巴士海峡能被封锁吗

霍尔木斯海峡封锁仅仅第二十天，亚洲彻底崩了，以稀暴涨百分之八十，中国工厂大批量的停产。这场危机啊，远没有你想象的那么简单。霍 尔木斯海峡封锁才二十天，亚洲化工整个行业全盘崩盘，最新的市场数据来了，每组都看的我几倍发亮。三月十八日，亚洲的以稀价格单日暴涨八十美元每吨呢， 涨到了一千两百八十元每吨。而从二月二十八日每一冲突暴涨到现在为止，累计暴涨已经高达百分之八十。 中国市场的锂锡价格涨得更为夸张，那华东利息已经涨到了九千七百元每吨，但月涨幅高达百分之六十，什么意思啊？你二月底购买了一吨锂锡，可能花了五千八百块，而现在要花九千七百块，快翻倍了。 说实话，我看到这些数据的时候，我第一反应就是，这场危机会不会只是一个开始呢？为什么乙酰价格涨的这么凶？因为乙酰是化工之母，是所有的塑料、橡胶、化纤产品上游的原料， 而生产乙酰最主要的原料就是石脑油。亚洲百分之六十的石脑油要从中东进口，沃尔摩采霞一封，那中东的石脑油过不来，工厂就得停工。但是我想告诉你，最恐怖的不是涨价， 而是这场危机可能戳破一个我们一直不愿意面对的泡沫。中国虽然已经是世界加工厂，但是化工产业的命脉依然是掐在别人手里。最新数据来了，我直接给你们逐个分析。 韩国直接废掉一半。韩国每月进口的石脑油啊，要四百万吨，百分之五十五以上来自于中东原料断供之后直接宣布永久关闭两座裂解装置，年产量直接缩减百分六十，乐天化工也关了一座一百一十万吨的装置。那韩国政府直接把资源的安全预期调到了注意级别， 这意味着国家已经进入了应急状态，那日本已经快撑不下来了，十二家以西工厂，六家已经下调产生。花旗银行的分析师直接警告，如果在四月中旬还没有得到改善，那多作装置要停产。那我们看到这条新闻的时候，说实话是有点庆幸的， 庆幸中国有完整的产业链，同时呢又感到后怕，因为我们也是石脑油的进口大国，那中国的情况同样也不容乐观，国内的石脑油的裂解乙酰产量利用率已经降到了百分之八十二点四四， 较冲突之前下降了六点一九。那百分之六看起来不多，因为中国的乙酰产量是几千万吨，这百分之六就是几十万吨的产量缺口。那看到这里的时候，可能有观众要问了，乙酰的价格涨跟我有什么关系呢？我告诉你，关系太大了， 你身上穿的衣服，脚上穿的鞋，手机壳，塑料袋，玩具包装袋，所有的塑料制品呢？上游都是以稀以稀，一旦涨价呀，整个产业链都得跟着涨，那最后谁来买单呢？是你，是我，是这样的每一个普通人，而且我觉得最恶心的是什么？ 是美国人发战争财发的盆满钵满，油价涨以稀涨，天然气在涨，那谁在赚钱呢？华尔街那帮资本大佬受伤的又是谁？是中日韩这些依赖进口的制造业大国，但是我还是要说句公道话，这次的危机对中国来说不完全是坏事。为什么呢？ 第一，咱们直接倒闭技术升级媒质的乙烯和乙烯裂解的路线，之前推行的不够广，但这次的石脑油一不够用，那这些替代的方案反而抑菌突起，反而有了乘胜追击之事。 有的时候啊，被卡脖子的习惯了之后呢，反而倒闭出了自我创新。那第二呢，加速了产业结构，全球石油化产业的格局正在洗牌，中东产能三千三百万吨每年， 那一旦海峡长期不通，亚洲的三千五百万吨的一年的产能可能要彻底凉凉，那这次危机呢，也可能是重新洗牌的机会。而第三，让我们看清楚，谁是真正的朋友， 在危机的时刻呢，俄罗斯、中亚这些能源通道的价值就体现出来了，多样化布局的这条道路啊，必须要坚持走下去。那我个人的判断是呢，短期这场危机还会持续以稀的价格一涨难跌，三到四月份处于供不应求的状态， 但是中长期看来，全球石油产源正在加速重构，中国啊，必然抓住机会，把核心技术掌握在自己的手中。