霍尔木兹海峡封后影响

霍尔木斯海峡封锁仅仅第二十天，亚洲彻底崩了，以稀暴涨百分之八十，中国工厂大批量的停产。这场危机啊，远没有你想象的那么简单。霍 尔木斯海峡封锁才二十天，亚洲化工整个行业全盘崩盘，最新的市场数据来了，每组都看的我几倍发亮。三月十八日，亚洲的以稀价格单日暴涨八十美元每吨呢， 涨到了一千两百八十元每吨。而从二月二十八日每一冲突暴涨到现在为止，累计暴涨已经高达百分之八十。 中国市场的锂锡价格涨得更为夸张，那华东利息已经涨到了九千七百元每吨，但月涨幅高达百分之六十，什么意思啊？你二月底购买了一吨锂锡，可能花了五千八百块，而现在要花九千七百块，快翻倍了。 说实话，我看到这些数据的时候，我第一反应就是，这场危机会不会只是一个开始呢？为什么乙酰价格涨的这么凶？因为乙酰是化工之母，是所有的塑料、橡胶、化纤产品上游的原料， 而生产乙酰最主要的原料就是石脑油。亚洲百分之六十的石脑油要从中东进口，沃尔摩采霞一封，那中东的石脑油过不来，工厂就得停工。但是我想告诉你，最恐怖的不是涨价， 而是这场危机可能戳破一个我们一直不愿意面对的泡沫。中国虽然已经是世界加工厂，但是化工产业的命脉依然是掐在别人手里。最新数据来了，我直接给你们逐个分析。 韩国直接废掉一半。韩国每月进口的石脑油啊，要四百万吨，百分之五十五以上来自于中东原料断供之后直接宣布永久关闭两座裂解装置，年产量直接缩减百分六十，乐天化工也关了一座一百一十万吨的装置。那韩国政府直接把资源的安全预期调到了注意级别， 这意味着国家已经进入了应急状态，那日本已经快撑不下来了，十二家以西工厂，六家已经下调产生。花旗银行的分析师直接警告，如果在四月中旬还没有得到改善，那多作装置要停产。那我们看到这条新闻的时候，说实话是有点庆幸的， 庆幸中国有完整的产业链，同时呢又感到后怕，因为我们也是石脑油的进口大国，那中国的情况同样也不容乐观，国内的石脑油的裂解乙酰产量利用率已经降到了百分之八十二点四四， 较冲突之前下降了六点一九。那百分之六看起来不多，因为中国的乙酰产量是几千万吨，这百分之六就是几十万吨的产量缺口。那看到这里的时候，可能有观众要问了，乙酰的价格涨跟我有什么关系呢？我告诉你，关系太大了， 你身上穿的衣服，脚上穿的鞋，手机壳，塑料袋，玩具包装袋，所有的塑料制品呢？上游都是以稀以稀，一旦涨价呀，整个产业链都得跟着涨，那最后谁来买单呢？是你，是我，是这样的每一个普通人，而且我觉得最恶心的是什么？ 是美国人发战争财发的盆满钵满，油价涨以稀涨，天然气在涨，那谁在赚钱呢？华尔街那帮资本大佬受伤的又是谁？是中日韩这些依赖进口的制造业大国，但是我还是要说句公道话，这次的危机对中国来说不完全是坏事。为什么呢？ 第一，咱们直接倒闭技术升级媒质的乙烯和乙烯裂解的路线，之前推行的不够广，但这次的石脑油一不够用，那这些替代的方案反而抑菌突起，反而有了乘胜追击之事。 有的时候啊，被卡脖子的习惯了之后呢，反而倒闭出了自我创新。那第二呢，加速了产业结构，全球石油化产业的格局正在洗牌，中东产能三千三百万吨每年， 那一旦海峡长期不通，亚洲的三千五百万吨的一年的产能可能要彻底凉凉，那这次危机呢，也可能是重新洗牌的机会。而第三，让我们看清楚，谁是真正的朋友， 在危机的时刻呢，俄罗斯、中亚这些能源通道的价值就体现出来了，多样化布局的这条道路啊，必须要坚持走下去。那我个人的判断是呢，短期这场危机还会持续以稀的价格一涨难跌，三到四月份处于供不应求的状态， 但是中长期看来，全球石油产源正在加速重构，中国啊，必然抓住机会，把核心技术掌握在自己的手中。最后啊，说两句掏心窝子的话，这场危机告诉我们一个残酷的真相，所谓的国际化，所谓的自由贸易，在战争面前一文不值， 别人的海峡说封就封，别人的石油说不卖就不卖，你以为的和平是常态，其实战争随时随地可能打碎我们的生活。所以还是那句话，对手越疯狂，我们越稳健， 国家在布局，我们在看着，普通人能做的就是认清形势，守住自己的钱袋子，别被这场暴风卷进去。看完转发，让更多人看到这场能源之战的真相！关注我，我是喜然，我们一起拨动这场命运的齿轮。

