曼德海峡和哪个国家最近

美军不识好航母，为什么非得绕着非洲兜个大圈走呢？美国伊朗停火两周啊，不过啊，这段时间美军可一点都没闲着，你看这几天啊，他们一直不停的在往中东啊，调兵遣将，运送弹药物资。 另外啊，美军目前在地中海的福特号航母啊，不是着了大火吗，也不让他回美国本土修理了，继续在地中海待着，另外还要再调第三艘航母赶往中东战区。 目前啊，美军布施号航母带着两艘导弹驱蚊舰，一艘战斗支援舰，正在大西洋航行。 有意思的是啊，根据公开信息的显示，这美军布十号航母，他没有经直布罗托海峡进入地中海，而是正在沿着非洲大陆东边啊，自北向南航行。从这个航迹来看， 布十号航母啊，是准备绕着非洲大陆啊，兜一个大圈，然后进入到印度洋，再去阿拉伯海。咱们从作战角度来看啊，美军布十号航母进入中东作战区域，大体应该部署在这两个正位中间的一个， 一个呢，是在地中海东部，靠近以色列海岸附近。这个政委啊，既可以协助以色列实施防空反导作战，也能够通过加油机的支持对伊朗实施空中打击。之前啊，美军福特号航母就是部署在这， 而要部署到地中海东部这布什号航行，然后经直布罗陀海峡进入地中海，然后到达地中海东部。 可布施豪目前却在非洲大陆以西的大西洋自北向南航行，显然他的目的地啊，不是地中海了。所以布施豪航母肯定是去阿拉伯海跟林肯号航母汇合，形成双航母编队，这样能从这个方向加强对伊朗的空气力量。 由此啊，咱们也可以看出，美军目前实际上就是在准备下一步对伊朗的空隙力量。由此啊，咱们也可以看出，美军目前实际上就是在准备下一步对伊朗的空隙力量。由此啊，伊朗人应该是有防范的， 这是我们讲的第一点，而第二点才是真正有意思的。其实美军布施浩航母啊，要去阿拉伯海更近的航线啊，他不是绕着非洲大路走， 而是直接进入地中海，经苏黎世运河进入红海，再穿过曼德海峡进入阿拉伯海。这条航线啊，距离更近，布施浩航母可以用更短的时间来到达阿拉伯海的作战正位。 你明明可以更快的到达，那美军为什么要舍近求远，绕一个大远路呢？这里啊，有个关键点，就是红海曼德海峡，这儿的海域跟霍尔木兹海峡是一样的狭窄，霍尔木兹海峡目前被伊朗控制着，而曼德海峡则是在胡塞武装的导弹射程之内。 前两年啊，美军航母在红海这啊，跟胡塞武装打了一年多，美军航母遭到了胡塞武装导弹无人机的多次攻击，虽然啊，美军航母自身没事，可好几次也是惊险不已，还掉了好几架飞机，所以美军航母经过这是有风险的。 根据环球网的报答，伊朗昨天还说了，有可能会关闭曼德海峡，眼下之一啊，就是胡塞武装可能会配合伊朗对途经曼德海峡红海地区的美军航母实施攻击的。所以美军如果选择这条航路，走近道是有不小风险， 除了美军不愿意冒风险，咱们还可以进一步的想一下啊，这美军不设航母，绕这么大的远的路，很可能啊，等到 这个美国伊朗两周停火时间到了，他都没能够到达阿拉伯海的作战正位。如果那个时候啊，美军接五角大楼的指示，要再次发起空袭，那布施浩航母岂不是赶不上了吗？ 对，他就是赶不上。而且啊，我们看目前美国布施浩航母编队的航行速度也不快，不着急，不着慌的， 前方战事紧急，那美军这航母为什么不着急呢？无外乎三种可能，一种叫不识号航母，它的训练水平进入状态还不够好，无法实施持续的高速航行。第二个就是美军内部啊，他们自己也不着急，不着慌，能不能赶得上作战无所谓。 第三种就是美国内部认为很有可能即将跟伊朗达成协议，不用再打了。既然不用再打了，何必着急赶路呢？至于以上三种可能性，到底是哪一种呢？或许三种都有。

曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，位于亚洲阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，海域涉及厄立特里亚、吉布提和也门三国， 厄首也门与吉布提之间是沟通大西洋、地中海和印度洋的唯一通道，被称为连接欧、亚、非三大洲的水上走廊。海峡呈西北、东南走向，长约二十六至三十二公里，平均身一百五十米， 期间分散着一些火山岛。批零岛最大面积十三平方公里。批零岛将海峡分为东侧的小峡和西侧的大峡。小峡宽约三点二公里，水深三十米，是主要航道。大峡在非洲一侧，宽约二十八点八千米，水深三百二十三米 多。暗礁和一些小火山岛。海峡在地质上属东非大裂谷，东至北端由非洲板块与阿拉伯板块分离作用形成，至今仍在扩张，每年约两厘米。 苏伊士运河通航后，曼德海峡成为连接印度洋与地中海的关键通道，是世界最繁忙的海峡之一，每天有超过一点七万艘船只通过，承担全球约百分之十二的贸易运输。由于其战略地位，该海峡长期是大国争夺和地区冲突的焦点。 对于沙特阿拉伯等产油国而言，曼德海峡是其通过路上输油管道，绕过霍尔木兹海峡，通过盐步岗从红海出口原油至亚洲市场的主要替代路线。曼德海峡处于也门胡塞武装的控制范围内， 如果也门胡塞武装封锁曼德海峡，沙特运往亚洲的原油就只能通过地中海绕行。非洲好望角对亚洲的影响是非常大的。

