启境GT7绑定多少

实话，奇骏 gt 七这个配置我是完全没想到的，我们先说三电，三电机据说是尊界的同款，下方这个三电机动力有多强我就不用多说了，有可能还能解锁限行模式， gt 车系列配这些我就有点超标了。 紧接着我们说电池，搭载新一代麒麟六 c 超充电池，我记得尊界也才五 c 吧，这个就六 c 了，那这个 太超标了吧，作为一个 gt 车，据说是一秒一公里，那这个电池搭配这个电机，那动力肯定是三秒级甚至是两秒级的，这就不愧是金总说的跑山王，弯道王加麋鹿王， 智能安全方面也是首发，搭载八九六线激光雷达，加这个新一代的小 e 智能体，我觉得这个支架方面，华为这个低配就不用再说了吧，剩下的什么布雷博卡钳，什么四活塞八活塞，加上这个 x h u d， 我 觉得这个车标配也是没有问题的。 但是我最最最不敢相信的还是他居然标配了华为像素级灯语系统，你知道这个像素级灯语系统只有九系才有的哦，在鸿蒙之行那边只有九系才有，而且是 均价基本都在四十万左右的车，那这个车搭配这个的话，我有点想象不了，那最后的价格到底是多少起订首款 gt 的 这个车我觉得 居然只是个七系， gt 七就给你标配这样的东西，我觉得这个价格，这个百万级别的供应链配置的车居然只卖三十万左右，这个我真的很惊喜，我就期待晋总还有刘总给我们个惊喜好不好？我这个车如果干到三十万以下。

第一辆车就选一辆猎装车，今天起进 g t 七正式亮相，一出场就炸出一堆讨论，有人说他像某款经典车型，也有人说他根本是自成一派。到底是不是撞脸，我先放几个空镜，好不好看 你自己说了算。但咱们今天不光看脸，重点说个细节，轮胎。很多人一上来就说这车前轮二五五，后轮二七五，跟某些德系性能车比起来窄了一圈，人家前二七五， 后轮到三零五，视觉上更宽更低趴。而 gt 七这个搭配呢，确实显得没那么战斗。但你要知道，轮胎宽度不同，背后其实是整车架构的差异。 轮距不一样，车身尺寸也不一样。这台 gt 七车长达到五千零五十毫米，轴距超过三 m， 整体比例更偏向修长优雅， 而不是一味追求贴地飞行。当然，从某些角度看，他和那台大家熟悉的猎装标杆确实有点神似。可话说回来，好设计有时候就是心有灵犀，不是谁抄谁，而是对美学和功能的共同理解。 而且 gt 七可不是光靠颜值吃饭，它堆的全是硬核科技。比如搭载了最新的八百九十六线激光雷达，感知能力拉满，还有 l 三级智能驾驶辅助架构，虽然法规还没完全放开，但硬件已经提前到位。再比如基于赤兔平台打造，配上新一代灯语系统、 ar 抬头显示、麒麟电池，还有全新一代智能座舱，这些今天发布会上都没全亮出来，等到四月北京车展才能一睹真容。 说到猎装车，国内一直算小众极客零零幺、蔚来 e t 五旅行版勉强能算同类，但没有一个品牌敢把猎装车当做首款产品，直接打头阵 起劲。这次是第一个这么干的。把个性、实用和性能融合在一起，赌的就是年轻人不再只盯着 suv 或者三厢轿车。所以我想问问屏幕前的你，如果你人生第一辆车预算充足，你 会考虑这样一台又帅又能装还能跑长途的猎装车吗？它不随大流，不讨好所有人，但或许正好对了你的胃口。

昨晚奇骏品牌正式官宣啊，首款新车 gt 七也来了，广汽和华为深度绑定，这台三十万级别的猎装轿跑，到底它能不能打呢？奇骏 gt 七，它的定位是中大型智能猎装啊，车长五米零五，轴距有三米 宽，体低趴的姿态非常的吸睛。对比小米初期，它是纯猎装造型啊，它的尾部不仅很有个性，而且非常实用，对比尺寸和定位都非常接近的极客零零一呢，又不会显得那么臃肿，它的线条就非常接近保时捷帕拉梅拉的旅行版。不是，它整个造型其实也是非常接近的， 核心的亮点是华为乾坤全站赋能啊，八百九十六线的激光雷达，是当下量产的顶格， 识别精度翻四倍，感知精度远超目前主流的一百九十二线产品。那对比未来的 e t 五 t 呢？它在自驾辅助上面的表现是有先天优势的，对比特斯拉的 model y， 在 激光雷达的加持下呢，复杂路况下的感知会更加的有底气。 不过啊，暂时未知具体的车型配置，预计中配的车型呢，可能还是用上目前主流的 a d s max 的 单激光雷达的方案，三电机八百伏平台，动力和快充都在线，底盘是由广汽来调教，采用了和尊爵 s 八百同源的华为数字底盘引擎，跑山过弯它的姿态更稳。 硬件预买 l 三级自驾架构，具备全链路的安全荣誉。现在九九九就可以开始忙定了，有优先提车，还有权益叠加，门槛确实是不高，那适合看中华为自驾，喜欢猎装个性的用户。 那如果你在意品牌口碑，急需用车，或者是依赖换链补能这些，那建议再观望一波实测和交付节奏。 总的来说，起劲的 g d 七硬件堆料很足啊，智能和驾控都有明显的优势，但是新品牌和交付、售后和长期的可能性都还需要时间来验证。那你是更看重华为的自驾还是担心品牌的风险呢？评论区给我们聊一聊。

