泰国和越南要求居家办公

泰国一座寺庙的住持最近做了一个艰难的决定，暂停免费火葬服务。不是因为信仰，是因为柴油火花炉烧不起了。 这不是个例，整个东南亚都在被油价拖垮。二零二六年三月，国际油价再度冲破一百美元大关，媒已冲突升级，霍尔姆斯海峡被封锁，全球石油运输的咽喉被掐住了。东南亚是第一个倒下的多米诺骨牌。菲律宾的机动三轮车司机拿到了一笔八十四美元的政府补贴， 不是发福利，是救急。不加这笔钱，他们连油都加不起。越南政府开始让非必要岗位的员工居家办公，不是防疫，是省油。泰国政府高层集体穿上了短袖衬衫，呼吁公务员效仿。不是时尚，是政府办公楼的空调温度被调高到了二十六度，因为电费要省。 老挝超过百分之四十的加油站关门了。这个国家本身就不产油，靠泰国供应，泰国自己都不够用。柬埔寨近三分之一的加油站停业，中国驻柬埔大使馆的数据说，超四百家加油站已经关停。缅甸更惨，军政府直接搞起了单双号限行， 不是限车，是限油，你车牌是单号，今天才能加油。就连新加坡也扛不住了。去年百分之四十七的液化天然气来自卡塔尔，现在价格飞涨。 新加坡总统尚达曼说了一句很重的话，必须为一场长期的全球政治动荡风暴做好准备。为什么东南亚这么脆弱？两个原因，第一，他们太依赖霍尔木兹海峡。东南亚近百分之八十的原油进口来自波斯湾，约四分之一的液化天然气也必须经过那条海峡。 霍尔穆兹一封锁，整个东南亚的能源命脉就被掐住了。第二，他们的战略储备太少了，日本和韩国储备能撑两百多天，印尼和越南只有二十到二十三天，缅甸约四十天，泰国约一百天。二十天是什么概念？就是油价一涨，船一停，你连一个月都撑不过去。这不是差距，是生死线。 但最让人揪心的不是这些数字，是那些活不下去的细节。泰国北兰府的渔民已经开不出船了。 渔民组织负责人说了一句话，听着让人难受。这场危机发生在国外，但受害的是我们。泰国的卡车司机把车停在临查班岗的路边，集体抗议。他们的领头人骂政府无能且管理不善，不是闹事，是真的跑不动了。最让人心酸的是，泰国的寺庙 火化遗体主要用柴油，现在柴油涨价了，涨价百分之二十五，一次火化要六千泰铢。偏远地区的寺庙扛不住了，有些寺庙只能暂停免费火化服务。你想想，一个人去世了，连火化的钱都凑不起。这不是危言耸听，是正在发生的事情。 那东南亚怎么办？泰国开始自救。三月十七日，泰国宣布与安哥拉和美国签署了新的石油采购合同，同时政府也开始考虑从俄罗斯进口石油。 越南提前推行 e 一 零乙醇汽油，试图减少对进口原油的依赖。但乙醇汽油的推广需要时间，远水解不了近渴。印尼计划将部分石油进口转向美国，但远隔重洋，运输成本不是小数目。 短期看，这些措施都只是止血，真正的出路是东南亚国家重新构建自己的能源版图，减少对单一地区的依赖，增加战略储备，推动能源转型。但这不是一两年能完成的事。有人说，这场油价危机是暂时的，等霍尔木兹海峡解封就好了。但仔细想想，真的会好吗？ 没以冲突没有结束的迹象，霍尔木兹海峡的封锁随时可能再来，全球能源供应链正在被政治撕裂。东南亚夹在中间是第一个受伤的 泰国渔民。那句话值得所有人记住，这场危机发生在国外，但受害的是我们。这场危机不是东南亚的错，但他正在替全世界承受代价。

应对全球能源市场波动，泰国政府今天起全面启动省电模式。三月十日，总理阿鲁平签署命令，要求政府机关及国企立即推行居家办公，并暂停所有非必要的出国考察与培训。 为减少电力消耗，文件明确要求办公区空调温度设定不低于二十六摄氏度，电脑启动节能模式，甚至鼓励短距离走楼梯代替电梯。 在交通方面，政府呼吁公务出行合理规划路线，推广拼车以降低油耗。此举背景源于中东紧张局势引发的燃料供应担忧。目前泰国能源储备仅剩约九十五天，且高度依赖进口，政府希望通过公共部门带头示范，引导全社会共同节能。

