中国开始使用储备石油了吗

战略储备够用多少天？中国到底能挺多久？为啥不囤个几年的量？其实大家的关心啊，也不无道理，今天我们就一起看看咋回事，咱家到底存了多少油，够用多少天。 尽管官方没有公布具体数字，但综合华尔街日报、纽约时报以及一些机构和学者的估算，最多的说法是，我国的原油总储备，包括战略储备和商业储备，大约是十二到十四亿桶， 够用多少天呢？有人说一百一十天，也有说一百三十天的。哥伦比亚大学的学者甚至判断，即便中东的油钱断了，中国的库存也能顶六个月左右，给大家做个参考啊。 国际能源署安全限是九十天，美国储备水平大约是一百三十到一百四十天。当然，我们也要客观理性的去看待这件事，局势动荡持续时间太久，那谁家也受不了。 说到这个储备天数，给大家再拓展一个知识点。我国的石油储备概念是一九九六年在九五计划中第一次提出来的，之前呢，主要是靠三桶油的商业储备，综合储备天数是二十天左右。 二十一世纪初期，我们决定分三期建设国家石油储备基地，储备能力从最开始的十几天、三十几天，一步步走到了现在的水平。我国的石油储备体系分三个层次，一个是政府的战略储备，也就是大家说的国储油由国家直接掌控，动用的门槛极高，必须要由国务院来批准。 第二个是企业的义务储备，就是企业依法承担的责任。比如现在要求供气企业管网集团必须保有一定量的储备，那这部分啊，虽然是由企业来掌管，但是动用呢，也要服从国家的统一调度。 第三个就是企业的商业储备，也就是我们说的商储油，这个呢，是企业为自身经营建的库存，完全是市场驱动，比如中石油、中海油都有自己的商储油公司。 还有很多网友问啊，既然打仗风险这么大，为啥不囤个三五年的量呢？哎，这个问题问的特别好啊，但是存油他跟存白菜是两码事，咱们不这么干，原因很复杂，我们就说三点吧。第一点 废话，即使要把储备从现在的六个月延长到二百天到三百天，保守估计我们至少还要新增八到十二亿桶油。 那咱们按七十美元一桶来算，光买油的钱就要再花三万亿到四点六万亿人民币，你还得新修设施去装它。据行业估算啊，二零一三到二零二三年这十年里，光建设储备设施我们就花了一万亿还多，那再要延长储备得花多少啊？ 第二点，隐形损耗。原油里啊，有轻质组份，分子极小，特别的不安分，你把它关在罐子里，它也会想方设法的从缝里溜出去， 就像我们在家里放一桶汽油，你总能闻见味，哎，就是这么回事。目前呢，国内原油储存平均的损耗率大约是百分之二，也就是说一个一千万平方米的储备库，一年啥也不干，光是自然挥发掉的油就值好几个亿人民币。 第三点是安全问题，我们早期建设的储备库多是地面储罐，集中在沿海地区，如果真到了极端情况下，这个安全也是不小的问题。目前呢，更安全的方法是地下岩屑，就是把油存到几百到上千米深的地下，抗打击能力强，成本也只有地面罐的二十分之一。 我们前面提到的国家三期规划，其中的第三期就是朝着这个方向走，但是选址建设啊，也是个复杂工程， 所以呢，成本账、科学账、安全账，咱账上都得算呐。最后总结一下能源安全大文章，未雨绸缪放眼梁，面对困境莫慌乱，理性应对路更长。大家还有什么疑问，欢迎提出来，我们一起讨论。

你知道吗？你在加油站加的油超过百分之七十啊，都来自海外。问你一个问题，你觉得中国缺油吗？ 这些年呢，我们早就在疯狂囤石油了，二零二五年，咱家日军进口量达到了一千两百万桶，这是什么概念呢？ 一桶原油大概是一百五十九升，这一百五十九升中啊，有五分之一可以提炼成汽油，也就是三十三升汽油，加满普通汽车大概需要五十升左右。所以啊，我们每天进口的原油就够加满八百万辆汽车。 而我们全年的原油进口量啊，更是直接干到了五点七八亿吨。进口这么多，那一时用不完怎么办呢？所以啊，就把大山掏空了，然后把这些原油都灌入几百米深的坚硬岩层里了。 有多家机构核算呢，目前咱家的石油储备规模至少已经有十三亿桶，足够全国使用一百八十天。可纵然如此，囤货的脚步依然没停，而是继续扩大。要知道，这还只是囤下的油，光咱本土产量每年也有超过两亿吨。 很多人不由好奇，我们这么不遗余力的囤油，到底是在应对什么呢？今天呢，咱就用大白话把这事彻底说清楚。 第一个原因呢，也是最实在的一个，那就是紧抓窗口期，趁机超低，省钱又省心。 要知道，一直以来，这国际油价就跟坐过山车似的，忽高忽低。尤其是在二零二二年，受俄乌事件爆发影响了，油价从九十六美元一桶一路上涨，短短几天时间呢，直接飙升到了一百三十美元一桶，接近顶高的价格。 而到了二零二五年，在董王的迷幻操作之下，俄罗斯和伊朗的石油出口贸易受到限制，导致油价一下被打到了六十美元一桶，你看这机会不就来了吗？ 这时候大量进口好处可太多了，一来能最大程度的压缩能源进口成本，节省数以亿计的资金。第二呢，也是能给俄一个稳定的售卖渠道和经济来源，说白了呀，就是互惠互利，互相成全，一举多得。 所以二零二五年算得上是咱家囤油最狠的一年。总结经验就是啊，高价收进，平价稳入，低价超低。 第二个原因呢，也是最关键的一个，就是应对地源问题。首先咱得明确一个现实啊，我国是全球最大的石油进口国，没有之一，咱们自己地里虽然也产油，可也只能覆盖全国百分之三十的需求，剩下的百分之七十呢，都得靠买。 而这也就意味着，一旦对方不想卖给你，又或者不能卖给你，那这处境那可就危险了。就像二零二四年，俄罗斯就在战争影响之下，出油量明显下降。 委内瑞拉就别提了，之前他家每天给我们供应八十五万桶石油，占据他家石油出口的百分之九十，但现在呢，却易主了，这些都是潜在的信号。现在眼前的就是伊朗霍尔木兹海峡，一封战争一打，石油出口同样受影响。所以你有没有发现一个问题， 老美搞的这几个国家是不是有一个共同特点，都是咱们的主力石油进口国，当然肯定是他们本身石油多，老美才发起战争的，那如果这些石油大户们都被老美控制之后，咱还能每天进口这么多桶油吗？ 