霍鲁兹海峡被封引起的连锁反应，现在可不是仅仅影响到日本、韩国这些传统的石油进口国，就连产油大国马来西亚也有点扛不住的意思。很多人第一反应啊，马来西亚不是产油国啊，不是原油出口国吗？他们怎么也会缺油了？ 确实啊，马来西亚在二零二五年原油出口就超过了两百三十八亿零级的吧。但现在他们和大家一样，也面临着严重的成品油短缺， 包括传统的柴油、汽油、航空燃油等等。作为传统的石油炼化大国，日本、中国、新加坡纷纷都缩减了成品油的出口。 新加坡炼油公司自三月份以来，作业率已降至了约百分之六十。那马来西亚自己的炼油能力怎么样呢？马来西亚原油偏重油高流，对于炼油的技术要求也非常的高，国内大多数的炼厂处理不了成本又高， 成品的油的质量还达不到环保的标准。所以啊，最好的办法就是把自己的重油出口给别人，然后进口中清自由低流原油来炼。大家都知道，马来西亚分成东马，西马 原来能够运转的亲自炼油厂都集中在西马地区，东马几乎没有大型的炼厂，产品的结构也不对，普通的汽油、柴油可能还算勉强供给，但航空的煤油， 低流的柴油，高标号的汽油这些高需求的油品呢？缺口济的东马的居民现在最惨了，经常要开几十公里才能够加到油，而且目前能源问题还会扩张到财政上， 马来政府为了民生的问题，加油站加油是给补贴的，成品油的价格拿最长的九十五号油来举例吧，价格是固定在一点九九零 g 的， 每升也就是人民币三块五一升呢。目前进口成品油的成本持续上涨，如果霍尔木兹的局势短期内得不到缓解， 补贴的总额可能在二零二六年的年底啊飙升到两百四十亿林吉特，相当于每月额外财政负担约数十亿林吉特。整体而言，马来西亚并没有面临断供的危机，但进口成品油的成本结构已显著恶化了，成为了财政和民生的引流。 现在马来政府已启动了内阁特别会议来评估当前的影响，预计会出台石油储备释放的措施。当局也紧急的转向了新加坡、韩国、印度等替代的进口来源，同时把限制原油出口列为了最后的手段， 以优先保障国内的供应。现在就连马来西亚这样的原油出口国都扛不住了，可见全球的能源供应链有多么的脆弱。这场危机还在继续啊，未来的几个月，东南亚的油价、通胀、工业生产和老百姓的生活都会受到严重的冲击。接下来马来西亚出口的电子、中油、橡胶等 如果继续受到能源供给的影响而导致运输问题加重，对于全球输入性通道的问题将是一个较大的考验。我是鲁克，欢迎关注碧海，我们一起来看通天下财经。

伊朗跟全世界摊牌了！三月十七日，伊朗议会议长加利巴夫在社交媒体上说了一句话，霍尔木兹海峡不会恢复到战前状态。注意，他说的不是暂时不会，而是永远不会。 要知道，每一冲突之前，霍尔木兹海峡每天通行两千万桶原油，占全球海运石油贸易量的五分之一。伊朗议长这句话等于告诉全世界，就算战争明天结束，这条全球最重要的能源咽喉也再也回不到从前了。 这不是加里巴夫一个人的态度。五天前，伊朗新任最高领袖穆杰塔巴哈梅内伊刚刚发表首份声明，明确表示海峡将继续关闭，并把封锁定性为中东冲突的战略筹码。 革命卫队多次声明，海峡处于其严密管控之下，美国及其盟友无权通行。也就是说，从最高领袖到异会异长，再到军方，伊朗整个权力体系已经形成统一立场。封锁海峡不是临时的战术动作，而是长期的国家战略。 二月二十八日，媒体对伊朗发动军事打击，当晚革命卫队就宣布封锁海峡。三月二日，革命卫队高级顾问贾巴里威胁说，任何试图通过的船只都将被烧成灰烬，还预言油价将涨到美同两百美元。 三月五日，正式宣布海峡仅对美国和以色列及其西方盟友关闭。三月十二日，新任最高领袖宣布继续封锁。到十七日，议长直接宣告永远回不去了， 每一步都在加码，每一次都在收紧。伊朗已经把霍尔木兹海峡当成了跟美国博弈的终极底牌，而且不打算收回去了， 封锁效果立竿见影。站前海峡每天通过超过一百艘船只，封锁后只剩零星十几艘。布伦特原油从站前的七十美元飙升到三月十二日突破每桶一百美元，涨幅超过百分之四十。 国际能源署紧急宣布释放四亿桶战略储备，但海峡每天中断的供应量高达一千六百二十万桶，这是有记录以来规模最大的供应冲击。 四亿桶根本杯水车薪。伊拉克因为出口通道被堵，被迫将日产量削减近一百五十万桶。 卡塔尔宣布暂停液化天然气生产和运输。伊朗封锁的不只是自己家门口，而是卡住了整个海湾的经济命脉。伊朗敢这么做的核心就一条，用西方的经济痛苦对冲自己的军事烈士。伊朗打不过美国，但手里握着军事力量拿不走的王牌就是地理位置。 海峡最窄处只有三十三公里，不需要航母和驱逐舰，靠快速巡逻艇、岸基导弹、水雷和无人机就能让水稻瘫痪。 开战至今，伊朗已对至少二十一艘商船发动攻击，导致全球七大船东保赔协会在战争爆发几天后就宣布取消波斯湾水域的战争险保障，没有保险，船东就不敢走。 不是伊朗军舰封锁了海峡，而是伦敦和纽约的即止保险文书封锁了海峡。但真正让全球震动的，不是封锁本身， 而是伊朗正在利用封锁重塑能源秩序。