东风奕派充电故障的彻底解决办法

下车充电，准备离开，发现我的地柱那个炫酷的充电指示灯语不见了，出现故障了吗？ 赶紧上车打开车机查看，常用里面没有这个设置，再点击灯光往下翻，找到了地柱充电灯这个选项，原来是关闭的，切换到自动，赶紧下车查看。 哈哈，我的充电灯语又回来了，荧光棒式的进度条 led 灯一闪一闪的，就像一道彩虹，在黑暗的停车场中为我照亮了回家的路。生活也是这样，只要心中有光，就能克服一切困难。

异派车主看这里， app 总弹出蓄电池低电量提示，不是故障，只是小电瓶没补电，停车挂 p 档深踩刹车直到显示 ready， 大 电池自动补电，十分钟左右提醒就不会经常弹出来了。

自动启动啊，自动解锁呀，才会自动刹停，自动刹车这些问题他维修了累计天数达到了五十天，但是依然没有解决，都没有解决。您把您所有故障给我念一遍我听 听，我给您找一下我的列的一个东风逸派零零八自动解锁无法解锁。自动启动电池的话，充电异常，电池持续的亏电，故障有好几十项，都是经过报修和维修过。什么叫自动解锁呀？你不解锁他自己会解锁？对，就是我，作为车主，我没有靠近，我的蓝牙钥匙， 手机全都没有靠近，那那车辆自己就开了。自动启动怎么回事？你没启动他自己会启动？对自动启动不好评判他是不是故障？还是说同样没有人接近，没有人去操控 他，但是车辆他自己启动了？这部分厂家和售后他有给我一个解释，这个车他自动判定他的小电池亏电，所以他启动了车去给这个小电池充电。但是我查询了一下他的用车手册啊，包括其他的车友都说这个车可能没有这个功能，因为他们都没有见过，于是我就要求厂家给我提 相应的一个资料，他有这个功能肯定就有资料嘛。他一直说有，但是一直不给我自动启动。你遇到过几回啊？你人都不在，你怎么知道他启动了？因为我是当事人，出差人不在家，但我车停在家门口 嘛，然后我家人在外面遛狗，看到了，拍了录像发给了我。你车纯电的是吧？是一辆增程的，增程的增程更难受。纯电还好一点，因为纯电呢，可能这个方面的功能稍微好理解一点啊，现在没有解决的问题还有哪一些？刚才跟您说的这些问题都是没有解决的， 是整体这个车辆，我在购车这个一年已经累计维修了接近五十天了，这个时间加在一起的时间这么多故障当中有没有影响您驾驶的故障啊？影响您使用的故障啊，有出现过这种自动刹车，然后自动刹停，哎，现在啊，您刚才说的什么自动启动 啊，自动解锁呀，还会自动刹停，自动刹车这些问题他维修了累计天数达到了五十天，但是依然没有解决，都没有解决，自动刹车暂时没有出现了，自动刹车解决了，那还有哪些没解决的？其他的都没解决。对，他还是会阶段性出现。您刚才说的吗？故障很多，后面省略了吗？您把您所有故障给我念一遍，我听， 我给您找一下我的列的一个表，自动解锁，自动启动，充电异常，还有什么？后面您接着说，稍等，不着急的，因为这故障太多了，而且这么维修一点都没有解决，就一个偶发故障不再出现了，这是有问题的。 先生，您说推腿的暖风，他是没有什么热量，踏板的抖动，这个也是换过节的踏板，在冬天的时候我耗是非常高的，最高的时候达到了百公里，大概七十多度的电，你这车能跑多少公里啊？油耗多少啊？你不是增程的吗？我说的是纯电的能耗。原来我不相信，说真的，有人买增程车只用纯电跑的，油一点不使。不要这么虚用车，车是给大家提供方便的，不是让你自己 受罪的。不用关注那个能跑你一百度电都有可能的增程那么小一个电瓶他能维持多那个呀？是的，还有 什么问题？其他的就是像他那个充电出现过，充电的时候，假设本身百分之八十的电充了半个小时，一个小时反而变成了百分之七十多的电，越充越少。对，然后就是车不都有能量回收吗？在开的时候平时是设置成关闭的，但开着开着某一次开车的人就会发现我车是一个能量回收的状态。重置了吗？我知道了，你没有什么大问题了，是不是特别严重的问题？没 有了，您这问题没有一个是严重的问题，基本上都是日常的偶发问题啊，偶发小故障，但是他排除不了，是这意思吧。这里面比较涉及到安全的，一个是刹车，一个是他的门锁，经常性的一个自动解锁，店里是不是觉得你这车没问题啊？他确实是这样说的，我和他的一个争议点就是在于他亲自看到的一个解锁。 我下次建议您啊，您再说的时候就把一些模棱两可的东西摘掉，不要再说模棱两可的内容。如果有这些模棱两可的内容，你看刚才我听完我的感觉是什么你知道吗？我的第一感觉就是店里会说你这车没问题， 现在这件事你经过找处理了，你现在也找过店里了，店里现在怎么讲？给你最新的进展是什么？或者你有什么要求您告诉我。他现在没有一个正常的进展，我的要求就是 他对于车辆的一个问题进行一个解释，出现的原因从厂家角度进行一个道歉吧，主要的几个问题，第一个门锁，这个你是现场试出来过，你也有视频自动解锁啊，自动锁车呀，还有车辆的自动启动， 包括充电异常，包括您说空调不热，踏板跳动，还有充电越充越少。每一个问题都有相关的依据吗？对，也有视频，也有录像，您直接提要求吧。您什么要求？