正所谓高筑墙广积粮、换称王，面对这些地缘风险呐，肯定要提前做准备，总不能等哪一天刀架到脖子上了，才想起来自己手上压根没有家伙事吧？到时候那可说啥都晚了，就比如日本，现在不就被掐脖子了吗？ 第三点原因则更为现实，大家都知道，前阵子霍尔木兹海峡被封锁呀，日本这个几乎能源进口全都依赖中东的国家，等于直接被人端了饭碗，经济局势一度面临崩盘。 而对于咱们来说呢，也有那么一条可以被称之为能源咽喉的致命瓶颈，马六甲海峡。这条 峡在马来西亚和印度尼西亚之间的狭窄水道，最窄处不到三十七公里，却承担着全球四分之一的原油运输量，我们更是将近百分之八十以上的能源进口，需要依赖这条海峡才能顺利运输。可以说呀，这条海峡既是咱的依靠，又恰好也是咱的痛点， 为了避免马六甲困境的出现呢，所以，提前部署，有备无患才是最有效的生存之道。毕竟在关键时刻，手里有多少钱并不重要，有多少实实在在的资源才是决定生死的根本所在。 所以啊，这种规模的囤油行动，早已超过了简单的存货备用，背后是一场围绕着世界安全、地缘博弈等多方面的提前准备。能源是现代社会的命脉，必须保证供应安全。 那有人可能会问，这么多油买回来放哪呢？开头咱们提到了是把整座大山掏空，建地下石油洞库，目前呢，家里已经建成了四个大型地下石油洞库，第五个也预计今年年底就能完工。 和在地面上用特制钢罐储存或放在港口相比啊，地下灌油的方式成本更低更安全，不论是外来打击还是地震台风，都很难对他造成实质性的破坏，蒸发损耗问题也能降至最低。 现在咱们的石油储备天数已经达到了一百八十天，这就相当于就算受外部影响，所有石油通道供应被突然打断了半年，咱们也能依靠囤货自己自足。这段时间呢，足够咱们从容应对各种突发情况，找到解决办法。 说到这啊，肯定又有人要问了，现在都在推广新能源，石油存太多会不会过时呢？其实啊，这才是咱家真正高明的地方，新能源发展是大势所趋，但石油不会是一个即将退潮的淘汰能源， 而是一个在未来十到二十年内一个过渡期的筹码，毕竟两条腿走路更让人踏实，也更稳定不是吗？ 总的来说啊，咱家的存油行动是合情合理的，是正常的战略储备行为。毕竟有句话怎么说来着，书到用时方恨少，石油也是这么个道理。 等到真正需要的时候，咱们就会明白，今天的每一份储备啊，都是给未来多一份底气，你说是不是这个理呢？

大家有没有发现，最近全球能源警报已经彻底拉响，国际石油动脉随时可能被掐断。很多国家石油储备只够撑几十天，限电限出行，连空调都不敢开，整个世界乱成一锅粥。但作为全球最大石油进口国，中国却异常淡定。 就在前几天，国务院国资委亲自带队，国家电网、中石油、中石化综合等十八家能源央企巨头齐聚新疆，一口气签下九十二个项目，总投资高达一千七百亿。这笔巨资全部投向能源、矿产、算力、装备制造这些未来战略赛道。 很多人问，全球都在缺能源，中国为什么要把重注压在新疆？答案很简单，新疆就是中国能源安全真正的终极底牌。先看新疆的地下三宝，全国百分之三十四的天然气，百分之四十的陆地石油，超大规模煤炭资源全都藏在这里。 更厉害的是新疆的煤化工技术，能把煤直接变成油，变成塑料化肥、化工原料，石油能干的，新疆的煤全都能干！ 仅仅五个煤制油气项目，就相当于再造了一个大型油田，直接对冲海外石油断供的风险。 再看新疆的天上两宝，这才是真正的王炸！新疆太阳能可开发量全国第一，风能全国第二，是中国绿电的核心基地。 当国际油价飞涨，别国连电都用不起的时候，新疆电价稳定在三毛一度，未来还能更低，完全不受国际市场影响。 而且新疆的电不只是自己用，更是在点亮大半个中国。将电外送累计突破一万亿千瓦时，覆盖二十二个省市区，足够十四亿中国人安稳用三百一十天， 只需七毫秒，新疆的清洁电能就能闪送到重庆。北京的夜景，靠的就是新疆的阳光。比能源储量更重要的是技术完全自主。当年新疆风电厂风机全靠丹麦进口，坏了要等半个月，外国人一年才来一次。 如今，新疆风电核心部件百分之一百国产化，技术突破，效率提升，风机自己造，电自己发，谁也卡不住我们的脖子。 当年左宗棠抬官晋江，是为了守护国土。今天一千七百亿重仓新疆，是为了布局未来。新疆是中国向西开放的桥头堡， 是一带一路的路路枢纽，更是海权动荡时我们最坚实的路上生命线。世界越乱，能源越紧张，新疆就越重要。这一千七百亿，投的不是生意，是中国的安全底气和未来。 为新疆点赞，为中国战略布局点赞！关注上官姐姐，观大国风云，立时代风骨！

中国正悄悄把整座大山掏空，在数百米深的盐层里藏下超过十四点七亿桶原油，规模稳居全球第一梯队。我国石油对外依存度曾超百分之七十。 如今抓住油价低位机遇，日军收储四十三万桶，同步扩建十一座国家级储备基地，藏油于山，这就是中国能源安全的硬核底气。多数国家储存原料 习惯在沿海港口搭建成片的钢制巨型油罐。美国把战略储备放进地下岩穴，中国选择了更贴合地质条件的方案，把整座山体掏空，建成地下水封洞库。这套模式不是简单的仓库搭建，而是把自然山体改造成天然储油容器，成为全球规模最大的地下水封储油集群。上世纪七十年代，山东黄岛就建成 国内第一座小型地下水封储油洞库。那时候的工程团队靠着简陋设备，在花岗岩山体里摸索储油技术。 几十年过去，这套模式成熟落地，辽宁锦州、湛江都落成大型地下洞库，总容量突破一亿桶。浙江宁波大谢岛的第五座大型洞库，在二零二三年底开工设计，使用寿命长达五十年。 中国的山体储油网络正在快速铺开。地下水分冻库的运作逻辑简单又巧妙，选址会优先挑岩层稳定、裂缝少的花岗岩山体，在地下水位以下几百米的位置挖出巨大枪体，做好防水加固。注入原油后，利用地下水的净压力大于油体压力的原理，在油层上方形成水电层， 把原油牢牢锁在岩枪内部。油和水不会混合，原油也不会接触空气，挥发损耗降到极低，还能常年保持恒温状态。