小米su7白米轮毂怎么拆

ok， 来一台标准版的白色初七，这个颜色很少见哦。哎，你好，就我这个轮毂你也看到了吧。啊对，低风阻确实丑，这个轮毂主要是烂大街了。对，然后我又想改。那个梅花轮毂吗？啊，就要合法哦。同尺寸吗？有那个十九寸梅花轮毂锻造了吧？对， 锻造的。 ok。 ok， 比原车更好，你帮我搞好一点哦。嗯嗯嗯，搞的漂亮，帅帅的。对对，兄弟，下次有东西来找你改哦。嗯，好， 小米出七啊，不想改变原车尺寸的轮毂。低风阻换十九寸的锻造梅花啊，看看，漂亮， 长在长脊中。

带大家来看看新款速七，从内饰到外观给大家看看，首先这个支架小蓝灯也是你们比较关心的，可以看看这个位置是有的，就这一条，然后右边左边也只有一条。然后再给大家看下内饰，这是一个十九寸的一个轮毂， 呃，也是比较耐看的，也比较好看，其实不小，兄弟们你们看着一点都不小，这个轮毂是蛮大的，主要就是它这个盖子，其实盖子一去的话其实还蛮好看的。然后再给大家看下内饰啊， 内饰的话这一款是黑色一款内饰，然后呢整体内饰呃这边的话都是起平的，这个车顶的话是可以选配的，六千五百块钱吧，然后现在的话这个是一个科技皮的。然后其他的话，这个方向盘的话就是咱们呃预期同款的方向盘，就是唯一的缺点就是， 呃每个人试驾了完之后可能感觉有点细，然后这个翻转屏也是保留的，然后这个水杯架的话是这种设计，然后下面的话就这样。 然后这个座椅的话，我感觉跟预期的话是很相似的，比老款的话，呃升级会很多。然后这里的话也多了一个氛围灯带，因为黑色的话还是不是特别特别啊，就是氛围灯的话不是有点吸光的，然后整体的话就是里面的话就是变化也不是很大。然后再给大家看一下后排吧， 说一下后排吧，后排的话就是之前的一个老款的一个运动座椅嘛，是一样的，后排的话靠着其实蛮舒服的，但它这个座椅角度啊，没有像预期它可以调节这么大，然后这里还有一个小桌板，类似于 这边的话，里面最重要的就是这个了，一个小屏幕是和逾期一样的，可以拆下来的，兄弟们可以拆下来的，这个手机的话就跟逾期的话应该是一模一样的，可以坐在这里磁吸的。然后这里会有个小动物，你看到没？小动物可以随机切换的，所以小孩子比较喜欢一点，你点他呀，这里他都会变的，你看看到没 点他都会变动的。然后其他的话就是大概就这么多，然后这里也有分红灯，然后就这么多，兄弟们点关注，我还要给大家分享更多的消息。

