小米今天发布会的战略意义

我说雷军才是小米汽车的头号销冠，谁赞成谁反对。昨天苏七上市发布会的每个环节其实都是精心设计的销售策略，真的值得所有销售甚至挑起借鉴和学习。 小米其实心里很清楚，现在买苏七的人都是更理性的消费群体，开场直接玩回忆杀。此时呢，我想讲三个最难忘的时刻，那三个关键节点太有讲究了。纽北 v g t 既证明了小米在海外的影响力，也修了一把自己的制造和设计实力， 再配上国内实打实的销量保值率和用户满意度，就直接告诉了所有人。舒淇其实早就经过市场检验了，想买的人完全可以放心。紧接着分享车主视频合集，其实这一步棋走的非常妙，上场的都是有影响力的互联网博主，就让他们参与到发布会， 既显得小米忠实用户，又让这些博主更有认同感，激发了他们持续对小米宣传的原始动力。车企不能老是自说自话吗？让真实用户发生说服力要强很多。光说不练假把式， 就算市场和老车主认可，但他们为什么认可新数据又有哪些改变？很自然就把雷总推入到产品介绍环节。雷总的风格大家都懂，事无巨细，但千万不要小看这一点。他直接打破了信息差，把产品的价值讲的明明白白。比如十八项座椅调节， 他能把每一项条件都讲清楚。还有香氛、防晒、磁吸、玩偶这些小细节，你看是不起眼，却精准戳中了女性用户的情绪。这一整套动作下来，让不懂车的人都能完整感受到它的科技、安全和时尚， 女生也能爱上这台车。在介绍完产品之后，代言人一出场，发布会直接拉到高潮。文娱、体育两大领域的顶流，长期看能大幅提升小米汽车品牌口碑和影响力， 短期能够借助代言人的粉丝效应，点燃大家的购买欲。代言人环节结束之后，大家都还沉浸在高潮里，雷总没有第一时间发布产品，而是做了一个非常小且极有必要的动作，我们再一次用掌声感谢他们两位好吗？ 新一代书籍的升级呢，非常非常大，我再简单的跟大家画一下重点啊，先打总结，再画重点，把所有人的注意力给拉回来， 再接着之前的铺垫，重新塑造增配价值，下调首发价格，让意向用户彻底心动。看完昨天这场小米发布会，你们觉得怎么样？

你看懂小米真正的野心了吗？今天凌晨，小米悄无声息的扔出三款自研大模型，而今晚，全新苏七重磅登场。一边是 ai 大 脑，一边是钢铁肉身，这两件事连在一起，拼出了小米的完整底牌。凌晨发布的三款大模型，不是 ppt， 是 实打实的站立 mi 某 v 二 pro， 支持百万 token 超长上下文，全模态模型，能让汽车同时看懂图像、视频和语音，加上高表现力语音合成，车里的小爱同学彻底进化了， 他能看懂你疲惫的表情，主动调低音量，能在混乱路口预判行人动作，做出更像人的驾驶决策。甚至你在车上随口说个购物清单，回到加冰箱会自动提醒你鸡蛋快吃完了。这就是人车加全生态的真正闭环。 再看今晚的苏七，碳化硅高压平台、九百零二公里续航，这些硬核配置只是入场券，真正的杀手锏，是凌晨那三款大模型给他注入的灵魂。当汽车有了能看懂、能思考的大脑，再加上小米无孔不入的生态网络，这场仗的打法已经完全不一样了。 所以小米的野心很明显。今晚发布的不是一辆新车，而是小米给人车加全生态装上的 ai 心脏。这不是简单的产品升级，这是物种进化。华为想成为技术底座，小米要打造生态闭环， 两条路线正面硬钢，胜负未分。但有一点可以肯定，智能汽车的终局拼的不只是续航，还要拼脑子！

