骑技aio5-evo安装后开机教程

很多二五款的本田 ps 幺六零的车友一直在问我，这一款奇迹 l 五 evo 这个版本的吃鸡我是怎么安装的？前置的摄像头我是把它打孔隐藏在这里面，所以这样看起来会更美观。 后置的摄像头我是把它固定在后面，把线给他隐藏起来，这个主机呢，我是把它装在我的风挡前置的横杆上面，这个界面非常的好看，这个胎压监测的功能需要额外的去选配的。 那么接下来我们来看一下这款吃鸡啊，如何把它安装在我们的本田 p x 幺六零上面。那么这个前摄像头安装方法有两种，一种是直接贴在这里无损安装，然后我们盖上我们的面罩，但它是有一点突兀，但是我为了美观，我还是决定把它装在这里，然后在这表面这里给它开个孔，那么我们开口肯定要用到钻头， 我这里使用的是四到二十二的宝塔的一款钻头啊，他是长这样子的。然后我给你们研究了一下啊，我们这一套风挡啊，刚刚好看到没，这有个位置啊，刚刚好和我们贴的位置就刚好在这里，从这边往下打，这个二十二的开到这里就刚刚好啊，把表面的毛刺给去掉，不要用力啊， 他将表面非常非常光滑，后面摄像头可是把它贴在这里，把它转到上面来，再把这根线藏到这板块里面去， 这样给它塞进去，把这根线固定一根扎带在这个大梁上，或者是周边都是可以的。把这根线给拉到车头去，把这根电源线给它穿过去，从电池这边把原有的电池给它拿出来，因为它这里是原来就有一个孔位，它这里是卡住一个橡皮筋的，直接在这里给它把这个孔扩大， 刚刚好把它穿到底下去。穿完之后这根红色的线接正极，黑色的线就接负极，这个小盒子按住这两边有两个卡扣给它取下来， 这里有一根夹子，取下来之后数一二三，第三颗这个保险丝给它拔出来， a c c 线就是一个信号线，取出大概一半，把另外一半给它剪掉，卡在我们的保险丝上，它在卡完就这样子把这个保险丝 给它插回去，把这线给它整理到这里，然后再扣上这个橡皮筋，这样就安装好，把这个电池盖盖回去，那么接下来就把这根线拉到车头底下过去。我们穿线需要用到一根铁丝，在这个喇叭这里，顺着它底下这里给它穿过去，然后把这个头给它缠住， 把线给它拉过来了，然后我们再把它穿到车孔上面去，我们用铁丝从这里下去，然后再从这里给它穿下去， 同样的方法再把这根线给它带上去，然后穿过来之后就是两根线，这样我们的穿线就完成了。首先两根线，我们拉完这两根线都在这个地方， 利用一根扎带把它穿过这个螺丝这边上，再用剪刀剪去多余的扎带，我们可以看到我们这套风挡的底板，这底下是不是有两个洞， 哎，这个就很巧妙了啊，把它穿过来，这套奇迹的吃鸡，这个插头的大小可以说是刚刚好，那穿的时候注意这个耳朵不要弄断了啊，尽量给他掰一掰，挤一挤，他就过来了，然后我们再把我们这套底板给安装回去，主机有三根线，然后这里红色的配红色的这根他都是有缺口的，对准插紧， 然后拧紧，反正这个字母一样，你就对插就可以了。接下来就是把我们的主机给它装上去，把线固定在我们横杠上，这个线通过这个位置给它拉到这里，然后把这些线刚好藏在这里， 我们可以用一点三暗胶，或者说是那种泡沫棉，都是可以贴这个的，作用就是防止它和我们的车壳发生碰撞，再用这种三暗胶把它彻底固定在我们的车壳上，他这样就不会动，他就不会产生一定的异响，因为他这个风挡这里他刚好顶到了， 他不可能往上再提，想要达到自己喜欢的一个角度啊，给他剪掉一点数量，你就直接剪就可以，然后再把这个给他顶到最高的位置，那么假如这个摄像头贴不平，那么我们也可以利用这个三暗胶，像我这个我是准备给他增高两层， 看到没，那么他后面就会抬高起来，然后再找准位置给他贴紧，我们这个摄像头就可以稍微微调一点，上下微调好，那么此时我们可以看到他就是呈现这样的造型，然后再来看一下行车记录仪前摄像头的一个位置， 那么这样的画面我们看起来会更加的舒服，因为它不会仰天也不会照地啊，它居中，这样就刚好奇迹。 l 五 evo 这款车机呢，在同价位的车机里面呢，它使用下来的感受更加的稳定，更加的省心，感兴趣的车友左下角了解一下。

