海图机用途

好，这节课我们来简单讲一讲瓦西兰川萨四千的电子海读机的一些基本的操作和功能。嗯， 首先啊，我们在这个 task 类似里面会找到他一些常用的一些功能啊，包括 a s 啊，就是 a s 信息，然后可以进行 a s mac 这个三点 s v c。 嗯，还有一些 差，这是我们现在海徒记里面的有的海徒啊，这里可以进行 ec 显示的一些设置啊，包括佛系，这就是一些基本的一些信息的一些显示，可以设置这个赛罗刚子等于这个四个参数的设置，这里是 靠上背三字的显示的一个设置，包含包含里面细小的一些选项啊。 对啊，我就讲一下这台海读机的一些 比较人性化的一些功能啊，减少很多人为操作的一些工作的一些小功能啊，主要是这个 ninevitasnivtax 他会，他是跟在传的 ninevitax 是连接的啊，然后我们也会， 你可以就不用去区分啊， station and the stopjack， 我们可以全选，全选，然后他会自动落定到这个海头机里面进行显示。嗯， 这里 m i c。 这就是我们收到的那位蜗牛，可以选择对，我们可以用这个 infane machine 的按钮的功能来读取 m i c 的信息的内容， 所以这个 narrotex message g a 幺七包含里面的内容，我们都可以进行勾取。 然后在 nice 见面，我们可以呃标注这个 信息的啊，一些小功能啊，包括危险啊，还有保护的一些，然后这里可以进行系统的删除啊，这个，对，一些小功能， 然后我们可以在这个三次界面啊，可以看到呃，传播电子海图连接的 传感器啊，包括 gps 一， gps 二啊，他也给啊，也是摘肉一，摘肉二，还有一个慢扭啊，还有一个速度啊，也是一样， iq 三的啊，也是一样。 嗯，我们来看一下这个装载航线的这个，摸一下这个界面啊，然后这里是包括 航线的啊，装载这里有我们选择的航线，然后可以航线里面要是包含呃谁谁该走的话，也可以一起装载进去，然后这里包含可以要航线里面显示的数据，就是， 呃，包含这个所有的数据，你可以选择啊，就是很人性化的设计，然后可以，嗯，对，但我这里有一个 很人性的一个小设计，就是包含这个 wind cup， 就是我现在选择是在右上角显示这个一个风速的一个显示的一个小小东西，但是你可以选择。呃， wind victor 啊， 就是显示到船舶的这里，然后就可以看一下。呃，顶峰顺风啊，这里的风向一些东西， 这里有一个 check， 就是行记的一个一，一般情况下是二十四小时，进行二十四小时行记的保存，然后这里有 现在 vic 重点检查的项目，一个 cvc frame， 就是卢可嗨的一个功能，大概十二分钟，好 stop， 就是零点五海里 来一个赛罗康词，一个四的四个。嗯，数据的一些设置，然后这里有 啊 m o m o 的一些报警，所以就是，嗯，包含所有报警尽量全部打开，然后他会你在行驶到危险区域或者一些特殊区域，他会来给你一些警告。 呃，这里是抛锚的一个系统，抛锚抛锚圈的一个功能啊，这，这就不讲对，现在大多数传播都取消了纸质海图，然后用电子海图会对航线的设计， 嗯，会有一些更多的要求，然后也会有一些，呃，更人性，人性化的一些设计啊。所以我现在大概就是录定一个啊，我们现在用过的 航线，然后会你每次画完航线以后，他就必须强制你有一个 tree， root 会把这个航线进行 检查，然后他会提示你啊，你每每一个大概啊，有些风险的区域啊，或者一些没黄龙点到黄龙点之间的一些小东西，他会给你一些提示，然后我们 可以挨个看一下，这是比知识海图比较强大的一些功能，然后这里有一个计算，这就不小， 可以在这个沃尔普拉里面可以进行啊，我们朋友就是我们做的这个航线的一些数据啊，随时他会显示出来，嗯，然后我可以进行导出，导出可以导出你可 赛尔格式，就是 csv 的格式，然后有一个 pdl 格式，还有，嗯，对 对，然后这里看一些我们常用的一些小功能啊，一个 as 的发送接收的一个消息的一个功能啊，这样的一个短线，然后有一个，呃，我们主要是这个慢用 fixed position， 就是我们 人工确定船位的一个功能啊，包括方位啊，还有距离，还有距离，方位三后卫三三距离啊什么之类的一些功能 啊。