全面摊牌，伊朗警告曼德海峡每一周末谈和四月十七日，伊朗革命卫队发出严正警告，四月十八日正午起，曼德海峡所有船只务必高度警惕。伊朗已做好全面防御准备，并感谢巴基斯坦支持。特朗普宣布每一本周末重启面对面会谈，双方接近达成和平协议， 伊朗或将交出浓缩油协议，有望在伊斯兰堡签署。伊朗抵抗轴心联动红海与波斯湾双线施压。这里是正严肃报。

伊朗军方发言人发出强硬警告，如果美国在霍尔木兹海峡采取行动，那么曼德海峡可能就是下一个目标。曼德海峡与霍尔木兹海峡合计承担超过百分之二十五的全球石油流量，每天价值约三十亿美元。一旦两处同时受阻，将引发全球能源市场和贸易的严重冲击。 伊朗此次将曼德海峡列入反制目标，显示其已准备在多点对美国实施不对称报复，冲突风险正从单一海峡扩展至整个中东能源咽喉。

胡塞最核心的天然盟友并非伊朗，而是他们本土复杂的地形。然而，尽管伊朗和胡塞武装的联盟关系是松散的，却并不意味着胡塞武装帮助伊朗的态度不够坚决。 大家好，我是郭芬颖。四月四日，伊朗战争打到了第三十六天，作为伊朗最后王牌的胡塞武装虽然已经参战，也针对以色列发动了多轮攻击， 但是至今虎塞武装并没有打出自己的王炸，封锁曼德海峡，彻底切断京苏伊士运河的国际贸易通道。曼德海峡的主航道最窄 处仅宽约三千两百米，利用大口径的机枪和最原始的水雷及鱼雷，谁都可以轻易地对过往穿支造成致命性的危害。据俄罗斯专家估计， 胡塞武装只需要进行一次袭击行动，行运保险费率就可能飙升超过百分之一千，产生巨大的金融垄断效应。在二零二三年到二零二五年的红海袭击战中，胡塞武装能够打得风生水起， 甚至能够顶住媒蚁的联合攻击，主要就是借助地利之变。胡塞武装控制的地区更是以山地为主，地形较为崎岖复杂，他们的势力核心盘踞在野门西北部的高原和山地， 这里不仅是其政治和军事中书，也是一道难以逾越的天然屏障。所以，在俄罗斯人看来，胡塞最核心的天然盟友并非伊朗，而是他们本土复杂的地形。 然而，尽管伊朗和胡塞武装的联盟关系是松散的，却并不意味着胡塞武装帮助伊朗的态度不够坚决，封锁曼德海峡时会手软，因为他们非常明白，一旦梅以打赢伊朗，下一个的清算目标必然就是胡塞武装，届时其将孤立无援。 因此，胡塞武装现在虽然是零星参战，无非是想最大限度的分散牵制梅以兵利， 迫使对手双线作战，最终达到持久战的目的。至于封锁曼德海峡这种王炸，只要到了伊朗快撑不住的时候，才会最终扔出来。总之，胡塞武装的王炸不出手并非未战，而是一种高明的战略忍耐。 而当美军抢滩哈尔克岛成功之后，胡塞武装才会真正出手封锁曼德海峡，全球行业与能源市场则会因之见证一次远超预期的地缘冲击。

伊朗再发威胁，若特朗普封锁霍尔木兹海峡，依将封锁曼德海峡。在美国总统唐纳德特朗普宣布针对伊朗要求开放霍尔木兹海峡谈判破裂后的反封锁政策后，伊朗也暗示可能封锁另一个被称为红海之门的关键海上咽喉要道曼德海峡。 伊朗国家广播公司 irib 于十二日在社交媒体上发布了一条简短信息，伊朗的海上封锁曼德海峡即将到来。伊朗最高领袖的高级顾问阿里阿克巴尔维拉亚提同日也在社交媒体上发文称， 抵抗阵线统一指挥部将曼德海峡视为与霍尔穆兹海峡同等重要。他补充道，如果白宫重复其愚蠢的错误，他将很快意识到全球能源和贸易的流动可以因一个举动而中断。 本月早些时候，伊朗议会议长穆罕默德巴吉尔卡利巴夫也曾暗示可能额外封锁曼德海峡。 他质问道，全球石油、液化天然气、小麦、大米和化肥运输中有多大比例经过曼德海峡，哪些国家和公司有最高体积的货物通过该海峡？曼德海峡连接埃及的苏伊士运河是连接红海和印度洋的关键海上通道， 它承担着全球约百分之十二的石油运输，是连接亚洲和欧洲的重要贸易路线。值得注意的是，自霍尔木兹海峡被封锁以来，沙特阿拉伯一直将该海峡作为替代路线。该国每天通过管道将数百万桶国产原油输送到红海沿岸的盐步岗进行装运。 然而，有担忧指出，红海也面临着来自新伊朗势力也门胡塞武装的风险。如果伊朗利用胡塞武装阻碍船只通过曼德海峡，以此作为对美国反封锁的报复措施，全球能源市场可能面临更大的压力。 美国和平研究所的中东专家莫纳雅格彼安告诉福克斯新闻，如果美国坚持封锁霍尔穆兹海峡，伊朗将采取逐步升级的战略，以阻止其他海湾国家出口。他补充道， 这可能表现为对地区能源基础设施的额外攻击，或通过动员胡塞武装封锁曼德海峡。他进一步表示，封锁曼德海峡将导致切断沙特阿拉伯关键的替代出口路线。 这场围绕两大海峡的博弈已远非每一之间的双边较量，而是将全球经济的主动脉置于地缘政治的火山口上。 曼德海峡，这个以往在国际新闻中略显陌生的名字，如今正以其不可替代的战略价值成为撬动全球格局的关键支点。数据显示，曼德海峡日军通行原油与成品油约四百万至四百八十万桶， 承载着全球约百分之十二的海运石油贸易和近乎同等比例的全球海运贸易量，每年有超过一点七万艘船驳穿梭于此， 年贸易额高达一万亿美元。与霍尔木兹海峡主要聚焦能源运输不同，曼德海峡的影响更为多元。它不仅是波斯湾石油输往欧洲的捷径，更是亚欧非三大洲货物贸易的水上走廊。一旦被封锁， 被迫改道的船泊将面临运费、保险费飙升和运输时效大幅延长的困境，冲击的将是整个全球贸易体系。 伊朗的威胁并非虚张声势，通过其支持的也门胡塞武装，德黑兰已具备实质性干扰曼德海峡通航的能力。胡塞武装此前在红海袭击商船的行动，已证明其非对称作战的效力。 如今将曼德海峡纳入反制牌，意味着美国在中东的军事施压正面临双海峡封喉的反制风险。 这种联动封锁的可怕之处在于，它将同时掐断中东能源外运的两条最主要通道， 通往欧洲的贸易可能陷入瘫痪。剑桥大学中东问题专家伊丽莎白肯德尔曾警示，若曼德海峡被封锁，将造成噩梦般的局面。 复旦大学中东研究中心副研究员王晓宇则指出，真正的风险或许不在于海峡被完全物理堵塞，而在于持续的局势扰动不断抬高全球贸易成本，放大地区冲突对国际经济的外溢影响。 这种不确定性本身就会导致航运保险费用暴涨，供应链企业被迫建立更高库存，从而推高全球通胀。 对于沙特阿拉伯而言，曼德海峡的潜在封锁更是致命一击。在霍尔木兹海峡受阻后，沙特通过东西管道将原油输送至红海岸的盐步港，载进曼德海峡出口，这已成为其维持石油收入的生命线。 此路若断，沙特的石油出口将遭受重创，可能被迫寻求成本更高、更遥远的替代路线，甚至影响其支撑油价和市场份额的能力。全球市场已如惊弓之鸟， 任何关于海峡封锁的风吹草动都可能引发原油价格的剧。曼德海峡的登场，标志着中东地缘博弈进入了多海峡联动的新阶段，其警示意义在于，在国际化的今天，任何地区的局部冲突都可能通过关键基础设施的扰动产生全球性的连锁反应。 各国在采取强硬行动前，必须权衡其可能引发的全球经济海啸。对于中国等深度融入全球贸易体系的国家而言，保障海上通道安全、推动局势降温、维护多边对话机制比以往任何时候都更加紧迫。 这场危机最终将如何收场，不仅考验着美医的政治智慧，也考验着国际社会共同维护全球公共产品稳定的决心与能力。