油价或重回九元时代，下周加满一箱油，预计多花一百块！俄罗斯副总理称，全球正面临四十年来最严重的能源危机。不止油价上涨，接下来还会传导到每一个普通人生活的方方面面。你买的东西、物价，你关注的公司股价、你上班单位里的利润和工资，甚至工作还在不在，全部都会受到影响。不久，国家已经乱成 一锅粥，泰国公务员都提倡居家办公了。越南加谷站前排起了百米长队。印度有依赖液化气的火葬场都改成用木材烧了，只为了少用一点石油燃料。但油价跌不下来吗？中国应对石油危机有何底气？霍尔木兹海峡这扇世界油阀还要关闭多少天？综合央广网、中国新闻网、环球网等报道，就在三月二十三号二十四 点，也就是下周一的晚上，国内成品油价格将迎来新一轮的调整。多家机构预测，这可能是二零二六年的第五次上涨。涨多 大？象新闻的报道说，每升预计上涨一点零八元到一点二五元，比新闻的预测更加惊人。九十二号汽油可能上涨，每升一点六元，加满一 箱五十升的油要多花八十到一百块。这就意味着，国内九十二号汽油价格或将全面重回九元时代，部分地区的九十五号汽油甚至可能逼近十元大关。不过，对油价狂飙，咱们中国有自己的压仓石。首先，我们有完善的战略石油储备体系，国家从很早的开始布局， 在油价低的时候大量买入储存在地下岩洞和大型的储罐里面，关键时候可以释放储位平溢市场波动，还有多样化的进口通道，从俄罗斯、中亚等地有稳定的能源输入。其次，我们有价格调控机制，国内油价虽然和国际接轨，但是设有天花板价每桶一百三十美元和地板价 四十美元。当国际油价过高的时候，国内涨幅会被适当的平化，不会让大火一下承受太大的冲击。更重要的是，我们正在加速能源转型。二零二五年，中国新能源汽车销量突破了一千五百万辆，保有量全球第一。越来越多的家庭选择电动车，本身就减少了对油价的敏感度，这是从根源上摆脱了油薄 子的战略布局。但是国外就没有那么幸运了，截止到三月十九号发稿，霍尔木兹海峡关闭二十天，你有国家的保护，或许只觉得油价变高了，但是一场席卷全球的能源危机正在实实在在的刺痛每个国家的神经。欧洲正在经历真正的能源噩梦。英国金融时报的数据显示，三月中旬，欧洲天然气价格一度变 飙升至了历史新高的四倍。德国部分企业因为能源成本高被迫减产甚至停产。法国东东马克龙直言，我们正在经历一场前所未有的能源危机，欧洲的繁荣模式正在被打破，日本和韩国这两个能源几乎全都依赖进口的国家，更是苦 韩元队员，韩元对美元大幅贬值，进口能源的成本飙升。外媒惊呼，第四次石油危机逼近国际石油两百美元一桶获成限时，而更加可怕的是，没有人知道这场危机会持续多久？我们短期来看，油价确实很难大幅回落。国际能源属警告， 全球石油市场正面临数十年来最严重的供应危机，主要产油国的闲置能源已经所剩无几，而需求仍在复苏。 最关键的因素还是霍尔木兹海峡，这条连接着波斯湾和阿拉伯海的狭窄隧道，承担着全球百分之二十的石油贸易。伊朗革命卫队已经明确警告，任何对伊朗的军事行动都将导致海峡被立即封锁，只要中东战火不息，霍尔木兹海峡的达摩克里斯之箭就悬在头顶。目前来看，还没有任何迹象表明海峡会很快重开。 每一谈判陷入僵局，以色列态度强硬，地区局势依然一触即发，只要海峡关着，油价的底部就会不断抬高。呵怨这轮油价上涨是危机，也是一场全球财富的重新分配。看懂逻辑的国家在风暴中寻找机会，看不懂的国家只能够被动的承受损失。比如对于咱们中国来说，一方面咱们可以借机推动新能源转型， 毕竟风电、光伏装机都已经超越了火电，清洁能源的春天正在到来。而另外一方面，也能够更加清晰的认识到能源安全的重要性，进一步完善我们的能源储备和供应体系。最后，为咱们国家在能源领域的提前布局点个赞，因为这些布局正是让咱们在这场全球能源变局中走得更稳，更加的有底气。

