比亚迪秦ev方向盘套教程

我的比亚迪秦 l 已经提车一年半了，跟大家分享一下我买过的一些感觉值得推荐的好物啊。前提声明，我不卖货啊，暂时不卖货啊。看一下方向盘套，你们猜一下我这个方向盘套用多长时间了。 这方向盘套我用了一年多了，一年零两个月了，而且还可便宜了三十多块钱， 你们看好看吧，他是皮的，里边带了一层红色的内衬，刚买的时候还没感觉说这么好看呢，可能我用时间长了给盘出来了，哎，这手感好，然后， 哎，这这这个也好看。然后最开始他是上面带了一个标，这个标上面好像写了一个琴字吧。我这不是琴字，但是那个琴字让我抠掉了， 太硌手了，一打方向盘。但是现在这个方向盘，你看我现在用了这么长时间了，感觉越看越喜欢啊，越看越喜欢。然后中空这一套硅胶垫是真的好啊， 我按它就是我不爱打理子，上边这缝，里边老进灰，原来还得老拿吸尘器，吸完了这个东西直接整理垫就完事了。主要这个小垫挺让我满意的。我这是三件套，一个两个三个， 然后昨天安上一个什么呢？安了一个避光垫。我也是看别人安那个避光垫，感觉挺好的，我这整了一个。确实啊，这小避光垫特别特别服帖，而且红色跟我车原来的内饰一搭配， 你看显得很高档。剩下就是坐垫套呢，坐垫套哪天再给你们介绍吧啊，这个坐垫套得给你们看细节，我后边全是东西。前天安了一个九百块钱的脚垫。 tpe 的 啊，有的车友说了， tpe 怎么能这么贵呢？那 tpe 不 得分纯 tpe 跟假 tpe 吗？这是纯 tpe 的 关键。他那个直播间老勾搭我呀，说对孕妇小孩好，又什么无甲醛无异味什么的，但我闻了确实没有味，但是就是有点太贵了，九百块钱 啊，他上面那个毛料挺好呢。点一下评论区，有比亚迪秦 l 的 车友群，平时大家可以在群里聊聊 这个用车心得啊，或者聊聊用车体验呐，聊聊落地价啊。 想进群直接上评论区去点去就行了啊。评论区，但是你别捣乱啊，我每期视频我都会骂一个人，就是那些有些人可恶心的 师傅手机尾号，师傅机场去不去？你是个粑粑，你是个嘚啊，骂死你，骂完你还能给你拉黑，让你回不了，真烦人这些人。

塞边塞好了以后呢，就开始设计缝制，缝制还是一段两段三段分对缝的，现在长度四倍，然后起针，起针呢还是从接头处起针，然后这个时候呢看一下接缝是否都对齐了， 没有对齐的呢就去调整一下，都对齐了以后直接从接缝处起针，然后看一下它对应的这个是一起对应的，就这样中间隔一个直接起针就可以了，沉几针用不着太用力，因为线没有摩擦力， 拉的不紧。然后线呢两侧一定要分匀，这一面够用，一面，一面多一面少，到时候有一面不够用了。最后一针呢，是在最后一个线孔里面穿过来，然后需要重复一针，这样行呢，线会看从这个最后里面的一针重新穿过去， 然后再进行缩针，然后这个时候用这根线左面的这根线在线上绕一二三四圈，绕四圈以后将这个针拽出来就可以， 然后这个时候将线拉紧，留两厘米线头左右之后将这个线头塞到这个坑里面，然后开始另一侧起针呢，直接就是向左侧起针，就是这面，在这面就不用管它了，线拽到上面以后， 直接隔着针直接缝就行，这样先拉紧，像这块起的小包呢，先不用管它，先缝过几针再去弄它，它是因为线没有压住它，先缝过几针以后呢，现在咱们就可以将这个小包用针再挑起，让它待在咱们这个线的下面就可以了，然后看一下这块线的力量拉的均不均匀， 不均匀呢就去调整一下，直接放，再去调整一下。好，没问题了，继续向前缝制，剪一下就可以，到最后一针还是重复一针，从根下面重复一针， 然后再重复一针，重复过来以后，用这个线在针上绕一二三四四圈就可以了，然后将线拽出来，好了，这一段就缝就完事了。缝完以后呢，自己看一下原车接口是否都对齐了，对齐以后呢，正常是一个形成一个平的，如果像没有对齐 出现这个，比如说这个位置差一小点，你就用针去挑一下，他去拨一下他向他对到这个圆圈接缝里面，现在就可以了，他就会形成一个凹痕凹在里面，这就是对到圆圈接缝里， 然后开始缝在另一侧，线的长度还是四倍，然后起针，还是从中间从下面穿过一针，然后看一下对应的是哪一个， 然后直接合针就可以将线拉紧，最后一针收针还是从最后一个线孔穿过去，穿过来以后呢，需要重复一下，这时候将线绕线四圈，将针拽出来， 然后剪掉，让它塞进来，没有问题了，继续缝制剩下的这一小点，直接起针直接缝就可以。最后呢需要重复一针，将线拉紧， 然后绕线，绕几圈以后，剪掉多余的线头，将多余线头塞在里面，然后看一下如果线最后的一针呢，没有拉紧的情况下，中间有缝有向回挑一下， 这样把这个线均匀的分散到这面就可以了，然后这个时候都缝，做完事以后检查一下这个接头，看下接头是否对到原车缝，怎么去看这个原车缝在哪，你就用这个手指盖去 k 一下就可以看一下哪块有坑你就往哪边去调整就行了。