沙特向美国施压，美国刚封霍尔穆兹，伊朗就在曼德海峡磨刀，谁的损失更大呢？据美国华尔街日报四月十三日报道，沙特阿拉伯正向美国施压， 要求其放弃封锁霍尔穆兹海峡并重返谈判桌，原因是沙特担心美方此举可能促使伊朗采取升级行动，扰乱其他重要航运通道。沙特官员直言，伊朗可能通过封锁曼德海峡进行报复。 这条红海航道对沙特剩余石油出口直观重要。表面看这是两个海峡的博弈，实则是沙特被架在火上烤。美国要封锁伊朗，伊朗反手就要锁沙特，而沙特是那个 夹在中间，两边都得罪不起的人。沙特的算盘其实算的门清，从二月二十八日开战到现在，霍尔木兹海峡日军通行船只从一百三十艘骤降至六艘， 全球石油日供应缺口高达一千六百万桶。布伦特原油从站前七十一美元标至一百二十六美元，整个中东能源出口被一杆子锁死， 沙特的日子能好过？每天约一千三百万桶的石油出口被切断，损失已经够惨。沙特被迫花巨资改造东西输油管道，将原油从波斯湾的拉斯坦努拉涉近一千两百公里沙漠管道输送到红海的盐步岗， 总算将石油出口恢复到了每日约七百万桶的水平。然而，红海的曼德海峡却成了新的死穴。伊朗早就放话，曼德海峡不是你想用就用的。 曼德海峡有多关键呢？数据显示，在加沙冲突前，每日约有九百三十万桶石油仅此通过。而沙特目前的剩余石油出口，那条好不容易修复的生命线，几乎全部依赖红海航线。一旦曼德海峡被封锁， 沙特将面临两头被堵的绝境。东边霍尔木兹被封，西边曼德也被封，石油出不去，邮轮进不来，整个国家的能源出口将陷入全面瘫痪。而伊朗手里正好握着这张牌。 也门护塞武装是伊朗的铁杆小弟，控制着曼德海峡附近的大片海岸线，在加沙冲突期间，就严重扰乱了该水稻的正常通航。伊朗最高领袖、外事顾问韦拉亚提五日已在社交媒体上发文警告，今天抵抗阵线的统一指挥部是曼德海峡。如同霍尔木兹海峡一般， 如果白宫再犯愚蠢错误，他很快就会意识到，只需一个举动，全球能源和贸易流通就会中断。这不是外交磁力，而是随时可以扣下的班机。 两条海峡同时被锁，全球能源供应链将面临双重绞杀。霍尔木兹海峡承载全球约百分之二十的原油贸易，百分之二十的液化天然气贸易，全球百分之三十三的氮肥原料运输曼德海峡。日军通过约 四百二十万桶原油，是连接苏伊士运河与印度洋的咽喉要道。一旦曼德也被锁，航运公司只能绕行非洲好望角航程增加百分之四十， 运费和保险费暴涨超百分之三百。更要命的是，中东是全球最大的尿素出口基地，承担全球约百分之四十五的硫磺出口。 卡塔尔是全球主要害气供应国，芯片制造不可或缺的冷却气体，几乎全部依赖金霍尔木兹的 lng 船运输。一旦两条海峡同时瘫痪，粮食、芯片、化工产品将全面断供， 全球经济将面临智障风险。高通胀与低增长同时袭来。国际货币基金组织警告，全球贸易增速将从二零二五年的百分之四点七骤降至百分之一点五至百分之二点五。沙特现在最怕的不是霍尔穆兹被封，而是曼德真的被胡塞武装掐住。 虽然沙特官员声称已获得胡塞武装承诺，不会袭击通过曼德海峡的沙特船只，但这份承诺随时可能被伊朗的一语道破天机， 胡塞武装还可能开始对过境船只收费。一旦伊朗施压升级，胡塞武装随时可能从承诺不袭击变成收费通行，甚至直接封锁。一旦红海出口通道关闭， 沙特的石油出口将面临釜底抽薪式的打击。所以，沙特这次对美国的态度已经不是委婉建议，而是直接施压。你们要在霍尔穆斯跟伊朗死磕， 别把我们的红海出口通道搭进去。在这场围绕两条海峡的博弈中，美国想用封锁霍尔穆兹来掐住伊朗的脖子，伊朗则反手要锁曼德来掐住沙特和全球的能源动脉。而夹在中间的沙特成了最大的输家，他既不能得罪美国，又不能彻底惹怒伊朗， 还得想办法保住自己的石油出口。两条海峡一锁，油价冲到一百二十六美元。全球通胀压不住，供应链断裂， 连芯片都要停产。这场仗的代价已经从波斯湾的海面上扩散到了每一个普通人的邮箱里和餐桌上。而沙特那根被两头堵住的输油管，就是这场博弈最真实的写照。