可以看见我的车目前正在充电，然后上面显示是电流十五安，功率三点四千瓦时。啊，那么设置就会在这里 用的就是空调的插座，然后是十六安的，我们要选择一个十六安的一个电流，如果您用家用了二百二十伏去充电的话，我们只需要点击十安就可以了，那么五安的话，呃，会更安全，那么当然电流会更小。嗯，正常用空调插座的话，我们选择十六安就可以了。好吧， 然后三十二安的话，我建议就不要用三十二安的话，这个功率是特别特别大的话，除非你家里面有充电桩，充电桩。本期视频讲解完毕。

东风翼派零零八只蓄电池充放电及 d c、 d c。 故障指示灯介绍安全工作无小事，我们在驾驶车辆的时候要多注意仪表盘所提示的报警信息，及时有效地应对， 避免问题进一步扩大。为方便大家了解车辆的信息，下面我来详细介绍以下蓄电池充放电及 d c、 d c。 故障指示灯。当车辆进入 ready 模式且电压转换器 d c、 d c。 处于正常工作状态时，通常仅需约五秒钟时间，动力电池即可开始对蓄电池进行充电操作， 确保蓄电池能够获得及时有效的能量补充。在车辆行驶过程中，如果发现仪表盘上的蓄电池系统故障报警灯突然点亮，则表明车辆的蓄电池系统可能存在异常或故障。在这种情况下， 车主应立即关注该警示信息，并及时将车辆送至专业的服务中心进行全面检查与维修，以避免潜在的安全隐患或进一步的系统损坏。

