右转道禁转牌处理方法

右转道竟然禁止右转，你蒙了吗？小视频， 这是什么意思呢？车辆行驶在右转专用车道，上面竟然有一个禁止右转的牌子， 此时对面的绿灯也亮了，我是直行过去呢，还是右转弯呢？如果一直往前走，就违反了地面的标志，如果右转的话，就违反了上面挂着的禁止右转的标志。我是前行也不好，右转也不好，有哪位老师能够给我们科普一下，像这样的路口我们该怎么走？

虽然绿灯亮了，但我确实不敢动。地面是右转箭头，路边是禁止右转标志，这路口到底能不能走？别以为是小吃，我可不想按标线走，被扣三分加两百块。记住， 交通标志优先地面标线，遇到这种矛盾先别瞎走，要么等交警，要么绕路。你遇到过这种坑人的路口吗？不妨在评论区聊聊。

好，当我们驶向最右侧的车道，对，拐进最右侧去一看，右转专用道被封闭了，那这个时候我们赶快要拐到直行车上来直行道上来，因为他这个右转弯啊，你看到没有？被封住了，那我们只能直行，我们不能在直行上右转， 我们只能直行到前面去掉头，回来以后再进行一个左转。为什么要直行呢？因为这个直行上他没有特殊标志，让我们可以右转，那我们就不能在直行上右转，我们就只能往前走 啊。如果你们要是遇到这样的右转弯封路了，那我们进入直行到前方去啊，找一个掉头的路口，我们进行掉头，回来以后再左转就行了啊。如果刚才你一看右侧 被封住了，你想从直行上右转，那是不按导航行驶啊，就违章了，因为他没有特殊的标志啊，让你从直行上右转，记住了没有？好，我们现在从这里进行一个掉头， 对，好，走回来，好，我们再到前方去进行一个左转就行了啊。

啊，打一个右转灯，进到最右侧车道，看右后视镜啊，变道 这个地方，这个牌子要把它看清楚了啊，不用关灯，直接一会右转，你看这这个上面写的什么？右转的车辆在这个时间段就是早晚高峰啊，禁止左转驶入大马路，公交车除外。什么意思？知不知道啊？正常来说刚才咋不是 右转然后过来左转的是吧？现在怎么办？你看右转的车辆， 你要说你右转的车辆不能直接左转，在这个时间段话禁止左转进入什么？这个小隧道，往那个章鱼博物馆方向走。那你想走怎么办？你就是绕海边，虹口酒店绕一圈，绕海边，然后再去右转过去，可以 能理解吧，一会咱们就要走这个过程啊，咱这个点实际上已经过了这个点了，知道吧啊，但是我让你知道怎么样去走啊。嗯，在你右转一拐过去的时候，他就会有一个明显的警铃标志，地上也有，边上牌子上也有，能看懂这个牌子吗？能， 好，走了，提前观察。对，提前观察右后侧有没有非机动车好，没有安全好轻轻打脚啊。假如说咱这个点不能转转的话怎么办？那咱就右转，你看地上也写着这也写，看到了没有啊，咱就右转啊， 咱这个点是过点了啊，好慢点，多注意左侧刹车松一点，不要踩太重啊，走一定要看好走了 啊，如果那个点不能左转的话，就得这样，右转，顺他走，然后到前边那个航站门口，然后再调到海边，顺海边走啊，转一圈就等于转一圈 啊。在这个地方左转啊，这个地方左转啊，就等于掉头一样啊，他就是调了个头啊，左掉头不能压这个黄线。对，是的，他就是个。 嗯，只要是石子地方都不想压啊，管他白的黄的。好，走了好走了，给油了加。对，顺着左侧。 ok， 好 了，这不是顺到海边来了吗？如果再想上那个小隧道的话，一会走到头不右转就过去了吗？能理解吗？违反警令标志两百一分哈。嗯， 继续跟油走啊，你看这不是绕了一圈，完了以后一会怎么样咱就可以右转进隧道了。能理解了，不对，能理解了吧，这就是绕的这个时候过程啊。 啊，两个都可以右转啊，这一个左转两个右转走，油跟上。嗯，看看左侧跟这个地方都要看好安全，多打多打走油跟上就好了，再看一下右后侧有没有非机动多打，你看你跑哪里来了。 好的，车到了啊。嗯，后边没车。可以啊，这面是怎么样？

