能安心礼、价值两万元的舒适野趣礼，以及免费送充电桩及安装终身娱乐流量免费无忧服务礼，用车成本直接拉满。性价比 超五米车身配一千三百五十毫米车内挑空一千八百一十八升超大拓展空间，秒变移动大床，五十处储物位装下全家琐碎。星际悬窗双天幕隔绝百分之九十九点九紫外线，新建座舱坐的舒服看得通透，父母和娃都能舒舒服服出行。 超级黄金增程超顶奇瑞一点五 t 十加发动机加持，综合续航一千两百千米，加快充十七分钟，补能百分之三十到百分之八十四十千米每小时。 还有 m r c 磁坝悬架加猎吸四驱，塔克拉玛干沙漠都能轻松穿，全路况随便造，辅助驾驶直接冲第一梯队。 五百六十 top 算力芯片加二十七颗高精传感器，无高精地图也能实现城市高速领航， na 复杂路况像老司机一样丝滑操作。中欧双五星安全车身，七气囊全方位护着全家出行安心感拉满。 还有十七处五十一个生态接口。四驱版还送拖车套装，能改装能越野能露营联动木高迪亚克玛户外品牌，还能和家里智能家电互联车，秒变移动游乐场、户外探索站， 父母的大玩具，孩子的游乐场，这款全能硬派 icarv 二七颜值空间动力智能生态全在线，全家出行选它准没错！

有点狂野，从来没有试驾过这么刺激的车。本周有幸受邀参加了埃卡尔七的新车超前品鉴会。 埃卡尔七作为硬派越野，它的实力与颜值真的让人很难不心动。五千零五十五毫米的大车身，八百七十毫米的高坐姿，搭配超大侧窗，还拥有百万级双天幕天空挡，同时提升了座椅加热的速度和对紧急指令的反应。 尤其是猎鹰七百智能驾驶辅助已经悄悄地挤进了第一梯队，百万级 m r c 电磁悬挂更是让它可以轻松应对各种复杂的路况。能把你带回家的越野车才是最好的越野车。 我相信绝大多数选择这部车的家庭，除了对安全的要求，还有一个露营和远行的梦想。开着这辆车去露营啊，肯定特别酷！超大的后备箱储物空间至少能放得下两米的气垫床，全尺寸备胎加上二十三个音响，让外出旅行变得无忧无虑。 虽然这部车复刻的是硬派方盒子的经典姿态，但同时对女司机也充满了细腻感。镜子还带灯光，以后化妆肯定很方便。这颜色我是真的喜欢，你看银色的也不错，十三号上市啊，我也准备忙定一辆，你们喜欢哪个颜色，记得扣在评论区。 这个车其实我已经关注很久了，但这次的盲定力真的非常有诚意。我用三个词来精准的描述一下今天的试驾体验，那就是安全、刺激，还有真实。假如你想选择一辆全能硬派全家都爱的越野车，真的建议你来试驾一下 icar v 二七，那我们下期再见！

两百公里四驱电音七百版十九点六八万元。两百公里四驱电音五百版十八点二八万元。二百一十公里两驱 电音五百版十六点九八万元。这次我们的权益是基础的，全都有，高级的免费送。 三月十三日， iq 二 v 二七正式上市，推出三款配置车型，指导价十六点九八万元起。新车以父母的大玩具、孩子的游乐场为核心定位， 凭借高颜值、大空间、黄金增程动力标杆操控、第一梯队辅助驾驶及超强生态拓展，为先锋家庭与个性玩家打造全能出行新选择。该车搭载奇瑞一点五 t 十加增程发动机，热效率百分之四十五点七九， 纯电续航二百千米加综合续航一千二百千米，加四驱版零百加速五秒计，配合 i w d 猎吸四驱系统与专业越野调教，兼具公布操控与泛越野实力。 空间上，车身超五米，后排放倒可形成一八百一十八升方正空间，搭配五十处储物设计，满足全家出行算力。五六零 pos 支持全场景 la 功能， 同时提供七重限时权益，五月三十一日前下定可享至高八千七百元零水购车礼等丰厚福利。以月级实力重塑家用 suv 价值边界。全能硬派全家都爱埃 卡尔 v 二七凭借其在设计、空间、架控、智能及生态维度的全面跃级，重塑新能源方盒子价值标杆，精准回应家庭用户对美好出行的向往。

