小米su7天幕可以调色吗

今天给一台小米预期安装电动遮阳帘，电动的，这种是电动的，不是手动啊。原车的大天幕夏天比较晒，冬天开车太阳照在车里也比较刺眼， 我们安装一套电动遮阳帘就更加方便。这款是电动的啊，原车也是织布，跟原车材料一样，而且它两侧带有氛围灯， 到时候晚上会亮，有氛围灯在边上，氛围灯的一条电动调节呢，我们在开着车的时候要去开关它也会更加的方便，更加安全一点。 看一下原车织布，黑色的，跟原来的一样，这个大天幕平时夏天在里面晒太阳，冬天有太阳晒进来也比较刺眼， 我们要装个遮阳帘，而且电动的话，我们坐在车里平时调节也可以直接按跟，不用就按，用手拉开着车就很不安全。 这个专用插头跟原车点烟器插头对插就好了。转插，插好插头以后，然后走线，沿着原车的位置这样走走走走走走线到顶棚。 我们坐在车里开着车也可以按一下就能打开关闭， 按一下就能开， 也可以语音控制。小艾小艾我在打开遮阳帘。好的 小艾小艾我在暂停。好的小艾小艾我在关闭遮阳帘。好的，语音控制支持，打开，关闭遮阳帘，打开关闭氛围灯。

正在进入零重力。 喂喂喂， are you ok？ 小 爱同学，主驾请讲，前天木调为遮光好，前天木调到遮光了，等一会儿透光度就会变化。

嗨，大家好呀， z， 两分钟跟你说清楚新一代小米苏七有哪些升级。首先，全系标配满配的辅助驾驶硬件，包括激光雷达、四 d 毫米波雷达， 七百 top 的 辅助驾驶算力和预期是完全一样的，去商场的时候跟小孩说你想去哪个店，他就可以自动的帮你停在最近的那个电梯厅。这么看，第一代标准版苏七三个版本的辅助驾驶的能力都是完全一样的，但是第一代的苏七的标准版呢，是比 和 max 的 辅助驾驶能力是要更弱的。全系新增了电动前备箱，还有后排的小操作屏啊，这两个呢，首销期间会赠送，不过我估计会长期的送下去。新苏西的车载冰箱呢，这次升级到了压缩机冰箱，所以它的制冷会更快， 以及它可以最低达到零下六度，像之前的苏西还有预期的冰箱最低只能到零上二度。车内新增了九个磁器的点位，和预期应该是一样的啊，你可以去吸附一些 磁吸按键或者磁吸娃娃啊，那个磁吸按键的功能呢？实测还挺好玩的，小米还出了一个内置 n f c 功能的磁吸娃娃，你用这个娃娃去接触无线充电版的 n f c 感应区域，可以自动的切换主 题。我猜啊，这个触控的具体的功能应该是可以自定义的，比如说当你的后排有人的时候，你用娃娃接触一下，就把你默认的运动模式切换到 舒适模式。哎，如果不支持这个功能的话，小米的产品经理可以按我说的改一下。另外呢，新苏七内置了和预期同款的 etc 模块，就是你不用额外办理，还有玻璃上去贴那个 etc 的 机器了， 直接用手机在车机里面扫码就能够办理 etc 了。支持和预期同款的车外小爱同学语音控制啊，就是你站在车外也可以通过语音来控制。小爱同学看起来比预期多的功能呢，是它支持连续对话了， 说你可以让他先打开前备箱，然后当你放好东西之后直接说关闭前备箱，他就可以这样连续的对话下去，不用另外再喊一次。小爱同学这个不知道预期到时候能不能也升级一下。主驾座椅从十二项调节升级到十八项调节， 副驾可选零重力，但是主驾是不能选的，所以他是没有办法两个人一起躺着休息的。以及呢，新苏七的后排座椅依然还是只有加热没有通风的。新的门把手设计符合了二零二七年才会生效的新国标啊，包括机械拉手， 加上车内有三套荣誉的电池备份，以及车内四个门都有应急的机械拉手。车内的氛围灯呢，改设计了，我觉得比前代的苏七包括现在的预期都是要更炫酷的。标准和 pro 的 扬声器呢，从十个升级到了十四个，而且首销期间这两个型号直接送二十五扬声器。 苏七和玉七没有选扬声器的朋友们估计看哭了。全系的隔音效果都升级了，苏七 max 会另外支持超静密座舱。哎，我估计是和玉七 max 同款的，就是隔音效果非常的好啊， 隔音效果好是能够显著提升这辆车子开起来的质感的。另外呢， max 的 专属升级双分区可调光天幕，就是你头顶有两块玻璃天幕， 并且它们都支持电池变色，可以分别控制调整成遮光和通透模式。不过呢，像我的预期 max 就是 啊，在通透模式下，它的那个天窗有一点泛蓝色，我估计苏系 max 应该也是一样的。性能和充电方面啊，全系的马力更大，续航更长， 而且这次全系都是八百伏充电，像上一代标准和 pro 是 四百伏，所以充电速度变得更快了。先说续航，我这里是按照七点三折去预估的实际的续航， 标准版的实际续航大概五百二十公里， pro 版的实际续航大概六百五十公里， max 版本的满电续航是六百零九公里。当然 max 的 三元锂电池呢，日常建议你充到百分之八十， 所以你可以理解为四百八十公里的续航。充电速度方面啊，标准和 pro 版本呢，最高支持七百五十二伏， 十五分钟最高可以补能三百二十到三百五十公里。苏七 max 和预期 max 一 样最高八百九十五伏啊，十五分钟能够补能四百八十公里。当然你日常是很难达到这样的充电速度啊，像我的预期 max， 我 试了很多很多的充电桩，目前充的最快，最快的一次呢是十八分钟，充了四百公里， 还是达不到官方说的这个十五分钟冲四百八十公里的。然后新的苏七 pro 和 max 升级了 b 式双腔空气悬挂。上一代的苏七，很多人说苏七 max 的 驾驶质感是明显好于苏七 pro 和 苏七标准版的，是因为只有苏七 max 是 有空黄的，这一代的苏七 pro 和苏七 max 的 驾驶质感应该是接近的，并且应该是好于标准版的。好的，以上就是新苏七具体的升级点啊，你准备选哪个版本，哪个颜色呢？就说到这，记得关注我雅 z， 我 们下期再见！