据 cnn 报道，伊朗正考虑有条件的允许邮轮通过，条件是石油交易必须以人民币结算。 这一招如果落地，动摇的就是美元石油结算体系的根基。过去五十二年，全球石油交易几乎全部以美元计价，这是美元霸权最重要的基石。 伊朗现在等于说，要石油可以得用人民币换通行证。事实上，伊朗已经在有选择地放行了，至少一千一百七十万桶伊朗原油已通过海峡运往中国。多艘标注中国船东的货轮成功通过。 印度通过外交握拳获得通行许可，释放了此前扣押的伊朗游轮换取本国两艘液化石油气船安全通过。巴基斯坦、土耳其的船只也获准通行。伊朗已经把海峡变成了选择性关卡，谁能过谁不能过，德黑兰说了算。 反观美国，处境相当尴尬。特朗普呼吁多国派军舰组建护航联盟，没有一个国家作出承诺，德国拒绝，希腊拒绝， 英国首相斯塔莫说不会被卷入更大的战争。美国能源部长赖特承认，美军还没准备好为邮轮护航，所有军事力量都集中在打击伊朗目标上。也就是说，美国打了伊朗，却保不住海峡，这才是最讽刺的地方。 伊朗议长说，海峡永远不会回到战前状态，这话听着极端，但恐怕就是实话。即使战争结束，海峡的保险费率、通行规则、安全评级都不可能立刻恢复。 过去几十年，国际社会默认霍尔木兹海峡是自由航行的国际隧道，现在这个默认被彻底打破了，谁控制了海峡，谁就控制了全球能源的开关。而现在握着这个开关的显然是德黑兰。

伊朗封锁了霍尔木兹海峡，有其他替代方案吗？答案是有的。二零二四年，通过霍尔木兹海峡的石油流量平均为两千万桶美日，相当于全球石油消费量的约百分之二十。全球约五分之一的液化天然气贸易也经由霍尔木兹海峡运输，主要来自卡塔尔。 这其中有百分之八十四的原油，百分之八十三的液化天然气流向了亚洲市场，而中国、印度、日本和韩国是最主要目的地。因此，这些市场很可能因霍尔木兹海峡供应中断而受到最严重的影响。 这其中解决的方案之一就是管道运输。沙特阿美运营着一条七百万桶美日的东西原油管道，该管道从靠近波斯湾的阿布盖格原油处理中心延伸至红海的盐步岗， 在经盐步港出海，运往世界各地。然而，在盐步港装货后，邮轮仍需要通过红海南部。如果胡塞武装恢复对船只的攻击，这条路线将面临潜在威胁。另一个主要的替代路线是阿联酋通往富察伊拉的出口管道。富察伊拉位于霍尔木兹海峡出口处之外， 拥有世界上最大的地下石油储存设施，可储存四千两百万桶原油。阿布扎比国家石油公司耗资约十二亿美元开发了该设施。 该管道自二零一二年起开始输送原油。长达四百公里的原油管道将穆尔班原油从哈布上油田输送到富察伊拉，其运力达到一百八十万桶，每日， 可以避开霍尔木兹海峡封锁的影响。另外，紧急情况下，可以通过公路或者铁路运输的方式，将原油运输到沙特红海边上的极大港后出海。然而，这些方案相对于霍尔木兹海峡每日两千万桶的酝酿还是远远不足的。 终极的解决方案可能还是修运河。可以考虑修一条东西横跨沙特的运河，联通波斯湾和红海，如此，波斯湾沿岸国家的石油天然气均可以通过运河到沙特的盐布港出海。另一个运河方案是通过阿联酋和阿曼哇，一条运河直接连通波斯湾和阿拉伯海， 如此也能避免霍尔木兹海峡封锁带来的影响。然而，运河这样的大基建工程难度极高，海湾国家恐怕难有这样的基建能力。

台湾即将断气了，这可不是危言耸听啊，中东战火已经烧到了台湾的命门，你知道吗，台湾百分之九十六以上的能人啊，是靠进口的，最近美国伊朗重点争夺的这个霍尔木兹海峡，正是台湾能人进口的咽喉要道。 因为啊，台湾超过百分之七十的燃油，超过百分之三十的天然气是来自中东。可以说，在能源安全方面，台湾啊，基本没有啥自主可控的能力，真的有点人为道祖我为驴肉的被动啊。 新报告显示，台湾石油存量撑不到一百天，煤炭啊三十天，天然气更是只有十一天，甚至工商界啊，悄悄透露，实际库存或许只有八天。 专家说，霍尔木兹海峡无法通航，对台湾的冲击将在三月十五号以后陆续表现。其实啊，从三月起，台湾岛内的油价和天然气价格已经 涨过一波了。更让台湾老百姓揪心的是，一旦天然气耗尽，不仅这家里的燃气灶点着火，包括电厂在内的各种产业也得停运，甚至啊，整个社会的正常运转都将陷入瘫痪。这想想啊，都头大呀！ 更关键的是，全球最顶尖的芯片，大概九成都依赖台湾明星企业台机店，他一旦停办这苹果手机、智能汽车、 af 机等各种高端装备的核心芯片，直接断购，全球科技股、半导体板块会立刻剧烈震荡，这整个资本市场都可能跟着大波动。 全球连锁反应啊，更吓人，你要说台湾怎么就把自己逼到这份上了呢？