霍尔木兹海峡封了十几天，全球能源危机已经彻底失控，你知道现在的亚洲乱成什么样了吗？泰国公务员集体居家办公， 越南加油站排起百米长队，孟加拉国大学关门，工厂开始燃料配济，最魔幻的是印度，甚至火葬场都放弃使用天然气，开始用木柴代替，一场席卷全球的能源危机 正式形成。咱们先看看泰国石油储备，高级总理亲自下令，全国进入节能模式， 公务员带头居家办公，不给国家添负担，暂停所有海外考察培训，减少国际出行能耗。更夸张的是，空调必须开到二十六到二十七度， 工作人员上班能穿短袖，绝不穿西装，不打领带，因为穿短袖更抗热更省电。电脑不用要关机，下楼尽量走楼梯，非必要不用打印机。 拼车出行成了硬性要求。泰国官方还说了，如果局势继续恶化，下一步可能晚上十点后，商场强制断电，加油站夜间关闭， 整个国家进入低耗能省油模式。隔壁越南更惨，石油储备只能撑十五到二十天，已经到了弹尽粮绝的地步。政府公开呼吁民众减少出行，非必要不出门，实在要出门就骑自行车。 当地媒体报道，网约车订单暴跌百分之四十，路上汽车摩托车少了，取而代之的是自行车和电动车。加油站人满为患，队伍排到百米开外， 好不容易排到了，每次加油还有限制，有摩托车主被告知只能加三分之一油箱， 工作人员无奈的说，先顶两天，赶紧骑回家吧。最离谱的还得是印度石油储备严重不足，又缺乏危机意识，这场战争直接把他们打蒙了。国内哄抬物价，盗窃事件频发，餐馆停止供应油炸制品， 那些干净又卫生的食物正在消失。最魔幻的是普纳市，因为燃气太贵，用不起火葬场开始用木柴火葬。 还有日本、韩国、孟加拉、菲律宾，全都因为石油封锁出现不同程度的危机。油价暴涨、经济衰退、工厂停产，压缩上班时间，成了他们不得不面对的现实。 看到这，你肯定要问，同样依赖进口，咱们能扛住吗？答案是完全没问题。甚至从某种程度上说，这事对咱们可能还是件好事。为什么？三个原因， 第一，中国的石油储备足够充足，截至二零二五年底，咱们总储量接近二十亿桶，足够在外部通道完全断绝的情况下维持一百十到一百四十天社会运行，远超九十天的国际安全线。 第二，咱们有更多战略选择。很多年前，咱们进口石油一半以上靠海湾国家，但从十几年前开始， 我们就在布局了。现在中国石油进口有四大通道，中东、俄罗斯、中亚、缅甸。每年从俄罗斯近一亿吨石油，从土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦近两千万桶， 从缅甸通道运两千两百万吨，甚至还从南美买中东原油，进口比例从十年前的百分之五十二降到了现在的百分之四十一。 分散风险这件事我们早就做了。更重要的是第三点，新能源转型。二零一五年非化石能源发电占比只有百分之二十六，现在十年过去直接飙到百分之四十二点九， 今年一季度，风电光伏装机突破十五亿千瓦，首次超越火电，成为中国主体电源 新增发电量里百分之九十七点一，靠风光就能满足。这意味着，从二零二零年开始，全社会新增用电需求基本被清洁能源包了， 水利发电、光伏基地还在全国铺开，最多五到十年，中国就会成为人类历史上史无前例清洁能源大国，我们正在见证历史。 当然，中东战局确实会对我们有冲击，油价可能涨一阵，部分工业品价格会上调， 这是客观事实，但我们不会像越南、泰国那样全面崩盘。我们不需要拉闸限电， 不需要关闭工厂，不需要呼吁居家办公，更不会出现加油站排长队，因为我们手里的底牌比他们厚的多。而且往深了看，这次危机对咱们可能反而是机会。第一， 我们现在面临的是通缩困境，不是通胀。欧美在担心物价暴涨，我们最需要解决的恰恰是如何有限度的拉动有序回升。物价长期低位，大家都赚不到钱，只有温和上涨，经济才能走向复苏，我们只要控制好涨幅就行。 何况霍尔木兹海峡并没有完全关闭，伊朗公开说了允许中国商船经过，我们有能力精准管控。 第二，正好借这次危机加速全社会向新能源转型。以前各地还有改革阻力，现在所有人都看清依赖化石能源的坏处了。从二零二六年开始，中国的新能源革命会全面提速。 总而言之，经过这场战争，未来的世界会分裂成两种格局，一种是像我们这样能源进口多样化，新能源转型加速， 不用担心加不到油，工厂不会停电，城市灯火辉煌，永远不会拉闸限电。另一种是像日本印度那样的能源，衣富国摆脱不了化石能源依赖， 只能接受物价暴涨，工厂倒闭，民众摸黑回家的命运，这就是世界的残酷现实，而你生在哪，决定了你是哪一种。