圆形红灯右转竟被扣分，请看视频。 我看了几十遍了啊，也没有看出有什么不同。同一条路，同一个方向，为什么一个正确一个错误？虽然地标一个是右转，一个是左右转，但车辆同样是右转，为什么一个是正确一个是错误的呢？

我们来看一下这个标志啊，你看一个禁止你看右转的车辆在这个时间点禁止左转再进入 大马路方向啊，那什么意思呢？他这个时间点早晚高峰早晚高峰早七点到八点半，下午四点半到六点半啊，你看这地上也画的啊，左转，然后打了个叉啊，底下写着点，咱们这个点可以走，看到了没有？咋左转？ 你看这上面写的看到没有啊？看到了，在那时间点禁止从那个口过来再左转啊。那他想走怎么办呢？那他这拐过来以后直接右继续右转，这绕虹口路，虹口酒店的门口，能理解吧？走， 能不能看明白那个这个标志啊？看看明白了，走给油，这道也挺特殊的，走你的就行了呀，你走你的路，人家他们在右边，你这不两个车道吗？是不是？ 而且你先进来的话，你还用担心后边的车吗？你先进来加了油就过来了，是不是？并不是两个车同时会车？我跟你说过，这种窄路的时候就尽量不要跟 旁边的车道的车同时会会入，对吧？这两个车道，但是你在前面，你大胆的加油走就可以了。他再进来的时候他就在你后边了，那俩同时你是往里左，他是往里右，那俩同时的话就危险。有时候 刚才那位置能看懂了吧？看懂了，他告诉我在那个时间点禁止右转的车辆拐过去以后啊，再去左转啊，那他想要的还要往这个方向走怎么办？就得他继续右转，绕着航院那个门口那个地方 左掉头回去走海边绕一圈子，是吧，能理解吧？好，这个地方也有呢，走走这个地方也有禁止在这个时间点左转弯，能理解吧？这个路是可直可走，但是呢，这个地方是在早晚高峰是禁止左转弯的。我们现在呢？左转吗？ 我们直行就看明白就行了。肯定是在这个早晚高峰的时间点，这个路只能直行的，不让左转啊。地上也画了个左转标志，然后带了个叉，然后底下写了个时间带， 是不是？嗯？这个叉什么意思？如果他这个掉头标志带个叉的话，就证明什么啊？仅仅是掉头的意思啊，就是左转呢，是吧，你看那个地方呢， 左前方是不是还有一个标志，看见没有啊？对，他也是再次提醒你啊。对，知道了，所以这是 警铃标志，一定要提前观察到位啊。所以说交通标志一定要提前观察，否则的话你都拐过去了，再看就完了，也不能倒回来了，是吧？对，提前熟悉的路线上的标志。

嗨，上次交通事故行政附役后续来啦啦啦，出发啦！行政附役是怎么弄啊？ 行政附役就昨天晚上的事，就在附近的，我进的时候各负其责，他说他属于左转弯，属于右转， 然后民警就现在就给大家看看行车记录仪暂停，此刻对方车辆从非机动车道违停，车头垂直于直行道驶出，我完全开过了他整个车身进入了右，就这样被撞到车尾停下来。一开始对方车头原本是垂直马路的样子， 车头已经在直行白线的边缘，但此图可以看出他右转应该是完全打死方向盘转个弯车子才会是他此刻这个转弯。然后又查现场监控，只是可惜了，找了十几分钟，把附近的监控全部点开，都看不清这个路口。民警们真的很负责，又把我的视频拿着逐帧分析， 十分钟后拿着我的手机上楼找专家技术分析，然后我就关了大江无尽的等待。民警把我的手机拿到二楼去再次研究，我大概又等了十来分钟，他下来的时候我没有来得及开启大江，民警下来之后告诉我属于对方的责任，但是大队没有权利去撤销定责书， 所以他们就只能跟对方的司机打电话跟他沟通，如果对方不认可的话，还是得由我再去上一级部门交通局里面去递交行政复印的资料，如果我们说这个这个资料我是该人命全责。 我们之前在鱼塘道上没有地方，那锁刀的原因就是没有靠右边行驶，然后就是他在倒班的时候，你没有去往安全，他只能自己右边走，对吧？他自己右边走转过去没有什么问题， 这样的话我们就认为他应该是没有问题，然后那边有个专门的后座窗口，他会撤了之后我再重新认定。好好好，行，所以最后的结果就是我又要去交通局再跑一趟啊。

