小米7年低息可以提前还款吗

现在很多的车企都在推这个七年 d c 的 政策，结果呢，一部分媒体就直接把它妖魔化，好像一用就破产。还有一部分呢，就是无脑吹，感觉好像日供几十块谁都买的起。 今天这条视频我就把七年低息给你讲清楚。首先你要明白啊，低息的本质呢，就是车企贴息之后的一种消费贷。所以不管车企是跟银行合作，还是跟金融机构合作，都是为了让你按月付款，然后提前提车，都能够让你把车呢上到自己名下，现在呢，也都能够实现提前还款， 所以对于普通消费者来说，两者的差距并不大，甚至呢，金融机构的审核呢，更宽松。今年低息到底是不是真低息呢？千万不要傻乎乎的去对比日供，对比月供，因为车价不一样，首付的比例不一样， 日供低呢，不代表你真的占便宜，真正有对比价值的只有一个东西，就是年花费率。现在车企比较主流的年花费率呢，就是特斯拉的百分之零点五， 小米的百分之零点八，小鹏的百分之一点五，理想的百分之二点五。以小米的百分之零点八为例呢，教大家简单计算一下这个利息啊，就如果你是贷款二十万七年，那么你的累计利息呢，就是二十万乘以七年乘以百分之零点八的年化费率 得出来的呢，就是你要还的这个利息，这个利息加上你贷款金额除以八十四，那就是你的月供，如果再除以三十呢，就是你的日供。所以大家可以去套这个公式呢，算一下你还款的利息，以及你的日供和月供， 那七年低息到底适不适合你？我个人的结论是，他不适合所有人，但他非常适合一类人，就是他本身就能消费的起。然后呢，又有一定的理财能力， 因为百分之零点八的这个年化费率呢，折合成年化利率也就百分之一点五，现在银行大额订单存款五年以上的利率呢，都到一点六了。也就是呢，你把自己的钱存在银行，拿到的利息要比你贷款要还的利息呢还要多。所以大家买车会不会考虑七年低息呢？

原本以为三年免息就已经很炸裂了，没想到今天雷总憋了波大的，直接七年低息，年化率百分之一。我简单算了一下，提供给这些准备买这辆车的一个参考，我们拿标准版不选装的情况下，裸车价二十五点三五万，首付四点九九万，贷款二十点三六万 分，七年八十四期，月供就是二千五百九十三元八十四期，总还款额二十一点七八一二万，我们再把还款额减去贷款额，得出来的七年利息一万四千两百一十二， 分摊到每年也就是两千零三十元，贷款二十万，每年的利息只要两千块，也就是说大概率百分之一的年化率， 这应该是目前行业 dc 产品里第二滴的了，第一滴的还得是特斯拉的那个零点五。这个政策一出来，把那些已经提车的老车主啊，都羡慕的口水直流，感觉自己都被吃了。

