霍尔木兹海峡船员跳舞原因

一场远超七十年代石油危机的超级能源耗竭，正在席卷全世界。日本、韩国早就扛不住了，高氏藻苗急得团团转，打破日本四十八年惯例，全国开仓放油， 一口气八千万桶，却只够日本撑上四十五天。韩国也好不到哪去，多次向美国求助，可特朗普装聋作哑，现在只能咬着牙释放本国历史上最大规模的两千二百四十六万桶原油。 在东南亚、泰国已经开始全民节能自救，公务员带头居家办公，空调只能开到二十六七度，能走楼梯决不成电梯。晚上十点，商场广告牌强制断电，隔壁的越南更是焦头烂额， 石油储备只能支撑十五到二十天，现在只能全民非必要不出门，摩托加油只能加到三分之一，网约车平台订单已经暴跌百分之四十。最惨的是印度， 数百人未买天然气，在街头爆发冲突，黑市燃气罐售价已经涨到三千卢比，相当于人民币二百二十三块。因为用不起天然气，很多印度人连火葬都改成了最原始的木材。 区区一道海峡，为啥威力这么大？如果把波斯湾看成一个大口袋，全球近百分之六十的原油和百分之四十的天然气都藏在这里， 要把它们运出去。唯一的海上出口就是霍尔木兹海峡。像日本自己不产石油，原油超过百分之九十五都依赖中东，而韩国超过百分之七十要靠中东。霍尔木兹海峡一停摆，他们的能源命脉直接被掐断。说到这，你肯定要纳闷了，同样是石油依赖进口，为啥唯独中国从容容游刃有余， 这背后是我们三十多年的未雨绸缪和惊天布局。首先是战略储备。截至二零二五年末，我国的原油总储备量已经达到十二到十三亿桶的规模，足够整个国家正常运转一百一十到一百四十天，远超九十天的国籍安全线。 这还不够，我们还要摆脱单一渠道依赖。过去十年，中国从中东进口原油比例已经从百分之五十二降到了百分之四十二。同时，我们还支起了一张横贯欧亚大陆的能源巨网。 向北看，每年一亿吨原油通过中俄原油管道源源不断输入我国境内。向南中缅油气管道，让中东和非洲的油气能够绕过霍尔木兹，从印度洋直接登陆缅甸，经路路进入云南。西边中巴油气管道更是重要战略通道， 一旦建成，伊朗和中东其他国家的石油都能走路路运送到中国。你可别以为这些买来的石油全都用掉了。在中国多个省份，工人们正在紧锣密鼓的把山体掏空，往几百米深的盐层里注入石油。二零二五全年注油速度达到每天四十三万桶，到十二月甚至飙到了每天二百六十七万桶， 这是什么概念？要知道，美国用于战略储备的国家应急油库总共也就四点一五亿桶，而我们一个月的囤油量就达到了他们的五分之一。目前，中国已经建成四个大型地下石油洞库，合计容量超过一亿桶。第五个洞库正在宁波施工，预计今年就能完工设计，使用寿命五十年。 此外，福建还计划再建一个能容纳一点九五亿桶的地下储油设施，这些设施全在一百多米深的地下，几乎超出了所有军事力量的穿透范围。与此同时，我们还不能把全部希望都寄托在石油上。过去三十年，我国始终在不遗余力推动能源战略转型。 二零二五年，新能源车渗透率已经突破百分之五十大关，风电、光伏发电装机首次超过了火电装机容量，非化石能源消费历史性超过石油，成为第二大能源类型。所有这些就是我们能源安全的最大底气。当然，这并不是终点， 我们必须看到，中国能源安全正面临人类历史上最为复杂的局面，居安必须思危，霍尔木兹的危机未必不会是明天我们的考题。所以，布局还要继续，转型还要加速，对能源安全的重视再怎么强调都不为过。