奇迹的新款车机 a i o 五 e v o 首先可以说一句，这款车机的性价比很高，来看看上面的这台 a i o 六，是他们家的旗舰机型，那这款我觉得可以说它为轻旗舰。那很多车友没有看过奇迹的车机，那我们来看一下 奇迹的车机，它的系统是他们独立研发的，而且它的系统的流畅度非常非常的高。首先我们可以看一下它的手机互联模式，非常非常的高。首先我们可以看一下这是苹果的 carplay， 这是安卓小米可以用的卡 link cgplay， 奇迹自家的一个连接嗨卡，华为的连接 carlife， 很多小米用户也用，但是 carlife 的 体验是没有 carlife 好 的，所以说它的连接方式是多种多样的。那返回桌面 看一看它的摄像头，那在摄像头这个界面，它有海拔显示啊，这个指南针显示时间显示，包括下面的时速显示，那后置摄像头它有一个标定，那么为什么会有这个标定呢？等会再说。那我们再看一下它的模式，前后摄像头，前主后辅、 后主前辅，当前单后啊，这里都可以进行一个查看，另外也可以对于摄像头进行一个设置， 关键它有停车监控啊，停车监控，停车监控什么意思呢？如果停车的过程中，你发现触碰它会自动进行录制返回，那我们可以看一下它有两个 主界面啊，这个界面就是一个非常动感的一个界面，因为它带 gps， 所以 说这个是时速表，这是前后胎压、电池电量啊，包括 海拔、骑行时间啊，骑行公里等等等等，非常的完善。那再返回他就是一个这个画面，这个画面呢更加简约。时间指南针、胎压、 骑行总公里数，骑行总时间是这样的一个模式，那再看到设置显示与音量啊，按键声音都可以去贴进行调整。存储 功能，我们来看一下，着重说一下，它可以连蓝牙耳机，然后可以连他们家的遥控机，可以连运动相机。那 gps、 obd， obd 的 话，比如说本田的车，比如说某些车型，我们可以单独采购它的 obd 监测模块，然后在这个车机上面去显示你原车的数据， 然后盲区监测。这边就要说了，为什么后置摄像头有标定线，因为这个带一个视觉神经的盲区监测，这是你买这台主机就有的，当然你可以单独采购它的毫米波雷达版本，那视觉盲区监测的话，我自己用下来体验是非常不错的。 那视觉盲区监测的设置可以看一下灵敏度，常开对不对，报警时显示后摄像头，这个我实测下来，在白天的效果还是非常非常不错的，它的视觉盲区的 ai 识别还是非常非常灵敏的。那如果要更灵敏的，那就可以入毫米波雷达，单独采购它的毫米波雷达就可以了。另外我们来看一下啊，它是有实体按键的， 四个按键和他们家的旗舰机是一样的，那旗舰机是一个六寸屏，那这个是一个五寸屏，其实五寸屏对大多数人来说都已经够用了啊。那另外说一下，它的 gps 是 外置的， 可以看到外置的啊，自己有根线连出来，它是外置的，外置的呢，信号强度各方面都是非常不错的啊，比较稳定，旗舰的车机。无论哪款车机，它的屏幕首先尼特值比较高，那尼特值高的话，太阳底下看你是很舒服的。另外他们家自研的这种系统非常的流畅， 用时间久了也不容易卡顿。我们也有车友说到，为什么行车记录仪不能配二 k、 四 k 的 摄像头呢？你们往往忽略了一个点，就是帧率，帧数，那这个是三十帧，奇迹给你标好了，这个是六十帧，我们来对比一下它的前后摄像头的差距， 是不是这个更清晰，当然这个也完全足够用，放到前置来看一下 是不是完全够用。它不是运动相机，所以说不要用运动相机的。一个运动相机多少钱？你想把它集合上去可以，厂家可以做到。那这个车机要要多少钱了，对不对？它的标配版是主机含这个 gps 啊，奇迹家的每一台车机都含 gps， 只不过这个是做了一个外置版本的，然后 带前后行车记录仪，不带胎压，你比如说我们这辆车，他原厂带胎压，那你就直接入他的标配版就可以了，对不对？至于激光雷达和胎压监测都可以单独的选配啊，还是非常不错的。如果以我们这台凯越六幺五 x 为例，那你需要拍那个 标准配置加一个可以看一下风挡的这种拓展支架啊，因为它自带的那个拓展支架来看一下，它是支持这种粗管子，是二十二直径到二十八还是三十的啊？这个夹具是支持我们这根管子的，是十二 m m 的。 奇迹的车机就是越用越舒服，你用一次奇迹的车机，你以后再想用其他的车机，我觉得不太容易。心里话啊， 总结一句，有 money 的 不差钱的直接上 l 六，稍微差那么一点点钱的啊，然后又想体验好的车机的，你上这个 l 五 evo 啊，非常的棒！左下角链接可以看一下啊，奇迹官方旗舰店售后啊，各方面都是非常有保证的，太完美了， 方方面面的。

很多车友让我推荐车机，我的叉 max 刚装上了新的 a i o 五 evo， 看一下这个车机怎么样，好的，我们通电看一下开机的速度啊。 然后这款机型的话，大家都知道它有一个旗舰机型是这个 a o 六， a o 六的话它是六寸的，这个是一个五寸的屏，我觉得五寸的屏刚刚好，开机速度的话也不算很慢啊。然后整个界面是非常的简约，我就是非常喜欢奇迹的这一个 呃，非常好看的 ui 界面，首先中间这个就是 gps 的 速度，然后还有指南针，还有它的胎压监测，然后在左边这里是有一个 carplay 的 功能，包括说其他安卓手机也可以连接， 然后再到中间这这边这一个前后的摄像头啊，然后还有就是看到在这一个就是一个非常好用的一个 o b d 的 一个无线接收的，可以读取到原车数据的，就以我这台他们三百为例啊，它可以读取到它的转速，包括这里面的一些 呃转速、时速，电瓶电压，包括缸压，包括点火角度，包括进气温度，发动机温度都有。 所以对于这种呃比较喜欢去关注车子状态的话，这个是特别在这个界面的话，也可以看到它的胎压监测，包括行驶时间，行驶公里数，包括小计里程这些都有。然后再来到设置里面，设置里面它也有很多功能啊， 比如说它的亮度啊，音量啊，可以调节啊，它的储存呐这些，然后功能里面看到啊，语言时间，它要监测，蓝牙耳机，遥控器还可以连接，比如说像 gopro 啊，或者说大疆的 s n 四啊， s n 五啊这些包括 gps 还有 obd 接口，就刚才那一个，还有个重要的就盲区监测啊，这个盲区监测的话，它是一个 ai 识别的，是一个 呃，直接用这个画面判断的，然后你如果要更精细的话，可以选择这个毫米波雷达啊，另外配的了。然后以我们这一台 x max， 比如说日系的踏板车，你没有胎压监测，可以增加这个胎压监测，而且这个 行车记录仪的一个稳定性还是特别强啊，包括他导出也方便，各个使用都非常方便。主打的就是说这一台机型的话，就属于一个轻级件，再加上稳定性特别强，可以给大家推荐。