最后啊，说两句掏心窝子的话，这场危机告诉我们一个残酷的真相，所谓的国际化，所谓的自由贸易，在战争面前一文不值， 别人的海峡说封就封，别人的石油说不卖就不卖，你以为的和平是常态，其实战争随时随地可能打碎我们的生活。所以还是那句话，对手越疯狂，我们越稳健， 国家在布局，我们在看着，普通人能做的就是认清形势，守住自己的钱袋子，别被这场暴风卷进去。看完转发，让更多人看到这场能源之战的真相！关注我，我是喜然，我们一起拨动这场命运的齿轮。

特朗普放出话后啊，日本非出兵中东不可了吗？伊朗已经发出警告了啊，派兵还是不派兵啊，高时面临苦痛抉择呀！ 到了二零二六年三月中旬啊，日本正经历着一场前所未有的国家级危机。面对日本这样一个极度依赖外部进口的岛国来说，中东地区的风吹草动直接关系到国家的生死存亡。 现在局便是什么呢？全球最重要的石油运输咽喉霍尔木兹海峡，因为伊朗布设水雷的传言，已经陷入了事实上的全面封锁。 要知道，这条海峡最窄的地方仅仅只有四十八公里宽呢，但它却承载着日本经济的绝对命脉，日本全国原油进口量的九成以上都来自中东啊！每一滴维持日本工业运转的九成以上都来自中东啊！每一滴维持日本工业运转的水道， 目前呢，有整整四十五艘啊！与日本利益相关的货船和游轮，被死死的困在霍尔木子海峡周边，一寸都动弹不得。 面对这条海上大动脉被长期切断啊，日本经济在短短几个月内就会面临彻底停摆的灾难。然而，摆在日本政府面前最棘手的问题，已经不仅仅是如何弄到石油了，而是如何应对来自最大盟友美国的军事警告。 这场外交风暴的直接推手呢，就是美国总统特朗普。就在海峡危机持续发酵的关键时刻，特朗普在社交媒体上发布了一段极具压迫感的公开声明。 他在发文中首先宣称啊，美国和以色列的军队已经彻底摧毁了伊朗百分之百的军事能力。 但紧接着，他自己又道出了一个让所有依赖中东石油的国家感到胆寒的现实，就是，即便遭到军事打击啊，伊朗只要想在霍尔木兹海峡放飞无人机，发射短距离导弹，或者在水下扑射致命的水雷，依然是一件非常简单的事情。 基于这个现实啊，特朗普毫不客气的向全世界喊话，要求所有享受中东石油供给的国家必须立刻站出来承担共同的安全责任，派遣本国的军舰和美国一起去打破伊朗的海上封锁 啊，因为不给盟友装聋作哑的机会啊！特朗普在声明中直接点名了五个国家啊，日本、中国、法国、韩国和英国。那你看，这个日本赫然排在第一位啊！ 这就等于把日本首相高氏扫描直接架在了火上烤，美国老大哥已经公开要求你出兵中东了，你到底派还是不派？ 哎，这个突如其来的公开点名啊，让高氏扫描陷入了极度的苦痛与焦虑之中。因为按照既定的外交行程安排，高氏扫描马上就要在三月十九日启程飞往美国华盛顿，与特朗普举行一场举世瞩目的日美首脑会谈。 作为一直标榜全面继承前首相安倍晋三政治路线，且一向以保守强硬姿态示人的高视扫描，他原本非常看重与特朗普的私人关系啊。日本政府的外交官员们其实早就预料到了美国可能会提出这种要求， 所以在特朗普发文之前，日本方面就已经在华盛顿展开了疯狂的私下握拳呢，简直是拼了命的要求美国人不要把要求日本出兵这句话公开说出口。 日本政府之所以害怕美国的公台提要求，原因非常现实。如果特朗普在三月十九日面对面会谈中直接下达出兵指令，高氏扫描，为了维护坚不可摧的日本同盟啊，打引号的坚不可摧，在政治姿态上很可能不得不硬着头皮打赢下来。 但问题是，日本国内的法律框架和实际的军事能力，根本就不允许他把自卫队送到波斯湾去打仗 前大板知识啊桥下撤在电视节目上就把日本政府的这种虚弱啊剥的干干净净。