中东战火越打越凶，霍尔木兹海峡的航运安全成了全球关注的焦点。最近出现一个奇特又真实的现象，多国商船为了免遭袭击，纷纷主动把传播应答器信息改成了中国关联， 说白了就是蹭中国的热度，给自己找一层保护。据海事数据平台每日 traffic 统计，仅当地时间周五下午，阿曼湾和波斯湾海域就有至少十一艘船只标注了中国船东和中国船员或者中国货物。大家注意，这些船压根不是中国船， 他们悬挂的是巴拉玛、马绍尔群岛、科威特等国的国旗，却非要往中国身上靠。中国人民大学国际关系学院教授崔守军说的很明白，这就是各国在冲突中采取的风险缓解策略， 说白了就是借助中国在地缘政治中的相对中立立场，给自己添一层外交防弹衣，避免被误炸被袭击。同样是在霍尔木兹海峡周边，一边是商船争相贴中国标签避险，一边是美国的一众盟友陷入了集体焦虑。据 exos 新闻网三月十三日报导， g 七领导人因为担心战事外溢的经济影响，专门召开了电话会议，一致敦促特朗普尽快结束战争， 还要求美国保障霍尔木兹海峡的安全。不光是季期，日本、韩国、泰国、越南这些亚洲盟友更是急得像热锅上的蚂蚁，多次主动联系华盛顿，询问战争的目标和持续时间，可他们几乎没收到任何有效沟通。 特朗普政府要么敷衍了事，要么避而不答。这些盟友心里清楚，霍尔木兹海峡一堵，他们的人员供应就彻底学了数据，不会骗人。这些盟友的人员储备已经岌岌可危。越南的石油储备仅能维持二十天，印尼能维持二十一到二十三天， 泰国稍好一点也只有六十五天，菲律宾能维持五十到六十天。为了应对供应中断的风险，印度已经削减了百分之二十的工业用气。菲律宾和越南重启了居家办公，泰国更是鼓励官员减少出行，节省能源，可见他们有多花。而美国能给他们的只有一句， 冲击是暂时的空洞承诺，没有任何实际行动。更讽刺的是，美国自己都自身难保。 据央视新闻报道，截至三月十三日，已有十三名美军人员在对伊朗的军事行动中死亡，还有约两百人受伤，其中十人重伤。这个号称世界最强的军队，打了近两周，竟然没能彻底击败一个中等水平的伊朗，军事虚弱已经暴露无疑。

你说台海有事就是日本有事，我说库尔木兹海峡有事才是日本有事。在本次梅已对伊朗的打击风波中，各方博弈激烈，到底谁能笑到最后，目前还充满变数，没有定论， 但已经有一个国家忍不住要哭了，不夸张的说，他堪称是本轮冲突的最大输家，没错，就是日本。今天周文杰就和大家聊一聊，为什么在本次梅已与伊朗的对抗中， 日本一没派兵参战，二没主动得罪任何一方，却要被迫拿自己的国运来买单呢？首先，日本是全球主要经济体中能源自己能力最差的国家之一，超过百分之九十的石油、天然气供应都来自中东地区。而目前全球三分之一的海运石油都要通过 霍尔姆斯海峡运输。一旦伊朗封锁或干扰，霍尔姆斯海峡航运费暴涨，油价飙升，日本的能源大动脉就会被直接掐断。 对比其他国家，俄罗斯、美国本身是能源出口国，欧洲还有替代供应，唯独日本没有任何能源缓冲空间，工业、民生、用电、交通运输会全面成压。其次，现在日本的经济本来就脆弱到了 极点，政府债务率位居发达国家前三，日元持续贬值，购买力不断缩水，内需长期不振，消费市场疲软。 而本轮冲突引发的油价暴涨，会直接给日本带来严重的输入性通胀，本就苟延残喘的日本经济会在能源危机的冲击下陷入更深的衰退泥潭。第三，外交被美国彻底绑定，连中立自保的资格都没有。 由于日本被日美同盟捆绑，在国际大事上没有自主选择权，只能紧跟美国站队。本次美以对伊朗采取行动，日本即便不想卷入，也必须公开为美国的军事行动背书，甚至配合制裁， 相当于间接得罪伊朗。这意味着日本将丢掉经营多年的中东能源长链，原本稳定的能源合作彻底断裂。对比冲突各方的得失，更能看清日本的尴尬处境。 以色列美国出手是为了掌控地区话语权，维护自身全球战略利益。伊朗即便遭受军事打击，但目前已经凝聚国内明星，强化反美反伊立场，巩固了地区影响力， 唯独日本全程被动挨宰躺枪，只有源源不断的损失，堪称是这一场冲突里最憋屈的存在。 讲到这，真的不得不佩服我们国家的长远战略眼光。多年以来，中国始终把能源安全作为国家战略核心，提前布局多元能源体系，大力的发展光伏、风电、水电、核电等清洁能源， 全面推广新能源汽车，减少石油消耗，推动能源进口多样化，避免单一地区供应风险。即便是地源冲突不断，也不用担心被别国卡脖子，更不会因为千里之外的战火危及自身国运。一场冲突照出的是两种截然不同的命运， 一个被命运推着走，一个把命运握在手。谁把命脉交给别人，谁就把风险交给了未来。