当你的兄弟提的小米新出七。不是兄弟你这出七卖了又买一台纯大圆整吗？二手的吧。大哥，我这是新出七，和老款有什么区别？不是 这卡布里兰你看不到？是不是卡布里兰？这段时间变卖的卡布里兰一千多块钱贴个车衣不都有。那能一样吗？来来，你再给我看前脸，全新的进气格三，全新的四 d 毫米波雷达。看到这个分道没有？之前是两道细的，现在一整条直接贯穿到这里，很凶有没有不趴车头谁能看出来？ 全新的轮毂样式？这个总能看出来了吧，全系还标配了前世活塞卡钳。这个之前老款有吗？不就是卡钳罩吗？ 还有那个后台，现全系标配二六五台宽。胎越宽那不越费电吗？那你怎么不说胎越宽操控性越好呢？我怎么感觉我买车你很不爽。 不是，这兄弟不是怕你吃亏吗？预期同款的电动前备箱之前有吗？前备箱都不实用。不实用是因为之前的开启方式它不合理，但它有八种开启方式，按键， uwb， 钥匙或者语音都能开，而且还有一点什么，我可以不用，但是你不能没有。来来，你再看这里，现在是全系标配激光雷达，之前标准版是没有的， 花几十块钱装上去不一样吗？你是真能杠啊，那外观一样，功能能一样吗？憋了两年就换了这些表面功夫，不是内在升级你也没问呀，全系现在是八百伏平台，全系双层夹胶玻璃，而且还有全新的 v 六 s plus 电机，这都是纯纯的内在升级啊，都二零二六年了，现在不都标配吗？来，我给你看一下。不是标配，来，你看这里 很熟悉有没有？外观跟之前一样，但是功能完全不一样，现在它是机械和电子融合，你可以轻轻按一下电子打开， 还可以直接这样。哎，机械式的双重安全泳衣懂不懂？而且它还有一个单独的小电瓶，即便是这个车电瓶完全断电了，还有一个专门给它供电的电瓶，保证你安全，这叫做安全托底，你看这个红色的应急拉手，你这样直接提它就可以开门。内饰也升级了，看到没有？除了三款新颜色，还有三个新内饰，包括这个黑色就是全新的内饰，黑色是不是有点老灯？ 这个皮质，这个翻毛皮，这个翻毛皮布纹装饰，看到了吗？全新的按键设计，这个碳纤维的方向盘，你跟我讲这这这老灯这个方向盘是不是有点太对称了？不是对称也能喷了吗？对称，首先它功能性上方便操作，其次美观上又符合中国传统的对称式的构图美学，不懂就不要乱说行不行？ 哎，这为什么不对称了？这哪里不对称了？不就只有一个无线充电，跟老款一样啊，但人家是功率升级了，现在八十瓦呀，那我副驾怎么充电？我副驾不坐行不行？而且你这个副驾现在有零重力座椅了，正在进入零重力，请注意安全够不够疼。哎，你副驾不是不坐人吗？ 我可以坐呀，你再看这个按键的质感，全新的排列，而且这两面按键你可以自定义，比如说我现在看到了吗？他这是可以跟车外讲话，你可以在不开窗的情况下听到车外面的人讲话 到一点，如果你把这个麦克风哎点开，你说话，车外也能听到，喂喂喂喂， are you ok？ 这也太花里胡哨了，这功能是对女性特别友好，比如说女性夜晚开车，然后有人跟你招手，要跟你讲话干啥的？那保障安全，我是不是可以不开窗，直接打开这个功能跟外面讲话？很多车不都有吗？还有很多特别的，你想不想听？ 就说这个，看到了吗？玉器上面这个磁吸按钮，现在数据也有了，你可以自定义很多功能，除了磁吸按键，你看这个是什么？毛绒玩具吗？提车小礼物啊，你讲的是传统车企小米做的毛绒玩具，能一样吗？它是有功能的，你看这个小猫，我往这里一丢，只要有磁吸的地方，他都能趴着单手，哎， 影响你开车呀，我停车的时候玩行不行？不就是个吸铁石吗？你永远要相信科技大厂。看这里，什么 nfc 的 卡片，我往这里一贴， 看到了吗？上车了，萌宠已上车，你再看这里，就问你情绪价值有没有？而且不光是它，官方内置的这几款，你自己家的宠物也可以做成这种小卡片，主打的就是一个情绪价值，而且你看啊，新出其它还有这个 你可以选择清洗摄像头，这个是不是很方便？还有一个更有意思的，他这个相机这次也能拍动图了。你看这个车最吸引我的点是啥？他把凹槽的配置都下放了，比如说这个腰托，现在腰托的面积增加了很多，而且那个小云的速度提升了百分之三十五，我们刚刚开过来，这一路拐弯的时候，他确实比之前快了很多。那说明上一代确实有点延迟是吧？ 嗯，大了很多，面积大了很多，现在他还可以夹屁股，这个整个包裹感强了很多。毛哥打我呢是不是？他这个自动踏板也是， 这后排空间和之前没区别？空间确实没啥区别，但是座椅升级了，现在有没有感觉座椅变得更软，你坐这个舒适感提升了，而且它这个堂角也变得更大，如果你长途坐车困了的话，这个座椅应该是能让你睡着的。哎，这个天幕怎么多了一道杠啊？ 它这次是升级到了中区调节，如果我在前面开车，我想要比较通透，那后排有小朋友在睡觉，你就可以单独的去调后排遮光，前排通透，这叫人性化。压缩机冰箱上一遍没有的，然后还有这里跟预期同款的屏幕，这都是升级，而且我这个还是一个四驱的 max 版本。我带你去感受一下加速 怎么样？三点零八秒。猛不猛？我就问你，比老款还慢了，懂不懂什么叫做包含起步时间？你的意思是老款不包含起步时间呗？ 所以大家觉得他这个是冤种行为吗？我不冤，我冤什么？就如果按照这个新数据，比我那台贵一万这个价格来算，我那老数据卖掉去买它，我等于说只加了两万多块钱，我就买到了。以上提到的那些身体之外还有更好的续航，更强的安全、更好的智能，这个产品的保值率和综合实力，你们说还有谁？ 卖掉吧，卖掉。