兄弟们，商战抹黑产品的见多了，但黑融资租赁的这角度就清奇了，网上不少人张嘴就是有坑，车不是自己的。 今天咱掰扯清楚，小米、理想、未来、小鹏等车企的七年低息融资租赁咋回事？为啥没套路？ 这里的融资租赁不是你想的那种租赁，他是法律规定的一种融资方式，可以为分期购车提供融资服务，签的是融资租赁合同，每期还租金，受法律约束和保护。 比如小米合作的上海小米融租和上海畅途租，都是监管认可的正规机构。而且啊，大家有没有想过，上海小米融资租赁可是小米自己的公司，真金白银借钱给客户买自家的车， 最担心的不应该小米自己吗？如果客户不还款，就相当于车白送了。而融资租赁其实是有两种方式的，回租和执租。 小米和其他自助品牌用的是回租，意思就是车子上牌就在你名下，跟银行贷款买车一模一样，绿本行驶证都是你自己名字，平时开车保养年检啊，跟全款买车没区别。而执租是车子上牌在租赁公司名下， 结清后才过户给你，小米和其他自主品牌没选这种就是为了让你从第一天起就安心。这里啊，要特别戳破一个谣言，有人说结清后车就变成二手车了，会影响残值，这纯属瞎扯啊，从你提车开始，绿本上就是你的名字， 还款期间到结款后，车辆使用权始终在你手里，根本不影响二手车的价值评估和买卖。就好比你全款买车开几年后卖二手，价值该怎么算还是怎么算？ 融资租赁的回租模式跟这完全一样，绿本在你名下，车辆就是你的资产残值评估和交易流程，跟银行贷款买车没有任何区别。那些抹黑的人，要么是不懂行，要么是故意带节奏。 还款期间绿本可能会抵押，这得看审批情况，也可能免抵押，但借阅会有费用都提前说清楚，跟银行操作没两样，绝不含糊。 为什么？小米和其他自主品牌主推融资租赁，其实就是为了适配更多客户的需求，银行方案审核严，年限短，而融资租赁 只入灵活，能把分期拉长到七年，月供压到更低。比如现实七年低息产品年化费率只有百分之一，折活年化利率百分之一点九三，行业里算很低了。 这不是套路啊，是真金白银的优惠，车企自己贴心给客户省钱，核心是低月供，让你现金流灵活，不是坑人啊，跟大家算明明白账。以小米预期标准版售价二十五点三五万为例，首付四点九九万， 月供两千五百九十三元起，总成本约二十六点七万。对比特斯拉 model y 后驱版售价二十六万三千五，月供两千七百一十八元起，总成本二十七点四万。这个方案月供更低， 总成本更优，牺牲点利息换七年灵活，日常开支更宽裕，这才是实用。怕有隐形收费啊，多虑了。 合同明确无额外费用，比如 gps 费等。提前还款灵活，满一年免违约金，省利息， 不满一年可能收百分之三到百分之五，但合同里会写明白的。以上流程啊，线上化审核快，而且很透明，大家可以放心啊！那些抹黑融资租赁的动机，无非是最近被逼急了。大家看看一月销量，小米一区 全国无定语的第一，而且其他自主车型卖的也不错，反观某车企，前十不见踪影，这是见不得其他人好啊。总结一下这个小米、理想、未来、小鹏等车企品牌推出的融资租赁方案， 合规透明，聚焦低月供和缓解压力，适合想灵活调配现金流的普通人。不是只有征信不好办，别被带偏了，结清后绿本还是你的，放宽心也不影响二手车价值。 和银行贷款一样，违规处理上，不管是银行还是融租公司，不还款都可能诉讼拖车，但合作机构正规，合同清晰，根本不用担心套路。兄弟们别被那些清奇的黑子忽悠了， 融资租赁不是坑，只要机构正规，车贷名下合同透明，这就是个真香的金融工具，理性看待，适合自己的才是最好的。

从三年零息、五年低息到七年低息，车企们为了让大家买车，真的是各种操作都出来了，那么在接下来会不会搞出十年低息呢？ 简单来讲，车企们这么做一方面是为了降低首付的门槛，另一方面也是为了降低后期月供的压力，从而给潜在的用户一点买车的信心。这种政策并不是为了能买得起车的用户准备的， 也不是给打算买车的用户准备的，单纯就是给那些有买车的打算但又不太坚决的用户准备的。一看这么给力的政策，说不定脑子一热就下单了。但在这里娜姐想说的是，七年低息虽然看起来很划算，但买车还是要谨慎，毕竟一台车能不能开七年还真的是未知数。 目前提供七年低息政策的车企也不少，打响第一情的是特斯拉，一月三十一日前下单 model 三或者是 model y 可享七年超低息，首付只要七点九九万元，月供最低只要一千九百一十八元，首付能不能拿出来另说，后续每个月不到两千块钱真的不算啥。 随后，小米、理想、小鹏蓝图、东风一派、吉利银河等品牌也纷纷跟进了七年低息政策，一时间提供七年低息政策几乎成为了车圈的主流操作。甚至购买小米预期首付只需要四点九九万起，后续的月供也不过是两千五百九十三元起，着实非常吸引人。 从某种意义上来讲，这也是价格战被叫停之后，车企们重新发明出来的吸引用户的方案。加上如今整个汽车市场的大环境不太好，加上购置税补贴的退坡，车企们必须拿出点重磅大招出来，才能进一步的刺激到销量。 而且七年低息确实是实打实的低息，以小米预期为例，七年合计支付的利息也不过是一点四二万元左右，相比正常的还款方案，基本上要节省两万元以上的开支。但需要注意的是，这种低息方案合作方基本上都不是银行，而是金融机构。虽然车辆是登记在车主的名下的，但 车主只有使用权，本质上是一种租赁，真正的使用权要到租赁期满之后才能获得，说白了就是以租代贷。可能很多人不在乎这个，毕竟能开就行，但如果在意的话，尽可能还是不要选择这种方式。 另一方面，如今新能源车型更新换代的速度非常的快，如今技术水准拔尖的车型放在两年之后可能也略显落伍了。所以尽管存在早买早享受的这个说法， 但如果一时半会不是那么着急用车的话，其实可以再攒一攒钱，再等等看，或许会有更适合自己的选择。否则一旦两三年之后想换车，即便是可以提前还款，但也不可避免的会出现车辆折扣的问题， 亏的确实不是一点半点。所以简单来讲，如果短期内有强烈的用车需求，预算又不太够，通过七年低息购车是非常划算的。但如果没有什么用车需求，单纯就是觉得便宜不买白不买，这种心态不如再等等看，等有了需求再说可能是更好的选择， 不要轻易去做有可能让自己后悔的事情。