哎呀哈哈哈。哎呀呀呀呀呀呀呀呀呀。

伊朗寄出航运税，霍尔木兹海峡成了德黑兰的收银台？疯了！地缘政治的底层逻辑彻底变了！ 就在今天下午，伊朗议会抛出了一个足以让全球航运界心脏骤停的深水炸弹，他们要对霍尔木兹海峡收钱了！过去几十年，都是西方对伊朗挥舞制裁大棒，但现在风水轮流转，伊朗不仅用无人机锁死了海峡， 还准备把这条宽仅三十三公里的全球能源咽喉，变成德黑兰专属的海上收银台。潜台词很简单，想过路交钱， 想吃饭交钱，想运油，更得交钱。很多人可能不理解，伊朗凭什么收这个钱？大家看地图，全球五分之一的石油和液化气必须打这过。沙特、伊拉克、科威特，甚至阿联酋这些石油巨头的命门都在伊朗学生通讯社的最新消息， 德黑兰正在审议一项法案，要求所有通过海峡的船只，不管是运能源的还是运粮食的，必须向伊朗缴纳过境费和税款。这就是所谓的霍尔穆兹新政权。伊朗最高领袖顾问直言不讳，战争结束后，规矩得由伊朗定。 以前你制裁我，现在我不仅要封你的船，还要抽你的税。这种反向制裁的力度，是人类现代航运史上从未有过的专家水平。看哪里？看伊朗的手术刀式策略，伊朗并没有把门完全焊死，他是选择性开闸，对谁放行。 运往中国、印度的能源船，基本能悄无声息的船行，对谁动手？只要是跟西方及其盟友沾边的船，对不起！ 自二月底以来，已经有二十多艘商船在海峡附近偶遇了无人机和导弹，后果多严重？现在有超过一千艘船只在排队或者改道。 改道意味着什么？意味着你要绕道好望角。航程增加两周运费翻倍，保费飙升。讽刺的是， 早在二零一一年，特朗普就曾预言，如果霍尔穆兹海峡关闭，油价会冲向每桶三百美元。如今，二零二六年的特朗普坐在白宫里，眼睁睁地看着欲言成真。 由于伊朗的封锁和征税预期，布伦特原油已经不是一百一十美元能挡住的了。如果这个所谓的航运税正式落地，全球通胀将从感冒直接变成 icu 抢救伊朗这一招妙就妙在， 他不只是在打仗，他是在利用地缘优势强行介入全球二次分配。他在告诉特朗普，你可以掌控金融系统，但我可以掌控实体流向。朋友们，这已经不是一场简单的西亚战争了。当粮食和能源的通道变成了收税战， 每一桶原油、每一粒粮食背后都贴上了地缘政治议价的标签。这不仅仅是对西方的报复，更是全球秩序的一次大洗牌。伊朗在用最强硬的方式宣布，那个单方面制裁的时代结束了。 很多人都在问，如果伊朗真的开始收买路财，美国会为了这笔钱发动全面战争吗？还是会选择吞下这枚枯果？评论区告诉我，你觉得油价会像特朗普预言的那样冲到三百美元吗？关注我 二零二六年的全球局势，我为你持续追踪最硬核的真相。好，今天的话题就谈到这，下期再见！

美利坚的死亡审判在霍尔木斯海峡，我很少用这么夸张的开场，但今天读了一篇文章，我觉得这个问题必须问。写这篇文章的人叫雷达里欧，全球最大对冲基金的创始人，管着一千五百亿美元。他研究了近代五百年的帝国兴衰史， 对于这场梅雨一战争，他认为就是一面照妖镜，照出来的是美国还剩多少橙色。而输赢就看一件事。库尔木兹海峡。 达利欧说，今天这一幕，历史上出现过数次。先看十七世纪的西班牙，当年他们的无敌舰队横行大洋，殖民地遍布全球，白银滚滚流入本土。 可结果呢？战线拉的太长，财政不断失血，连殖民地的运经航路都开始守不住。