不就是为了装吗？不是跑车买不起，而是 gt 更有品。今天咱们就来看一下这个名字，就叫 gt 的 gt 七到底有多 gt 这个车灯总感觉似曾相识，要不有这小蓝灯的话，那真的是颇有顾车之姿，毕竟好看的设计总是有些相似，哦不对，那是心有灵犀。 但其实大灯的重点在这，华为新一代的智慧灯语系统，据说里面有很多的黑科技，那至于它到底有多黑，一起期待吧！往这看，机盖都已经包到沦没了，这样的设计会让车看起来更低更宽更隆起，这也是 g t 的 设计精髓之一，低趴宽体加力量感。 总有人说电车不需要长车头，而我要说的是，没有长车头，那还叫 gt 吗？ gt 只有有了长车头，才能比例更协调更好看，毕竟咱们买 gt 很 大程度上不就是为了装吗？同样在车侧接近车尾的地方，还有宽背的设计，前后统一。 另外，如果你仔细看的话，你会发现这辆车的轮高比达到了百分之五十一点九，这是一个多么夸张的比例啊，就好比是一个一米八的人，他有一米二都是腿，那谁又不喜欢大长腿呢？这叫列装脚，二十一点五度能把车尾的比例拉伸 更漂亮，而且上方还有个尾翼。同时呢，你能看到它的后备箱是从这开启的，这个后备箱的开合角度真的很猎装了吧。 gt 的 车尾比车头重要，因为它既要有优雅的气质，还要有运动的张力。而这辆 gt 的 车尾呢，就是完美的呈现出来了。这种效果如果用两个字来形容，那就是 格调，而且慢反射的灯光配合上定制的日内瓦手表纹饰板，会让这辆车在后面第一眼看上去就很不一样。还有一个细节，这儿有两条灯带，这样的话就能保证小蓝灯和转向灯不会相互影响。 最后华为最新的八百九十六线激光雷达也给它配上了，看来这真是要用智能重新定义 g t 了。你们有谁知道这是什么意思吗？

这就是华为广汽搞出的奇骏 g t 七，今天正式亮相，并且开启了盲订，不知道你觉得好不好看呢？不得不说这辆车的宣传力度还是蛮大的，发布之后可以说是全网再发。在外观方面，个人感觉最特别的就是这个车尾灯设计方面和特斯拉 model y 一 样采用慢反射， 不过相比涡的外尾灯更加纤细，会显得车身更宽。在这次方面，车长五米，轴距为三米，宽度一米九八，高度一米四七。按照官方的宣传，整车预埋了华为乾坤的 l 三支架架构，硬件方面装备了华为最新的八百九十六线激光雷达。而接下来奇境还将推出第二款车型，是一款中大型的 suv。