其实啊，中东战火只不过是压垮骆驼的最后一根稻草，真正的问题还是在他自己身上。其实啊，台湾缺电压根不是什么新鲜事，在供电 这块更是屡屡亮红灯啊，像是二零二四年，桃源一个市半个月就停电二十多次，全台湾的这种无预警停电啊，更是家常便饭，无论是家庭日常生活，还是企业的生产经营，都随时面临着断电风险。 懂行，大家都知道，一个地区的电力备用容量率得达到百分之十五以上，才不会有这种结构性缺电的压力。但台湾啊，最近十年，这备用容量率长期是在百分之十左右徘徊，二零二二和二零二三年更是多次跌破了百分之六的警戒线。这供电系统啊，一直处在高度紧绷状态。 按理说，电是现代文明的基础，怎么成了台湾的难言之隐了呢？我们先来托盘看一下台湾的能源格局。这包括煤气油在内的火力发电占比啊，是高达百分之八十，而天然气、煤炭、石油几乎全靠近 其中，天然气更是一家独达，差不多占了发电总量的一半。这么高度依赖进口化石能源，这国际燃料价格一涨，海瑞一不安全，台湾不就得跟着遭罪吗？ 而这一切啊，往前追溯，或许还得提到台当局的一些离谱操作。二零一六年呢，台当局啊，一门心思强推这个飞鹤家人，二零二五年五月是关停了最后一台核电机组， 直接让台湾核电归零。要知道，上世纪八十年代，核电曾供应了台湾一半以上的电力，是最稳定低成本的积攒电源，就这么悲，硬生生给停了，这停了核电，你总得有替代方案吧，排档局呢，又想搞光伏风电这些绿电，结果呢， 纯属瞎折腾。之前啊，民警党力推了风电财产化政策，花了九千亿新台币，最后十座蜂场里就一座达成了财产化目标。钱花出去了， 效果一点没有，这妥妥的反面案例，说出去都让人笑话。当然了，这最尴尬的还在于台湾重要的半导体产业，偏偏啊，最费电，他今天一年的营业额差不多占台湾 gdp 百分之十，这市值啊，甚至跟台湾总 gdp 相当了。 朗普曾经都评价这家公司是他所能想到的，历史上唯一一家如果被迫停产，可能导致全球经济萧条的企业啊。如果说英伟达是 ai 世界的发动机，那这家公司可以被看作是发动机的发动机。 目前啊，台机电一家企业的用电量就占了差不多全台电力消耗的百分之八。而且随着这个 ai 大模型越来越火， ai 芯片的需求量也是暴增的。根据预测呢，二零三零年，制造 ai 芯片的全球电力需求将比二零二三年的时候增加一百七十倍，到时候啊，台机电的耗电量 简直不敢想象。那英伟达 ceo 黄仁勋本身就是中国台湾出生的，他之前谈到反台投资时抛出的一个明确条件就是要一百亿度旅店。那黄仁勋的这个条件啊，其实也是在点景。台湾现在 air 运算就是新石油，谁能拿到稳定便宜低碳典礼，谁就能握住芯片算力大模型的主动权。 要是台湾再拿不出靠谱的能人解决方案，别说 ai 数据中心建不起来，那台机电的先进产能说不定也得被迫搬走。 为了解决缺电问题啊，排档局也想过办法，比如说去菲律宾的吕松岛建风光电厂，那再用海底电缆或者液化青船运电回来， 要么就是跟日本九州冲神的蜂场合作，任五百线幅直流电缆输电。但这两个方案都不靠谱，跨国海澜要超过六百公里，难度大风险高，根本不现实啊。 其实啊，最可行最划算办法就在眼前，那就是跟大陆合作呀。福建台湾海峡最窄的地方也就一百三十公里，国家电网五百千伏直流海澜技术早就成熟了。 如果从厦门翔安经过荆门澎湖再到嘉义，不涉线路，这输送端对接闽越沿海超过八十级瓦的核电、风电、光伏度电成本还不到零点三五元，这比台湾现在用的燃气机组便宜太多了呀，对当地民众和企业来说，绝对是意大利好。 大家可能不知道啊，澳门百分之九十以上的电力是来自内地，香港啊，四分之一的用电量也是从咱们内地进口的核电。国台办之前啊，也多次大方表态，认为台湾同胞提供电力支持，可偏偏啊，被岛内的政治因素拖着，明明有现成的解决方案 就是不用，简直是将芝麻丢了西瓜。如今能让安全就像是悬在台湾头上达摩克里斯之剑。希望台当局早点清醒过来吧，好好想想怎么解决老百姓的民生问题，怎么保住台湾的产业，跟大陆合作才是唯一的出路呀！