当运经船队第一次在海上被截获而无力反击时，那个 黄金堆砌的帝国信用瞬间崩塌。资金出逃，霸权一手。再看十八世纪的荷兰，荷兰顿是全球最硬的通货，阿姆斯特丹是全球的金融中心。可结果呢？他们沉迷于玩钱生钱的金融游戏，砍掉了造军舰的预算。 当英国人在海上卡住他们的航路，当荷兰的商船在关键水道被一艘接一艘截获的时候，全欧洲的债权人都被吓醒了。一个连航道都守不住的国家，他的钱还安全吗？资金出逃，英国替代了荷兰，成了新的海上霸主。 最后看一九五六年的英国，埃及宣布收回苏伊士运河，英国傲慢的出兵干涉。结果呢？美国在背后釜底抽薪，拒绝金融援助，威胁撤回对英镑的支持，英国财政撑不住，只能回流流撤军。那一刻，全世界都 都明白了，老牌霸主已经保护不了他的生命线了。达利欧总结出一条规律，当一个主导性大国财务过度扩张，军事软肋被暴露，同时失去了对核心贸易路线的控制，帝国崩溃的剧本就此开幕。 历史的逻辑就是这么残酷，十七世纪的西班牙财政枯竭，守不住，运京航路输了。十八世纪的荷兰军力萎缩守不住全球贸易支点输了。一九五六年的英国外交孤立守不住，苏伊士运河的通行权也输了， 至少过去五百年几乎没有例外。现在轮到特朗普了。如果伊朗真的在海峡布下水雷，而美国却只能在岸边发推特，那么美国在二战后苦心经营了八十年的全球秩序，在那一刻，其根基就已经彻底断裂了。因为全世界的资金都在等一个答案，这个老牌霸主到底还 能不能捍卫定下的规矩？当一个坐拥世界储备货币的大国开始在霍尔木兹海域表现出迟疑和软弱，那就是信心崩盘的信号。 资金、人才、国运，永远只会留下那个能制定规则并有能力捍卫规则的人。所以，特朗普这回面对的不仅仅是伊朗，而是那双跨越几百年的冷酷的历史眼睛。所以达利欧认为，如果特朗普在这场海峡争夺战中输了， 不是一场简单的局部失败。一旦伊朗掌握了霍尔木兹的关闭权，哪怕只是被允许上谈判桌，用通行权当筹码，全世界会在同一时间得出同一个结论， 美国已经没有能力兑现他的承诺了，这时候才是真正危险的开始。盟友失去信心，债权人开始抛售美债，储备货币的地位动摇，美元相对黄金持续贬值。达利欧说， 资金流和权力流永远只会迅速自然的流向赢家，输了霍尔木，资钱就会跑。特朗普很清楚，他输不起，他放过狠话，如果海峡布雷，伊朗将面临前所未有的后果，死亡火焰与狂怒将笼罩他们。伊朗的心灵脑炎必须得到我的批准，否则他活不长。 话说的很满，但全世界都在看，就像古罗马斗兽场里的观众，静静等待你到底能不能赢。 现在特朗普拼命呼吁多国联合护航，这本身就是一次测试，测试他的全球动员能力还剩多少，能成是他的大胜，只能靠美国和以色列单打独斗，那就是一场他承受不起的消耗战。 反观伊朗，他们的底牌是什么？是忍受痛苦的能力。对伊朗的领导层和核心群体来说，这场仗不只是战争，是复仇， 是高于生命的信念承诺，他们对这场对抗的承受力远超外界想象。而美国人在担心油价，特朗普在担心中期选举，选民在担心钱袋子。达利欧说了一句话，我觉得是整篇文章最冷的一句。在战争中，忍受痛苦的能力往往比造成痛苦的能力更重要。 伊朗的战略很简单，拖，拖到美国公众放弃，拖到盟友看清楚，美国已经不再是那个能保护他们的人。达里欧认为，幻想以协议结束这场战争不现实，真正的结局只会在那场决定性的最终决战之后浮现。 伊朗军方已经放话，开战之日，该地区所有石油和能源设施将化为灰烬。这不是虚张声势，他们最近已经在对周边产油国动手了。如果特朗普赢了，彻底清除伊朗威胁，美国的利 两将再次被神话。美战有人买美元，有人性盟友扶手 t 尔。但如果他迟疑撤退了，那个一九四五年之后美国亲手搭建的世界秩序将正式进入倒计时，不是渐变，是崩塌。 w 说这种崩塌可能几十年才出现一次，而霍尔木兹是当下最显眼的那一个。