他会有一个，因为现在我们在海上没有什么确切的目标，我们就不来进行定位了，然后他这有一个奥特曼 tic 加入这个 nu look， 就是你，嗯，他会自动跳到你那个，你那个下一个的 定位的一个目标啊，然后有一个如何的关系，就是会建议你选择什么东西啊？选择哪个目标来进行定位，这是很人性化的设计啊。然后我们常用的 啊，这我们在正中间的这台电子海图，就是我们去进行一些信息的显示了，信息的整合了啊，我们就是可以在这进行三个选项，有刀片、 nime、 kiss， 进行一个信息的整个啊，包括位置，然后主机的一些状态，呃，然后这里我们还可以看到有一个半木的系统啊，半木系统是对所有的 呃，一些报警，一个信息的一个政策啊，所以现在我们因为开了一台多机，呃，没有开两台，所以可以有一个搏击，一个报警，所以 好了，这样来的设备讲解我们就告一段落啊，然后随着现在传播的啊，航运业的高速发展，然后新船的建造，然后一些航海设备的更新，嗯， 航海已经不再是一项枯燥的体力活动啊，我们要有大量的脑力，嗯，来学习这些新的 一些软件，还有住房设备的一些使用啊，这都是我们需要课本外的一些东西啊。现在，呃，人员配备会越来越少，然后对 驾驶员，对高级船员会是一个挑战，然后我们要及时更新我们的知识储备啊，去面对接下来挑战，快点。

本期小将会为大家讲解新诺海图机电子海图数据更新内容，一起来看下去吧！一、用户许可码， user permit 查询。用户许可码为二十八个字符，其用于订购官方电子海图数据。 二、图符删除，图符删除，许可删除属于非必要操作，如在使用过程中出现问题，可参考以下操作流程，将数据删除。三、许可删除。 四、许可安装。 五、图服安装。 六、图服状态查询。

这支视频将告诉您如何在 garmin 海图机上创建自动导航路线。自动导航仅供航线规划用途，并不能取代安全的航行操作。 此过程将使用 gps map 八六幺二 s s v， 但在其他兼容的 gps map 和 echo map 海图机上的操作流程也类似。 建议在开始使用自动导航功能前，先为海图机安装最新的软件，点选说明中的链接，以便获取更新海图机的相关帮助。 某些海图机已内置自动导航功能，未内置的机型则需要另行购买增值地图才会显示自动导航选项。在开始使用自动导航之前，需要为船只设定相关参数。在任何画面中选择首页按钮， 接着选择设定偏好，设定导航 以及自动导航。 若水深太浅或船只离岸太近，导致超出海图基的自动导航参数范围，系统将无法提供自动导航功能。 此外，若目的地超出这些参数范围，系统也将无法建立路线。例如，码头泊位偏好深度可设定船只可行驶的最小水深 垂直间隙可设定船只能安全通过的桥梁或障碍物置之最低高度。 离岸距离可设定希望自动导航路线与海岸线保持的距离。若在导航时更改此设定，路线可能随之调整。此设定的可用数值为相对值，而非绝对值。自动导航参数设定完成后，请选择关闭。 建立自动导航路线的方法有多种，先从使用海图建立自动导航路线开始。 点选屏幕，选择您想要导航的区域，画面上会出现一个带有十字准星的圆圈，标记所选目的地，接着选择屏幕顶部的自动导航，以建一条自动导航路线。 接着画面上会显示一条紫色路线，这是根据自动导航参数计算出的建议路线。如看到任何警告符号或障碍物，可以调整路线。