海湾蓝小米初七哦，没有雷达标准版啊，开上来。哇塞，真帅啊。哎，白总，哎，表哥，哎，昨天我开车差点飞到绿化带上面去了。怎么回事啊？刹车刹不住哦，你帮我改套原厂那个布雷波刹车，副厂我不要啊，高配的。对对对， ok， 两百码一脚刹车。那不行，那是仅供参考。 那个轮毂用改了刹车把我改到了个刀锋的十九寸。原厂， ok， ok 轮毂，然后高配的布雷博刹车好吧。对对，原厂的啊，好的，交给我，这低配确实不好看哦。 good， 高配原厂拆车的卡钳啊，布雷博 小米出七幺标准版刀锋轮毂，原厂卡钳现在开工 good 谁不是奔跑在黑暗中就像飞过的鹰， 眼睛有过石头的疼痛。你曾爱过的，你曾爱过我的一切。大卫斯 所见过的每一次大卫士，风吹天的香气总能打动心 扉明人类却不知道为什么要坚持残酷的现实。 i want you。

没有一句废话告诉你新一代初期升级的哪些地方！新增配色，卡布里蓝、赤霞红全新进气格栅造型带四 d 毫米玻璃达，新老款啊，一眼就能识别！首发三款新轮毂，十九英寸钻石轮毂、二十英寸风刃轮毂，以及二十一英寸双层锻造梅花轮毂，这个帅啊！全系标配电动前备箱，而且带车外语音控制， 小爱同学打开前备箱全系小蓝灯。新增摄像头清洗功能， 挺猛啊！新增暗夜黑内饰，还有这沙桃米内饰，喜欢哪个？高亮电镀物理按键，五十瓦手机无线充电升级至八十瓦。标准版 pro 版的扬声器由十个升到十四个，更嗨了！ 入门版顶棚就可以选择 g p 容。 max 版新增双曲 e c 调光天幕可单独调节哦！半导体冰箱升级成压缩机冰箱零下六到五十度三档可调。主驾十二项电调升级成十八项， 副驾六项升级成十项。主驾坐垫延伸侧翼支撑，副驾一百二十三度零重力座椅，前排加热通风按摩、电动腰托。有选配有标配，但大概率首发全部赠送全系标配激光雷达、四 d 毫米波雷达、七百 top 专利的索尼 u 芯片。 pro 和 max 版升级 cdc 和双枪空选标准和 pro 版浮动卡钳升级为四活塞固定卡钳，而且是偏向凹叉的自动调教风格哦！全系升级鸳鸯胎，后轮二六五宽胎全系标配 v 六 s plus 超级电机最大功率从两百九十九匹提升到了三百二十匹， 吼吼吼，我的天呐！标准版续航从七百提升到七百二十公里， pro 版续航从八百三提升到八百三十五，原先标准和 pro 都是四百伏碳化硅平台， 充电速度也有所提升， max 版原先十五分钟能充五百一十公里，现在能充六百七十公里。全系新增两千两百兆帕的内嵌式防滚架和四门防撞梁，全系标配九个安全气囊。新增了后排左右门板下方的侧气囊， 全系升级一千五百兆帕防刮底横梁，苏七奥恰同款耐冲击耐刮擦的装甲涂层，升级三重笼鱼的把手，内置机械拉线结构和专属备用电源。从里到外升级的这么多，预售价二十二点九九万起，涨了一万四，你怎么看？