波图社突然批录，过去二周至少十二艘游轮与货船为了数百万美元暴利铤而走险强行穿越，非常危险。稍有不慎会让人送命的霍尔木兹海峡， 其中十艘船属于希腊。希腊航运人士直言，在每一海上站势升高，波斯湾航道被时至封锁之际硬闯这条航道，这就好像进入敌人的浴缸。但从另一个角度看，这何尝不是富贵险中求？自开战之后，霍尔木兹海峡已经成了高峰减去。 尽管伊朗方面表示他们没有封锁该海峡，但全球都清楚该海峡已被实质封锁，否则中东产油国的石油为何无法出口？那么多的油轮为何会在霍尔木兹海峡遭袭？在此背景下，国际原油价格暴涨，一度逼到每桶一百二十美元， 而伊朗甚至警告会让油价直接飙到每桶两百美元。原油价格的飙升、全球能源市场的供应紧缺，以及霍尔木兹海峡被封锁等现实因素， 直接导致往返波斯湾的邮轮运价急涨。布透社表示，现在走这条航线的报酬非常惊人。根据传播经济资料数据，邮轮平均日收益已飙上六年来最高水准，船东单日包租收入可达五十万美元。正所谓富贵险中求，如此大的暴利也直接刺激了一部分国际船东的冒险致富 游戏情况的业界人士指出，即使除去高额战争保险费与更高的船员薪资，每趟航程下来仍然可以赚到数百万美元。该消息人士进一步坦言，他们明知在霍尔物质海峡航行可能会遭遇水雷、导弹与无人机危险，但还是决定铤而走险，期望在短时间内赚进数百万美元。 不过风险毕竟是真实的，路透社指出，迄今为止，至少有十六艘船在波斯湾预习，其中就有希腊的船泊。 一名希腊航运消息人士表示，当在霍尔木兹海峡航行时，紧张程度迫使大家随时都做好了可能会被击沉在大海上升的准备。一名参与过相关航程的匿名希腊船东表示，穿越海峡时的风险确实非常大，但从古至今，海域原本就是高风险行业。 据知，这些传播为了降低预习风险，增加穿行的成功概率，纷纷在夜间航行，而且还直接关闭传播自动识别系统， 避免被伊朗方面捕捉到信号，从而导致行踪泄露。不过一名传译人士依旧表示，这种做法根本就是拿海员的性命当赌注。除了邮轮冒险穿航外，有的国家还正试图通过与伊朗谈判解决本国的航运问题， 例如印度以及欧洲的一些国家就在私下与伊朗谈判，期望能够放行本国的邮轮，穿越危险的波斯湾航道。据悉，目前有多艘与印度有关的船只成功从波斯湾抵达印度港口，而美国方面正在讨论海上护航问题， 但由于霍尔木兹海峡太过狭窄，美军贸然进入该海峡简直是自投罗网，沦为伊朗反舰导弹的把子。美国国内专家认为，若要解决这一问题， 美国需要完全控制伊朗的波斯湾海岸，但这需要派出地面部队直接涉入，届时情况可能会失控， 因为美军可能会踏入一条战略泥沼，甚至还会产生很大的伤亡。无论如何，这次伊朗证明了自己对霍尔物质海峡的掌控能力，卡住了全球能源动脉，美国势必无法容忍这一点。接下来就看特朗普如何出招。

大哥不好当啊，一直赢麻了的特朗普这两天有点委屈，自己在中东玩火，没想到火势失控，转头向全世界摇。人要盟友派军舰去霍尔木斯海峡帮忙护航，结果无人出手，他还想拉上中国。 前几天他说很荣幸帮中国船只顺利度过了霍尔木兹海峡。这脸皮啊，真是比城墙的拐角还厚。 日前他又说，中国得负起大国责任，快来帮我管管霍尔蒙兹海峡。就这个精神状态，合着一个多月前他扬言不给我和平讲，就别怪我不和平是来真的呀。 外交部发言人林建对此回应，当务之急是有关各方立即停止军事行动，防止紧张事态进一步升级。说白了，你美国想拉着全世界 给单边军事冒险买单，根本行不通。不光是中国不接这个茬啊，那些特朗普平日里称兄道弟的盟友更是花样百出，高挂免站牌。 首先出场的是欧洲程序正义组，欧盟说这事没发生在欧洲，不归我管。德国表示，我是战败过，按照各种章程，只能防御不能进攻。 