能源紧缺再度来袭，霍尔木兹海峡才被封锁了两个多星期，全球各国就迅速陷入了能源紧缺状态。而这其中影响最大的就是咱亚洲国家， 比如泰国总理就亲自宣布，全国开始进入节能模式啊！公务人员，能在家办公的，你就别来单位了，即便是你来了单位，为了省电，也要把空调统一调到二十六度左右。 甚至泰国还要求公务人员上班能穿裙子，能穿短袖就不要穿长衣长裤，绝不要打领带，因为穿的衣服少才更加抗热。这就是泰国的状况。而泰国的邻国越南情况则更加糟糕， 因为越南全国的战略石油储备仅仅能维持十五到二十天，谁都怕加不上油，所以很多越南人不是在加油，就是在加油的路上， 很多加油站都排起了几百米长的队伍，甚至有的人推着摩托车一路寻找加油站， 而越南的汽油价格在一周之内就飙升了百分之五十六。 霍尔木兹海峡被封锁以后，不要说这些小国很快就陷入了危机之中，就像美国这样的超级大国，也已经感觉到了巨大的压力。特朗普就扬言，如果你老钟要不给我们的邮轮护航，那我就推迟访问。 你看看，伊朗真的是掐住了全球能源的大动脉，霍姆斯海峡已被封锁！什么油价上涨？什么燃气短缺？什么出行受阻？所有的这些问题全都来了。也许很多人都很好奇，既然这么多国家都陷入了能源紧缺的危机， 那么咱中国又会受多大的影响呢？这么说吧，中国的底气非常强大，首先，咱的石油储备非常充足，根据统计，我们现在的石油储备量已经达到了十三亿桶以上， 也就是说在一滴石油都不进口的情况下，我们完全可以支撑一百一十天以上，远远超过了九十天的国际安全线，中国的石油储备完全没有问题。 其次，我们的油气进口策略已经实现了多样化，也就是说，我们的油气进口现在不仅有海上的进口通道，还有陆地上的进口通道， 不仅从 a 国进口，还从 b 国进口，可以说基本是派路兵众多点开花。在陆地上呢，我们建成了西北、东北、西南三大油气进口通道， 直接从中亚、俄罗斯、缅甸进口石油和天然气。在海上呢，我们建成了海洋进口通道， 主要从中东、拉美、非洲进口原油。通过十几年的战略布局，中国对中东能源的依赖已经从之前的百分之五十二降低到了现在的百分之四十一，能源进口被卡脖子的风险已经被我们降到了最低。 第三，中国的清洁能源已经世界领先。根据统计，截止二零二四年，中国清洁能源的消费量已经占到了能源总消费量的百分之二十四， 预计到二零三零年能达到百分之三十五。而在二零二四这一年，中国的太阳能发电量就已经是欧盟的发电量，已经是欧盟的六倍了。 而且到目前为止，我们已经建成了全球最完整、最庞大的清洁能源产业链，并且我们的产品出口也已经覆盖到了全球二百多个国家和地区，可以说我们的清洁能源产业简直是一迹绝尘， 甚至在传统化石能源之外，中国已经成功开辟了另外一条崭新的能源大赛道。所以全球能源紧缺对我们的影响不是说完全没有，而是我们已经做好了充分的准备。

不对啊，越南不是要起飞了吗？先看视频，大半夜的出来买油都买不到排队这么长的。加油啊，没有油了，好多加油站没有油了。 这才周几啊，怎么就没油了啊。越南的燃油储备只够用大约二十天，严重依赖进口，现在不仅是加不上油，越南居然还呼吁居家办公。已接上燃油不，越南的主要产业是加工制造业，居家办公你不如直接放假了吧。这还怎么起飞啊。 我宣布，环大陆起飞代正式改名为环大陆缺油代。老挝泰国也是差不多的情况，还有隔壁小日子好像也有点难受。小日子目前能加上油，但是贵， 即使你开五十万以内最好的车飞度，那成本也扛不住啊。而咱们这开电车百公里只需要几块钱，还有钱？ 那你说我们缺不缺油？其实我们不必焦虑，首先我们储备多，渠道多，其次就不得不提发展新能源的高瞻远瞩了，外边一片哀嚎，咱们岁月静好，虽然油价涨了一点点，但比起外面涨 幅可以说很良心了呀。而且很多网友都表示，加油！加什么油，我充电不香吗？我们就只能在新能源车里吹着空调刷着短视频看波斯猫家的新闻，哎，好难受啊， 虽然排队载着盛况我们以前也经历过，但是现在不太可能再出现了。感谢祖国未雨绸缪的远见和壮士，壮士的转型。但是话又说回来，今天还没到周一，越南能不能起飞，我们周一再看，如果到时候又起飞了，记得回来发个评论告诉我一声。抢夺舆论高地，提升民族自信，我是老郭。