他毫不留情的批评现在的执政联盟是典型的光说不练的班长政治啊，意思就是 日本政客啊，平时喊口号表决心比谁都强硬，但不管是硬实力还是软实力，只要一遇到需要真刀真枪，派自卫队去参加国际联合军事行动，日本是绝对应付不来的。 我们要彻底理清日本现在为什么连派艘军舰出去都这么费劲，必须把时间推回到十多年前。二零一五年，当时的日本首相安倍晋三在国内巨大的争议声中，强行推动通过了安全保障关联法案。 这个法案的核心目的就是为了让日本在战后首次能够在法律层面上行使集体自卫权， 也就是允许日本在自己没有挨打的情况下出兵帮盟友打仗啊。为了让老百姓能听懂这个复杂的法律，安倍当年在国会答辩时，特意虚构了一个极其具体的极端案例。 他当时真的就说了啊，说假设有一天霍尔穆斯海峡被水雷全面封锁了，中东的原油一滴都运不到日本了，这将严重摧毁日本的经济和国民生活，甚至威胁到日本这个国家的生死存亡。 安倍把这种情况定义为可以出兵的，叫存利危机试探，谁能想到呢？啊，十年前啊，安倍为了让法案通过，随口举的一个极端假设啊，在二零二六年三月的今天，竟然分毫不差的变成了现实。 所以按照日本这套复杂的安保法律体系，日本应对外部充分门槛被严格分成三个等级，最低的一级叫重要影响试探啊，这这事吧，对日本有影响，日本可以派人给美军搞搞后勤运输，送送补给，但绝对不能上战场。 最高一级叫武力攻击试探，那就是日本本土直接被炸了，自卫队当然要开火还击啊。被夹在中间的第二级就是刚才我们举例说安倍举的叫存力危机试探，与日本关系密切的国家挨打了，可同时导致日本的国家存亡受到威胁。 只有在内阁和国会正式认定国家进入这个试探，自卫队才能真正拿起武器到海外去参与实质性的军事行动。那么现在霍尔木兹海峡真被封锁了，理论上最适合套用第二级存力危机试探了。但这恰恰是高氏扫描啊， 现在面临的最大法理死劫。日本首相官邸内部人士心里跟明镜一样啊，虽然海峡被封锁了，但这事在今天这个时间节点上，还真算不上国家生死存亡。为什么呢？因为常年的危机感，让日本囤积了极其庞大的战略石油储备， 账面上看，日本目前手里握有足够全国使用大约二百五十四天的石油啊，也就是说，即使中东一滴油都运不过来，日本也能安安稳稳的撑上大半年。 既然老百姓在接下来两百多天里依然有油烧有电用，你首相怎么向国会证明国家明天就要完蛋了？ 所以缺乏这种火烧眉毛的紧迫性，高氏扫描就根本无法在法律上认定叫存利危机试探，没有这个认定，他就无权赋予自卫队开火打仗的权利。 就算高氏扫描胆子够大，敢绕过法律，强行派自卫队去中东，到了具体操作层面上，这依然是一个让人啼笑皆非的死局啊。因为日本如果迫于特朗普的压力，真的派了一艘自卫队的护卫舰跑到霍尔穆斯海峡去执行所谓的护航任务， 结果就在日本军舰的眼皮底下，旁边一艘别国的商船突然被伊朗的导弹炸了。你这时候日本军舰能干嘛呀？因为没有提前确定啊，存利危机事态的法律授权，日本的军舰是绝对不允许主动开火保护那艘商船的，否则就是违背宪法。 所以让一艘全副武装的军舰跑到战区去，眼睁睁的看着别人挨打而什么也不能做，这不就是荒唐吗？啊，这还是拿军人的生命在作秀啊。所以对于现在的高氏内阁来说啊，派兵还是不派兵，根本就是一个无解的难题啊。 这场霍尔穆斯海斯的危机啊，就像一面残酷的照妖镜，把日本长久以来在国际政治中的虚弱本质照的一清二楚，在这场事关日本经济生死的危机中啊，日本不仅自己连一兵一卒都派不出去，还得在盟友的逼迫和敌国的威胁中受尽了夹板气啊。 当高氏藻苗在三月十九日踏入白宫啊，面对那个刚刚在全世界面前点他的名字要求出兵的特朗普时，他必须咽下这个苦国，也就是日本这个所谓的经济大国， 在残酷的地缘政治博弈面前，依然只是一个连自己命运都无法掌控的旁观者。好，本次节目我们就聊到这里，咱们下次再聊。