法国直言，我的航母编队就钉死在地中海，哪也不去。潜台词很清晰啊，想拉我给你当炮灰？做梦。 英国倒是很绅士，表示可以深入研究一些创新性的非直接介入方案，但不想卷入不必要的、广泛的麻烦。要我嘴炮支持可以，要我亲自下场？ no， 接着是亚太 滑不溜秋足。那个妄图让军国主义死灰复燃、成天围着台海问题上蹿下跳的日本，突然变成了遵守班规的模范生。嗯，声称他们有一部祖传的和平宪法护航这题超纲了， 韩国则开启了以毒不回模式，官方声明写的像 ai 客服的自动回复。好的，收到，正在评估，请您耐心等候。最后是沉默是金围观组， 沙特阿联酋集体低头，心里默念，看不见我，看不见我，看不见我。毕竟伊朗刚刚放的话，中东国家谁要是帮美国高超音速导弹就打谁，可不敢乱战队，满世界摇，人，一个也不来。特朗普很委屈，他 跟小弟们说，我保护了你们四十年了，四十年，怎么这点小忙都不帮呢？信不信以后爱国者导弹不保护你们了？可他一边喊着自己迎麻了，一边把林肯浩航母战斗群紧急撤到了一千公里之外，想想也真是唏嘘啊！ 曾经的美国，在西方世界一呼百应，从科佐沃到阿富汗，从伊拉克到利比亚、叙利亚，他说往东没人敢往西阵地一呼，盟友纷纷响应，出兵出钱毫不含糊。可如今呢？同样是美国喊话，同样是中东一提大哥一呼，小弟全无。 其实大家心里都清楚，霍尔木自海峡主航道深水通道近三公里宽，从岸边到水里，密密麻麻全是伊朗的导弹，无人机派军舰进去，等于是把自家装备送进了伊朗的位 雷烈场。而且欧洲日韩超六成的进口石油都依赖这条行道，犯得着为了美国的面子把自己的能源命脉搭进去吗？ 这出摇人闹剧，照出的是美国霸权的真实衰落。但这场博弈最终会走向何处？关键仍在于美国能否认清现实，做出真正有利于地区和平的理性选择， 是继续为了面子加注，让全球经济和盟友关系一起承受更大的风险，还是拿出勇气回到停火谈判的正道上来。但无论如何，这一次盟友们用脚投出的票已经说明了问题，大权指挥棒不好使了。

那刚看到伊朗关于霍尔穆斯海峡通行最新的表态，允许非敌对方船只同行，那就在几个小时前，特也是发了社交平台说如果一在四十八小时之内不开放霍尔穆斯海峡的话， 接下来就要对一的发电厂进行很直接的打击。那在我来看一最新的这个表态，既是一个回应，但同时也是不妥协。首先，非敌对方传之，那现在很直接的敌对方其实就是美和乙，也就是说原则上除了美和乙以外的国家都可以通过霍姆斯海峡。 第二，现实是美和乙的船只几乎不需要通过霍尔木斯海峡，那么从字面上理解，也就是说接下来霍尔木斯海峡是可以放行的。但第三， 美在中东这些国家有很多军事基地，同时他还在用着北约一些国家非常重要的军事基地，比如说英国的，哎，他最新可以用在印度洋的迪克加西亚。好，那如果这些国家继续允许美乙去用相关的军事基地对乙进行打击的话， e 会不会把这些国家依旧视为敌对国家呢？所以 e 的 这招呢，一方面接下来可以让更多的国家传通过，而另外一方面也可以试探有多少国家，尤其是中东这些国家和北约的美国的一些盟友愿意先不让美国去用 相关的军事基地，不站在美以这边，从而进行相关船只的放行，所以这其实也算是一个测试题。但我们也要想到，另外一方面就是如果这些国家依旧还允许美国去用它的相关军事基地的话， 那么按照伊朗现在的这个描述，那伊朗是不是接下来真的会把中东这些国家和北约的相关这些国家视为自己的敌方呢？ 如果真的就直接视为敌方的话，那很有可能就给自己树了更多的对立面了。所以接下来非常重要的一点就是要看伊的这个战术是不是可以有效的离间美 和中东这些国家，以及美和北约他的盟友。当然这也是一部险棋，因为特之前的表述是要求伊完全无条件的在四十八小时之内去开放海峡，那如果美认为伊朗当前的这个表述不是无条件的话， 不排除接下来会真的按照特的思路要打他的发电厂，那伊朗大概率也是会对不管是中东的这些国家还是以色列进行回击的，那战士真的有可能就更进一步的升级了。

