秦plusev球头更换教程

今天来了个比亚迪 k e v 常见故障，反映在颠簸路面有异响，检查发现为两前下臂球头异响， 直接安排更换，换上那天，那天正好是个礼拜。新旧对比照片， 如果你的车也有此类问题，请到甘肃新地丰售后进行维修 试车，一切正常，接着造越接着舞。

这个主要是看还是看这个老板这个抖音，哈哈，看抖音比较专业，说有专业这个修这个换底板胶一个设备吧，然后粉丝又多，大家我看评论都好评特别多，在青岛没有咱干不了的活，再难的底板胶套在了我这里一次性搞定， 这个比亚迪秦就是因为后边的羊角交套加后边的多连杆交套，换不了给我打电话能不能搞？我说你来行了，没有干不了的，只要你说的出钱，但是钱咱要的不多哈，一共要了三百五，你看这价格值不值。自己带的交套啊。先说一下， 因为这个比亚迪秦 plus 后边的这个是多连杆胶套，多连杆胶套他后边有四个连杆，这四个连杆上边呢有四个胶套，这四个胶套看到没有啊？他已经换上了这四个胶套啊，这个摆的就是还有一个最难弄地方是什么呢？后边的这个羊角的这个胶套不拆，羊角在上边，能不能换？能不能换？ 我这里说可以啊，来看一下，咱现在已经换完了，对吧？这一个这一个，还有这边的给这一个 这四个脚套换完，另外再加上连杆的脚套，一共要了三百五，所以说价格我觉得是比较可以，只要是在青岛，你只要是换脚套，脚套一响一盘整背洗吧的，一次性给你解决。

新能源车的比亚迪秦唐二，只要底盘出现了异响，直接检查这几个部位。今天第一视角以专业的角度告诉大家 这几款车型有哪一些常见的问题，避免踩坑，避免让错误的维修。第一个，下摆臂的大胶套，到达一定公里时之后极容易开裂甚至脱落，脱落的话这个摆臂就会跟这个车架铁碰铁产生共振的声音。第二个，偏杆球头稳定球头，它是一个双球头的结构， 公里数上来极容易产生磨损，导致球头间隙变大，也会出现咯噔咯噔的声音。第三个，下摆臂的球头，这一款的设计呢也是比较理性，他的摆臂跟球头可以单独分开来进行更换，这个球头呢也是一样， 公里数上来会产生磨损，导致一定的甚至打方向过减速带走烂路都会有咕咚咕咚的声音。第四个，后面出现音响的话，主要排查 这个羊角的三个胶套，来看下这一个，一个大胶套，两个小的胶套，也就是三根摆臂连着的，但是切记哦， 不要走了冤枉路，换一整根臂，这根臂上他是不带这个羊角胶套的，你哪怕换了这一根，这个胶套依然是问题依旧。 这边也是同样，另外一边也是三个六根摆臂，分别连接了六个羊角的胶套，你在某 s 店的话，维修方案就是更换整个羊角，从减震器到下拉臂， 整个羊角羊角上带三个胶套费用比较高，向后面过减速带走弯路，出现一些稀稀碎碎的异响，那就是这几个胶套导致的。同样的跑高速 九十码到一百二十码以上会出现甩尾，这个车摆一下也是这个车道出现了明显的间隙导致的，你做一百个定位都解决不了问题。

比亚迪秦 e v 啊，开起来左摇右晃，开起来左摇右晃，在路上试左摇左摇右晃，而且底盘前面有异响。开店里面顶起来试一下，看一下什么东西损坏了 啊？这边是下巴臂球头啊？下巴臂球头 往过边看呢。这边这边应该也是下围棋的，小围棋的，哈哈哈，这个呢？

安装右前减震器支柱总成，安装起与车身连接螺母，御紧右前减震器支柱总成与车身连接螺母 组合工具 紧固右前减震器支柱总成与车身连接螺母之规定扭矩 举升车辆至中位所指。安装右前半轴至右前转向节。安装右前稳定杆、拉杆及球头总成。安装右前稳定杆、拉杆上球头御紧右前稳定杆，拉杆上球头螺母，紧固右前稳定杆、拉杆上球头螺母至规定扭矩。 安装右前稳定杆、拉杆下球头预紧右前稳定杆、拉杆下球头螺母紧固右前稳定杆、拉杆下球头螺母至规定扭矩。 安装右前转向横拉杆球头至转向节上。预紧右前转向横拉杆球头螺母至规定扭矩。 安装右前转向横拉杆球头开口销，抬起右前下摆臂总成。安装螺母御紧右前下球头与转向节连接螺母，紧固右前下球头与转向节连接螺母至规定扭矩。 安装螺母锁销。安装右前轮速传感器。安装固定螺栓，紧固固定螺栓 连接至右前减震器。

