郑州东站还是建小了

之前的好几期视频啊，都提到了铁路对郑州的影响，特别是在近代，京汉铁路与陇海铁路在郑州的交汇，将一座沉睡了三千年的中原县城推向了中国现代交通版图的中心舞台，对这座城市进行了彻底的基因重组、格局重塑。 接下来从五个维度进行解读，火车站啊，定位设置在老城内，而是选在城西的荒野， 以郑州站为核心，迅速生长出一个全新的城市中心。车站周边的二期商圈、德化街一带成为商业、金融、旅馆服务的中心，繁华程度呀迅速超越老城。铁路沿线的二里岗、破站街一带，形成了大规模的仓储区、物资库和工厂区。 辨定了郑州的工业基础，城市股价啊也随之拉伸，沿着铁路线的方向急速扩张，辨定了今天郑州主城区的基本框架。 第二，经济结构的变化。铁路带来了巨大的人流、物流、资金流和信息流。郑州啊迅速从农业社会转向以中转贸易、棉花打包、物资储运、轻工业制造为主的同商业城市，商贸基因也就此形成。 一托便利的原材料输入和产品输出，郑州啊建立了纺织、面粉、机械修理等一批近代工厂，成为河南省工业的发源地。 第三，人口与社会结构的重组。铁路建设与运营，吸引了来自河南各地以及河北、山东、湖北等省的工人、商人、技术人员。 郑州从一座本土居民为主的城市变成了典型的移民城市，语言、饮食、文化趋向多样化， 特别是产生了近代第一批庞大的产业工人队伍，二七大罢工让他们登上了中国近代的历史舞台，塑造了郑州的工人运动传统和红色基因。四、政治地位的飙升，得益于其爆炸性增长的经济与战略地位。 一九五四年，河南省会从开封迁至郑州，这是铁路带给郑州最顶级的政治礼物，使其完成了从县城到省会的终极逆袭，城市能及啊，得到了质的飞跃。 第五，城市文化与心理的塑造，开放、包容、流通、商机等关键词开始深入中原大地枢纽心态和中转思维在传统农耕文化的意识形态中，啊逐渐生根发芽，慢慢的融入了现代郑州人的骨子里。 铁路的影响啊，并未停留在二十世纪，而是持续塑造着郑州的今天。正是基于传统铁路枢纽的绝对优势，郑州成为中国首个米字型高铁路网的城市。 一坨铁路啊，又发展出中欧班列、跨境电商等新型产业，由此确立了郑州作为国家中心城市和国际物流中心的稳固地位。打开地图，会清晰的看到以火车站、二七广场为传统核心，沿京广龙海走廊发展的空间形态。 这种格局啊，已深深烙印在郑州的老城区底板上。由铁路孕育出的产业社区，对郑州主城区的城市生活以及对老城的人居形态都有哪些影响？过完年啊，跟着城市金刚经，咱们好好聊聊城市金刚经，建够城市，重够自我。

这就是河南最牛高铁站郑州东站，全国唯一米字型交通枢纽，凭一己之力盘活全国路网 四十一点二万磅礴规模，十六台三十二线，四通八达九十四点七亿，铸就交通巨无霸！一百余城随心直达巅峰，日客流高达四十五万，堪称中国地理位置最优的高铁站，硬核实力藏不住！

这郑州东站的房子真的是越来越没有底线了，我们看看曾经的豪宅，奥兰花园，二零二五年三月份一百六十平方大三房，成交价三百二十万左右啊，仅仅过去一年的时间，现在二百三十万左右，一年时间一百万左右就没有了啊， 三年前这个房子能卖到四百一十万左右，大家说这是不是豪宅呢？如果你是客户或者业主，你心里边是怎么样的感受呢？ 我经常说郑州东站的房子水分比较大，特别是那种大面积的房子，像这个奥兰花园、国栋、绿城中华会景观等等吧。这种房子啊，如果说你最近在看，你不妨先问问花容，最起码花容给你一个客观的反馈，千万不要再当下一个接班侠了，真的水分太大了。

这就是全国地理位置最好的一座高铁站，它也是国内唯一一座米字型交通枢纽站郑州东站。整座高铁站总建筑面积就高达四十一点二万平方米，共十六台三十二线，总投资就达九 十四点七亿。从郑州出发，可直达我国一百多个城市，在最顶峰时期，一天的客流量就高达四十五万人次，是河南省最大、最繁忙的高铁站。

郑州又要建设高铁站了，这次是郑州南站。在河南省十五五规划纲要中，郑州南站将加力建设，成为郑州铁路枢纽版图上的第四大主客站。 与郑州东站主打高铁航空港站服务、空铁联运不同，新建的郑州南站将主要承担郑州站的普克功能，成为四大铁路枢纽中唯一以朴素铁路为主、高铁成绩为辅的新枢纽， 让老郑州站从繁重的客运压力中解放出来，让朴素客流有序向南站转移，让城市铁路布局更加科学高效。

第一视角带你从郑州东站地铁五号线下车到郑州东站二八 b 检票口，九点五十一分出地铁站。话不多说，冲就完了，在地铁上已经做好了攻略，说五分钟应该可以赶到。 这怎么给我干一号线来了？ 已经提前跟队友商量好了，不走扶梯只走楼梯，现在找一口出站。 这个一口你怎么不修到周口去？ 现在找进站口三。 这是我跑起来相机砸在我胸口的声音。 没想到进站口三这么远， 这里已经有预感赶不上车了， 但还是想试一下这趟车，如果赶不上，不但要损失下一程的车票，还要在郑州住一晚。 现在找无障碍电 梯，这里我俩已经累坏了， 冲就完了，不留遗憾。 还好安全口没什么人。 马上要成功了，跑得更快了，画面已经跑糊了。好消息，六分十五秒赶到，坏消息，没赶上车！四点了，敢想吗？好！