我想最近啊，大家应该能够陆续收到东风翼派零零八的 o t a 推送了，我觉得有几个功能还是非常实用的，解决了不少的用户痛点，今天跟大家来逐一说明一下。 我本来是想记录一下 o t a 的 全过程，结果我设置了一个自动 o t a， 所以 我在白天上车之后发现它已经自动地升级完成了。首先第一个功能，新增了无感充电服务。 过去我们怎么充电呢？就是扫码识别、插枪、拔枪支付这样的环节，甚至还会遇到个别充电桩故障扫码失败的情况，特别耽误时间，对吧？但是今后呢，这些麻烦可以通通告别了，只需要开通支付宝无感支付功能，在已经接入该服务的充电桩上，就能够实现插枪即充、拔枪即走的全流程无感体验， 彻底告别了过去扫码识别手机支付的繁琐步骤。目前这样服务已经覆盖了心电图、小橘充电、味景云星星充电等运营商的充电桩，特来电、南方电网也即将完成接入，大大节省了用户的时间。第二个，东风投屏功能，前往应用商城下载东风投屏应用，就可以将 switch、 笔记本电脑等设备的画面与声音无损投射到车内的后排大屏上去。这个功能呢，堪称出行娱乐与商务场景的神器啊。大家想一想，自驾游出行的时候，后排大屏秒变游戏显示器，旅途无聊一扫而空。 而商务出行的时候呢，还可以将 ppt 方案等内容清晰展示，随时随地开启移动会议模式。第三个，后排娱乐屏，蓝牙音频独立输出，后排娱乐屏可以连接蓝牙耳机，实现音频独立播放，与前排音响系统互不干扰。 这就相当于给前后排乘客打造了独立的影音空间。后排看剧听歌的声音不会影响到前排驾驶，而前排的导航音乐也不会打扰到后排休息，既提升了乘坐舒适性，也保障了驾驶的安全性。第四个，后排娱乐屏 app 遥控器安卓首发， 在后排屏打开车屏自控 app， 就 可以使用手机对后排娱乐屏进行便捷操作了。这个功能呢，我觉得主要是给不愿意用语音控制的人来用的， 大家可以试想一下，作为一个商务人士，坐在后排如果对着车机喊，我要看新闻，我要玩游戏，多少有些违和。 而现在呢，用手机悄悄遥控操作，既优雅又方便，体验感直接拉满。第五个，哨兵模式体验升级原先锁车之后啊，外后视镜自动折叠，影响了摄像头影像的拍摄，现在呢，你可以根据需求设定后视镜为收起或者是展开状态，再也不用担心监控视角受限了。 同时，哨兵模式还新增了快速回复功能，录像进度条会高亮标记风险片段区域，让车主能够快速定位异常情况，监控画面的裁切也得到优化，视野范围更大，盲区进一步减小，车辆守护更周全。第六个，三六零全景影像全面增强，堪称泊车窄路通行的助攻神器。 泊车辅助线升级为更直观的车宽线、轮胎轨迹线与停止线，以提升泊车入位精准度。新增雷达提示音静音开关，可以在通过长距离窄路的时候临时关闭提示音，避免持续因扰。底盘透视功能增强，车轮模型实时同步，真实的转向角度、轮胎朝向清晰呈现。 手动激活三六零全景影像已经取消二十五公里每小时车速限制，需手动关闭，确保在载入会车的时候，低速跟车等所有复杂场景下都能提供持续完整的全景视野。第七个，悬浮歌词功能，音乐爱好者狂喜啊！ 该功能支持网易云音乐、 qq 音乐、蓝牙及 usb 等多种音源，歌词会以悬浮的形式显示在屏幕上，还可以根据喜好拖动到任意位置， 听歌的时候看词更方便，氛围感直接拉满。除了上面提到的重点升级之外，还有很多新增功能和优化的功能，这里我就不一一展开跟大家来解释说明了。 就上面提到的这几个升级啊，每一项我觉得都精准解决了用户的实际用车痛点，让出行体验再上一个新台阶。常用常新，这就是当下新能源汽车最有魅力的地方。

有没有人买了增程车型之后就不充电使用的？我觉得这样的人可能会有，虽然不多啊。那么增程车不充电使用的话，也就是亏电状态会怎么样呢？要分很多情况，如果是在油电混合模式下，市区低速行驶的时候，油耗依然会很低， 因为起步是最消耗能源的阶段，电池还是会放电助力一下速度起来之后呢，增增其进入工作，那如果遇到刹车或者减速，那么车辆的动能转化为电能，重新存到电池里面，所以油耗不会很高。 比如说我开一排零零八亏电的时候，我在市区二十九公里，用了一个小时二十一分钟，非常的拥堵，电耗六点七千瓦时，油耗只有三点一升， 电量就剩三十二公里了，是亏电的，就是走走停停的市区道路特别的慢，但是油耗不高。而如果是高速状态下油电混合模式的话，那么油耗就会高一些， 因为高速路况下呢，增增器始终处在发力的阶段，因为电池是亏电的，是没有办法给车辆多少助力的，那这个时候呢，增增器也不会给电池充电了，因为油电混合模式下，车辆优先考虑的还是省油， 但是如果是燃油优先模式下，车辆就不考虑省油了，而是保电，那么这个时候增程器会进一步发力，让电量保持在一个稳定的水平，但是代价就是油耗更高了。 比如我开一派零零八用燃油优先强制保电的模式开，此时的电量只有二十一公里，所以我给车进行了这样的设置之后，设定了一个导航，七十八公里刚出发的时候，油耗是十三点八升， 但此时的电量也涨了不少，从出发时的二十一公里涨到了四十二公里，翻了一倍，然后我就上高速了，高速公路上维持在一百公里每小时左右，然后中途到服务区休息的时候，已经行驶了六十四公里，用了一个小时十三分钟，油耗十点九升，下降了很多，而电量呢，涨到了七十一公里， 那离开服务区又开了十二公里就下高速了。到目的地之后，记录的总的行驶里程七十六点五公里，时间一个小时二十四分钟，油耗十点六升，而剩余电量则是进一步增长到了七十五公里。所以我通过这个测试就发现啊，分层车型如果亏电使用的话是完全没有问题的， 大不了就是燃油优先，强制保电是最费油的一个状态，油耗也就是十升左右，作为一个大六座的中大型 suv 来说，也算过得去吧，但是性能呢，依然不错，增程器工作的时候，车辆开起来的时候也感觉不到他在工作， 电感的体验依然是燃油车所不能比的，但是如果是这样的话，从经济性上考虑，买增程车型好像意义就不大了，对吧？所以从省钱的角度来看，还是建议大家多通电少用油。