小米这是要硬刚特斯拉呀，继特斯拉推出这个七年低息政策之后呢，小米也跟上了，推出了首付最低四点九九万，月付不到两千六百元的针对小米预期的七年低息政策，同时呢，还把当时上市的首发权益又给拿回来了，全系赠送双零重力座椅。 也就是说呢，现在你去选择购买小米预期和当时首发权益基本一样，而且还多给你两种的金融政策供选择。那这时候有人可能会问了，那选七年低息好还是三年零息好呢？我是这么看啊，如果你的存款和你这个车价比较相当或者接近的情况下， 我比较建议上这个三年零息。为什么这么说呢？就是你把这个三年零息首付的钱付完以后，你剩下这些钱直接拿去存款做理财都 ok， 那 赚出来钱不都是你自己兜里留着了吗？不过你如果你现在这个存款不够多，但是呢，你现在有很稳定工作和收入渠道， 我觉得你可以选择这个七年低息的方案，因为毕竟七年的时间，每个月月供也比较低，你是可以追上这个通货膨胀的速度的， 所以说这个钱也不太亏。但是啊，在这里我一定要提醒，尤其是刚刚步入工作这些年轻人啊，千万别看这四十九万的首付并不高，很多人都拿的出来， 但是你要考虑你未来七年都要去，还不到三千块钱这个成本。如果你刚刚步入工作，而且收入渠道不太稳定的话，一定一定要慎重考虑。买车不是为了面子，一定要考虑你的实际的用车需求， 你适合什么样价位的产品，千万不要因为这个首付价格看起来比较低啊，我觉得一个月不到三千块钱我也付得起，直接冲动就消费了， 所以我觉得作为小米呢，也有义务要提醒这些年轻人，不是说这个首付低，我降低了这购车门槛就能适配到所有的消费者了，我们不希望看到他未来就是被银行追债征信下降这种情况。最后就关于车主推荐相关的， 作为车主呢，如果你这个去购买小米，预期或者新一代苏七都可以去返到八千，这个积分相当于价值八百块钱。对于新一代苏七呢，在这个二月二十八号二十四点之前，你把推介码给到这个想买新一代苏七的用户，他只要下了小定， 在这个上市之后下了大定，这个积分一样是会给你的。另外如果大家有这个购车需求也可以联系我啊，我会把这个八千积分对应价值东西通过商城的方式直接买给你就 ok 了。那么本期内容就到这，咱们下期再见，拜了个拜。