起劲！华为乾坤第一镜，当华为跟广汽两个名字同时出现的时候，有没有瞬间觉得流量拉满？我相信你看完这台猎装车之后，更加会眼前一亮，久等了，请进基地， 不说废话啊，马上上干货！这台车它的目标人群是那些热爱驾驶、懂审美以及享受当下智能化带来便利的那些年轻先锋。 我先寻觅介绍一下他的基础的规格，长宽高分别是五米零五，一米九八以及一米四七，还有三米的轴距。实话说，看到这台车的第一眼，实测的第一眼，我今天就是第一次看，之前跟大家一样，完全没见过他的猎装姿态，包括那种造型，而且我看到 前保险杠，包括侧面叶子板的那些真风洞，我就都已经深刻记住了这台车的一个造型。跟大家分享几个欣赏的角度啊。首先这台 g t 七，我觉得 它的比例，然后还有那种姿态，你从侧面来看，它前中后，它的整个比例是很匀称的，尤其是车头长度的把握， 大家注意到了吗？电动车里面没有 v 十二，开个玩笑啊，其实我在里面应该是一个储存能力挺不错的一个前备箱，然后还有侧面摄像头那个位置，也就小蓝灯亮着的那个位置，是一个一直延伸连到车门把手到尾部的一个微微上扬的一条腰线，而且它的 侧面的窗一个是做了无边框，第二个是他做了隐藏式的那种水切的侧面，所以你从侧面来看，我觉得他整个的线条也好，型面也好，特别的舒服，配合今天这个梅里白的颜色，非常的干净。第二点是从这个正车头车头的正面来开始， 就是这个棒式的前舱盖，这个宽度我给大家演示一下张开双臂都抱不住的一个宽度，而且他一直坐到了这里， 我真的服了这个宽度，而且他是铝合金塑形的，这个成本真的是好高可以说。然后就是大家蹲下来看的话，其实你能看得到 他的车高一米四七是据说经过了很多人的打磨之后才压到了最终这个数据，其实这个车高已经跟那种三厢的轿车是几乎一样的，而且我查了一下数据，跟 比如说奔驰 amg gt 五零的四门轿跑车，它的车高是也是几乎一样的，而且它还比目前市面上几款新能源的猎装产品，比如说这有 gt 零零一、 gt 五 t 这些都要低，结合两侧前后这么有张力肌肉感的那种，前后的轮毂，还有前窄后宽的一个鸳鸯胎， 这台车视觉冲击力真的好强，它真的是好宽，它看着又很优雅的同时很有动感， 而且非常的低趴。所以细品这台 gt 七，就你会发现这真的是一台挺有态度，挺有个性以及辨识度的一台车。而且我很佩服的点是广汽和华为 奇骏 gt 七，他这个是品牌的第一台车，就这么大胆，这么有决心，看得出来他们也是很有决心的，像现在市场的一个冰箱、台肩、大沙发这些统治化的产品。 say no。 然后我们分享一下科技上的东西啊，起进 gtc， 他 这台车会首大很多领先的科技跟功能啊。比如说这个前大灯， 官方的名字叫凌谋大灯，其实还是挺有辨识度的，首先他是一个双横杠，而且他这两个横杠跟这个车头的这条线是一个连贯，包括一个平衡的关系，进一步的拉宽整个车宽，而且也让这个车头变得更加有辨识度。另外就是他这里 他这个是一个 a d s 的 水晶小蓝灯，他用的是飞机的那种造型，据说就是为了彰显 g d 七他全车 l 三架构的身份，没错， l 三架构，而且这两个大灯啊，它是搭载华为最新一代的双百万像素的一个智能投影的大灯， 据说接下来会有很多更加好玩的一些投影互动的一些功能，比如说先简单透露一下自定义图案，还有一些彩色的显示等等，反正交互上会进一步升级。 然后分享一下 g t t 的 在这个尾部的设计。首先第一个我就真的很有态度，这个斜度猎装角二十一点五。然后就是 他现在这个尾灯的一个灯语的设计，官方他的名字叫起劲之意的一个设计，他是通过你看得到他这里是一个小蓝灯的一个状态，然后这里是一条一整条的贯穿的灯带，可以说真的是好宽呢，而且你看得到吗？他这里制作了一个下钩，所以他的 起劲之意的那个状态就是这样的，他的这个尾部的设计是真的很饱满，这里面的细节其实很多，我最喜欢的就是他贯穿灯上面的这个两边，是一个分段式的那种慢反射的一个处理，而且他这个灯的饰板 摸上去是光滑，但是你看上去是有纹理的，它是做的很细，它上面的那种纹理它是用了那种叫石刻工艺来去做一些矗立，据说这是灵感来源于瑞士的一些腕表啊，它灯光打下来的时候呢，它是很均匀，而且可以说更加的细致，你还别说， 就是它现在是一个 a d s 的 状态，它是一个蓝色的瀑布，但如果你没有开 a d s 状态的时候，它是一个红色的，可以说科幻感以及运动感配合这个类似于飞船推进器的这么一个造型，你还别说这个尾部结合这个整个灯语的一些设计，我觉得真的是挺难忘。既 然这台车它作为华为乾坤首个亮相的近系列的品牌产品，那自然这台车它会搭载 很多华为的一些智能的一些技术，据说首发的时候他一共有十大新一代的一个智能的技术，这里我在这里做一个列表给大家看一下，我挑几个这次整个外观拍摄可以讲的一些东西来分享吧。第一个就是 他头顶的那个八百九十六线的激光雷达，第二个就是他这台车全车预埋了 l 三的一个架构，据说只要法规允许，立马可以 ota 使用。第三个就是华为的整个权威的安全， 然后这台车是一个三电机的系统，动力很强，扭矩控制非常精准，它结合广汽的整个硬件还有底盘调教，据说这台车开起来的感觉非常的惊艳。这个后面我们再试，因为这台车它是结合了华为 x m c 的 一个乾坤数字底盘引擎的，据说它在弯道包括跑山的时候，这台车是非常有驾驶乐趣的，而且 还有就是普通人也能轻松的学漂移，接下来分享的就是这次外观拍摄看不到的东西，也就这个玻璃里面的东西， 这里啊它是有华为上 ai 交互式的一个新环的一个三色体，简单来说就是接下来它会有一个会交互以及灵动的一个小异助理，那结合它的座舱，到时候会首发鸿蒙座舱的一个新一代的大模型，那会提供给大家更加美好的一个出行的体验。 还有就是我刚前面介绍的这个华为新一代的智能灯语的系统，以及主驾驶位的它的那个 x h u d 增强限时抬头显示是跟问 j m 九尊 j s 八百的一个同款配置。最后一个就是它的电池啊， g t 七它会首发搭载 起劲华为零的时代三方共同打造的新一代麒麟电池，这台车它是八百伏的一个超高压平台，它的电池能够支持六 c 的 超充，所以大家听完这十大的智能技术之后，有没有对这台车更加的期待。 最后我用这个车漆的介绍来做一个简单的总结，这台 g t 七它拥有六款的灵感车色，它的车漆的类型啊跟它的猎装一样是很大胆很个性的，它有一款是叫蒙特卡罗红的一个超跑漆，一个是普洛旺斯紫的一个镜面漆，以及还有 茶卡盈 c c 里从尼丝兰，还有我这个梅李白的四款流光漆，而且全系都是巴斯夫巴涂层的漆面工艺，就像我这个梅李白，他其实是除了白色的浆体之外，他还有 加入了粗闪跟细闪的一个珠光去做一个混合以及超白的一个云雾的颗粒，所以说喷起来其实实话说还挺难的， 让这个白色白的更加的干净，白的更加的润，而且很有光泽，你离近来看这个颜色结合这个造型来说非常有档次感。 所以其实我是想说启辰 g t 七它是华为跟广汽一台，其实还是看得出来是非常用心打造的一款产品，用他们这次产品介绍的时候领导的话来说，这次是大湾区顶尖制造公司以大湾区 顶尖科技公司一次强强联合的一个尝试，华为可以说是这次深度的参与，而且深度的赋能，从技术到研发到流程到整个的理念， 深度赋能，将整车的智能化，从底层架构上面去融合，赋能到车跟广汽，可以说这次是联手去造好车，所以简单来说这台车又是一次双向奔赴的捷径，这台车为年轻人而来，是一定位新一代智能猎装车。不知道你们看完怎么样？咱们评论区聊聊。