然后再有呢就是你在缝之前，你得需要看一下它原车接缝 这个做出来是否平整的，让左侧调整一下，然后像皮革需要擀一下，这样就可以看这是对到原车接缝里面，这是形成一个凹痕，放完了放到十二点，线的长度还是四倍清晰，然后起针还是预留好线的长度，然后起针的时候呢，先看一下接缝， 接缝是否都对齐，比如说像这个就差了一小点，你就将它调整回来一小点，这个时候这面呢也是对在原车接缝里面的，然后如果说都差一点，就这么去调整，往下来一点，看看是哪块出的问题，去调整这个原车接缝，不要盲目的去调整， 有可能比如说你像这样，你看皮革当中，你看这么一拧，这个接缝也会变的，然后先把它这个位置对好，这些位置都对好以后呢，然后再去调整， 咱们主要呢不用管这面，主要呢是将原车接缝对齐，他缝出来以后是一个凹痕，特别特别的好看，那一侧就不用管了，到正好了，开始几针缝制，还是从背面穿过来， 然后第一针他们两个是对应的，就在他边上折一个，这样拉过来，前两针不用太用力，然后像这个地方呢，就是这个小头呢，就是因为线没压住，他接过来就好了，压住就可以了， 玩的时候就可以了，先拉过来，然后最后一针收针还是和以往是一样的，这时候的针需要注意，不要把这个支架扎到，因为他们这个漆比较脆，因为他中间刚才是有个缝隙的，就重复两针以后再收针，重复两针以后，然后再直接一收针， 这样行，然后更好的拉着这个皮革过来啊，是这就可以了，然后剪掉多余的线头，将多余的线头塞进去，好 将多余的线头塞进来以后，然后再去调整一下这个位置有没有线压上了，就这么去调整一下就可以了，然后去缝到这一侧，缝之前呢，看一下这个鼓包的地方，如果没有皮革，一屁股没有拉严，就这么挑过来就行，挑过来以后都没问题了，就起针缝就行， 然后隔针穿过三针以后，回来再看一下接头，调整一下，然后继续缝。要到这个地方的时候需要看一下，如果针码斜的太多了，你就进行找针，要不然到这个接缝的位置呢，你容易对不起。 像这款呢鞋子多一点，为了让接缝完美呢，就先提前找一针，然后再各针向前缝看，还差一针可以再找一针，这个时候呢，鞋缝对出来的就是完美了。这个时候到这个接缝，看一下这两头是否都对齐了， 接头是否都对上了，然后呢，他是否都进入这个原车接缝里边了，用手这么 k 一下，感觉一下在原车接缝里面就去向前缝就行，如果没在呢，心里有个数，等一会缝到头以后，重新再去调整一下，就去向前缝就行了。 这个转弯处拉线呢，一定要用点力，因为他有的时候呢，你不用力，他容易对不严，然后这个时候你得去调整一下就行，如果要是没有对严，力量没有拉对，就用针这么去调整，反过来就行， 然后到最后一针重复。像这块刚才晒边的时候呢，没有完全的对严对齐，这应该是线折了，他这个地方应该是线被里面烫到了，从边上这个看一下，看看是烫到了还是什么原因，轻轻一碰线就开了， 应该是里面扣没系严，或者是在线头的时候被烫到，试一下看是什么问题。里面应该是没有系严，直接就开了，然后重复一下就是线开了。像这种情况呢， 你可以将这个线挑开一下，然后把这个线重新接一下，如果遇到这个最后这个接头的地方线头出现这种情况的话，把这个线先挑出来几针。 这种情况呢，要么就是我看一下这是什么原因造成正面的线折了，就是打火机烫，把这个线给烫折了，正好烫到这个接缝的这个位置上，然后这个时候你就将这个线头挑回来，就不要再用这个线头了。 把这个线头挑回来以后呢，你看打火机在按线的时候，正好刚好按到这个这个边这块如果如果说到这个地方线折了，你就将它点一下，重新按到皮革上，然后用咱们手里面这个多余的线，从这个背面最后的这个这边上一个这个孔穿过来， 然后从正面穿过来以后呢，从背面穿过来以后，中间给他隔一个， 从正面从正面将它穿过来，然后从这一侧这一侧的挨着这个地方直接这么绕过来，然后将这一这一针呢再从正面穿回去，将它穿回来，然后这个再从这个针眼这个针眼呢，咱们再把这个线穿回来， 穿了以后，然后还从这个这个里面再穿回去，这时候把正面这根线挑回来，找一下是哪根线，将这根线挑回来就可以了， 然后这个地方看正面就已经重新穿，就已经穿好了，穿好了以后就将这个线头重新系个扣剪掉， 重新烧一下就可以了，这个时候你把多余的再是塞回去就可以了，现在都塞好了以后，再继续在这个地方缝就可以。线留的有点太短，那是从这个位置直接就搁针搁过来就行，由于线头留的太短， 这块就先不太用力，将这几针穿过来，最后这个位置收一下，然后这个时候呢，把这一块刚才由于线头留的短，没有拉紧的地方，把这个线都给他拉紧，屁股有落落的，我们调调开，不要让它落在一起，然后最后一针直接重复就可以了， 重复一针，将线绕几圈，一二三四收针，把这个线拽出来，先拉紧，把这个线头剪掉，然后把刚才塞边出来的这个地方呢塞回去，塞回来看一下这块这个线没有盖住， 或者是刚才收线的时候没有紧，就将它反方向挑一针挑回来，往那上这边挑一挑，把这个多余的这个线均匀的分布到这个每一段上，每个里面分点，这样就可以了。 