能看一下里头吗？你从这个位置看，中间做 了一个哦， 拉伸出来要女王座驾的那种。啥吗？类似于这小米在轮毂向来都是很舍得下功夫啊，就轮把手，现在改成这种上翻式机械车标的选择性也多一些，还有镀金的。对，那个金标新款的里面的这个铆钉架是可以 来护装那个手机磁吸支架，前后摄像头加了一个喷淋的功能，前面也改成了一个电动前备箱，跟那玉器一样。哈。对，李老板就是亲切。这一款其实主打的就是 pro 这个版本来跟我说啊。对，主打的 pro 的 也是性价比最高的。

小米四七上新了，看起来开起来有什么不一样呢？新颜色，赤霞红爱了吗？还有两个色，四 d 毫米波雷达有了，还可以加个碳板激光雷达标配了二十一寸梅花，轮毂也是新的 max 有 brembo 卡钳了，前备箱可以电动打开啦，容量没变哦。 那相比起外观，你需要仔细看才能发现的不同点，内饰的区别一眼都能看到了。中岛变成了对称式布局， 小款纵向分布的四个实体按键变成横向的了，杯托也横过来了。这个内饰也是新色沙淘米除了颜色改变，在椅背、门板、 中控他都做了一些金属饰条的点缀。通过布局和视觉的调整，整个内饰的风格开始往都市精致风上走了。方向盘变成了娜塔材质的双拼色，你也可以选凹叉。同款的加碳板，主驾的坐感你会感觉到它的包裹性更强，另外它的主动侧翼支撑也升级了，更灵敏了。 香氛也是有的，这次跟文献合作，推出了三款味道还挺高级的玉玺。同款的磁吸点位他也有了哎， 一共有九个点位，你想怎么吸都行。玉玺上特别可爱的那个小水塔大家还记得吧？嗯，他现在出了实体版， 太萌了吧，它里边藏了点玄机，我们把它放在这，就可以召唤出萌宠时钟，还解锁新角色，是不是情绪价值拉满了？苏七的小伙伴终于也可以拥有副驾领重力了， 座椅躺倒的角度一百二十三度，还可以有按摩，不过这两项都是需要选装的。预期同款的调光天幕新苏七也有了，而且它是支持前后排分区的懂车帝上有新一代小米苏七，更多新车资讯、配置信息给大家，更全面的苏七信息做参考。 来到后排，我们的控制屏也有了，可以控制空调、座椅、导航、音乐。冰箱升级成压缩机的了，但是容量还是那么小，只能放四瓶可乐。 后排的椅背依然是不可调节的，不过他的放倒角度还有坐垫的厚度和宽度都升级了，尽量的让你舒服一点啊。两边也升级了睡眠头枕，但是通风和按摩还是没有，氛围灯也升级了，看下效果。 最关键的驾驶感有没有变化呢？我们就开起来聊吧， 我现在是运动加的模式，咱们踩一脚感受一下啊。哇 哇，真的，我感觉我在看 autos 这整个运动加模式，它悬架会降的非常低，你会感觉整台车更低趴，重心 更往下。它现在的刹车脚感跟 ultra 非常像，因为它整个是在用 ultra 的 刹车的调教风格来做的，所以你会感觉到非常的灵敏，刹车距离会变得更短。 现在苏七呢，是全系都有了双层夹胶玻璃，那我们开的 max 版本呢？它还加了一些物理的消音处理，所以整个座舱的静音性我感觉是有非常大的提升的。 老款的苏七驾驶质感大家都比较公认，那其实新款呢，它更多是在一些细节上做一些升级，这次全系标配了前四活塞卡钳和二六五的胎 pro 和 max 版本呢，上了 b 式双腔空旋，另外它自研了协调防滑控制系统，所以说打滑的情况也会有进一步的改善。 