极狐T5充电解决方法
在家充电用开电池预热吗？这个是不用的啊，因为电池预加热呢，其实是用来在这个环境下缩短你快充时间的。对于慢充来讲呢，毕竟你 不是特别在乎充电时间嘛，所以大家是没有必要打开动力电池预加热这个功能的。如果你在家里充电啊，如果电池温度特别低的话，系统会优先给电池加热，然后才会充电，这些都是自动的，大家不用刻意的去控制。
粉丝8.4万获赞16.7万
相关视频
04:07查看AI文稿AI文稿如何去设置我们充电的一个限制？首先大家打开 app， 我 们找到中间的小狐狸，那这边也是我们控车的一个页面，大家往下滑可以找到充电中心，那充电中心中大家可以看到我们往下走有一个充电的模式， 这边手机 app 版呢，他有三个模式，一个是自定义，一个是日常以及远途。那在等一下的车机版中，我会跟大家去讲一下他们分别的一个作用。 那 app 中我大概跟大家说一下自定义，这边呢，因为我们用的是锂酸铁铝版的电池，大家建议都把它调到百分之九十的一个充电限制， 这边有一个口诀叫一零九零，每周充满一次，等一下会在车机版的一个讲解中会跟大家详细的去说一下。一零九零的意思是我们用电不要低于百分之十九零，指的是 充电不要高于百分之九十，并且保证每周充满一次电，矫正我们的 soc。 在 我们的车机中大家可以在应用中心找到充电中心， 在充电中心上面我们可以看到电池的健康管理，点开给大家看一下， 电池的健康管理中也是对应着有四个模式，日常、远途跟健康存放模式以及自定义模式。这边我先来讲一下健康存放的模式， 这种模式下呢就是车友有时候我们会出差十天半个月的车停在某一个地方，或者停在家里， 那这时候大家可以开启健康存放模式，他会根据我们的这个动力电池实时实时的监测，当我们的车辆比较低的时候，他会自动补电，那这边自动补电呢？一定要配合家用的慢充的充电枪来一起使用。嗯， 那远途模式下就是我们长途啊，过年啊，从某个省到另外一个省，我们比如说在高速上面充电，大家可以开启远途模式，它可以提高我们的充电效率以及充电的限制，会帮你放到百分之百。 日常模式下呢，这是我们阿尔法 t 五的一个智能模式，它会根据我们的一个使用习惯，我们的一个驾驶习惯以及行驶的旅程来给我们去限定一些充电的限制。 然后就是自定义模式，我们用的最多的。嗯，大家也知道我们的极狐全系标配宁德时代的电池，这边我主要讲一下磷酸铁锂电池呢， 宁德时代工程师也说过，他遵循一个口诀，大家一定要记住口诀是一零九零以及每周充满一次。首先来讲一下，一零指的是我们在用电的时候不要将电池的这个用电的限值低于百分之十， 那九零指的是充电的时候尽量长时间使用时，不要将它充到高于百分之九十，所以说我们的这个电的限值一般是用在百分之十到百分之九十的这个区间内。 那么并且啊，因为磷酸铁的惰性比较高，所以说每周我们要充满一次，那么当我们用完一周快到的时候，那可以将它的这个线值再调到百分之百，那保证每周充满 一次，并且平常周内使用的频率较多的时候呢，我们就把它放到五十就可以了。 那以下是对于我们磷酸铁锂电池的一个建议，请大家可以记住，喜欢的朋友们可以收藏，我可以点赞加关注，谢谢！
87信鸽