小米再次出连环招，谁的压力又要倍增了？要说科技圈最懂流量的品牌，当属小米。前阵子一个匿名模型在没有任何宣传的情况下，突然登上权威的聚合平台。有意思的是啊，它的调用量一直在狂飙，甚至在单日内超过了所有竞争对手。就连 opencall 的 创始人都在个人社交平台上公开发文，试图打探他的具体消息。各 当所有人被吊足了胃口并猜测这是 deepsea v 四版时，小米突然出手，官宣发布三款面向 a 准的时代大模型，其中一个正好就是爆火的匿名模型。这谜底前脚才揭晓，雷总曾用千万年薪挖来的天才少女龙福利，后脚就发文回应说 这是为了 agent 的 时代打造的全站模型家族。按照他的意思啊，这回小米并非有意伏击，从 chat 到 agent， 范式的转变实在太快，他们自己都不敢相信。同样感到震惊的还有其他同行，比如前阿里千万技术负责人在评论区直言太棒了。那么问题来了，这个大模型到底有多强？作为一个后来者，居然能够在竞争激烈的 ai 赛道掀起如此大的风浪？ 三个关键词，智能水平高、业务能力强、发展速度快。说的更直白一点，对比市面上的其他大模型， mini v 二系列大模型的思考能力和生存能力都更胜一筹，真实数据更有说服力。就拿万亿参数大模型 mini v 二 pro 来说， 在全球大模型综合排名里，他杀到了第八。如果要按品牌来排名，他更是闯进了前五，直接把马斯克的 x a i grow 都给抄了。不得不肯定啊，小米这回真是闷声干大事， 看小米偏偏在三月十九号凌晨公布这个消息，也是颇有深意。当晚小米要开新一代苏七发布会，那在此之前新任立爆火的匿名大模型，也算是给自家发布会进一步造势了。不过小米发布会本身确实也有看点，但时隔两年才换新的新一代苏七，从基础版到 pro 版再到 max 版，全部都大升级， 属于颜值、舒适度跟安全性三手抓。重点是全系平均只涨了四千块，那在供应链零部件上涨的大背景下，这个价格其实算得上有诚意了。不过对如今的小米来说，汽车业务已经进入了成熟阶段，大家的期待可能没有一开始那么高，更吸引人的还得是发布会最后，雷军再次谈到了小米 ai 大 模型。从展示片段能看到，小米 ai 大 模型的发展已经超乎想象。 以靠咪某 v 二系列模型的小米手机龙虾为例，当你给他下达调动家中一切设备，并以此欢迎客人来的指令后，他不仅会远程控制开灯，还能把全屋的窗帘、空气净化器都打开，甚至安排了冰箱播报欢迎语。更为关键的是啊，这一切仅 是个开始。雷军在发布会上说，未来小米的咪某 v 二系列模型还有联动超级小爱，正当那时候，小米的销量估计又要翻倍，一开局就是高光时刻，未来还要继续加码研发。小米的底气之所以如此，足有两个关键原因， 一是研发团队足够硬核，像小米大模型，团队成员几乎都来自于名校，平均年龄只有二十五岁，且博士占比高达百分之五十五。二是小米投入了大量的真金白银知识研发，截止目前已经投资超一百六十亿，之后三年至少还要投入六百亿。看到这，或许有人好奇了，小米的汽车、手机跟智能家居已经做的这么成功了，为什么还要投入这么多资金去做大模型呢？这么说吧， 小米要做大模型，不是为了追热点，也不是为了赶风口，而是它的关键一环，人车加全生态需要真正的大脑，也就是 ai 大 模型。毕竟目前人车加生态只是能联动，但距离完全智能化还是有差距。而且在小米视角，只有自己去搞研发，才能让大模型更好地融入人车加全生态，更懂用户的真正需求。话又说回来了，小米的这一步棋走的实在是成功。 在新一代苏七亮相跟大模型发布这两个重磅消息后，资本市场的目光重新又回到了他身上。不知道未来小米的 ai 大 模型完全走上正轨，并和手机、汽车、智能家居完全联通后，科技圈还有谁能跟他正面硬刚呢？

