ae4 se+护手安装教程

今天我们来给 a 四 se 加安装一套护杠，顺便试一试看老款的 a 四 se 的 后扶手能不能安装到新款的 a 四 se。 加上我们安装护杠，第一步要把踏板先拿下来，把这四个橡胶垫给取给取出来之后我们要拿下原车的挂钩， 拿下来之后还要把这个挂钩的边框再给塞回去。然后我们开始来安装护杠的主体，车壳上给咱们装护杠预留的孔位，找一个尖锐的物品把它取掉， 然后拿出护杠的本体，照着这个孔位往里一拍，然后找着护杠所配备的这个螺丝给它固定起来。好，本体安装好之后，我们把两边的固定螺丝给拧上去， ok， 最后是中间这一部分一定要给它打紧，前面咱们安装好了，然后咱们就可以把这个踏板给放回去了。 ok， 前半部分我们已经安装好了，我们现在开始安装后半部分，首先要打开座桶，要取下我们的座桶螺丝，四个螺丝一拧，座桶就可以拿下来了，然后我们要取下车辆的后扶手，用十三号的套筒。 新款 a 四 se 加的后扶手我们拆下来了，我们就解答一下客户的在评论区留下的问题，那就是二五款的 a 四和之前的 a 四 se 的 后扶手能不能安装到新款的 a 四 se 加上扶手呢？我已经拿过来了，我们拧一下螺丝看一下， ok， 是 没有问题的哈。如果说大家觉得二五款的 a 四后扶手是圆的，造型有点不太喜欢的话，也可以去换成二四款的 a 四的后扶手。然后我们接下来继续来安装护杠的主体安装后护杠，首先第二步的话要拆掉脚蹬的固定螺丝在这个位置， 这个需要用到 h 六的内六方，然后我们来安装这个后护杠以及货架。安装这两东西比较简单，把它对准原来的后扶手的孔位，直接拧螺丝，先做一个鱼固定，脚踏部分一定要换成这种方螺丝，不然的话它可能会咬合的不紧。 有一个细节一定要注意一下啊，就是脚蹬一定要塞回到原来的这个孔位里面，然后视频的最后我们就把货架的螺丝打紧即可，一定要对角打紧，最后一步我们把座桶装回去就可以了。 ok， 完美好视频的最后我给大家放一个漏，如果说到店找我提车的话，我会给大家一个小惊喜。

有朋友吐槽 a 一 四 c 加后扶手不好看，今天给 c 加换上老款 c 的 扶手，过程非常简单，先把座筒拆掉，四个螺丝也拆掉， 把老款的扶手固定到 c 加上，再把座筒安装上，就完成了这个后扶手你还满意吗？

这辆集合离四 s 一 家，它的原车扶手是圆柱形的，看起来总感觉怪怪的，那就直接给它换掉，买了一个铝合金扶手和靠背，今天给它安装上车。

ok， 今天教大家新款 s 一 加怎么安装，这个一百安的锂电就是一百以上的，一百二，一百五那些。首先先把座桶四颗螺丝拆掉啊，拆掉，然后把座桶拿出来之后呢啊，踏板这里这 这颗这颗这颗这颗四颗螺丝也拆掉啊，然后呢，这里这里还有一颗的拆掉，拆掉之后就把这个边板敲敲成这样啊， 两边都是，两边都是，然后再把扶手扶手这里也拆掉，扶手拆掉之后呢，呃，就这样就 ok 了，因为新款他这个升级到这里了，所以装电池方便，然后升级到这里之后，呃，拆完之后直接这样啊，给大家看一下，这样一抽啊， 然后电池就从这里这样滑进去就 ok 了啊。装锂电之前，先把这个线原厂的线给他扎好在这个边上啊，待会就不会挡着了， 时间的关系了，已经全部装好了啊，把计量原厂有预留的就把它装上去，两个线然后固定在这里，然后正负极接这里啊，然后线材这些一对应换充电口，然后 x t 九零的接口，然后对插，把那个电池的插头隐藏了在这里 啊，然后最后把线捆绑好啊，内部就是这样的舒服啊，然后就把这两个压条给电池压上，就完事了啊。一百安锂电就这样安装完毕，现在已经整车搞定，通电测试完毕 啊，已经全部装好，有老铁需要的就可以联系一百安的套餐， a e c s e 加。