这两天奇骏 gtc 的 发布，相信不少朋友已经在网上刷到了各路大咖的实拍视频，颜值在线、配置拉满，华为乾坤和广汽集团联手打造，确实热度很高。今天我也想来聊聊我对这个新品牌和这台车的一些个人看法。 首先说明，不吹不黑，纯属观点分享。那首先呢，这次合作请让我关注的不是贴了谁的标，也不是简单用了华为的置家方案，而是双方真的进行了非常深度的合作。华为这边也是派出了几百人团队常驻广州和广汽合署办公， 研发流程也导入了华为的 ipd 和 ipms， 这意味着这不是你出方案我造车的假一番关系，而是从产品定义到技术落地， 双方全程绑在一起。这种模式在业内确实不多见，广汽负责制造品质和供应链，华为负责智能化和用户体验，如果真的能跑通，那可能就是未来科技公司与传统车企合作的样板了。再来说说 g t 七，这台车定位是新一代智能猎装， 说白了就是想在传统 g t 的 优雅性能基础上，再加上智能这个新维度。从硬件看确实是堆料十足，八百九十六线的激光雷达八百伏，华为乾坤之家 a d s， 还有专门请了阿斯顿马丁和迈凯伦的前工程师调底盘，但这些只是账面数据，真正的体验如何还得等实际开起来才知道，毕竟现在猎豹轿跑这个赛道已经很卷了，你 像极客零零一，未来的 e t 五 t 都不是吃素的。 g t c 的 差异化就在于华为全站智能的深度整合，能不能让用户觉得这个车真聪明 才是关键。渠道方面起竟选了一加 n 经销代理模式，首批门店四月底试营业，那这条路走的是比较稳的， 没有盲目的烧钱自营，而是借用成熟的渠道，加上华为的服务标准，对于一个新品牌来说，服务和交付不掉链子比什么都重要。最后说一些个人的感受，起劲的品牌定位是天生玩家，找了黄景瑜代言，人设是 非常大的，但能不能真正的吸引到那些敢冲敢玩的年轻人，还得看后续的产品和运营能不能奏效。盲帝权益可叠加，算是对早期用户的一个诚意，而 而真正的考验还在于最终的定价和交付质量。总而言之，喜庆是会亮相，有看点、有想法，也有实力和背书。但在这个卷到飞起的市场里，患者出身显然是不够的，还得看产品能不能真正的打动人心。咱们不妨先让子弹飞一会，等实车出来再下定论。

日前，由华为乾坤与广汽集团合作打造的全新品奇境正是全球首发首款车型奇境 gt 七也同步亮相，并开启盲订，用户支付九百九十九元意向金即可参与。作为一款猎装造型的智能电动车，奇境 gt 七在外观上很有辨识度， 车长五千零五十毫米，轴距达到三千毫米，提供蒙特卡洛、红茶、卡银等六种车身颜色，还有超跑漆、流光漆、镜面漆三种定制漆面可选。 全面配备华为智慧灯语系统，一字版和灯组内部都有蓝色智驾指示灯，科技感拉满。智驾配置是这款车的核心亮点，它搭载全球量产最高八百九十六线激光雷达，预埋华为乾坤智驾 l 三级架构，支持全电路勇于和安全系统。 座舱方面，鸿蒙座舱、新一代大模型八十八英寸华为增强现实抬头显示、华为上的 ai 新环散热体都有配备， 交互体验值得期待。动力部分，奇骏 g t 七搭载宁德时代麒麟电池，采用八百伏高压平台。预计新车将在四月北京车展亮相，六月正式上市交付， 未来还将推出中大型 suv， 逐步拓展产品矩阵。从定位来看，它的对手包括吉克零零一、奥迪 e 五 sportback 等车型。华为与广汽联手打造的这款猎装新车六月份正式上市，有兴趣的朋友可以保持关注。