01:37查看AI文稿AI文稿哈喽，兄弟们，今天专门把新款吉普 t 五开到充对战，一边补能一边给大家做个实测分享。这次重点聊三个点，自动泊车、充电速度和电池预加热，看看他到底值不值得选。先说下自动泊车，我把车开到充站站旁的标准车位，地上标线清晰，我在中控屏点开自动泊车功能，系统很快识别到车位，并提示可泊入 挂倒挡，松开方向盘和刹车，后续就交给系统了，我全程在旁观看他打方向，干脆不反复修正，车速慢且稳。 系统提示，泊车完成后走我们下车看看，我绕车一圈看了一下位置，真的停的非常清楚，两边距离都比较均匀，而且车身和车位线也很平行，这种水平比不少新手司机都要稳。 对于家里有新手司机或者经常在商场充电站这种车多环境下停车的人来说，这个功能使用性还是挺高的。接下来看充电表现，我用的是公共快充，装电价约一元每，现在很多城市较常见。插上枪后，车辆很快进入充电状态，屏幕实时显示充电电流一百一十七安，功率四十九点二千瓦， 预计十六分钟左右能从当前电量充到满电。极狐 t 五的电池预加热功能很实用，它可以在中控手动开启依据导航到充氮站的路线，在到达前自动将电池温度预热到合适期间，避免因电池太冷使充电功率受限，让充电速度更稳定， 能改善车辆续航表现，避免冬天续航大幅下降。好了，今天的实测就先分享到这，后面我也会继续给大家带来更多极狐 t 五在不同场景下的真实体验，我们下期再见。
17甜橙cc
07:26查看AI文稿AI文稿吉普的阿尔法 t 五在评论区里边有很多人想看，对这台车很关注，今天护板前后的全都拆了。首先我们看一下底盘，他的镀锌钢板使用覆盖率，耐腐蚀性怎么样？结构用料怎么样？这台车三个月开了一万五千公里。来， 我们先看一下它这个电池的底盘平整程度，嗯，不错，那溜平溜平的，那再看一下悬挂，后边的，这是副车架，元宝梁，全框式的，非常粗壮。那悬挂再看一下前边的， 前边的，这可不是刷铝水的啊，铝的，这全悬挂，麦弗逊式的铝合金的悬挂。来， 咱一点一点的讲，我们先看一下它这个车底盘耐腐蚀性怎么样？镀锌钢板使用覆盖率怎么样？镀锌钢板使用覆盖率高了，它的耐腐蚀性一定不会差。镀锌钢板就是这里，直接上这里搞它一下。来，先看一下 这个副车架啊，首先它有橡胶齿轮胶套，看四个啊，挺大的。来看一下它这些焊接工艺， 其实它这个焊接工艺是我挺意外的。来，视频镜头拉近一下，看一下这些焊接工艺，看一下这些焊接工艺，看，这是不是很棒。来看这些位置， 首先啊，测一下后车架，铁的没有镀锌材质啊，这个价位我觉得也不能要求太多，已经给到这种结构了，就已经很棒了啊。看一下这边主梁位置，这是后方的主梁 铁芯，主梁是镀锌钢板的，那铁芯。再测一下这，这也是主梁 铁芯，镀锌钢板的啊，来看一下这，这是横着的柱梁 铁，那这就没有镀锌钢板了，哈哈哈哈，来，你看啊，他这个车很巧妙，你看这些小的加强件，那镀锌钢板，这呢就不是镀锌钢板，你看铁就没有镀锌层了， 这这也没有镀锌层，你看中间通是通过焊接的，两个焊接在一起的，这又是通过焊接的，嗯，哈哈哈哈。来看一下后边的防撞钢梁来过来看看一下 后边防撞钢梁呢，它其实是一个 w 型材质的，是通过焊接的，这个位置呢给大家看一下，你看它是焊接起来的，它不是单层的，是焊接起来后防撞钢梁，它的形式呢也比较正确， 你看它这些吸能盒儿全都有的，这儿有褶皱帮助吸能用的啊，结构没问题的。来 看一下他这些备胎的下边啊，这没有备胎，这下边就是一个储物空间啊。这些这下边没没有多层铁的，这里铁的没有多层 铁的。嗯，哈哈，好了，这些都不是镀锌钢板，他下面打胶工艺也都不错。那挺平整的，打胶工艺挺好的。来看一下他这个悬挂他这个悬挂你多少有点太良心了啊，就这个价位的，你就照着这样， 你让那些主打的卖冰箱彩电大沙发的那些人去怎么卖？那你就看这个价位铝合金的 h b 羊角铝合金的后刹车盘通风盘， 这个是很少见很少见的啊，后刹车盘一般都是实心盘，它这个后刹车盘还是通风盘？