为了这一天，我们足足准备了二十二年，当霍尔木的海峡被封锁的那一刻，就标志着全球能源的大动脉被切断了，这个小小的海峡承担了全球百分之二十的石油和天然气的运输，这引起了全球的震动，尤其是亚洲国家， 因为这些石油和天然气有百分之八十以上都是流向了亚洲各国，困境凸显。印度资产原油只有六十万桶，但他们的日消费却超过了五百七十万桶，战略储备的两亿桶只够用六十五天左右。 之前被吹嘘战略储备最多的日本，其储备量也仅有四点三亿桶，只够用一百三十九天的，甚至还出现了停电危机。对外能源依赖度超过百分之九十九点七的困境啊，让一直紧随白头鹰的他们啊罕见的沉默了。 而对外能源依赖度达百分之九十五的韩国则直接表示了抗议，因为谁也不知道这种封锁会持续多久，如果持续上几个月，那这些国家将面临什么样的能源问题，没人敢想象。 而这场能源风暴不仅会影响亚洲的能源格局，对欧美国家也是一样，欧洲的能源微机会进一步加聚。 白头鹰虽然能源丰富，但油价和通胀却是他们的死穴，若油价超过一百美元一桶，那白头鹰的通胀率就会翻上一番，这将彻底粉碎他们美元降息的预期。总之，全球的主要国家都会卷入这场能源风暴。 可就在这一片飘摇当中，进口能源最多的我们却表现出了一如既往的从容，这不是故作镇定，而是为了这一天，我们提前足足准备了二十二年时间，拨回到二零零四年。那个时候我们刚加入 wto， 发展形势一片大好， 可我们并没有因此而沾沾自喜，而是未雨绸缪的开启了战略石油储备计划，在舟山、镇海、黄岛、大连等多个地方 建设了大量规模庞大的储备基地，并积极研发新的能源储存模式。后来岩屑存储技术成熟，我们马上大面积开发，接着又在存储罐材料上取得了突破，复合材料罐体成本更低，安全性更好， 超低温液化天然气存储罐材料攻克了全球技术难题。于是我们就看到了这几年我们在需求下降的情况下，对能源的进口依然屡创新高。 二零零四年，当全球油价持续徘徊在低位的时候，我们进口了五点五四亿吨的原油，二零二五年更是高达五点七八亿吨，这其中的很大一部分啊，我们都存储了起来， 那我们现在的战略原油储量到底有多少呢？高达十二亿桶，大约有一点六亿吨，这足够我们消耗半年以上，如果再加上商业储备，那支撑二百四十天没有问题， 这可是比国际能源署建议的九十天安全线足足高出了二点五倍还多啊！这就是二十二年准备带来的底气。 而扩大能源战略储备只是我们的手段之一，毕竟增加进口还是被动措施，我们要做的是变被动为主动。于是在二零零六年，我们实施了可再生资源法， 这是我们新能源产业发展的定海神针，于是后来便有了光伏产业的突飞猛进，一跃成为全球第一，风电产业全面铺开，装机容量呈指数级增长，还有水电项目也是在全国遍地开花， 这为我们摆脱对进口能源的依赖提供了足够的底气。而在终端消费方面，我们的二零零九年又开始大力发展新能源汽车产业，通过系统性的补贴推动整个产业的发展。 后来的结果大家也都看到了，如今我们的新能源汽车占比已经突破了百分之五十，更是成为了拉动消费和产业升级的核心引擎。 新能源的飞速崛起，在能源消耗方面很快就有了体现，结束了长期以来年年攀升的情况，实现了连续两年下降。到二零二五年，我们的日军消费量已经降至一千六百万桶以下， 进口增加，储备增长，消费下降，这就是我们的底气。当然呢，这不是我们有未卜先知的能力，而是看清历史发展本质的条件反射，未雨绸缪，居安思危，五千年的智慧在这一刻体现的是淋漓尽致。