能源紧缺再度来袭，霍尔木兹海峡才被封锁了两个多星期，全球各国就迅速陷入了能源紧缺状态。而这其中影响最大的就是咱亚洲国家， 比如泰国总理就亲自宣布，全国开始进入节能模式啊！公务人员，能在家办公的，你就别来单位了，即便是你来了单位，为了省电，也要把空调统一调到二十六度左右。 甚至泰国还要求公务人员上班能穿裙子，能穿短袖就不要穿长衣长裤，绝不要打领带，因为穿的衣服少才更加抗热。这就是泰国的状况。而泰国的邻国越南情况则更加糟糕， 因为越南全国的战略石油储备仅仅能维持十五到二十天，谁都怕加不上油，所以很多越南人不是在加油，就是在加油的路上， 很多加油站都排起了几百米长的队伍，甚至有的人推着摩托车一路寻找加油站， 而越南的汽油价格在一周之内就飙升了百分之五十六。 霍尔木兹海峡被封锁以后，不要说这些小国很快就陷入了危机之中，就像美国这样的超级大国，也已经感觉到了巨大的压力。特朗普就扬言，如果你老钟要不给我们的邮轮护航，那我就推迟访问。 你看看，伊朗真的是掐住了全球能源的大动脉，霍姆斯海峡已被封锁！什么油价上涨？什么燃气短缺？什么出行受阻？所有的这些问题全都来了。也许很多人都很好奇，既然这么多国家都陷入了能源紧缺的危机， 那么咱中国又会受多大的影响呢？这么说吧，中国的底气非常强大，首先，咱的石油储备非常充足，根据统计，我们现在的石油储备量已经达到了十三亿桶以上， 也就是说在一滴石油都不进口的情况下，我们完全可以支撑一百一十天以上，远远超过了九十天的国际安全线，中国的石油储备完全没有问题。 其次，我们的油气进口策略已经实现了多样化，也就是说，我们的油气进口现在不仅有海上的进口通道，还有陆地上的进口通道， 不仅从 a 国进口，还从 b 国进口，可以说基本是派路兵众多点开花。在陆地上呢，我们建成了西北、东北、西南三大油气进口通道， 直接从中亚、俄罗斯、缅甸进口石油和天然气。在海上呢，我们建成了海洋进口通道， 主要从中东、拉美、非洲进口原油。通过十几年的战略布局，中国对中东能源的依赖已经从之前的百分之五十二降低到了现在的百分之四十一，能源进口被卡脖子的风险已经被我们降到了最低。 第三，中国的清洁能源已经世界领先。根据统计，截止二零二四年，中国清洁能源的消费量已经占到了能源总消费量的百分之二十四， 预计到二零三零年能达到百分之三十五。而在二零二四这一年，中国的太阳能发电量就已经是欧盟的发电量，已经是欧盟的六倍了。 而且到目前为止，我们已经建成了全球最完整、最庞大的清洁能源产业链，并且我们的产品出口也已经覆盖到了全球二百多个国家和地区，可以说我们的清洁能源产业简直是一迹绝尘， 甚至在传统化石能源之外，中国已经成功开辟了另外一条崭新的能源大赛道。所以全球能源紧缺对我们的影响不是说完全没有，而是我们已经做好了充分的准备。

如果有关重要的霍尔木兹海峡关闭数月，将会发生什么？这对美国和世界其他地区会有什么影响？长期封锁霍尔木兹海峡是有可能的，因为霍尔木兹海峡只有二十一英里宽，与曼德海峡非常相似， 而且胡塞武装已经展示了一个狭窄的咽喉要道，是如何扰乱全球航运的。霍尔木兹海峡输送着全球每日约百分之二十的石油供应 以及百分之二十的液化天然气，主要出口国是沙特阿拉伯、卡塔尔、阿联酋和伊拉克，而最大的买家是中国、印度、日本和欧洲国家。封锁该海峡意味着阿拉伯国家的经济将急剧下滑， 而中国、印度和欧洲国家可能面临石油短缺，这肯定会使油价上涨至每桶一百二十美元，美国也会受到巨大影响。 美国几乎对每个海湾国家都有安全保障承诺，如果海峡被封锁，美国将立即面临重新开放他的压力。然后美国将不得不部署额外的军舰来确保航道安全，这可能会在没有的情况下带来巨大的军事和经济负担。

一条远在几千公里外的海峡被封锁，可能影响到你我生活的衣食住行，你信不信？这可不是危言耸听。霍尔木兹海峡每天大约有一千五百万到两千万桶的原油和成品油必须从这里经过，占了全球海运贸易油的近三分之一，堪称原油的生命线。 与此同时，全球大约有五分之一的天然气，约百分之十一的海上贸易总量，包括各种化工厂和维持全球农业命脉的化肥，比如尿素，这些都从这里经过。一旦这个窄窄的海峡出现问题，全球的经济都会感冒发烧。为什么 石油不是油？它是工业革命以来的成本底座。刚从地下抽上来的原油，看起来又黑又黏，像一桶浓稠的酱油。把它送进炼油厂，推进一座几十米高的蒸馏塔里，这个装置是在给原油分家。随着温度不断升高，石油里的各种成分开始分层，每一层都能得到一种完全不同的物质。 最先从塔顶冒出来的称为液化石油气。你如果做饭的话，几乎天天可以用到，把它压缩灌进钢瓶，就是很多家庭厨房里那罐熟悉的煤气罐。你炒菜做饭用的火，很多就是石油最轻那层变出来的。接着往下一层，是全世界最有名的一种燃料汽油。 很多人以为石油主要就是用来做汽油的，但其实在一整桶原油里，汽油的比例通常只有百分之二十左右，连四分之一都不到。可就是这不到一小部分，却养活了全球几十一台汽车发动机。