美军正式启动了霍尔木兹海峡的硬封锁，要把伊朗的油管子彻底掐断。很多人问这事就这么定了， 国际社会就看着美国动手，没别的大国说话吗？当然有，而且今天两大国的表态非常值得琢磨。先看咱们中国今天外交部说的非常直白， 说美方这种封锁行动是危险且不负责任的。什么叫危险？就是你美国在霍尔木兹海峡这么窄的地方搞军事封锁， 军舰和伊朗的小艇快艇、导弹，几乎是脸贴脸，任何一方操作失误，或者谁脑子一热，按了按钮，那就是热战。什么叫不负责任？现在全球能源市场就像一根绷紧的弦，你美国上去再拧一把 弦，断了，油价飞了，买单的是全世界的老百姓。再看俄罗斯额外长拉夫罗夫今天跟伊朗外长紧急通了电话，和新意思就一句话，避免地区出现新的武装对抗。这话说的比较客气，但潜台词很明确， 俄罗斯不希望这里打起来。中俄的表态说白了就是一个意思，降温别打，别把全世界拖下水。但有意思的是，今天还有一个国家跳出来当和氏佬沙特。根据央视的最新消息， 沙特正向美国施压，要求放弃封锁霍尔穆兹海峡，赶紧重返谈判桌。为什么？因为沙特自己也怕，虽然他们有一条沙漠管道，能把石油运到红海出口，每天能运大概七百万桶，但如果曼德海峡再出事，这条线也得断。说白了， 沙特是怕火烧到自己身上。好，那问题的关键来了，伊朗会听劝吗？或者说伊朗现在怕吗？这就引出了我们今天非常硬核的一条消息，伊朗亮底牌了！面对美国航母战斗群堵在门口， 伊朗革命卫队今天放话了，原话是，如果战争继续，我们将起用敌人意想不到的能力。什么能力？现在各方都在猜，可能是新型反舰导弹，可能是无人机封群， 也可能是更狠的一招。你美国能封锁霍尔木兹海峡，那我伊朗就能让你的曼德海峡也不安全。大家看地图啊，曼德海峡在哪？在红海的南端，是从印度洋进苏伊士运河进地中海的必经之路， 全球百分之十二的贸易要走这儿，尤其是欧洲的能源。伊朗的意思很明白，你掐我脖子，我就捅你腰子，那我就让野门的胡塞武装，对， 就是伊朗的小兄弟在曼德海峡动手，到时候全球两大能源咽喉同时被掐，那不是油价涨不涨的问题，是有钱都买不到油的问题。 所以各位发现没有，现在这场博弈已经从每一单挑变成了全球航道连锁爆炸的恐怖游戏。美国的算盘是用海上封喉逼伊朗贵，但伊朗的底牌是，你要敢封我的门，我就砸你的窗。最后大家都没路走。这就是今天中俄和沙特 为什么都着急喊冷静的原因，因为这局棋已经不是每一两家的事了，而是关乎全球每一个加油的司机，每一个进口粮食的国家，每一个靠外贸吃饭的企业。 最后插一条，最新消息，非常值得警惕。就在今天，特朗普又放话了，他说如果发现中国向伊朗提供武器，就要对华加征百分之五十的关税。中方还算客气地回了四个字， 纯属捏造，还说必将坚决反制。各位，这意味着什么？意味着这场冲突正在从军事领域向贸易领域外溢。今天是对伊朗的封锁，明天可能就是对中国的关税战。多米诺骨牌一张一张再到。