这是伊朗塔斯尼姆通讯社的原文，拉里贾尼去见老领导了，这个媒体是革命卫队的喉舌，他都说领导挂了，那靠谱度可以说是百分之九十九点九了。 以色列说拉里贾尼是伊朗实际的最高领袖。你要这么说的话，你是帮小哈梅内衣除掉了心腹大患啊。就好像康熙一成年，马上就有一颗导弹飞过来把鳌拜给灭了，那康熙心里不是乐开花了？ 还有一种可能性是以色列正在清理伊朗内部的温和派，试图让美国陷得更深。纽约时报透露，拉里贾尼曾经强烈反对小哈梅内衣上台，因为小哈是一个立场极端的人物。霍尔穆斯海峡这边还是老样子，这是过去二十四小时的流量。 白宫经济顾问说，邮轮开始零星通过海峡。经常看我视频的老板就知道，从开战以来呢，邮轮通过的数量就一直不是零。影子船咱们已经发现好几艘了，近期还有两艘印度液化石油气船都已经到达了印度本土，但是整个海峡的流量相较于开战之前根本就没法比。 给老板们放一段开战之前的船只流量对比一下。有些人可能奇怪，为什么伊朗会给印度开绿灯，并不是因为他俩的关系有多好。 根据路透社的报道，印度二月份扣押了三艘伊朗相关的邮轮，而且伊朗也想从印度那边购买药品，所以两边完全是利益交换，而不是什么友谊长存。国与国之间本身就不存在友谊，它只有利益。 还有老板跟我说，很多邮轮绕到红海去运石油，这个确实是，你看有一艘叫做新先锋的船就从霍尔木兹去了红海， 但是红海的量对于波斯湾来说就是杯水车薪。红海最大的油港是盐步港，咱们来看看它的情况。这个港口是沙特专门设计的应急出口，有一条东西输油管道，从加瓦尔油田直通盐步港。 这条管道每天的运力是接近七百万桶，沿布港的装运极限是四百五十到五百万桶左右，防的就是伊朗这一手，但是波斯湾那边有六到八个同级别的港口。之前高盛在报告里预计，伊朗冲突导致波斯湾地区超过一千六百万桶原油受到影响。 因为波斯湾地区卖石油的国家不止沙特，你像伊拉克、科威特他们都卖石油，你看地图就知道，他们的地理位置都没有沙特，好会儿穆斯一封锁，他们的油全部出不去了。 根据国际能源分析师的计算，海湾国家在霍尔木兹海峡之外的港口可以替代海峡总用量的百分之四十到五十， 而且中东气王卡塔尔也被封在里面。从这张图就能看出来，卡塔尔的天然气主要出口到亚太地区，占到整个地区进口量的百分之十五到二十左右，不过对东大整体的影响有限，只有百分之五左右，因为东大自己的产量也不低， 东大游轮现在依然被困在波斯湾里面。有些人可能觉得咱们和伊朗关系不是挺好吗？就像我之前说的，国与国之间只有利益没有友谊。这些船里装的大部分不是伊朗石油，伊朗油都是影子船运出来的，而影子船挂的是方便旗， 挂东大旗子的船不可能是影子船，里面大概率也不会装伊朗的石油。所以说伊朗不放你出来，他自己的油反而能卖的贵一点，甚至还能要点别的东西。你看他这不就开始和印度谈药品的事情了。 我觉得除非伊朗那边得到了点什么东西，不然不太可能放这些船出来。马良世界帮你看清世界，我们下期再见。

特朗普打响的政权更迭战变成了霍尔木斯海峡守卫战？一场海峡争夺战可能即将要开始了。 大家好，欢迎收看游泳之方。从最近的中东战场局势我们可以明显发现，美国的战略焦点已经转移到了霍尔木斯海峡。 可以说，美国发起的这场原本只在推动伊朗政权更迭的战争，直接演变成了霍尔木斯海峡守卫战。而之所以出现这种现象，主要有两大原因。首先，所谓推动伊朗变天这个目标已经成为了一个笑话， 甚至连推动伊朗政策变动也没有实现。当然，擅长嘴炮的特朗普随后也聪明的调整了口风，不再提那些无法兑现的目标，转而强调所谓消灭伊朗海军等战术层面的成果。