兄弟们， a 一 四 s 一 加这个原厂扶手不用更换的，靠背直上的，也是给你们找来了，他这个做工的话是铝合金的，然后给你们看下做工的细节，他这个缝线的话跟原车的缝线是一样的，然后中间这一块的话还做了一个这种翻毛皮的处理啊，然后他这个原厂扶手不是圆的吗？就是你们会不会担心往后滑，但完全不用担心啊，他这次做了这个 靠背是一比一开模定制的，看到没有？两个立柱，然后直接对的原原厂那个孔位的，把我们的这个靠背给它拿出来，然后对上，然后原厂的这个洞洞给它对齐就 ok 了。好，原厂有送这个安装工具，还有四个螺丝，拿螺丝给他按照孔位对上去就完事了， 这就是安装完成的一个效果了，非常的协调。然后我们放餐箱的话，放在这里也可以靠的着了，平时我们拿餐箱啊靠在这里也是非常的可以的。

沉浸式体验 a 四 c 加安装小号 g s 四零零安装教程。好，开始 你把嘴闭上，给我花，我让你买 他顶我一个。凯文，凯文啊。

今天给我的集合装一个这种碳纤维的后扶手，非常的帅，来上车看一下效果，这个是原车的后扶手，这个是我要改装的后扶手，大家可以看原车的是黑色的，没有质感，我改这个是碳纤维的，看上去亮色的，非常有质感。我们安装的话也非常简单，拆掉一二 三四四个螺丝之后就可以无损的替换上了，安装的话我们还是使用的是原厂的四个螺丝，安装好之后看的是真的很帅。这个碳纤维的这个后扶手我已经装上了，摸上去非常光滑，看一下非常的帅啊，左边右边上面的纹路， 从侧面看这个碳纤维后扶手会让这个车屁股会提升一个档次，看上去就更高级更帅。我们再对比一下，这个是原厂的这个碳纤维的，看一下非常帅是不是？然后 a 一 四 se max， 新款老款都可以用啊？

今天给大家去展示一个咱们 s 一 家的精工款的护杠，一个安装方式啊，咱们先把咱们座桶座桶给它打开，打开之后它后面有两颗螺丝，前部有两颗螺丝给它拧下来，拧下来之后把座桶提出来， 座桶提出来之后就可以看到咱们这个是两个孔位的，是它原本扶手的孔位，一共是四颗啊，一共四颗，前面的话把咱们的脚踏的位置有四颗螺丝给它拧掉，拧掉之后就可以看到了这咱们的一个侧杠啊，咱们侧杠 都可以先看到的，到安装的时候呢，对准咱们底下都有缝隙的，有缝隙给它放进去，放进去之后对准它的螺丝孔位啊，那给它稍微的先不要 稍微拧紧一下啊，这边的话也是从这边门卡扣另一侧都是有的，包括前面都有啊，然后把它卡进去，卡进去就可以啊，是按照它原车的孔位去设计的， 稍微的固定一下，不要拧太紧， 然后再拿出来咱们前杠啊前杠，然后螺丝和套筒啊，螺丝和套筒，把螺丝放进去，然后把套筒给它垫住啊，去安装到咱们原本挂手这里，挂手的话把它拆下来，拆下来之后里面会有一颗螺丝的，有颗螺丝孔位直接给它安装上去， 还是不要先拧太紧啊，稍微给它拧一下，拧一下之后把咱们的侧边的，这边的话有咱们连接的螺丝啊，连接的螺丝给它扣紧， 先把一边侧一边侧给它扣一下啊，然后另一侧的话，另一侧我给大家说是怎么去安装另一侧，另一侧需要大家把它稍微的往上往上去抬一下，去抬一下的话就可以直接上来了，这样的话它卡的会更紧一些，卡的更颜色和缝一些，那个螺丝从那边 扣进去，往下边给它拧紧，随后锁死就可以。 这就是咱们一个整体前杠的一个安装啊，咱们整体前杠的一个安装，随后之后把它螺丝锁锁紧就可以了啊，然后后杠的话，后杠的话后杠咱们需要先把咱们的脚踏给拆下来，脚踏的话螺丝在这边，螺丝在这边把咱们脚踏螺丝给它拆下来， 弄下来之后卡到咱们的后杠上，卡到咱们后杠上这样去卡住，卡住之后，然后咱们这个孔位，这孔位的话拿咱们这个原本螺丝给他给他扣上去，扣上去之后对准他原车这个螺丝啊，这是安装脚踏的螺丝孔，给他拧紧就可以啊。 对，稍微的不要拧太紧，先给他稍微一固定啊，因为咱们上面还有螺丝需要固定。另一侧的话跟他跟他的方式是一样的啊，另一侧跟他方式是一样的，上面上面的话也是先给他稍微一拧，稍微一拧不要拧太紧。 侧边的话这边还是先把咱们的脚踏拧下来，拧下来之后他跟另一侧的安装方式是一样的，给他取下来， 下来之后拿咱们这后杠给它卡到卡到这里面，卡到这里面之后拿咱们螺丝给它对准这孔给它安装上去， 稍微不要拧太死啊，然后最后就是把上面的螺丝 后面还有其次就是咱们后面，后面的话就是刚才咱们不要上紧，然后给它 稍微用点力啊，稍微用点力，然后把它螺丝给它卡进去，卡进去之后从底下把它螺丝帽给它拧紧就可以了。 好，这样的话咱们统一把全车给锁死就好了。给咱们安装的一个效果， 后座架的话，后座架的话它是安装到咱们这个位置的啊？后座架是安装咱们这个位置，就相当于把它螺丝取下来之后，把它再扣上去，把螺丝统一的上紧就可以了啊。