兄弟们，伊朗人动手了。哎，这次不是霍尔穆兹，是曼德海峡。就在今天凌晨呢，伊朗革命军放出了狠话，说从明天的正午起，任何船只通过曼德海峡都需要，比任何时候都更加警惕。那翻译过来就是，你敢过我就敢打。 曼德海峡是什么地方啊？那是连接着红海和亚丁班苏士运河的南大门呐，承载全球百分之十二的贸易，运输和大量的石油，占到全球海上贸易的五分之一。这可不是小水道啊，这可是全球经济的第二条大动脉， 库尔木兹呢，已经被伊朗掐住了，现在曼德海峡再一收紧，两条大动脉同时捏在了手里啊， 那伊朗人为什么这时候动手啊？因为美国先动了。四月十三号，特朗普下令封锁霍尔木兹以东的海域，伊朗被逼到了墙角，那必须反击，曼德海峡呢，就是他们的王牌。那实际操作上，野门胡塞武装就是伊朗的打手， 手里有反舰导弹，无人机，快艇，搞袭扰成本低，效果好。那去年呢？他们在红海折腾了几个月，全球航运全绕道，好望角，运费翻了几倍啊。现在呢？伊朗一句话，胡赛随时可以重启西川战。 伊朗的逻辑啊，很清楚，你封锁我的霍尔穆兹，那我就封锁你的曼德海峡，你让我的油出不去，我就让你的货进不来。 专家算过啊，如果两条海峡同时被封锁，那全球每天要缺上两千四百万桶石油，油价要上天呐，航运全瘫痪呐。这可不是吓唬人。 特朗普现在什么反应呢？没反应哎，忙着吹自己解决了第十场战争啊。曼德海峡那是一个字都没提，是真没招了。那你让美军去护航，护塞的无人机等着你，你不去吧，油价暴涨，国内炸锅，进退两难呐。 明天正午之后会发生什么呢？谁也不知道，但全世界的船东、保险公司、石油公司今晚都别想睡了。行了，今天就聊到这，下回接着喽。

曼德海峡可能被关闭，内塔证实是美爹镇主党打以色列面对特朗普宣布封锁伊朗全境海岸线这个事件，美军中央司令部也给出了时间，是四月十三日二十二点封锁生效。 但目前国外社交平台一片平静，尽管美国已经向所有船只发出警告，无论是港口和石油码头，也不管船只挂哪国旗帜，只要未经授权进出，都会被拦截或者是直接登船检查扣押。目前美国布什号航母打击群也在全力赶赴中东，以加强美国海军对霍尔木兹海峡的海上封锁。 董王的这一奇葩举动不知道有没有可能改变目前中东格局。紧接着伊朗暗示曼德海峡也可能关闭。据伊朗国家电视台消息，如果特朗普的封锁生效，并且全面落实实施，那么红海咽喉要道曼德海峡将可能被关闭，这样回击报复美国对其港口的封锁。之前胡塞武装就已经几次警告过美国， 他们随时可以封锁曼德海峡，简单说，只要伊朗一句话的事，并且胡塞武装早就表示过，他们什么都不在乎。紧接着以色列总理内塔尼亚胡证实他是爹，内塔表示，关于美国副总统万斯前两天去巴基斯坦跟伊朗代表团的谈判，万斯向他汇报了谈判的每一个细节， 并且特朗普政府每天都直接向他汇报有关伊朗的情况，就像我本届政府成员每天所做的那样详细的向我汇报工作。内塔尼亚胡这话就已经讲的很明白， 以后家人们再不要问谁是爹谁是儿子了。不过这段话已经被翻译成英文，不是内坦尼亚湖的原声，但相信万斯向他汇报谈判情况，这也是大家意料之中的事。紧接着，珍珠党在疯狂袭击以色列。据外媒社交平台显示， 篱笆嫩珍珠党向以色列北部地区纳哈里亚发动大量火箭弹袭击移动建筑物，造成重大破坏，救护车呜啦呜啦的响，以色列多个部门也赶到现场。同时珍珠党还发射了导弹袭击以色列加利利地区， 造成两处位置爆发大规模火灾和滚滚浓烟。尽管珍珠岛的袭击不是特别猛，但他们每天不定时的向以色列北部发射火箭弹和导弹，造成防空警报不停的响，让以色列民众无法好好生活，并且有时候还要被炸。由于们这种心惊胆战的日子也是让人很舒服。我不吃饭呢，我继续去探。

通过本期小视频，大家一起来了解一下曼德海峡。曼德海峡位于亚洲的阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，连接红海和亚丁湾、印度洋、 苏伊世运河通航后成为大西洋进入地中海。穿过苏伊世运河，红海通往印度洋的必经之地，也是欧洲进口石油资源的重要通道。 曼德海峡在阿拉伯语中意为流泪门，因其风大浪高，狭窄交多船薄，常倾覆于此，船员航行至此，胆战心惊，甚至流泪而得名。 曼德海峡从地质构造上讲，位于东非大裂谷东至北端，属于非洲板块与印度洋板块张列而成，因此曼德海峡有继续扩张的趋势。 另外，曼德海峡位于富高控制下的热带沙漠气候区，中年炎热，海水蒸发量大， 另外河水补给量少，海峡窄且浅，阻隔了与外界海水的交换，成为世界上盐度最高的海峡。大家通过这期小视频对曼德海峡会有一个基本的了解，再见！