地面上只能看到小型泵站和运输管道，大片土地可以正常用于绿化、港口作业或城市建设，建设成本比地面油罐低两成， 运营成本直接减半。台风、地震等自然灾害很难影响地下枪体，外部安全风险也被大幅降低，堪称安全、经济、 环保三者兼顾的最优解。中国的石油储备建设从空白起步，二十年时间完成从无到有、从有到强的跨越，如今已经形成国家战略储备、商业储备、企业自用储备三级联动的完整体系，储油规模稳居全球前沿。截至二零二五年底， 全国石油储备总容量逼近二十亿桶，按照国内日均原油消耗量计算，能够保障全国一百八十天的稳定供应，这个数字远超国际能源署设定的九十天安全线。中国持续加大石油储备力度，不是盲目囤积，而是基于能源安全市场规律、法律责任的多重考 量，是对全球风险格局的清醒应对，也是对民生与工业的兜底保障。国内原油对外依存度长期维持在七成以上。 作为全球最大石油进口国，每天上千万桶原油漂洋过海抵达国内，海上运输通道漫长且复杂，任何地源冲突、航道封锁都可能直接冲击国内能源供应。天然气价格暴涨导致工厂停工，石油作为更核心的工业原料，必须提前筑牢防线。马六甲海峡是全球最繁忙的石油运输通道之 一，最窄处不足三公里，大量进口原油必经于此，单一通道存在明显风险。扩大储备，就是给能源供应装上缓充电。二零二五年 正式实施的能源法，首次把石油储备明确为国家与企业的法定责任，储备建设从政策倡导变成刚性要求。国家能源局发布的中长期规划明确阶段目标，二零三零年提升至十五亿桶，二零三五年历征达到二十亿桶，用法律与规划锁定能源安全底线。国际油价波动频繁， 为屯油能节约巨额采购成本。全球产油国的供需格局变化、制裁与反制措施都会带来低价收储的窗口期。抓住机会补充库存，既能充实家底，又能降低长期用油成本，相当于给国家能源开支省钱。储备原油不会长期静置， 而是通过轮库机制保持品质，把库存中存放时间较长的原油投放市场，同时补充新鲜原油入库，既保证油品质量，又能参与市场调节。油价高位时适度释放库存，缓解市场供应紧张，压低价格涨幅。油价低位时加大收储， 实时库存，形成良性循环。中国石油储备的二十年建设历程，给国家、行业与普通人带来深刻启示。能源安全从来不是抽象概念，而是藏在每一项工程、每一桶储备里的实在底气。未来，中国的石油储备体系还会持续完善，中国正用自己的方式，把能源饭碗牢牢端在自己手里。

多元原油供应体系大功告成，中国苦心布局了几十年，等的就是这一天。 近期，受中东地缘政治冲突影响，国际油价屡屡突破每桶一百美元大关，引发了国内外观于中国能源安全的广泛关注。霍尔木兹海峡作为全球原油运输的重要通道， 其受限甚至面临封锁的预期，也使得中国能源断供的担忧情绪一度在舆论场中肆意蔓延。其实，相较日韩等国频频释放战略储备的紧张态势，中国国内市场的表现已经算是相当平稳了， 直到现在也没有出现供应短缺或成品油价格剧烈波动的迹象。这是因为面对潜在的定远风险，我们很早就展现出了非常强的前瞻性，并且提前做好了食物储备应对。 海关总署数据显示，早在中东局势急剧恶化前几个月，更具体点说是去年十一月至今年二月，中国原油进口量就出现了显著增长。在这四个月来，我国累计进口原油二点二六亿吨， 较同期增长了大约三千一百一十四万吨，这一增量相当于全国人民都攒下了大约十八天的消耗量。 通过在价格和局势相对平稳期的积极采购，目前中国现有的商业储备再加上战略储备 总库存，预计至少已经达到了一点二亿至一点五亿桶的规模。这就意味着，即使在极端情况下全球海运网络出现严重停滞，我们仅凭现有的内部储备也足以支撑全国各项生产生活运转九十天以上。 如果说充裕的储备是短期缓冲，而长期的底气则来源于中国早已成型的多样化供应体系。 美西方舆论往往喜欢高估中国对霍尔木兹海峡的依赖程度，但根据我国能源局的公开数据，目前中国通过霍尔木兹海峡进口的石油仅占我国总进口量的百分之二十二。 相比之下，我们的一些亚洲邻国，比如日韩月，他们对中东海运石油的依赖度普遍都在百分之七十以上。现在面临的风险敞口远大于中国。中国的共赢韧性 源于进口渠道的国际化分散。以俄罗斯为例，作为我国重要的原油进口来源国， 其出口至中国的原油之中，有相当一部分是通过远东管道和中药管道等露露直接输送。 露露管道深埋在亚欧大陆腹地，具有很强的安全性和稳定性，完全不受海外地区局势变化的影响。此外，来自美洲和非洲的进口份额也在逐步扩大，具备每年数千万吨的增供潜力。 完善的进口替代方案使得单一渠道的受阻，难以对中国整体能源供应造成实质性打击。 中国能源供应体系的抗风险能力不是一日之功，而是源于长达数十年的战略定力与系统规划。自一九九三年中国首次成为原油进进口国以来，能源安全就始终是我国宏观战略的核心议题之一。 为了避免将能源生命线单一寄托于容易受制于人的国际海运航道上， 我们很早就进行了漫长而坚定的布局。从二十一世纪初启动国家战略石油储备基地建设，到耗费巨资克服重重困难，打通中亚、中俄等跨国路上油气管道， 再到一托一带一路，创意在全球四十多个国家开展能源基础设施建设与股权投资。经过几十年的深耕，我们已经成功将原本脆弱的单一进口结构，逐步升级成了一个海陆并行、全球互补、巨量储备的三维立体能源安全网。 此次霍尔木兹海峡危机正是对这一体系稳健性的一次成功检验。中国不仅在传统化石能源领域构建了防御体系，还通过加速新能源产业的发展，主动减弱了对进口原油的绝对依赖。 面对此次原油危机，中国并没有因为油价高起而放缓经济高质量发展的步伐，反而以此为契机，进一步加速了新能源产业的替代进程。如今，中国新能源汽车的市场渗透率已突破百分之五十，这也浩浩荡荡的历史大势， 预计每年都可以为国家节省数百亿美元的进口原油开支。同时，在整体能源结构中，风电、光伏、水电等清洁能源在全国装机容量中的占比目前啊也已超过一半。 面对外部能源价格的剧烈波动，国家层面正加速推进工业领域的电气化替代与新型电力网络建设。 从长远来看，全球化石能源供应链的动荡，实际上客观加速了中国迈向能源独立与绿色转型的历史进程。面对近期复杂的国际中东局势， 我们其实没必要太过焦虑，因为短期的电源冲突与航运受阻是无法撼动中国稳固的能源防线的。需要为此而焦头烂额的人确实很多，但我们已经算是他们之中最有底气端坐钓鱼台的那个了。 历经数十年的苦心布局，中国人的能源主导权已经切切实实的掌握在了我们自己的手中。 多元原有体系大功告成不是终点，而是新的起点。能源主导权的真正确定，不仅意味着我们可以更从容地应对不确定的世界，更意味着 在这场百年未有之大变局的时代洪流中，中国正逐步从被动应对走向主动塑造。