霍尔木兹海峡封了十几天，全球能源危机已经到了失控的边缘，泰国公务员开始集体居家办公，越南加油站前排起了长达百米的队伍，孟加拉国大学关门，工厂开始燃料配济。最魔幻的印度，甚至就连火葬都已经开始放弃使用天然气，选择使用木材进行代替。 席卷全球的能源危机已经正式形成，你看看现在亚洲国家乱成什么样子了？为了应对石油储备不足的困境，泰国总理亲自下令，要求全国开启节能模式。首先是公务员带头居家办公，不给国家的石油和电力产 产生额外的压力。然后是暂停了政府人员的海外考察和培训活动，以减少国际出行所带来的能源消耗。更夸张的是，现在泰国政府连空调的温度、工作人员的具体着装都提出了明确的要求，空调必须开到二十六到二十七摄氏度，这样更节能。工作人员上班能穿短袖，就绝对不会穿西装不打领带， 因为穿短袖它更抗热更省电。还有电脑不用时要关机，下楼尽量走楼梯，非必要不使用打印机，尽量拼车出行等魔幻的规定也全部都在泰国出现。最让人难以置信的是，泰国官方还表示，如果局势继续升级呢，未来还会出台更为严格的强制措施，比如说晚上十点之后 对商场场所和广告区域进行强制断电，再比如说加油站在夜间强制关闭等等。总之就是一句话，整个泰国都要进入到低耗能的省油模式。而且不只是泰国不好过，他们的隔壁的越南也是焦头烂额， 由于石油储备只能支撑十五到二十天，现在越南已经到了弹尽粮绝的地步。为了走出困境，越南政府发起了公开畅议，那么呼吁民众减少出行，非必要不出门。如果一定要出门，那就选择无能耗的自行车工具。 根据越南当地媒体的报道，现在越南的网约车平台订单已经暴跌了百分之四十，路上的汽车少了，摩托车少了，取而代之的则是大量的自行车和电动车出行。如果你去了他们的加油站，你会发现那里已经人满为患，队伍排到了百米之外，即便好不容易排到了自己， 每次加油的数量也是有限制的。有摩托车主被告知只能是加到油箱的三分之一，工作人员无奈的告诉他，先骑两天应应急啊，赶紧把摩托车骑回家里。当然最离谱的还是印度，由于石油储备严重不足，又缺乏足够的危机意识，这次美国和伊朗的战争直接打了印度一个措手不及，其国内哄抬物价和盗窃事件 频繁发生。最夸张的是，由于缺油缺气，印度餐馆已经开始停止供应油炸制品，那些干净又卫生的食物正在离他们 远去。最梦幻的是，印度的普纳市竟然开始采用木柴进行火葬了，因为燃气太贵，他们实在用不起。还有日本、韩国、孟加拉、菲律宾等亚洲国家也都因为石油封锁而出现不同程度的危机。 油价暴涨，经济衰退，工厂停产，减少出行，压缩上班时间，这些都成了他们必须要面对的问题。看到这些情况，我知道有人要问了，那同样依赖进口的咱们，能不能扛过这次油价上涨的危机呢？答案是完全没问题， 甚至这个事情从某种程度上来说，对我们可能还是件好事。为什么这么讲呢？因为有三大原因。第一，中国的石油储备足够充足。根据我查到的数据，截至二零二五年底，中国的石油总储量已经接近二十亿桶。这些石油 足以支撑中国在外部通道完全断绝的情况下，维持一百一十天到一百四十天左右的社会运行，远超九十天的国际安全线。第二， 中国有更多的战略选择。即便极端情况下中东地区真的运不出一滴石油，我们也有其他的应对方案，因为我们早就没有完全依赖中东地区。 多年以前，我们对外进口的石油有一半以上都是来自于海外国家，但从十几年前开始，我们就进行了更为深远的战略布局。现在中国石油进口有四大通道，中东、俄罗斯、中亚、缅甸。每年有一亿吨石油、三百三十八亿立方米天然气从俄罗斯进口， 每年有两千万桶石油，六千亿毫米天然气来自于中亚的土库曼斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦三国。我们每年有两千两百万吨石油、一百亿立方天然气通过中缅能源通道进行陆地运输。甚至我们还同时 在从南美一些国家购买石油和天然气资源。现在我们从中东进口的原油比例已经从十年之前的百分之五十二降低到了如今的百分之四十一，我们早就做好了分散风险的准备，而且我们非常清楚，依赖俄罗斯肯定也不是长久之计，所以我们在与俄罗斯进行能源合作的同一时间，还在积极的推动新能源转型。 