交警，右转弯不再是直接走，小心扣分罚款，注意这些要点！平时开车出门，很多司机都觉得右转最简单，踩脚油门就过去了，可现在交规执行更严格，随便右转很容易被罚钱扣分。咱们老百姓开车一定要多加留意。一、 看清右转信号灯，有专用箭头灯的，必须等绿灯才能转，红灯硬转属于闯红灯， 直接扣六分，罚款二百元。远眺红灯在无禁令时可右转。二、礼让行人是底线，只要斑马线上有行人，必须完全停车等待，不让行就会被扣三分，罚款二百元，同时要避让直行车辆和非机动车。三、 提前驶入右转车道，严禁实线变道。在直行车道右转，违规压实线会被扣一分，罚款二百元。 四、遇到右转必停标识，要停车观察路况，确认安全后再通行。不按规定停车同样面临扣分罚款。开车右转别心急，守好规则，既安全又不被罚，出行才能更踏实。

眼不到，手不动，快走刹，慢走水。超车看车头，会车看车尾，路口不超齐头车 浪速不浪道，冲坡不冲顶，弯前刹车，弯后游转弯别占别人道，走灰不走白遇黑，停下来疲劳不开车，开车别心烦。远看行，近看线， 三点一线别超车。一蹬二进三方向，左转转，大弯右转转，小弯左转先看右，右转先看后。

在这个路口设立交通境内的牌子，主要的目的是为了让右转的中型以上的货车，他在右转的时候，如果他不停车仔细的观察的话，有可能会影响到直行和左转的非机动车的行驶，造成很大的安全隐患。希望我们中型以上货车的驾驶员们都 注意这个鉴定牌子，保证自己的出行安全，也保证他人的出行安全。柳州交警温馨提醒，前方路口中大型货车请停车礼让，电动车请注意右转车辆平安出行。

右转弯，我们正常情况下，我们的车子啊，不管在哪个道上听到右转，你要变到最右边道上来啊，我先把我的车子调好， 明显的我这个道不是右转道，所以把右转能打亮，一二三四转到右转弯道。记住了，进右转的时候所有的动作都一样，进实线，油门丢掉，离合踩到底，让他自己发动机降速度 啊，这个实线看到了吧，实线跑一半换二档，用二档转弯更好， 因为二档我可以加油门，也可以不加油门，但是你用三档转弯，你因为你的三档速度不能低于二十码，所以三档你就必须要加油门，如果有个什么问题，你差不多就很容易被考官给你判定为挂掉。好吧，所以转过来之后到人行道带九十度， 然后转过来之后从右边往左锁进第二个道啊，有时候你们的方向盘刚开始可能打的不是那么准确，没关系，你调整吧，只要能进到这第二个道就行了。右转，右边两个道都进，但我们正常进的是第二个道，好吧，这就是右转。