每年超百分之七十的石油来自海外，中国却在掏空大山囤积石油。日军储油二百六十七万桶，不到十年就建成了美国六倍规模的储油体系， 而这正常的大国博弈的终极底牌，那我国为何要疯狂囤石油？如今的石油储备还能挺多久呢？我国作为能源进口大国，二零二五年我国原油对外依存度为百分之七十二点七，进口原油总量达到了五点七八亿吨。 这一数字在如今这个发展碳中和和电动汽车遍地跑的时代着实让人难以理解。 而这一切还要从二零二五年我国出台的能源法和十五五规划建议说起。关于能源的开发利用，都提到了可靠、有序替代，而非快速淘汰。这也说明了能源的转型还需要一定时间的过渡期， 毕竟石油还关联着化工制造、业务流等多个行业，甚至连电动车的电池以及充电桩都离不开石油的衍生品。 如果忽然放弃石油带来的连锁影响十分庞大，更关键的是，囤积石油也是对于当前全球现状的提前防御。宋叔正在参加阅读精选作者评选，欢迎大家去抖音精选 app 为我投票。几十年的马六甲困局至今仍未解决。承载着全球四分之一的与 油运输，我国的能源进口几乎都要从这里经过。还有一个能源咽喉就是霍尔木兹海峡，中国约有百分之四十到百分之五十的进口原油需要经过此航线。伊朗作为我国重要的原油供应国， 进口占比约为百分之十到百分之十三。种种情况都表明了，一旦这两条海峡被封锁，都将对我国的能源运输安全产生巨大威胁。像二零二二年俄乌冲突就是 前车之鉴，直接让欧洲能源供应链短列，造成了数千亿欧元的经济损失。并且据测算，国际油价每上涨十美元每桶，我国原油进口年成本将增加数百亿美元，如果绕行到好望角，增加的四千公里航程也将增加运输成本。 在这样的情况下，应对方法最直接的就是储备使用，且储存方式也不是大多数国家的地面油罐存储，而是利用大山或地下空间进行储存。 这是利用水油密度不同的原理挖出的。冻库会先被地下室充满，接着我们注入固定量的原油，让地下室的净压力大于冻库的储油净压 力。这样以来，冻库内壁与原油之间形成了水电层，确保油品不会外溢，这种方式也被称为地下水分冻库。相较于地面油库，可以降低百分之十五的建设成本和百分之三十的运营成本，使用寿命还比地面油库长一倍。 而且这种洞库通常建在地下一百到三百米深的稳定掩体中，几乎超出全球所有常规军事打击弹药的穿透范围，且卫星侦察难以发现。造价低、安全性高、占地面积少，真是好处多多。目前，我国已建成四座地下石油洞库，总容量达一亿 桶，另外还在宁波和福建规划建设地下储油设施。对于我国如今的石油储备能挺多久，根据观察者网数据显示， 截止到二零二五年底，我国石油储备总量约为十二到十五亿桶，相当于一百二十一天的进口覆盖天数，远高于国际公认的能源安全警戒线。 另外，中石化和中海油也在建设十一个新储油设施，届时还能新增一点六亿桶的储量。这份手中有油的底气，就是我国应对一切不确定性的最大信心。

上期说完战略石油储备后啊，有很多网友私信我们，问咱们，除了进口油动用战略储备，还有其他办法吗？今天咱们就再讲一个非常规手段，加快动用地下储量，增储上场搞起来。啥意思？就是在正常生产之外，把原本没打算现在采的油提前拿出来。举两个例子， 二零零七年冬天，国内有些地方的油吃紧，当时中石油、中石化的所有炼厂开足马力生产，中石化甚至推迟了五家企业的检修，就是为了多产油。二零一零年，柴油紧张，国家要求石油企业增产，敞开供应中石油当时的原油日加工量达到了四十万吨的历史高位。 当然，要想加工成品油，首先得有原油啊，所以最源头最根本的还是油气勘探，开发商必须上手段，加快动用更多的储量，在原油产量基础上实现更多增量。但是不得不说，这项工作极具挑战性， 大家看一下啊。这是我国十年来的原油产量曲线，因为资源禀赋差等原因，期间一度处于下滑状态。二 一九年，国家启动油气增储上产七年行动计划，各大油公司使出吃奶的劲，实现了去年二点一六亿吨的历史新突破。这期间油企一方面要有新发现、新产量，一方面还要千方百计的稳住老油田，减少逆减。目前各油企都在各种上措施上手段禁止增储上产， 尤其是在当前这种形势下，就是要拿到更多的增量。但如果要在极端条件下实现较大较快的增长，要不就是技术上的突破， 类似于美国业研革命这样的技术级别的，要不就是采取非常规手段，哪怕经济不可采，哪怕技术不支持，我急用就必须得赶快拿出来。但后者对整个产业也是有着一定的伤害性，因为油气产业是连续性生产企业，加快动用这些储量，对石油企业来说是实打实的内伤。我们再解说三个方面， 第一，经济之痛。今年两会就有人大代表说，现在新发现的油气多为深层、超深层，非常规开采成本越来越大，所以非经济性开采不利于产业长期的可持续发展。 第二，资源透支。这事啊，国内国外都有过惨痛的教训，为了短期的增产，着急提前开发新油田，结果呢？该做的地质评估没做，该搞的勘探没搞，导致很多资源白浪费。第三，安全风险。提前开采最怕的就是抢工期、赶进度， 当然存在很大的安全风险，但也正是因为有这张牌在，咱们的心里才会更踏实一些。