大家好，我是曹卫东，今天我们关注一下，当伊朗封锁霍尔木兹海峡以后，那么哪些国家和地区他会受到的这种影响最大。 我们看到当美国和以色列对伊朗发动了多轮的这种空袭以后，使伊朗的啊，这些经济设施啊或其他的这个人员呢，受到了重大的毁伤，在这样的情况下呢，他就宣布 封锁了或封闭了霍尔木兹海峡。因为对于伊朗的发展而言，他的石油天然气不能够出口，而他要进口的物资被封锁， 所以他根本就无法利用霍尔木兹海峡，剥夺了他的这种使用权。那既然如此，他也就封锁了，或者是说封闭了霍尔木兹海峡，你其他国家的， 呃，这个船只也不要通过这里，因为美国呀，英国呀，法国呀，或者是以色列等等这些国家他都要啊。呃，这个用霍尔姆斯海峡来运送原油天然气，那他就说你谁都不要用了，不要使用了，等于是同归于尽吗？ 那在这样的情况下呢，我们看到对于欧洲的这些国家可以说影响是最大的， 那为什么说对欧洲的国家，比如说英国，法国、德国，哎，这些国家影响最大呢？因为他们用这个石油或天然气的话呢，本来可以从俄罗斯进口一部分， 但是俄欧冲突还在延大，那北西管道被炸了，从乌克兰啊，就是通的石油管道输往欧洲的，那被乌克兰给封堵了，所以基本上，呃，这个俄罗斯的石油天然气是没法 获得了，那就是从中东来获得，那必然要走霍尔木斯海峡这条重要的海上通道，而现在被伊朗封锁了，那这样的话，他就没法从原来的供应地来得到能源。 如果要是还想获得能源的话，比如说委内瑞拉现在让美国给接管了，那这就要从美国高价的购买石油和天然气，所以只有这一条路，而且价格高， 这个时间长，成本会大幅度的提升，这样一来欧洲国家受到的打击或在经济上的影响是最大的。 那么其次呢，就是日本，还有韩国，还有我们台湾省，因为他们石油天然气主要也是像欧洲这些国家一样，来自中东，来自霍尔木兹海峡这条通道上。哎， 那如果长期的封锁这样的通道，他的石油天然气怎么获得呢？这个成本一上升之后， 他的这些工业发展和这个民生必然受到重大的影响啊。所以我们看到当就是美国和以色列对 伊朗继续进行打击的时候，那伊朗现在就把霍尔木兹海峡给它封闭掉，所以呢，就对全球的能源和这些就是像商品的一些运输啊，因为海运毕竟是比较便宜嘛，比较经济嘛，那就会 受到重大的影响，那这个时间越长，对世界经济发展的影响就越大，特别是对欧洲的影响特别大，因为俄乌冲突还在继续的延大，那欧洲这些国家还要向 乌克兰提供经济上的援助和军事上的援助，那如果自己的经济都受损，自己的这个经济发展 都很困难的话，那怎么去支援乌克兰呢？而乌克兰现在也非常的难办，因为呃，他把现在俄罗斯出口的这些石油天然气这个管道给卡断了，那欧洲这些国家没法获得 这个俄罗斯的石油天然气，那现在中东的石油天然气又被伊朗从海上给封锁住了，所以 必然导致石油天然气的价格上涨。那对俄罗斯实际上是件好事啊，因为同样的石油天然气，它可以卖更高的价格呀，大家都抢着要啊，所以这样一来呢，对 乌克兰可能更为不利。因此我们看到就是如果美国和以色列对伊朗的攻击的时间越长，那么 霍尔木兹海峡被封堵封控的时间也越长。那现在就是一柄双刃剑啊，就是既打了 伊朗，同时也损了自己。关于这个话题呢，我们今天先聊到这，感谢大家观看本节目，我们下期节目再见。