现在这个整个把套就已经缝制完了，缝完以后呢需要检查一下，看一下是否对都对齐。到原车接缝没有对齐的呢，及时去给他调整，然后有这些翘边的用这个调整一下，然后再看一下这个接缝是否对齐， 检查的时候就用手边推一下就行，就能感觉的感觉的出来，然后呢或者是用右转去看他形成凹槽进去了，他形成一个鼓囊，他就没有进去，他是一个凹槽的，看一下这里面凹进去的，他是一个凹槽凹在里面的，这就证明他在原车接缝里面了，然后把头上接头再调整一下， 这样呢调整就平整，这个接缝都在里面就可以。现在这个车就整体缝制完了，大家看一下这是一个整体缝制好的一个效果，每个接缝呢都进到这个凹槽里面了，看一下这面也是视频角度的色，这么看它是在这个凹槽里面， 这个也是，这个也是，这个也是都进到凹槽里面了以后，然后再检查一下背面都没有问题，包括咱们一个缝线背面的一个凹槽呢，也都是进到原车接缝和大家总结一下，这款车呢主要的问题呢就是在于一个 咱们以前在实车上缝的时候呢，只是这个点出现不好塞，边难塞，然后今天呢在这个样板盘上缝的时候呢，发现这个点也是比较不好塞的，我们之前缝了好多这个车，但是发现呢都是这个点不好塞，头一次碰到一个三角点上面，这个点不好塞， 所以说大家在缝的时候呢需要还需要注意点。再一个就是一种开线，开线以后呢不要再去往皮革上扎了，看着特别特别的难看，你看这样型中心线接一下缝完也是挺好看的，比亚迪元缝就完事了，想看什么车型，打在评论区每天更新一款车型。

咱们开始进行塞边定位，完事以后就开始塞，你是从六点钟开塞，已经从三九点已经开始塞，都可以塞边。需要注意的是，在塞边的时候，皮革先反过来一点，轻轻的印进去一小点， 这个时候你再一点一点的塞的时候，尽可能这样去塞这个皮革离近看塞的时候尽可能是你这么带进去以后，尽可能这么压着皮革往里面塞，或者是反着塞不太好塞，你可以这样斜着怼着这个皮革往里面进，这个时候会有效避免将这个皮革捅漏了。塞过来以后，看一下这个接缝 是否都在这个原车接缝之内，没有问题以后，直接就将剩下多余的这一些塞到这里面就可以了。 继续另一侧塞边，不论你怎么塞都可以，只要是确定的是一让这个原车接缝对到这个原车印里面没有洞，二不将皮革塞漏就行了啊。现在这一侧已经塞进去了， 三角点的正面还是反过来一小点，先印进去一点，不用吃太大劲，这个时候再一点一点的向里面塞，像这种拐弯的地方，你可以用搓板这样给它往过划划过来， 或者是你用两个翘板也可以到一个侧面这个位置塞进来了。这个时候需要注意的是看一下这个位置是否有重叠的情况，如果有重叠的情况，就将皮革往后推一推，有可能就是塞过油了，皮革还是有弹性的。继续向另一侧 一点一点的塞进来，到这面看一下这面皮革现在与皮革这两样现在属于落落了，压在一起了，这个时候他就是皮革需要 向这一侧里面走，先将它塞进来一点，你看现在皮革压了这么多，它就是需要将这一侧塞过来，把多余的皮革塞到这个，这个里面为什么会多那么多？就是因为在你塞的时候它是随心走了，它实际应该是往这面来了。 什么啊？将这一侧的皮革都塞到这里面看一下，现在将这个皮革塞在里面了，这回这个地方缝隙是刚刚粘好的时候，它一勾它自己这个尖 他就出来了，这个皮革这个尖到最后去处理就可以了，这个尖不用担心他，因为皮革在塞的时候，你看他现在塞到这一侧了 一会就是在你缝制到最后的时候，你用线一拉的时候，他皮革自然而然就出来了。现在这一侧正面塞边就已经塞好了，进行另一侧塞边。三九点那个是相同的， 有两侧都是一样的皮革塞进来继续塞，这个位置还是需要先看一下这个位置是否会让它重叠，只要不重叠，中间留个两毫米缝隙就可以，其余多余的都是塞到这个皮革里面的。现在倒成这样， 那咱们拿这个扫把向一点点塞就可以了。那现在还是你看这面还是多一些，将它先塞过来，多的这一部分就是需要塞到这里面，没有塞过去，现在塞在里面了看一下，现在还是差了一小点，那中间还是没有缝，现在塞过来了看一下， 正好是留了一个两毫米的缝隙，一毫米也行，这个你可以感觉缝隙在那什么，你可以再往里面塞一些看，这样缝隙就大了，这就两毫米缝隙，现在正面这几点就都塞完了，咱们开始塞背面还是一样，先反着塞了一小点，然后再往里面塞 这个皮革的走向看一下，他是这么走，而不是这样一点一点的都塞进到这个侧面。也是先需要瞅一下皮革和皮革是否重叠， 如果不重叠直接塞里面就行，重叠就去调整一下啊，这一车就完事了，六点钟就已经塞好了，塞好看一下，它中间是形成这样的 一个两毫米左右的一个缝隙，再进行三角点，背面的看这个角特别的浅，这个角是比较不好塞到这个角的地方，你看它特别的浅，相对要比其他地方难塞一些。