哈哈哈哈哈哈。哎， 你就说哈，他这个车满载重量是四百五十公斤，我觉得这些非常扎实的悬挂给他提供了很大的帮助啊。看一下前边镀锌钢板使用覆盖率，看这啊， 没有底盘装甲的喷涂啊。看一下这个贴心镀锌钢板，哎呦，挺好挺好啊， 铁心镀锌钢板，你看这这一块从前到后啊，这是一个下边梁，看一下前边的副车架，也是全框式的副车架啊，是非常粗壮的。焊接工艺也不错啊，四个角还都有橡胶指尖胶套。嗯， 你看这些细节，传弄这传弄轴，这还有油漆喷涂这还有油漆喷涂，你看这外边，这 有油漆喷涂。我跟大家说了，造车造到最后就是提升的一些细节， 你不能因为说这个东西，它是个铸铁件，我就不用于喷油漆，它既然烂不透，我就不用喷油漆， 它有锈，它是不是影响你的颜值，你屁股上长个大痦子，你自己觉得心里不膈应吗？是不是膈应的慌 啊？所以说有些细节提升非常非常重要，他这些副车架呢，前后都没有镀锌材质，就是普通的电镀工艺，加上油漆喷涂。嗯，这个价位还是那句话，我觉得已经很良心了。已经这么扎实了，我觉得已经是很良心了。还有一个细节啊，来 看一下这个高压高压线，高压线，这些电机驱动线，高压线是用固定的，专用的夹具啊，你看这儿有专用的固定夹具啊，固定的。嗯，这个细节是不是非常不错？ 前后边的，那是前面，看一下后边的从电池出来的，这个是通向左边这个充电口的 这个电源线啊，高压线束，那专门的夹具，把这个电池固定在上面。你这玩意是不是比那个扎带啊，绑在上面要好看多，要专业的多。 他有扎带，不是没有扎带，这有扎带，但是人家是有专门的夹具，夹具固定好之后再用扎带把它往上一捆。嗯，这是不是专业扎带的？真正的用法是哪呢？咱觉得无所谓呢，你看过来 这是一个空调的排水口，那就用一个小扎带直接固定在上面，空调排水口他就是排水的，没有什么安全隐患。我用个扎带固定上面没有问题，你要有些车型呢，高压线束，就这种高压线束，他也用这么扎带直接固定在上面， 你就说他有什么，有没有时间好好的去打磨一下这个产品？我开始对这台车有兴趣了，我们一会上我这个小坡度上，看一下他的 车身扭转刚性到底怎么样。如果说这个车你车身扭转刚性又好了的话，我觉得这台车是非常值得推荐一台车。
5983汽修小中医
00:53查看AI文稿AI文稿兄弟们，我们最新的这个加成装也可以授权的给大家看一下，这个是我的主手机，只需要把这个更新到最新的版本之后，我们点进去，在这个福的这里点一下 我的家装，点进去在这上面有一个授权管理，以前的话没有更新是没有这些的，现在更新完之后就有个授权管理，我们点进去 这个时候我们只需要给我们的另外的这个授权的账号租赁装授权给他就可以。那看一下我这个授权的也是一样点开服务，在我的家装里面也就是授权的手机也可以实现预约充电进行管理了。 那以后比如说主手机在外面，那授权的手机在家里面也可以预约正常操作充电的充电装是一代、二代、三代都可以。那大家觉得这一次更新的授权的充电装这个功能怎么样？在评论区讨论一下，看完视频的小伙伴记得给阿阳点个赞，记得点赞关注。
142阿洋