各位潘友妈，陈友妈本今天给大家介绍一下我们这个车蓄电池如果在亏电的情况下，如何锁车，给蓄电池充电。首先我们先拉一下彩蛋，把这个仪表盘的亮度和触摸屏的亮度降到最低， 以达到很省电的一个状态，同时在开车门之前把屏幕尿呈锐利状态，同时把安全带主驾的安全带给系好，从背后系好。这个时候我们下车， 我们可以先拔开车窗， 然后下车。之后呢我们可以点击这个内侧的这个锁车按钮， 锁车之后通过 app 把全车的车窗，它这好像是默认只能是全清降， 降开来之后我们再把车窗全部升起来， 这样的话我们可以看到其实我们的珠红屏上面还是 read 状态，同时车门也锁住了。本期视频的就到这里，谢谢大家。

好，咱们一拍，零零八咱们又升级了，兄弟们，这次呢是专门针对咱们这个小电瓶啊，然后好多车友显示亏电，就有的时候打不起火来，开不开门。这次升级的话给大家解决这个问题啊，厂家的反应速度还是很快的。

农商一派真行啊，你们挺有资源的。你找人单位去了，要求厂家进行处理的时候，这个事项有人，他把这个压力给到了我工作的单位，让我不要去 维权，您直接提要求吧。您什么要求？我的要求就是首先他对于这些故障问题以及对于车主的使用过程中受到的影响进行一个道歉，车坏了给你修就行了呗，为啥要向你道歉啊？因为他对我的生活造成了一定的影响。怎么影响你了？你跟我说说。刘先生，因为像我在提出这些问题的时候，要求厂家进行处理的时候，这个事项有人，他把这个 压力给到了我工作的单位，让我不要去维权。您单位管这个公务员啊？不太好说明白。那您先找，我们没压力了，单位不管了，因为压力这个事已经暂时解决 了。第一个呢，确实，任何情况下他都不能说通过这种方式让你去表达你的合理诉求，他们没有这个权利啊，东风一半厂家没有，他们这家店更加没有。很多朋友会觉得刘先生太细了，不是这样的，你没有使用的人啊，你不知道这种感受，你在使用的过程当中，其实这些内容都会给他的用车带来非常大的不便利。当， 当然，我不知道这个他们在检查的过程当中能不能检查出来，但是我们后续再看。我问一下刘先生，他们愿意想在你车里装采集器，你不愿意装是吧？我配合装了 三次还是四次，装完呢？没结果。对，我装完之后我问这个数据怎么样了，他说再分析，问了很久，后续要么就说没有，要么就是数据一切正常，故障现象存在，但是数据又正常，他这就说不通。您这事非常的典型， 以后啊，新能源车越来越普及，越来越智能之后像您这样故障会越来越多，你在使用的过程当中你明显感觉他有毛病，他有故障，但是呢，他说数据一分析正常的，哎，所以就变成了你双方没有办法达成一个基础认知的相同的这样的一个情况。 没别的补充了，是不是？刘先生，一个是故障，帮你排查掉，排查出来解决好第二个向你道歉。对，如果他坚持不道歉的话，那我就依据这个法律去要求去退车，如果他道歉，那都可以谈。退车跟道歉是两个事，道不道歉跟你退不退车是没有关系的，如果说你符合退车条件，他道歉了也可以退车，如果你不符合条件，他不道歉，他也退不了车。 我不知道这样说您是否理解？我理解，有点争口气的意思。我问东风一派能不能给消费者道个歉啊？东风一派真行啊，你们挺有资源的，你找人单位去了，你找找我们单位找找看呢。东风一派全国客服中心来为。您好。您好，主 持人坐席工号零零三九七九，这些事刚才您在听，需要我重复吗？不需要，这边已经帮您进行记录了。那您重复一下什么事？客户这边 主要描述的是车辆的一个不靠近车辆、自动解锁、自动启动、充电异常、吹腿供暖、风不热、踏板抖动，以及冬天能耗比较高，充电越充越少，然后能量回收，行驶中会自动开启，以及这些情况记得非常仔细啊，还有一个事呢，你们找人单位去了，只要客户单位这个情况也进行， 就录了当地经销商啊，不要搞黑恶势力这一出，找人单位干嘛去？人家也正常表达诉求嘛，你车有故障咱就说有故障，没故障说没故障，能解决说能解决，不能解决说不能解决，总有一个合理的方式解决，大家都不要用一些旁门左道的手段， 个人的给你们一个建议啊，让我问一下这个刘先生给你们打没打过电话，这边目前没有了解到前期的来电，没给你们打过是吧？这事呢，我转给你们，但是呢，有一个非常特殊的情况，刘先生这个车刚才的所有故障我听下来啊，都偏偶发，不是说每一回都会出现的， 所以呢，你们的经销店觉得刘先生找事也是情有可原的，因为他偶发老来找来，然后你们又觉得你看又没故障，所以说你们好好的帮他查一下，如果当地经销店的技术实力不行，或者他们采集数据的能力有限，你们让你们厂家技术人员去一趟，或者厂家出面帮他查一查。 因为这些故障你听着是偶发，但是每发生一次都会让人感觉到匪夷所思，所以这事我转给你们，不复杂，您记住了也很清楚，感谢您的记录，麻烦帮我备注一下媒体加急，下午三点给消费者去个电话，给我们也来个电话。