新闻都看了吗？雷军干了一件让整个科技圈和财经圈都振颤的大事！这不是一场普通的发布会啊，这是中国高端制造业一次史诗级的肌肉展示。昨晚的小米春季新品发布会， 新一代的苏七惊艳亮相，更可怕的是什么？是台下坐着的人？王传福等一众车企大佬全部现身， 大半个中国车圈的掌门人都来给雷军捧场，这说明什么？同行是冤家，为什么现在他们能坐在一起啊？今天这条视频我不跟你聊什么手机参数，也不跟你扯汽车零百加速， 我只用大白话，从财经和产业的深度给你扒开，这场发布会背后关乎我们普通人未来十年的饭碗，甚至财富跃迁的底层逻辑。 干货密度极高，没有任何废话。如果你想看懂中国经济的未来走向，想知道下一次风口在哪？点赞、收藏，耐心看完，你的认知将会超过身边百分之九十九的人。 很多人看今天的小米发布会，看的都是个热闹，看的是新一代苏西的外观有多炫，看的是雷军的演讲有多软。但作为财经博主，我看到的是一张无比巨大的产业大网。我们先来聊一个问题啊，你觉得为什么大半个车圈的大佬今天会汇聚一堂？ 过去我们中国企业喜欢窝里斗，打价格战，拼个你死我活的，但今天变天了，这释放了一个极其强烈的信号， 中国新能源汽车产业链应从各自为战走向了生态结盟。大家听懂这个词的含金量了吗？我用大白话给大家翻译一下，过去我们造车就像是拼乐高发动机，买国外的底盘技术，用别人的辛苦钱，别人一断供，我们就得停产。 但现在呢？小米、比亚迪、微小李这些企业站在一起意味着什么？意味着从电池、电机、电控到智能驾驶芯片到车载操作系统，整条马路上的核心技术，全都被中国人自己包圆了。 雷军今天不仅仅在发一款新车，他是在向全世界宣告，中国智能制造生态已经彻底闭环了。大家仔细想一想啊，如果几家巨头互相成就的格局，在过去几十年的商业史上有见过吗？ 极其罕见吧！这说明我们的企业家格局变大了，他们不再盯着国内这一亩三分地去卷了，而是要把枪口一致对外，去抢占全球高端制造业的定价权。在发布会上， 大家一定频繁听到一个专业术语，叫人车家全生态。听起来是不是感觉很高大上，甚至听的是云里雾里啊？那什么叫人车家全生态啊？我给你举个再普通不过的生活场景，你这立马就秒懂了。 想象一下，寒冬腊月，你加完班又累又冷，走到车库，拉开新一代的苏七的车门，就在你坐进车里的那一刻，车里的系统不仅把座椅加热到了你最喜欢的温度， 他还同时给你的家里发了指令，家里的空调提前打开，热水器开始烧水，甚至电饭煲开始煮饭。等你推开家门，迎接你的是温暖的房间和一碗热汤。 在这个过程中，手机、汽车、家电不再是孤立的机器，他们变成了一个懂你、照顾你的智能管家。而在这背后，靠的是什么？靠的是自主研发的底层操作系统，靠的是成千上万个传感器，靠的是庞大的云计算和人工智能。 朋友们，这就是产业升级的具象化体现，这已经不是在造车了，这是在定义下一代人类的生活方式。而在定义生活方式这个赛道上，中国企业终于不再是跟跑者，我们成了真正的领跑者，为我们中国科技的进步点赞！ 讲到这里，肯定有朋友会问啊，博主，博主，你讲的再热血沸腾，可我就是个月薪几千块钱的打工，李雷军倒车再成功，跟我有什么关系啊？他能帮我涨工资吗？ 问的好，我想说的是，不仅有关系，而且关系到你和你孩子的未来。我们要明白一个经济学常识啊，一个国家的财富大牌是怎么做大的？不能永远的靠缝缝补补，靠送外卖，靠经常打螺丝吧。我们要想涨工资，要想缩短贫富差距，要想让下一代不那么卷， 唯一的出路就是向产业的高端不断的攀升。一款智能汽车的背后是几千万个零部件。小米造车不仅是小米一家在赚钱，它养活了国内成千上百的供应链。 这就意味着什么呢？意味着市场上需要大量的算法工程师、芯片设计师、高级测试员，甚至连生产线的装配工都需要懂一点数字化操作的高级技工， 这些全部都是高薪岗位，哪怕你不去这些企业上班，随着这些高薪人群的增多，他们在国内的消费，买房、吃饭、旅游，这会带动整个社会的财富流转，你开个便利店，你做的餐饮生意也会跟着变好， 这就是经济学里的一出效应，中国制造的每一次向上突破，都在悄悄把我们所有的命运往上托举， 国家的命运就是我们老百姓最大的财运。最后啊，我想表达一下我个人的观点啊，当然我也一直坚信着底层逻辑。这几年确实有很多人感到焦虑，觉得啊钱难赚了，觉得大环境充满了不确定性，甚至还有网上有不少人在嘲笑我们的民族企业，说这也不行，那也不行。 但是今天看到这场发布会，看到台下那些白发苍苍却依然在拼搏的企业家们，我真的感到很感动。 永远不要低估我们国家向上的韧性，永远不要做空我们自己的民族企业。从一穷二白到今天的新能源汽车产量销售全球瞩目， 从被人掐脖子到今天的全产业链自主可控，我们中国人硬是靠着一股不服输的倔强，在别人封锁的铜墙铁壁上砸出了一条金光大道。 雷军在这场发布会上展示的不仅仅是科技的力量，更是中国企业家的骨气、底气和志气。在通往大国崛起的赛道上，我们不仅不会掉队，而且还要堂堂正正的赢， 这就是我们要传递的正能量。身为普通人，我们要有这份自信，要在自己的岗位上发光发热，顺应时代的大势。 好，今天的深度分享就到这里，对于小米的发布会，你最震撼的是哪一点？你对我们中国新能源产业有信心吗？我是杨龙强，我们一起见证中国制造的伟大时代！

伙伴们到北京了，聊聊今天晚上的发布会，今天对小米来说可能会是一个非常重要的转折点，很有可能是小米再一次封神的转折点。大家记住今天我说的，两三年之后你再来看我说的对不对？今晚的发布会还有什么看头吗？新俗期那不是已经都爆料的七七八八，爆料的差不多了吗？ no， 今晚肯定大有看头，我们用常识想一想就能想明白。我很早之前就说过，小米要想摆脱目前舆论上的困难，车已经搞不定了，卖的再好也搞不定。 大家的预期已经被小米预期拉的太高了，只有在 ai 和机器人上有大的突破，成为国之重器，才有可能震醒那些已经被洗脑的人。 昨天半夜，小米一口气发布了三款大模型，这是在干嘛？这就是在为今天晚上的发布会来开路，所以你觉得有可能会虎头蛇尾吗？ 所以今晚不仅有车，有手表，有电脑的发布，大概率会有关于 ai 的 成果，关于机器人的进展的内容。咱们说回车，雷军曾经说过，什么是口碑，口碑就是超出客户的预期， 但这一次和上一次不一样，价格不会超预期了，已经被诓的死死的了，你再低也不可能比第一代更低，那就只能在产品上超预期了。 所以大家看到，目前官方好像是已经公布了很多很详细的信息了啊，颜色公布了，内饰公布了，续航性能、蛟龙底盘等等全都公布了， 但你相信我肯定还有猛料。今晚关于车，你就盯着这三点看。第一个是安全倾诉器，在安全上一定会有大动作，这是小米这两年被黑的最惨的地方，不管委不委屈，那都一定会下大功夫，一定会有大进步。 第二是智能座舱，上一代的车机已经很好用了呀，你相信我，这是小米最拿手的看家，手艺很好了之后还能更好啊，好到超出你的想象。第三个是智能驾驶 大模型，一口气发了三个，智能驾驶不可能没突破的，别忘了这次智驾的硬件可是全系满配，还有四 d 毫米波雷达，肯定会有大进步，会有大惊喜。另外据说舒淇今天晚上会来发布会的现场，我们到时候一起看一下。

