烟台飞机拉线频繁原因

记不记得我们小时候一看到天上有飞机拉线就兴奋的大呼小叫，这么多年，有没有想过，飞机为什么会拉线？为什么有的飞机拉线，有的飞机不拉线？飞机拉线是飞行员可以控制的吗？飞机拉线也叫飞机拉烟，学名叫伪机云或机尾云。 飞机拉线产生的原因有好多种，我们最常见的是飞机尾气凝结尾气。飞机在飞行过程中燃烧燃料，排出废气，废气中的高温水器与周围湿冷空气中的水分子相遇， 瞬间零滑成小冰晶集结悬浮在空中。由于飞机飞行的速度远远大于这些小冰晶消散的速度，所以在飞机飞过的地方会形成长长的白色烟袋，这就是我们在地面上看到的飞机拉线。这种飞机拉线飞行员 是控制不了的，因为必须满足三个条件，一是周围空气湿度要足够大，二是周围的温度要足够低，低于零下四十度出现飞机拉线的概率比较高。有的朋友可能会反驳，我在炎热的夏天也看到过飞机拉线啊，你说的炎热是指地面温度高，但 高度没上升一千米，温度下降六度左右。客机的巡航高度一般在九千米到一万两千米左右， 如果地面温度是三十度，一万两千米高空的温度大约是零下四十二度，足够用了。 第三个条件是天气晴朗没风，如果阴天多云，飞机拉多少线咱也看不见，如果刮风，没等拉成线就被风刮跑了。要同时满足湿度、温度、天气这三个条件并不容易。所 我们在大多数情况下看到的飞机是不拉线的，如果能看到说明运气真的不错。飞行表演中的拉线，飞行员是可以控制的。目前世界各国在飞行表演中常用的拉线方式有两种， 第一种是喷射硫酸杆，与空气中的水汽结合就可以形成烟雾，原理是三氧化流遇水反应 形成烟雾状的硫酸。第二种方式是把柴油喷在飞机喷气口，通过燃烧形成烟雾。这两种方式都可以，再加上各种颜料，就可以拉出五彩斑斓的彩色烟袋。

飞机为什么要拉线？在天气晴朗的时候，经常会看到天空中飞机划过的一条长长的白线，这些白线到底是什么呢？它又是如何形成的呢？其实这种白烟叫做飞机拉烟或者是飞机拉线，它并不是飞机尾部冒除的烟雾，之所以会有白烟，是因为飞机发动机喷出的高温气体 与周围空气中的水蒸气混合，气化后迅速凝滑成小冰晶漂浮在空中。再加上超音速飞机的飞行速度大于颗粒下降的速度，所以飞机飞过的是 后就形成了一条或者是无数条长长的白烟。这种白烟在航空飞机界和航空气象学上称之为飞机尾气，简单来说他就是有水气凝结而形成的特殊现象，只有当喷气式飞机在零下二十摄氏度底下的飞行中才会出现。老铁，此刻是不是解开了你多年的疑惑？

这是一架 c 幺三零大力神运输机，仔细观察一下可以发现，有一条线从他的机头驾驶舱附近一直拉到了机尾上。 那这条线是干什么用的呢？而且这条线不光是四幺三零上有，好多飞机的背部都有这么一条线，就像前苏联的安十二运输机，还有我国的运八运输机都有这么一条线。 难道是运输机的精神强度不够，设计师特意加了一根钢丝绳来增强精神强度吗？纳米哥十五，他不是运输机啊，是歼击机，他的精神强度应该够大了，但是他的背上也有这么一条线， 这条线应该和急人桥都没啥关系了。那这难道是一条传动钢索，用来控制尾翼各个多面的吗？好像也不是，这么重要的传动机构，应该不会就这么裸露到外面，好不卖关子了。其实我们看到的这条线是一根天线，更准确的来说应该叫张线天线，属于一种短波天线，主要是用来远程通讯使用的。 这根天线为什么要这么布置呢？从飞机的机头一直拉到了机尾，看起来不太好看哈。其实也没办法，这根天线的长度一般都在五六米到二十米左右， 飞机上能放下这么长天线的地方，其实也就飞机背部这带位置了。那有同学说了，你把这根天线不知道两侧的机翼上不行吗？也能放下，就像这样，这看起来多对称多好看。这确实是好看了，但是这样横着布置，启动阻力就大太多了，还是这样纵向布置，启动阻力比较小。对了，说到这个阻力了，这种张线天线最大的缺点就是阻力， 虽然这样纵向不止，迎风面积看上去已经很小了哈，但在高速飞行的状态下，任何一点突出机身的东西都会产生很大的启动阻力，所以这种张线天线大多 更是应用到了一些低速飞机上。天线在飞行中产生的气动阻力比较有限，影响没有那么大，而且还有在飞行过程中，这么长的天线大多没啥加热措施，万一在空中结冰了，这也会对通信造成一定的干扰和损耗。所以现在大部分飞机，特别是 一些高速飞机身上都已经看不到这种彰显天线了。就比如我们常说的奔七三七吧，他的高频天线就被藏到了垂直挨地面的前缘上，在外边已经是看不到了。在这个整油罩的保护下，可以说对飞机的气动外形基本上是一点影响也没有了。不过以前的这种彰显天线设计呢比较简单，技术呢也比较成熟，还不用经常维护，所以 现在在一些飞机上仍然还在使用这种张线天线。好，那大家知道还有哪些飞机采用的是这种张线天线的，这位同学可以在评论区里哦，我是同机长，我们下期视频再见！