这个时候皮革不要往这边堆， 我都要往前来，应该是没有塞进去，一定要将皮革都塞过去。到这侧需要注意是这个根上，你看他现在是有一块皮子没有塞进去的，一定是将他都塞到这个壳里面，要不然你缝完这个位置他就会空。现在这样正好有一个缝隙， 直接就可以了。继续向前把这个拨片看一下，他不怎么碍事，多少会挡着一小点，但不是说特别的大汗。到这个时候这个拨片位置看一下，他挡了你一小点， 但不是特别的多。这个时候你可以用两个翘板一个将，因为拨片那个位置不太好弄，你可以找一个东西给他翘起来一小点，再把这个角往里面塞就可以了。 这地方这么紧呢？以前没感觉这地方这么紧，今天好紧。这个车在之前缝的时候没有这么紧，这个为什么会这么紧？也不太清楚，之前缝过好多，这个车拐角没有紧，好了让它塞进去， 撬完壳以后一定要将这个壳给它按回来。正常这个车咱们在缝制的时候是没有这么紧的，不知道为什么这个壳这块更紧，再塞这边，嗯， 起来一小点，倒出这个拐角。之前咱们上车的时候只有这个角是最不好往里面塞的，那个侧面，把侧面这个多余的一小点给他塞进去，哎，这个位置擦了一下，这就塞进来了， 刮皮革向两侧推一下，这就可以了，继续塞，这面中间部分还是很好塞的，一塞就进去，用到这个小角的位置还差了一小点。这个太紧就没有什么好办法， 一个是你拿个翘板将它侧面塞开点，再一个就是一点一点的点进去，现在这个地方也已经塞完了，现在这个整体塞边就已经塞就完事了， 接下来就防止你现在目前来看这个车是咱们第一次碰到过，这两个角比较紧，下次我们在试车的时候再注意一下这两个角。

买了一款方向盘套，他这个是固特异的方向盘套，属于星空方向盘套啊，他这个上面写的是吸湿透气、亲肤触感、防滑耐磨。我们来看一下，看一下他这个方向盘套的这个效果啊， 世界百年品牌哇，他这个品质感做的还是挺强的啊。哇，他这个方向盘套他握着的这个手感啊，的确是有点那个亲肤的感觉啊， 手感非常不错，他这个还带波点式的一个打孔效果啊，他这个方向盘套呢，他晚上他是会发光的啊，他带这种荧光的，估计这个方向盘套呢晚上效果会特别特别漂亮啊，他这个方向盘套 真的是特别特别的薄啊。来我们把这个方向盘套呢把它给装上去啊，女孩子装的话可能会稍微吃力一点点啊，其实也还好， 安装也不算是比较难装，还是算是比较容易的，它的这个手感呢，的确是摸上去感觉像那个婴儿的皮肤一样舒服。如果说近期你们打算入手一款方向盘套啊，你们可以去了解一下这一款方向盘套，个人还是比较推荐的啊。

为什么你的把套缝不出来？我们这个效果，今天一条视频告诉你，都是问题出在哪。实际缝把套特别的简单，拿咱们今天手里面这款的比亚迪圆的方向盘来说，咱们今天就缝这个，它让大家看一下 缝一个专车专用把套是多么的简单，它一共是需要三个步骤，第一个是定位，第二个塞边，第三个就是缝线。 定位是最重要的，只要你会定位以后，定好位以后，其他的缝制方法都是非常简单的。那么看一下这款车背面是有自驾功能的， 自驾它是和咱们这个把套是不挨着的，没有什么影响。像这款车唯一的难点在哪？就是在这个位置，比亚迪的车型在这个拐角位置是不好塞边的，其余的这两个位置不好塞，其余的是没有什么问题。等你收到把套以后， 先将把套套在方向盘上面，套的时候膝盖顶着左右两侧，将这么套上去就行， 咱们没在车上，所以说就这么套一下，套完以后再收着。把套以后需要做的是什么？是先看一下这个把套的粗细合不合适，因为现在很多车型方向盘都是分粗细的，怎么去看这个粗细合不合适？套上以后看这个十二点位置，用手一捏，刚好有个你看不用用力，有个两毫米的缝隙， 这样再看一下五七点，捏一下缝隙，确定都没什么问题了，粗细是合适的了，再开始定位，如果说在你搜着把套以后出现，比如说方向盘现在出现这种缝隙超过两毫米了，这样或者是 四毫米之外，这样更大，或者是皮革与皮革之间重叠了，这种情况都是初期不合适的表现，这种版号就不需要再晚上再缝了。现在第一个步骤就是定位，看一下比亚迪这款车，它是一共有四个接口的，一个两个，一个接口， 两个接缝，三个接缝，四个接缝。咱们在定位的时候是将四个接缝定好以后，再有一个三九点的两侧，六点钟的两侧一定就摆平了。串通把套用手这么去拧就可以。先将接缝调整至对齐， 然后再进行细致的调整。外侧调整都是对齐了，用手一摸是平的，用手一看是平的， 这几个外侧都已经调整好以后，再调整内侧，内侧直接。咱们这个版型是按照原车接缝去做的， 只需要将这个印对准这个原车接缝这个位置看一下，正好这样合过来就对好了。 这一侧也是一样的，这就是将一个把套的位置，一个接头对好，对下一个接头，另外一个接头也是同样的，看背面的，用手一按，正好对着接缝前面现在没有对上找原因，你看把哪面是需要把哪面调整好，现在这面也调整过来，差一小点咱们再将它调整过来一些看一下， 这就贵了过来了。