小米发布会上，车权半壁江山给雷军站台，这排面我只在春晚见过，为什么？因为新一代苏七这次是真的把技术卷明白了，不是简单的堆配置，而是解决痛点，比如那个被低估的摄像头清洗，别看是个小功能，长期开电车的都懂，支架靠的就是眼睛，眼睛糊了，再强的芯片也 也是摆上。这次 pro 和 max 版首发了，小米蛟龙底盘，双枪空拳加 cdc， 直接给你安排上，开起来像 auto， 坐起来像豪华行政车。懂车帝上有新一代小米苏奇的实拍图片、新车资讯参数、配置信息，上市当天还有大咖圆桌解读 和续航直播，给大家更全面的苏七信息做参考。最让我佩服的是雷军那句话，材料成本多了近两万，但我们只涨四千块。这不是简单的价格战，这是用诚意告诉用户，小米要造的不是快消品，而是像保时捷九幺幺那样的传奇车型。三十四分钟所单一点五万台时长，已经投票了，你说值不值？

昨天晚上看了小米的发布会，今天早上刷网站的时候就看到很多人都说，哇，雷军的交际圈真广，雷军的面子真大。我们在前排的大佬的座位区看到了谁？王传福、何小鹏、理想成年，甚至是语数科技的王星星都坐到了前排，来围观小米新宿系的发布。 如果你只是从这场发布会上看到的是雷军的厉害，是因为他的人脉，那你只看到了很浅层的问题。这场发布会真正值得看的不是说谁来了，而是为什么在中国最卷的行业里面，这么多头部玩家愿意在同一个场域里面去出现。 很多人去理解商业还会沉浸在一个旧的逻辑里面，你赢我就输，你上来我就下去，行业里面只能活一个王，那个王就是我。但真正的产业不是这样运转的，尤其是像 今天的汽车产业，不是在比谁能把谁打死，而是在比谁能够把整个的汽车产业带到更高的位置。所以为什么这些大佬出现在小米发布会，不只是在给雷军捧场， 某种程度上，他们是在给中国新能源汽车这个更大的蓄势捧场。因为今天大家争的不只是一款车一次销量，或者是一次热搜，大家争的是下一代中国制造由谁来定义，下一代智能汽车由谁来代表？下一次科技工新的中心节点 到底由谁来占据。你看到的是同台背后其实是一种竞合关系。汽车产业的竞合就是一边竞争，一边共建，一边较量又一边的脱局。这其实是我们中国是竞争最厉害的地方， 不是不卷，而是在最卷的地方依然能够形成血统。我们再说雷军，很多人会说雷军会玩梗，苏七刚开始上的时候就有很多人说啊，那你要请竖起来代言就可以了。 而这次的新宿企，他不仅请来了舒淇，还请来了苏炳添、苏神双苏来代言新小米，把小米的这个 本来属于汽车圈的发布会，又更多的推向了泛流量的层面，而不是说雷军真的懂互联网，知道怎么跟网友打成一片，因为梗他总会过去，互联网的流量也是一波接着一波。但是呢，雷军他真正懂得不是说热梗， 而是时代的情绪。他知道今天的人不只是想看一家公司卖什么，而是想看这家公司他代表什么，他能不能代表一种上升感，能不能代表一种参与感，能不能把那个中国的技术终于站在桌面上的那个确定感 带到我们的视野里面来。所以这次请行业大佬来，不只是站台，请双松来去做新的代言人，也不只是玩流量，而是他把这次的技术发布翻译成了一个全民的事件。跟网友玩梗，不只是接地气，而是把企业的表达翻译成了一个公众的语言。 你会发现雷军这些年最强的一个点，不只是做产品，他特别会做一件事情，就是把企业行为翻译成公众可以参与的时代情绪里面，这个才是他最稀缺的能力。我们再往深的一层看，小米最近这一连串的动作，已经不是单点的突破了， 从两会去谈 ai 重构工作模式，到未来五年砸下两千亿去压住芯片、 ai 大 模型和操作体系，再反复去强调辅助驾驶，不是自动驾驶到机器人进场， ai 手机智能体封测， 汽车产能产业链持续提速，小米做的已经不是说造一台车，而是在搭建一个更大的系统。所以从昨天晚上的发布会，表面上看的是发布一个新车，实际上 发布的是一种新的秩序。什么秩序？就是中国硬科技从单点公司的竞争走向生态级的竞争。未来真正强的企业肯定不是说产品，而是要拼四样东西，第一个就是技术纵深，第二个就是产业协调，第三个就是 公众情绪的那个接口，第四个就是做技术边界的定位，谁能够同时站到这四个位置，谁就不只是一家公司，谁就能变成这个时代的接口。所以我们再回到当初的那个问题，为什么那么多的大佬愿意去小米的发布会？因为他们看到的肯定不只是一辆车，他们看到的是一个更大的问题， 是在新的工业时代，谁能够成为新的中心节点。很多人会以为一家公司真正厉害的就是对手，没有了我就变成了老大。但其实不是，一家公司真正厉害的是变强的同时能够让整个产业看起来更有希望。所以竞争他不是为了把彼此拖下去，竞争是为了把整个行业的天花板一起往上顶。