01:04查看AI文稿AI文稿还在为续航发愁，集福尔法 t 五增程版直接帮你解决这个难题。看外观，车头是封闭式设计，搭配着贯穿式黑色下格栅和 led 大 灯组，车顶是悬浮式的，侧面还有隐藏式门把手和十八英寸低风阻轮圈，整体看着又大气又利落。内饰方面， 延续了集福一贯的健康座舱标准，用的是母婴级环保材料，没有异味，家里有小孩也能放心坐。还装了 c n 九十五级空调滤芯和紫外光杀菌系统，空气干净又健康。动力上，它有神情征程和 逍遥电池双重技术加持， c l t c 纯电续航能到二百一十五公里，综合续航更是有一千二百一十五公里，日常上下班或者长途开车都够用。充电也快，快充模式下，从百分之三十充到百分之八十的电量，只要十五分钟就行，不用等太久。安全方面也特别靠谱， 通过了中汽研 c n c a p 超五星认证，碰撞得分率高达百分之九十二点七。电池系统更是经过了针刺、挤压、 火烧这些严苛测试，都能顺利通过。车身用的也是高强度钢材，安全感拉满。他还搭载了神情双动力技术，动力强还好用，首次升级了仓架一体智能系统。现在这款车已经正式上市了，在十五万级新能源市场里，竞争力变得更强了。
13在你心里
01:23查看AI文稿AI文稿比亚迪的闪充给 s 五的六三零神行充电，现在还剩下百分之二十三公里，我们看一下要多长时间能充好，现在已经开始在充了，看一下时间，十点四十五分，我们看下多久能充好。目前的功率的话是一百四十二， 一百四十八，一百五十二，真的是差不多是一秒一公里，现在一百九十九，两百零三，二百一十五， 二百二百八十九，三百一十五，三百三十三，差不多这个真的是一秒一公里，现在来的最高三百五，三百四十九，充了十分钟，现在已经续航来到了四百，然后充到了百分之六十五 十五分钟的时间，充了五百公里的续航来到了百分之八十二十分钟，现在充到了百分之九十八，用时二十二分钟，百分之九十九， 我们看一下会不会充到百分之百，目前还是九十九，六百二十五，六百二十九，百分之九十九，还有最后的一公里 已经充满了百分之百，从百分之二充到百分之百，总共用时二十五分钟，如果从百分之十充到百分之九十七的话，应该是不会超过二十分钟，应该是在二十分钟以内，那兆瓦闪充呢，也是可以把电池充到百分之百， 那大家觉得这个充电功率怎么样？欢迎在评论区讨论一下，看完视频的小伙伴记得给阿阳点个赞，记得点赞关注。
991阿洋
01:24查看AI文稿AI文稿兄弟们跑到北京来充电了，刚插上枪，功率五十八，五十九，一会再看看。啊，刚插上，现在时间是，时间是十二点十五分。 五十八，五十九，充电三十一，动态一百三十五。小狐狸你好，少爷，一百三十五除以零点三一等于多少？ 约等于四百三十五点四八三八七，我现在动态续航满了话是四百三十五，四百三十六。小狐狸你好，少爷，四百三十六除以五百二等于多少？ 大概等于零点八三八四六，我现在差不多续航的话就是八三折，八四折的样子，然后有车主说让我看需求功率，需求功率九十三点五，冲了十分钟了，还剩五十九，看看这个桩， 哇，这晚上车也是真多，但是我这个桩上没有车。看看这个桩，嗯，输出功率最大是二百五。二百五的桩。 哎呀，二百五的桩 他也是五十九，哈哈哈哈，真的是这个五十九，这这普通的桩上不去了，是必须得用超冲桩吗？超冲桩能到一百多一点。
94极狐小雨哥
01:02
02:00查看AI文稿AI文稿吉普 t 五最新的 o t a 终于来了，最新版本是一点四点五，第一项优化灯光语音控制体验。为保障行车安全，仅支持主驾驶位语音开启或关闭大灯、近光灯、自动大灯、位置灯、雾灯。其中语音关闭灯光功能仅在车辆挂入 p 档时可操作， 同时取消灯光控制界面， off auto 近光灯、位置灯按键可见即可说功能，进一步提升用车安全性和操作规范性。优化大灯使用体验，当车机偶发死机或重启时，车辆大灯将保持开启状态， 保障夜间行车安全。优化电动充电口盖使用体验，优化充电口盖开合即缓停，驱动全温区开合更稳定平顺。 