总的来说，在原来好开的基础上，进一步让它更好开。那我今天在运动家模式下，我觉得新一代的苏七开起来基本上无限接近凹叉的整个驾驶质感了。 辅助驾驶方面呢，这一次全系标配了激光雷达，用的是速尔芯片，七百 top 的 算力依然是 v l a 的 大模型，主要的升级点在于标准版的朋友也可以享受到高阶辅助驾驶。 虽然说新一代速 t 的 内饰它是更往精致的方向去靠，舒适度也有一些升级，但是这台车一旦你开起来，它依然是一辆当之无愧的驾驶者之车。 pro 版的综合续航超过了 max 版本，就只是三 c 的 倍率了。 另外在安全方面呢，他也做的升级，首先就是这个门把手做了三重安全熔于在大电瓶小电瓶同时断电的极端情况下，他还有一个备用电源，让车门从内外都可以打开， 在后排的侧下方，差不多这个位置增加了两个侧气帘。网传新苏七价格要涨一万，你们觉得这些升级点值吗？

小爱同学，我在关闭天幕。好的，已经为您关闭天幕了。小爱同学，哎，打开天幕 已经为您打开天幕了，别再当冤大头了，花大价钱选购的调光天幕，还不如来看看我这个路特斯保时捷同款光感天幕，性价比那肯定是没得说。 讯透光感天幕可是通过了德国汽车工业 vda 六点三审核，能隔绝几乎全部红紫外线，也能阻挡热量大头的可见光，还有独特隔热层阻隔热传递， 想要体验的车友们赶紧来联系我。

上海小米素漆橄榄绿，这是个标准版。哈喽哈喽，帅哥搞什么项目？今天搞个遮阳帘上去。遮阳帘？对，我看这马上就要 出太阳，马上温度都要起来了，赶紧把这个防晒做好，是不是有点晒平时顺便这个不是星空的吗？嗯嗯，装上去感觉效果也不错。对，那就给你装那个高配的吧星空，然后左右两边还带氛围灯。可以可以，那个快吧快，行， 我开进去吧。啊，你直接开进去吧。行， ok， 这个就是一会要装到小米速器上的星空遮阳帘啊，这个样子是不是看上去 平平无奇，但是装上去以后变得非常的漂亮，篷布全部是卷在里边的，而且这个左右两侧它是带氛围灯的，并且是全车语音同步，跟我们的车机完全匹配。固定的方式也非常简单啊，就是这些金属卡扣，并且是带绒布的啊。小屋贴心的再贴了一层这个黑胶布，防止在行驶过程 当中产生任何的异响，并且也不会有任何异响。现在开始装 上海车友的小米速七星空遮阳帘，小屋已经搞好了，可以看一下是不是非常的漂亮，白天开车，夜晚开车的时候，这个星星点点太漂亮了啊。另外它是可以根据我们车内车机同步颜色的。小爱同学， 我在氛围灯紫色，氛围灯调到紫色了，氛围灯红色氛围灯调到红色了，氛围灯蓝色 氛围灯调到蓝色了。另外这个遮阳帘是语音物理的双开关，可以通过手来按，一按就打开了，一按就暂停了，一按就关闭了。试试声控开关啊，小爱，小爱 打开遮阳帘，已为您打开遮阳帘非常的棒啊，整个后排同样也是可以打开的，车友们不用担心装上去这个东西会影响到你的天窗面积，完全不影响的，如果你想要你的车内夏天不晒，冬天变好看，晚 上变好看，就装这个准没错。好了，来看一下星空遮阳帘。