第一个看有没有右转箭头，没有右转箭头的话我们可以直接右转，对吧？是啊，我然后第二个右转一定要先看哪边， 看左边，左边有直行车辆。嗯，是吧，有直行车辆。那我现在这个右转是红灯，但跟我没关系。没有关系啊，没有右转，只要安全我就可以转。对对对，我们再往前开的一定要车头盖住斑马线才可以动方向盘 啊，先看左边，先看左边有没有直行车辆，不要影响到他们。嗯，先减速，弯前减速弯中控速。嗯，把速度空下来了，动方向盘，大概动半圈，半圈，把标给转反，左右来回观察就可以提前慢慢回 走给油，方向盘幅度不要回的那么快，一般来说等车身正再完全回正方向盘，尽量的找到车身正跟方向盘回正的同步感啊，频率一样。对， 右转一般来说走到最右边车道。嗯嗯，一般来说是的，他这也要结合在前面的上面的那个牌子和线和第二面的线来看啊。 右转的时候呢，控速一定要控在控在五码左右的速度，千万别走，昨天你说来的这个对，千万不要左转，控制在十五到二十对，然后又是控制到五对， 因为右侧的风险比较大。右侧风险不是比较的非常非常大啊，特别是在人流量很多的时候啊，你也不用记这个五，你只要记什么，用怠速的一个速度啊，用怠速的速度走就行。就就是千万不要有一种给油的速度 啊。对，然后脚一定要放到刹车上面去。嗯，只有在弯后给油的时候脚才能放到油门上面去 啊，不给油的时候你的脚只能放到刹车。嗯，好，弯前，弯中，弯后。好吧，弯前就是还没到红绿灯，还没到那个路口，还没打方向盘的时候，一定要先控速，一定要先减速，弯前要先减速，把速度给减到五码左右。嗯啊，弯中控速也要控在五码左右， 弯后要加，要给油，要加速。嗯，走这前面没有右转箭头，可以直接走，左右两边来回看。好走，往前走先。 这个路口有点不太规则啊，一定要耳朵好，现在可以，我要打方向盘。对控速哦，慢点，不要加速。大概方向一致了，现在开始加速，弯后开始加速。 刚刚你的。呃，你的车头的朝向跟路的朝向其实偏差还是非常大的，那个时候我们属于弯中弯，弯中的时候尽量不要加速，你在弯中的时候加速，万一左右两边蹦出来一个人，你是反应不过来的。嗯， 先减速，弯前先把速度给减下来，先减，再减，再减速，继续减，继续减。好，减了，减到了你想要的速度了。带住斑马线，动方向盘找路，找最右边的路， 看着右边后视镜和右边窗户对来回扫一眼，尽量走到最右边车道。好，提前回，提前回好，往左带一点。给油完后一定要给油。 对啊，给油给的有点晚了，有点晚。如如果说你后面有跟你一起右转的车辆，他极有可能从你后面超到你的前面去。嗯啊，这样子对你的危险也会更大。速度一定要慢，慢的时候我们要干什么？要找路也要增加一个找路的节奏。在动方向盘的时候，眼睛要找最右边的路。嗯， 操作上面就是车头一样的盖住斑马线往右打半圈，方向盘半圈就是把标给转反大概半圈那个幅度用，一定要用你的左手来打，你的右手可以放掉，可以不动，不然容易打结。嗯，好，这个是操作。 第二，观察你的眼睛也要配合你的手，你的眼睛也要动，看哪边，左边有直行车辆过来一定要先看左边有没有直行车辆。嗯，看对面有没有左转弯的车辆，他跟我们是往同一个方向来的。嗯，好， 第三个看右边后视镜，防止右边非机动车道上面有直行的电瓶车。嗯，好。第四个，在转弯的时候，在弯中的时候一定要看右边两个窗户。嗯，右侧两个窗户，你的眼睛要跟你的手配合起来，走脚的配合只有一个，就是放，放到刹车上面去就可以了。嗯，哎，你速度一定要慢， 越慢越好，然后有情况你该停就停，现在还没到减速的时候呢。来，给点油，给点油。现在对面没有左转车辆，我们只要看左边有没有直行车辆，左边看完了，看右边后视镜就可以了。嗯， 方向盘要动起来。好，先朝左边有没有直行车辆，右边后视镜看完了之后右边两个窗户看一眼。嗯， 打大一点，走到最右边车道。好，现在可以给油了，弯后可以给油了。对，弯前弯后感觉好多了。哎，对，弯前弯中弯后的节奏要不一样，这回就是自己的感觉，你知道。