哈喽哈喽，大家好，我现在是在 iqoo 五二七北京上市发布会的活动现场，大家期待已久的 iqoo 五二七今天终于给大家见面了，线上有更多的福利政策，今天等着大家直接过来解锁，记得锁定我的直播间，不见不散！

欢迎来到驾驭算上 v 二七试驾会和上个月我们给 v 二七拍的神秘项目，第三次拍 v 二七了，这次是上市发布会， 先说大家最关心的问题， v 二七售价十六点九八到十九点六八万，这价格真的有点出乎意料，最高配居然也没超过二十万。上市期间截止五月三十一号还有七重购车权益，具体信息就看图吧， 考虑要不要搞一台，也升级下我的工作车方盒子、低窗线、大空间、天空岛增程四驱，这些上次试驾会说过的点就不说了，长途驾驶感受，敬请期待我们的 v 二级神秘项目上线！ 补充点，上次没说过的 v 二七采用了 m r c 磁霸悬架，让五米大车也有灵活驾控。发布会上还公布了 v 二七成功穿越塔克拉玛干沙漠 n 三九线，并斩获中汽研 r 三级 b a 粤语认证的消息，证明了全路况皆驾驭的全能实力。 超激烈迎七百加辅助驾驶系统，搭载五百六十 tops 的 地平线，整成六 p 芯片加 h s d 算法，配合二十七颗高清传感器，这个回流有机会实际体验一下。 官方信息输出完毕，项目是撕货时间，本以为我们拍摄的什么项目，这次要上大屏了，结果并没有，但是开场还是有两个，当年 v 二三上市时我在西双版纳给 icar 拍的镜头。配色方面我和苏俊博士的看法完全一致，黄色黄色， 我推荐呢，大家大胆的选，以现场一句简单的话做结尾，也是我经常跟我儿子说的，就是开心最重要是吧小孩！是是是，今儿地理考了第一倍儿开心，您不打算开着 vr 七带我去看看卡斯特低帽吗？

你们知道塔克拉玛干 n 三九吗？那是沙漠里的珠峰，却比珠峰更难留下车辙。珠峰上去过万人，完整穿越 n 三九的不到百台。而这一次，中国新能源增程车第一次把脚印留在了这片死亡之海。不是改装怪兽，不是大良英派，是一台你也能开的 v 二七。以前聊硬派，只提油车，只认国外大牌。现在一台增程车把 n 三九跑通了，才让人回过神， 原来增程可以这么强。 n 三九是什么概念？不是阿拉善那种沙漠派对，是活流沙，两百米沙丘刀锋微勾连成片，昼夜温差二十度，加车一停就往下沉，普通 suv 跑一半门都关不上，四驱慢一点就直接买车，更别说低温掉电，高温过热，增程保不住电，每一部都是死局。 那么 v 二七怎么扛下来的？先说硬十一横十一，纵龙式车身抗扭超三万两千牛米每度，高强钢占比超百分之七十六，连续刀锋交叉轴大坑轮翻砸，车门照样严丝合缝，没变形没异响，电池也不是软柿子，多层复合航空级铝材护板，托底撞击震动全扛住。再说跑 i a w d 猎吸四驱，轮边电子线滑，轮转扭矩六千牛米， 流沙里毫秒级所指脱困比你想的快。前后电机总功率三百三十五千瓦，五百零五牛米，峰值功率持续时间超三十秒，沙漠里动力不断，最后是活着出来。超级黄金增程热效率百分之四十五点七九，一升油发三点七亿度电，满油满电能跑一千两百公里 下 ai 能源管理，全程保电百分之六十以上，沙漠里不掉电不过热，三电热管理稳的像在城里看，别再说增程不行了。 b 二十七在 n 三九这种无人区，把续航刚性四驱热管理全拉满了， 这不是对三数，是真经住了地狱考验。你未必会去 n 三九，但你需要知道，现在有一台车能让你随时出发，不用怕路烂，不用慌续航，它不是越野怪兽，是你日常也能开全家都爱的方盒子，能闯沙漠，也能接娃买菜，能装下露营装备，也能扛住烂路。以前是国外大牌定义硬牌，现在是 v 二七重新改写规则。

喂，干嘛呢？ icar v 二七上市发布会的预热视频怎么还没拍？该不会连流程都没搞清楚吧？ 咋可能嘞，你等着看就行了。注意了， icar v 二七三月十三号在北京火儿上市，星级座舱设计方格的车型首创，不仅外观新颖，结构还很安全。现在上市发布会倒计时还有两天，记得锁定在时尚微商直播间，价格权益全部给你揭晓！