一直以来，我国对油气增储上产也是高度重视，在很多方面给予了支持。比如，第一，政策支持。 国家能源局有关同志表示，十五期间，鄂尔多斯、渤海湾、四川塔里木这些重点盆地要保持较高的投资强度和产能建设力度。 第二，税收支持。财政部等多部门发布通知，在十五五期间，对海洋游戏勘探开发需要的进口设备，免征进口关税和进口环节的增值税。这就是国家帮助企业把买设备的钱省下来，让企业更有底气往深海深地去闯。 三、装备支持。国家能源局等部门明确表示，要围绕万里深地、千里深水非常规和老油田高效开发研发关键装备。第四，改革支持。自然资源部已经全面开放油气勘探开发领域，允许民企和外资进入，就是要让更多的力量参与进来，共同把地下的油拿出来。 所以无论国家、市场和企业，都在全力为增速上场而努力，大家既要客观冷静的看待目前的局势，也要以积极的心态面对未来。最后我们说个美，地下有张安全牌，着急用时拿出来，家 里政策实打实，国泰民安那就值。大家还有什么问题，欢迎在评论区留言，我们一起讨论。

那咱们国家到底有多少石油战略储备？如果出现一滴油进不来的极端情况，我们能挺多少天？我先说结论，就是截至二零二五年底，中国的原油总储备量是十二到十三一桶， 换算上吨数就是一点六到一点七五一吨，就在不做管制的情况下，可覆盖全国一百一十天到一百四十天这个原油消费， 那就是外部石油彻底中断，我们能稳稳的支撑四个多月。这里注意啊，这个石油的储备实际上分成这个国家战略储备，还有商业储备。 那国家战略储备呢，是用来应对战争，还有自然灾害，还有供应中断，这种极端情况不能轻易动。那商业储备这块呢，这个咱国家发改委强制要求加工企业必须要履行法定十五天底线库存义务， 是用来保障这个日常生产和平易这个油价波动。嗯，东大呢，从二零零六年开始实施石油这个战略储备。呃，在战术层面主要两点，第一叫逢低买入， 是紧盯国际油价，低价是大量购入，像在二零二五年，国际油价持续在低位，大体上是在每桶六十到六十五美元。 那咱们抓住了窗口期，全年日军向储备库注油四十三万桶，到了十二月份开始了个急加速，每天注油量是飙升到二百六十七万桶，也就是全球新增的石油库存 接近百分之九十都被咱们收入囊中，就这一个月的存油量已经接近了美国战略储备的五分之一。 那第二个就是疯狂的建库啊，咱东大的储油方式发展一共有三个阶段，在第一阶段就是早期是传统的这个地上储罐，呃主要是分布在大连黄岛，舟山和镇海这些沿海的，这港口 呃用的一般都是这容积在十到三十万立方的钢制浮顶罐，这种罐呢是建设快，还容易操作，适合靠近港口的商业储备。它有缺点，就是占地面积太大，还需要做好防火和防腐，而且暂时呢缺乏防护。 那到了第二阶段，咱们就开始采用地下水封储油，这个洞室呢，挖在这个地下水位以下， 而这岩壁呢，渗水就形成了水幕，因为水压大于油压，就牢牢把这个原油封住了，而且油清水重，那石油就浮在顶部，它不渗漏，抗震抗爆还抗打击，安全系数特别高。它的占地呢，仅为这个地面储罐的百分之五，设计寿命长达五十年。 那这种地下水分油库呢，主要分布在山东的黄岛和辽宁锦州，广东的惠州，还有浙江宁德，大夏岛。这些地下单洞的跨度能够达到二十二米，高达二十六米，容量超过一亿桶，是藏在地下的型油库。 那现在呢，就是咱们正在探索一项新的储油的黑科技，就叫岩穴储油，呃，就在江苏的金坛，山东东营这些岩矿这个富集区，通过向地下岩层钻井，然后注水 呃溶解这炎炎，形成巨大的空腔。那储油的时候呢，原油就浮在这个卤水之上，采油的时候注入卤水置换出原油，因为这个炎炎的致密，它不渗漏，有治愈能力，几乎是零泄露。而且呢不需要大量的土建去掏空，山体 建造成本仅为地面罐的四分之一，这是未来战略储油的重要的扩容方向。那我上面说的呢？都是石油储备啊，这都是刚刚开始。 根据咱们国家石油储备的中长期规划，东大石油储量将在二零三零年达到十五亿桶，在二零三五年达到二十亿桶，最终实现一百八十天的进出口量的保障目标，保障国家的能源安全。

大家好，今天为大家快速梳理最新原油市场的动态。海关总署三月十日数据显示，二零二六年一到二月，我国进口原油是九千六百九十三万吨，同比增长约百分之十六，大幅加码采购主要用于补充商业库存与战略储备。 当前国际油价波动剧烈，近期一度逼近了一百二十美元一桶。全球能源市场受地缘局势影响明显，外媒与美方研究员核算，我国原油战略储备约十四亿桶，即便极端情况下供应受限，也能覆盖约六个月的需求缺口， 为能源安全提供坚实的缓冲。四轮集中补库，既能稳定国内供需，平稳价格波动，也能应对外部不确定性，筑牢了防线。咱们行业来说，储备充足、进口放量，意味着货源更稳，风险更可控， 不管是贸易还是下游生产，心里都更加有底。点个关注，后续我会持续跟踪油价与进口数据，及时给大家同步行情与机会。

中国石油储备与霍尔木兹海峡封锁。霍尔木兹海峡是全球能源咽喉要道，承担全球近百分之三十的海运石油贸易， 中国超百分之四十的原油进口依赖这条航道，一旦封锁将直接冲击能源供应。但我国充足的石油储备构建了坚实的安全防线，我国原油对外依存度超百分之七十，中东是核心进口来源， 沙特、伊拉克等国原油均需经霍尔穆兹海峡运输，每日约五百万桶原油通过该航道运往中国，一旦关闭会引发油价暴涨，供应链中断。经过多年战略布局，我国已建成战略加商业双轨石油储备体系，截 至二零二六年初，总储备量达十二至十三亿桶，覆盖全国用油一百四十天的安全标准，储备规模位居世界前列。 我国抓住国际油价低位窗口期大规模囤油，建成沿海与内陆联动的储备网络，地下洞库、大型油罐遍布全国，储备能力持续扩容，可快速投放市场，平抑价格，保障民生与工业用油。 同时，我国构建了多样化进口格局，中俄、中哈、中缅陆陆原油管道绕开海峡，俄罗斯已成为第一大原油进口国，非洲、南美货源稳固提升，大幅降低对单一航道的依赖。 即便霍尔木兹海峡短期关闭，我国凭借充足储备、多元渠道与文产产能，足以缓冲供应缺口，为调整运输路线、拓展新货源争取充足时间。 这套储备体系与能源战略，让中国在全球能源动荡中牢牢掌握主动权，有效抵御地源冲突带来的能源风险。