你每次去加油站花几百块加满一箱油，就是石油里这一小部分尖货。 再往下一层，出现的是一种很多人没听过的东西，叫石脑油。比如你身上穿的化纤衣服，超市提回家的橡胶材料，还有各种塑料制品和化工产品， 背后的核心原料基本都来自石脑油。可以说你的生活早就被石脑油包围了，只是很多人根本不知道他的名字。继续往下使，煤油和汽油比起来，煤油要稳的多， 不容易挥发，也更耐折腾，所以他被安排去给飞机当燃料。你每次坐飞机时，机翼下方那台巨大的涡扇燃烧的基本。再往下一层，就轮到真正的重量级角色登场。柴油， 柴油在一桶原油中的比例通常能超过百分之三十，比汽油还要多的多。田地里耕作的拖拉机，工地上轰鸣的挖掘机，高速上奔跑的重型卡车，海上航行的万吨货轮，几乎都依赖柴油提供动力。一旦柴油供应中断，整个物流和工业都会受到巨大冲击。 柴油再往下是更厚更黏的一种东西。重油，它的粘稠程度像豆腐块一样，普通人日常生活里几乎接触不到。但在大型电厂和远洋巨轮上却非常重要，因为它能量密度很高，而且价格相对便宜。很多大型船只和发电设备都会烧重油来获得动力，堪称石油界里的老黄牛。 再往下还有润滑油，你去汽车保养时往发动机里加的机油，其实就是从石油中提炼出来的润滑油。润滑油虽然不显眼，但是各种工业设备和发动机的重要血液，最后存在底部的是密度最高的一部分沥青，你每天走的柏油马路，脚下铺的就是这种材料， 铺桥防水工程到处都离不开它。要知道，在这个世界上，几乎所有东西里都藏着石油，它的价格会影响到我们每个人的方方面面。 比如一九七三年第一次石油危机，油价从三美元涨到了十一点六美元，翻了近四倍，导致美国之后十年间的物价涨幅平均达到了百分之八点七。因为石油几乎把人类生活的方方面面都覆盖了， 油价每涨百分之十，全社会的运行成本就会被系统性抬高。这就好比你家楼下所有面馆的房租突然涨了三倍， 他不光面要涨价，加个蛋也得跟着涨。石油这玩意，平时看不见摸不着，你根本想不起他，可一旦哪天真没了，你才会发现，这个世界瞬间就得停摆。你还知道石油对我们有哪些作用和影响吗？欢迎评论区讨论。

今天呢，我们来聊一件看上去很远，却随时会影响你我钱袋子的一个大事，那就是为什么霍尔木兹海峡一旦被封，全世界的经济都得跟着发抖。根据瑞银最新的一份报告，一旦全球最重要的石油运输大动脉霍尔木兹海峡持续关闭的话，那个后果简直是灾难级的 华尔街的顶级同行啊。像瑞银，他已经开始做一些沙盘推演了，他的结论是什么呢？就是一旦获慕兹海峡被长期封锁的话，即便把所有的替代方案，比如说像管道分流啦，释放战略储备啊，全部都算上。每天呢，全球的原油市场仍然得凭空消失，大概一千万桶石油的供应， 这是什么概念呢？这足以让全球原油的库存呢，在短短的一个月以内啊，跌到了一个历史的底部区间。而且啊，基于现有的库存消耗速度计算的话，如果封锁持续到四月底，油价真的可能会冲到一桶一百五十美元。 目前呢，我们看到，今年油市场啊，已经率先发出警报了，航空煤油、柴油价格的涨幅啊，已经超过了俄乌冲突那时候的一个水平了。 我们再翻开历史看看，从一九七九年以来，过去七次由供给侧引发的石油危机啊，金融市场是怎么反应的？标普五百指数啊，平均的跌幅大概是五个点，欧洲和日本的股市更惨，跌幅啊，大概都是超过百分之九跟百分之十， 尤其在一些板块，像消费啊，金融啊，银行啊，汽车零售啊，跌幅啊，都是赔钱。但是重点来了，这一次跟以前还不太一样， 现在的标普五百的市盈率啊，是二十二倍，而历史上那几次的危机啊，标普五百的市盈率啊，平均只有十四倍左右，这意味着什么？这意味着我们这次几乎没有缓充电，摔下来的话可能会更疼。 另外啊，还有像天然气也可能是比石油更重要的另外一个重要商品，跟可以全球调配的一个原油不太一样啊，天然气的市场啊，它是一个高度的一个区域化液化天然气的设备啊，一旦关闭重启就需要好几个星期。 现在欧洲跟亚洲啊，正在疯狂的抢液化天然气的资源，价格呢，已经涨上天了，这个对严重依赖天然气的欧洲跟亚洲来讲啊，简直是雪上加霜。我们再看看啊，假如油价真的飙到一百五十美元，那美国本土的通胀会是怎么样？瑞银的预测啊，美国的 cpi 呢，可能会直接冲上百分之五， 更雪上加霜的是啊，现在美国人实际收入增长已经停止了，储蓄率呢，也接近一个历史的低点，这个时候再来一波通胀的冲击，对于像消费啊，金融板块这些的前景啊，就会令人非常的担忧。 但以上这些啊，都还只是明面上的风险，真正让交易员睡不安稳的是一条隐藏的风险导链，就是油价一旦剧烈的波动啊，他就会触发金融机构的一个风险警报， 也就是我们所谓的叫做 v a r 冲击。