听说小米的大模型能够比肩 dipstick 的 v 四模型，这几天小米在二级市场上的表现，市值暴涨，如果你关注小米的这一次小米的大模型能否把小米的市值一扫，前腿之势能够一飞冲天。首先回答你们第一个问题，小米大模型超越了 dipstick 的 v 四模型， 这意味不意味着小米的市值能够借此大模型而爆发上涨？如果你没有认知你没有做过生意，你甚至没有达到一千万的财富自由水平的话，你 一定会去追这些热点跟快讯。好，我反问你一句，你告诉我小米的大模型哪怕超越了 dipstick 四模型，你可以告诉我这对于一家手机厂商来说，他能做什么？所以今天你们又把市场上场跟这个大模型的关系强行的绑定起来，以此去解释为什么这几天小米的事情会反弹。 你知道绝大多数普通人为什么在二级市场上会亏这么多钱吗？亏钱的根本原因在于你们根本不去刨根问底的从做一家企业的角度去分析看待一家企业。我说过很多次，小米的核心问题在于哪里，在于小米的整体的战略布局太长太广，并且呢导致了自身没有声带。 如果你没有认知的话，你一定不会认同我接下来说的这句话。我相信你们看到全网有非常多不懂装懂的那些中老灯的博主在评价小米不该造车，但是我告诉你们啊，以我一个库里南的车主的身份，我跟这些中老灯截然相反。我会告诉你们，小米今天恰好庆幸造了车， 否则的话，今天小米的市值会砍到地板价。如果你的潜意识跟认知你认同这些中老灯行为，觉得说小米不该造车的话，那么我恭喜你，你的智商还是不太适合去做企业，做生意、做商业， 如果你处于中立状态，没问题，我教你一招，你通过辨真思维去辨真。到底我说的对还是那些反对小米造车的中老灯屌丝博主，他们说的对，你就告诉我小米在没有造车之前，小米市值是否有达到过一点五万亿？ 第二个，小米如果没有造车，今天手机芯片内存业务上涨，这对于手机行业中低端手机来说，他到底是一个利好还是一个利空？如果今天小米没有第二条爆发增长曲线，汽车业务造血的话，输血的话，小米今天的手机业务你觉得是增长呢？还是腰斩？

昨晚的小米发布会啊，表面上是一场常规的汽车加生态的新品秀，但仔细拆解呢，你会发现，雷军在下一番大棋啊，同时打赢高端化、智能化、生态化的三场战争。先说主角新一代的初期，二十二点九九万的起售价，很多人的第一反应就是涨价了。 但细看配置啊，全系标配激光雷达，七百 top 十的算力，这在行业里面应该算顶尖的。小米直接把高阶驾驶做成基础配置，再加上九百零二公里的 pro 版的续航，雷军的底盘很清晰啊，我们不卷价格卷配置。 再看小米 micro 手机龙虾，这个名字看似完梗啊，实则可能是小米 ai 的 新战略，搭配 miimo v 二 pro 大 模型，具备万亿参数和百万级上下文处理能力。这意味着什么？ 你的手机不再是被动响应指令的工具，而是能够主动理解意图，跨设备协调的智能体。这对小米啊，这是小米对 ai 时代入口的提前卡位啊， 而小米不可， pro 十四和握起 s 五的亮相，补齐了人车家全生态的最后两块拼图啊！ 我的判断，二零二六年，小米不再是一个品牌，而是一套完整的生活方式。当友商还在单一赛道厮杀的时候啊，小米已经用手机加汽车加 ai 的 三角矩阵了，重新定义了科技公司的护城河。你觉得小米会成功吗？评论区聊聊。