东风一派零零七这个车上面有一个五十瓦的手机无线快充啊，因为我原来用的一直都是苹果的手机，他这个无线快充特别慢，所以说给我的这个体验感很一般啊。然后前两天我换了一个手机，这个手机支持五十瓦的无线快充， 这个充电起来就非常快了，给大家看一下啊，现在是八十四的电，我现在开着我放上去看一下， 哎，刚刚都看到了，有个显示五十瓦的， 哎，好，现在看啊， max 五十瓦非常快啊，还可以支，还支持华为的超级快充，看见没？它这个图标超级快充，它这个无线充电，我看，我我我展开能不能充啊？ 展开充不了了，我，这样的啊，这样也能充它，它，它是它是这边能充电，这边充不了，不过这个这个位置不太好放啊，你看它有点滑，只能合起来这样的。 这是充电图标， 很快的，我昨天充的基本上用这个手机的话，都不存在这种手机缺电的状况。

关于下雨天充电我们所需要的注意事项一、解锁以后，这个充电盖子才能打开，打开以后要检查一下此处积水是否过多， 如果此处积水过多的话，不建议下雨天进行充电，必须先清理干净，保持干燥，其次来到充电桩，看一下这个充电枪的线 有没有破损的情况，同时包括这个地面的积水是否过多，因为我们车的底盘一般大概是二十公分，如果此处的积水超过十五到二十公分， 不建议在下雨天进行充电，并且立刻把车开走。充电枪取放的时候一定要枪口朝下，朝上的话会进行这个积水，所以切记，为了保证安全的，枪头一定要保持始终向下。冒着大雨在拍这一期的视频啊， 最好是全程要保持打伞，注意安全的状态，一定要卡紧了啊，拔不出来，如果要取枪的话就按这个按钮， 那么有一些充电桩呢，它是有要求当你充满电以后的情况下，你汽车保持解锁状态，然后才可以拔枪，否则你是取不下来的。同样在充电完成以后，要正确的把这个充电枪给它正确插入充电桩， 最后再把我们的盖子给盖上，然后关上。

家人们二五款 e 派零零七的充电设置超贴心！打开车机主页，点下方方块进能量中心，充电设置就出现了。你能按需设充电比例， 磷酸铁锂电池，建议每月满充较准电量，平时充到百分之八十到百分之九十就行。还能设慢充电流， 五安到三十二安可选，想快点充满就选大电流，不着急就用小电流保护电池。另外预约充电超实用！在能量中心打开预约，设好开始和结束时间，错峰充电超省钱，早上满电出发！