特斯拉、小米理想今年相距推出了七年的低息购车方案，直接把戈维的月供干到了两千多块钱。 胖哥，知道你急，但是你先别急，看看这七年分期的购车方案到底适不适合你，这里是开八六的维萨棒，欢迎收看本周卡尔什么。那第一点就是那些每天上下班两点一线的兄弟们。那第一点就是那些每天上下班两点一线的兄弟们， 只要你自己不浪不跳的话，这个公司一定不会倒闭，也不会开除你，并且每个月到手里边六千到八千块钱，平时呢也没有什么其他的爱好，也没有预先的让自己的现金流很紧张，那么这样的兄弟你可以考虑去用七年的分期去买台车。第二点 就是这台车能否给你带来一些额外的产值，就像小米车主一样，虽然黑红他也是红对吧，但是有人利用了这个流量，让自己成为了一个小博主，平时带带货直直播，哎，让自己的收益呢，也有一定的提升。 那么以下几种选择，无论是拉滴滴也好，拍摄车也好，干婚庆也好，还是移动的咖啡车也好，只要是能让你在每个月里边你利用这台车能达到一定的产值，让自己生活更能过的更舒服一些的， 那么七年分期啊，是值得购买的。那么第三种就是刚需，这玩意儿就是腿，家里有老人需要去医院看病输液的，冬天轿车不方便的， 同时呢，有孩子要去送幼儿园上学的，毕竟骑电动自行车啊，那冰天雪地的也危险。那这种情况刚需的情况啊，七年分期确实能给你降低一定的压力，同时成本也没那么高，买就完了。那么第二点，买车买的到底是什么 啊？第一个，很多人说了，我买车就是为了在床上能多睡二十分钟。 有兄弟说了，我买车就是为了能够拓宽我的生活圈子，同时呢，我也能够接受我住的远点，对吧？但是我有台车能代步，能替我遮风挡雨。 也有兄弟说了，我买车就是为了能带父母去看看世界，给了我自己能够随时出行的勇气，那么这三点都没毛病，方向盘在手，给你的是自由， 这不到十平米的空间，给予的是你深夜加班后唯一可以依靠的搭档伙伴。同时一台好车也是能让你更加期待整个旅行的开始， 体验不同的风景，让你整个旅途非常的愉快。说到这里，胖哥还想提醒各位一句，情绪价值不等于爱慕虚荣，如果你是为了面子去买车的话，那么这种快乐维持不到三个月。当然还有更重要的一点是，买车的意义 到底是什么呢？去见客户？去皆知爱？还是说去追日落？或者说是承载着自己对于未来的希望与迷茫？ 如果说你对于目前的生活感到非常的满意，那么胖哥不建议你去破坏掉目前的平衡。 如果说你对于买一台车能够提高你的幸福生活指数的话，那么分期指数工具，如果这台车，哪怕这台车再帅，功能再多，提速再快，压得你喘不过气的话，那么他就丧失了自己原本的意义。 相信各位看到这里应该心里有了答案，可以把你的想法打在评论区，这里是开八六的微撒放本周看什么？欢迎各位订阅关注，咱们下期再见！

你知道吗？今年汽车行业最大的坑就是七年低息贷款。从今年一月份特斯拉推出了七年低息贷款，后来小米、李雪、小鹏等多家车企甚至推出了七年车贷。不看征信，首付三十万，月供一两千， 好像是谁都能买的起二三十万的车。这到底是天上掉馅饼还是天上掉馅饼？这两天我仔细的研究了一下， 有的厂家推出七年低息贷款是为了提升销量，落地消费者，给客户的提供贴心方案，就是通过这种方式来降低员工，吸引客户的。而有的厂家是通过融资租赁的方式来做的贷款， 说白了，他根本不是年货贷款，而是预售代购。你没有还的钱的，不是有空，而是着急。在这七年里，你要提前还款的，要收高额的违约金。七年的低息贷款，表面上是车子给你送的福利，但实际上是基本对普通人最猖狂的收购， 尤其是咱们普通家庭，千万不要碰七年车贷，更不要超前消费，关注老铁，花少钱买好车！

小米跟随特斯拉预期呢，推出了七年的 d c 政策啊，前几天呢，特斯拉推出了七年 d c 的 购车政策 啊，有网友就给雷军留言，希望小米也能上这个政策。雷军嘛，听劝，很快就在直播里就宣布了小米预期也可以七年 d c 买车了。我大概了解了一下，小米预期的首付呢，不到五万， 月供呢，不到两千六啊，就能买下这个车了啊，贷款的年化利率呢，大约是百分之一点九三啊，这个利率呢是比较低了啊，比市面上那些常规的车贷房贷啊，利率啊都划算， 那些普遍要三点几四点几呢，对吧？呃，不过对比特斯拉的 model one 呢，它的首付最低价是四点六万啊，贷款呢，年化利率是百分之一点三六 啊，利率还要更低一些啊。但是不管怎么说吧，我觉得这个政策特别的好啊，买电动车的大多是年轻人啊，收入可能还没有那么高。那这种低息政策降低了买车的门槛嘛，让更多人有能力买到车，而且利息也不算高， 压力呢，还小了不少啊。其实我觉得其他的车企也可以跟着推出类似的政策啊，当然，这里边有个关键的前提就是车企 得对自己的车有足够的底气，对吧？啊，七年的时间啊，只要正常的开啊，没有出过大事故，那个车辆能够稳得住啊，没有什么大问题才行，哈哈，对吧。