兄弟们今天到店一台小米速七，咱们一起来欣赏一下这款轮毂的上车效果展示。 前几天刚装了一台 yu 七啊，装这个双层锻造梅花的轮毂，但是今天来了一辆速七啊，这个也是郑州首款十九寸的 小米速七，装那个双层梅花，大哥呢？第一个原车是一个十九寸的，所以说不考虑升级，十九寸之前是没有出现货，大哥是直接预定了，然后让工厂加急赶出来了一套直接发过来，咱们今天是装的，然后电车焦虑大家都知道， 第一个就是续航，第二个就是载重问题，断到轮毂呢，它能够做到更轻更硬，所以说单只轮毂的话，加到一块就已经达到了三吨六，对于 小米苏西来说绝对是 ok 的。 第二个呢就是轮毂啊，大家都知道皇下轻一斤，皇上轻十斤，半道轮毂呢，和原车轮毂相对比，大概能错一个三四斤，所以说 它的续航方面肯定也是会增加的。最重要的就是在咱们家呢，可以享受科级的设备，去安装价值五十万的科级的朱丽叶无损八胎机，还有九七八零 c 的 诊断性平衡机， 包括动平衡块，咱们用的都是德国进口的霍夫曼平衡块，这一套高标准的流程呢，能让咱们的爱车直接恢复到原厂设置，高速更稳更安全。关注我，学习更多的轮毂知识，让您更换轮毂绝对不踩坑！

这台车的车主点名三项升级，第一项，把前卡钳由之前的两活塞直接替换成原厂布雷博四活塞卡钳。第二项，把后卡钳喷成亮黄色。第三项，把原车十九寸轮毂直接升级成二十寸轮毂。咱林一华星干活，颜值和安全必须双在线， 先搞前面的卡钳升级，原车界就得配专业安装精准对位，走线规范，螺丝我们按原厂标准扭矩分次拧紧，每一步都得较真，确保制动响应更快，脚感更稳。后卡钳 改色我们也不能马虎，先彻底除锈打磨，清洁到无油污无杂质，黄色油漆反复喷了四层，每层干透后再上下一步，既要有颜色的鲜亮均匀，更要耐高温不 坡层，阳光下看着倍精神。二十寸轮毂的升级是重头器，精准举对轮毂 et 值，确保转向无摩擦。轮胎安装后做动平衡，跑起来又顺又稳，颜值直接拉满。您瞧，三项升级全部到位，颜值更西晴，性能更靠谱！ 林奕华新汽修升级改装，咱是专业的活，做细服务做全，您开着才真放心！

今天带大家看一台小米苏七标准版啊，花了十万块钱改了一台小米苏七，欧乔都改了什么东西？首先呢，是一个大包围，欧乔一比一的欧乔前杠，是不是改出来效果非常的帅。再然后呢，就是一个一比一的干炭挖孔机盖啊，带风道的， 看一下真的不是假的哦。还有呢，就是一个半碳的碳纤维一直板带鲨鱼旗封口，看一下帅不帅？还有呢，二十寸的定制锻造的 hie 款式的轮毂，再配了一个卡钳的绿色。随后呢，来到这里看一下这个膜，靠，帝王紫 帅不帅？有颜色的反光，还有光线都会反出紫色的光线，还有个这个装饰品新型件， 还有一个欧球的侧裙，嘎嘎帅气。最后呢，来到尾部啊，尾部是重点，看一下，看一下这个整体的效果，帅不帅？我靠，太夸张，你看这个后拳，欧球的碳纤维后拳啊，你看这么大一个包脚，还有一个封刀，你看一下这个封刀，真的是， 这个风刀真的是太帅了，这个也是碳的哈，欧球的电机配上碳纤维，我靠，真的是帅炸了，这个大尾翼，还有这个定风翼，欧球风刀，欧球的碳纤维后唇，你看一下整体的效果，我靠， 太帅了，打开这个门就知道这就是一台普通的输气，改了哈啊，都漏蓝色了。