接着呢，机构就会强制来收紧它自己的流动性，用抛售资产的方式来降低风险。这个时候啊，已经很脆弱的，像一些私人新代市场啊，跟那些之前就被炒上天的科技股啊，就很可能会被当做第一批的牺牲品， 甚至呢，引发一些连锁的平常反应。所以呢，从原油到天然气，从实体经济到金融市场，从公开的通道到隐藏的流动性危机，一张资本编制的大网已经悄然的展开了，市场对这场持久冲突的风险定价其实是严重不足的。 所以未来几个月啊，全球市场我觉得将进入一场非常敏感跟脆弱的时期，大家还是要记住，小心驶得万年船，看好自己的钱包。

库尔木兹海峡被封锁，国际油价直接突破一百美元大关。日韩慌了，欧洲急了，唯独中国稳坐钓鱼台。为缓解能源紧张，日本决定释放约八千万桶石油储备。韩国紧随其后，宣布未来三个月逐步释放两千二百四十六万桶战略石油储备。可作为全球最大的原油进口 国，油气对外依存度高达百分之七十二的中国，却在此时依旧保持淡定，这份底气哪来的呢？视频有点长，建议点赞加收藏！ 自美以联手打击伊朗后，伊朗革命卫队就宣布封锁华尔木兹海峡，让其变为美以及其盟友的禁区。要知道，全球原有海运总量的三分之一，每天要从这里过，一旦这条路被堵，亚洲和欧洲的能源供应立马就出了大问题。 在马氏集团、地中海航运这些全球最大的航运公司，全部宣布暂停过境，并且国际能源署紧急开会，联合七国集团一共释放了四亿桶战略储备，这个数字是额误冲突时释放量的两倍还多。虽然听起来不少，但目前全球每天的供应缺口高达八百万桶， 四亿桶只够称五十天根本解决不了问题。中国没有加入国际能源署，所以没有义务对外公开储量。但根据多方媒体和专家的估算，普遍认为中国的原油储备总量已达到了十二亿到十五亿桶。 按照我国炼油厂每天一千五百五十万桶的吞吐量，扣掉国内生产的四百三十万桶，我国每天需要靠进口填补的缺口约为一千一百二十万桶。考虑到极端情况，也就是进口完全断绝，这十二亿桶的库存依旧可以支撑三到四个月。 在我国的储备设施还没装满，二十亿桶的储存仅填满百分之五十八，也就是说，还有很大的仓储空间是空着的。可光有这些库存那还不够。真正让我国稳住阵脚的，是一套环环相扣的防御体系。 在三月初国际油价即将突破每桶一百美元之际，我国立即暂停了柴油、汽油和航空煤油的海外出口 人，正在进行海关清关手续的货物都就地结流。此前呢，市场还预测，三月份中国的成品油出口量会达到二百二十万到二百三十万吨，结果这批油全部留在了国内。这一刀切下去，等于在原有的原油储备之上又额外垫了一层成 品油缓冲。进口覆盖天数从一百零八天直接拉到了一百三十天以上。与此同时，这道出口禁令还干了另一件重要的事，那就是切断了国际高油价向国内传导的 路径。简单来说，就是，如果我国的炼油厂继续往国际市场卖油，国内的成品油价格就会跟着国际价格一起涨，那么通胀就进来了。但现在，禁令就把这个口子堵死了。用巴克莱银行的计算，即使国际油价全年维持在一百美元，我国的通胀率预计也只会上升零点三个百分。 而欧洲和美国呢，会被推高一点二到一点五个百分点。这个差距根子在于我国的发电体系里，石油的比重不到百分之一。因为目前我国的工厂用的电大部分呢来自煤炭和可再生能源，所以不管霍尔姆斯的油价怎么涨，都影响不到中国 的工业电价上。这是一套隐形的防火墙，但这都是短期的防御动作，真正让我国能够长期从容应对这种局面的，是我国在地理上建的那张网。现在呢，我国有大约百分之四十八到百分之五十七的原油进口， 一百中东要走霍尔木兹海峡，这个比例听起来很高，但其实这另外百分之四十多的油才是我们的安身之本。而他们是从哪里来的呢？是从陆地上来的 东西。伯利亚到太平洋的石油管道，全长四千八百五十七公里，从俄罗斯腹地一直通到中国大庆，最大设计输送量是每天一百六十万桶。 这条管道走陆地，跟任何海峡都没关系，美国的航母群拦不住它，伊朗的导弹也够不到它。并且呢，中央方向同样有一条管道，哈萨克斯坦的卡沙甘大油田在二五年底就开始通过阿塔苏阿拉山口管道直接往中国输油，每天大约二十万桶。 还有土库曼斯坦的天然气也在通过陆陆管网稳定流向新疆。所以这张遍布欧亚大陆的陆上能源走廊，就能让我国把心态放平稳很多，最起码不用担心无油可用。 而且刚才还说了，目前我国的储备仓库呢，还有百分之四十二的空间没填满，这在危机中也是一张非常好用的牌。当国际油价被推到高位的时候，我国呢，可以选择 不急着在现货市场抢购，因为库存够用。