如果全球两条最关键的海上能源大动脉在同一时间被同时掐断，世界会变成什么样子？油价冲破百元大关，海运保险费暴涨数倍，雅欧贸易线路彻底中断，全球通胀再次失控。这不是危言耸听，而是伊朗已经明确放出的狠话，只要美国敢封锁霍尔木兹海峡， 伊朗就直接把曼德海峡也一并锁死！一边是全球百分之二十以上由青日书的咽喉，一边是连接红海与印度洋的贸易要道，两大海峡一旦联动封锁，整个全球贸易与能源体系都将被推到崩盘边缘。 很多人还没意识到，这场发生在中东的地缘博弈，早已不是每一两家的恩怨，而是关乎每一个国家、每一条商船、每一桶石油的生死局。 霍尔木兹海峡的重要性早已不用过多解释，不调加窄水稻每天有超过两千万桶石油通过，占据全球海运石油贸易的近三分之一，全球百分之二十的液化天然气也必须从这里经过。 可以说，霍尔木兹海峡一咳嗽，全球能源市场就会感冒。此前，伊朗已经多次释放信号，必要时会封锁这条通道，以此反制美国的极限施压。 而特朗普政府更是直接撕破脸，宣布对伊朗港口与沿海实施海上封锁，表面是拦截伊朗船只，实则是把刀架在了伊朗的经济命脉上。 伊朗的逻辑很直接，你断我的出路，我就断全球的活路。伊朗很清楚，自己单挑美国没有优势，但只要把霍尔木兹海峡掐断，欧洲、日本、 韩国等所有依赖中东能源的国家都会跟着一起成压，国际社会必然会向美国施压，伊朗就能拿到谈判筹码。可伊朗没想到，美国根本不接硬碰硬的招，没有冲进波斯湾和伊朗短兵相接，而是选择在外围封锁，避开伊朗最擅长的近岸防御，直接卡死伊朗的海上出口。 对于经济高度依赖石油外运的伊朗来说，这一招堪称致命，陆陆管道根本无法替代海运的规模，美国这是要把伊朗的经济活活困死。 眼看单纯封锁霍尔木兹没能逼退美国，伊朗直接把博弈升级甩出了更狠的一张牌，联动封锁曼德海峡。这条被称为红海之门的水稻， 战略价值丝毫不亚于霍尔木兹。曼德海峡连接红海与亚丁湾，直通苏伊世运河，承担着全球百分之十二的石油运输，还有海量的粮食、化肥、 工业品从这里往返亚欧非三大洲，每年过往船只超一点七万艘，贸易额高达上万亿美元。更关键的是， 沙特等海湾国家在霍尔木兹海峡受阻后，已经把曼德海峡当成了石油出口的救命通道，通过管道把原油运到红海沿岸，再从这里装船运往全球。伊朗直接点名曼德海峡和霍尔木兹海峡同等重要，只要美国不解除封锁，伊朗就有能力让这条通道也彻底停摆。 而伊朗手里确实有实打实的底牌，也门胡塞武装此前已经在红海多次袭击商船，用实际行动证明了自己有能力干扰航道安全。 伊朗只需要一声令下，胡塞武装就能在曼德海峡制造持续混乱，不用完全物理封锁，只要让商船不敢通行，保险公司不敢承保，就足以让这条大动脉陷入瘫痪。这就是伊朗打出的双海峡封喉战术。霍尔穆兹卡住中东能源的核心出口 曼德海峡，切断欧洲与亚洲的贸易捷径，两条通道同时受限，等于把全球能源与贸易的两条主动脉一起掐断。对沙特来说，这是灭顶之灾， 好不容易找到的替代出口路线，随时可能被一刀切断。对欧洲来说，能源成本飙升，供应链混乱，通胀压力会再次卷土重来。 对亚洲贸易大国来说，亚欧航线被迫绕道好望角，运输时间翻倍，成本暴涨，外贸体系会遭受剧烈冲击。美国看似占据主动，实则也被拖进了两难境地。美国想通过封锁伊朗，既削低对手，又借机驯服欧洲、日韩等盟友， 让这些国家不得不依赖美国的能源保障与军事护航。可伊朗直接把局势搅成一锅粥，把地区冲突变成全球危机，让美国无法再轻松掌控节奏。 英法德等欧洲国家已经明确拒绝加入美国的封锁行动，不想被绑上战车，承担不必要的风险。全球市场更是心惊胆战， 油价随着局势消息反复剧烈波动，航运业已经开始提前准备应对方案。所有玩家都在担心，局势一旦彻底失控，谁都无法独善其身。 很多人觉得海峡封锁只是暂时的威胁，不会真的发生。但现实是，现在的风险根本不在于完全封死，而在于持续的不确定性。只要每一对峙不停止，航道安全就没有保障，航运保险费会持续走高，企业不得不增加库存、抬高成本， 最终这些压力都会转嫁到全球普通人身上。推高物价加聚通胀，这场博弈没有赢家。伊朗面临经济窒息的风险，美国面临盟友离心、 局势失控的麻烦，而全球所有依赖海上贸易的国家都在被动承受无妄之灾。曼德海峡与霍尔木兹海峡的联动博弈， 已经成为二零二六年全球最危险的地缘火药桶。伊朗用非对称手段把自己的安全压力转化成了全球共同的挑战。美国想用精准绞杀达成战略目的，却没想到被伊朗反向牵制，把局面拖入了双输的死局。两条海峡牵一发而动全身，他们不仅是中东的水稻， 更是全球经济的生命线。在国际化高度紧密的今天，没有任何一个国家能在地区冲突中置身室外。一条海峡的封锁，能让万里之外的工厂停工、超市涨价、油价飙升。每一之间的强硬对抗，看似远在中东，却和每一个人的生活息息相关。 国际社会迫切需要降温熄火，通过对话谈判化解危机，而不是继续升级对抗，让两条关键海峡成为要挟全球的工具。到底是双海峡真的被同时锁死，引发全球航运与能源危机，还是每一最终回到谈判桌前，给世界吃下一颗定心丸？ 答案不仅决定着中东的未来，更决定着全球经济的走向。而可以肯定的是，只要这两条海峡的未来，更决定着全球经济的走向。而可以肯定的是，只要这两条海峡的未来，就永远不会有真正的暗凝。