小米汽车七年低息贷款竟然是融资租赁！其实不止小米一家是这样，好多车企的七年低息方案都是融资租赁的方式，因为这是由于国家监管限制购车金融贷款最长五年期限， 所以想要更长年限的贷款方案，融资租赁就是可以绕过国家监管最好的一个方式。 但是融资租赁说白了就是你花钱去租了一辆车，车的产权并不属于你，租赁公司还可以拿着车辆产权去银行抵押贷款。哎，你放心，所有的融资租赁公司都会这么做，不分大小，因为这样才可以快速回笼资金， 如果租赁公司跑路欠款，银行是可以直接把你的车拖走的。所以如果选择融资租赁公司，一定要选择车企自己的融资租赁公司，这样只要车企不倒闭，你的车就是安全的， 千万不要去选择三方或者不知名小公司，跑路的风险太大了。其实我觉得既然国家规定车贷最长年限是五年，肯定是有它的道理，因为车这个东西，它是不断贬值的， 很多车的寿命可能都到不了七年，七年的周期太长了，要保证在七年内车辆不出问题，家庭不出问题，收入水平不能下降以及其他风险因素。 我觉得车企七年低息贷款并不是一个福利，反而更像是一个锁套，要把车主套牢。所以我不建议资金实力本身有限的用户去选择这种方案，不如降低一下购车预期目标，哎，在能承受的范围内，尽量缩短贷款年限。

哎，不知道兄弟们前两天看那特斯拉低息购车那事了，小米开始着急了，你敢出政策，我就敢加码特斯拉米有呢，那我小米必须也得有，而且还得做的比你更好。 这特斯拉啊，他不是刚刚推了这个七年的低息购车吗？那行，我小米立刻就跟啊，而且我给你弄一个超低息全新预期加现款苏奇，直接上七年的超低息预期啊，还额外给你一个三年零息的选项。 那特斯拉你不是限时到一月三十一号吗？没问题，小米我给你直接干到二月二十八号行不行？那怕你无缘，那我现在小米立刻全系限时赠送俩双零重力座椅，要知道这玩意可不便宜。 而且呢，老车主啊，邀请好友小丁并索纳纳新款租接我，再送你八千积分。那这么算下来啊，其实大家想想，如果你选三年零息的方案，那首付是七万四千九，月供还不到五千块钱，如果你选这个七年超低息的房，那首付四万九千九起，月供两千五百多，那这月供其实比很多人在北京租房子都便宜了。 大家再想想一个问题，那为啥特斯拉和小米现在都扎堆搞这个七年超低息呢？其实说白了就是抢用户，那这其实比直接降价可香太多。所以啊，小米我直接跟你玩波大的更狠，我直接把这个金融周期啊，拉到房贷级别， 再送你俩双零重力座椅锁单，用户付一千尾款，还能充其配置，而且不延交付。老车主拉新啊，还能得积分，相当于啊，用户裂变，帮小米拉客，成本低，效果还贼拉好。 而且最近啊，咱们这雷总啊，可没少营业，拆车澄清直播不断，趁这热度啊，新款苏七直接悄悄开启预订了，甚至连发布会都没开，这可有点致敬那谁了。新款苏七呢，目前来看啊，是四月份上市，九种外饰五种内饰，而且呢，续航 pro 版直接干到了九百零二公里， pro 跟 max 还带空旋跟可变减震器，安全配置也升级了。价格呢，确实是涨了，比老款涨了一万四二十二万九千九起。不过这个七年超低息的事啊，那可不包含这新款的初期啊，直接现在抢先订车，没准到时候交付雷总还给你开车。