将接缝、内圈、外圈都调整至原车接缝里面以后，再调整下一个，这个基本上就可以了，调整至原车接缝对齐，这样就行了。最上方这个接缝对齐，这一个接缝也是一样的，调整至原车接缝对齐， 调整这几个说我现在把套这四个接缝都对齐了，是不是就定位就好了？并不是，因为在你将四个接缝都已经对齐以后，中间这个位置不见得对好，你看现在咱们这面接缝，看一下侧面和这面接缝都已经是对齐了。 你把镜头往进来点看一下，这面接缝现在已经已经对齐，这面接缝现在也已经对齐了，但是你看一下六点钟这个位置， 你看这面就缺一块，这面就多一块。在这一段当中皮革还是有一个调整的，一个一段的看一下，比如说现在这面多，这面少，就将皮革再向右侧去调整， 调整至两侧均匀，皮革是均匀的，这个时候用手捏一下，看一下中间这个缝隙，正好是两毫米的缝隙，这面也是一样的 两毫米的缝隙，这个时候这个把套就基本上就调整好了。调整好了以后再看一下接缝是否都对，在原车接缝里面都没问题了，都在原车接缝里面了。 好，这车也是看一下现在这车没有在再调整一下好，这车也到原车接缝里面了，现在都没问题，以后两个手一掐，两面都合适了。这个时候你就将双面胶贴上就行，双面胶不用贴太多，有一块就行，不用贴的满盘都是双面胶。 拿起一小块双面胶贴在这个六点钟位置，贴这一块双面胶起到的作用，在你一会塞边的时候他不会跑，在撕双面胶之前也需要重新检查一下肩缝是否都对齐了，都没问题以后就将双面胶撕掉。双面胶撕双面胶的时候需要注意，千万不要撕出棱，撕出棱以后他在你缝完以后会特别明显， 都没问题了。将双面胶贴上，现在咱们六点钟的位置就已经定好了，一会背面粘双面胶，咱们把方向盘调过来，给大家看一下背面怎么去贴 到三九点钟位置。现在可以明显的看出这个地方有这么大的缝，但是你要是用手用力去捏也是没有缝的。但是你反过来你要看一下这面，现在一捏这面就已经合上了，还没塞边就已经合上了， 那也就是证明你这面这个把套他实际差很多，你是靠力量把皮革的弹性给它捏平了，所以说这面是现在是肥的，缝完以后会空，这个时候你就将把套向上调整，因为刚才说了，这一段中间还有一个调整，一个弹性难的缝，专车专用把套难的地方就在于三九点钟的一个定位， 现在都调整过来了，不用用力去捏，这面就对齐了，这面现在用力捏才刚刚对齐，这也就证明这个位置现在三九点钟这个位置最好了。来看一下前后的调整，基本上咱们打出的版型是前尖和后尖是对齐 的，是这样的，前后一对齐没有问题了，这个时候你就可以将正面的这一块双面胶贴在上面了，还是不用太大，有一小块就行。将皮革贴在上面，这时候再检查一下接缝 是否都对到原车界缝都没问题了。以后到另一侧，这一侧三九点是相同的，你看这一侧现在用手一掐，这样皮革与皮革就这就证明这面现在就已经肥了。你在这面肥的时候，这面肯定是不够用， 你看现在这个皮革一掐用力掐肯定是够，但这是皮革中间的一个段弹性，这个时候你还是将它往上调整一些，用手一掐这面留个缝，这面用手一掐也是刚好留个缝， 再看一下前后是否均匀了，现在也均匀了，这就没有问题了。这个时候撕下一块双面胶贴上。好的双面胶都贴好了以后，咱们看一下背面，先看六点钟这个位置，还是撕一小块就行，贴在这个里面，这个再小点也没有问题。在你摔边时候 用这个双面胶能让皮革不跑，就可以将双面胶撕掉贴合三九点也是背面也是贴一块就行，这尽可能往中间贴一些，在你缝着的时候这个地方会不空，有的时候你往上贴中间这个地方，缝完以后有可能摸着像腾空的感觉， 那这时候把退回去另一车也是一样的胶贴回去就可以了。好，现在整个这个车咱们现在所有的定位就已经完成了，他定位完成以后就进行一个塞边。

来，家人们哈，咱们今天是小年哈，咱们北方的这个小年，然后咱们也是冒着雨哈，车上现在是下雨，然后给这个比亚迪车主呢，这个老弟呢，缝制一个专车专用版号 啊，他也是到店哈去选了两套纠结这个颜色哈，然后最终定了咱们这个橙色配黑色的，咱们期待一下它整体缝好的一个效果。 老弟，这车上原来有一个这个翻毛的哈，咱们能看到他已经包浆了啊，再一个就是汉字啊，他这个翻毛皮的，他阻隔不了能看到这个方向盘，现在变成这个样子了哈，咱们得给他清理完，然后才能给他缝制哈，可以看一下这里面这个效果哈， 这个是这不是翻毛皮的。家人们啊，这是个绒布的啊，能看清这是个绒布的，他现在已经是完全包浆状态啊。 所以说你也有车想要了解咱不知道该缝什么样的，你不要去盲目去选择，格姐会给大家做专业的这方面的解答，也会给你做一个很好的一个搭配哈啊，如果有车的话，可以把车打到评论区，格姐来给你出一个方案， 这就是家人们哈，在选择的时候你去盲目选择导致的结果哈，咱们能看到哈，看到这个拔下来这个把套上这个 这个汉字了吗？这是一点都，一点都没阻隔一点汉字，这汉字真是全都渗到这个盘里边了，所以说这个把号这东西很关键哈，作为你车内饰的一个 c 位，你一定要去慎重去选择，认真去对待这个方向盘，你想要个好手感的方向盘，必然是好好研究研究再去做决定。