等到危机的下半场，那些被制裁的国家呢，急于出手打折油的时候，我国可以再以买家的身份进场，到时希腊的价格会比危机顶峰时便宜的多，所以现在的我们不用着急，只需静待时机。 当然，还有一件事是很多人忽视的，那就是我国本身的石油需求本身正在发生结构性变化。美国哥伦比亚大学全球能源政策中心研究员唐斯认为，中国近二十年的持续建设、充实战略的石油储备，正是为了应对目前这种时刻。 过去二十年，我国以平均每年要新增五十四万桶原油的需求，扛起了全球原油需求增长的一半。而就当所有人都以为这个趋势会一直持续下去的时候，新能源汽车出现并打破了这个逻辑。仅在二零二四年一年，我国爆炸式增长的电动车就替代了两千八百万吨的 汽油消费，我国汽油消费出现了罕见的负增长，跌了百分之三点一。而中国石油天然气集团的判断是，我国的石油需求峰值 可能在二零二五年或者二零二六年就到了，其最高不会超过每天一千五百四十万桶，然后就会开始长期缓慢下滑。也就是说，咱们手里的那十二亿桶 石油储备以后要保障的是一个已经见顶并逐步收缩的需求，而不是一个每年都在膨胀的无底洞。储备的战略价值会因此随着时间的推移而越来越强。所以，当油价暴涨的消息传来时，我国之所以还能笑看风云，其实不是咱们这几十年来下的一盘大棋，终于到了见证的时候了。

想象一下，你想换最新的手机，新的电脑，却发现由于芯片价格暴涨，导致价格上涨。这不是科幻电影，而是互融资海峡危机可能引发的真实蝴蝶效应。今天我们谈的不是石油和天然气，而是被严重低估的战略资源 氩气。为什么它这么重要？打个比方，制造二纳米、三纳米这种极度精密的芯片，就像是在微雕艺术上做手术，极其容易发热和被污染。而氩气像是绝佳的超级冷却液和保护罩，能迅速带走热量，没有它，这些娇贵的芯片产线根本跑不起来。 霍姆斯海峡危机可能会引起氚气短缺的主要原因在于，氚气的生产是深度绑定天然气的开采。根据美国地质调查局的数据，二零二四年，卡塔尔供应了全球百分之三十六的氚气产量，占据世界第二，其能源出口高度依赖霍姆斯海峡这一关键海上通道。 如果海峡持续封锁，那么可能会停止天然气的开采。氚气作为天然气提取过程中的副产品，如果停止天然气开采， 氦气产量也将清空。不过也不用太过紧张，在半导体制造中，行业氦气回收系统的回收效率高达百分之八十。由于前几年的氦气供应紧张，氦气价格在二零二二年至二零二四年间上涨了百分之三十以上，变相的推动了氦气回收系统行业的发展。 之前我们提到的卡塔尔占据世界第二，那第一是谁？没错，那就是美国占据全球百分之四十五的产量， 日韩背靠美国这座大山，自然不慌。其次，以日本为例，日本经济产业省二零二四年二月发布的政策文件就已经提到，日本政府通过经济安全保障基金对日本害气回收和储备的三家公司提供约二十点四亿日元补助，通过回收再利用加战略储备的双轨模式， 确保半导体制造关键原料害气的供应链安全。霍姆斯海峡危机，一个深层次的命题，在国际化退潮与 源冲出家具的背景下，单一节点的依赖的脆弱性正在无限放大。当气体黄金成为战略武器，谁掌握了循环与替代的技术，谁就掌握了未来的主动权。

看似是世界百分之二十的游路受阻，但实际上对于个别国家来讲，那简直影响到了百分之八十，比如日本，现在国内就出现了一定的恐慌啊，很多老百姓都已经开始抢物资了。已经啊，但我说的是超市抢购啊。然后呢，欧洲那边现在是雪上加霜啊， 因为欧洲自打不能获得俄罗斯廉价能源之后啊，他们对于中东能源的依赖几乎是决定性的，现在欧洲的能源通道受阻了，现在如果再拖在这，欧洲跟日韩可就要出事了。然后咱们这边我说两句啊，老铁们，对咱们这边你不要太担心啊，咱们这边我说实话，咱们这边是真有先见之明。真有先见之明 啊，这回能看得出来啊，就是咱们之前的这个发展电力，发展电动车的这个先见之明了，咱家首先是有油的，但是呢，开采量并不高，很多油井都暂时封上了。然后呢，咱们发展电动车之后啊，咱们的就是 民用这一块对石油的依赖大大降低，这个分额是很高的，一下子就减轻了咱们对于化石能源的依赖。 虽然说护目摩斯塔峡被封上了，看起来好像很严峻，但是对咱们来讲影响并不大。咱们这边现在呢，用电量是大大增加，咱们这边现在搞这个风能太阳能啊，搞这个各种的什么各种的新能源，他们都可以极大的代替化石能源，所以咱家这块比较稳，啥事没有啊，老铁们就无需担心啊， 接下来就看伊朗，伊朗那边最大的隐患是什么，就是千万别妥协，如果要是穆加塔巴，你要是说犯了跟哈密那一样的错误的话，那可就万劫不复了啊。