若路线包含超出您参数设定的区域， 如深度海岸线距离或是像桥梁这样的危险区域，画面上就会出现警告符号画面。如果区域距离海岸线太近或太远，可以调整路线。选择调整路线来进行任何调整。 点选紫色路线，长按黑色圆圈，并将其移动至希望路线延伸的方向。 如果需要更多调整，可以重复此操作。 选择完成，选择返回， 接着选择开始导航。已启动自动导航路线。若船只连接了 garmin 自动驾驶系统，系统会跳出信息询问是否启动自动驾驶。 也可以在导航过程中调整路线。点选紫色路线，然后选择调整路线。 点选紫色路线以新增航点，长按黑色圆圈，并将其移动至希望路线延伸的方向。 选择移除可删除所有点位。 路线调整完成后，请选择完成， 接着选择继续导航返回海图画面。 最后可以使用航点来开启自动导航路线。在任意环途中选择想去何处选择导航， 选择想要导航距的航点，选择显示 导航至，然后选择自动导航。 接着画面上会显示一条根据自动导航参数计算的前往航点的紫色路线。选择调整路线来进行任意调整。 调整完成后，选择完成， 接着选择开始导航。以上就是本次教学，谢谢收看，如需更多帮助，请订阅我们的频道或访问 garman 客户服务支持中心网站查询。

兄弟们大家好啊，今天我们给大家讲一下这个电子海图里面如何进行一个航迹的推算，航迹推算就是以我们所说的 dr 的 一个定位啊， dr 定位啊，假如说我们现在这个航行在波斯湾里面，对吧？航行在霍尔莫斯海峡里面，突然间那个 gps 信号没有了，那么这时候我们需要进行一个手动的定位，那么除了我们 l o p 那 些定位的方法之外，我们电子还有一个方法叫 dr 推航迹推算啊，就是我们说的简介叫 dr。 我们转个摄像头给大家看一下我们海信电子海图这个。 br 推算是如何进行一个转换操作的？我们转个摄像头看一下，在进行一个转换之前，我们首先要确保我们这个电子海图在这个 m 模式下，只有在这个 m 模式下，我们才能进行一个 br 的 一个操作，点击右上角这个，找到综合导航系统， 找到我们的传感器，就这个现在这个界面，那么这个时候我们需要我们需要选择这个手动，把这个点成这个手动， 点到手动之后，我们这个位置的这个传感器啊，就是在 dr dr 后面有个应用，现在用的是我们的 gps， 因为我们 gps 坏了，假如说我们就需要用 dr， 那 么点击应用， 点击应用之后，我们再返回我们的 m 模式，那么这个时候呢，我们你看右下角笔身出现了这个 dr 最后的一个经纬度啊，有今年在试驾最后的一个经纬度，我们切换的那一刻的一个经纬度就在这个位置就会进行一个显示，这是这一步呢，是非常关键的，是 d r 长期推算的一个计算点，其实的这个， 呃这个计算点必须准确，到这一步之后呢，系统就会自动根据我们的航向还有继承仪的一个航速进行一个连续的航向，因为我们现在泡沫他不显示，如果走起来的话，他会连续的根据我们的这个继承仪的速度和螺旋的航向进行一个 传播位置的一个连续推算。等我们 gps 修复完毕之后，我们又如何给它切回，切回到 gps 呢？也是原路返回，找到综合系统里面传感器，那么把这个应用点一下取消掉了，那么这时候这个模式选择自动，它就会进行一个 gps 的 一个定位选择，这就是一个我们海南县电子海图啊，如何进行一个 d r 滑稽推算的一个 操作方法和一个切页面的一个切换。希望本期视频对各位有用，我们下个视频讲一下啊，如果说 gps 电螺钉全都坏了，那我们又该进行，又如何进行一个定位？好，我们下个视频再见。感谢各位的观看，感谢各位支持，我们下期再见。拜拜。