最近半年，如果说你仔细看中国的经济数据，你会发现一个非常反常的现象，二零二五年啊，中国的原油进口量达到了五点五八亿吨，创下来历史最高平均呢，每天往国内送的啊，一千一百六十万桶原油。 同一年呢，中国的陆上原油的库存暴增了大概四亿桶，相当于每天啊有一百万桶。这个石油，他不是拿去炼油了，不是拿去烧了，而是直接灌进了储油罐里面。 接着二零二五年的底啊，中国的石油总量呢，已经攀升至了十三亿到十五亿桶之间。而更让人吃惊的是，中国的总储油能力啊，已经超过了二十亿桶，现在啊，只是用了百分之六十的容量， 而且呢，这个容量他还在继续扩建。目测社去年的十月份的报道啊，他指出了，仅仅二零二五年的二零二六两年之间，中石化和中海油就将新增十一个储油基地，增加一点六九亿桶储油空间。但石油呢，它只是个开始。 再看黄金，截止二零二六年的一月底，中国央行已经连续十五个月增值黄金了，官方的这个储备达到了二千三百零八吨，价值呢，三千六百九十五点八亿美元。 官方公布啊，二零二五年全年的增值量是二十七吨。但法信银行和这个高盛的分析师都认为啊，中国实际的黄金的购买量可能是官方数据的十倍以上， 实际的这个总储量呢，可能达到了五千四百吨。再看粮食啊，截止二零二五年底，中国标准的粮仓完好仓容呢，超过了七点三亿吨。 新华社的报道说啊，这是全球最大的粮食互联网的储存系统，如果说这些粮仓啊，它满装运转，那理论上能够够十四亿人吃上两年半。 石油、黄金、粮食这三条线同时拉满每个人。看到这组数据啊，第一反应，中国是不是要备战呀？这个答案呢，是对的，但是也不完全对，因为如果只是备战，他囤石油就够了，你不需要什么囤黄金啊，囤粮食啊，扩展稀土啊，疯狂的搞这个新能源， 这不是一场为一个具体的战争而做准备的节奏，这是为了时代更替做准备的节奏，我们把储量清单给他拉完整啊。除了石油、黄金、粮食这三大件，中国在另外的几个维度同步加速。稀土方面啊，中国的稀土开采量占到了全球的百分之七十， 精炼的加工能力呢，占全球的百分之九十一。国际能源部署啊，去年十月的报告用了一个词，供应集中风险。 反省的话就是全世界的稀土都捏在中国的手里面。二零二五年底了啊，中国对什么加压褶呀，超硬材料这些关键的矿物质实施了出口管制， 并且啊，开始对稀土的加工技术实施了出口许可制度。新能源方面呢，二零二五年啊，中国新能源的产量超过了一千六百六十二点六万辆， 同比增长了百分之二十九，连续十一年全球第一。动力电池方面呢，宁德时代、比亚迪两家公司啊，拿下了全球百分之五十五点六的市场份额，什么韩国的三强 lg， sk， 三星加起来它才百分之十五点三。 在制造业方面啊，二零二五年，中国制造业啊，增加的这个产值达到了三十四点七万亿人民币，占全球制造业产出的百分之三十，到三十五连续十六年是全国第一。有一人认为啊，到二零三零年，这个比例将拉升至百分之四十五。 我们把这个数据放在一起看，你会发现一个惊人的事实，中国他不只是在囤物资，他在系统性的构建一个自给自给，有新能源更替迭代。 粮食呢，有七点三亿吨的这个仓储保障，制造业呢，占全球的三分之一，关键的矿物质开采和加工全在咱们自己手里。这不像是一个准备打仗的国家，这是一个准备关起门来能够自己干活的国家。问题来了， 为什么？为什么在这个时间节点上用这么大的力度建这么深的护城河？要回答这个问题，我们需要把视角从新闻层面拉到文明层面。人类的历史上，财富分配经过了三次根本性的变更， 第一次大约在一万年前吧，农业革命，人类从狩猎采集转向成了农耕的定居。第一次出现了这个私有财产的概念，谁拥有了土地，谁拥有了食物，谁就是富人。分配逻辑从大家平分猎物变成了谁的地多，谁说了算。 第二次，青铜铁器时代，金属兵器出现了啊，这个效率指数级的上升，谁拥有更强大的军队，谁就能抢占更多的土地和人口。 于是广义的王朝出现了罗马帝国、秦帝国、蒙古帝国。分配逻辑从谁有地变成了谁有这个兵，权力和暴力成了财富分配的核心。第三次，一七六零年，工业革命在欧洲爆发，机器呢，取代了人力，生产力出现了暴涨式的增长。 这次的改革催生了一个全新的分配工具，资本，谁拥有资本，谁就是购买机器，雇佣员工，组织生产，获取利润。分配逻辑，从谁有兵变成了谁有钱。 从一七六零年到现在啊，这套以资本为中心的这个分配系统，已经运转了二百六十六年，他带来了人类历史上最大规模的物质的繁荣， 但也制造了最极端的贫富分配。美元这套体系啊，它是最成功的果实，它本质上是一张全球通用的资本的凭证，谁持有美元，谁就能参与全球资源的分配。但这一套体系正在出现裂缝，两个根本性的变化，正从底层瓦解这套运行了两百多年的这个分配的秩序。 第一个科技，他跨过了一个临界点，惊天世界啊，超过百分之九十的日用品，他可以由不到百分之二十的人来生产，在这个人类历史上从未发生过呀。过去你需要几亿农民来种地，几亿工人做衣服，几亿矿工挖矿，现在呢？ 自动化，这个机器，人工智能，他正以指数级的速度替代人类的劳动。当多数人不再需要去生产的时候， 以劳动换报酬，以资本工人劳动的分配逻辑，他就站不住了，你不需要那么多工人了，但那些工人他得吃饭呀，钱从哪来呀？消费从哪来呀？这就是所有的发达国家都在面临的结构性的困境。 第二个，中国的中心化，这个是个颠覆性的变化，中国制造业啊，占全球的百分之三十五，而且还在上升，稀土加工占百分之九十一，动力电池占百分之五十六，光伏组建占百分之六十以上，五 g 的 基站占百分之六十以上。