小米手机花两万多块钱小改一下就能让你装上五十多万的逼， 这样改完呢，你还能分清楚他是一台普通的小米手机还是凹槽版本呢，我相信大部分人都是看不出来的，那这样他改了哪些地方呢？首先我们来看一下 前面这个凹叉的一个前杠，这是必不可少的一个键了，因为它改上去真的比普通版本运动很多。然后就是这个凹叉的挖孔机盖了，灵魂键必须人手一个，然后前面呢还做了一些 拉花的点缀，再加上一个碳纤维的一个金标。这套轮毂呢就是二十寸的跟凹叉版本一模一样的一个轮毂了。其实呢小米手机这个车型呢，它装二十寸是非常协调的，没有必要上二十一寸，还有 一个好处就是他可以用原厂的一个轮胎。然后侧面这里呢，我们还给他装了一个非常实用的一个支架灯了， 当然你改了要像凹转的这个碳纤维的后视镜，还有这个侧全也一定要给他装上去。我们可以看到他整车也是贴了个改色膜的，就是原厂的太空银了，要配合这个拉花和这个外关键，真的非常的帅啊。后面这里呢就是一个干碳的大尾翼了，这个大尾翼也是将整台小米苏七的运动 手信直接拉满了屁股，这里呢非常常规的改法， out 叉的一个后咬流也给他装上去了，然后你以为两万多块钱就花了这些吗？我们来看一下里面，然后里面呢我们是给他 全车的都贴了一个隔热膜的，四个车窗，还有前后的挡风玻璃都给他贴了，内饰的水晶氛围灯还有一个发光盖板也是给他安排上了。最主要的是什么？车主为了让里面看起来更加帅一点，把这个座椅他不是整个换了，他是直接套了一个皮套，但是呢，就是让你每次坐上车的时候 让你的肾上腺素飙升有没有？因为这个座椅就是看起来比原厂的帅很多。最后呢，你们觉得这位车主两万多块钱改的到底值不值得？可以评论区讨论一下。

到底是谁还在买小米啊，这种车就不配上路啊，真的是给狗狗都不买，狗都不买，但是我会买啊！二五年七月份上牌的小米十七 pro 版本，夹光子的外观车况真的是特别好啊，只有铁剑一个面的补漆，到现在只跑了四千多公里。 之前大家都说这个颜色它配色很丑，于是我把原车的一个米字形白色轮毂更换成了跟车身同色的一个轮毂哈。来看一下 内饰的话，它是一个暮光红的，只跑了四千多公里，成色是非常新的。这台车有带智能驾驶以及盘式起步。年前小米的行情那是一降再降啊，但是过完年之后也慢慢稳定住了。怎么样，像这样一台小米出行，有没有感兴趣的朋友？

这扣的直接扣掉了这一层皮啊，这个轮毂都没蹭，他自己油漆都掉了，慢慢的就往中间就开始全掉光了，他只烤五六十度呀，我们高温烤两百二十度呀，今天我们直接把它轮毂改成一个白色，用高温漆三喷三烤的工艺来做，哪怕你轮毂刮蹭了， 他也不会像这种低温漆一样大面积的掉，我们做好的这个轮毂质量问题都有个五年的质保。