ok， 又来活了，清单，钢化膜转换支架，降压模块，本体，这是摄像头，这个应该是后面的，看着这个线要长一点，这个就是本体了啊， evo， 这个就是主机了啊， 十七毫米的这个球头，五英寸，这个大小真的蛮合适的，扎带限速工具，固定到车把上面那个支架，然后扎带三 m 背胶， gps 的， 不同的内径的，这个套数， ok， 差不多了。 ok， 奇迹的 aio 五 evo 版本啊，这个就是粉体了主机， 然后我们看到屏幕是五英寸的，这上面是带有按键的实体按键的，然后后面的这个做工啊，看起来整体的做工非常的扎实啊，然后奇迹我想就不用多说了啊，头部的品牌啊，然后给大家看一下它的这些功能啊，无线投屏，行车记录仪啊，六十帧的刷新率，然后运动相机控制，行车守卫，防水，这些什么都有啊，该有的功能市面上该有的功能都有，然后像遥控器，还有这个胎压监测，这些是选配的。 ok， 大 概是这样子。 ok， 那 奇迹的这一款 evo 版本的车机，他不是缩水版，不是减配版，他是将成熟的平台技术和使用体验下放的一款四旗舰的车机产品。目前这款 evo 版本的车机大概预售价是在一千七百九十九元，然后他主打的就是在同价位里面更流畅，更稳定，更长期省心， 他的定位就是同价位的流畅体验标杆，到时候装车看是放在这里或者哪里，看下实际的使用效果。

奇迹又新出了一款车机，就是我手上的 aio 五 evo， 这个尺寸大小我觉得是刚刚好的，标配了前后摄像头，然后我选配了一对外置胎压，现在我已经装好在车上了。讲几个我为什么选择它的理由。 首先行车记录仪可以避免碰瓷扯皮，一定是刚需吧。幺零八零 p 的 清晰度够用，主要是防抖稳定性那是真的好。他这个后摄像头还带有盲区监测功能， 后方有车靠近的时候可以设置声音警报提示以及自动显示后摄画面，后期也支持加装更高级的毫米波雷达。 然后是手机投屏导航功能，其机的系统流畅度和稳定性一直都非常好。除了苹果 carplay、 华为嗨 car 之外，这款车机它还支持了 carlink 互联， 比如用小米、 oppo、 vivo 等，用安卓手机的摩友，投屏互联的体验真的会有质一样的提升。对了，它还可以控制运动相机，支持市面上主流的 gopro、 insta、 三六零、大疆这三大品牌， 比如控制相机的拍照和录像，切换相机的拍摄模式，以及可以调用相机的实时画面。车机屏幕就作为了一个监视器，而且这样连接之后录制的视频还自带了车机的 gps 信息，就可以在画面中叠加一些仪表盘数据。 摩托车的骑行环境通常都比较恶劣，都是风里来雨里去的，而且路上各种颠簸烂路，所以质量方面必须可靠。奇迹的这款车机防水防尘等级达到了 ip 六十九 k， 洗车时用高压水枪对着冲，也不用担心进水，更别说下雨天骑车，这些都是小 case 了。 所以 evo 这款虽然价格上也不贵，但它并没有因此减肥缩水，而是同价位更稳定、更好用的一款车机。

大家好，欢迎收看奇迹 no 五系列教学视频，这一集我们为您进行开箱演示说明及安装操作。 打开包装盒，首先你会看到 a i 五主机及前后两个摄像头。接着取出工具包， 工具包中将包含万向支架、并线环、电源线、并线扣、魔术扎带、尼龙扎带、安装工具包、 pvc 贴纸、快速入门指南、使用说明书。将主机从包装内取出，使用 t 五螺丝刀拆下主机下方防水塞， 金身上拆有一张六级别流量的物联卡， 在物联卡卡槽上方有一个内存卡卡槽， 你需要选取一张写入速度大于九十张每秒的内存卡。将触点朝下插入主机内并装回防水塞。 接下来将为您演示安装操作流程。选取一个合适车辆，手把直径的边境环套入车把横杆，取出配件包中的 cnc 万向支架，调整到合适角度后进行锁紧。 如果你使用的不是标配管家支架，可自行参照选装支架内的说明进行安装。使用螺丝刀拧松球头卡扣，并装入 aio 主机。 al 五主机安装完成后，接下来对摄像头进行安装。首先在车身前部寻找一个合适的安装点， 粘贴前先对车辆表面进行清洁工作，因避免选择震动过于强烈的部位，如挡泥板等稳固性不佳的位置，使用三 m 胶粘贴固定摄像头，便施加一定压力保证粘贴强度。 随后对摄像头角度进行调整，将摄像头带有箭头标识一面，旋转至朝向正上方，调整摄像头水平朝向正前方，拧紧固定螺丝，然后依据说明安装后视摄像头。 摄像头安装完毕后，拆下坐垫，对摄像头走线进行布置，将摄像头线束沿车身原线数走向引至车头位置，选举一根主机摄像头 连接线插入边拧紧防水螺母，便将前摄像头依据说明进行连接。 主机与摄像头安装完成后，接下来对电源进行连接，取出包装内附带电源线，把带红色线的电源端子插入电瓶正极并拧紧螺丝，然后将黑色线端子接入电瓶负极， 拧紧螺丝后，在车身线处中寻找一根 acc 线，将黄色线使用并线扣接入 acc 线，使用瓶口前夹紧，并将插头插入主机电源输入口。整体安装完成后，启动车辆电源测试电源及摄像头， 如设备运行无误，即可将整体走线使用扎带进行固定，完成安装。 下一节我们将向您介绍如何进行设备的激活及蓝牙连接，感谢您的观看！

