小牛fx风速版尾灯投影怎么拆

兄弟们，简简单单，小牛 f x 风速收拾一下。

风速火舌尾灯安装教程，把车子的尾壳拆下来，螺丝拧掉，把原装的尾灯拆下，装上我们火舌的尾灯，他们把这些车壳拆下来，拆成尾灯这样子，然后把我们火舌的灯装上来， 把螺丝这些固定住就 ok 啦。车灯装好之后，把这个灯的蓝牙绑好，这个插头一接就 ok 啦，把原车这两个接口。

兄弟们大家好，我是小文，经历了三十分钟的时间呢，我们也是成功的把小牛 f 叉风速版全车拆解完毕啊，给兄弟们看一下啊， 接下来我们就把全车的所有数据给兄弟们量一下啊，这应该是全网最详细的一期拆解视频了啊，兄弟们没有点收藏关注的可以点波收藏关注啊。 兄弟们，现在小牛 f 叉风速版整车是拆解完毕了，那现在我们就开始量一量整车的数据尺寸以及内部的车架是什么样子的。咱们首先量一下主梁的外径啊， 好兄弟们，我们最后量出来的结果，主管的外径是五十毫米，内径是四毫米。咱们现在看到车架的现在是有四根横梁，他电子窗子上面两根横梁，这两根横梁设计的还是比较好的，他是可以拆卸的，这样呢对于一些我们需要大续航的车友，他后期想换 啊，里边进行升级的也是可以无损直上的，而且电池仓还是比较大的。好的兄弟们，接下来我们开始量量电池仓，电池仓的长度呢是六百七十四毫米，宽呢是二百八十毫米。 我们接下来开始量量从底仓到衡量的高度，从这里我们量出来的是从底仓到衡量的高度为十六毫米，但是我们后面量了从底仓到拆卸衡量的高度是十八毫米。 后量外径呢是三十四毫米，内径呢是三毫米，车头上方量外径是四十二点五毫米， 我们前减震的恐惧是四百四十毫米，前刹车盘是二二零的盘恐惧是七点零前轮胎的尺寸呢是九十杠九十杠十二寸的轮胎啊，电机呢，是金宇星的额定三千瓦， 峰值功率是四千六百八十瓦，后轮胎的尺寸是幺二零。杠七零杠十二，后刹车盘是两百的盘，恐惧也是七点零的后减震恐惧是三百一十毫米平插，电开档是三百八十毫米 平插，电机开档是二百零五毫米平插，全长是四百毫米。好了，本期视频就分享到这里，我是小文，我们下期见。

今天我们来分享一下 f x 后转向灯改装，一定是 f x 车主头痛的问题。首先买两根细小的 led 灯带，把原车挡泥板的线取下来剪断，方便连接原车插 在尾灯拐角处，打个小孔，灯线穿进去即可。灯带背胶撕开，平整地贴上去，然后把线接上去，就算完成了效果展示。

一台两万来块钱的小牛 fx 的 风速啊，竟然还是用的原厂电机，你说说看这个黑心商家到底挣了多少钱？ 既然动力部分没有改变的话，那我们来看看这个车子的钱到底花在哪。 首先我们来看到这个前减震呢，是全新版本二六款的 g s 八，那么比老版本的呢行程呢，增加了大概一点五公分左右，那舒适度呢，同样也会得到一定的增加。然后完了我们来看到自动部分啊，普兰博的一个水鸟的卡钳，配上一个 f g n 潮系列的一个浮动盘， 整体的一个自动部分给我们抓的非常的 ok， 那 我们看到轮胎呢，我们用的是这个马迪斯的 s 九八，平时喜欢的出去跑跑山，动力呢近近一点点，那么 配上一个 f g n 的 这个轮毂，整体前面这一套那还配上了一个碳纤维包碳的一个前底板，整个前面的一套呢，不管是在安全部分还是在舒适度部分，还是在整体的一个颜值部分，都给我们直接拉满。 后面部分呢，同样我们也可以看到所有的螺丝全部都是金灿灿的，包括电机盖子上的每一个螺丝，他都给你换掉了，说明这个车主呢非常在意的细节。 然后我们还有一个细节，我们可以看到这个车子比平时啊要稍微拉长了一点点，车主呢喜欢呢把车子的车身降低一点点，这样姿态啊，可以拉的更满， 所以呢它作为一个呃平差的一个增长，那我们可以看到啊，这是 smrt 为小牛风速 fx 风速呢专门定制的这款平差，整体的饱满度啊，非常的强，那么同样前面用的比博士的 rs 八，后面一定会用到比博士的 rs 五，这款四颗胎的减震，那么 还有一个就是我们的自动部分，前面不勒脖，后面不勒脖，前后前后的一个呼应啊，虽然电机是原厂，但是轮胎呢，它用了一个半热熔，虽然说它只有原厂的电机，但是呢原厂也是三千瓦，它配上一个智科的七二五零零的控制器，这台车子的一个动力啊，也可以跑到一百甚至一百出头 有一点点，然后回头呢，我们车子的这个电池部分装了一组一百八十安，正好一个满仓啊，放下去，整体啊，在续航部分，在动力部分，在自动部分以及舒适度部分，整体啊已经做到了完全够用的一个状态。 车头部分呢，基本上是一个原厂的状态，但是做了一些小点缀，我们可以看到啊，车主呢安排了一个哎，这个小小的后视镜啊，虽然说看不到东西，但是呢它只能起到一个点缀的一个状态。 同样上泵部分呢，配了一个 f 尖 ex 十三，也是相当于为了这个车啊量身定制的这么一个自动上泵。然后这个车子呢没有 abs， 没有 abs 啊，这个手感啊，就完全就舒服的不得了啊，捏上去非常的爽。那么我们从车头部分再往下看来，看到这里还有一个点睛之笔，就是 m f s 魔术式的这个坐垫，这个坐垫呢也是呃迎合着这个 f x 的 整个线条啊，来打造了这款专用的这个坐垫，在乘坐感上面啊，非常的舒服，颜值呢也给你拉满，那这样一台车子一共花了， 连车带改全部花了两万来块钱，你说说看这个商家他到底黑不黑？