今天大家很期待的 a 四 s e 加啊整体的大概的一个详细测评给到 大家。然后我们先第一点看一下整个集合的外观，他跟小牛 n 叉风速是完全不一样的风格，那么他的整体的风格呢？是 呃更加激进，更加现代化一点的踏板。这为什么这么讲呢？因为大家了解过本田幺二五踏板的，可以知道他其实外观非常接近啊这种这种 构造，但同时呢它会带来给我们带来更多的科技感和现代化的感觉，尤其是这个前面的大灯，还有这个激进的车头啊，这个是非常非常不错的。 然后呢，讲完外观，这个大家偏主观，那我们讲讲客观一点的东西。好，接下来我们讲配置，我们先从哪里讲呢？从整个仪表区域开始讲，就是跟传统的摩托车的构造是一模一样的，没有很多很浮夸或者说呃多余的设计 灯，转向灯，喇叭，然后这里还有一个定速巡航的按钮，然后这边油门加减档啊，目前只有两个档， e q 跟 sport， 然后双闪，然后还有智能灯光，还有一个一键启动， 这个是快捷自定义，那么目前官方给的呃说明是暂时还没办法用，大家需要去等后期的系统升级 啊才能用。那整个仪表区域它会显示一个是档位模式，目前只有两个，一个是 ecu， 一个是 sport， 那 我相信后期肯定会 ota 升级不止这两个模式，或者说对这两个模式有所调整，然后接着是电量时间， 还有呃速度以及总体的续航里程，还有一些在你使用功能按键之后它会亮起的灯，比如这个是编程以及还有定速巡航， 大概整体是这样的一个风格。然后接下来我们下一步讲讲这个车的配置，那么这台车对比过去二六年以前的电摩，他带来哪些升级？ 四四七六二的价格给你带来了哪些东西？首先三千五百瓦的电机峰值功率直逼六千瓦啊，极速八十五千米每小时，这是第一点。然后 这个价格对应这个配置已经跟过去的车完全不是一个概念，这个大家应该有目共睹，同时为了响应这么 快的速度配的刹车啊，前四活塞辐射，后面是小黄线跟 n 叉风速，两者都差不多啊。这个配置也是对比过去的刹车有很大的升级，完全能够适应，或者说适配 八十五码，这种极速的刹车使用是完全足够的。接下来我们讲讲它内部空间，首先啊，这个叫云座椅，它会自己缓慢的有一个阻尼杆的一个打开，然后五十八安时的锂电池哦，很轻松的能放进去， 那么我们目测这个座筒仓放电池八十安时左右是问题不大的好，能够很好的放进去，也不会过分的去顶座筒。那么同啊，同时原车配的是十平方的线， 跟过去二五年以前的那种电膜配，动不动配六平方的线是完全不一样的，然后配的一百二十五万的空开，然后这里预留了一个换电的出线孔，以后大家去装换电线，也不需要去破孔。 好，我们接下来讲内部，我们首先把这四颗螺丝拧开，然后整个座桶就可以抽出来。好，座桶它是没有带任何线的，可以直接取出， 然后踏板仓有四颗螺丝固定，那我们没有上螺丝可以直接打开，那么这个就是整个内部 电池仓的一个空间啊，大概就是这个样子的，原车配的是十平方的线，然后这个踏板仓对比过去的集合 a 四其实没有太大的变化，一样会 尺寸是差不多的，一样会有些问题。首先第一个问题什么呢？平插螺丝哦，他会往内侵占一些空间，同时平插掉，往这里也是往里面凸了，会占一点点的空间。如果大家装满仓电池，可能这里要敲一下， 然后这个油管刹车油管它是往里内侧的，然后这个地方也会装电池，如果你要装的比较高的话，这个地方也稍微有会会有点压住，然后前面，呃，电池仓 最大化，网上有建议就是这里切一下，往里面敲平一点，那其实这里也有一个刹车油管会顶住。如果说你想要让这个电池仓尽可能尽可能最大化的去使用，那么这几个是要注意的点。 好，接下来我们量一下电池仓尺寸，首先从最后端量到最前端是六十一厘米，好，然后他有个几个减震片，你可以做到极限六十一点五，然后他的宽度是极限，可以做到二十三点三，二十三点三左右， 然后他的一个，然后电仓高度平的，这里是十六点五左右平的，这这个面是十七点五平的，这个面是，呃，十六点五，大家需要注意一下这个高度， 然后这个电子仓能做什么样的电池呢？切萨福一百二十三三元， 可以比较好的上去啊，如果你要上到一百四，一百五左右，会有几个很极限很重要的问题。首先我们看整个坐桶支撑的一个高度，他这里的高度可以做到二十二点五， 二十二点五这个高度，如果你要利用上他可以做到二十二点五，但是有个很制还是油管平差螺丝哦，还有平差吊哦，他是往座筒内部收的螺丝跟螺丝之间的宽度只有二十厘米， 只有二十厘米这一点比较麻烦。那么在我们过去的经验里面，怎么去优化这里的空间呢？首先你需要准备类似于这种的螺丝， 那么要注意的是这个厚度要最好是控制的薄一点，往上有类似的螺丝，然后看到这里，他这里的螺母是跟吊饵是焊接在一起的，所以方案是什么呢？ 把这个焊接的点打磨一下，磨开，然后把螺丝拧下来，换成这种螺丝，从内侧往外侧安装， 然后锁紧这个吊儿，稍微往里面敲一点点啊，不能敲太严重，敲一点点，或者把这边的螺丝螺丝头稍微打磨掉一点，那么可以优化， 两者之间可以优化出多少空间呢？能优化一厘米到一点五厘米的空间，也就是这里的宽度能做到二十一点五二十二左右，那么二十跟二十一点五二十二他带来最直观的优化是你到了二十二，你很多电芯是可以适配的， 但你二十的宽度很多电芯就很麻烦，那如果说你想再上更大的电池，那你只能破座桶并把这个横梁给切掉，这个看大家自己的抉择跟选择好，这就是整个电池仓的空间。好好，讲完电池仓，我们再讲讲控制器， 那么集合原装的控制器极限过流保护值一百安啊，正负一安。