小米预期上线七年低息方案，这就是全面抵爆特斯拉，因为特斯拉上线七年低息方案之后，小米预期也跟进了啊，除此之外，国内没有第二家车企敢这么干了。 肯定会有人说，小米上线七年低息政策与特斯拉还是有差距的，因为特斯拉三款车都有五年零利息方案，但小米呢，只有小米速七 ultra 有 五年零利息方案， 小米苏七和小米预期都没有五年零利息方案。而五年零利息方案啊，对于用户而言才是真正的实惠，因为进退都可以，有钱了可以提前还，没钱了可以慢慢还，因为没有利息，一点也不用担心。但是小米没有五年零利息。 另外，特斯拉七年低息，首付最低仅需要七点九九万元，相当于贷款二十六万元啊，七年利息约为一万七千七百七十四元啊， 年化利率折合百分之一左右。但是呢，小米预期上线七年低息方案，年化利率折合百分之二，几乎比特斯拉高了一倍啊。 所以呢，很多人认为小米汽车这样对待特斯拉有点夸大其词啊，认为是营销意义大于现实意义。对于这样的看法，我是一点都不认同的，因为三点原因啊。首先，小米汽车才面世三年，特斯拉多少年了？ 一个才三年的车企，敢在免息政策和低息政策上向行业巨头特斯拉看齐，这难道不是骄傲吗？国内有很多车企，包含新能源车企， 乘旅时间与特斯拉相差无几，甚至很多车企喊着自己比特斯拉更好，更先进，甚至全面超越特斯拉，别说七年低息了，连一个五年零利息，甚至是三年零利息都没有。 其次，小米汽车在体量上目前根本没法和特斯达相抗衡，小米汽车去年销量约为四十万辆，特斯达高达一百六十四万辆，相差四倍啊。关键是，小米汽车目前还处于亏损状态，特斯达 二零二五年上半年净利润高达一百六十七亿元，单车利润将近三万元， 一家是还没有盈利的车企，一家是单车利润将近三万的车企啊。这就好比一个五岁小孩和一个成年人啊，你却要求五岁小孩像成年人一样有力气，这可能吗？ 小米汽车在还没有实现盈利的情况下，推出了三年零利息方案，五年零利息方案，七年低息方案，还有购置税减半政策，这已经相当不容易了啊。更何况啊，小米七年低息方案，首付比例最低仅需要四点九九万元，门槛更低， 承担的风险比特斯拉更高，毕竟首付款少了三万元。而且呢，小米一七所有使用都支持七年提现报案，首付都是最低，仅需要四点九九万元。也就是说，你买了小米一七 max， 高达三十二点九九万元，首付最低仅需要四点九九万元，贷款二十八万元， 新年利息折合一万九千六百元啊，比特斯拉的一万七千七百七十四元，仅多出了一千七百多元，这还是在贷款金额多到两万的情况下，这已经很好了，已经很不容易了啊。最后，特斯拉推出免息政策，是因为特斯拉用户需要这些。买特斯拉的很多 都是冲着五年零息方案啊，特斯拉肯定会进一步下滑，这也是特斯拉常年坚持五年零息的主要原因啊。 但是呢，小米汽车就不一样了，买小米的很多人都是冲着颜值和性能去的，即便是没有免息和低息政策啊，该买的还是会买。小米汽车推出免息和低息政策啊，也是根据用户的自身需求，只是一个加分项而已啊。 小米苏奇没有免息和低息政策啊，是因为新一代小米苏奇即将在四月份发布上市啊，在旧款车型上推出免息政策没有任何意义。 新一代小米速七上市之后，很大可能也会有免息和低息政策。所以说，不要再说小米是车上线七年零历史吃血头了，这是真正的对比 pos 了啊，也是真正的给用户实惠，懂了吧？

兄弟们，最近小米也出了个七年低息，但小米这个七年低息我怎么有点没看明白呢？有哪位兄弟明白的给我解答解答。不 以预期为例，售价二十五万三千五，七年低息 a 方案，年化费率百分之零点八，首付九万九千九百元，利息总额八千六百零一点六元。再来看特斯拉的低息方案，以摩托白后轮驱动版为例，售价二十六万三千五，年化费率百分之零点五， 首付七万九千九百元，利息总额六千四百九十二元。首先我没明白在哪呢？小米预期和特斯拉相比，小米的车价更低，首付比例更高， 但为什么利息还比特斯拉高？还有就是同样都是七年低息，为什么特斯拉适用的金融机构是中信银行和浦发银行？然而小米的低息方案怎么是由上海小米融资租赁有限公司、上海畅途融资租赁有限公司提供的呢？ 再来看特斯拉也有融资租赁的政策，人家租赁政策适用的金融机构是一心集团和江苏金融租赁。所以说到底是七年 d c 还是租赁呢？我怎么没明白呢？有哪位兄弟明白没给大伙解答解答？