还有这个专车专用的手风把套。

现在开始贴这个双面胶，先将两个位置对齐，没有问题以后贴双面胶，正面这个地方贴一小块，这也贴一小块，背面 贴不贴都行，贴一小块，再看一下三角点的位置，用手这么去捏好以后，这样没有问题了。是开始贴上两块双面胶上面这个这个 把这个接头一定要对齐，然后将双面胶贴上，这侧也是接缝对齐以后将双面胶贴上就可以了，这块就用不着贴了，另一侧也是用三九，用手掐看三九点这是否合适，就这样的一个状态， 确定没问题，就可以将双面胶贴上，包括这一侧看一下这边是这样，现在双面胶都贴好了以后，接头也都对好了。 开始进行第二个步骤，在边在边，这个车就注意这个位置就行了，其余的地方就和以往的车型是一样的。现在这块塞进去一斜边，将这个车塞进，塞这个位置先塞两面，再塞中间，塞中间，先可着这个面往里面顺，让他的脚先可面顺，然后 将他扣到背面来，这样式一点一点的将这块塞进去，这个时候看一下背面，一定是让他均匀的。这样在车上你塞的时候，先将正面能塞进多少就都塞里面多少， 用这个小铲铲去铲两面塞到正面，从这个正前方看背面基本上都塞的差不多时候了，你在 从背面把这个接缝往里面一塞，这个时候你就在背面将这个往里一塞就可以了，在缝着的时候侧着头看这个方法，侧面 塞进去就可以，再将左右两侧都塞好。这块需要注意的，在中间的时候不要用太大力，因为他皮革有弹性，你像这个撑的就有点长了，你撑长了以后他就会变长，你再塞的时候就不好塞了，边上就容易留这些， 照一下这里留一些这些小边没有塞鱼，这就是皮革撑长了， 千万不要用力去撑它，这就可以了。背面贴好的双面胶，这个背面直接就这么塞里面就可以了，他俩是这样盖着他的， 看一下这个背面就把它给盖住，这是晒完的一个效果，这就一点点就干。六点钟背面看一下上面晒好的效果，这是正面，再看一下背面， 这是一个背面，这是六点钟就晒好了。进行三九点晒之前，还是用手先捏一下，确保没有问题了以后将皮革反过来点塞进去，横着这个点看一下横着这个点，它是需要这样 都塞在这个方向盘侧面，现在他就塞进里面，继续塞另一侧，看一下这侧，这个时候用手扶着点，让他塞过来，看一下这面缝隙，如果这样就证明多了 有一点缝隙。将多余的皮革塞到这车里面，然后将这个小头塞进去，现在这个边就塞好了，以后需要注意的是，这个小头一定要塞在里面，要不然一会缝的时候，这块就有一个小疙瘩在上面。 比亚迪的这款车在这个位置还是比较难往里面塞，可以用翘板将它翘一下下来就可以了， 现在这个位置就塞好了，背面剩下的这些挺好，到这个角看一下这个小角也是比较 难塞的，比较紧，你也可以借助两个翘板去塞，将它翘起来一些，塞进去以后就可以将翘板抽出来了， 现在这个位置塞好的一个小撬板，翘过以后用手按压一下就能按过去，然后进行另一手塞子，夹子用先确认一下，用手捏一下，看看是否合适了再塞。整体的这面还是比较好塞的，特别的松，就是背面这两个角是比较难塞， 这个面也塞好了，塞到这时候比较容易，先看一下这面，这样就飞了就多了，让他收回来一些，就皮子压压到这个里面， 确保这地方都不空。现在再看一下这面，看现在就是这种状态，然后将它一点一点的，这个车的这个角和这个角是比较紧，所以说你就一定要借助一个翘板翘起来， 将最后一小点塞进去。好，现在整个比亚迪的这款车塞边就已经完事了，我们下面开始缝制这个车没有什么难度，也没有什么特殊的点，就是一段、两段，三段，分段，缝线的长度四倍一二 三四。需要注意的就是将接头的起起针，割针前几针不用太用力，过了三到四针以后用力就可以最后一针，如果在最后一针拉线的时候，中间有缝的时候要多重复两针，要不然他有可能中间会有缝隙，调整一下看看 都没问题。以后再重复最后一针，进行一个锁针，将线头不要剪这么短，正常留个两厘米左右就可以。多余的线头再把这块刚才漏的一小块， 像这种情况有两种，让这个皮革向前推一些，他就会平跳过来，这个时候重新割针， 这地方线头是在做口的时候呢，口开了才会有这么多线头，正常是不会有这么多线头的，是最后处理一下这个线头位置，最后一针收针还是重复一针 穿过来绕线剪掉周围线头塞进里面，这么一塞就行。这样仿制过程中出现这种接缝的地方，看一下这种壳的时候，这边上剪的有点太少了，在套的过程当中一下将线崩开了，这种情况会有的， 但是他不耽误，你自己处理的时候比较麻烦一点，需要将这个线头再塞回去或者是剪掉，这样就麻烦一些，咱们就节约时间就给他烧折了，这种情况就得重缝了，这就是将线烧折了，那重录，哼。

