吉利几何APRO车身控制器怎么拆

客户寄修一台吉利几何 a 二合一充电机，说是不能给小电瓶充电，先拆开上盖，看看内部情况，没有明显烧坏的痕迹，应该是个小问题。首先量一下主功率电路，看看 第一个开关管击穿损坏了，第二个也是击穿了，第三个也同样损坏，好家伙，同步整流电路上的功率管无一幸免。接下来拆下充电器进行维修。先拆开功率管固定支架， 将控制板焊点脱锡后，直接大力出奇迹，取出控制板，可以明显看到这几颗滤波电容已经鼓包了。然后拆下损坏的电容， 再安装全新的电容上去。再拆下损坏的功率管， 安装全新的功率管， 把充电器控制板安装到壳顶， 接上低压供电，进行一线驱动测试，确保装车一次成功上交流。二百二 高压，三百五十伏发送豹纹升压到四百二十二伏修复成功。修新能源就找易学通张工。

今天到店的是一台吉利几何 a pro， 这个车的问题是欧法新的下电，他正常开启，开启的时候就会突然之间掉电，然后掉电之后熄火，再重新启动也不能启动，锐志灯无法点亮，仪表上面报一个 动力电池故障和整车系统故障，经过我们用诊断设备检查哈，发现他的故障点是在动力电池包内部。呃，因为这车 这是它这个车的通病，那我们现在将电池包拆下来对它的采集模块进行维修，现在电池包我们已经拆下来分解开来哈，它主要的问题的话就是出现在我手上面这个 bm 式控制板上面，那我们就对这个 bm 式控制板进行维修。 在贵阳不管你是新能源车还是燃油车，需要维修或者是需要保养都可来到新一步找小赵，我们的维修宗旨就是能修不坏，让你省钱省事又省心，谢谢大家。

现在我们在维修的是一个几何 a 的 这个车载充电器，这个车子是今天拖过来的客户，一开始是限速，然后呢报故障，去了一个修车的 修传统油车的地方，然后给他消了一个故障码，结果车就不能开了，然后后面通过这个抖音上联系上我们看我们修了很多这个款的这个车载充电器， 然后据我们的检查也确实是这个 oc 损坏了，现在 oc 我 们已经拆掉了，发现里面坏了很多这个墨水管和电容还有保险。 所以大家如果说也是开几何 a 的 这款车子，有这个脉冲的问题，或者是仪表包故障的问题啊，可以关注我们。

吉利几何 a 看一下啊，这个车从六十公里以外拖过来，那么车主反应呢？ 是这个 dc 坏了，慢充也充不了，电车走不了。然后呢，先搭个小电瓶把车放下来。 好，我，我进来我进来，现在呢把车给 从救援车上放下来，我现在抱乌龟。小电瓶准备推开到店里进一步检查，二合一。好，现在已经成功的挪到了店里，开始 准备开工 看一下，就这个有问题了。 好了，现在开始进行拆下来哦，验一下电哈，先把插头给搞出来。 好，接下来就把水稻给拆了。好，现在已经拆下来，准备进行开盖，看一下里面加的严不严重。好，经过一段时间的努力，终于把这个板给拿出来了， 然后同时呢也可以看到哈这边烧坏的地方，烧坏这里面就更明显了这个位置， 所以有句话叫懂修就是通病，不懂修就是疑难杂症，接下来就对他们呢进行更换，再进一步检查好。经过维修哈进行测试之后呢，正在装车， 看一下输出小电瓶的电压，十三点九，我慢充看一下， 好，看一下这个充电界面， 用十六安的枪，只有五到六安赔，目前来看呢是正常。感谢抖音的推广，让老铁拖车过来进行维修， 有老铁有需要解决同样的问题可以联系，感谢支持。

嗯，这台是几何 a， 然后呢？经车主反应跑着跑着刹车一脚到底，然后到店检查，这个是刹车电子真空泵和这个 abs 泵的问题。这种车 一定要六到八万公里换一次刹车油，有好多车主认为这种刹车油终身免尾户的，这个是错误的，因为这种的话如果说长时间不换刹车油的话，这个泵体里面他会直接把里面的阀门啊什么东西全部堵死， 到时候可能会开着开着就会出现刹车偏软，或者啊那没有刹车这个在路上跑是那非常危险的，所以说刹车油也是一定要定期更换的。