朋友们，这是一台小米的新一代苏七啊，哦，还是苏七 max 真好看，二十一寸的轮毂， 然后碳纤维的后视镜又是一个粉色的，你说巧不巧，我手上有一个钥匙， 让我看看啊，能不能给他解个锁 哦，门把手有改变。然后这是一个姊妹，给大家看一眼这个座椅，这个座椅 其实说实话我已经开了一段时间了，这个座椅是真的好看，有一个这个腿托可以延伸，然后这个座椅的填充真的变厚了， 我就坐上去啊，非常的舒服，比以前这个老款的这个苏七包裹性要好，而且这个现在这个坐垫啊，还有这个啊靠背，他的这个护椅都是可以去主动支撑的，方向盘高贵碳纤的， 然后整个呃，中控台重新设计了啊，四个按键还在，然后启动键是没了，那这杯架主动式的杯架终于来了，我在上面放点小饮料，真的就不会容易晃动了啊，以前那个呃竖着的杯架里面那个线位是这种呃橡胶块哎，不太喜欢。 副驾，副驾现在座椅功能变很多，然后还有这个零重力模式，来看一眼，看这个零重力模式，现在这个副驾啊，终于高级起来了。行，给大家来看一眼这个后排， 后排第一个，第一眼坐垫变厚了，座椅坐上去也是很舒服的，然后航空头枕 这一块面积也变大了，而且真的很软，整个后排我现在非常喜欢，真的非常喜欢， 然后静态方面就是这些改变哦，有个小按键，但是我也可以不用按键。小爱同学，来了来了，打开前备箱， 前备箱开了，注意安全，你看现在这个停杆变成电动的了，我不用手动的去打开，然后手动的关一下，再摁一下，小爱同学在关闭前备箱， 前备箱关了，注意安全。看现在有这个车外语音真的好用很多，所以整一个静态，我觉得啊，这新一代苏七真的变得很棒很实用 哦，那接下来带你们上车来体验一下。上车，那我就先用这个舒适模式来跟大家讲一下这台新一代的小米苏七它开起来是什么样子。然后首先我们这一台车，呃，它是苏七 max， 也就是苏七中的一个顶配车型， 呃，目前呢顶配车型是更新了两台 b 六 s plus 的 呃，电机，所以整体的功率呢，相较之前的苏七的 max 是 有微微的提升的啊，但是提升的不算特别多，目前的零百最快做到三点零六秒。 呃，那我先说整一个开起来的一个感受啊，就是，呃，目前在舒适模式我觉得，呃，这个车啊，明显在滤震的方面要比上一代的这个速七 max 是 做的更加更加的呃柔和的。呃，主要体现在几个点啊？首先它的 这个滤震能力是变强的啊，主要体现在像是过减速带，对吧？像是过一些沟沟坎坎，过一些这种井盖，他的整体的这个滤震能力上升的真的很多， 就以前以前老款的这个速七 max， 比如说过一个减速带，对不对？过完减速带之后，他的车内的弹跳是会传递到我人的身体本身的 啊，那现在呢，新一代的苏七或这种大的冲击基本上是完全给你去过滤掉的，我觉得这点是做的真的挺好的。 那好的好的来源就是因为这次这台新一代的苏七的 max， 它更新了一个啊避式的双腔的空旋，给大家看一下， 来驾驶偏好避式的双腔空旋啊，目前这个悬架高度其实是呃可调的范围挺广的， 目前能看到它上面这些标准。然后跟大家说一下，其实整一个调整的范围是五十毫米啊，调到最高通过性会更好一些，调的低呢，其实呃对于这种空气阻力啊，会更好更友好一些啊。另外再配上这个 cdc， 整体的驾驶感受我觉得是非常不错的， 所以这么一个组合拳下来，它的舒适性体验要比老款的更好，可以说是看起了预期的这么一个状态。 然后再跟大家来说一下它的这个动态在更运动模式下的一些感受，那我们现在就先把这个模式切到运动夹，切到运动夹之后，我们现在看一下，还有三秒，我们先来调个头，给大家看一下 整体一个非常高速的调头，我觉得它的支撑也有变好，是一种小的凹槽的感觉。 然后动力方面就不说了，这个动力摆在现在这个电车上，我觉得完全是没有问题的。然后来说一下在运动加模式之下，他的底盘表现，我觉得是变得更紧绷了，一下子是两个面，像换了台车一样，真的是像换了台车一样， 他整的这他整体的这个舒适和这个运动的这个躯格隔得非常的开，前面是一个小坡，我们来八十速度来过一下，哎，你看这种抛跳一上一下立马收紧，立马收住，整个底盘很有弹性的一个感觉， 而且他整体的这个贴地感非常好，哎，你看一下，一下就是一下。 另外就是论这个贴地感，其实我也想跟大家去分享一下，就是舒适模式的这种这种贴地感，它更像是悬浮感，车轮动车体不动， 但是你切到这个运动或运动家模式下，它的贴地感就是你跟着地面一起在动，地面怎么动它就怎么动，没有多余的任何跳动。所以这个底盘非常干脆，非常柔韧，非常非常 贴合我的直觉感受，我可以这么说，贴合我的直觉感受，所以整体的这个底盘反馈跟我所想的，跟我所看见的反馈到得到的反馈是完全一致的，再来个掉头， 整体的车轻很难感受到我，所以我觉得这是一套非常棒的一个底盘调教。苏七上市到现在，小米已经 在原先啊原先是一个比较追求运动范的一个底盘上去进一步优化，我觉得是能够优化到适合绝大多数的消费者， 我既能够在运动性上更上一层楼，那同时呢，我也要比老款更加去能兼顾到输入性体验，这就是新一代速七，我觉得是最最最大的一个魅力， 那包括现在这一套底盘已经下放到了 pro 版本，也是必是的双枪加 cdc。 所以 如果你是一个不那么去追求 极致的动力，三点几秒动力，你不那么去追求，你想一个长续航，然后动力在日常绝对够用，但是又不想 非常富裕的那种，那行，那你就去买 pro 的 版本，我觉得 pro 版本依旧是可以给到你一个啊，非常舒适，非常优秀的一个底盘表现。 那另外再说一点，这台车选的是一个二十一寸的轮毂，二十一寸轮毂能有这样的舒适性表现，那我相信如果你日常去选一个二十寸或者十九寸，就不选十九寸，我觉得他的整体的舒适性表现会更好，因为二十一寸他的扁平比只有三十五，就意味着你在走一些烂路情况下，轮胎容易鼓包。 另外这个轮胎也非常贵，尺寸也不好找，所以更建议你日常如果用车的话，二十寸就够用了。也是一个视觉上而在经济上，在视觉上更协调的一个版本， ok。 所以 屏幕前的你们觉得这新一代小米苏七怎么样？那以上就是本期视频的所有内容了，下期再见。拜拜！