股友们今天必须聊一个炸裂的事，就在刚刚，雷军官宣了未来三年，小米要在 ai 上砸进去六百个亿。听到这个数字什么感觉？很多人可能觉得，这不就是大厂常规操作吗？烧钱搞研发，但你如果这么想，可能就漏掉了未来三年 a 股市场一个非常重要的机会。 今天这条视频有点长，但我建议你认真看完，因为这六百亿不是小米的流水账，它是一张非常清晰的财富路线图。很多人炒股喜欢听故事，但真正赚钱的人是看钱往哪流， 那这六百亿到底流向了哪儿？雷军在发布会上说的很清楚，不是什么虚头巴脑的概念，他讲了一个非常具体的动作，叫全模态大模型，深度融合 os 与人车加全生态。什么意思？ 简单说就是小米要把手机、汽车，还有你家里所有的小米智能设备全装上一个超级聪明的 ai 大 脑，这个大脑不仅能看能听，还能替你执行任务。你想一想，这背后需要什么？需要海量的算力去驱动它，还需要无数个应用场景去落地它 这六百亿就是沿着这个链条砸下去的。那么问题来了，咱们的机会在哪？谁会是这六百亿的真受益者？我帮你梳理了三个核心环节，听完你就知道该盯谁了。第一个环节也是最确定性的卖水人角色，叫算力和数据底座。你要搞大模型，总得有地方跑数据吧？ 尤其是小米坐车做自动驾驶，他路上跑出来的那些地理信息、驾驶数据，那是核心资产，但这些数据不能乱用，必须要有资质的合作伙伴来处理和脱敏，谁有这资质？ a 股有一家公司叫四维图新，人家自己公告说了，跟小米在智云业务上是深度合作关系。 什么叫智云？就是给车上的 ai 提供合规的地图和数据处理服务，只要小米的车在路上跑，只要他的 ai 在 学习，这个需求就是持续的、刚性的， 这就是确定性的受益者。第二个环节是我们更熟悉的终端硬件、大模型再牛，最后得落到设备上。手机要听懂你的话， ai 眼镜要看见你的世界，扫地机器人要感知家里的环境，这都需要核心芯片。你去翻小米生态的投资版图，会发现有两家 a 股公司已经被提前锁定了， 一家叫恒旋科技，你去查他的股东列表，能看到湖北小米长江基金的名字。他的芯片用在哪？就用在小米的 ai 眼镜、智能手表这些穿戴设备上。你想啊，以后你的眼镜要能实时翻译，要能识别物体，对芯片的处理能力和工号要求会高多少？恒旋作为核心供应商，是不是跟着升级？ 另一家叫中微半岛，也是小米的重要客户，他做的是 m c u， 就是 微控制单元，家里所有的智能灯泡、智能插座、空调都得靠它。当 ai 让整个家都火起来的时候，这种基础芯片的需求量是几何级的增长？第三个环节，可能很多做架头的朋友会更熟悉，就是软件和生态。 你有没有想过，以后小米手机上的 ai 能直接帮你把一堆杂乱的数据变成一张 excel 表格，或者直接生成一篇工作周？报 军在现场已经演示了小米的 mimo 模型跟谁合作了，跟 wps， 也就是金山办公。雷军是金山软件的核心人物，这层关系摆在这儿，六百亿砸下去，模型能力越强， wps 上的 ai 功能就越强大，用户就越愿意付费，这是看得见摸得着的场景。落地， 所以你看这六百亿，它不是空中楼格。从最底层的思维图新，到中间的横旋中微，再到顶层的金山办公，一条清晰的产业链已经浮出水面。 当然，还有更前瞻的布局，比如小米以前的高管离职后去创业，做的全是机器人和 ai 硬件，这些方向背后站着的都是红山高陵这些顶级资本， 这些未来可能成为生态里的新星。听完这些，你应该明白了，炒股不能只看热闹，当巨头真金白银砸下去的时候，它的产业链上下游就是最确定的宝藏。当然，技术迭代有风险，合作落地也有快慢，但方向已经指明了，剩下的就看我们能不能看懂，能不能拿住了。好，今天的内容就到这里，希望对你有启发。

小米这一次发布会请来了半个车圈，王传福理想何小鹏、阿伟达董事长王辉、北汽董事长张建勇等等，甚至凡客创始人陈年、语、数机器人王欣欣也被邀请去了现场。不得不说，雷军的朋友圈还是挺大的， 因为对于小米这个新势力来说，来的都是客，所以他现在给我的感觉就像是，这不能算是一场汽车发布会，更像是把整个小米生态链和合作伙伴都拉出来见了一次面。但从这基本上也不难看出来一件事，那就是小米造车背后站着大半个互联网和制造业， 既然他能凑齐这一桌麻将，那就说明整个行业都觉得你小米上道了。之前呢，还有某位友商老板说看的有点烦了，我估计现在看到这个阵容，他更加烦。为什么？因为同样的场面，有些人就是凑不出来， 不是请不起，而是人家不愿意来。你平时把同行当成竞争对手往死里踩，现在想要祝福基本上不可能。所以那些孤立同行的，你们就慢慢玩吧。我只能说，得道者多助，失道者寡助。小米这一场发布会来的大佬越多，某些人的脸就越疼。

如今的中国新能源赛道，没有单打独斗的赢家，只有携手同行的伙伴。今天，小米全新 su 七发布会现场出现了暖心一幕，理想坐着，理想迈克到场，雷军亲自迎接，车企大佬双向奔赴，这正是中国新能源汽车抱团发展的最好缩影。 从充电网络互联互通到核心供应链携手合作，中国新能源车企早已跳出联合博弈，走向合纵联盟，他们把彼此的优势变成行业的合力。这场跨界捧场，让我们看到中国车企的格局与胸怀， 不再内卷内耗，而是聚焦技术创新、产业协同，把中国新能源的整体实力越做越强。从本土市场到全球舞台，中国汽车正以抱团之势从容向前。

我替我朋友问一下啊，真的是替我朋友问一下啊，雷总，你现在在发布会上讲的话，是仅仅代表你个人的观点呢，还是代表整个小米汽车的观点呢？ 你所做的那些免费送的承诺，到底是你自己的承诺呢，还是小米汽车的承诺呢？新一代小米暑期的发布会你看了吗？ 我看了之后啊，总体感觉精彩。确实，这个演讲吧，咱们再练一百年也达不到那个程度。这么精彩的发布会，看完之后呢，我有两个疑问。 第一呢，他们在发布会的时候发布了一段视频，发布这个视频的目的呢，是宣传他的车子有语音控制功能。 这段视频是这样子的，说一个人坐在小米汽车上往前开，前面呢有一辆货车，然后这个驾驶员呢就对小米汽车呢发出指令，说，小爱，小爱， 请离这个货车远一点。那么我想问一下，小爱同学是怎么理解这个远一点，这个远一点是多少呢？ 然后紧接着这位司机呢，又向汽车呢发出另外一条指令，说，小爱，小爱，请离前面这个大货车最远。 那么我想问一下，这个小爱同学理解的最远是多少米呢？我，我不知道啊，这个我百思不得其解， 小爱真的有这种功能，离理解远一点和最远这两个词。第二点呢，就是雷总说新一代书梯的座位的舒适度比第一代呢提高了百分之三十三， 这个就有点纳闷了，这个是具体的评标是怎么弄的呢？实在是搞不懂。 就像你做了一桌菜，等客人吃完之后呢，你要问客人说，我的厨艺有没有进步呀？然后其中一个人说有比上一次进步了百分之三十三，你会不会郁闷他这个三十三怎么得来的？ 还有一点嘛，咱们现在已经不能输了，一输又会被投诉。就是那个六十加六十等于一百二那个事就算了吧。哎呀，爱咋咋地。