鄂尔多斯海峡封锁的第二十天啊，中国打出了手里藏的最深的一张底牌，禁止成品油出口，那么很多国家要睡不着觉了。过去大家听的最多的是中国是制造大国，汽车大国，到处都需要油，所以是全球第一石油进口大国。但是很多人可能不知道的是，中国还是成品油的出口大国， 很多国家每年要从中国这里来买油，因为中国掌握着把原油变成成品油的炼油技术，这个技术呢，在太平的日子里可能觉得没什么用，但是到了现在，它就变得很宝贵了， 因为刚从地下抽出来的原油，它是粘黏的黑色液体，你直接加进车里，发动机当场就报废了。 它必须经过高温的蒸馏、液化等等极其复杂的物理化学的淬炼呢，才能变成支撑机器运转的汽油、柴油和航空煤油。中国呢，千万吨级的炼油厂呢，多达三十三家，规模是美国这个用油大国的一点五倍。那么 根据海关总署公布的二零二五年的全年数据呢，中国向国际市场疯狂输出了五千八百零二万吨的成品油，那么中国现在呢，把出口大门一关， 自己是无忧无虑了，但别的很多国家可能就要难受了。先来看一下中国为什么无忧无虑，那么根据测算呢，中国现在有着超级强大的原油储备，那么哪怕整个二六年，我们说一滴油都不买， 也照样能够车水马龙发展经济。其次呢，中国新能源的技术可以说是越来越强，比亚迪的闪充横空出世，那么现在呢，已经不需要分工业发展的油了，为什么别的国家会很难受了呢？我们来翻一翻中国成品油的大客户名单就知道了， 会有很多让大家意想不到的国家出现在这份名单里面。首先是越南，西方媒体把越南捧上天，是说他是现代的世界工厂，要彻底接替中国制造，那么越南的出口数据也确实是比较亮眼，但中国稍微拧紧阀门之后呢，大家才会发现，这个所谓的新世纪工厂啊， 去年竟然从中国进口了超过两百万吨的成品油，其中最核心的工业血液柴油呢，占比高达百分之六十以上。那么现在的越南，我们说成品油已经缺到了很可怕的程度， 越南工贸呢，甚至公开呼吁说能居家办公就居家办公，尽量减少通勤和运输的耗油。那么在首都河内呢，加油站直接排挤了长隆，甚至有人我们说大半夜打着手电筒呢，彻夜苦熬，只为抢到最后一滴油。 到今天，越南的汽油价格是暴涨了百分之三十二，柴油狂飙百分之五十六，那么煤油更是离谱的涨了百分之八十。 我们再来看一下菲律宾，一亿人口的菲律宾，竟然只有一个老掉牙的炼油厂，每天最多只能炼十八万桶油，这点产量呢，我们说塞牙缝都不够。一直以来呢，他们国内百分之五十以上的柴油，全靠从中国来维反， 这个经常拉着外人在南海挑衅我们的国家。一旦中国运成品油的船不到港，那么国内的物流卡车直接休息，矿山机械全部熄火，甚至连到处溜达的海景船，我们说都可以老老实实的当废铁，这次啊，他们是真的难受。我们接着再来看一下澳大利亚， 一个地大物博的发达国家，那么家里矿产资源可以说是多的让人眼红，平时在国际舞台上也总是喜欢对我们可以说是指手画脚。那么澳大利亚呢，在基础化工这几年呢，可以说是关着只剩下了两三家的炼油厂， 国内消耗的百分之七十的汽油，柴油和航空煤油呢，全靠从以中国为核心的亚洲炼化大厂进口，那么没有了中国出口的成品油，一家的矿再多巨型的矿车开不动，也只是一堆挖不出去的石头吧。最后我们看看所谓的亚洲淑女老牌发达国家新加坡和日本， 新加坡呢，可以说是扼住了马六甲海峡，每年的船燃加注是超过五千万吨，那么但是这个枢纽我们说高度依赖中国的抵流传用燃料油和柴油的出口， 一旦中国收紧，出口呢，失去了庞大的蓄水池，在新加坡排队的国际邮轮将面临的就是无油可加的瘫痪风险。而我们的老邻居日本， 过去二十年不断的关闭炼油厂，总炼化能力可以说是暴跌至每年三百万吨以下。面对这次的双重的挤压，日本因为自身加工能力见底，不仅呢频频爆发航油煤油荒，甚至航班取消， 现在更是慌的率先宣布动用国家战略石油的储备来印记这场席卷全球的能源地震呢，彻底撕下了很多国家的制造业大国和资源大国的伪装， 现代工业的底层博弈呢，不是比谁定你的石头多，也不是比谁呀，组装手机的手速快，而是比谁真正掌握着工业血液的加工权和定价权。原油是老天给的，但是把原油变成血液的顶级炼化能力，是中国工业实打实拼出来的护城河呀。