但就目前来看，伊朗的地面军事设施已经被没 联军给炸的差不多了，而地下军事设施要么摧毁难度很大，要么找不到目标点。对于美国而言，他们当前在伊朗军事行动的最大战略目标，从某种程度来说，其实是变成了打通霍尔木斯海峡。其次，美军作战重点向霍尔木斯海峡方向转移， 既是迫于无奈，也是不得不做的选项。从当前的战场态势看，伊朗有选择性的风控霍尔伯兹海峡，禁止美国及其蒙国的船只通过霍尔伯兹海峡水稻，直接导致美国的油价以及相应化工产品的价格暴涨， 这显然是让特朗普骑虎难下。他现在心里很清楚，伊朗根本不会轻易就这个问题妥协，在这种情况下，特朗普的政策选择空间将会变得越来越窄，他面临的选项恐怕就 只剩下两个，要么默许油价飙升，承受国内经济和政治的双重压力以及国际社会的指责。要么冒险采取更加强硬的军事手段，强行打通海峡。然而，第一个选项是特朗普无法接受的，因为默认油价飙升等于做事共和党输掉中期选举。 因此，特朗普最近在想尽各种办法企图打通霍尔伯兹海峡。一方面，他公开摇人，希望西方盟友能够加入进来，派出军舰进行护航， 甚至直接点名德国、法国、英国、澳大利亚、日本、韩国等核心的盟友国家。然而，这番点名道姓的施压，受到的回应却颇为冷淡。 不管是欧洲的那些盟友，还是日本、韩国以及澳大利亚，这些亚太的铁粉不约而同的都是一个态度，那就是不想掺和这件事。不难想象，这 表叹的结果进一步惹恼了特朗普。比如对于北约不愿意卷入此次针对伊朗的战争，特朗普直接将其定义为愚蠢的决定，并且表示称美国记下了 对日本和韩国。他更是指责这两个国家忘恩负义，声称美国在日韩驻扎了几万人，保护了他们几十年，结果让他们派出几艘扫雷艇都犹犹豫豫。不过又有最新消息称，美国已经降低了门槛，只要求这些盟友嘴上支持护航行动也行。 另一方面，美国又开始向中东加派兵力，其中最引人注目的是将原本部署在亚太方向的地利玻璃号两栖攻击舰及其搭载的海军陆战队远征部队紧急调往中东。与此同时，美军近期还投下了多枚重达五千磅的钻地炸弹，对霍尔木兹海峡 延安的伊朗导弹阵地进行猛烈轰炸。一系列动作表明，美国正在寻求通过武力方式强行解除伊朗封锁霍尔木斯海峡的军事能力。毫无疑问，这意味着一场霍尔木兹海峡控制权的争夺战可能即将要开始了。那么，这将可能导致什么后果呢？ 第一，这将直接导致全球原油价格短时间内继续飙升，因为当下伊朗只是选择性封锁海峡， 这个地方的炮火并没有特别激烈。但美国如果选择在这个地方跟伊朗大战，那么到时候能源价格肯定会在短时间内暴涨。第二，为了守住自己手中的这张王牌，伊朗一定会拼尽全力， 由此产生的报复行动将会变得更加不可预测。因为对于德黑兰而言，霍尔伯兹海峡从来不只是地理概念，而是与美国 博弈中最具威慑力的战略杠杆。很显然，伊朗肯定不会做事，自己的战略威慑力被瓦解。第三，战火可能进步外遇。届时伊朗的袭击目标和打击规模都将会继续扩大， 一些西方国家包括地区国家很有可能会被迫搀扶进来。可以说，多种迹象表明，霍尔木兹海峡的火药味正在变得越来越浓。 但不管如何，二月二十八日特朗普打响了这场政权更迭战，现在变成了霍尔木斯海峡的守卫战。仅从战争目标的角度看，表明这场对于战争的第一阶段属于是彻底失败了。直拜者讲史诗怒火变成了海峡怒火。 从历史的角度看，一场失败的战争改变国运的例子比比皆是。尽管战争仍在进行，但史诗怒火军事行动失败所带来的影响，可能 能将是美国难以承受的。暂且不说，在不动用大规模地面部队的前提下，美军很难只用海空兵力就能夺取霍尔木斯海峡的控制权。 退一万步讲，就算霍尔门的海峡最终被美军强行打通一段时间，但也改变不了美国霸权加速走向衰落的这个事实。