兄弟们，今天给大家讲一下电子海豚等身线的一些设置是怎么设置的，包括还有一个海豚监度是怎么查看的？我们转个摄像头看一下。首先由我们这个这个海南线电子海豚，海南线电子海豚美丽，那么等身线在哪里设置呢？也是打开设置里面这点，这个海豚啊，这有这个这个等身线， 等值线肯定都是一些整数嘛。等值线，那有潜水等值线，那么潜水等值线怎么升呢？一般就是最大静态吃水，我们是个潜水等值线，你说我们吃水七米，假如说啊，那减水等值线就是减七，那么相反深水等值线呢？它是两倍的最大静态吃水，那么吃水七米，两倍的那个就是十四米深，深水等值线呢，就是指成十四米， 还有一个安全带伸线和一个安全啊，安全水深，安全安全带伸，安全水深，安全水深呢，他跟他那个 u k c 赋予水深还有潮高，还有一些下潮量这些有关系，那安全水深呢？我们就是根据最大径大赤水， 还有一个富余水深调高下调量进行一个计算得出的。那么富余水深 u k c 又是怎么计算呢？这个根据各个公司体系不一样，那么它算法不一样。 u k c 富余水深啊，我们公司为例，港内航道一般采用超过赤水的百分之十，那么 港外航道呢？采用赤水的百分之十五，海外航道就是外海采用的赤水的百分之二十进行确定，这个它的一个 u k c 啊，富余水深， 还有一个传播下沉量啊，传播下沉量这个东西怎么计算的呢？那么正常来说，在受限水域传播下沉量呢，就是 两倍方形系数乘以速度的平方除以一百啊，这是一个计算它的一个公式。那么开阔水域呢，就相当于方形系数乘以速度的平方除以一百，这是一个受限水域和开阔水域的一个计算方法。正常我们在那个实际工作中呢，我们一般会选择下沉量，就是百分之十的赤水 啊，那么速度每前进五节啊，他就会下沉零点三米这样的，还有一个啊，还有一个计算方法，就速度的平方除以一百， 这是一个大致的一个计算方法。安全等悬线呢，一般设置的跟安全水深是一样的，你看我们这个都是十米的十米，还有一个叫安全高度，安全高度一般都是传播净空高度，再加个两米。什么是传播净空高度？就是最大高度减去它的最大尺寸，然后再加个两米，就是传播的一个安全高度 啊，这就是一个电子海豚等神蟹的一个设置方法呀。那么下一个我们说一下他海豚间度，每海豚间度呢？你比如说我们给他举个例子，打开这个海豚间度，你看， 呃，他打开之后他都有这个小三角形，里面有几千几千这样的四千啊，对吧？四千，那么四千呢，他有一个位置间度，有一个深度间度，那四千一般就是位置间度呢，就是五十米左右，正负五十米，那么深度一般就是一米加上一个 百分之二的一个水深啊，一米加一个百分之二的一个水深，我们再看一下有没有啊？这边你看这边有小的，这边只有两星的，那么两星的，那么他位置精度呢，就超过五百米了，你比如说他可能这个位置测的矮呢，他可能实际当中呢不是这个位置啊，这个位置精度五百米，那么深度精度呢，就是两米加上一个百分之五的一个 水深，可能会存在一个水深异常啊什么的，那么他这个心越多啊，这个心越多，心越多，那么心越多，哎呀，这就是一个它的一个精度， 那么还有六星的，五星的，四星、三星两星啊，两星的，基本上它这个都是一些大牙深处啊，这样这样式的会整个两星啊，这就是一个，我们也说它 zoc 啊， zoc 啊， zoc， 对 吧？一个看法，我们把它关掉，要不然影响它的一个画面，画面显示 这个什么时候用呢？一般就是在你划螃蟹啊什么的，你可以打开看看你所经过的螃蟹有没有这个它的一个深度误差，位置误差， 一个 d o c 的 一个判断，还有还有一些呢，我们就可以给大家说一下。呃，像这个警戒区开关啊，警戒区开关公司体积不一样，那么它规定的也是不一样的，它也是分外海沿岸还有港内航道，那么以我们为例， 呃，它是引航水域，就是港航道里面的时候，警戒区长度一般设置六分钟啊，那么还有沿岸水域一般设置十二分钟，还有大洋深处开阔水域一般设置十五分钟啊，六十二十五。