兄弟们，这可能是我用过的同价位的车机里面性能最为丝滑，然后使用起来最为稳定的车机款了，来自奇迹的 aio 五的 evo 版本，那今天呢，我将会用一条视频来跟大家来分享这一套车机的具体的使用的感受， 以及它的哪些功能是我们日常骑行当中最需要的。 首先啊， aio 五的 evo 这个版本啊，屏幕呢，比起我用的旗舰的 aio 六啊，尺寸小一点点 啊，这个是五英寸啊，旗舰的是六英寸，但是呢显示的信息大家都差不多啊，这个页面是显示的这个骑行的啊，这个地方呢啊，大家看到了吗？这是胎压显示啊，如果你的车没有这个原厂的胎压，那可以额外的买一个小配件啊，这两个小配件是无线 呃，蓝牙来对屏的，所以买这么两个小的东西装在自己的轮胎上以后呢，就可以和车机相连，车机上就可以实时的显示胎压。这个小配置呢，对于没有胎压显示的车型来说啊，我觉得是个非常必要的一个安全配置，这是另外一个更简洁的骑行界面，中间的时速啊， 呃，指南针胎压啊，就是小计里程。那我们可以看到他的另外一个功能啊，这就是我们用车机的最最主要的，那就是他的导航，很多朋友都说了，我的车自己自带一个导航，截止到目前我还没有用过哪个原厂的 摩托车的这个仪表上的导航特别好用的啊，要不然就是显示的信息很简单，要不然呢就是特别的卡顿。但是你看这个副厂车机啊，尤其是奇迹的车机，总体来说用起来都非常的丝滑的，像这个地方啊， 非常的丝滑啊，非常的丝滑，而且这个是我已经用了一段时间了，还有一个功能啊，这个我认为算是奇迹的一个黑科技啊，我们在手机上去下载一个奇迹的骑行这么一个软件，并且打开它啊，但是前提是手机已经跟车机这个 carplay 连了哈， 连了以后呢，这上面这个手机上下了这个软件以后，投屏上来也会有一个奇迹骑行，点开了以后，我们我们点搜索啊，随便点一个，点一个这个天府广场， 好，大家注意到了吗？第一是左右上角这出现了一个摩托车的一个图标，这个是基于真正的摩托车导航啊，因为你们用过 carplay 车机上的导航，你就会发现啊，即便手机上这个高德上面有这个摩托车导航，但是如果投屏到这个车机上以后就没有了，或者投不上去。但是呢，奇迹呢，通过自己写了一个软件叫奇迹骑行以后啊，就能够规划一个摩托车的这个路线， 然后你们注意到啊，我刚刚导的是天府广场啊，众所周知啊，成都市中心是禁限摩的，然后这会提醒啊， 这个行程无法避开限行路段啊，也就是说他会告诉我们这个地方限行，所以对于我们摩旅到 陌生城市，我不知道这个城市哪些地方是禁摩限摩的，那，那我用这个功能呢，就可以很好的这个避开被处罚，然后遇到叔叔的可能性。还有一些功能是我自己非常喜欢的，比如说买了一个车机了，这个你就具备了一个前后的行车记录仪，这是一个后摄像头啊，车后摄像头 没看前摄像头可以切换啊，这个更大的是前置的，然后他在画中画里边呢，这有个后置的摄像头啊，可以来回的切换。 这个呢就是作为一个行车记录仪，如果出现了一些事故，有些纠纷的话，那这个可以最大限度的帮助到我，这个地方我要额外多介绍一点啊，这就是后置摄像头，你们看到有些标线了吗？这个标线是干嘛的呢？这套车机呢，结合车机系统，结合这个前后摄像头，给我们提供了一套 啊碰撞预警的这么一套功能。你看这个标线这两侧不规则的区域呢，就是正在靠近我们的车辆，当车机发现了有车辆正在高速靠近我们的时候，在整个车机屏幕上面就会啊提醒我们，这样的话对于我们的安全啊是有非常大的帮助的。 有时候感应到了车后边我身后有个车，他就会一直提示啊， 感应到了这个地方呢，我们可以看他还有些别的功能，胎压啊，和蓝牙耳机的这个这个兼容，可以连我们的蓝牙耳机啊，然后呢遥控器 官方呢，有一个遥控器，可以在车把上面来装啊，当然其实不买也没有关系，那是个额外要要买的配件，不买的话我们直接触屏也行，然后呢可以连运动相机啊，这个是奇迹车机全系的这么一个 标配的功能，它可以连接大疆 gopro， 连接影视，这个功能呢我自己会非常喜欢，因为我们在骑行的时候啊，比如像我的这个头盔，头盔的这个安装了运动相机以后，我们就很难监视到画面了，我们眼睛是看不到的，那这个时候呢，我就可以通过这个屏幕来大概的 预览一下我现在拍摄到的画面，是不是我想要的这个特别的方便我这段时间使用下来啊，我觉得它不是一个旗舰机的缩水的青春版或者标配版，它更像是一个我们非宝马车主啊，不需要宝马原厂的那些波轮啊，那些按键去支持功能的这么一个 把旗舰功能下放下来的一个产品，所以它的价格也可以做的更低，现在一千七百九十九左右的这么一个价格，我认为啊物超所值。之所以会让我一而再再而三的选择它，还有一个更重要的原因就是它的丝滑， 这个丝滑的程度是在所有同价位的车机里面我认为是最棒的，那它的使用体感更像是一个 我们现在的这种新能源的智能汽车的感觉，他帮我们把燃油的摩托车变成了像智能汽车一样的， 足够的智能，足够的方便。所以这点上我认为真正的这套车机是从我们啊用户的角度来思考，来出发来设计和制造的这么一款啊车机系统，所以推荐给各位。