根据美国华尔街日报报导，沙特正向美国施压，要求美国放弃封锁霍尔木兹海峡，重返谈判桌，原因是沙特担心美国的所外所行动可能导致伊朗的反击升级， 那么扰乱其他重要航道，伊朗可能通过封锁曼德海峡进行报复。这条红海航道对于沙特剩余的石油出口置关重要， 美国以为自己这张所外所搞的挺毒的，但其实伊朗手里的牌有很多，除了霍尔木兹海峡以外，确实还有曼德海峡，还可以时不时朝地朗海峡和苏伊世运河发射导弹。 过去两个月，全世界都在盯着霍尔木兹海峡，而还有一条全球经济的重要命脉就是曼德海峡。在美国封锁霍尔木兹海峡之后，沙特迅速起用了备用方案，通过贯穿沙漠的东西管道，将原油从波斯湾沿岸输送到红海边的 盐浦港出口。目前这条路线已经承担起沙特大概每天七百万桶的石油出口任务，是维持沙特国家财政和全球市场份额的绝对生命线。 然而这一条新的生命线有一个致命的软肋，就是所有从盐浦港出发的游轮都必须向南通过曼德海峡才能进入到印度洋，抵达亚洲市场。 美国的封锁行动等于是将沙特的全部身家性命都压在了这条由伊朗盟友胡塞武装控制的狭窄航道上， 那么欧洲会先扛不住，因为欧洲特别依赖这条海路，尤其是从亚洲进口的电子产品、衣服啊日用品。 一旦海峡被封，那么欧洲的港口就空荡荡，商品货架也会被一抢而空，有可能会重现抢卫生纸的这种场面。虽然我们有露露和别的海露，但是中东的石油和去欧洲的一带一路货物，很多也是要走曼德海峡的。如果被封， 我们从欧洲买奢侈品，非洲的原材料，亚洲运往欧洲的货物也都得绕到非洲的耗旺角，这一绕，运费和时间都得翻好几倍。 最后羊毛还是出在羊身上，超市里的进口巧克力啊，奶粉啊，甚至汽车零部件可能都要涨价，所以这件事情跟每个人都有关。那曼德海峡的封锁警告也不是第一次， 早在三月二十号的时候，胡塞武装就公开表示已经准备好封锁曼德海峡，但只会积成侵略国家的船只。就换句话说，就是封锁不是随便封的，针对的只是跟美国一伙的。 那么我们说湖赛也确实有封锁能力。曼德海峡最窄的地方仅仅只有二十九公里，航道更为狭窄。在这种地理环境下，即便是最先进的军舰，也难以有效防御来自海岸线快艇和水下的饱和式攻击。 湖赛武装控制着野门西海岸的大片区域，拥有绝佳的伏击阵地，它还拥有大量的反舰导弹、无人机、水雷以及装备机枪和火箭弹的武装快艇。 在二三年到二五年的红海危机中，他们就已经证明，仅凭这些武器，就足以迫使全球百分之九十以上的商船放弃红海航线， 绕行非洲号望角。而到了今天，伊朗的最高层也直接接过这个话头。这就说明什么呢？伊朗是有能力升级筹码的，但伊朗的警告大概率还是威慑大于行动，直接封锁曼德海峡对伊朗自己也没有好处，因为我们是伊朗最大的石油买家， 封锁海峡等于搬石头砸自己的脚，但是威慑本身也是一种武器，这种不确定性就是最大的压力，现在压力给到了沙特， 但答案需要美国给出，所以是特朗普更需要伊朗回到谈判桌，伊朗这场博弈的筹码比大多数人想象的都大的多。好点个关注，下期我们接着聊。

伊朗再发威胁，若特朗普封锁霍尔木兹海峡，亦将封锁曼德海峡。在美国总统唐纳德特朗普宣布针对伊朗要求开放霍尔木兹海峡谈判破裂后的反封锁政策后，伊朗也暗示可能封锁另一个被称为红海之门的关键海上咽喉要道曼德海峡。 伊朗国家广播公司 irib 于十二日在社交媒体上发布了一条简短信息，伊朗的海上封锁曼德海峡即将到来。伊朗最高领袖的高级顾问阿里阿克巴尔维拉亚提同日也在社交媒体上发文称， 抵抗阵线统一指挥部将曼德海峡视为与霍尔穆兹海峡同等重要。他补充道，如果白宫重复其愚蠢的错误，他将很快意识到全球能源和贸易的流动可以因一个举动而中断。 本月早些时候，伊朗议会议长穆罕默德巴吉尔卡利巴夫也曾暗示可能额外封锁曼德海峡。 他质问道，全球石油、液化天然气、小麦、大米和化肥运输中有多大比例经过曼德海峡，哪些国家和公司有最高体积的货物通过该海峡？曼德海峡连接埃及的苏伊士运河是连接红海和印度洋的关键海上通道， 它承担着全球约百分之十二的石油运输，是连接亚洲和欧洲的重要贸易路线。值得注意的是，自霍尔木兹海峡被封锁以来，沙特阿拉伯一直将该海峡作为替代路线。该国每天通过管道将数百万桶国产原油输送到红海沿岸的盐步岗进行装运。 然而，有担忧指出，红海也面临着来自新伊朗势力也门胡塞武装的风险。如果伊朗利用胡塞武装阻碍船只通过曼德海峡，以此作为对美国反封锁的报复措施，全球能源市场可能面临更大的压力。 美国和平研究所的中东专家莫纳雅格彼岸告诉福克斯新闻，如果美国坚持封锁霍尔木兹海峡，伊朗将采取逐步升级的战略，以阻止其他海湾国家出口。他补充道，这可能表现为对地区能源基础设施的额外攻击，或通过动员胡塞武装封锁曼德海峡。他进一步表示， 封锁曼德海峡将导致切断沙特阿拉伯关键的替代出口路线。这场围绕两大海峡的博弈，以远非每一之间的双边较量，而是将全球经济的主动脉置于地缘政治的火山口上。 曼德海峡，这个以往在国际新闻中略显陌生的名字，如今正以其不可替代的战略价值成为撬动全球格局的关键支点。数据显示，曼德海峡日军通行原油与成品油约四百万至四百八十万桶， 承载着全球约百分之十二的海运石油贸易和近乎同等比例的全球海运贸易量，每年有超过一点七万艘船驳穿梭于此， 年贸易额高达一万亿美元。与霍尔木兹海峡主要聚焦能源运输不同，曼德海峡的影响更为多元。它不仅是波斯湾石油输往欧洲的捷径，更是亚欧非三大洲货物贸易的水上走廊。一旦被封锁， 被迫改道的船泊将面临运费、保险费飙升和运输时效大幅延长的困境，冲击的将是整个全球贸易体系。 伊朗的威胁并非虚张声势，通过其支持的也门胡塞武装，德黑兰已具备实质性干扰曼德海峡通航的能力。胡塞武装此前在红海袭击商船的行动，已证明其非对称作战的效力。 如今将曼德海峡纳入反制牌，意味着美国在中东的军事施压正面临双海峡封喉的反制风险。这种联动封锁的可怕之处在于，它将同时掐断中东能源外运的两条最主要通道， 通往欧洲的贸易可能陷入瘫痪。剑桥大学中东问题专家伊丽莎白肯德尔曾警示，若曼德海峡被封锁，将造成噩梦般的局面。 复旦大学中东研究中心副研究员王晓宇则指出，真正的风险或许不在于海峡被完全物理堵塞，而在于持续的局势扰动不断抬高全球贸易成本，放大地区冲突对国际经济的外溢影响。 这种不确定性本身就会导致航运保险费用暴涨，供应链企业被迫建立更高库存，从而推高全球通胀。 对于沙特阿拉伯而言，曼德海峡的潜在封锁更是致命一击。在霍尔木兹海峡受阻后，沙特通过东西管道将原油输送至红海岸的盐步港，再经曼德海峡出口，这已成为其维持石油收入的生命线。 此路若断，沙特的石油出口将遭受重创，可能被迫寻求成本更高、更遥远的替代路线，甚至影响其支撑油价和市场份额的能力。全球市场已如惊弓之鸟， 任何关于海峡封锁的风吹草动都可能引发原油价格的剧。曼德海峡的登场，标志着中东地缘博弈进入了多海峡联动的新阶段，其警示意义在于，在国际化的今天，任何地区的局部冲突都可能通过关键基础设施的扰动产生全球性的连锁反应。 各国在采取强硬行动前，必须权衡其可能引发的全球经济海啸。对于中国等深度融入全球贸易体系的国家而言，保障海上通道安全、推动局势降温、维护多边对话机制比以往任何时候都更加紧迫。 这场危机最终将如何收场，不仅考验着美一的政治智慧，也考验着国际社会共同维护全球公共产品稳定的决心与能力。