gt 七，不是小米的 gt 七，是起劲的 gt 七，我昨晚刚刚下单，今天就给我推送了这个，这搞得我真的是有一点尴尬。起劲 gt 七是一辆猎装车，这个设计啊，就很保时捷，保时捷请开卖以后啊，在大街上真的是保时捷人手一辆，结果一看人家保时捷的销量，哎呀， 扑街了。那么这台车有什么亮点呢？首先啊，起劲是广西和华为乾坤一起升的，那么华为的黑科技肯定少不了 八九六线的激光雷达，最新一代的麒麟电池，八百伏六 c 的 超充，那还有马丁和迈凯伦工程师共同完成的底盘调校，那还会有增程的版本，你说啊，这个车它能上三十万吗？目前的轿跑车型已知的啊，竞争是非常非常激烈， 你看啊，有起劲的 g t 七，上届 z 七， z 七 t 想接 s 九 t， 还有小米的苏七，小鹏 p 七等等，他们都不约而同的和数字七杠上了。这里面有些是轿跑，有些是猎装，有的是旅行，那么买这些车的用户画像肯定都是差不多的，追求有线条感的车，追求百万的颜值， 还要有一定的经济基础，基本上呢，就是二十五到四十岁之间的主力消费人群。那么这些车有一个共同的竞品，那就是 model 三，如果啊，你有钱，月算又卡在二十到三十万以内，这么多好看的车真的是够你选的。

如果你想要满血华为，又觉得现有的这些车型多少都带点灯味怎么办呢？那看看今天这台起劲 gt 七呢？ 那为了避免有的客官不了解这个品牌，我们先来大概快速的过一下信息。 首先起竞呢，是由华为和广汽深度融合打造出来的这么一个全新的品牌，那从设计、研发、生产到渠道销售，华为都是深度参与其中的。就和鸿蒙智行现有的问界想界这些是差不多的，那鸿蒙智行呢，是界系列，而这一系列呢，就是界。 那作为镜子味的开山之作呢？这台奇骏 gt 七，他非常大胆的选择了一个猎装轿跑的定位，从他的外扩造型也能看得出来，这是一台主打年轻个性运动的车型，非常适合那些呃，年轻或者说是心态上年轻的朋友们。 那这台车呢，它的定位是一台中大型轿车，车长五米零五，宽是一米九八，高是一米四七，轴距 三米。虽然说在官方的效果图上啊，看他的屁股可能会有一点长，显得有一点臃肿，但是使车的效果绝对要比效果图上要好很多，再配合上二十一点五度的猎装角，整个的侧面无论是姿态还是比例都非常棒。怎么样？ 那接下来我们看一下细节。首先车头部分呢，它采用了一个宽棒式的铝合金前机盖，一方面呢，可以给它营造出一个很好的宽体效果，那另一方面呢，也可以给内部腾出更多的前备箱空间。据官方透露说啊，这台车它的前备箱是要比现有市面上的车型都要大很多的， 车灯终于不再是随大流那样的眯眯眼了，而是采用了一体式的头灯，内部呢还融入了智驾小蓝灯，看着很精神，而且也会有一种复古跑车的味道在里面。车窗侧面采用了隐藏式水切，门把手也是新国标的样式，支持电动和机械两种方式。 而且作为一台主打运动的车型呢，这台车还采用了后二七五的鸳鸯胎，尾灯的两边呢，采用了慢反射的灯带，而且你看它的这个饰板啊，是采用了高精度的石刻工艺，白天看上去呢就是金属的质感，到了晚上灯光打在上面的时候就很高级了有没有，而且你看智驾小蓝灯也可以慢反射下来。 那从外观上来看呢，这台奇骏 g t 七在设计上绝对是用心的，那这台车呢，也将会首发搭载很 华为最新一代的智能化技术，就比如车顶的这颗激光雷达，就是前一段时间华为刚刚发布的八百九十六线双通路激光雷达，探测的范围不仅更广，而且距离也会更远。 车内有新一代大模型的鸿蒙座舱，在底盘部分呢，还有华为和宁德时代共同定制的麒麟电池，支持六 c 超充，并且还有华为 x m c 乾坤数字底盘，支持新手漂移模式等等。啊，那从之前官方发布的东侧漂移视频来看呢，这台车它的操控底子 一定是不会差的，所以各位客官，就是这样的一台奇骏 g t 七，符合你对它的期待吗？

三月十七号，华为乾坤与广汽集团联合打造的奇境品牌正式全球首发，旗下首款车型新一代智能猎装奇境 gt 七同步亮相，并且开启盲订。猜出大家都知道了，今天我们来唠一下 l 三级别自动驾驶的可能性。 为什么呢？因为这一期首发搭载了八百九十六线的激光雷达。什么概念？现在的主流是一百九十二线，他直接翻了接近五倍，分辨率提升了四倍。官方说一百二十米外能识别十四厘米的小障碍物，碎石爆开碎片都能提前感知。 这个荣誉度在我看来只有一个解释，硬件预埋为 l 三铺路。 l 三的关键是人机接管，出了事算车场的。而 g t 七这套感知组合，加上华为乾坤赤兔平台的毫秒级协通控制，逻辑上已经具备了 l 三落地的硬件基础。 有意思的是， l 三落地卡的不只是硬件，更是法规和流程。根据发布会信息起劲计划四月拿到 l 三测试牌照，六月争取国家 l 三 to b 牌照，这意味着他们已经在为上路合法化铺路了，而不仅仅是堆料的政策。 另一个关键点是八大荣誉，系统供电、自动转向、定位、全部双备份。 l 三的核心是人机接管，万一系统失效，荣誉就是安全底线。 g t 七把这套架构预埋进去，等于说法规一开，他就能 o t a 解锁，不用等改款。 所以 g t 七的 l 三逻辑不是现在能干什么，而是等到法规放开那天，我不想掉队。这种预买比到时候再换代要聪明得多。 说白了，这不是为了炫技，而是为了不被淘汰。在智能安全这件事情上留足余量，是 g t 七对于 l 三可能性最务实的回应。除此之外，他还联合宁德时代定制了新一代的麒麟电池，让我们不得不期待，这一台拍桌子摔门炒出来的车，将给我们带来什么样的惊喜。