哈喽，大家好，这是一辆比亚迪秦 l e v， 他 来咱家装了一套三六零航空软包脚垫，还有一套专车嘟嘟垫，还有后备箱全包，咱们看一下上车效果。 想要好的汽车脚垫坐垫，那就私信我吧。

兄弟们，给你们拆箱一个固特异的方向盘套，这个方向盘套真是卖的太火了，我看各大博人都在推这个东西，我申请样品申请了两个月终于排到了，我啊，给你们来一个拆箱都夸他这个东西好用啊，我今天也试一试，到底好用到什么程度啊？ 顾特一大品牌，这个品牌就不用说了啊，不用多介绍，就拆开看就完事。头呢， 都说手感好料好，感觉确实是这么回事啊，来按上看一下哪边是正面 分，反正不不分，反正来干，先把车熄火断电啊，这样方向盘它就不晃了。 嗯？这么紧啊啊，薅错了，薅这个， 然后呢，把下面这个平面对齐，这平面先干着，它剩下的往里干就完事了。哎，别说啊，这个这个料真挺好啊，太紧了。 确实啊，因为刚才拆装的过程中已经发现了它这个料挺好，特别防滑呀，特别柔软呢。 我把这个广角关掉啊，因为这个广角比较模糊，这里面带了一层荧光的布，据听说晚上会散发出那种星星点点的荧光效果，一会晚上给大家看一下啊。先看一下这个方向盘套安好之后的效果啊，手感替大家试完了，手感非常好啊， 不特意，这个品牌是不需要我来介绍它的啊，懂的都懂啊，咱们这边看效果就行了，现在我的外面天气有点黑，有点阴天的感觉啊，看着不太亮哎，露出这个效果太暗了。再来看一下夜晚的星空效果，它首先得吸收阳光，然后才能散发阳光，白天吸光，晚上发光。

车友们刚换上了这款固特异的星空方向盘套，给大家看一下实拍效果，它里面是带了一层荧光布，白天吸收太阳光，晚上就能自动发光，然后我现在拿手电给大家照一下试一下啊， 氛围感是不是拉满了，晚上开车看着应该特别舒服，心情肯定会变好的。至于这个手感，真的没法挑剔啊，握上去都挺扎实的，不打滑不跑偏。 那固特异这个品牌他本来就是做轮胎橡胶起家的，无论是在质感呢，工艺啊，耐用性上啊，都是行业的标杆。给你们来看一下这个走线多工整，边缘处理的多细致，性价比挺高的，要是有感兴趣的车友，左下角小黄车可以看一看。

现在开始贴这个双面胶，先将两个位置对齐，没有问题以后贴双面胶，正面这个地方贴一小块，这也贴一小块，背面 贴不贴都行，贴一小块，再看一下三角点的位置，用手这么去捏好以后，这样没有问题了。是开始贴上两块双面胶上面这个这个 把这个接头一定要对齐，然后将双面胶贴上，这侧也是接缝对齐以后将双面胶贴上就可以了，这块就用不着贴了，另一侧也是用三九，用手掐看三九点这是否合适，就这样的一个状态， 确定没问题，就可以将双面胶贴上，包括这一侧看一下这边是这样，现在双面胶都贴好了以后，接头也都对好了。 开始进行第二个步骤，在边在边，这个车就注意这个位置就行了，其余的地方就和以往的车型是一样的。现在这块塞进去一斜边，将这个车塞进，塞这个位置先塞两面，再塞中间，塞中间，先可着这个面往里面顺，让他的脚先可面顺，然后 将他扣到背面来，这样式一点一点的将这块塞进去，这个时候看一下背面，一定是让他均匀的。这样在车上你塞的时候，先将正面能塞进多少就都塞里面多少， 用这个小铲铲去铲两面塞到正面，从这个正前方看背面基本上都塞的差不多时候了，你在 从背面把这个接缝往里面一塞，这个时候你就在背面将这个往里一塞就可以了，在缝着的时候侧着头看这个方法，侧面 塞进去就可以，再将左右两侧都塞好。这块需要注意的，在中间的时候不要用太大力，因为他皮革有弹性，你像这个撑的就有点长了，你撑长了以后他就会变长，你再塞的时候就不好塞了，边上就容易留这些， 照一下这里留一些这些小边没有塞鱼，这就是皮革撑长了， 千万不要用力去撑它，这就可以了。背面贴好的双面胶，这个背面直接就这么塞里面就可以了，他俩是这样盖着他的， 看一下这个背面就把它给盖住，这是晒完的一个效果，这就一点点就干。六点钟背面看一下上面晒好的效果，这是正面，再看一下背面， 这是一个背面，这是六点钟就晒好了。进行三九点晒之前，还是用手先捏一下，确保没有问题了以后将皮革反过来点塞进去，横着这个点看一下横着这个点，他是需要这样 都塞在这个方向盘侧面，现在他就塞进里面，继续塞另一侧，看一下这侧，这个时候用手扶着点，让他塞过来，看一下这面缝隙，如果这样就证明多了 有一点缝隙。将多余的皮革塞到这车里面，然后将这个小头塞进去，现在这个边就塞好了，以后需要注意的是，这个小头一定要塞在里面，要不然一会缝的时候，这块就有一个小疙瘩在上面。 比亚迪的这款车在这个位置还是比较难往里面塞，可以用翘板将它翘一下下来就可以了， 现在这个位置就塞好了，背面剩下的这些挺好，到这个角看一下这个小角也是比较 难塞的，比较紧，你也可以借助两个翘板去塞，将它翘起来一些，塞进去以后就可以将翘板抽出来了， 现在这个位置塞好的一个小撬板，翘过以后用手按压一下就能按过去，然后进行另一手塞子，夹子用先确认一下，用手捏一下，看看是否合适了再塞。