今天晚上大家看了雷总的直播没，其中最重要的一个政策是什么呢？就是小米预期的七年的 d c， 这个对于我来说简直太有吸引力了，本来我实际上是完全没有考虑的， 然后呢，我现在就考虑到可能要去换车了啊，因为我之前的那个电车啊，两年啊，两年时间已经亏了十多万了啊，亏了十多万了啊，现在就卖个几万块钱。然后呢， 我以后的视频哈，都不会说那种具体的产品啊，那些之类的尽量少说，在评论区里面我可以说一下啊，但是呢，在视频里面我就不说了，因为我的那个号 又被封了，而且三十天申诉都没法申诉啊，不能不能发视频说说呢，哈哈，珍惜一下说话的机会吧，好，然后呢，那个车就亏了很多啊，一年平均下来使用的成本大概是在七万八万块钱这样子， 然后我算了一下，小米预期啊，他的这个车呢，呃，如果算上这个七年零息的话，一年的使用成本呢，大概是在四五万这样子，只是四五万，四万五万 啊，这个非常低了，我觉得对我来说非常有吸引力，说这个周末我就去看一下七年底息，好说这个呢消息呢，对明天的这个股票走势肯定也是有所帮助的 啊，毕竟呢，这个呃政策出来之后呢，对销量肯定有很大的一个促进作用，而且小米呢，大家都知道，在四月份之前就没有什么新车推出， 呃，这几个月全靠小米预期啊，一款车蹭销量，对不对？所以说我认为呢，这个对明天的这个股价肯定是有一些促进作用的，但是呢，不建议大家去啊，靠这种消息哈，去短期的这种 啊，这种操作啊，这种这种消息，这种呢，嗯，如果你靠这种短期的这种很容易追涨杀跌 好不好？好，然后今天呢，股票整体我没啥操作啊，小米继续坚定的看好 啊，大家可以看到他最近闹得沸沸扬扬的这个二手车保值率的这个问题，你不管怎么说，只要你认真去研究的话，你就会发现小米的这个保值率相当高， 除了这个舒淇奥拓，但舒淇奥拓呢？是因为什么呢？确实这个比较小众市场啊，跟大家说过很多次了，再加上他这个车实际上啊，前五六个月销量非常高， 这种高销量造成什么呢？造成后续的二手车市场啊，这种供给啊，也非呃，比那个需求大得多啊，这种供给大大于需求的，这种肯定二手车是要垮价的。 所说那些二手车商啊，叫苦连连，这个是很正常的，你收车的时候价格收高了对吧，你卖车是卖，卖不出去啊，只能低价卖，但你亏的多啊，所以说叫苦连连，我觉得这个是很正常的对不对？但是你看预期或者书期， 那些二手车商就是很开心的啊，赚的盆满钵满的，他周转率又快，几天就卖出去了，甚至有的车我看两天就卖出去了啊，刚上架对吧？然后马上就卖出去了 啊，直接挣几千万把块钱的，那不香吗？对吧，一两天就挣这么多钱好吧，啊，关于这个呢，就跟大家聊到这里，大家有什么想说的啊？评论区见。好，谢谢大家。

作为一个老米粉，昨天看到预期那个七年定息政策，月供最低只要两千五百九十三，相信大家第一反应都是真相，恨不得立马去订一辆。但兴奋剂过了，我静下心来算了笔账，反而有点担心。我担心的不是小米，是其他品牌， 因为这招太聪明了，表面看这就是个促销，让你觉得压力小。但我莽生了想，二零二六年一开头，车市多粮，大盘都在跌，这时候小米不玩出爆降价，反而给你铺一条更长的还款路，屠杀，我认为他屠的是提前锁定你未来七年的信任， 这才是高手过招。你想特斯拉为什么最近也在降价？因为大家都明白，现在卖车早就不光是卖一个铁皮盒子了，是卖一套让你觉得轻松拥有的方案。小米有生态，所以他敢玩长线绑定，这是他的底气。 这阵车一出，最纠结的可能是那些预算坎坷时又追求体验的年轻人，因为现在门槛真被踏平了。 所以啊，别只盯着月供数字。要看到这背后，是小米从冲击销量到经营用户的一次关键转身，他用策略的柔软包裹住了产品的灵魂。作为米粉，我看到的不是一次简单的促销，而是一种更长期主义的自信，他相信自己的产品能陪你足够久，你们觉得呢？