那么我们目前入入测，实测的话，在 sport 模式下满把它其实是很保守的，这一点我相信，结合后期肯定肯定肯定会 ota 啊，肯定会 ota， 然后这么大电流的一个控制器，它其实做的体积是蛮小的啊，非常小，然后注意看控制器的后面。好， 这里有两个小细节，大家不知道有没有看到，是什么呢？他配了风扇，散热风扇，对着空气直吹，有两个，这里有一个，这里有一个，看到没有，有两个风扇，那这一点 非常非常非常的好啊，非常的好，那么同时内部的空间也是比较宽敞的，如果大家后续想对整个风扇优化升级，然后配上支架，可以上多大的风扇呢？ 我想六零六零的风扇应该是没有问题的啊，没问题的。好，那我们再简单讲一下车架，那么这个车架也非常非常的粗，然后我们大概量一下它的一个直径是什么样的。 好，首先归零，然后三十八左右啊，三十八毫米左右，这个车架也是非常的粗壮。 好，然后我们可以看到它整体内部的一个一个结构的话，它为了做为了满足三千瓦电机的一个强劲动力，其实我们可以看到它的 平差铁平差是有加强的，比以前更粗壮了，同时它的吊儿从整个下面延伸到整个上面，甚至延伸到了，呃，这一部分空间也明显是有加强的。 然后整个车架的话，集合的双围栏式啊，踏板摩托车的车架，这个大家都已经很熟悉了，我就不过多介绍。然后我们再看一下整个集合车内部的限速的布局啊，这个车比小牛安插风速啊贵了三百多块钱， 那么到底贵在哪里？这个大家去平板我只讲一些啊，非常客观的一些东西。首先他的限速， 所有他的线束的包裹，我们可以看到用的是，呃，简单直白点，布胶带啊，布胶带，然后非常非常非常整个大线做的非常非常的整洁，然后包括整个走线都是呃比较顺畅的，比较舒服的， 包括他的电机线，他也有用布套管给套起来，然后整个下端也有用，下端跟上端都有用。呃，支架进行锁定跟固定啊，这个是比小牛 n 叉风速稍微，然后 整个内部的布局，然后整个精致程度确实是要高一些，这个就是它整体的内部的一个空间好，整体车的一个大致的一个内容我们是已经讲完了，那大家最最关心的实测 道路实测，它的加速状况是什么样的，它极速是什么样的，以及在它极速工况下它的控制器压大的电流是多大的。那我们现在到道路上去进行实测。好兄弟们，我们进行道路实测，安全最重要， 有证驾驶啊，头盔护具带好，尽量带全盔哈，这个骑行对啊，一定要带全盔哦，安全一点。然后我们的测试逻辑还是跟上次一样好骑行姿态的一个实测。 然后呢，我们会记录一下最快的速度以及保护板的电流值是多少。然后刚刚有一点忘了讲，就是他的骑行姿态，我的身高是一米七八，他骑起来确实比小牛按叉舒服。那他们两个的区别在哪里？首先小牛你是这样做的，同时他的手法区域会更低，类似于这样， 那他这个集合确实是传统踏板摩托车这种骑行姿态，就手肩膀脖子不会很酸啊，就正常放到这里，这样的一个姿态确实舒服。好，我们现在开始进行一个实测，档位切换到 sport 模式，然后， 呃，打开手机录屏，记录下整体的一个电流情况。好，电池用的是同一组，电池也是七二五八，然后也是接近满电的一个状态。好，我们现在开始测试。 高手，是吧？好，高手， 两者，他跟小牛根插风速两者。我们总结一下，我们只讲客观的东西啊，不讲主观的东西，仁者见仁智者见智，主观的东西，首先，呃，这个车的电子舱是去做一个一百二十三的电子是比较舒服的， 那么他三千五百瓦的电机也意味着这个容量段的电池能够给你带来的续航保守估计是一百二到一百五之间。 好，如果你这个看道路情况，如果你速度越慢，它当然续航更远，那如果你全程是满把比较快的速度，那他肯定续航就会稍微短一些。这辆车到底适合什么样的用户呢？ 首先对续航没有很强烈要求的啊，同时也不想费很大的劲对整体的车的内部空间有一些呃，感动， 那么只是想作为城市内或者是城市郊边这种来回大几十公里的一个周末的骑行啊，娱乐啊，这辆车是非常合适的， 非常合适的同时它的为什么呢？因为它的骑行姿态也好，呃，包括它整体的给人带来的感觉是非常合适的。 那换句话讲，小牛 n 叉风速它的优势在哪里？足够大的电子舱，足够大的座舱，有很强的存储空间，那也就意味着它能够带来更长更长的续航，那么对于一些硬性工作需求的小伙伴来讲，那肯定肯定是更合适的。比如 只是用来换电的话，那相信这两辆车的坐桶空间以及坐桶的构造都适配市面上主流的换电电池的尺寸，那这一点的话就没有什么好对比的。那同时，呃，从整个车机的智能化来讲，那小牛的可玩性确实要多一些，它是一个 我们平常喜欢讲话成熟的老师傅会喜欢的一个车偏向你成熟的老师傅，那小牛的话他会比较年轻活力一些。至于呃电机一个三千瓦，一个三千五百瓦， 差五百瓦的额定功率，那么两者车的加速啊等等各方面，我相信等集合 o t a 以后不会有太过明显的区别跟变化，油也只是可能在几码或者十码这样的一个速度区间，在原厂的情况下。好这个四七六二的价格 选集合的话，那么是你怎么选我？那么从我的角度出发，集合他有他自己的风格跟调教，那么我们骑车最舒服的姿势是什么样的？ 一定不是撑着顶着是很正常很舒服的，坐在这里之后，你的手不用提肩，也不用耸肩，很自然的搭在这里，那么这个就是集合的风格，就是他的优势， 所以价位没有那么明显的区别，同时配置也没有那么明显的区别情况下，具体哪辆车适合你，兄弟们自己选择啊！小妞有小妞的风格，集合有集合的风格，就这么简单。这期视频 是否有你关注的点，遇到还是不太明白的点在评论区或者私信关注我们，我们是零公里，记得点赞关注哦！