霍尔木兹海峡封了十几天，全球能源危机已近乎失控，泰国公务员开启集体居家办公模式。越南加油站外队伍排的老长，孟加拉国大学停课，工厂实行燃料配剂。印度更离谱，连火葬都不用天然气了，改成用木柴。 一场席卷全球的能源危机已然形成，你瞧瞧现在亚洲国家都乱成啥样了？为应对石油储备不足，泰国总理亲自下令，让全国进入节能状态。先是公务员带头居家办公，减少国家石油和电力负担， 还暂停了政府人员海外考察培训，降低国际出行的能源消耗。更绝的是，泰国政府对空调温度和工作人员着装都有要求，空调得调到二十六到二十七 c 才节能。 工作人员上班能穿短袖就不穿西装，不打领带，短袖更凉快，也省电。还有电脑不用就关机，下楼尽量走楼梯，没特殊情况别用打印机，尽量拼车出行等一系列奇特规定都在泰国出现了。 最让人想不到的是，泰国官方还说，要是局势再恶化，未来会有更严格措施，像晚上十点后对商场和广告区强制断电，加油站夜间关闭之类的。总之，整个泰国都要进入低耗能省油模式了。 不仅是泰国，旁边日子相对好过点的越南也麻烦不断，因为石油储备只能撑十五到二十天，越南快没油了。为摆脱困境，越南政府公开呼吁民众减少出行，非必要别出门。要是非得出门，就选自行车这种不好能的交通工具。 据越南当地媒体报道，现在越南网约车平台订单暴跌百分之四十，路上汽车、摩托车都少了，到处是自行车和电动车。你要去加油站看看，那肯定是人满为患，队伍能排到百米外，就算好不容易排到了，每次加油量也有限。 有摩托车主被告知只能加三分之一油箱的油，工作人员还无奈的让他赶紧把摩托车骑回家。要说最离谱的，还得是印度， 由于石油储备严重不足，又没啥危机意识，这次每一战争打了印度一个措手不及，国内物价飞涨，盗窃事件频发。夸张的是， 因为缺油缺气，印度餐馆都不做油炸食品了，那些干净又卫生的食物都快没了。印度的普纳市甚至用木柴火葬，因为燃气太贵，用不起啊。还有日本、韩国、孟加拉、菲律宾等亚洲国家，也都因石油封锁出现了不同程度的危机。油价大涨、经济衰退、工厂停工、出行减少、 上班时间缩短，这些问题他们都得面对。看到这些情况，可能有人会疑惑，咱们也依赖进口，能扛过这次油价上涨危机吗？答案是完全没问题。甚至从某种意义上说，这对我们或许还是件好事。为啥这么说呢？有三个原因。第一， 中国石油储备很充足。我查到的数据显示，截至二零二五年底，中国石油总储量快到二十亿桶了。这些石油足够支撑中国在外部能源通道完全断绝的情况下，维持一百十到一百四十天左右的社会运转，远超九十天的国际安全线。 第二，中国有更多战略选择，就算极端情况下中东一滴油都运不出来，我们也有办法应对，因为我们早就不单纯依赖中东了。以前我们一半以上进口石油来自海外国家，可从十几年前开始，我们就做了长远战略布局。 现在中国石油进口有四大通道，分别是中东、俄罗斯、中亚、缅甸。 每年从俄罗斯进口一亿吨石油、三百三十八亿毫米天然气。从中亚的图库曼斯坦、 哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦三国进口两千万桶石油、六千亿毫米天然气。通过中缅能源通道，每年能陆地运输两千两百万吨石油、一百亿毫米天然气。我们还从南美一些国家购买石油和天然气资源呢。 