这款手机简直是全网风速和 se 玩家的福音，没有花里胡哨的设计，它的每一项功能都是我们真正电魔玩家所需要的，就是这款奇迹 ai 五 evo， 在 我使用了几天之后呢，发现把它装在我 m 五两百上简直就是爆点天物， 它就适合装在那些基础入门车型上面，让你秒变高配。包括车机投屏都有五种，像是华为 hi-car、 安卓卡林肯、苹果的 carplay， 这些都支持，而且它还有奇迹专门为它研发的 cgplay， 大家感兴趣的话可以去了解一下这款投屏的功能， 还能帮你规划摩托出行路线，还能帮你省钱的那种。而且这次 evo 版呢，是六十赫兹刷新率屏幕，像是咖配这种特别是流畅度的投屏也能轻松胜任，丝滑的感觉真好。 这款车机呢也支持前后双录，配的是一零八零 p 的 高清摄像头，还能根据算法去实现后盲区监测功能，可以自定义工作时速和响应灵敏度， 支持胎压胎温监测和报警，可以在车机界面去设置警示气压，这一点对于很多入门款车型还是非常有必要的，但在扎胎第一时间了解情况，防止你缺气继续骑行导致轮胎报废。那为什么说这次奇迹 io 五 evo 是 一款为电动玩家优化过的车机呢？首先它自带高清 gps， 可以 实时显示车速啊， 这功能对于电魔玩家平平无奇是吧，但是对于另一个群体，那重要性就不言而喻了，这个好像不能多，更重要的是它居然可以去读取你的蓝宝模块啊，实时显示电池的电压、电流、温度等重要信息，这就相当于帮你省下了一个几百块钱的小圆屏，而且它也会让你的车把部分更加简洁，对于 di 玩家可以说是非常有用的设计了。 另外对于喜欢记录生活的车友，他也支持运动相机连接，不是噱头功能啊，三大家都可以支持，可以省去骑行中频繁掏手机设置的烦恼。我觉得这款车机每个功能都很实用，没有为了堆料而塞给你一堆花里胡哨的功能。所以如果你有一款风速车型，你会选择它吗？

我应该是全网第一个拿到这个奇迹 aio 五 evo 系列车机的电摩博主，相信今天这个视频看完，尤其是电摩车友，你们不会再去犹豫到底应该装哪款车机，因为这个 evo 系列真的就是为电摩车友量身打造的。 我们先来看一下这款 evo 车机都有哪些基础功能，标配的行车记录仪、无线投屏、 carplay 和 carlink 摩托车专用导航、胎压监测、自带盲区监测，并且可以选配好比多雷达那支持三六零大疆勾 pro 运动相机的联动控制，让你骑行拍摄视频更加直观方便。 通过这个骄阳模块还可以实现类似哨兵模式的功能，所有这些功能全都给你集成在这个小屏幕上面了，你们就说哇不哇塞吧！ 但是对于电摩车友来说还有更大的惊喜，那这次 evo 还支持连接蓝宝锂电通讯模块，能实时读取并且显示电池数据信息，相当于之前那种小圆屏仪表的电池功能也给你集成到车机里边了。 在我已经充分依赖奇迹车机的各个实用功能以后，这次新加入的电池联动功能依然让它成为了同价位的体验标杆了。所有你需要的功能都集成在这样一个稳定、流畅、高级程度的车机里面，所以它会是你脑海中近乎完美的那款车机吗？

最近好多车友问我，奇迹最新推出的 a r 五 evo 是 不是个低配版？其实真不是，它不仅不是低配，反而和旗舰款是同一平台、同一套系统体验， 但价格更加亲民。像我自己最有感受的其实不是参数，而是连接稳定性，不管是 carplay 还是 carlink， 都是一次连上，而且很稳，开机快，操作顺，整个过程非常流畅。它还支持全新的运动相机联动系统，大 大疆影时 gopro 主流运动相机都支持。去年我带着 a l 六车机跑了有十万公里，一直很稳定。这次 evo 也标配了 ip 六九 k 工业级的防护标准，高压水枪冲洗也没问题。 所以 a l 五 evo 绝对不是简单的减配版，如果你想要旗舰体验，又不用超预算，它绝对是个高性价比的选择。