来了一个羞羞粉的小米树漆。你好帅哥，我搞个星空的卷轴遮阳帘啊，就是上面装个那个星空遮阳帘是吧？马上夏天到了，该晒你头了是吧？去年都晒一年了，今年不敢晒。哈哈哈，行行行，你下来吧，车交给我就好了。多长时间啊？ 一个小时。行，哎呀，给羞羞粉的小米树漆搞一个星空遮阳帘。 来，帅哥，你看一下，这就是小米手机专用的天窗电动遮阳帘，而且是带星空的，这个是整体的一个框架，然后呢中间这个空档呢？就是这个卷轴，卷过来他就可以亮星星了。电动卷轴走， 星空遮阳帘马上就上车了啊，这是专用电源，限速对插就好了。 ok， 星空遮阳帘装好了，好看不？好看？帅哥，好看好看吧，还有流星，你看你手上有一个那个触摸按键，你可以按一下，右边那个是开关，对，你按一下就开了， 对，不影响开合，你再按一下子就停了，你再按一下就又开了。这不马上夏天就到了，小米数七，小米玉器都可以搞这个星空遮阳帘啊。遥控器也可以，遥控器的玩法更多，他还有七彩渐变。那你自己玩吧。

好，各位朋友们，现在我们带大家看一下咱们新一代苏七的内饰啊，现在内饰已经放开了，这台是一台 max 的 版本，这个是电石绿的外观 啊，黑色的内饰，而且可以看到主架，这里是带腿托的，而且 max 版本呢，在我们的一个天幕上呢，它采用了一个新的技术，它可以分层次的一个显示，这个在发布会上，大家到时候可以去看一下，我们来看下第二排， 这里其实更多的还是有点像玉器的，在一个这种一个小控制屏，可以去控制我们的空调，包括我们的音乐以及导航， 不过这是这个天窗看起来的一个通透感还是非常强的啊，通透感非常强的，包括这边上的是这种几皮绒的一个材质，这次呢是全系来到了二六五的一个大宽胎，前面是二四五啊，可以看到前面是二四五，这个是米其林的 ps， 四 ev 的 轮胎， 脖子是比较大的点，就是它的一个方向盘呢，它的变化还蛮大的，你可以看到这台呃衬下的，这里是碳纤维的这种材质，包括是旁边是这种几匹龙。呃，这个应该是要带权益里面的， 所以大家呢到时候大定集市去下，肯定是有权益的，包括这里变化还是比较大的。三表相比于上一代啊，这个位置我觉得它更更稳简洁，而且这个形式来说的话更为方便一点。 小爱同学主驾请讲打开前备箱，前备箱呢是电动升起的啊，这个跟预期上是一致的，包括像这个行人保护的装置，也还有 前备箱这一块的隆基基本上跟上一代基本保持一致，应该是一百零五升的一个隆基，两万两千转的一个，转速五百零八千瓦啊，差不多六百九十匹马力，八百六十六牛米双电机的版本， 这台电磁滤是非常好看的，建议大家在选择不知道选什么颜色的时候，可以把电磁滤啊可以考虑进去， 以及像这里啊跟预期一致的，在我们的一个迎宾踏板这里也是用了一个这种碳纤维的， 旁边这几台呢，像这台也是麦克斯的，然后旁边那台是一台蓝色的一个限定版本，以及这前面一台是一个 pro 版本，这三个都是新颜色啊。