今日到店一辆比亚迪秦车主描述了几个困扰，低速挪车时底盘传来异响，直行时方向总不自觉跑偏，起步时还伴有顿挫感。经过师傅仔细检查发现问题根源来自三个部件，刹车、分泵存在回位不良，导致摩擦异响， 转向拉杆、球头磨损松旷，影响方向稳定。电机支架老化造成了起步时的冲击顿挫。维修方案清晰明确，更换刹车、分泵、球头以及电机支架。下面就让我们一起看看更换效果。

如果你们的新能源比亚迪秦出现了走颠簸路，咯噔异响还有甩尾的情况，一般都是他这些调整臂还有后拉臂出现了问题，在我们这是可以单独更换加强式的胶套，无损的安装。 来，咱们看一下他前面的通病都有哪些异响，发动机的外球头还有下臂的球头，还有这个平衡力感都是他的这车的通病导致哐当异响， 这个车的是后面这个摆臂过来前拉臂的胶套，还有调整臂的胶套，咱们这是都可以做到，然后换这种加强式的胶套就可以。问题解决 好，我们正在安装这个新的胶套呀， 现在已经压好了， 买个最大的，你要说羊角上最大那个，你看一个两个三个是最大的这个，那我们先把这换掉，把这啊，把这换掉。

比亚迪秦 e v 车型拉近看一下，这是百臂的一个胶套，马上就凸出来了，这个因为没有球头，我们考虑到两个胶套的成本问题，更换总成为车主省下更多的钱。像这台车的 球头可以单独更换，如果你有意向是这个球头，这个车是可以单独更换的，百臂总成也可以单独更换。私信老周同款的秦 e， 该省省该花花。

来打方向， 好，上架子，看一下底盘，刚整备不久，异响还在，是为什么？这是一台比亚迪，目前行驶了十万公里，你们要打方向？咯噔咯噔响，听一下声音， 方向机的外球头和内拉杆、平衡力杆都是刚换不久，声音还在。经过我们检查，这个方向机是十字轴的，轴承坏掉了， 把方向机打散分解开，换一个小小的轴承问题就可以解决。在别的地方他也许会给你换这一个方向机，总成又是大几千块。如果你的车辆也出现了异响，把车型打在我的评论区，我来帮你解决。

这台比亚迪秦 plus 粉丝反应了，在原地这样打方向的时候呢，底盘发出一个咚咚的异响，我们一会来看一下，是哪里响 这个声音啊？就在这里，我们一会拆下来，看看什么问题，来吧。这样呢，我们已经拆下来，问题呢就是因为这个减震上面的压力轴承时间久了磨损石油，导致这个大方向的东西动了一下，我们来 拆，明显感觉到发卡，而新的呢，它是很丝滑的，我们来看一下啊，这是一个原厂的轴承， 你看一点杂音，而且很刺耳，你看这个旧的压力轴承哈，明显已经松化了，产生了间隙，而新的呢，它是没什么间隙， 所以说呢，这个车更换这个压力轴承就可以解决这个异响问题。那我们在拆装底盘的时候呢，这个底盘螺丝在安装的时候，我们也是按照标准扭矩来紧固副减去做好记号。我的修底盘老张有底盘方面问题，我们可以聊一聊。

我旁边这台比亚迪晴啊，是一位跑滴滴的小姐姐，然后他行驶了二十多万公里，跟我们反馈说底盘有异响， 那我们师傅给他仔细的排查下来啊，两个小问题啊，一个平衡拉杆，一个平衡球头给他更换掉， 把问题完美解决。在我们家呢，所有的底盘件我们都有质保的啊，而且是质保两年十万公里，所以在我们家做任何项目，我们是承诺不解决问题，不收取任何费用。