装在摩托车上的智能车机可以说是奇迹，开创了先河，而最早打开新世界大门的呢，就是他们家最早的 aio 五，然后现在 aio 五也出了它的最新型号 evo， 我 们也带大家一起来看一看。 打开包装，首先映入眼帘的就是这个主机，这个主机依旧是这个 aio 五的样子， 不管是大小还是这个铝合金的外壳，加上这个 aio 五五的样子啊，跟这个 aio 五还是如出一辙的，应该跟之前的 这个 light 版本吧啊，应该是完全相同的这么一个机身。这次主机的外壳提供了一个 ip 六九 k 的 防水啊，相较前代有所升级。屏幕上方是他们家祖传的四按键布局，方便戴手套的时候进行一个操作， 分别是主页的按键，然后功能切换的按键，录制界面的按键以及锁定按键。然后机身下方呢是一个 usb c 啊跟 tf 卡卡槽的这个位置，这 卡槽也是支持了这个 u 三的卡啊，也提供了防水胶塞啊，可以锁紧两颗螺丝啊，把它装好了卡之后可以把它拧紧。 然后这个屏幕的分辨率呢，提供的是一个幺二八零乘七二零的这么一个分辨率啊，虽然是标情，但是确实在散热跟续航上带来了一定优势，现实的使用中它也是有着更高的稳定性啊，并且说实话，骑车的场景下，这个清晰度是完全够用的。 主要的功能界面依旧是下边一二三四四个，也可以通过上面这个切换按键可以进行一个来回的切换。先看它这个 home 界面，中间是一个时速一个小里程，上边是一个时间的显示， 这边是一个横向，这边是前后胎压，然后下边就是其他的四个功能界面，那我们点开它的第一个界面，就是它投屏界面，看到它的这个啊很多的投屏方式，包括啊这个 carplay 啊，华为的嗨 car， 然后 ccplay， 还有这个比较新的 一个，就是 oppo、 vivo 以及小米的这个 car link 的 这个联盟的这么一个投屏方式。然后下边还有一个普通的蓝牙模式， 普通的蓝牙模式也是给大家写明白了，开启之后可以用来作为音乐控制以及电话提醒功能。然后我们看第二个界面，就是这个摄像的界面啊，它可以显示前后摄像头的这么一个 显示内容啊，因为我没有连接摄像头，所以这两个画面是没有的啊。刚才介绍这个主机屏幕的时候，我们说到了他提供了一个幺二八零乘七二零的屏幕，但是前后录制的摄像头是提供了幺零八零 p 的 录制规格。那还有另外一个功能，我们需要进入设置，然后在这里功能里边有一个运动摄像机控制啊，然后点击相机配对， 这次啊支持了 gopro 一 四三六零、大疆啊三种运动摄像机，几乎囊获了市面上主流的所有运动摄像机品牌。 这个控制界面里，我们也看到在这边显示了一个拍摄的格式，四 k 十六比九一百二十帧，然后底下是它的视角 r s 加，然后这边啊运动摄像机的电量百分之七十四啊，然后存储卡的一个余量，因为没有插存储卡，所以这里显示零， 然后这边是一个录制的信息显示，我控制的是 d j i 大 疆的这么一个运动摄像机啊，然后用的是 x 五 pro 啊，然后这边一个是切换的按键，就是可以切换那个功能模式，是录像啊还是拍照啊啊，这么一个 切换的按键，然后这里有一个高光啊，有一个高光时刻的这么一个显示，然后这边有一个开关机 啊，可以把我的大疆直接关掉。刚刚给大家展示的一个摄像机连接的画面，我们使用的是大疆的 x 五 pro 啊，然后现在我们换一个摄像机，会发现它有一个一些 不同的变化，现在使用的是一四三六零的 s pro 二，同样我们进入这个界面以后，跟刚才显示内容基本上是一致的，但是右上角多了这么一个图标，我们点开 它会连接一色三六零的 wifi， 进行一个实时的图传好，已经连接好了，现在 就变成了一个啊摄像机实时的图传的功能啊，用起来更方便一些，底下也是一个电量的显示录制的时间，然后包括中间有一个你的速度表，录制按键，蓝牙以及开关机的一个按键，上边还可以切换一个这个 录制的规格啊，是照像，是摄像啊，还有这么一个切换按键，依旧在这里显示了一个航向， ok， 然后第三个它的功能仪表的这个界面，这里是一个时速啊，这里现在也是一个时速，上面写的是公里每小时的一个时速，上边有一个航向，一个时间，然后下边前后轮的两个胎压在这里， 这边呢显示了一个电池的电压，这边接上 o b d 以后应该还有一个发动机的温度，这边是油门开启的一个角度啊，下边这一排第一个是一个海拔落差啊，这次骑行海拔上下多少？第二个是单次的开机时间啊，就这次跑了多长时间，或者是运行了多长时间。 第三个是一个小里程的记录，这个产品整个的开箱就是这样的。最后就是这次 a i o 五的这个 evo 版本的价格非常清晰。

奇迹新推出这一款 io 杠五的 evo 现在已经到店了，很多人都好奇它和之前的五有什么差别呢？首先这款的话是燃油车和电车通用的款式，它的实用性会更加的强。其次呢，它的价格也是来到了一千七百九十九，它的性价比相对于五来说是更加的高的， 那还有就是他在五的所有功能的基础上更加的稳定流畅，服务性和保障性都会更加的好。我们看一下这个五的 evo 拆出来都有什么样的配件。首先他的屏幕和我们的五雷口是一样大的， 都是四点三寸的一个屏幕，他依旧是双摄像头双摄的，而且带驻车雷达和行车手位，这个的话是我们的一个 gps 定位。 下面我们给大家通电看一下它的一个使用效果，点击我们的简体中文确认，点击连接，他会进入一个搜索 wifi 的 一个状态，这个时候连接我们手机开的热点 wifi， 或者是连接我们现在已有的 wifi 是 都可以的哈， 连接成功，机器已经彻底激活，然后退出，这里会给我们提示 sd 卡哈，我们这个机身自带三十二 g 的 内存， 里面是不带内存卡的，但是如果你更新部件或者是说下载视频是需要再安装一个内存卡的，三十二 g 到二百五十八 g 都可以，这是他的一个摄像距离是一百四十度，然后距离可以摄八米的远度，然后他是有六十四 p 的 一个防水功能的，但是我们不能拿水枪 系住水枪去呲这个整体屏幕哈，会从这个水洗淋雨都没有问题，但是不要拿高压水枪去呲他， 这个就是我们的车机的主屏幕，然后这是我们的一个摄像功能，效果非常的清晰哈，这是一个我们的前摄像头，那这里还有一个是我们的后摄像头，我们只需要点一下屏幕，碰一下这个交换键好，我们的屏幕就会变成这个摄像头，就是我们 后摄像头。点击这边的第一个按钮的话，就是进入我们的车机模式哈，可以点开看一下，我们进入投屏模式的时候点一下可以看到哈，无论我们的是 carplay 的， 苹果的，还是我们的 hicata 的 华为以及我们的安卓蓝牙模式是都可以连接的，比如说我的手机是华为手机，那咱们就直接点击华为， 这个时候会出现一个连接密码哈，屏幕上面是给的有数字的，我们直接输入进去五六六三六九， 这样的话这个手机就连接成功了哈，无论是我们的导航呀，还是说我们的有微信电话呀，或者是有电话的，都可以从屏幕上一键接听或者是说挂断。如果你的车机已经连接了你的蓝牙耳机，头盔耳机的情况下，我们直接可以用耳机去操作也是可以的。挂断 这个的话也是可以直接操作的话，手机上的所有软件都会投入到我们这个屏幕上面，而且的话如果你觉得这个功能不多的话，你可以自己选择 去添加或者是去卸载，是都是没有问题的。如果你想把手机熄屏放到口袋里面，我们只需要点击这样的话，我们车机进入导航屏幕，我们的手机会自动退入， 这边就是我们的主屏幕显示，显示我们的码数，油表以及我们的胎压以及我们的行车各种功能。再返回一下左边这个小螺丝就是我们的车机的设置键，里面会显示我们所有的功能， 往下打开我们的盲区监测，把我们的 b s、 t 打开，有声音斜着和标定线，那这个的话，当我们后方来车我们看不到的时候，我们的车机会滴滴滴闪红光提示我们。那打开我们的定标线的话， 我们离前车或后车很近的时候，它就会出现三道竖线，就像刚刚我们进入车机的时候上面显示的一样。当我们的相机控制这款功能点开之后可以看到它可以和我们的相机进行配对，对拍视频的人是非常的友好的，它支持与相机的互联，而且可以远程唤醒我们的相机进行拍照录像， 最好的是它的 gps 数据可以同步写入我们的相机视频，那这样的话我们拍摄的视频就有我们的时间以及我们的一个画面感会更强。该讲的都讲完了哈，重点是我们这款相机已经大量到店了，感兴趣的老板们都可以到店里面来看看了。