哈喽，兄弟们，我是你们大侄，今天给大家带来集合 a 四 s 一 加直上甲轴五千瓦片的安装视频。这款电机开档两百轴，十八点十四，磁钢高度五十 a 起，双火设计四出线，现在我们开始安装， 我们家的电机出厂都做过动平衡测试，这款集合 a 四 s 一 加直上的五千瓦片，无需调距中，无需定电片， 无需调法拉牌，原车电机怎么拆除，咱们家的电机怎么装上去，就是这么简单，就是这么方便，就是这么直上。

绑着也熊了。说什么听 这一看就是老司机老胡乱跑。没有，你好像用不上， 买的话你就要买那种，买那种那个独立的放在这边，这边不要上过树。我感觉你这个要够呛都呛不住。 哎呀，你这瓶盖也难受啊。瓶盖？你这个怎么着？你没你没瓶盖掉过树吗？ 不是，我看不出。好像不像是你。 妈呀， 你也不给我一万块钱一件。有啊，我一直都有啊，我一般不太这个 推销我的东西你问我就有，你问我， 我那营销团队挺好的， 他们买的都想泡我这个。把这个留着 用用一下上牌跟他没关系。废木了呗， 这个永久做维修的。 行，做维修的都这样，需要有受用的。我搁这网上买吧。 完了这个我就说你们有微信吗？有微信吗？你们说你们这里应该没有吧。我说你卖了也不是不能卖，要是卖的话没有什么太大意义， 我这按的就挺危险，然后这这这这这个等一会 最好前两天，前两天完了之后我一直等那个酷狗，我把那个螺丝就往上面了，我就想做个 螺丝。我怎么感觉这个好像螺丝有多细啊。把这个那个地方带了是不是 下辈子我只想做个。 我就不能在这个 打吧，自己打吧。 啊，别打，就这样吧是不是。 哎呦我这长的。这长啊。你打开来我给你找一个。哪个？ 他机械。为啥不用机械表大哥。不用不用不用，看一下啊，位置行不行？行，可以吧是不是。行可以，到时候固定一下，也不打不打，你们摁一下子试试，看看好不好用不好用不好用 不好用。应该是遥控器坏了，不信你就得把那个遥控器换掉了，再把这盖打开吧。 这个片有短的吗？这片没有短的，是吧？就给你一个片，是不是？对对，没有短的，行。

