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特姆卖家朋友们,最近的单量怎么样?是不是普遍下来了?大家可以去前端看看,站点都才四十多个了,看到有技术人员说是特姆服务器的问题, dns 解析出故障,很多用户无法访问,推广应该过几天就恢复了,不过也有可能是特姆不投流了, 为什么呢?我猜还是受欧区关税政策变动影响,特母平台开始做一些运营方向的调整。目前法国、意大利两大市场已率先受到波及,各位卖家所面临的单量下滑并非各利,而是在做欧区市场的普遍现象。不过大家无需过度焦虑, 接下来我们结合行业经验,详细拆解关税调整带来的连锁反应,帮大家理清背后逻辑。首先要明确核心问题,关税的承担主体究竟是谁? 其实答案很明确,谁负责清官、报官流程,谁就需要承担相应的官税费用。在跨境链路中,这一责任主要由物流商承担,这也就意味着官税上涨会直接推高跨境物流成本。可以回顾一下此前美区市场的案例, 但值得各位卖家注意的是,全托管模式下,跨境端的运费无需卖家自行承担,而是由特姆平台统一负责。 因此,官税上涨带来的物流成本增加并不会直接转嫁到卖家身上,而是会体现在商品前端售价上。前端售价提升后,必然会降低消费者的购买意愿,这也可能是当前欧区卖家单量普遍下滑的核心原因。这种趋势在短期内难以逆转, 但大家无需过度悲观,全托管模式本身仍具备广阔的市场空间,仅 tim 平台就布局了一百多个站点,面对欧区小包裹免税政策的取消,平台不可能毫无应对动作。结合过往经验来看,最明确的调整方向之一 就是平台广告预算的阶段性转移。至于此前美区政策变动时的操作,如出一辙。当时平台迅速将核心广告预算转移至欧洲及其他重点站点,随后全球及欧区市场的销量便迎来了一波明显的增长。 基于这一规律,建议各位卖家可以提前做好准备,把握平台政策调整带来的潜在机遇,分析一下其他市场,先找找货盘,别只顾着欧区。 另外,有人也预测了,特姆大概率会把小包组成大包全托管。咱们货是先发到仓库,比如衣服,那特姆就把你的这件衣服和其他衣服放一起,组成个大包裹再发过去。比如一个包裹一件衣服收三欧,一百件也是三欧, 他按类别收的,只是后续特母可能就这个分类统计,可能会额外收取一个管理费用。关于这点,大家可以提前整理一下店内的 sku, 混合套装,套装尽量做同品类的。最后,大家还是放平心态,不用太焦虑,全托管如果没得做,亚马逊今年就不会入局了。 还有美克多头部大平台都想着跟特姆的全托管抢一抢呢,如果这个模式没得做了,他们图啥呢?对吧?理性分析,提前布局,关注我,这里全是跨境干货!