如果屏幕前的你正准备选择一套摩托车车机的话呢，我相信这条视频一定会帮助到你，你已经看过了市面上几乎所有的品牌了，我相信有一个品牌你一定绕不开，那就是国产的奇迹啊， 那我自己呢，也在用奇迹的这个旗舰产品 a i o 六装在我那台宝马的摩托车上，坦率地讲， a i o 六三千多的价格不算便宜，那有没有一个车机既保留了大部分功能，然后价格又更便宜的呢？那我最近呢，也在给我的张雪机车在寻找一台 摩托车车机，那我最近已经到货了，那就是这台来自奇迹的 a i o 五的啊， evo 版本，那这个版本的定位呢，就是一个轻旗舰。那今天呢，我将会拍摄一条开箱视频啊， 一边开箱一边给大家来分享，我为什么会选择它，以及它有哪些乾坤呢？ 这就是它的外观了啊，然后通过这个图片就能看到啊，它原厂是自带了两个摄像头，而且这个摄像头跟 a i o 六是一样的啊，支持幺零八零 p 的 分辨率的记录仪的功能的录制的啊，然后具备 手机的无线投屏，而且是 carplay 和这个安卓的，这个都可以支持啊，然后可以和运动相机相连，而且停车的这个防盗啊，守卫的这个系统， 然后 ip 六九 k 啊，跟顶级的旗舰是一样的啊，可以支持高温的水的这个防脱件，高压水枪的这个防水等级，然后盲区监测，这个功能我自己是非常喜欢的，它是基于视觉的这个盲区监测，然后电子防抖，也就是内置了这个陀螺仪， 然后防抖防震遥控器啊，这个这个是选配的，然后胎压监测，胎压监测我自己是选了啊，因为我的这个张雪机车呢上边呢，虽然原厂上面是带有胎压监测的，但是呢如果装了车机以后，他是没法读到 呃车上面的这个胎压监测的这个数据的，所以需要额外再买一个这个这个小配件，我们来看看啊，这个基本版的本体 跟现在的这个手机的包装很像，两个小的配件盒卡的有点紧， 目测来看啊，这个车机呢是比起旗舰的 a i o 六要小一点点的，然后这就是它的数据的通电和数据的接头，做工非常的不错啊， 经得起细看，整体的重量不算很重，所以在车上如果装上去以后呢，他不会因为过重而导致整个车辆的这个支架啊，会出现异响啊，或者说一些折断的情况。这是实体的按键，通常情况下我们用实体按键用的非常的少，更多的还是用这个触屏，因为奇迹的这个车机的触屏非常的灵敏， 非常的丝滑。然后我们来看看这个按键 home 键，然后切换，这是摄像摄像的，这个应该是切前后摄像头啊，这是一个锁键，锁屏幕的 下面，这里有一个防水的胶条啊，这个地方应该是读一些数据吧，应该里面是要放可以插一个这个这个 tf 卡的， 然后这里做了是一个硅胶的材质，用两颗螺丝固定，防水的，然后我们看看其他的配件， gps 模块在这里防盗啊，包括这个读取车辆的这个 gps 信息都是靠那个模块，这个是一个什么呢？ 这应该是摄像头这个模组吧，奇迹做的很细的是它会分前后啊，看这个是前还是后，这是前，这上面写了 camera f， 这是前置的这颗摄像头， 它是分开了的，所以在安装的时候要提前跟师傅说一下啊，这个是人家是分了前后的，这个是 bank camera b， 这个呢摄像头呢也做的很细，就是它可以装上去以后呢，不仅是靠这个可以调节这个俯仰，还可以靠这个旋转啊，调整它的这个水平方向的这个角度， 所以安装好以后还要做一些调试。那以上呢这些呢就是整个车机的本质了，两颗摄像头啊，主机在这里有一个工具，专门的工具带啊，还有备用的三木胶扎带工具。 呃，这个是一个安装到车上的标配的，这个呢它不是一个快装，就是一个长期固定在车上，应该是可以加装一个快拆的，其实如果长期使用是没有太大必要啊， 那为什么会选择这样一套车机呢？我觉得第一是对奇迹这个品牌的认可啊，其实这个品牌我用了他们好多个产品了，我觉得都整体是非常不错的，包括他的这个旗舰和之前我用的这个 x r 二啊，这个车机首先是非常的流畅啊，车机本身的这个芯片用的都是有大量的设计领域的，然后另外呢就是这个投屏导航 的功能，就是只要连过一次以后，几乎后边再也不用再连了，他就非常的稳定啊，非常的稳定，而且很丝滑，这个在车机的选择里边非常非常的重要，就是你能不能用起来非常的丝滑无感的，使用它就会让你觉得 挺好用的啊，这套 aio 五的 evo 版本啊，他跟之前的 aio 五呢，可能有些许的差异，他本身除了不支持宝马的那个 波轮和按键，一般其他旗舰的功能全都具备了。如果我们不是宝马的摩托车，那其实宝马的那些支持原厂的波轮的这种功能我是用不上的，那我们是没必要为这部分的荣誉功能买单的。那这一套车机现在的价格就非常的诱人了， 一千七百九十九元就能买到一个国产一线品牌的副厂车机，而且它的功能是非常非常强大的，那接下来呢，我会把这套车机装到我的 啊摩托车上面，然后跟具体再跟大家来分享这套车机在使用当中啊，它的流畅度啊，它的那些功能啊，欢迎大家持续的关注。