另外再补充一点，还有这个我们说的这个航线，航线这个宽度呢，设置的也是有要求， 呃，一般引航水域呢，它宽度因为受到它那个航道宽度的限制，那么它宽度要求 s t d， 也叫编航航道限制安全边界线啊啊，它这个航道的这个航线的这个宽度啊，一般设置的是零点一海里， 零点一海里的一个宽度，那么在沿岸水域呢，就是零点五海里，零点五海里大概也是九百多米，已经也很快了啊，那么开阔水域，大洋深处就是一海里一千八百多米这个宽度，这就是你行走的一个航道的一条路，就这么说， 兄弟们，这就是一个电子海豚啊，本身线的一个设置方法和一些要求，还有一个位置精度，我们说的 zoc， zoc 还有一个那个 简介区，简介区的一个时间长度要求，螃蟹的一个宽度要求，还有一个顺便又说了什么 ukc 啊，那么希望本期视频对各位二父或现任父或者三父有一点点的关注啊，感谢各位的观看，我们下期再见！拜拜！

是雷松、希木拉德这些品牌的多功能导航一样必须要加这个电子海徒卡，不加装海徒卡的话，他是一个非常简陋的图，没有这些岛屿啊，航线航道，包括这个吊点乘船的都没有加装这个新迈坡的货，耐克内饰的卡都可以实现这种详细海。

好，现在我们介绍一下安全深度的设置，在主界面系统功能下面好找到显示设置， 然后他出对话框里面的导航显示参数，其中有四条参数，要安全深度、安全深度边线、浅水区边线、深水区边线。 首先我们介绍一下安全深度边线，他就是海图上的安全等生线，是一条船舶航行在其外的水深边线。 安全深度边线的集团方式为传播实际吃水，加上赋予水深，其中 实际施水是根据每行次装载量的变化的一个动态数值，富裕水深根据公司规定为百分之十五，所以安全深度边线需要每行次进行调整， 以海共由三十为例，而实际吃水为两点五米，负于水深约为零点四米，相加为两点九米，取整数为三米。 安全深度是大家在使用电子海图时需要设置的重要参数。在安全深度边线，由于某些情况不能够连续显示，我无法显示时， 或者存在突物、点状、暗黄物等情况时，会健全上述情况，进一步确保航行安全。电子海图允许单独设置安全水深， 控制显示海图中的水深情况，且安全水深也是电子海图唯一关于水深点的设置。 为了确保航行安全，需要合理设置安全深度边线和安全深度，尤其是安全深度在标准模式分成显示时不显示， 只有在完全显示或者自定义模式中显示水深选项时，电子还 海图才会显示水深情况，等于或小于安全深度的水深在电子海图中以出体之突出显示， 所以安全深度等于设置的安全深度边线更具有实际意义。以排共有三十为例，安全深度设置与安全深度边线相同，为三米。 浅水区边线意味着大家告知电子海图相对于本船本行是当前状态下最小的水深是多少。 如果船泊进入浅水区边线，势必会引起船泊搁浅。比如选择五米为浅水区边线时，意味着 零至五米之间。对船泊来说为浅水区，船泊不应进入。窗型 上面提到了安全深度边线，浅水区边线不应设置为大于安全深度边线。当浅水区边线数值小于等于传播的实际施水时， 而船舶不论在码头还是海上，不可能处于静止状态而始终处于动态环境下。 因此各种因素决定了动态情况下的传播吃水肯定大于传播实际吃水，因此潜水区边线设置为等于传播的实际吃水，意义仍然不是很大。 建议设置时潜水区边线等于安全水深才更有实际意义。 深水区边线是区分深水水域和较深水域的一条等深线。相对于浅水区边线，深水区边线的设置相对自由，一般设置为两倍的实际施水。 深水区边线也可以被灵活设置，以满足其他方面的需求。例如把深水区边线设置为本船能安全抛锚的最大水深， 比如抛锚的最大水深为五十五米，当船泊抵达毛地需要抛锚时，则很容易观察到电子海头上被 五十五米覆盖的水域，结合其他抛锚注意事项，能更快捷迅速的确定毛位。电子海图一般以四种颜色来区分不同的水深， 最浅的白色区域是大于深水区边线的水深啊，青色区域是介于 是安全深度边线与水渠边线之间的水深， 而浅蓝色区域是介于安全深度边线与浅水区边线之间的水深，深蓝色区域是小于浅水区边线的水深。 以凯控油三十为例，其他传播以实际情况为准。手呃来进行设置水声参数啊。在系统功能下，点击显示设置 在安全深度输入三米 安全边线，深度边线设置三米，浅水区边线设置三米，深水区边线设置五米， 点击确定。