现在我们从中东进口原油的比例已经从十年前的百分之五十二降到了百分之四十一，早就做好了风险分散，而且我们知道不能长期依赖俄罗斯， 所以在和俄罗斯开展能源合作的同时，还积极推动新能源转型。二零一五年时，我国非化石能源发电量占比才百分之二十六左右，十年过去了，这一数字涨到了百分之四十二点九，大幅提升了十七个百分点。据统计， 二零二五年第一季度，我国风电光伏装机突破十五亿千瓦，首次超过火电成为主体电源。现在光靠风力和光伏发电，新增电量就能满足全社会新增用电量的百分之九十七点一。 这意味着从二零二零年起，我们社会新增用电需求都能被清洁能源满足了。更厉害的是，我们还在全国各地大量建设水电站和光伏发电基地。照这个趋势， 我估计最多五到十年，中国就会成为人类历史上史无前例的清洁能源大国， 我们正见证着这一切。当然，我们得承认，中东战局确实会对我们产生一定影响， 但主要是在民生和物价方面。油价可能会涨一阵子，一些工业产品价格也可能会有所上升，毕竟国际油价还处在高位，这是事实， 但我们不会像越南、泰国那样，社会秩序受到全面冲击。我们不用拉闸限电，不用关闭工厂，也不用号召居家办公，更不会有加油站排队加油的情况，因为我们的底气比他们足多了。而且从某种程度上讲，这次中东战争引发的能源危机对我们可能是好事。 首先，现在我国面临通缩问题，当美国和欧洲在为物价飞涨、生活成本飙升发愁时，我们要解决的是如何合理拉动物价有序回升。因为物价长期低迷，大家都赚不到钱，只有物价温和上涨，经济才能复苏。 我们要做的是控制好上涨幅度，不让物价涨的太厉害。所以，适当释放石油储备，增加从俄罗斯的进口量，可能会是我们的选择之一。况且，霍尔木兹海峡没完全封死， 伊朗都说了允许中国商船通过，在外部通道没彻底断绝的情况下，我们有能力控制好物价涨幅，大家不用太担心。其次，正好可以借着这次中东能源危机，大力推动社会全面向新能源转型。 以前各地有些改革阻力，现在好了，大家都清楚依赖化石能源的坏处了。所以我预计从二零二六年开始，中国的新能源转型会加速，我们正在创造历史。 总之，经过这次美意战争，未来世界可能会形成两种截然不同的格局，一种是像我们这样能源进口多样化，还进行了新能源转型的国家， 我们不愁加不到油，工厂不会停电，城市灯火通明，永远不会出现拉闸限电危机。 另一种是像日本、印度那样的能源依附国，他们无法摆脱对化石能源的依赖，就会出现物价暴涨，工厂倒闭，民众生活艰难的离谱场景。这就是现实的残酷之处啊。

计划墨子海峡被封锁后，又一个海峡也要被封了吗？你们胡塞武装表示，为支持伊朗，可能封锁曼德海峡，并且只攻击那些参与袭击伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的船只。要知道，曼德海峡连接红海和亚丁湾，是红海和苏伊士运河唯一的南大门，被称为连接欧亚非三大洲的水上走廊，是中东地区核心航道之一。全球约百分之十二的贸易往来百 分之三十的石油以及近百分之十的天然气都要由此经过，每天通行的石油高达八百分之十的吨级。油轮的运载量如果 曼德海峡真的被封锁，那么由此经过的船只将要向南绕行好望角航程增加三千至五千海里，运输时间延长不说，运输费用和保险费用也将急速增加，全球海运运力也会因此被大量无效消耗，国际运价全线飙升，全球港口随之出现大面积拥堵， 装箱中转失灵，从工业品到消费品的全球供应链都会出现大面积延迟与断裂，生产、运输、交付全链条陷入停滞，通胀压力会直接砸向我们普通人加油购物消费成本全线上涨。曼德海峡要是真跳闸了，将造成什么严重后果？真的不堪设想啊！