还要封锁曼德海峡，伊朗这是把全球经济命脉都攥在手里了。当伊朗最高领袖外事顾问维拉亚提五日发出再犯错误就封曼德海峡的警告时候，再加上六号意会启动的霍尔穆德海峡管控案的审议， 全球能源和贸易的两个咽喉啊，同时被架上了伊朗交所，这哪是地区冲突啊，这是把全球的经济命脉都要攥在手里了。我们看啊，这三重强硬的信号就是伊朗亮出的全战线。 第一呢，就是冲突外溢升级，从波斯湾单战场已经扩展到红海新战线了。伊朗明确的告诉梅野，别以为能在自家门口拿捏我，我能在全球航运动脉上开第二战场， 这也不是战术试探了，这是战略摊牌了。第二呢，就是抵抗阵线的整合，野门胡塞武装已经准备在曼德海峡配合行动，伊朗领导的抵抗之狐不是一盘散沙，而是能够跨海域协同作战的海上游击队。 伊朗这部棋啊，是非要把非对称作战玩到极致了。第三呢，就是经济和威慑成型，双海峡管控，这个是伊朗能源原子弹 霍尔木兹，管控着全球百分之二十一的海运石油和近百分三十的液化天然气。曼德海峡是卡着近百分之五的石油贸易和 全球五分之一的海上贸易量。伊朗等于说是握着全球通胀的遥控器呢，按一下就能够让美联储和各国央行集体冒汗。 双重封锁已经来临了，全球经济开始排练末日剧本了。能源市场发生地震，日军超两千四百万桶石油供应缺口，油价可能单日要暴涨百分之五十以上，直接冲击全球能源供应链。 塔塔尔的液化天然气，沙特的原油，还有阿联酋的凝稀油，一夜之间啊，全都成了龙中鸟。 贸易网络面临瘫痪，亚欧航线被迫绕行，好望角航运成本是暴涨了三倍，交货期则延长了十五到二十天。从亚洲的电子原件到美洲的农产品啊， 全球供应链就像被掐住了脖子的巨兽，动弹不得。还有智障风险也爆表了， 能源成本飙升推高通胀，制造业因为断购减产拉低增长，那全球经济可能要从到七十年代智障覆盖。 imf 预测啊，双海峡封锁可能会让二零二六年全球 gdp 增速从百分之三点二骤降至百分之一点八以下。 地缘博弈，日语计划，美国的迪利波里号，两系工业界现在是在红海游移，但是他不敢轻易的动真格了，真要打起来的话，这两个海峡一起关啊，美国自己的通胀和经济复苏计划就先得泡汤， 这就是伊朗的底气，你打我本土，我就砸全球饭碗。而这个时候，中国的稳压气角色是更为关键的。 中国现在每天啊从霍尔木兹海峡要进口近四百八十万吨原油，是双海峡封锁的主要受影响方之一。 但是恰恰是因为这种依赖，中国的握拳空间会更大。伊朗是需要中国的经济支持，美欧也需要中国稳定能源市场，这就让中国成了平衡各方的关键变量。 那么军事施压只会让伊朗把海峡握得更紧，只有外交握拳才能够解套。但是问题是美意还在极限施压的梦里没醒，伊朗已经把双海峡杠杆给拉到满格了！ 石油大王洛克菲勒曾经说过啊，谁控制了石油，谁就控制了世界。那今天，伊朗用行动改写了这句话，谁控制了海峡，谁就捏住了石油的命门。 当两大海峡同时亮起危险信号，全球的经济这艘巨轮正驶向一个没有航标的风暴眼。