怎么样，小米发布会看完没有？这次发布会我有两点印象深刻一点就是又有很多车企的老板去给雷总捧场了 他，当然整场发布会最让我印象深刻的还是雷总娓娓道来的那种状态，很放松，没有太多沸腾，就是像给大家去分享一样，和大家去聊新一代小米苏七背后的一些东西，有哪些升级安全性了，还有舒适性各方面有哪些考量和升级， 还有就是一些新增的功能，提示大家用车时候注意安全之类的。那所以说一些小米车主，或者说对小米汽车感兴趣的人，我觉得都可以去看一下。整场发布会气氛非常的和谐，基本上都是干货啊，这也是我喜欢看小米发布会的一个原因，就是不讲虚的，也不去夸大太多的东西， 回顾完直接就开始讲产品，很能让人感受到品牌的一个真诚。那最后的价格也公布了，二十一点九九万元起， 我觉得这个价格定的还是比预期低了很多，毕竟这次的升级还是非常明显的。小米用了两年时间做换代，基本上就是把这两年用户的一些反馈，还有市场总结的一些经验全部都做了调整，用在了新一代小米数据上。从这次发布会的情况来看，我觉得小米已经 变成了汽车行业的老手，表现的很游刃有余，从容容只能感慨一句，发布会还得像这样不搞套路，真诚以待。伴随着舒缓的音乐，轻松愉快的解说，那我们也开开心心的看完发布会，最后获得一个比较满意的价格，这样一整套下来不大卖才怪呢。

哈喽，大家好，我是石头。新一代小米初期的发布会想必大家都看了吧，我从你看下来第一个感觉就是什么呢？就是他们的诚意还是非常足的，其中诚意的最大体现就是什么呢？就是他们的全系标配给了非常足，比如说 八百伏的碳化硅高压平台，比如说前四活塞固定卡钳，比如说激光雷达，比如说七百 top 四的自驾算力芯片 等等，诸如此类都是全系标配。而 pro 和 max 呢，则是用电池容量、 cdc、 空间悬架以及双电机作为区分，所以这三个配置从产品一的角度都是可以选的，完全取决于个人的喜好以及需求。 但是不知道大家有没有关注一个细节，虽然说还是三个配置版本，标准版 pro 和 max， 但是它们的电池品牌策略发生了改变，变在哪里呢？就是老款的小米数据，他们的标准版上是混装的方案， pro 和 max 用的是零的时代的电池，但是他们在新一代小米初期上，标准版和 max 版本用的是零的时代电池， pro 版本用的不是零的时代电池。有没有想过这背后的原因，它可能是什么？嗯， 我猜测其中的原因是什么呢？至少是原因之一，就是他们想三个配置版本都走量，怎么理解呢？就大家去看标准版和 pro 版本，他们的价格差异和产品力配置的差异。 pro 版本相比于标准版，它的电池容量更大，续航多了将近两百公里，成为整个三个版本配置里面 续航里程最长的，达到九百零二公里。而且它相比于标准版还多了 c、 d、 c 和空气悬架，如果这个时候继续采用 pro 版本是您的时代电池，那相比较而言，标准版的性价比就显得比较平庸了， 这样的话会让大量的用户转而选择 pro 版本的车型。但是从另外一个方面来说，就像我们前面说的，他们这一次在标配上给的非常足，这样的意图也就他们低配也想卖，标准版也想卖， 全都要，所以标准版是他们在销量上绝对不会放弃的，出于这个原因才把宁德时代这个黄金招牌放给了标准版，让标准版也具备这种走量的可能性。而 max 版本用宁德时代的电池就非常好理解了，作为性能旗舰，用最好的电池品牌我觉得是无可厚非的。 说到这里呢，还是不得不去感叹一下宁王的实力。对于主机厂来说，宁德时代的电池显然是更贵的那一个，如果说现在有其他的电池品牌能够把他们电池的产品的质量、性能、寿命、耐久、安全等等各个维度做到和宁德时代一个级别， 在主机厂肯定会放弃选择您的时代的产品，而转向投向其他的电子品牌，尤其是在汽车价格战如此激烈的当下更是如此。其实对于您的时代来说，我觉得他们的强并不是他们在，比如说能量密度，或者说他们的安全，他们的寿命在某一个单一维度上 达到了某个别人无法企及的高度，而是更重要的是什么呢？就是他们在如此海量的出货量的情况下，依然能够保证从他们出厂的每一块电池， 他们的寿命，他们的一致性，他们的工艺，他们的性能，都能够有非常非常好的质量保证，这个才是非常非常不容易的事情。 要知道宁德时代电池现在整个全世界所有电子品牌里面出货量第一的，而且占比是远超第二名的，这就是它的夸张的地方。可能很多人也关注到宁德时代最近的财报，七百多亿的利润，比十三家上市车企的利润还要多。很多人可能认为 您的时代这样的存在像一个霸权一样的存在，但是我想告诉大家的是，这种霸权，这种地位，他不是一天就能达到的，他是您的时代十几年如一日的投入，比如说他们一年敢投入两百多亿的研发经费，这个其他电子品牌他有吗？ 比如说您的时代他研发团队超过两万人，只此您的时代一家。而且您的时代他们在海外有六个研发基地， 这个也同样只有宁德时代一家，他们在电池领域有超过五万多份专利，同样只有宁德时代一家。 而且据我所知，在宁德时代内部设有一个质量安全委员会的这样一个组织，而且这个质量安全委员会是由曾玉群执管的，他们每个月都会抽时间去参加质量安全委员会的例会。在他们内部，质量部门被赋予极高的权力， 他们一共设有二十三个一票否决点，无论这个项目投了多少钱，客户的要求怎么样子，客户催的多急等等，诸如此类的所有的外在条件在质量面前都得后退一步，只要发生任何一个质量安全问题，他们就会马上叫停， 不计后果，不惜代价的对质量安全负责，这样管理制度的背后其实是巨大的财务投入。所以呢，我们不仅要羡慕您的时代，他在人前的付出，狠狠的努力，然后 狠狠的收获。所以屏幕前的各位，如果你们去买新一代小米初期，你们会选择哪个配置版本呢？是不是你们在买电池的时候也非宁德时代电池的电车不买呢？不妨在评论区一起交流一下。