我手上拿的是一个奇迹的新款车机 a o 五 evo， 奇迹的车机研发是真的快，我上是一个奇迹的 a o 六，这个新款呢，据说比 a o 六速度会更快。现在我们给它进行一个拆箱，单看它的包装就能感觉到很严谨。 evo 的 屏幕是五英寸的，咱们近距离看一下奇迹的做工，按键的清晰度， 回弹非常灵敏啊。配件包里边的主机线，送的手绳，扎带配件一应俱全。这个是它的 gps 模块，前后摄像头和 l 六对比，屏幕更小巧一点。现在给它进行激活一下。连接好 carplay， 屏幕的丝滑程度一如既往，还是高。刷具体功能性的对比，咱们下期再见。

今天装一个奇迹的新款车机，车机主体前后摄像头、胎压监测仪表、钢化膜功能列表。

第三视角，监看画面奇迹的 aio 五 evo 奇迹车机今年带来的第一款新品啊，开头我们看到的那些画面就是用它的这个运动相机控制和监看功能实现的， 可以连接我们当前主流的大疆三六零、 gopro 等等运动相机和全景相机，实时健康画面和剩余电量、剩余内存这些东西，那也可以通过我们手把上面的这一个遥控按键去进行拍摄控制，对于喜欢记录骑行的人来说啊，确实是一个非常实用的功能， 当然啦，这只是锦上添花的功能。一套好用的车机啊，我其实最看重的是三个方面，稳定性、流畅性啊，还有这个行车记录仪的清晰度。那为了测试这一套车机的稳定性啊，这一次我是把它装在了这一台无极的 d s 八百叉上面， 去到了最低气温零下二十度的冬季的保金线啊。实测这个车机在零下十几度的情况下啊，它依然是可以流畅运行的， carplay 投屏的延迟也非常的小啊，因为这台车机它跟旗舰款最大的区别就是取消了宝马的系统接入和一些拓展的配件， 那系统的流畅度体验下来其实是没有什么太大差别的，但是啊，这一次它是换来了更亲民的一个价格，对于我们这种买不起宝马车的用户啊，是非常友好的。那防水性的话，它依然非常的优秀啊， ip 六九 k 级别的防水，别说下雨了啊，就算是用高压水枪去冲 都没有什么事情，这也是车机相比手机最大的一个优势啊，高温的时候手机会过热，下雨的时候手机的充电口会进水，充不进去电，那低温的时候，哎，像我自己用的这一个苹果手机， 他会直接冻关机。对经常长途摩旅的人来说啊，一套好的车机啊，确实是非常省心的。那这个奇迹车机还有一个对摩托车非常友好的功能啊，它可以自动的去避开城市的限行和不允许上高速的这种路段，那 这个是很多其他车机到目前为止都还没有跟进的功能。然后他这个行车记录仪是幺零八零 p 的 清晰度，而且防抖和宽容度都做的还不错。那么日常骑行啊，无论是白天还是黑夜都能够拍的清楚车牌，我觉得这一点就够用了。那其实在这方面也做了一些创新，它是可以通过 车辆的这个后摄像头 ai 去推算出距离我们比较近的车辆或者是行人啊，然后在这个屏幕上做出一些相应的警示，相当于一个盲区监测的功能。那停车的时候它还有一个停车手位，一旦有人去碰车，它就会自动触发录制啊，方便我们后续去 维权。那综合体验下来，我觉得这一套奇迹的 a i o 五 evo 车机就比较适合。想要体验高端车机的性能，但是啊，预算又卡的比较死的这一部分人，我自己的购物观念一直都是啊，选择一件产品 从来都不单单只是去看价格，而是要看体验。那奇迹车机作为行业的龙头啊，至少到今天为止啊，我心里面啊，它依然是同级别同价位里面啊，流畅性和稳定性里面的标杆，没有之一。

今天装一台奇迹新出的 air 五 evo， 客户选配了一个内置的胎压，按照客户的需求呢，就是我们要在前侧跟后侧打孔，这样安装之后呢看起来比较美观， 根据位置呢他可能放不下，所以我们要手搓一个小支架，因为要装这个内置的胎压，所以顺手换了个轮胎，如果有打胶的螺丝，一定要先把螺丝表面的胶去除掉。最后给大家看一下安装后的成品以及我们的走线。