二零一五年的时候，我国非化石能源的发电量占比还只有百分之二十六左右，现在十年时间过去了，这一数字直接变成了百分之四十二点九，大幅增长了十七个百分电。 根据数据统计，二零二五年第一季度，我国的风电、光伏装机突破了十五亿千瓦，首次超越火电，成为了中国的主体电源。现在只靠风力和光伏发电，新增的发电量就能满足全社会新增用电量 百分之九十七点一的需求，就意味着从二零二六年开始，我们社会新增的用电需求将全部被清洁能源满足。 更夸张的是，我们还在全国各地大量建设水利发电站和光伏发电基地。按照这个趋势呢，我估计哈，最多只用五到十年，中国就会成为人类历史上史无前例的 清洁能源大国，我们正在见证历史。当然，我必须得承认，中东的战局的确会对我们产生一定程度的冲击，但这种冲击主要体现在民生和物价领域。油价可能会涨一段时间， 还有一些工业产品可能会出现一定幅度的价格上涨，因为国际油价仍在高位，这是一个客观存在的事实，但我们不会出现像越南、泰国那种全面冲击社会秩序的情况，我们不需要拉闸限电，不需要关闭工厂，也不需要呼吁居家办公，更不会出现加油站排队加油的情况， 因为我们手里的底牌远远超过了他们。而且从某个程度上来讲，这次中东战争引发的能源危机可能对我们来说还是一件好事。首先第一个，现在我们国内面临的是通缩的困境，当美国和欧洲在担心物价暴涨，生活成本飙升的时候，我们最需要解决的恰恰是如何有限制的拉动物价的 有序回升。因为物价长期处于低位，就意味着大家都挣不到钱，只有物价开始走向温和上涨的通道，经济才会正式的走向复苏。我们需要注意的是，如何控制好上涨的幅度，不让物价出现太大的涨幅。 在适当的时候释放石油储备，从俄罗斯加大一部分进口量，恐怕会成为我们的选项之一。而且现在霍尔莫斯海峡其实并没有完全关闭，伊朗公开说了允许中国商船从那里经过，在外部渠道并没有彻底关闭的情况下，我们有能力精准管控好物价的涨幅，所以大家不用过于担心。然后第二个， 正好可以趁这次中东的能源危机，大力推动整个社会全面走向新能源转型。那以前各地还存在一些啊改革阻力，现在好了，所有人都清楚依赖化式能源的坏处了。 所以从二零二六年开始，我预计中国的新能源转型革命会加速，我们正在创造历史。总而言之呢，经过这一次的每一战争，我预计未来的世界将会分裂成两种截然不同的格局，一种是像我们这种哈能源进口多样化， 进行了新能源转型的国家，我们不用担心加不到油，我们的工厂不会停电，我们的城市灯火辉煌，我们永远不会出现拉闸限电的危机。 另一种则是像日本、印度那样的能源依附国，他们没有能力摆脱对化石能源的依赖，就会出现物价大幅暴涨，工厂批量倒闭，民众磨合回家的离谱场景，这就是世界的残酷现实。

油价或重回九元时代，下周加满一箱油，预计多花一百块！俄罗斯副总理称，全球正面临四十年来最严重的能源危机。不止油价上涨，接下来还会传导到每个普通人生活的方方面面。你买的东西、物价，你关注的公司股价、你上班单位里的利润和工资，甚至工作还在不在，全部都会受到影响。不叫国家已经 换成了一锅粥，泰国公务员都提倡居家办公了。越南加谷站前排起了百米长队。印度有依赖液化气的火葬场都改成用木材烧了，只为了少用一点石油燃料。但油价跌不下来吗？中国应对石油危机有何底气？ 霍尔木兹海峡这扇世界油阀还要关闭多少天？综合央广网、中国新闻网、环球网等报道，就在三月二十三号二十四点，也就是下周一的晚上，国内成品油价格将迎来新一轮的调整。多家机构预测，这可能是二零二六年的第五次上涨。涨多 大？象新闻的报道说，每升预计上涨一点零八元到一点二五元，比新闻的预测更加惊人。九十二号汽油可能上涨，每升一点六元，加满一箱五十升的油要多花八十到一百块。这就意味着，国内九十二号汽油价格或将全面重回九元时代，部分地区的九十五号汽油甚至可能 逼近十元大关。不过，对油价狂飙，咱们中国有自己的压仓时，首先我们有完善的战略石油储备体系。