王炸，小米刚刚扔下王炸，一百六十亿元，真金白银三款大模型同时炸场。 就在三月二十日，小米 ai 战略发布会召开。二零二六年， ai 投入一百六十亿元，三款大模型重磅发布。这是什么概念？小米欧印？ ai 雷军亲自站台！ 你以为小米只是手机公司？错，小米早已不是当年那个只做手机的小米了。 ai 电视、 ai 音箱、 ai 汽车，小米 ai 生态已经成型。 ai 从实验室走向货架，从概念走向应用，从小众走向大众。二零二六年， ai 进入爆发期，不是你选择 ai， 而是 ai 选择你。 ai 浪潮水煮沉浮，关注我，第一时间掌握 ai 科技新动态！记住，拥抱 ai 的 人才能赢得未来！

一、某 vr 破这一款大模型呢，是面向 a 键的时代的旗舰机座大模型， 它的总参数是一万亿的参数的 mo 模型，采用了小米自研的创新的混合注意力架构，支持了百万的上下文长度。 我们来看看全球权威的大模型的综合智能排行榜，我们在今天凌晨发布的时候呢，全球总榜第八， 按品牌排名的话全球第五，我们超过了 s a i 的 沃克菲尔普。不仅仅是智能上限高，更重要的是 a 检测的综合能力更强， 它具备持续可靠完成复杂工作流的编排，长流程的规划和精准的工具调用，它更适合做扣顶和养虾用好。谈到 a 卷的能力呢， 养虾人最关心的聘请这个榜单，他是考核任务完成率的，那么维尔普尔呢，以平均任务完成率百分之八十一排在全球第三，主要的 a 卷的能力的基作评测级， 我们跟 cloud， tbt、 jimmy 相比，都在同一梯队展现了领先的智能水平。上周呢，我们在 openroot 里面第一发布，一上线以后很快就排到日榜第一。 openroot 呢，是全球最大的大模型的 a p i 的 聚合平台， 当你调用量越高，一般来说意味着开发者的认可度越高。所以呢，全球的开发者对维尔托的评价是，智商高，情商也高，关键是任务执行又快又准。 今天呢，我们在公众号上发布了三个模型，刚才谈了 vr pro， 还有我们全模特的模型 vr 奥曼尼，他能看、能听、能推理能执行，特别适合养龙虾。我们还有一个 vr 的 tts 的 模型， 我们上亿小时的语音数据，根据文字的内容和语音上下文，能够输出更令人的声音，而且有喜怒哀乐这些功能，未来我们都会连入超级小爱，所以超级小爱未来的整个语音交流会更自然更流畅。好， 我们的大模型的科提姆呢，是一个原生的 ai 团队，他非常非常年轻，平均年龄只有二十五岁，但是人才密度超高，几乎全部来自于国内的顶尖高校，博士占比呢高达百分之五十五。 其中最年轻的研究员只有十九岁，是北大图林班一个大二的同学，他正在我们这里实习，也做了不少的贡献。 在 ai 等硬核的科技赛道里面呢，我们可能相对比较低调，但实际上我们推进的速度可能比外界看到的要快很多，就包括芯片、聚生智能、人性激情各个领域啊。 在 ai 领域，我们未来三年的计划呢，是至少投六百亿。其实呢，今年我们的预算在 ai 上研发和资本开支就超过了一百六十亿， 我们有人车加全生态的优势，还有一往无前的勇气。在 ai 时代呢，请大家放心，我们一定会交出一份靓丽的答卷。