朋友们大家好，这个呢是海上达的 a 八百海图版自动舵。那首先我们看到现在是手动画面， 他第一个功能是自动，按自动，这里有个设定航向，你要开多少度的航向呢？在这里设定，有时候我现在要开到三百三十度，有的三百三十度船会根据那个航向呢？一直开，保持那个航向一直开 另外一个随动，随动相当于一个电动舵，他配备一个手持旋钮，旋钮呢相当于这个旋钮啊，他可以移移动到你要去的地方。比如说我现在设定这个跺脚是九度，他会打舵到九度，这个是罗金，这是跺脚 表表。然后还有一个功能是导航，按照导航之后呢，有个光标，有个行点，有个坐标，有个航线，第一个是光标导航， 打开光标把这个十字架移到你要去的地方。比如说我现在要去这里，按导航，按确定全会，根据那个光标的位置 设定一条航线，会根据那个航线一直开另外一个 行点导航，首先你要存储一些行点，比如说我现在要去哪里，你要设定一个行点，现在我海图上面有两个行点啊，有时候我现在要去二号行点，按确定，然后就会在二号行点跟船的最 距离之间画一条航线，全会根据那个航线开。还有个功能坐标导航，可以输入一个坐标全会，根据那个坐标一直开 啊，这里可以变更那个坐标参数，变更完成之后呢，按确定船就会朝着坐标的位置开五百九十九海里啊。按手动 还有功能是航线导航，这航线导航呢？比如说我现在要画一个航线，怎么画航线呢？首先打开光标啊，比如说我现在船要怎么开啊？在这里转弯了，先按个确定，添加 一个绘制航线是吧？按绘制航线，我全在这里开始转弯 啊，船在这里转弯， 来到这里，来到这里，然后开始慢慢转弯，转弯变，如果转弯的半径太大的话，就多画几个行点，让他慢慢转弯，因为一个直角转弯的话， 打多了参数会不会太大哈？比如说我现在在这里转弯，要调头去这个行点，是吧？就可以换一个航线直达， 然后现在长按确定保存吗？你可以，如果这条航线呢，不是你一直开的，你就不用保存了，是吧？ 如果说是要一直开的，你就可以保存这个航线，以后开这个航线先长按确定 啊，有个直接导航就是不保存，有个保存呢？如果说一直要开这个航线呢？你就保存起来，以后就方便一点。现在我不开这个，就暂时开这个航线，在这里转一个圈拖网吗？是吧？我就按直接导航就可以了啊，看到没有？ 他和船呢，会画一条航线，在这里转弯，慢慢转弯，转到那个行点。如果说你要去 要用经常用的航线呢？比如说我之前画的一条航线，要经常用的啊， 要去那个航线啊？正向导航还有反向导航，正向导航的意思呢？现在我要去那个目标点的最后一个点位，而反向导航的意思呢，就是我现在要去目标点的第一个点位，就是回港的方向， 现在我就要去正向导航，这正向导航去那个点位，而我传到了这个点位之后呢， 要回去呢，就按反向导航，船会在这里慢慢回到你船刚开始的位置。这功能是非常方便，按手动都是退出啊， 手动画面也有很多种，可以自己选选择啊这几个画面。然后还有个功能，现在已经更新了啊，可以接入 as， 那么接入 as 之后呢，就给个航行列表， 这个是网标，可以输入你的网标，然后这里就只会显示你的网标，也可以输入你的朋友的船号，船队就是创建一个船队，这个地图上会显示你朋友的船在哪里，这个是船队功能，这是网标功能， 这收起来，把这列表收起来就是海都了。这里有个行记，你看行记， 开启行记，关闭行记，跟海读记行记一模一样啊，行点标记光标，这也是跟海读记一模一样，大家稍微熟悉一下这个字的工作是非常好用的。