什么？刷到完没？刷到完没有，开了换台模式有这个标就显示。好的， 我第一台八点半准时到店里。 你可以跟他讲了。你你你那个是氧氧化。无实力啊。 加在哪里？ 不然要小区里面的。嗯，小区里他妈一百块钱。我要是像你这样子啊楼上我我应该会去自驾。去去去， 二十一寸啊，怎么感觉刹车盘太大了。还没有那么大感觉。

在常州小米速七十九寸梅花轮毂熏黑卡钳定制改净速黄，黑黄撞色，运动感直接拉满，谁改谁帅，回头率超高。 车主从网上找到我们说想把轮毂盖板取掉进行熏黑工艺，卡钳的改成净速黄，配你 brembo 标志来看改色全程， 我们一起来看一下效果吧！原厂梅花轮毂做的，高温熏黑，不掉漆，不褪闪亮光，质感超高级，卡钳定制净素黄，颜色正，亮度高，低调又张扬，细节控直接按了。

ok， 今天复工第一天，细细的研究了下这个轮毂，这次的锻造完全不同。揭你老底啊来， 底色是用的珠光漆应该，然后外边是洗削工艺，洗削之后呢，外层又来了一层清漆，正上这个轮毂看起来特别的亮，就像刀锋的那个锋刃一样的那种感觉， 它旋转起来应该只能看到外边。

啊，兄弟们，今天二月二十四号啊，生意火爆不是吹啊，技术好才会有人来，门口都停满了，全全是我。 好，现在我们开始拆小米苏七，好开整。哎，生意太好。 小米苏七啊， 小米苏七轮毂修复完成，焕然一新，好装轮胎， 爱比爱的心好累。小米之气轮毂修复完成，装车装车 一二三， 小米苏七轮毂修复完成。好了。对，你看一下吧，可以吧，蛮好吧现在。嗯，好。

小米预期啊，哎呀，小米预期的轮毂和局部喷漆我们看一下，先看轮毂这里把，这轮胎都那个了，不是修轮胎啊，轮毂这里拉丝面有缺口，看一下右前这个位置，拉丝面加上黑色的钢琴面修复，再看油漆做哪里，整个轮眉从上到下做一个 怎么拍？右后门这个位置靠山这个可以做一个这么大一块的局部，看一下极佳做出来第一有没有色差，第二有没有接口，然后再看一下轮毂修复的效果，经常说极佳出品必属精品，带再次。