飞机后面的白烟是怎么产生的呢？小时候当我们看到天上的飞机后面拖着一条长长的白色尾巴的时候，一定会兴奋的大叫，那么这长长的白线难道是驾驶员控制的吗？其实飞行员是无法控制白线出现的。飞机拉线学名叫做伪静音， 不是飞机释放出的烟雾，而是空气，是飞机排出的大量水蒸气和废气，与周围的空气相混合后，在低于零下四十摄氏度的温度条件下，水蒸气遇冷凝结成小水滴或是冰晶， 就形成了我们看到的长长的白烟。这根云朵的形成原理类似，所以称之为韦继云。小伙伴们是不是又长知识了？

我们小时候仰望天空的时候，常常会看到这样的一种情景，反正我小时候喜欢管他叫做飞机拉线，特别像今天这样，我抓到了一个正在拐弯的一架飞机，然后感觉还是非常的漂亮的。 是总有那种小学生跟我说啊，这个飞机是在放油，我想说的是，如果他此时此刻就开始放油的话，那这架飞机是飞往沈阳陶仙的， 如果在这把油都放没的话，那还能飞到桃仙吗？这个实际叫做飞机的伪迹云，那么就像是这个伪迹云是怎么形成的呢？现在就给大家来科普一下。 透过一个非常专业的软件，然后我们来看一下啊，这架飞机现在的巡航高度大概是多少？这是一架由长沙黄花飞往沈阳桃仙的南航 cz 八 八五两三次航班，然后机型是空客三二幺，目前的巡航高度是三万五千一百英尺左右，大概是在一万零六百米左右的高空巡航。现在大多数的飞机都是喷气式飞机，发动机排出的气体温度是非常高的， 而且呢还夹杂着大量的水气，当飞机飞行高度达到一定之后，外面的温度就会达到零下二十度以上， 此时飞机尾气中高温水气遇到了冷空气便会迅速凝结成水晶状，无数水蒸气凝结后便会 形成白色的云雾状，并且长时间的悬浮在空中。而且呢，由于飞机飞行速度远远大于这些冰晶消散的速度，所以在飞机经过的地方就会形成长长的违纪云。当然了，并不是所有的飞机都会形成啊，首先是周围 的空气湿度要大，要有足够的水分子才能凝结成精，其次是周围的温度要低。最后呢，还有一个因素就是天气要晴朗并且没有风，不然很容易把尾气云吹跑。所以啊，特别提醒那些不懂装懂的人们，一定要查清事实真相之后再做定论。

看一看啊。抓到了啊。真抓到一次啊。都说南方有飞机拉线，我们东北寒暑酒寒天的飞机给我们拉线，给我们秋雨啊。这什么意思啊 啊？觉得他妈一波激情来的不够，再来两波啊。太他妈狠了。你们这也。

谁能给我解释一下最近这飞机满天拉线是咋回事呢？你看这边四条、三条、一、二三，然后这边刚刚又来了一条， 他正在前进，四条飞机线就这么大一会，这是什么情况？