国家从很早的开始布局， 在油价低的时候大量买入储存在地下岩洞和大型的储罐里面，关键时刻可以释放储位平溢市场波动，还有多样化的进口通道，从俄罗斯、中亚等地有稳定的能源输入。其次，我们有价格调控机制，国内油价虽然和国际接轨，但是设有天花板价每桶一百三十美元和地板价 每桶四十美元。当国际油价过高的时候，国内涨幅会被适当的平化，不会让大火一下承受太大的冲击。更重要的是，我们正在加速能源转型。 二零二五年，中国新能源汽车销量突破了一千五百万辆，保有量全球第一。越来越多的家庭选择电动车，本身就减少了对油价的敏感度，这是从根源上摆脱了油 脖子的战略布局。但是国外就没有那么幸运了，截止到三月十九号发稿，霍尔木兹海峡关闭二十天，你有国家的保护，或许只觉得油价变高了，但是一场席卷全球的能源危机，正在实实在在的刺痛每个国家的神经。欧洲正在经历真正的能源危机，正在实实在在的历史 新高的四倍。德国部分企业因为能源成本高被迫减产甚至停产。法国东东马克龙直言，我们正在经历一场前所未有的能源危机，欧洲的繁荣模式正在被打破。日本和韩国这两个能源几乎全都依赖进口的国家，更是苦 韩元队员，韩元对美元大幅贬值，进口能源的成本飙升。外媒惊呼，第四次石油危机逼近，国际石油两百美元一桶获成现实，而更加可怕的是，没有人知道这场危机会持续多久。我们短期来看，油价确实很难大幅回落，国际石油两百美元一桶，货场限时，而更加可怕的是，油价确实很难大幅回落。国际能源属警告，全 全球石油市场正面临数十年来最严重的供应危机，主要产油国的闲置能源已经所剩无几，而需求仍在复苏。最关键的因素还是霍尔木兹海峡，这条连接着 波斯湾和阿拉伯海的狭窄隧道，承担着全球百分之二十的石油贸易。伊朗革命卫队已经明确警告，任何对伊朗的军事行动都将导致海峡被立即封锁，只要中东战火不， 霍尔姆斯海峡的达摩克里斯之剑就悬在头顶。目前来看，还没有任何迹象表明海峡会很快重开。每一谈判陷入僵局，以色列态度强硬，地区局势依然一触即发，只要海峡关着， 油价的底部就会不断抬高。呵呀，这轮油价上涨是危机，也是一场全球财富的重新分配。看懂逻辑的国家在风暴中寻找机会，看不懂的国家只能够被动的承受损失。比如对于咱们中国来说，一方面咱们可以借机推动新能源转型，毕竟风电、光伏装机都已经超越了火电，清洁能源的春天正在到来。而 另外一方面，也能够更加清晰的认识到能源安全的重要性，进一步完善我们的能源储备和供应体系。最后，为咱们国家在能源领域的提前布局点个赞，因为这些布局正是让咱们在这场全球能源变局中走得更稳，更加的有底气。

月起惠三月十三号报道，东南亚各国推居家办公，燃料价格持续上涨，政府鼓励减少通勤。菲律宾缩短工作日，每周只上四天班。泰国公务员居家办公穿短袖衬衫上班， 优先步行上下楼。越南企业也响应，允许员工远程办公，减少汽油和交通费用。现场来看，曼谷写字楼白天空质率上升，胡志明市路上车流减少， 员工家中办公节省开支背后原因很清楚。中东冲突推高油价，各国压力加大，节能政策迅速落地。参考欧盟经验，居家办公成主流。对投资者来说，东南亚办公模式正在变更， 节能政策影响产业链，企业成本结构调整。问题来了，东南亚节能措施能走多远？关注我，看懂东南亚市场！

油价或重回九元时代，下周加满一箱油，预计多花一百块！俄罗斯副总理称，全球正面临四十年来最严重的能源危机。不止油价上涨，接下来还会传导到每个普通人生活的方方面面。你买的东西、物价，你关注的公司股价、你上班单位里的利润和工资，甚至工作还在不在，全部都会受到影响。不叫国家已经 换成了一锅粥，泰国公务员都提倡居家办公了。越南加谷站前排起了百米长队。印度有依赖液化气的火葬场都改成用木材烧了，只为了少用一点石油燃料。但油价跌不下来吗？中国应对石油危机有何底气？ 霍尔木兹海峡这扇世界油阀还要关闭多少天？综合央广网、中国新闻网、环球网等报道，就在三月二十三号二十四点，也就是下周一的晚上，国内成品油价格将迎来新一轮的调整。多家机构预测，这可能是二零二六年的第五次上涨。涨多 大？