这个但凡被称之为叫 gt 的 车型啊，它一定不是俗流之辈，那今天刚好拍完一辆带有 gt 字样的车，它就是华为和广汽联合打造的猎装车型奇骏 gt seven。 这次官方只开放了外观，所以大家能看到的基本就是奇骏 gt 七的所有颜色，你们喜欢哪个颜色呢？可以打在评论区， 我个人呢，还是比较喜欢这个银色。那么五米零五乘以一米九八乘以一米四七的一个车身尺寸，轴距做到了三米， 几乎可以说把猎装该有的修长宽体拉到了极致，百分之五十一点九的这个轮高比，实现了同级罕见的这种低趴感，远超这种奔驰的 gla、 大 众 cc 等猎装的常规比例。那么同时呢，二十一点五度的一个黄金猎装角， 完美平衡了溜背感、颜值和后备箱的一个实用性，所以说它也兼顾了猎装的这种优雅与家用的便利。那么前脸呢，搭载了双百万像素的一个智慧投影大灯，搭载了行业最宽的一个棒式铝合金前舱盖， 下面是一个主动式的一个进气格栅，中间是品牌的英文名 ista land， 取自 ai star newland， 意为 ai 起心境。那侧面的张力曲线呢，是把前后轮毂连成了整体，很有肌肉感。隐藏式的一个水切设计啊，进一步强化了这种贴地飞行的低趴姿态。 那最有辨识度的也是我比较喜欢的这个车的地方，就是百万车级这种宽体后轮包啊，搭配了前二百五十五毫米以及后二百七十五毫米的贝纳利 p zero 鸳鸯胎， 所以比起一些百万豪车的猎装，这份宽体带来的运动气场真是一点也不逊色。我们再看尾部，是独创的起劲之一，一个分段式的慢反射尾灯啊，融合了 a d s 智驾瀑布式的一个蓝灯， 支持迎宾展翼和驻车呼吸等多场景的一个动效交互。那细节上呢？四门无框车门啊，三度镀银加上 p d l c 的 一个分区调光天幕，所以解决了传统猎装暴晒的问题。 车漆全系采用了八涂层的三 c 二 b 的 巴斯夫工艺，所以我摸上去看质感还是很不错的。那就单纯外观来看的话，起经 gt 七是有着百万级猎装的颜值，确实是一辆很纯粹的猎装车。那么你们喜欢这辆车吗？

这么看不是怕美吗？朋友们，全新品牌，全新车型起劲， g t 七起劲，这个品牌大家了解吗？说白了就写在墙上，他是华为跟广汽深度合作的一个品牌， 有多深度呢？据说啊，华为现在有八百人在广汽那边办公，就知道有多深度了。说白了，这台 g t 七，他除了不在鸿蒙的店卖之外，其他的跟借字辈基本没什么差别。 那作为一台 gt 车型啊，第一眼肯定是要看侧面怎么样，这个姿态还不错吧，这车车长是五米零五，然后轴距是三米比例。看完我们看一下这台车许多的外观设计的细节，先看这个前脸，不得不说啊，这个灯，这个半式的机舱盖，确实是有那么一点怕美的一个味道。 然后有几个细节，一个就是这个半式机舱盖，它是一个铝合金的一个尺寸，另外一个就是车灯， 据说他会用上华为最新一代的一个车灯，华为的车灯我们都知道是支持投影功能的，这个应该也是会支持的，那作为最新一代，他会不会支持一些彩色的投影呢？ 至于车身侧面，应该大家最关注的就是轮胎，他用的是一个二十一英寸的这种熏黑轮毂，而轮胎用的是贝耐力的 p g l， 确实是大品牌的轮胎，而且前后是鸳鸯胎，前二五五，后二七五的一个开关，真的是非常的夸张，我觉得也非常符合这台车的一个调性。然后细节方面看到没有，前方是有风道的，然后后方这里 也有风道，哎，这运动感是不是还蛮强的？然后就是这个尾部，应该说这台 g t t 最亮眼的地方就是这个尾巴，它的尾灯确实是挺有特点的，一个贯穿式的尾灯，但是上半这里 居然还有一个慢反射的灯，有点像是特斯拉 model y 的 一个感觉，而且它是能够投影出这一个自驾小蓝灯的，这应该也是行业首次见到了，大家觉得这个尾巴你给几分呢？另外颜色方面，这台 gtc 是 有六种颜色可以选择，今天我们实拍这台白色，应该算是最普通的。 另外再说一些黑科技方面啊，这台 gtc 会用上华为最新的一个架构，像是上方这个激光雷达，也是那个八百多线的激光雷达，据说它的架构是面向 l 三 级别的。而另外一个就是座舱，也是最新一代的鸿蒙座舱，会接入这个 ai 的 大模型，有点像是特斯拉的那个 ai 模型一样，非常的牛。而另外一个就是新款转向器，据说也会有一些交互的这种小功能。 然后就是动力方面，其实它的顶配版本应该会用上三电机。另外就是电池方面，它会用上宁德时代的麒麟电池，当然这个麒麟电池是跟广汽以及华为深度定制的，能够实现六系的一个充电倍率，这就是这台起劲 gt 七。