小米汽车三月份购车权益政策来了！三月一日，小米汽车公布了针对小米预期和小米苏七 outro 的 三月购车权益活动，截止至三月三十一日二十四点。 其中，小米预期提供七年低息与三年零息两种金融方案，七年低息方案首付九点九九万元起，月供低至一千九百九十九元起。三年零息方案首付十四点九九万元起，月供低至两千八百七十八元起， 且还提供了副驾零重力座椅、 nappa 真皮座椅等购车权益。小米苏七 ultra 则在活动期间免费赠送价值四万九千元的购车权益，含钙、碳纤维运动方向盘、五年基础保养等。据悉，二零二六年二月小米汽车交付量超过两万台。雷军今日发文称， 目前在售的车辆主要是预期新一代苏七正在紧锣密鼓的准备，你觉得上述购车权益政策能进一步带动小米汽车的销量吗？

这新年开始啊，小米汽车的风评随着车主的增加和现实世界的试驾和分享变得越来越多，他变得越来越好了。但是自然的，有些生物的造谣是越来越离谱了。那最近我看到了两个非常明显的造谣，一个叫小米速七停产，老车主成冤种了。 一个是小米七年低息，是租车，因为公司叫做小米融资租赁。那 第一个话题的抽象程度，我愿意称之为现代版的掩耳盗铃。我就比较好奇了，到底是哪个车企改款之后，它的老车型不停产的？ 不会是准备让四 s 店到线下去忽悠无知的消费者去买老款来清库存吧？不会吧不会吧，不会有这么无耻的车企吧？ 大量的车企一年改款，甚至一年改两款三款车，只因为官方不去宣布老车型停产，就可以让一群自媒体账号没有良心的去吹所谓新款的进步。 那小米两年才改款，而且提前告知消费者不要买的老款成了那个说真话的小孩，反而被某些自媒体去造谣说停产了等于没有零件。 那你问他哪一家车企二零二六年了还没有停产二零二四款的车，他就开始直呼扯眼？我没听说他停产他就没有停产呐， 这就是新时代的掩耳盗铃。当然，小米的售后和零配件满足十年供货的需求这件事他们看到了依旧会装聋作哑。 第二件事情他们有疑惑我倒是可以理解，因为抵押贷款和融资租赁的差异就是你到手的产品是你抵押出去的，还是本来就别人的，而是租给你先用。 这件事情我觉得没有必要给任何厂商去解释，但是无论是小米的七年 d c， 还是哪一家的七年 d c， 无论走任何名义上的形式，最终对于消费者来说，只要关心一个点， 那就是车辆的大绿本，也就是机动车登记证书上面写的是谁的名字，那无论公司的名字叫什么，无论走任何形式的分期，无论用什么花言巧语去营销，无论走什么合同细节，消费者只需要问这一个问题， 大绿本是不是写我的名字，其实这辆车会不会还款结束变成二手车？也就是如前面所说，我们只要抓住这一个细节，绿本是否在自己的名下，只要他在，无论你是什么形式，无论你贷款走什么样，他都不会影响车辆的残值评估以及二手车交易， 那大绿本的名字就是对我们消费者权益真正的保障。据我了解到的，小米做的七年 d c 的 用户 绿本就是登记在自己的名下，而非所谓租赁服务的车的绿本。在公司这里，你们最好擦亮自己的眼睛。而且我在网上看到的实际案例，小米的七年低息，甚至走的是正规的银行渠道。 简单的总结一下，任何厂商说自己的七年低息，无论走什么形式，无论走什么公司，包括是不是小米，你都要去问清楚绿本写谁的名字。只要搞清楚这个点，你就不会被网上那些六八零大脑的自媒体骗。