整体的这面还是比较好塞的，特别的松，就是背面这两个角是比较难塞， 这个面也塞好了，塞到这时候比较容易，先看一下这面，这样就飞了就多了，让他收回来一些，就皮子压压到这个里面， 确保这地方都不空。现在再看一下这面，看现在就是这种状态，然后将它一点一点的，这个车的这个角和这个角是比较紧，所以说你就一定要借助一个翘板翘起来， 将最后一小点塞进去。好，现在整个比亚迪的这款车塞边就已经完事了，我们下面开始缝制这个车没有什么难度，也没有什么特殊的点，就是一段、两段，三段，分段，缝线的长度四倍一二 三四。需要注意的就是将接头的起起针，割针前几针不用太用力，过了三到四针以后用力就可以最后一针，如果在最后一针拉线的时候，中间有缝的时候要多重复两针，要不然他有可能中间会有缝隙，调整一下看看 都没问题。以后再重复最后一针，进行一个锁针，将线头不要剪这么短，正常留个两厘米左右就可以。多余的线头再把这块刚才漏的一小块， 像这种情况有两种，让这个皮革向前推一些，他就会平跳过来，这个时候重新割针， 这地方线头是在做口的时候呢，口开了才会有这么多线头，正常是不会有这么多线头的，是最后处理一下这个线头位置，最后一针收针，还是重复一针 穿过来，绕线剪掉周围线头塞进里面，这么一塞就行。这样仿制过程中出现这种接缝的地方，看一下这种壳的时候，这边上剪的有点太少了，在套的过程当中一下将线崩开了，这种情况会有的， 但是他不耽误，你自己处理的时候比较麻烦一点，需要将这个线头再塞回去或者是剪掉，这样就麻烦一些，咱们就节约时间就给他烧折了，这种情况就得重缝了，这就是将线烧折了，那重录，哼。 现在开始缝制，刚才录制过程当中出现点小失误，这块得重新缝制，一二三四。在处理这个线头的时候，这个有一个线头，咱们先用打火机给它烫下去，结果一下把这个缝线烧折，这一段重新给大家录制。 起针还是从这个接缝位置起，从这打针开始还好，稍折的是这个缝线要稍折的，把套线还得重做一条，这块最后一针收针，最后一针绕一下 线条，多余的线朝像刚才弄了这块都塞进去，我看一下这个位置漏了一小点白针，或者就这么点一下就可以了。 继续向左侧缝，这个地方就开线了，那接头就对不上，这个地方应该是对齐的，那这个位置开线了，在砸的时候我剪的太浅了，你看这现在接头对的有点不齐，正常这个应该是往这边好了，齐了， 他正常应该他还会往这串一小点。在这块咱们扎开线处理的时候缝了一遍，处理的时候用这个火机一烧一下把缝线烧断了，到最后一针，这块是刚才那团线头没剪掉，这头会有个线头在这， 你就到最后一针收一下就好，然后绕线将这个线头塞在里面，好了，这一段就缝制完事了，这个位置还得需要再处理一下，这回就不能再用打火机烧了，再烧还得折另一个。然后这个线的长度还是四倍一二 三四根线剪掉最好，足够的线用力捏一下，看一下这个结缝都正好了。这面在这面对齐了，开始跟针缝制，然后一针重复一下，从左侧缝制这个起针，直接从这一起就可以了， 这个戒指调整一下，最后一针收针绕几圈。我，小黑头，你是线吗？进行一个十二点的缝制，还是线，我还得点，还得点一下，还得进行十二点，线的长度还是一样，四倍一三四倍留好足够线的长度起针，还是 在接头的地方起针，这样隔一针接头最好了，直接缝就可以。 最后这针一定要重复一下，这种带尖的一定要多重复两针，并每一个尖弄不住压不住。把线头塞这里头调整好，其实又怎么了？怎么哪头都开了？ 最后一针重复一下，翘到这个位置，这个就是收针的时候重复的人太少了，然后开了这个线头，尽可能多重复几针。在收针的时候， 这时候就需要将线调松，向反方向去调，每个上面再分三点线就可以了，就把它整个就缝制完了，然后去处理一下这个接头，正常这个接头是不会出现这种情况的。 今天这个四个接头开了三个多的一线塞进去，然后看一下接缝是否对齐，如果 装完以后感觉不平，接缝没对齐呢？也有可能是在你房子的时候出现一些串动，可以轻微的这么去拧一下，调整一下，将接缝调整到这个沟里面，正常他是应该都在沟里面待着，现在都完事。还有个点，有一点就这样处理不上，可以 那个比亚迪新 plus 就 缝完了，中途出现两个小失误，就是说工人在做货的时候呢，把这个针口剪多了，然后让这个头上以后开针了。咱们在缝制的时候呢，处理了两次，包括这个位置也是一样。 这还有还有这个一共是四个接头，给我弄坏了三个，然后呢比亚迪新 plus 整个缝制安的效果就完事了。看一下左右一个黑色上下搭配一个米色，然后 塞边原车接缝，包括一个背面，然后现在这个位置是刚才在重新弄的时候呢，也是漏了一块，整个房子就完事了。想看什么车型房子的教程打在评论区，每天更新一个车型，明天见。