今天我们来看大家期待已久的奇骏的 g d 七，首先大致介绍一下奇骏这个品牌啊，它是由华为和广汽联手打造一个全新的品牌，也是华为乾坤的净系列品牌的第一净， 那当然呢，如果算呢，今天我们看到的 g t 七这台车呢，它确实也是华为乾坤净系列品牌里面我们接触的第一款车啊，所以呢，这台车真的是非常漂亮的猎装车。 猎装车这个品类呢，在以前的燃油车时代其实也是不多的啊，大家印象比较深的啊，可能都是一些超跑品牌出的，像什么保时捷的帕尔梅拉，它是有出那个猎装版本 的，包括法拉利 g d four russo， 也是一台非常标准这种猎装车那但是在新能源车时代呢，也是比较少人做猎装车的，其中有什么原因呢？我们后面慢慢再讲啊。我们先看一下这台 g d 七的这个整个的设计，包括它的车头， 它车头呢其实非常具有辨识度的，首先是它的灯组，它灯组呢就是你一眼看过去，它很快就吸引你的目光。 它里面的这个双横线的日行灯的设计呢，会是起劲品牌的一个家族化的设计，就他们后续出的很多的这个车型呢，都会采用类似的这个双横线日行灯的设计啊，大家记住这一点啊，是他们一个特征来的， 那其中呢这个灯为什么那么吸引人注意呢？是因为它里面的设计是很特别的，大家会发现你的视觉中心很容易聚焦到中间这个小蓝灯的部分，而不是两边这个很大的大灯 啊，大家都知道啊啊，华为乾坤里面它有个非常重要核心技术，就是 a d s 的 这个辅助驾驶，那里面这个小蓝灯的设计呢，当然也是非常的体现出这个车它的技术来源和它的身份啊，那整个灯组以这个小蓝灯 做一个核心的中心点，我觉得是非常非常合适的。然后大家往后头一点点看啊，整个这个前面的机舱盖， 这个机舱盖是完全一体式的一个泵式的全铝合金的机舱盖，那它整个的宽度是达到了一千九百九十五毫米，是当前已知的啊液内最宽的一个泵式的铝合金的整个的前舱盖， 那这个前挡盖大家也看到了，因为它上面设计很多这个型面，所以从设计和制造的难度上来说是比较难的啊，就一般的中低端车是不可能采用这么复杂的设计的， 那放在这个地方呢，除了说勾勒出这个车整个的线条之外，也是体现出起劲他整个的设计制造能力啊，这个是一个这个车的一个极大的亮点，那当然大家跟随我们的镜头慢慢来到这个车的车侧，车侧的整个的亮点就更加多了。首先介绍一下整个车的尺寸呢， 车长是五零五零，轴距是刚好三米，是一台挺大的车。那么我们接下来就要讲到啊，之前在传统燃油车时代 啊，大家为什么很少做这种猎装车，因为做猎装车呢，你为了保证它的动力性能，前面要放非常大排量的发动机，它就会极大的挤压车内的空间啊，这个是燃油车时代猎装车的一个很大的痛点， 那么在新能源车时代起进的 g d 七，因为它是真正的全新能源的架构上去开发的新车，所以呢它可以把四轮尽量的推向车身的四个角，尽量的把所有的乘坐空间呢让到这个车内啊，所以这个是新能源车做猎装车的极大的优势。 那第二点呢，大家会注意到，新能源车时代既然有这么好的优势，为什么之前还是有很多品牌都在做 suv 啊，不是做这种非常漂亮的猎装车呢？ 因为车底放了电池，车内的空间不好布置，那我相信啊，起劲这回把 g d 七这台猎装车作为他们第一个正式主打的产品， 这个车内空间的布置一定是有它的独到之处的，但很可惜，我们今天是不能进车内去看的车厢的啊，留到以后我们再解开这个悬念啊。接下来大家看一下 这个车的侧面还有个比较大的重点，他们公布的一个数字，整个的轮高比用百分比来表示的是百分之五十一点九，也就是说这个轮胎的高度占整个车身侧面的这个高度已经超过了一半， 这个也是明显的区分力一般的中低端车的那个感觉的，就是大家看到很多中低端车呢，那个轮子为什么都显得比较小啊？因为他们的整个的动力性能，操控性能是不会那么强的。 那这台车呢，把轮高比做到这么大的百分比呢，就体现出第一个大家一眼看过去，就算你是不懂车的人，你都觉得这个是个很贵的车，很高性能的车。第二个呢就是它整个的操控性能，它的动态性能一定是会很大的帮助的， 那为了保证这个车非常好的动态性能呢，这个车还采用了鸳鸯胎，前面是二五五，后面是二七五，包括我们今天拍摄这个展车呢，应该是选装了一个熏黑的二十一寸的轮圈， 再配合上里面这个由大陆提供的红色的刹车卡钳，整个的视觉效果真的是非常非常棒啊。那说到视觉效果呢，大家也要注意到，我们今天拍摄这台车是一个紫色的非常漂亮的车漆， 取经的 g t 漆，它是提供了三种不同个性化的漆面啊，一个叫超薄漆，一个叫流光漆，一个叫镜面漆。我们这个紫色呢属于是镜面漆，所以的镜面漆呢，其实它会提供一种所谓的高透的效果，对，看过去呢，这个紫色 它这种效果是非常的出众的，那如果是那个所谓的超跑机呢，一般是会用一些比较艳丽的颜色，比如说红色啊，就体现出那种奔放的感觉啊。所谓的珠光器呢，大家也很好理解，就里面会有很多的反射的效果啊，在太阳光底下会有很多的折色的光 啊，所以就是你以后去买这台起新的 g d 七呢，它会有很多不同的这个车漆的颜色，包括油漆的效果提供给你，我觉得这个还是挺棒的啊。 那接下来呢，大家把视线缓慢的来到这个车的侧面和正后方的交界的地方，大家也会注意到这个地方， 我们所谓的肩线啊，在侧后方这个位置是非常的往外突出的，那之前我说过这个车他用的是二七五的后面的宽胎，其一个部分也是为了保证 后面整个的视觉的感觉是很厚重的，有传统这种高性能的猎装车的感觉。那我个人猜测啊，就这个车除了前后的轮胎宽度不一样之外，他前后的轮距应该也是不一样的啊，这个目前其实是没有公布的，仅是我个人猜测而已， 他可能用了后面更宽的这个轮距，去再度提炼出这个尾部这个感觉。那当然了，在尾部 大家也会注意到，这个灯的设计是很特别的，它是这种光铺式的尾灯，同时呢，因为用了光铺式的尾灯，后面这个 a d s 的 小灯灯也是有着光铺式的效果。 那之前呢，大家也在市场上见过很多的采用 a d s 的 技术，然后后面有小蓝灯的车型，但是所有的之前那车型呢，它的那个小蓝灯都是固定亮度式的，都没有一台车做出这种光铺式的小蓝灯的效果。我个人猜测啊， 以后这种光铺色的小蓝灯的这个视觉的效果，可能又会成为啊新能源车的一个设计的趋势啊，大家可以等等看看。好，基本上今天这台非常漂亮的起亚 g t t 外观呢，我们给大家解读的很多了啊， 除了这个车有非常漂亮的外观之外，起劲他们也是公布了这个车会有很多全新的首次应用的技术。我提了几个比较重要的啊，首先第一个就是这个车呢，它的整个 a d s 的 这个架构是以 l 三为一个基础的， 就是现在很多车型都是以 l 二为基础，那这个车为了应对以后时代的变迁，直接以 l 三为基础，所以它的整个技术上限是会更高的，那为了帮助它的这个技术架构呢？ 前面这个地方，大家看的这个激光雷达也是华为最新发布全球独步的八百九十六线的激光雷达啊，也是出现在这台车上面的。另外这个车还包括了会有六 c 的 超充，有全新的八百伏的架构，所以在技术方面呢，这个车也是有很多很多亮点。 当然了，今天看到这台起亚的 g t 七呢，最大的遗憾就是看到这么漂亮的车，但是没有办法坐进去，也没有办法驾驶它，因为它有这么多的独到的技术优势，我是希望能够尽快的驾驶它，感受一下它独特的魅力。