石蓝的这个灯你们一直在要，一直在要，好，我把这个灯买回来，然后出一个视频给大家看一下这个效果，包括他的一个安装教程。好吧，之前玩集合的兄弟很多都推荐这个石蓝的大灯， 那这台小牛 abs 版的车我拿到了之后，其实原厂这款车的那个大灯已经是升级过亮度的，那用过第三方大灯的车友肯定都知道，跟第三方的大灯亮度比起来肯定还是不够的，我用习惯了第三方的大灯，我肯定就会想着再换一套，对吧？那我今天就拿这个石栏大灯装车来给大家看一下效果。 那将就借这个机会和大家出一个这个换大灯的一个教程。首先第一步啊，先把面板的前面的这几颗螺丝 给它拆下来，前面这里总共有六颗螺丝给它拆下来，旁边尾档里面这边有两颗，总共八颗螺丝给它拆下来。跟前地板里面的这两颗螺丝啊，是这种比较短一点的这两颗， 大家记一下这个型号。这个大灯的下面这里还有两颗小螺丝，记得一起拆一下。然后这个前面板的话，拆完螺丝之后往下一推，这边就可以打开了，大家尽量在拔插这些插头的时候，提前先把这个空开，给它先断掉。 拆这一块前卫板的时候，先把上面的两个卡扣给他搬出来，这边往往上一排一排前面板就可以出来了。 后拆这块侧板的话，就每一颗卡位你就一颗一颗的往外搬，就不要从上一直一拉就把整块给他拉下来，这样的话这些地方会比较窄的地方会容易断啊，一颗卡位一个卡位的往外扣出来就可以了。 我们把这个前面框给拆下来之后，然后先把上面的这个日行灯上面的两个日行灯给拆掉，因为这个地方他日行灯压在这个大灯上面的，所以我们先把这个拆了。 好，这样我们的大灯就拆下来了，然后按照原来的那些步骤，把那个新的大灯给装回去就 ok 了，把大灯的光线调一下，高低调一下，大家记得换了大灯之后，一定要记得把原厂的这个小 dc 给他换掉，正好素牛这边给了我一个他们的新品三十五安的大 dc， 然后将就装在这个车上，那我们大灯就装好了，兄弟们，等我晚上和大家分享一下这个灯的使用感受。

今天给大家开箱一款聚光丝的小牛 f x x t 的 尾灯，它这款是颜色跟模式都是可以调节的，现在给大家开箱看一下外观这个细细节，看一下， 该打胶的地方都有打，还有防伪标识， 看下限速 小程序的那个位置 转接线，呃，这个转接线是给那个风速的用的， 如果说是 f 叉 t 的 话就直接插上就行了，现在等一下装车看一下效果。

来喽来喽，兄弟们，最近呢我们的一些小伙伴在问小宋的 hr 公司这款车如何去拆解它后面的车壳， 接下来随着我们的一个摄像头的话，小熊会告诉大家我们的后面的车壳如何拆解，当然这款车是小宋拆 解之后的一个样式，我可以告诉大家，你们去拆的时候可以把我们座桶先打开，打开之后才能拆拆螺丝对应的几个孔位，大家可以看到对应的三个孔位，包括我们的那边也是一样的，两边都是对应的，这是那颗螺丝拆了之后我们的后面，后面的话对应的两个孔，你去把它拆开也就可以。把我们的 车壳取下来的时候你只需要往外面搬就可以了，你们去取的时候不用担心我们的卡扣会不会搬烂，只要你不太过于的猛烈的去搬它都是没有任何毛病的，我们的卡扣呢也是做了加强的。当然后期我们的兄弟们想了解什么问题可以 在评论区留下来，我们小宋也是会每期的去给大家去进行更新视频解说，下一期小宋会给大家讲解到我们的 f n 叉风速这款车型。好，那我们下期不见不散，兄弟们 nice。

给我的 f x 风速增加一个哨兵模式。前几天给 u 三跳记录仪的时候，在奇迹店里看到一个降压模块，看了介绍以后觉得可以买回来解决一直困扰我的 f x 风速没有长通电的问题，也可以解锁 i o 六的哨兵模式。接下来上教程。 首先得给降压模块做三根线各延长两米，原装的线太短了，拉不到后面。取电原理很简单，模块的红色线接控制器的正极， 黑色线接控制器的负极就行，重点是黄色 a、 c c 线要在尾灯正极取电。由于我装了风扇，本来就有引出线，所以只要在风扇的电源线正极取电就行。没装风扇的小伙伴就用万能表找出十二伏正极就行。接好线后的样子， 接好后一定要用绒布、电工胶布包好线，防止异响和破损。懒得拆可理线了，这里就将就固定一下。模块本体很小，正好可以固定在车头空的位置。这里多出很多线是因为我延长了二点四米， 小伙伴们按照我开头说的延长两米就行了。这样我的奇迹 i o 六终于可以使用哨兵模式或者远程查看车子视频了。