这意味着什么？意味着全球的生产能力正在加速向一个国家集中。 在资本主义的这个旧逻辑里面啊，资本他就是分配的核心，你有钱你就买的东西。但当全球的生产能力越来越集中在一个玩家的手里面的时候，规则就变了， 不是说你有钱你就买的到，而是大家都不愿意卖给你了。吸铜管铁就是最好的例子。美国有钱吗？有，但中国不卖，你买不到。 当生产能力高度集中的时候，生产者就成了分配者，资源的权力就让位给了产量的权力， 这是自一七六零年以来从未发生过的事。理解了这个底层逻辑，你就能看懂很多表面上莫名其妙的事情了。美国为什么打贸易战？因为他发现自己手里的美元正在失去购买力。不是汇率上的购买力啊，而是说实物的兑换能力。 你进再多的美元，如果说中国不给你卖稀土，不给你卖电池，不给你卖光伏板，你的美元就是一堆废纸。美国为什么要炸伊朗？表面上是核武器的问题，但真正的目标是保卫石油，美元保卫他这个体系， 因为伊朗是人民币石油结算的这个壁垒。美国为什么要唯独中国芯片？因为芯片是人工智能的基础，而人工智能是下一代的生产，你就控制了未来的生产，你就控制了未来的分配。 所以这些冲突啊，表面上看是地缘的政治啊，底层是分配权力的争夺。旧秩序是受益于美国华尔街，他拼命维护旧规则，新秩序是推动者， 中国的产能，中国的技术、人民币，他在加速构建这个新的规则。这就是为什么全世界都这么乱，不是说因为某个领导人他疯了，而是因为某个国家贪婪了，是因为人类文明正在经历第四次分配。 在这个旧秩序新秩序根基的这个前沿啊，中国中间地带，他必然产生了动荡，中国看到了旧势力正在崩塌，新秩序他还没建立起来，中间这段过渡期，他会非常的危险。危险在哪呢？ 在于旧秩序的受益者，他不会坐以待毙。美国打伊朗，围堵芯片，然后挑动台海，这都是旧秩序的自卫的反击，每一次反击都可能造成能源的中断，贸易的断裂，金融动荡。 所以中国的应对策略是什么？在过渡期来之前，把所有可能卡脖子的东西资源全给他囤满。石油十三亿到十五亿的储量，再加上二十亿的这个总容量还在扩减，即使霍尔本茨海峡被封了两个月，中国他也能扛得住。 黄金官宣是二三零八吨，实际是五四零吨。黄金是美元题崩塌后的终极硬通货呀。央行连续十五个月增持节阻，从未断过 粮食，七点三亿吨的仓鼠，全球最大粮食是社会稳定的压仓石，不管外面打成什么样，只要十四亿，中国人的饭碗他不出问题。 稀土他不是囤的，而是说掐住别人的脖子，你不卖给我芯片，我不卖给你稀土筹码就攥在自己手里。新能源是真正的长期的牌啊。当全球在为石油打仗的时候，中国已经建了一个不依赖石油的能源体系。二零二五年， 新能源汽车国内渗透率已经超过了百分之五十。电动化越来越快，对中东石油的依赖越来越低，美国打伊朗对中国的伤害是最小的。每一项储备他都不是孤立的，他都是为了让中国在旧势力崩塌的过程当中不被拖下水。 最后说一个跟每个人息息相关的事啊，就说如果说第四次分配革命真的来了，那最先改变的是什么呢？是工作的意义。 当机器人、 ai 他 能够替代大部分的工作的时候，你上班打卡、换工资，这套运转了两百多年的这个生活的方式，他都会被打破。这不是科幻，这正在发生的事情。全球的制造业就业人数已经连续十年下降了，而产出呢？却连续十年的上升。 在旧秩序里面，你的价值由完全不同的东西来定义，比如说创造力、 稀缺技能、数字的资产、社会的影响力。这听起来很有趣，但他对应的现实很残酷。在过渡期内，大量的岗位、传统的东西他都会消失， 大量的人会陷入迷茫。而那些提前理解趋势，提前调整结构能力的人，都会成为新秩序的第一批的受益者。中国在国家层面囤石油、囤黄金、囤粮食，你在个人层面该囤什么呢？ 这个问题啊，值得每一个人认真地想一下，我是大成。如果说你觉得这一期的分享他非常有价值，帮我点个赞，点个关注，大局他正在加速的变化，后续呢？我还会持续的跟踪，去深度的解读，我们下期见。

大家有没有注意到，绿色燃料正在成为中国的新型战略石油储备。最近呢，国家能源局专门组织召开了一场非常不一样的会，叫绿色燃料产业发展专题大会。注意啊，这个专题会啊，它不是论坛，不是探讨，也不是走个流程的交流，它的关键词就两 个叫深入研判场景、系统谋划决策。这个会议的信号很清晰，就是国家准备把一个方向从项目探索推向体系化的布局。哎，那这次会议 到底想把绿色燃料定到什么样的位置呢？哎，我用一句话来概括一下，绿色燃料正在从一个技术选项变成国家能源体系的一项关键能力。 而且啊，我今天想加一个更加大胆，但我认为准确度很高的一个判断，绿色燃料很可能会成为中国的新型战略石油储备。 为啥这么说呢？哎，我们一步步把这逻辑给你讲讲啊，你说这个绿色燃料是啥？生物质燃料？秸秆、木屑、玉米、甘蔗这些有机原料，或者呢，以绿氢为原料生产的燃料。目前呢，主要的绿色燃料就包括什么绿色甲醇、绿氨啊，绿色航空燃料、绿色乙醇、 绿色汽油、柴油等等。那这次会议上讲的很明确，叫发展绿色燃料意义重大。那另外一个有利于降低碳排放，促进绿色发展，还有利于促进新能源 非电利用和消纳，来增强发展这个新动能。那我把它叫三本账，安全账、减碳账和系统账。那先讲第一本账，叫安全账。会议说的很直接哈，发展绿色燃料有利于替代石油啊，保障能源安全。很多人一听替代石油， 一反应就车用油，但是我要提醒你啊，石油我们短期内是离不开的，长期其实也离不开，原因不只是交通，还有化工啊，就算未来电动车占比越来越高啊。化工行业对石油的需求依然是巨大的，很多材料、溶剂、化工品、 塑料、橡胶、布料，那都是石油加工来的。也就是说石油不仅是燃料，更是工业体系的一种基础原料。所以国家看能源安全，从来不是只看油价涨没涨， 而是要看一个更底层的问题，就是外部不确定性存在的时候，我们有没有第二套能源体系。