兄弟们，全新的小米数据列轴版上来了啊，并且他还搭载了华为的自驾，不过事实并非如此，这是华为和广汽联合开发的奇境 g t 七，他有着一个酷似小米书七的外观。 并且听华为的人来说啊，华为本身不造车，但是这台车是华为的工作人员来到了这个广汽工厂，包括很多外观以及细节上面的设计， 但明眼人一定看得出来啊，实际上这台车呢，就是想要走小米的路，让小米无路可走，毕竟耍流氓这个事不止你小米能干， 在你没有出猎装版之前，我先你一步。咱先不提小米啊，单说这台车的这个产品，硬实力啊，肯定是没有问题，整车在智能化硬件方面啊，都是采用了目前量产最高的配置，但是从其他的供应链方面啊，可以看得出来， 应该就是广汽浩博这一套。那么作为老百姓家孩子，我在实实惠惠带给大家算笔账， 广汽安安和广汽浩博没有华为的加持下，他的这个 b 级车的正常车价啊，大概是在十万出头， 综合来说可能就是十三万左右，但是这个奇骏呢，可能是广汽旗下的一个高端品牌啊，品控肯定会做的更好一些，这样我们给他预估到十五万，参考市场上可以单独选配华为的那些车型，给华为的价格算到六万元， 那么它的价格应该就是二十一万左右。那么咱们再回到刚开始的话题，如果说全新的小米书七列装版，它搭载的整套华为的自驾体系，并且它的售价和普通版的小米书七是一样的， 那你还会选择一台真正的小米，还是会选择这台起劲 g t 七呢？