全给你们放视频左下角，好吧，这个扶手还有三个靠背，有很多人要这个扶手，我发这个扶手就有很多人又问这三个靠背链接呢？好，我都给你们放上。有二六款 se 加嫌铁扶手不好看的，想换一个漂亮的靠背加这个铝的 扶手的，可以装这种折叠靠背和这个小的靠背的。 都给你们发视频左下角，我橱窗里了啊，这四个链接之前也拍过安装视频可以参考一下。用这个附属装这种靠背啊，可以立马支棱起来， 长时间骑车不腰疼的折叠靠背啊，推荐你们所有人都安排一个，但不喜欢这种大的靠背，用不到不长时间骑车就带带人，后边用小靠背也很好。一定要买这个正品，他们家太火了，做工太好了， 但是有很多仿他们家的，一定买我链接里他们家正品。

开始撕膜， 简直太酷了，完车买完了，无论是好是坏，已经买完了哎，你们有想买的，想让我给你们测试的， 欢迎留言。保护杠现在给他安上，这杂七杂八的，哪跟哪啊，路就给我难住了。怎么按呢？看到了，里面有螺丝，哎呀，他这留了预留孔还是挺好的 哎，搞断了这个割断，然后往里头这么一塞，它就进去了，把螺丝，哎，存心在拧上 管咋说，这个功能还是挺好的，走你哎，拆螺丝，后座拿下来了，慢慢的走一下它里边的内部结构，这是一对哎，这个小风扇， 这是控制器，开壳还得卸脚蹬子， 这，他这么沉啊，你看这铁多厚，这线这粗哈，走到这，然后你看这些，哎呀，看我大拇指，把这个再塞回去，把这个横杆拧 一按，回就完事，大功告成。空转看看能跑多快啊， 九八二九完了，整体的效果就缺一个箱子呀，那箱子马上就到了。