四、优化倒车辅助使用体验。优化倒车提示音效果，提升倒车辅助安全性。这个是之前吐槽的，有的时候倒车有声音，有的时候没声音。 五、优化车机热点使用体验。优化车机热点连接稳定性，提升设备互联体验。先说第一个啊，这个肯定是之前那个老客出事之后是吧，然后对这个大灯提升，然后呢？挂 p 档我们能语音来关了，这是最重要的。 第二个是这个死机的时候，哎，这是一个升级的优化，死机或重启的时候大灯也不会受到影响。第三个充电口盖，这个我之前倒没什么感觉。第四个是倒车辅助，倒车辅助咱刚才说了是吧，之前有车主反馈过，哎，倒车有时候有提示音，有时候没提示音，应该是把这个优化了。第五个 就是车机热点使用体验，这个事之前很多次我们打开热点下车再上的时候，就是每隔一段时间他会自动把这个车机的 wifi 热点关掉，我估计这次这个提升应该是不会再自己随便关了啊。下面就是每次 ota 都会出现的啊，这个提醒 邀请您体验新版本，用时二十八分钟。好的，我们点一下升级，升级好之后呢，再来跟大家反馈这次优化之后的一个体验。那么有什么其他的想聊的呢？也可以在评论区聊一聊。好，感谢大家的点赞关注、评论支持，谢谢！
268极狐小雨哥
00:15查看AI文稿AI文稿几乎 t 五零下四度快充装充电功率怎么样呢？刚开始充电功率六十六千瓦，充电十二分钟后功率上升到七十三千瓦，充了十九分钟功率稳定八十千瓦。大家对于 t 五低温的充电功率觉得怎么样啊？
54小栗子
01:04查看AI文稿AI文稿大家自驾是不是都怕新能源车半路没电？别愁了，刚上市的吉虎 t 五增程版早把这些问题解决了。它不仅前排放平能拓展两千七百毫米纯平空间，临时歇脚超方便，充电速度更是快到惊喜。装的是宁德时代逍遥电池，十五分钟就能从百分之三十充到百分之八十， 就算半路需要补，能喝杯咖啡的功夫就够跑一段路，完全不用长时间等。作为吉胡家首款增程车，硬实力也在线。北汽神行一点五升增程系统加持 c l t c 纯电续航二百一十五千米，够通勤，综合续航一千二百一十五千米，跑长途不慌。制驾配置更贴心，全系标配二二级辅助 跟车，车道保持很稳。高配装高空八千七百七十五星片，支持高速城区诺尔和全场景自动泊车展， 车位复杂停车场都不用自己费劲。它还兼顾性能和油耗，零百加速六点五秒够劲， w l t c 快 电油耗才五点一八升的一百千米。内饰十五点六英寸二点五 k 中控屏清晰流畅，穹顶天幕敞亮，环保，座舱放心，日常通勤、长途出行都合适，真心推荐！
4干净.
01:19查看AI文稿AI文稿吉普 s 五在家用这个二百二十伏的家用电充电， 直接插在里面那个插插座上充，就是时间太慢了，看看 五百三十二，从一百三续航的时候充，昨天， 昨天中下午一点多开始充的，充到今天早上，今天早上七点多了都还没有充满 三千瓦，三千瓦的功率 用这个家用电充二百二十伏的家用电充。
221小崔崔记录生活
00:31查看AI文稿AI文稿各位开吉欧的车友们，咱们吉湖车上手机快充线该怎么选呢？我自己一直用这款四合一超充线，特别适合咱们，它一头是 usb 接口，可以插车上普通 usb 充电，另一头是 type c 口，刚好可以匹配咱们原车 c 口快充，插上手机直接快速充电，充电速度特别给力。 这边自带苹果插口，拔开还是 type c 口，所有的手机都能用，一车人够用。重点是带磁吸收纳，平时不用直接吸在一起放车里，看着特别的整洁。同款四合一车载快充线就在左下角，车友们可以看一下。
19狐小白