第二套燃料体系能在国内组织起来，能稳定供应，能长期扩张，那绿色燃料价值不就在这吗？他不是靠多挖点地下石油来对冲风险，而是靠组织地上的能源， 把风、光、电、生物质滤清，这些资源变成我们的能存、能运、能用的这个燃料。所以啊，我给他下个定义叫绿色燃料，是把新能源从电力资源升级成国家能源库存的这个通道。 听清楚啊，库存两个字很关键，因为国家能源体系不只是能生产，你还要能储备啊，能调配啊，能应急啊。所以这个时候新型的战略石油储备这句话你就很好理解了。 那传统的战略石油储备市场，说白了就是我们把一批石油买回来放进储罐里，关键的时候拿出来顶风险。那你想绿色燃料如果能发展起来，那具备三个条件， 那第一个能规模化生产，第二个能长期储存，第三呢，能在关键场景替代或者补位，那他就天然具备了这个战略储备品的这样的属性。 更重要的是啊，它有一个传统石油哎，储备不具备的这样一个优势。传统的储备是什么？买一次用一次，库存会用越少。而绿色燃料的库存逻辑是什么？是可再生的，它背后是一套可持续潜能， 包括风光电加电气水至清加合成装置。也就说，它不仅是储备一桶油，更像是储备了一套随时能制造油的能力啊。所以我才说呀，这个绿色燃料很可能它并不是传统的战略石油储备的一个替代品，而是一个更现代版、升级版的新型战略石油储备。 好，咱们再看第二本章，叫减碳章。那会议第二条说了，说发展绿色燃料有利于降低碳排放，促进绿色发展。但这个事我建议你不要只理解成减排任务，它背后的真正趋势是啥？我们正在从电力系统的绿色化走向整个能源体系的绿色化， 因为有些领域短期内很难只靠用电来解决，比如航空航运部分工业过程的热源，这些都更依赖分子燃料。那要让这些领域低碳化，那就需要 液体绿色能源。那比如呢，以绿氢为基础的绿氨、绿色甲醇以及绿色航空煤油，这叫绿色氢基燃料。所以啊，绿色燃料在减碳这个账本上承担的角色是把碳能力从电力测延伸到交通工业原料这些更难的领域。 换句话说啊，他不是只服务于发电测，他要进入整个国民经济的用能测。那这也是我认为这次会议里面和做新能源的各位啊，利益最相关的一条， 因为它明确写了叫发展绿色燃料，有利于促进新能源非电利用和消耗，来增强这个新动能。这句话的背后啊，我理解其实就是在回答一个新型电力系统很难的现实问题， 风光占比越来越高，电力系统啊，就是越来越看天，吃饭波动性越来越强，那不稳定越来越突出。为了解决这个波动性，那我们现在到底靠啥啊？靠储能，靠虚拟电场、可调负荷，灵活调风，这些都非常重要，而且越来越重要。这个大家都讲了很多次了， 问题在于，这还不够啊，因为这些工具最擅长解决的是小时级日内的这个波动问题，削峰填谷，顶住晚高峰啊，运平几个小时的出力变化，这是可以的。个人想过没有，你如果连续几天下雨，连续低风， 甚至遇到自然灾害、极端天气，你整个系统面对的就不是几个小时的缺口了，有可能是跨天的、跨洲的，甚至跨越的能量缺口。那这个时候呢？电力系统真正缺的 不是再多一点小时期的调节，而是缺一种能力啊，就是跨周期的储能的能力啊。说的更直白一点，我们需要的不只是能放四个小时、六个小时的电池，我们需要的是一个能把能量大量的存储下来，而且存的久，关键时候能拿的出来的季节性存储。那 在现有的技术前提下啊，电池，特别是电化学电池，你要做大规模跨越跨周期储能啊，这个太贵了，还做不到，那这块拼图谁来补？那很可能就是这个绿色燃料， 因为绿色燃料的本质就是把电力的瞬时功需、瞬时能量变成能源的库存来管理，把多余的风光变成氢，再合成甲醇、氨呢？甚至面向航空的合成燃料先存起来，在你需要的时候呢，咱们再放出来。所以啊，它最大优势就三个词，能存、能运、能长时储能。 所以你会发现，我提出的这个新型战略，石油储备这个概念，不是为了造一新词，而是他真的有可能解决一个过去很难解决的问题。当风光成为主体能源之后，我们需要的不是多装机了，而是一套能跨长周期兜底的 库存体系，绿色燃料恰好具备这种属性。哎，我讲到这，你可能会问呢，说这个绿色燃料是不是还很早？是不是还停留在概念阶段啊？我可以给你个非常明确的结论，绿色燃料早已经不是实验室概念了。在我们国家，绿色燃料的发展已经开始走向规模化了。 比如这个绿氨的方向，最近出现了跨区域、跨国交付链条验证的这个标志性进展了，从内蒙古的这个零碳产业园生产，到海外客户接收啊，完成了海运全链条的验证。 再比如风光治秦合成氨、风光治秦制甲醇、生物制甲醇等等，这些方向这两年也出现了多个项目投展和稳定运行的进展。还有绿色航空燃料现在在很多航空公司都开始用上了，逐步开始掺烧。从去年开始，北京大兴、成都双流、郑州新郑等机场已经开始常态化的加注， 掺混百分之一的可持续航空燃料。你把这些放在一块看，你会发现一个趋势，绿色燃料正在从单点示范走向多线路并行，从工程可行走向链路可行。说到这，我还想提个事啊，大家其实也都看到了 最近中东局势哈，惠尔摩斯海峡的风险上升。那再次提醒我们一个现实啊，全球的油气通道有很大的脆弱性，很不可控， 指不定啥时候就出现风险，所以国家战略不可能靠运气，也不能等风险来了再补课。绿色燃料系统它推进并不是因为某一个事件，而是因为我们进入了一个新的阶段了，我们既要高比例的风光，又要系统安全稳定，还要把减碳推到工业航运，什么航空化工这些 非常难的领域。你这个三个题叠在一块对吧？绿色燃料就从选修课变成必修课了。所以最后啊，我还想用一句话来做总结，绿色燃料真正改变的不是多了一种燃料，而是国家能源的组织方式。当我们把这个逻辑看清楚， 我们就会明白，这次国家开绿色燃料专题会，可不是因为油价上涨临时起意，而是呢，在建一项长期的能力， 一项同时算得过安全账、减碳账、系统账的这么一个战略能力。而绿色燃料就是把新能源从电力资源变成国家能源库存的那条通道，也很有可能是中国面向未来的一种新型的战略石油储备。