象新闻的报道说，每升预计上涨一点零八元到一点二五元，比新闻的预测更加惊人。九十二号汽油可能上涨，每升一点六元，加满一箱五十升的油要多花八十到一百块。这就意味着，国内九十二号汽油价格或将全面重回九元时代，部分地区的九十五号汽油甚至可能 逼近十元大关。不过，对油价狂飙，咱们中国有自己的压仓时，首先我们有完善的战略石油储备体系。国家从很早的开始布局， 在油价低的时候大量买入储存在地下岩洞和大型的储罐里面，关键时刻可以释放储位平溢市场波动，还有多样化的进口通道，从俄罗斯、中亚等地有稳定的能源输入。其次，我们有价格调控机制，国内油价虽然和国际接轨，但是设有天花板价每桶一百三十美元和地板价 每桶四十美元。当国际油价过高的时候，国内涨幅会被适当的平化，不会让大火一下承受太大的冲击。更重要的是，我们正在加速能源转型。 二零二五年，中国新能源汽车销量突破了一千五百万辆，保有量全球第一。越来越多的家庭选择电动车，本身就减少了对油价的敏感度，这是从根源上摆脱了油 脖子的战略布局。但是国外就没有那么幸运了，截止到三月十九号发稿，霍尔木兹海峡关闭二十天，你有国家的保护，或许只觉得油价变高了，但是一场席卷全球的能源危机，正在实实在在的刺痛每个国家的神经。欧洲正在经历真正的能源危机，正在实实在在的历史 新高的四倍。德国部分企业因为能源成本高被迫减产甚至停产。法国东东马克龙直言，我们正在经历一场前所未有的能源危机，欧洲的繁荣模式正在被打破。日本和韩国这两个能源几乎全都依赖进口的国家，更是苦 韩元队员，韩元对美元大幅贬值，进口能源的成本飙升。外媒惊呼，第四次石油危机逼近，国际石油两百美元一桶获成现实，而更加可怕的是，没有人知道这场危机会持续多久。我们短期来看，油价确实很难大幅回落，国际石油两百美元一桶，货场限时，而更加可怕的是，油价确实很难大幅回落。国际能源属警告，全 全球石油市场正面临数十年来最严重的供应危机，主要产油国的闲置能源已经所剩无几，而需求仍在复苏。最关键的因素还是霍尔木兹海峡，这条连接着 波斯湾和阿拉伯海的狭窄隧道，承担着全球百分之二十的石油贸易。伊朗革命卫队已经明确警告，任何对伊朗的军事行动都将导致海峡被立即封锁，只要中东战火不， 霍尔姆斯海峡的达摩克里斯之剑就悬在头顶。目前来看，还没有任何迹象表明海峡会很快重开。每一谈判陷入僵局，以色列态度强硬，地区局势依然一触即发，只要海峡关着， 油价的底部就会不断抬高。呵呀，这轮油价上涨是危机，也是一场全球财富的重新分配。看懂逻辑的国家在风暴中寻找机会，看不懂的国家只能够被动的承受损失。比如对于咱们中国来说，一方面咱们可以借机推动新能源转型，毕竟风电、光伏装机都已经超越了火电，清洁能源的春天正在到来。而 另外一方面，也能够更加清晰的认识到能源安全的重要性，进一步完善我们的能源储备和供应体系。最后，为咱们国家在能源领域的提前布局点个赞，因为这些布局正是让咱们在这场全球能源变局中走得更稳，更加的有底气。

中东战争扰乱进口供应，印度星期二下令收紧液体天然气和液化石油气管控，餐饮业界警告或引发大范围停业。法新社报道， 印度作为全球人口最多的国家，是全球第四大液化天然气进口国，也是第二大液化石油气进口国， 其中相当大一部分来自中东地区。印度石油部在三月十日发布的命令中称，中东地区持续的冲突已导致通过霍尔木兹海峡的液化天然气运输受阻。文件称，新规将确保对优先领域 获得公平分配和持续供应。根据命令，液化天然气供应将优先保障居民家庭、交通运输行业以及液化石油气生产的需求。其他行业包括化肥厂和茶产业将获得百分之七十至百分之八十的用气量。具体供应 是运行情况而定。为弥补缺口，石化设施和发电厂的供气将被全部或部分削减。印度全国餐饮业协会警告，政府指令已导致全国液化石油气供应商停止向餐饮企业供气。 餐饮业在运营上高度依赖商用液化石油气，任何供应中断都将导致多数餐厅被迫暂停营业。印度班加罗尔市 e 酒店业协会负责人拉奥说，目前 形势十分严峻，许多小型餐饮和酒店机构只剩一到两天的库存，大型企业可能还有约十天的储备。